Kalau dilihat dari komentar, banyak yang suka nih sama desain dan bentuk Suzuki V-Strom 250 SX ini, iyakan?
@561-m3s11 ай бұрын
Knp sih bk Indonesia selalu di depan
@HanafiYusufSamAfghani11 ай бұрын
iye bang, kesengsem.. musti jual motor dulu biar ada space garasi hehe
@aspaljalan416011 ай бұрын
Ini sih paling masuk desain nya utk Indonesia,no debat..kedua yg Burgman juga lumayan udh masuk kok ,walau ga semua org..tp dg harga dan fitur yg dikasih ke kedua motor ini udh sangat melebihi harganya dibanding yg jualan merk2 aia 😊
@arissetiawan710711 ай бұрын
Sama CB150X, gagah yg mana om?
@Ismailov34111 ай бұрын
@@arissetiawan7107😂😂😂😂😂 kopong klotok2..
@haris8904 Жыл бұрын
Udah pernah lihat langsung, emang gagah sih dan ga besar besar amat. Ini motor kayak emang cocok banget buat dipakai touring keliling indonesia. Semoga nanti juga bisa punya suzuki vstrom, untuk sekarang masih setia pakai suzuki smash 😂
@sukhoi3464 Жыл бұрын
KL nunggu smesh rusak sepertinya BS 20tahun lagi bro😂😂
@harrypurwanto5105 Жыл бұрын
Si gesit irit
@Zombiekeren7711 ай бұрын
Suzuki smash : rusak (optional)
@annassamiaji417811 ай бұрын
emang miara suzuki itu rusak itu jadi kategori optional banget...dipake kasar juga mesinnya ga kenapa2. saya pernah kepuncak naik FU olinya pas balik sampe jakarta tinggal segelas aqua...mana dijalan diajak lari mulu itu motor..cuma bau sangit2 dikit...ngebul mah boro2 boring baret apalagi....malah udah 14 tahun ini motor km 128ribuan kwkwkwkw
@HadirUntukAnda11 ай бұрын
sama masih setia dengan shogun
@IrfanArfani-d5u Жыл бұрын
Bobot isi 162 kg 167 kg ada bobot versy india yg dilengkapi dengan sariguard Sudah diklarifikasi oleh suzuki jepang di salah satu media online jepang (motor ini juga baru saja masuk pasar jepang spt hal nya di Indonesia dan sambutan pasarnya juga sama2 luar biasanya)
@burarif8900 Жыл бұрын
Krn teknologi masih basic ngga macem2 fitur, build quality khas suzuki kokoh awet, proporsional pas postur orng asia-asean, hrganya yg psti lbh menarik😁
@IrfanArfani-d5u11 ай бұрын
@@burarif8900 versi jepang sm spt indonesia, hanya abs dan safety pasif lain spt starter tarik kopling dan sensor stand....fitur suzuki connect hanya utk india
Berharap bisa kebeli ini tahun depan. Mupeng banget sejak rilis diyoutube. Dibuat supermoto asli keren banget
@Sasakmandala11 ай бұрын
Nggak kecewa beli ini, sudah pake 2 bulan cocok buat touring terutama jln nanjak ngisi tenaga dari bawah ke atas. Torsinya ajib krn single silinder.
@dewisnu91689 ай бұрын
Untuk jalanan di bali justru lebih cocok motor yg seperti ini karena lebih mengedepankan torsi yg gede e
@virgotekcomputer8 ай бұрын
konsumsi BBM ?
@wisnuwicak-u1gАй бұрын
@@virgotekcomputer30 per liter bisa lebih tergantung cara main gas
@yuddyimowanto9338 Жыл бұрын
Menurut motor plus motor ini terbaik di kelasnya.
@siolavgs2688 Жыл бұрын
btw. paru bebek itu adalah ciri khas suzuki dari awal yang diterapkan untuk motoradvenger , baru deh merk lain ikut ikutan
@ryoadhiez8deJavanice Жыл бұрын
Ohh gitu, kiarain malah bwm gs pelopor nya, ternyata suzuki
@siolavgs2688 Жыл бұрын
@@ryoadhiez8deJavanice yap. klo gak salah tahun 80an. dimana suzuki masuk rally dakar dan membuat design menyerupai paru bebek yang sekarang banyak pabrikan memgikutinya
@triprasetyo40879 ай бұрын
Bentuk gagah cocok untuk touring ( adventure ) ,tinggal Modif skok depan ganti Up side down dan swing arm belakang ganti yg lebih gede ,,,tambah gagah.
@albertprasetyo6846 Жыл бұрын
Kenapa yg pihak berwajib gak pintar2....msh memaksakan plat nomer depan yg sangat membahayakan. Hampir disemua negara sdh dihilangkan atau minim dikurangi tingkat resiko. Disini bebal sampai spt pisau tanduk gitu
@motofunindonesia Жыл бұрын
nah... setuju!
@sweet_flour3 ай бұрын
betul, plat nomer depan sangat membahayakan, kl terbang ke kepala belah itu kepala.
@AdibKeyMotoVlog11 ай бұрын
Saya puas hati betul tengok review ni. Kekurangan 250sx yang telah di bahas dalam video nya nampak sangat jauh tertinggal berbanding pesaing yg lain. Kalau kita berdiri di atas motorsikal adventure selalunya kita akan berada dalam keadaan tegak dan kaki kita akan dapat serap hentakan daripada jalan off road dengan lebih berkesan. Pasang handlebar riser dan 3 box di belakang mungkin dapat membantu menyelesaikan kelemahan v-storm 250sx. Design ok mantap, cuma lampu bulat lebih handsome.
@motofunindonesia11 ай бұрын
Terima kasih komentarnya
@erpinmuzaka603411 ай бұрын
Mantep ini pengambilam videonya gk cm view speedo sama nyorot jalanan..👍👍
@my_76yanasuryana54 Жыл бұрын
Sebelum koment ..fahami konten nya... Kalo mau koment komparasi .. Bandingkan dg sekelasnya... Dan yg utama .. perbanyak ilmu dan wawasan sebelum koment biar gak keliatan....DH*NGHOK.. Suzuki v strom .. ini pas sbg motor adventure.. keren
❤❤ INI DIA SUZUKI SUDAH MULAI TAU SELERA KONSUMEN MUDA DARI DULU IKUT BALAP DISIRCUIT BARU INI PUNYA MODE YG DISUKAI TUA DAN MUDA AKU UDAH KAKEK KAKEK AJA SUKA MOTOR BEGINIAN TUNGGU AJA AKU PASTI BELI INSUA ALLAH.😅
@denikurniawan72567 ай бұрын
Kalau design nya ga prindavan banget, biasanya cukup masuk ke selera Indonesia. Termasuk design motor ini saya suka
@Tatana5158 ай бұрын
qualitas suzuki adalah yang terbaik... ditambah modelnya yg asik, sepertinya saya tertarik utk memiliki motor ini
@stalinjohn702911 ай бұрын
Gegara liat nie mtor, w pending dah beli pcx.. Nabung2 lagi wat vstorm bismillah😂
@rifaniandangrishartanto669327 күн бұрын
aminnnn
@NoCommentaryGameplay_ID Жыл бұрын
Modifikasi dikit aja udah cakep sih ni motor.. Stang fatbar, kasih Crash bar + Foglamp udah bikin pede
@Igdesuryautamamantra Жыл бұрын
7000 rpm di motor 150 sudah dapat 80km/jam dari 6500rpm Kalau motor 250cc 1 silinder seharusnya 7000rpm sudah 90an hampir 100km/jam Motor ane z250sl, 250cc 1 silinder. Dan ada juga cb 150R old. Jadi ane tau persis di gigi 6 kecepatan per RPM nya. Karena ane hampir tidak pernah riding diatas 7000 rpm
@Reyn-mw2ly11 ай бұрын
Menurut saya sih beda spek dan peruntukkan yah masbro.. kalau z250sl emang di desain ngejar top speed bukan torsi.. sedang motor² adventure / trabasan ini memang dibuat untuk bekerja di rpm tinggi supaya torsinya tetep terjaga dan bukan kecepatan yang dikejar..
bandingin pake rpm dan speed.. w800 sama cbr650, malah lebih cepet cbr650 hahahhaha bandingin motor berdasarkan jenisnya,, jgn bandingin motor sport sama dual purpose.. uda beda "agama" hahahaaha
@elpanaltaprano99 Жыл бұрын
dari desain body ini lebih masuk akal daripada pabrikn sebelah yg trlalu di dramatisasi sehingga bentuknya gembung2 gtu di shroudnya
@rickygewar7447 Жыл бұрын
Kl mesin performa gk bikin pusing versys lah..emang kawasaki harus update produk versysnya
@roniramadhanni1538 Жыл бұрын
ngelihat v-storm 250 SX ini kya desain depanna mirip GSX400S Katana deh
@niamkurniawan9119 ай бұрын
Saya yang tinggi nya 158cm jadi tetap mantap pilih vstrom 250 sx ini ,❤
@afiesuarsaopik13152 ай бұрын
Domodif ngga gan?
@adhityawisnuprabowo Жыл бұрын
Kalo suzuki mah nunggu second nya biar lebih hemat, hihi Walaupun pasti unitnya terbatas karena fansboy suzuki juga ga banyak.
@lilak369811 ай бұрын
Bener bang saya juga lagi nunggu bekasnya, tapi yakinsi ini harganya gak jatuh banget kayak motor suzuki lain😂
@HadirUntukAnda11 ай бұрын
pemakai suzuki sih sekali beli ga pernah jual lagi jadi susah
@lilak369811 ай бұрын
@@HadirUntukAnda mang eak?
@HadirUntukAnda11 ай бұрын
eak@@lilak3698
@CelevYonem10 ай бұрын
Sabar aja pasti ada yg jual secondnya. Pantengin terus group FB
@Ultr4d1ck4 ай бұрын
Ha3x... nunggu bodong nya ah, buat swap engine GS 250 sy yg sudah 25 th setia menemani...
@akangflint2534 Жыл бұрын
pengen banget motor ini.. tapi velgnnya bisa di ganti jari2 ga ya dari pabrikan? sama di upszie bannya
@derryardanizulham826511 ай бұрын
Mas nya seneng bgt ngomong "U", shroud = srut, strom = strum...
@didinikhsan62529 ай бұрын
Suzuki kalau mesin sama rangka udah jangan di ragukan lagi. Produck terjamin kualitas dan bandelnya
@muhammadkahfi83311 ай бұрын
Semoga mtr Suzuki klo udh d launching bisa d perbaharui terus versi nya dri desain mesin dan dengerin keluhan/saran konsumen biar makin menarik otomotif Indonesia.
@Sasakmandala9 ай бұрын
Kelemahan posisi stang yg bikin pegel diakalin pake riser, dan itu solved banget. Sy tinggi 165cm dipasangi riser (stang naik 2.8cm, mundur 1.8cm) dah jarak jau tanpa pegal2 lg.
@motofunindonesia9 ай бұрын
Mantabb 🔥
@wisnuwicak-u1gАй бұрын
pasang raiser opsional tergantung nyaman nya orang masing masing
@imnotmyselfwhenimhungry Жыл бұрын
Kalo saya malah suka yg lampunya bulet, lebih unik
@LEEGOOVER9901 Жыл бұрын
Desain ini kayak v strom tahun 2014an
@andialbertus7254 Жыл бұрын
Saya lebih suka di kasih
@imnotmyselfwhenimhungry Жыл бұрын
@@andialbertus7254 🤣
@masmas2484 Жыл бұрын
saya suka kalau di kasih cuma cuma gak harus beli
@haryop.hutomo1446 Жыл бұрын
@@andialbertus7254saya juga suka kalo dikasih free😂
@Slowpoke6666 Жыл бұрын
Ulasannya bagus, sesuai aktual pemakaian. Pemilihan shock absorber depan masih pake konvensional, saya rasa karena pertimbangan suzuki atas kesesuaian dgn tema dan target peruntukan/fungsi motornya, spt nya lbh cocok dgn tipe konvensional yg empuk dibandingkan dgn up side down yg mengedepankan rigiditas dan vibrasi minim.
@motofunindonesia Жыл бұрын
terima kasih 😁
@hendyprayoga74912 ай бұрын
Klo trabas/trail sudah jalur parah yaah jgn v strum,lsg klx140 cukup/habitatnya bang👍klo sempurna berani kaga kinsumen byr mahal?
@HarTube-kl8qq11 ай бұрын
Coba versys velg palang gini., auto sikatt. Gw nanya2 kalau mau rubah versys ke velg palang (kyk punya dishub) biayanya nambah 6 juta lagi. Udah puas soalnya sama kawasaki, dan common part engine sama ninfi yg part-nya bejibun. Kalau Suzuki ini kan agak mencurigakan part-nya, dealernya aja banyak yg tutup, hahaha.
@widyapalwandono19244 ай бұрын
Lampu jauh bisa diganti yg lebih besar ga whatt nya.. Kayaknya kurang terang orinya
@SiiPahitLidah5 ай бұрын
seandainya ada versi 150cc nya ... gw langsung beli cash...tabungan sudah siap..tapi yg 150cc aja 30jtan
@Ismailov34111 ай бұрын
Motor yang advance bener enginenya..! Pakai oil cooler yang pasti aman bebas khawatir waterpump/seal pump bocor/jebol..!! Kalo masuk ruang bakar water coolernya bisa masuk ruang bakar/mesin..
@Ramzan_kadyrov6399 ай бұрын
D daerah saya udah banyak yg punya tp sbagian masih inden..
@aosarifin395410 ай бұрын
Gw pengen beli nih motor tp belum pny duitnya, cocok ini buat di wilayah indonesia
@kebunkuchannel1147 Жыл бұрын
Tanya: 1. Cooling system apakah dilengkapi kipas? 2. Tuas perpindahan gigi apakah bisa dimodif pakai yg 2 tuas depan belakang? 3. Tinggi badan 162 apakah aman pakai unit ini? 4. Mungkin bisa direview yg lengkap dengan asesoris nya seperti: utility box, dll. 5. Misal nih tinggi saya kurang proporsional, terus saya modif velgnya lebih kecil supaya bisa aman dipakai, apakah ada yg cocok velg dengan unit ini?
@motofunindonesia Жыл бұрын
1 & 2 tidak. 3 aman tapi jinjit. 4. sudah pernah kami ulas. 5. baiknya pasang lowering kit ketimbang ganti pelek lebih kecil.
@db511 Жыл бұрын
@@motofunindonesia koreksi cooling sistem udah pake kipas, cuma bukan radiator yg pake coolant, tapi pakai olinya langsung
@wisnumurtiajiwibowo780611 ай бұрын
langsung pasang sidebox sama top box pannier saja nanti turun kok gak usah pakai lowering kit
@SamsungJprime-zo4zc Жыл бұрын
Asalamualaikum..///...Cantik motor Suzuki ini.Teringat d'desa dulu. Mereka suka bawa motor malam krana dingin sejuk..Teringat dtaman setiap tiba thun baru.Ada hiburan. Mcm nyasid.pertandingan bola antara desa.waktu pagi.Malam ada hiburan pula.Beberapa hari d"adakan.Yan palin ramai remaja usia belasan thun.laki laki dan prempuan.Ada juga mereka tidur dtaman.Pagi besok baru pulan kerumah.Kebanyakan yan usia belasan thun.Semoga aban kak yan mencari rezeki dlm keadaan sihat.Itu saja.
@okkymahardika7487 ай бұрын
buat 190cm ini gmn atau ada yg lebih murah dan powerful. jangan saran matic pegunungan saya
@noname014010 ай бұрын
motor trail atau motor adventure itu tidak ada keistimewaan pada engine biasa-biasa saja tapi yang bikin mahal itu adalah kaki-kaki. tapi kalau menuntut kesempurnaan keseimbangan antara engine dengan kaki-kaki ya harganya nggak bisa 100 200 juta
@marhatmarhat49 ай бұрын
SOCH 250 cc 4 valve,nakednya ada? Kalo aku beli jenis naked maka ban ring 17" akan ku ganti dg ring 18". Soknya ku stel 1 terendah. Top lah..
@motofunindonesia9 ай бұрын
Tidak ada versi naked
@hendyprayoga74914 ай бұрын
Sy lebih suka pelk jeruji tapi tubles,kaya cfmoto 450👍
@dickychandra3672 Жыл бұрын
Shock depan oli nya tinggal ganti oli powersteering yg murah2 aja...dijamin lebih "main"...😂
@ugisugiri74422 ай бұрын
Bang dari segi kenyamanan riding sama Honda cb150 x gimana
@sigitsan3761 Жыл бұрын
Di komparasi sama Benelli TRK 251 dong om
@novalfauzie11 ай бұрын
Harus ada part modifikasi buat tempat dudukan plat nomor depannya nih , ganggu banget kalau disitu posisinya
@orde_plongo.3.07 ай бұрын
Bagus yg lampu bulat, lebih eropa lebih gagah n mewah. model lancip sdh pasaran. Yg vstorm 250 pabrik cina. 2 silinder... Ini cuma single.
@rullysiswanto45833 ай бұрын
Utk OffRoad / Semi mending beli/pny ini drpd X-Max
@SahabatPutin11 ай бұрын
klo posisi kaki dimajuin trus nerabas kek situ lakuin dimenit 13:20 yg ada situ ngk bisa berdiri mentok tangki, gimn sih cuyyy
@candrarama835511 ай бұрын
ini kalo ada warna biru khas suzuki manteb banget sih
@ahmadr200011 ай бұрын
Mesin nya kencang, mesin Gixxer 250. Dicoba 130kpj masih ada sisa, belum di buka full.
@mikoriadi2128 Жыл бұрын
Warna Kuning keren juga
@anwarwaryana241510 ай бұрын
yang bakalan jadi PR pertama gw kalo beli ni motor.. mikirin dimana kira2 mindahin posisi plat nomor.. "ngalangin" banget itu 🤦♂🤦
@Sasakmandala9 ай бұрын
Pindahin ke bawah nyantol di crashbar blkgnya spakbor depan. Pilih crashbar yg 2 bagian bawah atas, pasang dipertemuannya itu. Sy sudah aplikasikan itu.
@adhisulistyo Жыл бұрын
Bikin komparasi antara Kawasaki Versys, Suzuki VStrom & Benelli TRK 251
@SSX-RR Жыл бұрын
TRK 251 produk ampas wkwkw trobel mulu beneli cina
@darwineduard7724 Жыл бұрын
Keren sih ❤
@Arte-vagay10 ай бұрын
Kualitas Suzuki tdk usah d ragukan sebenarnya
@suhendrajaya Жыл бұрын
Kurang upside down shock depannya
@muaddib83096 ай бұрын
ABS justru berbahaya di jalan off road, makanya pabrikan lain memberikan opsi untuk mematikan ABS untuk jalan off road, atau sama sekali tidak memakai ABS...
@afiesuarsaopik13152 ай бұрын
Yup, tapi motor ini bukan buat off road sih
@AllEyesOnThisCorruptedCountry11 ай бұрын
baru kali ini demen ama motor adventure
@mmm...monke...224111 ай бұрын
Gara-gara desain sama harganya itu bikin saya demen
@ferrymarshall534611 ай бұрын
andaikan kondisi ekonomi tidak berat saya pasti sudah pinang ini motor kerja PP Jkt TGR daily naik 150cc pantat dan pinggang menderita sudah
@GardaKalibataАй бұрын
Penempatan nomer polisi di depan, bener bener ngrusak kerennya sepeda motor ini. Hadeughhhhh....
@MrUznpitbull10 ай бұрын
shock depan ganti yang model untuk trail SE, roda depan pakai ring 21 jadi enak
@ras830511 ай бұрын
Enak nih ga pake radiator ga ada drama air masuk ke blok mesin
@EraExplorers38 ай бұрын
Rata rata reviewnya bagus sih vstroom
@antonpriyanto4734Ай бұрын
Mantap zusuki 👍👍👍
@lensindra111 ай бұрын
modif pertama shock depan lebih panjang. ganti velk jari2. Stang di kasih riser. 50-50 buat on road dan off road medium yakinj nyaman.
@CelevYonem10 ай бұрын
Dan motor hangus garansi karena dimodif. Ups salah, kan sultan ya yg beli, sebodo amat dg garansi 😅😂
@lensindra110 ай бұрын
@@CelevYonem hilang garansi kaki2 kayak shock dan velg. mesin, kelistrikan gak di apa2in masih garansi. hilang total garansi jika extrem,kaya potong sasis, boreup dll
@calliris11 ай бұрын
Kalo v-strom punyaku agak berisik pas idle kalau kopling nya gak ditarik, apa lagi pas kondisi mesin dan cuaca panas, terasa suara kasarnya, tapi bukan masalah sih.
@Pentil111 ай бұрын
lah itu masalah namanya :)
@Sasakmandala11 ай бұрын
Coba ganti oli pake Adnoc Voyager gold. Sy jg dah ganti dng itu suara mesin & perpindahan kopling lebih anyep.😊
@dikispwd415211 ай бұрын
@@SasakmandalaAnak motor jarang yg mau pake pcmo bang, pokoknya harus Ada jaso MA nya 😂,Ane pake AVS aja udah enak apalagi AVG, salam LDIC.
@Pacoabene3 ай бұрын
Gaada flasher hazardnya ya padahal motor touring adventure
@Homerrr697 ай бұрын
Suzuki CBU tapi bisa kasih harga kompetitif sedangkan AHM CBU kasih harga selangit 😂 ... padahal AHM jualan matic uda kaya kacang goreng sedangkan Suzuki hidup segan mati tak mau ... bravo buat Suzuki
@tonowilliam69611 ай бұрын
Gila ya irit amat. Gw pke jupiter mx 135cc aja PP jkt rumah 100km perlu isi bensin 35.000 pertalite.
@fernandakevin775011 ай бұрын
Padahal si juki 200cc++
@dikispwd415211 ай бұрын
Boros amat bang,old jupimx ku th 2006 aja masih dapet 1L pertalit = 48km, mesin std ting²
@dodihsupriyadih9281 Жыл бұрын
Masih nunggu duit kumpul. InsyaAllah habis lebaran kebeli. ❤❤❤
@motofunindonesia Жыл бұрын
aminnn
@fernandakevin775011 ай бұрын
Aamiin
@bey12vlog8211 ай бұрын
Sy pribadi menikmati segala genre roda 2 , Tapi kekurangan brand Suzuki harga jual second nya yg bikin baper.
@agustiansaqurin52284 ай бұрын
Bagus.. Bang tanya ini untuk part nya mudah kah.. Mengingat dealer suzuki d kab gue udah ilang semua selain mobil. Ky ban. Kampas dkk
@emporiopratama8263 ай бұрын
Kabupaten mana om?
@rifkisyhaputra7 ай бұрын
Baru aja spk pcx Liat motor ini jadi mikir 2 kali walau beda segment 😂
@koniggigih111 ай бұрын
Lucunya BMW 1300GS terbaru mukanya (menurut gue) malah mirip banget ini motor suzuki😂
Kenapa kalo motor advantured "kebanyakan" selebor depan terlalu mepet ke ban yah🤔
@BOTUNA_gasgas Жыл бұрын
Ban ny tinggi, klo mtr kota membulat gepeng
@oza-g6z22 күн бұрын
Daripada versys ya gw sih mendingan ini suzuki vstorm, harga gak begitu mahal dan mesin lebih bagus
@motofunindonesia22 күн бұрын
Betul 🔥
@heldihm181311 ай бұрын
Udah lihat di jln,, wow asli mantab
@alexalexxis75934 ай бұрын
MANTAP INI MOTOR....👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@mazammet31210 ай бұрын
Ini di modif jadi naked bike bakal keren...
@painakatsuki8069 Жыл бұрын
Motor Suzuki diluar jawa kurang laku, penyebab nya karena diealer/ bengkel resmi nya kurang, sy di ibukota provinsi dealer dan bengkel resmi cuma satu
@annassamiaji417811 ай бұрын
gimana ga laku bang....punya motor cuma diisi oli tanpa service aja 10 tahun aja belom tentu rusak....gimana ga buntung itu beres...asal nyari partnya banyak mah udah cukup...selama masih ada suzuki eparts, suzuki sunter dan sena motor kebon jeruk 7 aman dah kwkwkwkw
@dafidmuttaqin514011 ай бұрын
Gak ada obatttt ini 😊
@yusviardian3698 ай бұрын
Sempat pengen tp saat tes ride kok kerasa lemot banget,biasa bawa duke 250 kerasa jauh bgt beda performanya
@doddyryan16174 ай бұрын
Kekurangan duke 250 apa ya klo boleh dishare
@prasetyoadinugroho2625 Жыл бұрын
Dipendekin dikit shock depan-belakangnya jadi bagus ini
@skarhabekgreyrukh8601 Жыл бұрын
Ya itu Gixxer bang
@ayuraihayu11562 ай бұрын
Enjin same dgn Suzuki gixxer kah ini
@bayurramadhan Жыл бұрын
bang test ride keeway versilia dong blm ada yang test ride soalnya nih 😂
@motofunindonesia Жыл бұрын
siappp
@Belajar_Bernyanyi11 ай бұрын
Selera Indonesia banget
@DanarsaddamMandiriАй бұрын
Makasih bang
@yayangmetclub501811 ай бұрын
Do'a in dong om.biar saya juga segera bisa beli motor tersebut
@tutuskurniawan320711 ай бұрын
Keren sich motornya.. sayang indentnya itu loh bikin gak nahannn.
@asharipp10 ай бұрын
Ready kok
@fatikhintikhin9259 Жыл бұрын
Semoga bisa kebeli 😊
@tyangcilik11 ай бұрын
cakep.
@DidicRusdiantoMhd Жыл бұрын
suara mesin nya mirip CBR250R CBU MC41 🎉
@motofunindonesia Жыл бұрын
mungkin karena sama-sama satu silinder yaaa...
@denidona42937 ай бұрын
Wah laps depan peang /meleng lagi Maksudnya lampu depan gakbisa ikut dibelokkan seiring stirnya mau dibelokkan
@motofunindonesia7 ай бұрын
Iya karena lampu nempelnya di bodi
@adekurnia40 Жыл бұрын
Ada satu lagi kelemahannya letak plat nomer di bagian batok