Ketemu Lagi Hasil Kerja Asal-Asalan | Expansion Joint Rusak

Beberapa kali saya sudah bilang di channel ini, pekerja lapangan harus kita training atau di doktrin untuk bisa critical thinking. Kalau kita tidak perduli dengan hasil pekerjaan kita, bagaimana bisa dinikmati secara maksimal?
Spek di atas kertas bisa dirubah karena kondisi yang berbeda di lapangan. Tidak boleh kaku seperti robot dan wajib bisa berpikir teknis. Sudah terlalu sering ketemu hal seperti ini dimana expansion joint rusak karena sekedar bekerja tetapi hasilnya ambur adul.
Yok, jangan seperti robot.
PT.Mulia Karya Sabat
King of Asphaltic Expansion Joint
(Rajanya Sambungan Jembatan Aspaltik)
Head Office: Jakarta Garden City, Jakarta Timur.
Workshop: Cileungsi, Bogor.

[@jippychatulistiwa9680]

Yang gua suka dari beliau ini, bukan cuman ngopi ngudud doang, nunggu hasil di kantor. Tapi bener bener ke lapangan, dan bener bener ngerti pekerjaan nya.

[@ridwan3709]

Kita semua mmg baiknya turun ke lapangan supaya: 1. Kerjaan tepat, sesuai plan dan tidak mudah di bohongin orang lain 2. Evaluasi dan koreksi segera bila dalam eksekusi butuh penyesuaian

[@azwandanwindy6485]

Beliau bukan pimpinan, beliau LEADER 👍

[@masbro44]

Dan win win solusi

[@kaoskaosdistro]

Yg sebelah modalnya cm kedekatan dgn pejabat , yg ini modalnya ilmu

[@z.6848]

Bro Ron tidak pernah ngudud bro, saya denger waktu dia berbicara di channel channel podcast

[@arifprayogo4915]

Ini baru boss beneran, mau menerima inisiatif pekerja lapangan,, sehat selalu orang baik

[@ituakuh1852]

Keren bro ron.. berusaha membagi ilmu dan mencoba merubah pola kebiasaan metode kerja diproyek, sasarannya agar kualitas pekerjaan yg didepankan.. Lanjutkan bro Ron.. semoga semua pelaksana bisa bekerja dengan hati seperti dirimu..❤👍👍👍👍👍👍 Salam hormat 🫡

[@ferryansyahpratama9032]

mau aja dibegoin!!!

[@fauzanalfarizi2614]

​@@ferryansyahpratama9032 bego.

[@Tosca_rrHID]

​@@ferryansyahpratama9032bang elu pernah di begoin sama dia ya? dimana bang kronologinya crita dung

[@syaifulhakim503]

​@@ferryansyahpratama9032dibegoin sama bro ron pas bikin video numbuhin brewok ya bang wkwkwkwk🤣🤭

[@albertangky217]

​@@ferryansyahpratama9032 begoin dr mana..??

[@dinamustafa3473]

Mudah2an diperhatikan oleh mrk yg kerja public works spt ini.

[@rezaaaa9358]

Gabakalan. Yang ada dipikiran mereka orang modelan gini malah ngerugiin atau ngurangin cuan mereka 😂 tau sendiri kan diekuador yang jujur itu malah disingkirin

[@ferryansyahpratama9032]

mau aja dibegoin!!!

[@dinamustafa3473]

@@ferryansyahpratama9032 maaf, Anda selalu muncul dg komentar ini. Maksudnya apa ya? Siapa dibegoin dan siapa yg membegokan?

[@TEruby]

​@@dinamustafa3473 mungkin dia oknum yang lagi lapar 😂

[@hilmifajri7797]

Bener kata pa presiden... Indonesia tidak kekurangan insinyur hebat, tapi Indonesia kekurangan pengawasan yg baik

[@wellwell1795]

Pengawasan itu tugas nya siapa?

[@hilmifajri7797]

@@wellwell1795 supervisor, mandor, safety, manager project, kepala project, site manager mereka tugas nya mengawasi project, memastikan semua pekerjaan berjalan sesuai PDCA dan metode kerja yg benar 🙏

[@resasyahputra3363]

juga kekurangan orang jujur

[@ferryansyahpratama9032]

mau aja dibegoin!!!

[@godofnothing520]

Bukan pengawasan sih tepatnya tapi orang jujur. Biasalah dikasi budget 1M buat proyek tapi 50 juta diambil orang orang.

[@gunlaytv]

Kalo petugas atau supervisi proyek infratruktur pemerintah seperti bro Ron wah bakalan awet lama jalanan di negri ini...sukses selalu buat om bro ron...mantapppp

[@harukrentz435]

Betul bgt bang. Abang saya kerja d konstruksi dan setiap hari pasti ada yg berubah dr perencanaan. Kadang mau asal cepat jadi dan tekan harga tp takut perusahaannya gak dipakai lagi klo ada apa2.

[@nu2knp227]

Di tempat qu dulu waktu pertama buka proyek jln tras Kalimantan yg di kerjakan oleh orang Australia memang sangat bagus kualitasnya, jika ada sedikit saja kesalahan wajib bongkar habis. Itu penuturan bapak kawan qu yg pernah ikut kerja jd operator alat berat. Sekarang liat aja lah sendiri kualitas jln trs Kalimantan terutama Kalbar daerah hulu, jln tambal sulam teros tiap tahun, musim hujan musim jln berlubang.. Warga Kalbar terutama warga Sanggau kapuas, Sekadau dan Kapuas hulu mana nih suara nya...!!!

[@nu2knp227]

@annsika9080 gak tau saya nama perusahaan nya apa, tapi sisa2 proyek nya ada nama tempatnya komplek projal. Sisa komplek perumahan para pekerja bule yg sekarang sudah di tempati orang indo, sisa2 logistik dan alat2 berat, bahkan di kompleks tersebut lengkap fasilitas spari kolam renang, lapangan golf, tenis, bulu tangkis...

[@ichsanmaulanaarief8056]

Bener memang, boleh banget inisiatif dikit bahkan emang dibutuhkan. Karna di lapangan gak 100% plek sama dengan rancangan awal. Tapi ya ada aturannya, harus bilang atasan dan perubahan itu tidak menurunkan kualitas. cmiiw

[@leavingyou4964]

Dan ada prosesnya, dan lumayan ribet klo di proyek pemerintahan. Harus ada justifikasi teknis lalu adendum perubahan.

[@farthurf.5221]

@@leavingyou4964 nah ini ribet kalau kontraktor ada order pemerintah birokrasi nya ribet 🥲

[@maudinitibaskara]

​@@leavingyou4964belum kalo ada konsultan yg ribet yg mau nya harus ngikutin design rancangan mereka ujung ujung nya molor lagi progres nya

[@kanjenkdory4080]

tapi ada juga yang takut kurang masuk kantong... spek mah bodo amat

[@ferryansyahpratama9032]

mau aja dibegoin!!!

[@jonaceh88]

betul oom keren, mslhnya bukan hanya utk menekan biaya tetapi org lapangan itu banyak yg cuek dan hanya mengejar skedul penyelesaian. Dan terkadang pekerjaan dilakukan pd wkt tdk ad supervisi, misal kerja lembur wkt mlm. Gitu deh jadinya.

[@kohirsunarko4160]

orang lapangan harus sering di training om diberi arahan disetiap pagi hari sebelum mulai kerja

[@mreza2364]

Harusnya ada pengaduan masyarakt sebagai key performa indicator (KPI) nya waskita karya dong.. orang lapangan mah yg penting kerjaan selesai sesuai spec

[@sh-om9wo]

Betul bro ron. Di jalan tol cililitan 2 klo pelan2 kelihatan di expansion join nya pada rusak semua. Dan kelihatan pengerjaaan nya sesuai spek padahal di lapangan kerusakan lebih lebar

[@yusgianayoga2972]

memang butuh pengawasan ekstra om, yang mengawasi nya pun harus orang kaya om yg memang sudah pro dalam bidangnya, teliti, berani dan bertanggung jawab jdi mereka gk main main. sukses terus om ron

[@anglengmurcana7781]

betul yg bpk ini bilang. cuma kadang ada kontraktor ga mau rugi biar satu rupiah.

[@freddysagala4587]

Bukan ga mau rugi, karna sudah rugi di awal mendapat proyek tsb. Dan sebetulnya mereka sudah tau resikonya. Jd poinnya dengan rusak akan ada proyek begitulah seterusnya menjadi proyek berjalan.

[@jujurkacang7781]

semoga rejeki si om ron makin melimpah, semakin diberkati, AMIN. semangat terus om berkarya buat kemajuan bangsa

[@meidrop6865]

Parah memang kalau pimpinan proyek ga peduli, pekerja lapangan juga ga inisiatif. bisa ngerugiin banyak orang, bahkan korban jiwa

[@ferryansyahpratama9032]

mau aja dibegoin!!!

[@rahman46part2]

Saya pekerja lapangan om, pernah juga saya meminta ganti spek yang lebih tinggi. Karena ga dikasih, ya udah nggak jadi saya kerjain.

[@hahanzr670]

Takut dana kenakalan abis, jd ga dikasi wkwk

[@asrilhanif609]

atasan gk paham lapangan itu wkwkwkwk coba klo atasannya bro Ron, wah udh dikasih demi hasil sempurna

[@rahman46part2]

@@hahanzr670 bisa jadi,,,,

[@handoyosantoso128]

​@@rahman46part2 alasan atasan ngk paham itu klise , jika sdh di beri wewenang , dokumentasi lengkap knapa ada ubahan .....nama baik kepercayaan itu lebih mahal , jika garansi kerja sdh ngk di percaya sdh hilang , resiko diputus kontrak konsumen , mati perusahaan

[@Mamengimang7758]

@@handoyosantoso128 terkadang teori tidak sesuai realita.apalgi proyek pemerintah harus konfirmasi sana sini keburu ngantuk

[@marxdnoise879]

Pernah tu saya jg pekerja lapangan, sudah ngomong dan sangat berinisiatif lapor ke kantor minta ganti yg baru tapi suruh ngakalin, kan enak yg baru dikerjainya drpd ngakalin ribet.

[@nafeezaputri8540]

Siiipppp Banyak perusahaan yg gk mau RUGI jadi karyawan suruh ngakali gimana hasil bagus tp cuan dikit!!!!

[@Lyrics_ID.]

Nah ini yg bro ron gatau. Para pekerja udh lapor ke mandor, trus entah mandor nya udh nyampein ke pimpinan tapi di tolak krna hal budget atau si mandor udh kepikiran duluan daripada di ocehin pimpinan mending maen aman, projek kelar.

[@nugrahamaulana1533]

respek banget sama pola kerja anda yang teliti baik dan rapi👍

[@BangRedd]

Kalau kuat tahan lama Mereka susah dapat proyek lagi om Makin cepat rusak makin seneng mereka

[@INDONESIABUBAR2030BYSPIZYDORI]

Berarti nyawa manusia lebih murah daripada proyek

[@palabpkkwpecah7964]

@@INDONESIABUBAR2030BYSPIZYDORI kalau masalah uang mah nyawa dikesampingkan dahulu 😀

[@samnidu1975]

Dunia bisnis bodoh amat sama nyawa orang bro,yang penting cuan.nyawa orang belakangan.

[@BangRedd]

Jalan baru diperbaiki kalo presiden mau lewat Kadang jalan masih bagus diaspal lagi haha

[@edhywp4587]

selama saya diproyek lapor pimpinan, dri mandor, spv, sampai sm, bahkan kemenko sampai mk mereka lepas tangan tanpa ada keputusan saat dikerjakan dan terjadi kesalahan malah orang lapangan yang disalahkan akhirnya pekerjaan bongkar pasang bahkan sampai berulang2, , , enak ya punya pimpinan kaya mas brooo orang lapngn g pusing tinggal kerja aj ad yg tanggung jawab

[@Gassskeenn]

Nahhh...ini yg sangat sering terjadi dilapangan. Maklumlah, kalo ga da masalah ga da cuannn 🤣🤣🤣. Capechhh dechhh

[@Qoo1664]

Ya begitulah, bukan gak mau inisiatif..... Atasnya belom ok, masa mau ganti spek, mana dah di bongkar, masa pekerja lapangan suruh nombok sendiri.......

[@ahmaaaaad27]

Mantab bro ... Jarang orang seperti anda ☺👍

[@tujubelas2366]

Saya pernah nonton Abang ini ketemu sama time tekno dan para anggota wah keren ni pasti nya nanti berkualitas trek lurus nya..pantas saja ada cuplikan kalau ada yg meganggu kita lawan tapi kalau sudah kalah jatuh jngn dilanjutin ..pantas saja dia tau hukum dan kenal dengan orang orang hebat..salut pak🙏

[@user-gl3np4ch8s]

Luar biasa mas bro yg satu ini.sesama orang proyekan,yg spt ini,pemimpin yg sangat dibutuhkan.lanjutkan mas bro bos improvisasinya.

[@riskaanindya8937]

Sambungan jembatan GALAXI dari arah xmalang jg udah parah bro.. Monggo ditengok2 trus diajukan ke pemda perbaikannya..josss

[@BroRonDM]

Itu bukan parah om tapi memang tidak ada expansion joint nya.. 🤣🤣🤣

[@irfantauwil4455]

​@@BroRonDM kang tolong ajuin dong sambungan jembatan flyover lippo arah jababeka depan gerbang tol cikarang barat udah ruksak parah

[@oppoajjawowo]

Bekasi mah woles om😂...

[@pejantanrantau9567]

Kalo di Negara Maju, berlomba-lomba memberikan Kualitas Terbaik. Kalo disini.... 😂😂 Sehat selalu Mass Bro..👌

[@farkhangreenday7107]

Ya di sini maunya murah tapi kualitas bagus 🥱🥱

[@luthchannel24]

@@farkhangreenday7107 mau untung banyak soalnya😤

[@chairulannwar]

​@@farkhangreenday7107 msih mnding kualitasny bgus ini murah kualitas ya apa adanya lah

[@farkhangreenday7107]

@@luthchannel24 penjual bakso aja tepung nya dibanyakin 🤣🤣

[@bachtiaraditya7448]

Berlomba agar ada proyek terus tiap hari 🤣

[@alexpky3043]

Semangat pak, Indonesia butuh orang seperti bapak, semoga kerja keras bapak menjadi berkat buat banyak orang 🙏

[@budiaspianur4778]

Apapun yg anda lakukan untuk memberikan edukasi proyek yg sehat dan baik tetap aja ini Indonesia semuanya serba di kerucut memperkaya sebagian orang,ujung ujungnya masyarakat juga dirugikan

[@AndhykaPutra]

ijin berkomentar mas bro memang betul seharusnya inisiatif di lapangan tp kenyataan di lapangan yg selama ini saya alami, tdk semudah itu mas bro tergantung dari kebijakan Ownernya jg... pernah kejadian kami sudah inisiatif menaikkan spek krn dikejar schedule, namun stlh pekerjaan selesai saat kami menagih progress pembayaran, owner menolak membayar atas perubahan spek tersebut, alhasil kami rugi. mohon maaf apabila ada yg tersinggung #cumacurhat

[@abimanyualva9796]

Semoga di baca sama beliau supaya beliau tau

[@shienkho5562]

Up @BroRonDM

[@Alina_Vasilievna]

Pendapat anda melawan adat pekerja indo bang 😂 Karena budaya pekerja indo adalah yang penting selesai cepat, dapet upah, bisa makan minum, bisa pulang kerja lebih awal. Sudah menjadi budaya Indonesia Kerja Ngasal Minta Gaji Gede. 😂😂😂

[@masjack2849]

Betul banget, sepemikiran

[@abdulrozak6546]

Inilah org yg di butuhkan oleh negara, jujur pintar,kreatif lanjut bg,,

[@nguyentraktor]

Yg dilapangan mungki Mindsetnya yg penting kerja. Sesuai matrial yg disediakan. Mungkin alangkah baiknya sering-sering disampingi pas eksekusi sehingga mandor mengetahui jika spek harus di tingkatkan.

[@MangManMusic88]

Pekerja lapangan kalo mau inisiatif nanti kata atasan "kamu ini ngatur2, kalo gak mau nurut saya kamu saya pecat" selesai .... orang lapangan di pecat, anak bini gak makan...serba salah... terpaksa nurut atasan 😅... pasal 1 "atasan selalu benar" pasal 2 "jika terjadi kesalahan kembali ke pasal 1" 🤣

[@yunan9610]

Yang penting penyampaian yang sopan, kalau masalah diterima atau tidak pelaporan itu kan informasi dan informasi itu ada nilainya. Nanti itu tergantung atasannya kalau kompeten yah gk bakal tersinggung atau gimana2

[@agungbhaktiyar9661]

Pekerja di lapangan sukanya lapor "sulit, ga bisa, gausah aja bagaimana"

[@sveme]

Kamu ini sok pinter. Nurut aja..... enak

[@jonahjunior7812]

Ngeri amat cuma laporan doang langsung dipecat. Masalah di acc atau engganya itukan urusan atasan

[@nu2knp227]

​@@yunan9610iya benar harus sopan dan pandai melihat situasi dan juga mengatur intonasi. Tapii ada tipe pimpinan yg sifatnya mau dlm kondisi apa pun perintahnya mutlak dan itu 100% benar jika berani perotes tau sendiri resiko nya. Ini pengalaman kawan2 qu yg ikut ngerja proyek jln tras Kalimantan, rata2 sifat pimpinan proyek nya sprti komen di atas ya mereka nurut2 aja yg penting upah lancar jaya masalah kualitas no sekian yg penting kinclong di lihat..

[@kashikistudio]

aku sudah tidak heran, dana sudah ada pas buat 100% dan sesuai spek, demi untung besar, yah di kurangi entah kualitas, entah jumlah, entah takaran, jadi yah mau gimana lagi udah dari zaman dahulu, turun temurun yah sampe kiamat pun tetap gini

[@mikogarage]

Kerennnn....transparan sudah

[@heri06011984]

Semoga "NEGERI KONOHA" bisa berubah dengan banyaknya masbro2 seperti Bro Ron dan punggawa2nya... Mantap dah...

[@simanisjembatanambrol3768]

INDONESIA tidak kekurangan orang pintar, namun kekurangan orang JUJUR.

[@kokosoletryan868]

Sangat kurang jujur dan banyak penjilat

[@rollersoze]

Banyak kok orang pintar, tapi pintar ngakalin anggaran 😂

[@aelithahopper7435]

Ganti spek auto nambah biaya , nah itu masalah buat yg d atas .kwkwkwkwkwkwk

[@BroRonDM]

Justifikasi dong

[@dennypriyatna8294]

Betul wkwkwkk

[@giseelaanggara6882]

Mantap bos ku kalou punya pimpnan seperti sampean mengutamakan kualitas bukan mengutamakan kuanttas , tapi mau merubah spek atau perubahan desain itu administrasi nya panjang masih ada adendum ,cco dan perubahan harga satuan dan mempengaruhi progres kerja

[@harkipancaendila6289]

mantao bg...ane sama sekali gak ngerti dan gak mudeng sama proyek2 gini...tpi sedikit2 jd mulai paham liat channel2 abang

[@epinana9624]

Tebal plat besinya berapa pak?

[@Wongdeso8899]

ini pelajaran buat yg laen jika ada perbaikan jalan raya terutama di PU klo gak diawasi banyak banget kerja yg gak benernya dan akirnya bentar aja rusak krn kerja cm ngehabisin anggaran motivasinya

[@iphokirana2103]

Jarang jarang orang indonesia punya disiplin kayak om ron ini.......salut

[@muntoha9546]

Mungkin sudah melapor tapi mngkin juga kurang pengawasan jadi rawan buat di korup , semoga aja semua pimpinan kaya anda , ditail dan penuh inisiatif demi hasil yg maksimal 👍👍

[@uwaisstory3543]

Yg faham di pemerintahan. Sbnrnya pekerja bnyk yg lapor bro ron. Tp dari pihak PNS nya tidak bakal nambah kerugian nya, jika kita ganti plat krn yg dianggarkan sudah segitu nominalnya. Dan seandainya bisa dirubah anggarannya itupun ribet sekali. Merubah anggaran lagi butuh ttd kepala dinas, trus ada rapat lagi dan lagi. Sbnrnya ini harus dirubah semua peraturan dari dalam. Krn dari kontraktor, konsultan dan dinasnya jga gak mau ribet jika ada perubahan yg tdk bnyk. Seandainya kontraktor sprti anda , in'sha Allah ahli surga. Ikhlas, jujur dan mau diribetkan asal urusan utk kepentingan umum. Keren bgt sumpah lo ndan. Hormat sya. 🙏

[@seacommusashi]

jd paham kerjaan proyek karena Bro Ron, mantabs Bang, jd paham kenapa jalanan byk rusak sama oknum2 vendor yg ga jelas

[@aualdafi4613]

Indonesia butuh pemimpin seperti beliau

[@guntur7865]

Bung Ron, Tiada Dua nya👍👍👍Pkok'e Is The Best🙏🙏🙏

[@matsuyamakinosuke2214]

saya sebagai warga negara indonesia yang selalu taat dalam membayar pajak kepada pemerintah untuk menyelenggarakan program kesejahteraan dan kemajuan bangsa dan negara sangat kesal melihat jalan rusak dan rusak kembali setelah diperbaikinya. uang negara dipakai cuma buat benerin jalan terus. bukan dipakai buat beli alutsista yang modern bahkan dipakai buat beli roket ke ruang angkasa. kapan majunya indonesia..... negara lain sudah bergerak menuju langit ini negara kita masih standby di kolong langit.

[@dwieprasetyo2764]

kereen bang, sering² kasih paham pekerja dilapangan biar jalan ga banyak lubang dan cepat hamcur..

[@eriksiahaan6068]

Tetap semangat info ilmu pengetahuan om&lancar jaya sgala usaha om🙏 Tuhan Yesus memberkati

[@Kopetkobong69]

Makin lancarr semuanya bang ron, kalau kualitas pejabat kek bang ron yg niat begini, yakin jalan" di indo bisa berkualitas

[@triyatnotandiyo9868]

Matap2 semoga menjadi pembelajan untuk yang mendapat mandat dlm membangun fasilitas umum semoga kerja sesuai apa yang telah disepakat,tidak asal jadi.

[@triyatnotandiyo9868]

Ayo pak cek jembatan Antilup baru pengantin jembatan yang terdampak proyek Kereta cepat Jakarta Bandung. 🙏💪👍

[@ekosumantri9118]

Bener bro ron lapangan harus ada inisiatif, biar pekerjaan menjaga kualitas

[@erwinrommel7911]

Perawat yang pintar ilmu teknik sipil mesin dan harus nya cerdas jadi lawyer kelas berat

[@tehyuli9644]

Bnar kali bang, jadi kerjaannya nggak 2kali, tapi kadang" Orang ini ni cari untung bang biar dipanggil terus biar dapet kerja terus, mantap bang

[@yuliusyulius1520]

Sepakat dengan boleh inisiatif, namun terkadang dampaknya adalah penambahan anggaran, dan biasanya laporanya di abaikan oleh management dan bahkan di anggap tidak bisa kerja dan tidak bisa berkontribusi baik terhadap perusahaan! Jika pimpinanya seperti bapak semua proyek pasti punya kwalitas dan hasil yg Super 😊

[@redowijaya6448]

Mantap om edukasi nya.. Bagus buat saya ambil ilmu nya untuk tim saya di lapangan

[@mizwatmizlan6824]

Byk belajar dr channel ini Makasih byk om..

[@rumangsa6405]

Perubahan spek sering ditanyakan oleh pemeriksa/auditor/aph Inisiatifnya mudah menjelaskannya panjang lebar

[@User-gr1xx5yd3x]

Stuju bang,biar ga ada tipu2 proyek.jln baru sebulan udah pada bopeng sono sini,kan parah.

[@hendramahardi1876]

Mantap, 👍 orang jujur insya Allah rezekinya lancar

[@kanopikacatotallogam]

Keren sharing ilmunya Bro Ron 👍👍👍👏 semoga jadi menteri PUPR dan BUMN

[@jujukhermawan4116]

Di daerah hampir semuanya hasilnya asal asalan. Kepala daerahnya sudah mau purna jalan tidak ada perbaikan. Kalo pondasi tidak bagus diperbaiki berapa kali akan tetap sering rusak...

[@sukirmansukirman6164]

bravo mas bro,,,,,teruslah berkarya,,,,jangan sampe kendor

[@novalmuhammad5314]

Join sprt ini di kerjakan oleh org yg salah.... Bisa jd akan ada korban jiwa laka lantas😢... Tanks bro ron... Kerja gak asal Kelar tp kerja pake Hati

[@shintongmanalu6219]

Andai semua pimpinan seperti anda..

[@atengsugiana7128]

Arsitek dan supervisor serta pimpinan proyeknya yg BLOON pak

[@MRDK-cm2sq]

kalau orng2 kya bapak menyebar di lapangan indonesiaa akn lbh baik

[@dedirahimuddin596]

keren lae share ilmu nya sangat bermanfaat dan membuka pikiran

[@hartaperanginangin7923]

Ilmu yang sangat bermanfaat...

[@harnis24]

kerja proyek disini asal ,asal jadi ,ga ada pengawasn rutin setelah jadi jalanan ,malas. lihat negara tetangnga ,ada ga yang seperti ini. Good Job Bro Ron .

[@MuhammadReynaldi]

Emang rusak negeri ini kalo msh banyak org yg ga peduli, untung msh ada yg peduli kyk om ron

[@ekosiswoyo3112]

Bravo Bro Ron, saya mendukung anda untuk Indonesia lebih baik

[@tontonja]

berkat video ini, saya penggemar makan bakso jadi faham tentang keretakan aspal di jalan jembatan..

[@yudhapradana08]

Expansion joint di jembatan pintu air 10 daerah tangerang kota sering banget rusak,padahal abis di perbaiki tapi ga lama rusak lagi bahkan sampe dalem banget bisa bikin shock motor rusak,harusnya pemda memperkerjakan orang2 profesional seperti om broron ini 👍🏼

[@benzjamin3716]

Lu sangat cocok bang jadi instansi perbaikan jalan nasional. Harusnya sih org ky Abang diangkat jadi Mentri perbaikan jalan

[@ulquiora9034]

Banyak kan lah orang seperti ini di indonesia. Yg benar benar berfiikir logika

[@johnricoify]

Salut, kalo menyangkut keselamatan memang ga boleh asal asalan.

[@mreza2364]

Harusnya ada pengaduan masyarakt sebagai key performa indicator (KPI) nya waskita karya dong

[@faisalsetiawan5235]

Keren bg.. Saya dukung abg jd mentri pekerjaan umum...

[@starmansitumorang5912]

Ya betul. Jika ada yg perlu di betulin dengan inisiatif, perlu di photo, di buat kan sket menurut sutuasi lapangan/ real dan lapor lah ke pimpinan. Supaya aman

[@user-te3pg9cf7g]

Mantap bro, saya suka cara anda

[@abdulmutolib6152]

Bang coba ke play over cikarang bang.. jlnnya bagus banget apalagi sambungan jembatannya..sangking bagusnya bnyak bikin laka lantas..

[@vitasurabaya3841]

Lanjutttttt Bang , insya Allah berkah ❤

[@rizalariandi325]

Dengan kecepatan tinggi di Jl tol masuk lubang seperti ini.Pecah ban, mobil pun terbalik, nyawa melayang gara" seperti ini. Semangat Bang... Sehat selalu

[@harryopenangsang9538]

Bang Ron.Jaman sekarang kebanyakan pemboronh kerja Hanya mementingkan Cuan saja nggak mikir halnyg kek gitu Bang..Salut Bang Ron.Ngomong Bang Ron kapan Nyalonin jadi kepala Daerah atau Anggota Dewan..biar ada perubahan yg lebih Baik lagi nih negara

[@annsea4846]

Bang Roman mantap sekali, jadi belajar banyan

[@ekosiswoyo3112]

Kalau semua kontraktor seperti ini, bagus

[@ungkeocu]

Om bro Ron itu di flyover Senen parah bget dahhhh, sambungan jembatan & jalnya bikin org kecelakaan 🙌

[@ritnosutisniawan9384]

Pengalaman yg saya alami. Bila kita merubah speck. Maka butuh jalan yang panjang diadministrasi nya. Jadi itu yg kadang bikin malas. Mesti bikin gambar as built, alasan dll. Merasa gak imbang dengan hasilnya. Akhirnya gak mau ribet. Ikut speck yg ada aja.

[@daryantoagusp.6181]

TETAP SEMANGAT BAPAK. SEHAT SELALU SEMUA DEMI PERUBAHAN .

[@keysaconania240]

Buat contoh biar kerjaaanya gak asal...jadi masyarakat umum bisa tau kualitas jalan

[@eQuator3505]

Mantap bang kerja ya pakai hati.

[@andiwiyanto9930]

penerus pak Basuki

[@Packy28]

Mantap bro ron, semoga sehat terus om

[@user-hw7pb3vf8k]

Liat dari sudut pandang lain. Klo anda punya proyek, lalu tukang bilang harga naik karena A B C. Pasti lu skeptis, takut tukangnya sengaja karena mau korupsi. Masalahnya di indo kebanyakan yg makan duit, jdi rasa spektis ini meningkat, pdhalan ma bisa aja beneran tpi kita udh takut itu dikorupsi. Mungkin bnyk yg ga mau inisiatif, lapor dll. Karena kalau lu lapor minta naik harga, bisa merusak citra baik. Org pusat ga mungkin turun ke jalan buat buktiin spek, mereka juga mungkin ga ngerti spek beginian.

[@stefhanowilliam7262]

Bro Ron Seperti Jendral Field Marshall = Jerman🇩🇪 Perang Dunia 2 (ERWIN ROMMEL) Dia Turun Terjun Ke Medan Perang , Orang Watak Seperti Bro Ron Yang Pantas serta Layak Di Cintai & di Hormati : Bawahan , Kawan dan Lawan nya 😊

[@asnawir4is975]

Terimakasih pencerahanya Bos

[@SamuelYudha-qh4vk]

Bang asli keren banget nih PR strategy-nya... asli keren parah