[크잼TV]두카티 뉴 몬스터 시승기, 빨간 프레임이 없네?이게 두카티야?

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오토방정

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Күн бұрын

Пікірлер: 37
@rickp4812
@rickp4812 2 жыл бұрын
3:09 코너링 abs가 있단 말이 곧 6축 관성 장치 탑재 되어 있는 것 아닌가요? 해외 자료에서도 6-axis imu 업데이트 되었다고 봤는데
@autobang
@autobang 2 жыл бұрын
제가 큰 실수 했네요. 전보다 더 개선한 6축 관성측정장치가 들어가있고 코너링 abs도 이를 바탕으로 한다고 합니다. 댓글로나마 바로잡아두겠습니다. 다시 한 번 감사하고 죄송합니다.
@user-ts9ms6fj3h
@user-ts9ms6fj3h 17 күн бұрын
이쁜거 2 ~5 달가나? 가장 힘든거 뜨거워서 많이포기합니다 몇백 버리는 바이크
@user-bi7on2rr8n
@user-bi7on2rr8n 2 жыл бұрын
첫댓 남기구 감상합니다 원태아버님 화이팅😄
@autobang
@autobang 2 жыл бұрын
감사합니다 열심히하겠습니다 ^^
@user-wc5lc4dk4c
@user-wc5lc4dk4c 2 жыл бұрын
ㅎㅎ 기다리던 몬스터네요
@autobang
@autobang 2 жыл бұрын
즐겁게 봐주시면 좋겠습니다. ^^
@MJ-elvis
@MJ-elvis 2 жыл бұрын
채널 분리되기 전부터 영상 잘 잘보고 있습니다^^ 기자님의 차분한 목소리에 더 신뢰가 갑니다 ㅎㅎ 기회가 된다면 야마하 mt07도 리뷰해 주시면 감사하겠습니다~~ 기자님 mt07 리뷰가 듣고싶어요ㅎㅎ
@autobang
@autobang 2 жыл бұрын
좋게 봐주셔서 정말 감사합니다. 기회되면 꼭 보여드릴게요^^
@Tv-qr7ok
@Tv-qr7ok Жыл бұрын
bmw s1000r 도 리뷰 해주세요
@woohyunlim9696
@woohyunlim9696 2 жыл бұрын
엥? 채널 하나 더 만드신 걸 이제 우연히봤네요 ㅎㅎ 어쩐지 바이크영상이 좀 뜸하다했는데 ㅋ 여기도 구독할게요:)
@autobang
@autobang 2 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 네. 올해부터 바이크 시승기는 분리를 했습니다. 구독해주셔서 감사해요. 시즌동안 바이크 시승기도 자주 보여드리겠습니다. ^^
@lionking9878
@lionking9878 2 жыл бұрын
아 더이상 내가 알던 몬스터가 아니네,,
@autobang
@autobang 2 жыл бұрын
그래도 한 번 시승해보시기 바래요~^^
@k.y3617
@k.y3617 2 жыл бұрын
볼때마다 영화배우 김수로씨가 문득문득 보이는건 저만그런가요?ㅎㅎ. 부드러운 목소리가 듣기좋아요.파니갈레 오너인데 두가티 다른 모델도 영상 많이부탁드립니다.
@autobang
@autobang 2 жыл бұрын
으하하하 감사합니다. 네, 두카티 시승기 자주 보여드릴게요. ^^
@user-yr1ev3wz6f
@user-yr1ev3wz6f Жыл бұрын
SP도 나왔는데 기회되시면 SP도 시승기 부탁드립니다~~!!
@motorcyclestory
@motorcyclestory 2 жыл бұрын
전문적이고 목소리도 좋으시고 잘보고 갑니다.
@autobang
@autobang 2 жыл бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다. 더 열심히 하겠습니다. ^^
@jimbo3560
@jimbo3560 2 жыл бұрын
뉴몬스터 약 6개월 정도 운행중인데 정말 재미납니다~ 가벼움이 몸으로 너무 잘 느껴져서 스로틀을 감을때마다 어쩔땐 아찔한 느낌도 들구요, 짜릿한 면은 이전에 탔던 멀티스트라다1260pp보다도 한수 위인듯 합니다. 고속 장거리엔 주행풍 때문에 힘들긴 하지만 단거리 중거리 용으로 재미있게 타시는 성향이시면 충분히 만족할만한 모델이라고 생각됩니다. 시승기 너무 잘 봤습니다! 감사합니다.
@autobang
@autobang 2 жыл бұрын
오직 작고 가벼운 걸 이길 수 없다는 것만 생각하며 만든 것 같아요. 멀티 1260 pp보다 짜릿한 때가 있다는 말씀이 되게 인상적입니다. 항상 안전라이딩하시기 바래요^^
@BJS-mm2kj
@BJS-mm2kj Жыл бұрын
뉴몬스터 솔직히 별로에요 그러니 중고값도 똥값이죠
@vashonmart
@vashonmart 2 жыл бұрын
아이덴티티.... 몬스터의 진짜 아이덴티티는 네이키드 스포츠의 원조 아닌가요? MT09와 z900 의 조상님 정도 아니 심지어 오리지날 SV650 조차 베이비몬스터 라는 별명이 붇을 정도로 원조 네이키드 스포츠 라는 점이 빨강색 trellis 프레임 보다 중요하다고 생각 합니다. 할리가 아이덴티티 라고 신기술을 거부하다 쫄딱 망했죠? 너무 늦은감이 없지는 않지만 좋은 결정이라고 생각 됩니다.
@user-gm3kn2kp7v
@user-gm3kn2kp7v 2 жыл бұрын
요즘 시대는 외관적인 디자인을 상당히 많이봐요.그런데 몬스터?가 외소해졌다 이거하나로 꽝임. 18키로 경량화했다해도 그 전 모델 출력은 남아돔 ㅋ구지 경량화 필요없는듯. 결국 계기판. 머플러.메인램프 led외엔 그리 큰 체감이 안듬. 풀체인지인데 ㅎ기존 몬스터를 왜 급땡겨 구매했을까요? ㅋ 여기에 답있음요.
@승민-f2i
@승민-f2i 2 жыл бұрын
연비 진짜 고급유 리터당 5.3인가요? ㅠㅠ
@autobang
@autobang 2 жыл бұрын
미안합니다. 제가 취해서... 저거보단 더 갈 거에요.
@jinyoung8163
@jinyoung8163 2 жыл бұрын
다좋은거같은데 소리가 별로네ㅎ
@autobang
@autobang 2 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ^^
@제로찬
@제로찬 2 жыл бұрын
개그감이 있으시네여. 몬스터 신형 너무 싫어~
@autobang
@autobang 2 жыл бұрын
으하하 보람을 느낍니다. 저도 구형이 더 좋습니다.... ㅎㅎㅎㅎ
@vashonmart
@vashonmart 2 жыл бұрын
두분께 물어볼께요. 왜요? Trellis frame이 몬스터의 모든것일까요? 네이키드 스포츠의 원조가 옛프레임만 고집하다 경량화 못하고 다른 회사의 새 제품에 밀려야 할까요? 할리데이비슨이 갬성 찾다가 젊은 세대들에게 외면 당해서 망하는걸 본 듀카티가 똑같은 길을 가야 한다고 생각 하시나요? 어짜피 조만간 나이 들면 대다수 바이크 접는 기성세대만 바라봐야 할까요? Mt09가 엄청난 퍼포먼스로 시장 장악하니까 어떻게든 비벼 볼려고, 다시 원조의 자리를 지키고 여러분들께 이쁨 받으려고 노력 하는 중 이니까 맘에 좀 않들어도 이뻐해 주세요.
@wizroy1641
@wizroy1641 2 жыл бұрын
이건머 실용성은 1도 없는느낌이 넘어지면 라디에어터부터 작살 깜빡이 작살 ~ 슬라이더를 달면 얼마나 텨 나와야하는거지 ㅡ.,ㅡa 거기다 빨강아닌 두카튀는 ,, 쫌 2000만원이하라 싸다? .. 다른세상이야기군 쩝
@vashonmart
@vashonmart 2 жыл бұрын
에이 실용성 찾으시려면 스쿠터 타셔야죠. 그리고 다른 회사 제품들은 자빠지면 돈 않깨지나요? 전 엔진커버 깨져서 오일 다 쏟아지고 시프트 페달 크러치 레벨 다 부러져서 낭패본 일도 있는데... 가격은.... 흙수저인 저도 두카티 탈일은 없지만 디아벨은 7천 이라는 말 듣고 이 회사는 그러려니 해야죠... 듀카티는 오토바이의 페라리 라는데 2천 이하면 괜찮은 가격 아닐까요? 어짜피 돈 많은 분들만 타는 차들이라 저에게는 별 감흥이 없지만...
@모비딕-y2b
@모비딕-y2b Жыл бұрын
지나가다가 댓글다는데 왠그지새기가;; 걍스쿠터타고다녀라..
@YahoYaho1004
@YahoYaho1004 Жыл бұрын
아~ 이번 몬스터는 역대급으로 싫다 싫어
@BJS-mm2kj
@BJS-mm2kj Жыл бұрын
음 별로네요
@BJS-mm2kj
@BJS-mm2kj Жыл бұрын
디자인을 왜 이렇게? ㅠ
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