클러치 조작 및 기어 변속 교육 (20200213 161650)

[@평화열차]

기사분 설명이 본인의 마음이 앞서네요. 초보 자로써 더 긴장하게하네요.

[@김상민-n3m]

버스 초보자에겐 정말조은 영상입니다 너무 조아요 영상 감사합니다

[@leeyongbum]

지금 저도시내버스 견습중인데 교관들보다 쉽게설명해주시네요~^^

[@은은-f3n]

인정 이 정도 설명이면 아주 친절하시고 세세한 편이예요

[@user-pl2jo9hp1l]

시내견습 테스트받앗는데 영상이 많은도움되었습니다.꾸벅

[@더쎄븐]

왜. 견습 알려주는 사람들은. 다들. 땍땍 거리는지 몰겟네요😊

[@모든날모든순간-c6d]

모든차량의 운전은 습관임 내차가 아닌이상 회사차라면 회사가 원하는대로 해줘야죠 저 관광 그랜버드션샤인 13년째 운행중인데 영상보면 어려움 ㅠ ㅠ 회사차면 회사가원하는대로 습관들 다버리고 잘 연습하셔서 안전운행하세요

[@때보기-i1l]

버스 화물 트럭도 요즘 오토 로나온 전기차 가스차량이 편하지여~!^♡

[@noble1382]

정말 쉽게 잘 설명해주시네요 ㅋ

[@한가득-g8f]

버스 견습 기간동안은 좋은분들도 많은데 벌레보듯이 하는 인간들도 엄청납니다 지들도 처음은 있는데 올챙이쩍 생각안하고 개지랄 함 옆에서 보는 내가 더민망하더라ㅠ 처음 배우시는분들 화이팅

[@최명준-m3h]

역시 클러치없는 오토가 최고네요 저상버스 모시는분들이 제일 좋은거네요 그와중에 초반에 개문발차...

[@user-yi6jo6fy7y]

경유차쉬움 까스차 힘딸려 발바닥 좃나 아픔 하루 운행 ㅜㅜ😎😎

[@테리어몬-w9q]

디젤이라 저렇지 가스였음 진즉에.... 차 부르르르 떨렸을듯 하네요

[@제이지-h8o]

인정..

[@user-yi6jo6fy7y]

이거 경유차네 클러치 뛰면 덜덜한다는거보니까 아유 까스차는 클러치 거의 느낌 없음 ㅜㅜ😎😎

[@자유본능-s4k]

영상 잘 보고 있습니다. 문의 드립니다. 1.언덕에서 출발 시 방법 2.긴 언덕에서 가다 서다 반복할 경우 방법 위 2가지 운전 요령 설명 부탁드립니다.

[@SuperGigas]

요즘도 근무 잘 하고계신가요?

[@RRR-uf1xg]

감사합니다 도움이 됩니다❤

[@Hip-x6o]

초보자 도숙달 대면 너만큼한다 너무권위의식을가지고있다

[@서치환]

배기브레이크는 언제 사용하나요?> 그리고 어떻게 사용하나요

[@정원석-d5m]

배기브레이크는 속도를 급히 감속시켜야할 때 넣으시면 됩니다. 차종마다 상이하지만.. 대우는 아래로 현대는 위로 넣으면 됩니다.

[@sungcheon3462]

이론 설명같은거 다 필요없음... 그냥 어짜피 요즘 화성에서 기본은 다 교육받고 가는데 실전에선 그냥 본인이 많이 타보면서 익숙해지는수밖에 없음. 오히려 저렇게 계속 운전에 대해 터치하면 긴장해서 될것도 안됨. 그냥 내비두고 편하게 운행시키는게 더 빨리 익힘

[@톰쿠르즈]

아니 경유차을 못했어 저런 말같지도 않는 교육을 받는다고 기본운전할줄 알면 디젤은 겁나쉽다

[@user-Lehon]

클러찌다때고 액샐밟으라는건가요?

[@Korea_Bus_Driver]

클러치를 때면서 악샐을 밟으라고 하는것입니다

[@user-pl2jo9hp1l]

3단부터 악셀밟는거같은데요?

[@정원석-d5m]

클러치랑 액슬이랑 밸런스 맞춰서 밟아야 차가 갑니다.평지일때는 괜찮지만 오르막길은 그랬다가 시동이 꺼집니다. 시동꺼진 상태에서 잘못 다루면 차가 뒤로 줄줄 밀리겠죠..

[@정원석-d5m]

@@user-pl2jo9hp1l 원래는 2단일때 악셀 넣고.. 하는데..내리막이거나 그러면.. 빨리 가기위해 2단에서 클러치 떼고..가면 바로 변속하시는 그런 경우도 있습니다

[@changjunkim5872]

현대차 기아차 들은 떨림이 없거든요

[@user-yi6jo6fy7y]

오타 급제동

[@changjunkim5872]

저는 예비 초보운전자 입니다

[@caffeholic432]

가스차 힘딸린다는게 어떤느낌인지 관광 견습 타면서 실감했습니다 3단에서 rpm어느정도 많이 안올리면 4단넣고 풀악셀 밟아도 속도 잘 안오르네요 평지에서도 이런데 고바위에서는 뭐... 민폐그자체..ㅠ

[@franzliszt_]

확실히,,,,가스차 힘이 디젤보다는 약한 것 같더라구요,,

[@car_mania00]

언덕 반클러치 많이 쓰면 운전습관 다 베리는거 아닌가요

[@yuyhyj]

저건 반클러치가아니예요 ~악셀을밣아야 반클인거죠~저영상은 클러치놓아주면서 악셀밣잖아요

[@car_mania00]

@@yuyhyj오르막 브레이크 밟은 상태에서 클러치 때는거는 반클이 맞죠

[@yuyhyj]

@@car_mania00 반클은 클러치유격점까지땐상태서 떼지않고 악셀밟는행위를 반클이라합니다 ...

[@danieljoo159]

@@yuyhyj이게 맞습니다. 운전병 시절 완클만 했던 기억이 나는군요

[@채이정-d2d]

차힘이진짜좋네 ㅋㅋ

[@changjunkim5872]

승용차 기어변속은 어떡해 하는건가요 저도 운전면허 따서 직장인 되서 운전 할려고 해요

[@suakamdes8564]

가솔린 수동 10년차입니다 가솔린은 디젤보다 알피엠 높게써서 변속하셔야해요 연료특성상 알피엠 1500 이하에선 힘이약함

[@행운-s9j]

영상에서 오르막길에서출발 할때 브레이크밟은상태에서 클러치덜덜거릴때까지 띄고 브레이크 놓고 가라는데 이거 반클러치 라서 디스크 에 무리가는거아닌가요?

[@조조재현-z6v]

그러면 클러치가 타버립니다. 뒤로좀 밀리야 됩니다

[@남승용-p3m]

악셀 밟은상태 아니라.반클러치 아닐걸요.

[@복숭아-m9y]

살짝 부들거릴때 출발하세요 이정도는 클러치가 내구성이 있어서 제수명까지 견딥니다

[@225gi]

반클러치 맞습니다. 슬쩍 뒤로 밀렸다가 나가는게 반클러치가 아닌거.

[@블랙리스트-b1d]

경사로..

[@윤기헌-q3k]

이렇게 운전하면 정비부가 싫어합니다.ㅠ 클러치 다 말아먹는 운전습관. 가르칠려면 정석으로 가르쳐라. 다른차 못탄다.

[@뱀눈이-f9w]

KD

[@pabx-qm1lj]

기사님 엄청 친절하시네요.

[@강엘모-p6w]

얘기는 존칭을 쓰는데 존중에 나오는 존칭이 아니고 그리고 저렇게 노면 상태가 좋치 않으면 노면에 대한 숙지 평지 좋은 곳에서 교육을 하셔야지요 급 우회전 코스도 우회전 주의점 설명이 먼저지요 기어 변속 문제는 학원이나 연수원에서 배워야지 실전에서 이렇게 하면 큰일 납니다

[@KKK-vl9be]

제가 보기엔 아예 모르는 사람한테 기어변속을 가르치는게 아니구 나름 노하우를 전수해주시는거 같아요

[@김준원-x9y]

가르칠려면 좋은마음으로 가르쳐야지 혼내듯이 가르치고있어 지가 무슨 아랫사람 대하듯이 가르치네 ㅉㅉ

[@SunnyTeny]

ㅋ

[@roypark4033]

내래막길에서 중립하면 클 납니다

[@조조재현-z6v]

좌 우회전 진입 할때 기어를 3단 바꾸는거

[@정원석-d5m]

그렇게 되면 속도가 감속되어도.. 기어에 맞게 바로 치고 나가기가 쉬워지죠..^^ 만일 빠져나오고 3단 치면 속도 내기가 더뎌지죠~

[@Yunbberi]

나중에 고수가 돼면 .... 클러치 안씁니다.... 수고하세요.....

[@한양남자대]

커민스 별로 이상한 경고등 뜨고

[@남승용-p3m]

에휴 오토매틱으로 다 바껴야지...

[@낙동강파리알]

판때기 고무나좀 바꾸지...

[@user-rd238pir45qedjbd]

기아 업 을 너무 빨리 하는거 아님 ? 천천히 가는데 4단 이라니...

[@구독자뿌꾸]

큰차는 틀리단다

[@225gi]

영상에서의 기어변속이 맞는거

[@이강우-d5p]

알피엠 기준으로 변속하면 속도 상관없어여

[@정우이-i9y]

잘난척 오지네

[@user-yi6jo6fy7y]

이사람 배기스네 시내버스배기 아무런 효과없음 급제도안 많이나옴 시내버스 하면서 배기 쓰지마세ㅜㅜ