기아차 샀는데 "소음과 엔진출력때문에 하루하루 스트레스" 입니다!!

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금아[KeumTube]

금아[KeumTube]

Күн бұрын

Пікірлер: 531
@KeumTube
@KeumTube Ай бұрын
금도이 햄들예~오늘은 영상이 길어 AI자막을 한번 써봤는데 "90프로 정확도를 자랑한다" 했지만 제 사투리는 30프로정도 인식을 하네예... 예시) '황령산 = 학년상' 자막 수정만 5시간 했는데..한다고 하였지만 체크 못한 부분들이 보입니다.너그럽게 봐주시면 감사하겠습니다. 다음에는 더 신중하게 체크 하도록 하겠습니다.편안한 밤 되십시오🙇‍♂️ 용기내어 출연하신 구독자님께 불편한 댓글 보다는 따뜻한 댓글 부탁드리겠습니다❤
@Gulzat-tp7jy
@Gulzat-tp7jy Ай бұрын
재발가능성이 있지만 해결한후기 및 추정원인 댓글남겨드렸습니다.
@남해진-m8l
@남해진-m8l Ай бұрын
안녕하세요 전남여수 K7은 오토홀드 기능 21년전모텔은 브레이크오일압력변화가 있어서 브레이크 공기빼기하시면 잡아드립니다. K7인젝터 3번불량입니다
@남해진-m8l
@남해진-m8l Ай бұрын
23년식부터는 오토홀드는 다른모습으로 업그레이드 이됨
@남해진-m8l
@남해진-m8l Ай бұрын
노킹 문제입니다. 간단히 고급휘발유 두번넣으시면 잡아집니다
@앙성원
@앙성원 Ай бұрын
금아님 안녕하세요 저는 부산에 사는데 혹시 카센터 잘하는데 추천좀해주세요 요즘 과잉정비가 많아서 그렇습니다 차종은 레이 입니다
@Gulzat-tp7jy
@Gulzat-tp7jy Ай бұрын
안녕하세요 더뉴그랜저2.5차주입니다 해당소음은 오토텐셔너 소음입니다 카페에서도 다수의차주분이 고통받다가 텐셔너교체후 해방됬습니다 Oap풀리안쓰고 싸구려 솔리드풀리쓰면서(금아님 말씀처렁 oap고칠자신이없는지 아예뺏더라구요) 완전 고질병처럼 1년도 못버티고 뻗어버립니다.발생조건이 노킹과비슷해 노킹이라고 판단하시는분이 많은데 밸트털리는 소음입니다. 마치 오토풀리 고착소음과 비슷하지요. 소음날때 보시면 속도대비 높은 기어 단수와 낮은 rpm확인 가능하실겁니다. 전 1년전에 텐셔너 교체 후 소음잡았으나 지금 재발해서 사업소 2주뒤에 예약해둔 상태입니다. 힘은2.5라 딸리는데 뭐만하면 고단으로 올려버리니 저rpm 고단상태에서 Oap풀리도없는상태로 밸트 탈탈, 텐셔너 까지 털리는걸로 생각합니다.저또한 운전 습관 많이바꿧으나 연비위주셋팅때문에 막히는구간이나 탄력주행구간은 답이없습니다.. 이번에 사업소가서 좀 더 적극적으로 어필해보려고합니다. 같은부산분이다보니 한번 통화라도 드리고싶네요 허허
@박재욱-n5n
@박재욱-n5n Ай бұрын
저는 k7 2.5 인데ㅜ 동일하네요 오토텐셔너 교체하고 몇개월괜찮더니 지금은 살짝씩나타나네요ㅜ
@흉기차-d3y
@흉기차-d3y Ай бұрын
그 회사차를 왜 사서는 사서 고생하는지 ㅋㅋㅋㅋ본인 선택이니 이 악물고 버텨라
@Gulzat-tp7jy
@Gulzat-tp7jy Ай бұрын
@@흉기차-d3y 이악물고 버틸정도는아닙니다ㅋㅋ
@홍짱-w4q
@홍짱-w4q Ай бұрын
맞아요 . 저도 오토텐셔너 갈고 그소리없어졌습니다 .
@kshan-cl3bx
@kshan-cl3bx Ай бұрын
질문 하나 드리려합니다. ig 2020년식인데 저도 똑같습니다. 하이테크 2번이나 갔는데 해줄게 없다는 말에 스트레스 많이 받고 있습니다. 오토텐셔너 교체는 엔지 미션 서비스 기간에 받을수 있는건지.. 유상수리 해야하는지 잘 몰라서 여쭤봅니다.
@daymoon__
@daymoon__ Ай бұрын
예전영상 중 변속타이밍에는 확실하게 악셀링해서 변속시켜주는게 좋다고, 연비운전한다고 애매하게 운전하면 미션에만 무리간다는 금아형님 말씀에 깨달음 얻고서 운전습관 바꾸니 확실히 좋은거 같드라구요ㅎㅎ 또 시내운전을 주로 하거나 연비운전한답시고 저알피엠운전 하시는분들은 1주에서 2주에 한번씩은 장거리 고속항속주행 해서 엔진운동시켜주셔서 때좀 벗겨내주면 엔진컨디션에도 도움됩니다~
@나우앤퓨쳐
@나우앤퓨쳐 Ай бұрын
최근 지인이 산 K8 스마트 스티림 엔진 자체 문제인것 같습니다. 비슷하게 K7 이차량도 그렇지 않나 싶습니다. 진짜 필요한 답을 해주는 채널, 현실적인 답을 제시해주는 채널. ^^
@강민석-k6j
@강민석-k6j Ай бұрын
오토홀드시 소음은 브레이크에어빼기하시면 괜찮아집니다 그릉소리는 오토텐셔너교체하심됩니다
@꽃든환자
@꽃든환자 Ай бұрын
저도 오토홀드 걸어놓으면 뚝뚝 소리 나면서 브레이크가 풀릴것 처럼 그러더라구요.. IG그랜져 인데.. 브레이크 에어뺴기는 어떻게 해야하는건가요~?
@Jiolv
@Jiolv Ай бұрын
epb 모터로 작동되는 오토홀드를 유압라인 에어빼기로 해결하는 연금술사가 있다?
@강민석-k6j
@강민석-k6j Ай бұрын
다른차는 모르겠습니다만 k7프리미어는 저게 해결방법이 맞는데 연금술사 드립은 왜치세요? 같은차를타기에 해결할수있는걸 알려드린게 불편하세요?
@윤-g3w
@윤-g3w Ай бұрын
​@@Jiolv됨ㅋㅋ 안해봤으니 의문을 가지는거지.. 해보면 됩니다
@davidkim5760
@davidkim5760 Ай бұрын
@@꽃든환자 에어빼기해도 해당증상 똑같습니다.
@메로나맛있쪄
@메로나맛있쪄 Ай бұрын
K7차주입니다.😅 일단 저날에 금아행님 허리가 너무안좋은상황인데도 불구하고 나와주셔서 감사해요~그리고 편집되었지만 첨부터끝까지 내차다생각하고열정적으로 장단점을 얘기해주시고..많이배우고 갔네요ㅡ넘 감사해요😊모암사장님한테도 감사드립니다~!!ㅎㅎ 댓글에 좋은글과안좋은 글을 적어주신분들이계신데..그만큼 관심이있으셔서 적어주신거라생각하고 고맙게 생각합니다😊 여러분들~항상 안운하시고 구독과 좋아요는 금이행님에게 큰힘이됩니다~!! 홧팅~!!
@seoklaguna3314
@seoklaguna3314 20 күн бұрын
오토홀드 활성화 된상태서 차가 완전히 멈췄을때 브레이크를 너무 약하게 잡으면 차가 드르륵 하면서 나가려고 합니다 차가 멈추자마자 브레이크를 좀 세게 밟아주시면 그런 현상은 사라집니다
@도블이-l6e
@도블이-l6e 3 күн бұрын
​​​@@seoklaguna3314이거 맞아요 완전히 꾹 밟으면 드륵드륵 나가려는 현상 없습니다. 그리고 정차중에 기어 앞으로 한번 빼면 중립 놓아지니까 정차 신호대기시 오토홀드상태로 기어중립하시면 더좋아요.연비도 키핑되고요.동력차단으로 앞으로 가는 현상도 없죠
@도블이-l6e
@도블이-l6e 3 күн бұрын
k7프리미어 2.5 GDI 차주입니다. 고급유 주유하고 엔진오일 기유좋은 합성유 넣고 검아웃 올인원 한번씩 넣어주시면 잡소리 없고 부드럽고 출력 잘나오고 연비도 잘나와요. 출력이 높을때 GDI 직분사라 카본 많이 낑겨있으면 출력저하랑 연비하락 나옵니다. 고급유 넣고 검아웃 넣고 엔진오일 기유좋은 합성유 넣고 다시 주행 다시 해보세요. GDI엔진이 관리만 잘하면 좋은 엔진인데 관리안하면 쓰레기 엔진이에요 ㅎ
@cambox
@cambox Ай бұрын
와 정말 꼼꼼히 최선을 다해서 체크해주시니 차주분의 마음이 정말 시원해졌을 것 같네요 오늘도 영상 잘봤습니다~
@소포라-f2b
@소포라-f2b Ай бұрын
올뉴k7 2.4 차주입니다 초창기 저 소음 때문에 k7동호회에서도 이슈가 됐습니다 연비세팅을 해놔서 그런데 결론을 말하자면 오토텐셔너+밸트 소음입니다 교체해도 시간지나면 또 납니다 차량속도가 3단으로 가야될때 4~5단으로 기어가 들어가서 힘이 딸릴때 나는 소음입니다 특히 언덕길 올라갈때는 스포츠모드로 변경해서 가는게 맘 편합니다..
@신나리-l8r
@신나리-l8r Ай бұрын
좋은 일 많이 하십니다 믿음이 가는 훌륭하신 분이네요
@박도환-h6g
@박도환-h6g Ай бұрын
또하나의 지식을얻고 좋아요 꾹 누르고 감니다~~^
@불수불휴
@불수불휴 Ай бұрын
금아님 스톨테스트는 안하셨었는데 이번에는 노답인 출력 때문에 하셨네요 금아님의 테스트 후에 문제점은 찾아 주신듯 하네요 연비냐 출력(가속)이냐 두마리 토끼를 못잡는 현실... 유익하고 잼나게 잘 봤습니다. 다들 좋은밤 되세요~~ 좋아요, 구독, 알림은 금아님에게 힘이됩니다~~~~~
@k73112
@k73112 Ай бұрын
개인적인 생각이지만 아는형님이 중고를 사셨다가 3개월만에 판매를 하실때는 무언가 문제가 있거나 마음에 들지 않는 부분이 있어서 판매한거 아닐까요?
@정성일-f6r
@정성일-f6r Ай бұрын
예리하시네 이거 같음ㅋㅋ
@고명진-w2g
@고명진-w2g Ай бұрын
그형님한테 환불요구해야될듯 혹시 안해주거나 노발대발하면 그형님하고 선긋는게 맞지요 본인이사고 타다가 엔진출력도 글코 삐리하니까 착한동생한테 눈탱이친것같음
@user-ru3eh1zv2x
@user-ru3eh1zv2x Ай бұрын
근데 그걸 아는사람한테 파는건 무슨경우?? 상사에 넘기면 문제있는게 뽀록나니 그냥판건가? 안볼사이도 아니고.. 참
@인사행정
@인사행정 Ай бұрын
본인은 문제를 아는데 동생한텐 그냥 질리거나 기변이라면서 문제는 얘기 안하고 좀 더 싸게 준다고 해서 파는 거지 ㅋㅋㅋ 상사나 중고 가면 환불이나 다른 문제가 생길 수 있으니까
@이상희-u9v
@이상희-u9v Ай бұрын
차주분이 사람이 너무 좋아보이심 주변에 이용을 좀 당하고 사실 관상이심 ㅠㅠ
@sgl209
@sgl209 Ай бұрын
k7 2.5 스톨테스트 해봤더니 2000rpm이하로 나오더라구요 오늘 테스트 해봤습니다ㅎㅎ
@hyunmoonkim5089
@hyunmoonkim5089 28 күн бұрын
K7이나 그랜져는 무조건 6기통 추천드려요 3.0. Lpl는 출력문제없음
@홍짱-w4q
@홍짱-w4q Ай бұрын
올뉴k7 8년째 타고있는데 코고는소리 크르렁소리는 오토텐셔너 교환하면됩니다 . 금액도 저렴해요 . 현기 고질병입니다 . 그리고 엔진손볼때는 오토큐 조금큰데 가세요 ~ 아무래도 기아차만 수리하는곳이다보니 경험이많습니다 . 저는 자동차수리 왼만해서는 오토큐 갑니다 . 그리고 엔진오일만 일반카센터 가구요 . 그리고 오토홀드 끄윽 소리는 원래 그런거구요 . 그리고 출력부분은 2.4GDI엔지도 그렇지만 2.5도 그럴겁니다 . 차는 무거운데 엔진에 힘이없쓰요 . 그래서 올뉴같은경우 3.0이상 타라는거고 준대형차에서는 3.5로 타야되지만 현실상 2.5로 많이구입하죠 . 제네시스정도 가야 2.5T가 붙어서 터보엔진입니다 . 터보엔진정도 되야 그나마 부족한걸 체우는데 기름겁나먹죠 ㅋㅋ 한가지 해결방안은 고급유 넣으셔요~ 고급유넣으면 차에힘이 조금더 들어갑니다 ~ 일반유 만땅과 고급유만땅 계산해보면 15000원정도 차이나닌까 고급유넣고 다니셔요~ 고급유가 연비좋습니다.
@잠온다-q8k
@잠온다-q8k Ай бұрын
저도 k7 프리미어 3.0 가솔린 타는중인데요 저속에서 가속이 너무안되더라구요.. 이리저리 알아보니까 k7이 저속에서 MPI로가다가 속도가 어느정도붙으면 GDI로 넘어가면서 가속이된다고하더라구요. 참고해주세용
@스파이씨
@스파이씨 Ай бұрын
람다 3.0은 V6 gid엔진이에요. 위 영상의 4기통 2.5 스마트스트림이랑은 다른 엔진입니다.그리고 k7이나 그랜저는 초반에 부드럽게 가속되도록 엑셀반응이 셋팅 되어있을거에요.
@일론머스크-l2l
@일론머스크-l2l 26 күн бұрын
3.0은 듀얼포트분사 아님 저속에서 가속이 안되는 이유는 최대토크가 저 멀리 5300rpm에서 발휘되서 그럼
@나튜브-t4y
@나튜브-t4y 17 күн бұрын
저속에서 가속반응좋으려면 가솔린터보나 디젤을 타야지 자연흡기는 저속에서 토크값이 낮아요
@TV-xg1yp
@TV-xg1yp Ай бұрын
초기 스마트스트림 2.5 엔진 결함이 많았던 걸로 기억합니다.오일이슈도 있고.
@kdol866
@kdol866 Ай бұрын
열혈구독자입니다. 와 주말에 안올리는교.. 목빠지게 기다리다 잤구만.. ㅎㅎ
@daymoon__
@daymoon__ Ай бұрын
출력이 희한하게 떨어진다 싶을땐 흡기쪽 도둑공기 있는지도 확인해보면 좋아요~ 에어크리너커버 유격이나 호스부분 갈라진곳은없는지..
@nr5005
@nr5005 Ай бұрын
K7 은 지금 봐도 고급지네용
@yskim0430
@yskim0430 Ай бұрын
오토 홀드에 대해 정말로 친절하게 상세하게 설명해 주네요.
@고미-y3c
@고미-y3c Ай бұрын
아는형님도 중고인수하고 결함에 스트레스로 3개월만에 토스한듯 한데 ㅋㅋㅋ 지인이라 머라고 하진 못하겠고 인수할때 몰라서 넘어갔는데 차후 인지한 문제다보니 한번 느끼면 계속 들려서 스트레스 받고 ㅋㅋ고장이 아니다보니 ㅋㅋ 지인차 받아오는건 인수할때 신중해야 함 ㅋㅋ 결함 무조건 떠안아야하고 떠 안지않으려고 하면 인맥간에 트러블 생겨서 지장생김 ㅋㅋㅋ
@lsi0322
@lsi0322 Ай бұрын
오토홀드 소리 브레이크오일교체등으로 안괜찮아지는거 abs모듈 교체하고 괜찮아졌음 정지시 일정하게 유지를 해줘야 하는데 가끔 abs모듈 고장나면 그게 안되면서 차가 가려고도 하고 하는거임 그리고 브레이크를 끝까지 꽉 밟아서 오토홀드 잡으세요 적당히 밟아도 오토홀드 잡히지만 잡고있는 세기가 다릅니다
@98hynn
@98hynn Ай бұрын
아 꾹 밟으란 얘기네요 ㅎㅎ
@몽클레어-k7u
@몽클레어-k7u Ай бұрын
내차 브레이크 밀림 현상으로 곧 ABS모듈 교체작업 할건데 부품 도착할때까지 살살 타고다녀야 하는데 신호대기중에 오토홀드 걸어두면 자꾸 끄엉끄엉 차가 막 출발할거같아 불안했는데 모듈 교체후 증상 사라진다하니 다행입니다!
@davidkim5760
@davidkim5760 Ай бұрын
브레이크 꾹 밝으라는 말이 틀린건 아니지만 자동주행모드로 했을때 정지 중 똑같은 증상이 있다면 꾹안밟아서의 문제가 아니라 abs모듈문제 입니다.
@user-td6ch5gt1k
@user-td6ch5gt1k Ай бұрын
앗싸! 막 취침 직전에 정주행 합니다. ㅎ
@김종대-w6p
@김종대-w6p Ай бұрын
우리 명장님 역시.... 금아님 에제 댓글도 많고....ㅎㅎ 좋아요도 날이 길수록 많아지네요... 자 빨리 10000만 구독 가입시다..... 오늘도 영상 잘보고 금아님 항상 응원 합니다❤❤❤
@JKYSSo-n1z
@JKYSSo-n1z Ай бұрын
가솔린 연비 확보하겠다고 악셀 약하게 밟으면 연비가 더 안나오던데 출력을 이해했으면 그에 맞게 악셀을 밟아서 출력 내면 오히려 연비가 더 잘 나옴
@daymoon__
@daymoon__ Ай бұрын
공감합니다ㅎ
@kf-2150
@kf-2150 Ай бұрын
ㅇㅇ 오히려 살살가면 타력주행이 안됨 빠르게 고단수로 올리고 미세 악셀링이 연비에 좋음
@구-w3q
@구-w3q Ай бұрын
k7 4기통 진짜 안나감... 깜짝 놀랄 정도로 안나감. 소나타 lpg 2000이랑 큰 차이가 없습니다. 근데 제법 큰차인데도 연비 잘나옴. 9 나와서 깜짝 놀람. 깜짝 깜짝~
@TwoSome876
@TwoSome876 Ай бұрын
그래서 그렌저 k7은 3.0 사라고들 하죠
@ggabulggabul
@ggabulggabul 17 күн бұрын
발전기 풀리 고로롱소리 알고계신거 보나 전문가가 맞네요
@룰루랄라-m3l
@룰루랄라-m3l 26 күн бұрын
차는 그래도 나가는만큼 나가는거보면 에어플로우 센서 점검해보시는게 좋을것 같네요.. 최악의 경우 펌프에서.... 흠..
@강신호-f6h
@강신호-f6h 17 күн бұрын
솔리드 풀리 때고 oap 풀리로 개조하시면 해결되요 부산에 개조하는 곳 있습니다. 저도 개조함 텐셔너 교체가 근복적인 해결이 될 수 없습니다.
@ymoon0916
@ymoon0916 28 күн бұрын
노킹은 엔진오일을 바꿔 보세요..k5 신형 노킴 까르륵 소리 권장 오일 0-20을 0-30으로 교환(엔진 오일 첨가제)로 조용 합니다.좀 더 높은 오일로 교체 한번 해보세요 요즘 차들은 연비 위주 셋팅으로 인한 트러블이 많습니다.
@포부당당-s1l
@포부당당-s1l 29 күн бұрын
제차 쏘렌토 하이브리드 인데 소음이 경유차 같네요 도움받을수 있는방법은 어떤 방법들이 있을까요?
@경주공돌이
@경주공돌이 Ай бұрын
K73.0 가솔린 오너에요.. 연비보고 깜짝놀랐습니다. 보통 저정도 풀악셀하면 바로 4~5키로 나옵니다. 근데 확실히 출력은 차이가 엄청많이 나네요 4기통이랑 6기통 차이가 큰거같은데 왠만한 언덕에서도 저렇게 킥다운 안걸립니다 힘으로 치고 올라갑니다 저알피엠으로요
@후화후
@후화후 Ай бұрын
퇴근 지문찍기전 꿀영상ㅎㅎ보면 퇴근될듯ㅋㅋ
@acceptgod1300
@acceptgod1300 Ай бұрын
스마트2.5는 모르겠으나 K7 2.4GDI를 11년 정도 탔는데 출력 진짜 개답답합니다. 당시 3.0GDI를 샀어야 했는데 너무 후회했던 기억이 있네요. 특히 앞차 추월 시와 오르막길에서 더 답답하게 느꼈었습니다. 차 크기 대비 엔진출력을 너무 낮게 잡은 차 같아요.
@Ssuu-i6m
@Ssuu-i6m Ай бұрын
3.0gdi도 엄청 답답하고 시끄럽습니다ㅠㅠ gdi 6기통 회전질감? 좋은지 정말정말 모르겠습니다..
@느타리-n5c
@느타리-n5c Ай бұрын
NF 2.4는 생각보다 잘나가더라구요. 일상주행에서는 3.3터보랑 별반 차이가 없던데 최근연식에서 영 불량이 나오는지...
@simon-19071
@simon-19071 Ай бұрын
​@@Ssuu-i6m전 그랜저hg 3.0gdi 탔었는데 답답한거 전혀 못느꼈었습니다 질감도 부들부들 했었구요
@Ssuu-i6m
@Ssuu-i6m Ай бұрын
@@simon-19071 맞아요 어떤건 부들부들한 차들도 있더라구요 3.0gdi 주변에 저 포함 넷이 타고다녔었어요 1대는 말씀하신것처럼 부들부들하고 조용했지만 나머지 3대는 정말 시끄럽고 소음에 비해 더 답답한 느낌을 받았습니다 3차주 모두요.. 정비의 문제라고 할 수는 없는게 부들부들했던 차가 정비 제일 안하던 차였습니다
@흉기차-d3y
@흉기차-d3y Ай бұрын
“현기차를 안샀어야하는데” 라는 후회가 맞지 않냐? ㅋㅋㅋㅋㅋ 현기 GDI 문제 검색도 안해보고 삼? ㅋㅋㅋㅋ
@박츤데레
@박츤데레 3 күн бұрын
요 행님 카센타 상호가 어찌됩니꺼? 중고차 구입했는데 한번 방문하고 싶어서예
@남갱-n4d
@남갱-n4d Ай бұрын
저도 똑같은차 입니다. 2.5 스마트스트림엔진 차 더럽게 안나갑니다. 에어컨키면 더 안나갑니다. 요즘 2.0자연흡기엔진도 에어컨 킨다고 안나가는차 별로 없는데 K7 2.5는 에어컨켜도 엄청 안나갑니다.
@wooyadec
@wooyadec 6 күн бұрын
HG 2.4 타고 있는데, 최대한 저단으로 물고 가려는 미션 특성상 저 소리 납니다. ㅋㅋㅋ MD 디젤 수동 타던 시절에도, 무리하게 고단 기어 물고 저회전에서 악셀 밟으면 저 소리 나더군요. 즉, 저회전에서 무리하게 밟으면 저 소리가 나는거라, 그냥 수동으로 기어 내리면 해결됩니다. 기계적인 문제라기보단, 저회전 고부하 상황에서 벌벌벌 떨면서 나는 소리인거라...
@니누고-d5p
@니누고-d5p Ай бұрын
그 형님이 3개월만에 남에게 넘겼다는건.....ㅎㅎ
@cute_GB
@cute_GB Ай бұрын
k7프리미어 2.5 운행중인 차주입니다 안그래도 1400-1500사이에서 그르릉 소리가 나고 딱 넘어가면 소리가 안나서 노킹을 의심했었는데 댓글에 보니 텐셔너라는 분들이 많이 있네요 교체해도 똑같다라고들 하시고 기능상 문제없다라고하니 그냥 타야겠네요 😂😂😂😂
@느타리-n5c
@느타리-n5c Ай бұрын
제로백 10초면 아반떼 수준 아입니까 허허...
@라파고-v2d
@라파고-v2d Ай бұрын
비슷하다고 보심됩니다 아반떼 1.6자연흡기나 그랜져k7 2.5자연흡기나 비슷합니다 공차중량 400키로 증가분으로 속도비슷. 그랜져급은 6기통 가거나 디젤가야됨. 4기통 가솔린할려면 2.5터보하거나. 2.5자연흡기는 덩치대비 약함
@samsame0303
@samsame0303 Ай бұрын
마자요 공차중량차.. 한마디로 2.5자연흡기가 출력이 좋은게 아님
@pureorange467
@pureorange467 Ай бұрын
아반떼1.6 쏘나타2.0 그랜져2.5 제로백이나 나가는 느낌은 비슷합니다ㅎ 9초중반에서 10초중반사이입니다 출력이 올라도 차무게가 그만큼 차이가 나지요ㅎ
@낄낄-b4v
@낄낄-b4v Ай бұрын
옛날에 차 좀 타시는 분들이 차 질 잘 들렸다 하시는데 오늘 차를 보니 이말이 딱 생각 나네요.ㅎㅎ 치고 나갈때는 좀 나가고 서행할때 서행 하고 그래야 좋은거 같네요.ㅎㅎ
@존만이-r9v
@존만이-r9v Ай бұрын
좋은 차들이 다 한가지씩 결함이 있네요, 제 차도 마찬가지고, 뒤에 썬팅 빛번짐이랑 ,후방카메라 가깝게 보이는거
@samsame0303
@samsame0303 Ай бұрын
그정도는 결함아님 ㅎ
@TeyRules
@TeyRules Ай бұрын
금아님 영상 자기 전에 보다니, 완전 럭키비키잖아!
@허선만-x6g
@허선만-x6g Ай бұрын
K8오너입니다 저도2.5개선엔진이라는데 오일감소 출력은 고질병인거같아요 4천운행 오일바닦이고 오르막길 알피엠 4천넘어갑니다 31일서비스예약했네요 현기 기술력이ㅠㅠ뽑기운도
@simonseo2316
@simonseo2316 Ай бұрын
압축압력이 2500정도 나와야 정상인데요. 1800~1900이면 엔진 압축이 안된다는 말이네요. 연료공급 연료분사 배기계통(특히 촉매장치 막힘) 정상이라면, 엔진 피스톤이나 실린더 벽 마모 피스톤 링 등이 의심됩니다. 저도 엔진출력 안나와 스트레스 엄청 받았는데요. 그냥 타다가 폐차 생각하고 있습니다. ㅠ.ㅠ.
@Joshua-80
@Joshua-80 Ай бұрын
소리=오토텐셔너 교체하시고 출력=오토큐가셔서 미션 tcu 업데이트있으니 받으시면 됩니다😊
@지천명에은퇴다
@지천명에은퇴다 Ай бұрын
K8과 그랜저를 비교해보면 그랜저가 디자인이 어색해서 그렇지 확실히 잘 나간다고 생각됩니다 오히려 K8보다 K5가 잘나간다고 느껴지더군요
@튜브-TT
@튜브-TT Ай бұрын
같은 엔진 그랜저 2.5 약 6만쯤 고로롱 힘딸리는 노킹 소리 하이테크에서 보증수리 받았습니다. gdi 직분사라 카본이 쌓여 난다고 점화플러그 교체, 흡기다기관 스로틀 카본 청소 해주는데 노킹 난다고 하면 이렇게 해주는게 기본메뉴얼 인거 같아요. 첨가제도 같이 넣어 주는데 키로수 올라가면 다시 서서히 소리 올라옵니다. 카페에서도 고질병으로 알더라구요. 오토홀드 소리는 브레이크를 살짝 밟지 말고 정차해서 꾹 밟으면 덜 합니다.
@느타리-n5c
@느타리-n5c Ай бұрын
고급유 100% 주유해주시면 좋습니다. 첨가제보다 싸게먹혀요.
@흉기차-d3y
@흉기차-d3y Ай бұрын
현대차 따리에 고급유? ㅋㅋㅋ무슨 지방대생에게 에르메스 선물해주는 소리하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌ
@bwg7947
@bwg7947 Ай бұрын
그 출력부족하신거 담에 엔진오일 순정(0w20) 말고 다른 기업에 좋은 제품 0w30이나 5w30 추천드립니다 조금 힘 있게 올라가더라구요 zic 제품보다는 kixx 0w30이 더 힘있는거 같고 소음 진동에 엄청 예민하신거 같으니 리스타 슈퍼노멀 5w30FE 추천드립니다 (광고아님)
@heeek22
@heeek22 Ай бұрын
연료호스 리턴파이프 소리인거 같은데요?. 엑셀밟을때 철판에 마찰되면서 나는소리요
@ccuuu7498
@ccuuu7498 Ай бұрын
형님 k8페리 2.5타고 있습니다...저속에서 같은 소리납니다...부웅~소리랑 다라라라 이런소ㅓ리가 같이 나는데 ...같은 소리같네요... 그랜저에서도 날껍니다..2.5는...
@MYCAR13727
@MYCAR13727 Ай бұрын
페리도 그러나요? K8 2.5 구형 타는데, 딱 1300~1500사이에서 고로롱~
@ccuuu7498
@ccuuu7498 Ай бұрын
@@MYCAR13727 네 전 모델보다 소음이 더 생겼다고 하더라구요
@dangggum
@dangggum 26 күн бұрын
자꾸 저알피엠 써서 달려야 연비 좋은거라고 생각하고 고단기어로 저알피엠주행 하다보면 약간 오르막길이라거나 이런상황에서 특히 엔진 미션 그리고 관련 풀리들 부하가 많이 걸립니다 수동오너들은 바로공감 하실텐데 너무 저알피엠주행도 차에 좋지 않고 잡소리 생겨나는 근원
@wiremould3809
@wiremould3809 Ай бұрын
정주행 했심다. 행주 하십쇼 ㅎㅎ
@shcedsbnda3200
@shcedsbnda3200 Ай бұрын
DCT 제외 토크컨버터 미션들 엔진타입 ( 배기량 ) 상관없이 보통 2천rpm 전후로 다 나옵니다 국산차 ( 현대기아 ) 기준이에요~!
@charooki
@charooki Ай бұрын
예전에 중고차 알아보면서 k7 프리미어 2.5랑 쏘나타 dn8 1.6t랑 고민하다가 쏘나타 구입했는데, 2.5 엔진이 초기에 결함이 있었던걸로 기억합니다.
@Kong_eee_ya
@Kong_eee_ya Ай бұрын
근데 ㅋㅋ 1800rpm 정도로 다니고 싶은데 도로 제한 속도랑 트래픽에 맞춰 다니려면 어떨수 없이 1200rpm으로 다닐수밖에 없음 ㅠㅠ
@인생개썅마이웨이-w6s
@인생개썅마이웨이-w6s Ай бұрын
친한 지인이고 머시고 살기 아이네 그래도 구독자님은 맘에 평안은 좀 찾으셨을듯 마지막대 설명이 딱
@으라차차-r7p
@으라차차-r7p Ай бұрын
Ig 2.5 차주입니다 아마 같은 엔진인거 같은데 저 년식 엔진 결함이 있는 년식이라 엔진오일 체크 주기적으로 해보세요 중고차 구매시 21년식 이전 스마트스트림 엔진 들어가있는 차종은 신중히 구매하셔야됨
@강석주-l1h
@강석주-l1h Ай бұрын
금아님 영상 잘봤어요 꿀잼 이네요 즐거운 하루 보내세요 다음 영상 기다릴게요 😊😊😊😊
@이상희-u9v
@이상희-u9v Ай бұрын
지인간에는 뭐든 거래 안하는게 맞습니다
@roooowooowoo
@roooowooowoo Ай бұрын
정차중 변속기 확인 하시는데 충격이 있으면 어떤걸 확인 해봐야 할까요?
@Oliver-K-nt1zi
@Oliver-K-nt1zi Ай бұрын
제가 8월달까지 같은차종 4년정도 탔는데요, 스타트 답답 하긴해도, 잘 나갑니다. 차가 이상이 있어 보이네요
@이수현-c4r
@이수현-c4r Ай бұрын
운전 자분 하이브리드 타셔야할듯하네예 ㅋ
@Yuseonge
@Yuseonge Ай бұрын
하이브리드 보단 디젤을 타셔야할꺼같은데요 저rpm 두터운 토크빨 ㅎㅎ
@죠스바두개
@죠스바두개 Ай бұрын
이 컨텐츠에 매번 나오는 카센터가 어디인가요? 저도 점검 한번 받아보고 싶어서요
@남정지용-k8h
@남정지용-k8h Ай бұрын
제 개인적인생각은 2.3 sm7 k7 2.4 2.5 그랜져 2.4 2.5 출력자체가 답이없는것같은데요 그냥 2.0이 더시원느낌입니다 300~500cc 커봐야 더이상하게 답답하던데요
@henrykim2385
@henrykim2385 Ай бұрын
금아행님 영산 잘보고있습니다😊😊
@vanish2495
@vanish2495 Ай бұрын
2.5 gn7 타봤지만 안나가는거 맞습니다. 딱 시내주행 문제없이 다닐정도고 토크감이나 출력을 바랄 차량은 아닙니다.
@Nash_story
@Nash_story Ай бұрын
오늘도 차주 궁금증해결 하셨네요. 항상 재밌게 보고있습니다. 금아행님 파이팅😀
@allengogetit
@allengogetit Ай бұрын
금아님이 운행하면서 문제를 체험했지만 이런 이슈들은 동일 차량을 운행하는 오너분들이 더 잘 알고 있을겁니다. 해당 동호회 카페에 가면 유사한 증상에 대한 의견이 많이 나올겁니다. 원래 출력이 안나오는건지 이차량만 그런건지 그리고 일정구간대에 소음해결에 대한 다양한 정보를 참고해보시는것이 좋을것 같군요.
@조조성남-k7r
@조조성남-k7r Ай бұрын
2.5는 힘이 부족한긴해요. 심한 언덕나오면 엔진 힘들어하긴 해요.
@user-bp5td3kj7v
@user-bp5td3kj7v Ай бұрын
여유있음 3000cc이상
@Biggestaa
@Biggestaa Ай бұрын
저차가 문제인거죠 소나타lpi도 저차보단 잘나갈거 같네요
@안녕하세여-c1w
@안녕하세여-c1w Ай бұрын
제 차도 오르막 올라갈때 출력이 딸립니다... 3gt 타는데여!!! 올 초에~ 금아님한테 메일 주고 받고 했는데.. 결국 그냥~ 가서 주차장 10미터 운전 해보고 삿네여 ㅋㅋㅋ
@TV-tw5ib
@TV-tw5ib Ай бұрын
2012년 k5입니다. 오토풀리로 교환하심 그르릉소리 사라집니다.😊
@Hong-hwa-seok
@Hong-hwa-seok Ай бұрын
저는 쉐보레 트랙스크로스오버 강원도 소사고개 거뜬히 기변하세요! 저도 기아 모닝구매후 두달만에 트랙스 기변했습니다 지금영상과 같은 형상과 저속에서의 머리가 아풀정도의부조때문에 창문 잡소리 등... 두달동안 스트레스 아~~후 대한민국 소비자가 봉인가 싶기도하고 현.기 에게 제발 부탁드립니다 진심을가지고 개발좀해 당장 코앞에 순익만 보려하지말고 제발
@hacer9409
@hacer9409 Ай бұрын
2.4면 ksds업데이트 했으면 아마 출력 제한있어서 엄청 더디게 변속되고 출력 안나올거에요
@user-gl3qm6bq8c
@user-gl3qm6bq8c 19 күн бұрын
차가 사람한테 맞추는게 아니라 사람이 차한테 맞춰야 하는 차인가!!!!
@틱도리-k6n
@틱도리-k6n Ай бұрын
저는 저번주에 더뉴k8 2.5 뽑았습니다 근데 엔진에서 거짓말 조금 보태고 귀뚜라미 50마리가 살고있어요 오늘 기아오투큐 갔다왔는데 구형k8 랑 다른 매장 더뉴 k8 시승차 다 소리들었는데 전부 귀뚜라미 소리납니다 그래서 제차는 정상입니다 ㅜㅜ 오디오를 아에 안 듣고 다니는 저는 밤에 운전시 조수석 창문을 열고 다닐수가 없어요 귀가 예민하신분들은 2.5가솔린은 사지마세요
@느리울-l6j
@느리울-l6j Ай бұрын
그래서 전3.5 lpi. 노블 풀옵으로 샀습니다. 2.5보다 가속력.정숙성.유지비 모두 만족합니다
@틱도리-k6n
@틱도리-k6n Ай бұрын
@@느리울-l6j 제가 그 k8lpg 타다가 팔았습니다 그놈에 전자 쇼바땜에 ㅜㅜ lpg는 전자 쇼바가 없어요 ㅜㅜ 진짜 2.5 다맘에 드는데 귀뚜라미 땜에 미치것어요 3.5lpg 진짜 잘나갑니다 근데 팔때보니깐 2.5보다 중고값 100~200만원 차이나요 lpg중고 똥값이예요 유지비는 잘모르겠습니다 1주일마다 4만원씩 충전했어요 3.5lpg는 실내에서 엔진소리가 조용할때 휘파람같은 소리 아주 작게 나요 그래서 신경 안쓰였어요 2.5랑 별차이 안나는것같아요 근데 3.5는 세금이 ㅋㅋ 거의100만원 ㅜㅜ k8 구매하시는분들은 스타일2 무조건입니다 쇼바 생각보다 쥑입니다
@5인가족
@5인가족 Ай бұрын
16년식 2.4 운행중인데 오르막에서 미션반응이 느립니다. (3단에서 2단전환), 평지에서 2명까지는 출력 부족하다는 느낌은 없네요.
@이이이이-p1t
@이이이이-p1t Ай бұрын
20년식 k7 프리 2.4 하브인데 언덕에서 힘이 딸린다 생각은 하는데 저렇게 풀악셀 밟아야해서 뒷차 보내줘야 할 정도로 힘이 딸리진 않아요. 액셀많이 아끼는편입니다. 댓글 처럼 초기화 하고 한번 다시 타보시는게 좋을거같아요.
@조정민-e1v
@조정민-e1v 28 күн бұрын
저정도 가속력이면 문제있는거 같은데 ㄷㄷㄷㄷㄷ hg도 저것보단 훨 빨랐던거 같은데요
@LJY-tn2uk
@LJY-tn2uk Ай бұрын
제가 사고싶어서 눈독들이던 차인데 잘 보겠습니다!
@흑돌이-e3l
@흑돌이-e3l Ай бұрын
저도 K7프리미어 중고차 구입 후 오토홀드 소리땜시 짜증났는데 카페 글 보고 자주 브레이크를 열 번정도 쎄게 밟아 주니까 어느 순간 부터 소리가 없어졌네요.(비오는 날 빼고)..
@Deulofeu07
@Deulofeu07 Ай бұрын
영상은 몇개밖에 안봤지만 찍으실때마다 비오시는듯 ㅋㅋ...
@user-rn4rj9ib6n
@user-rn4rj9ib6n Ай бұрын
이 영상에 나온 단점들이 K7이 단종된 이유가 아닐까 싶네요...
@SNOWKANG-4404
@SNOWKANG-4404 Ай бұрын
예전에2.5스마트 스트림엔진 쓰레기였는데 아직도 니오는 군요..뭔가 개선이 된것인지...현기에서 사면 안되는 엔진....
@여왕-m5f
@여왕-m5f Ай бұрын
아 저도 시간되면 금아님 한테 차량성능 점검좀 받고 싶네요. 한달전에 제네DH 16년 13키로대 엔카에서 한대 업어왓는데 제가 차맹이라서 ㅠㅠ
@박재욱-n5n
@박재욱-n5n Ай бұрын
K7 2.5 차주입니다 저도 동일 소음이 발생해서 수리했습니다 1300~1500 알피엠에서 보통소리가나고 평지.오르막. 에서 저 구간드가면 소리가났어요 60~70키로 달릴때도 1500알피엠구간이라서 ㅠ 스트레스먾이받아요 오토텐셔너 교체후 소음은 잡았지만 재발됐어요 ㅜ 그구간이 1500 알피엠쯤 잠깐 소음이 나서 고압펌프랑 제네레다 다바꿔볼예정입니다 제네레다 풀리베어링은 k7 2.5 는 일반베어링이더라구요 ㅜ
@곽정규-y7k
@곽정규-y7k Ай бұрын
고급유 넣어 보셨어요..? 설마 이긴한데 LSPI 현상일수 있으시까요...
@박재욱-n5n
@박재욱-n5n Ай бұрын
@@곽정규-y7k 고급유도 넣어봤어요ㅜ동일하더라구요ㅜ
@수현-d4u
@수현-d4u Ай бұрын
24년형 쏘렌토2.5터보 차량인데 출고 7개월만에 같은증상으로 어제 오토큐 들어갔는데 증상 못찾고 리콜되길 기다리시는건 어떠시냐해서 그냥 왓네요 ㄷ ㄷ
@serotoninman
@serotoninman Ай бұрын
와 부산 살지만 사투리 진짜 심하게 쓰시는 사람 오랜만임
@태스형
@태스형 Ай бұрын
혹시 mq4쏘렌토 b필러 교체 영상 올려주실 수 있을까요?
@이잉-y8n
@이잉-y8n Ай бұрын
스마트스트림2.5는 오일도 체크 잘해야해요 이번에 첫검사했다가 엔진오일 감소로 불합격 받았어요 다행히도 보증끝나기 몇개월 전이라 전 엔진 갈았습니다 엔진오일 체크 잘하세여 ㅜ
@Oliver-K-nt1zi
@Oliver-K-nt1zi Ай бұрын
계속타실거면 dte페달박스 장착하면 굼뜨고 안나가는거 많이 좋아집니다~ 제가 차량변경하면서 떼놔서 갖고있는데 관심있음 오너님 댓글주세요
@chardlee8486
@chardlee8486 Ай бұрын
2.5 스마트스트림 엔진이라고 합니다. 아무리 그래도 언덕길을 저렇게 가는건 처음에 길들이기를 잘못한 차 같습니다. 차를 처음 사서 근처 마트나 가는데만 사용한 차가 저렇게 안나가는 경우가 많은것 같더라고요. 주위에서 들은 애깁니다. 고속도로를 자주 다닌 차들은 악셀 살살 밞아도 잘 나갑니다.,
@환이-f4q
@환이-f4q Ай бұрын
차 길들이기 할때는 급가속이나 고속주행 하는게 아니고 반대로 천천히 다녀주면서 차량의 모든 부품이 안정적으로 ECU학습하고 자리 잡도록 해주는 목적이에요 그냥 차량 자체가 안나가는게 맞아요
@잡식-m3t
@잡식-m3t Ай бұрын
원래 2.5 케팔은 제로백 10초 아니었나요?
@shin.just_do_it
@shin.just_do_it Ай бұрын
K7 3.5 는 완전 초기형일텐요. 3.3 이 6초 후반대로 알고 있습니다.
@윤-g3w
@윤-g3w Ай бұрын
K7 올뉴가 2.4 3.0 3.3 프리미어가 2.5 3.0
@tekjin8058
@tekjin8058 Ай бұрын
연비엔진이라서 그렇다고요? 그러면 연비가 얼마인가요?
@이동-z2g
@이동-z2g Ай бұрын
스마트스트림 엔진이라고 저렇게 안나가지 않을껀데요. 아반테 1.6 CN7 타보면 잘나갑니다. 물론 한계는 있지만요 구매 전에 엔진오일, 미션오일 교체 하셨다고 하니 미션오일 레벨링과 엔진오일 점검 해보시는것이 좋아 보입니다.
@ckone-kr
@ckone-kr Ай бұрын
아반떼는 미션이 다르죠. cvt가 내구성으로 말은 많지만 잘 나가긴 합니다.
@sk-nb5hi
@sk-nb5hi Ай бұрын
저건 차 세팅땜에 그런거예요 무거운 차에 별로인 엔진으로 연비세팅 해서 어쩔 수 없는 거. 아반떼랑 비교하는 게 아님. 엔진배기량 차무게 미션 이 다 다른데 스마트스트림이라고 다 같다고 생각하면 안됨
@아르-h2n
@아르-h2n Ай бұрын
제로백 9.6초랍니다 정상이에요 제가 올뉴 3.3타는데 제로백6.9입니다 준중1.6 즁2.0 준대2.5 자흡들은 9초 내외가 정상입니다
@만화광-j9w
@만화광-j9w Ай бұрын
제께 18년식 인데 2년차이로 디스플레이가 커졌나보구나 큰거 부러워요
@윤-g3w
@윤-g3w Ай бұрын
18년식이면 올뉴 저건 프리미어 프리미어부터가 요즘차같은 느낌이 강하죠
@hyperhand9
@hyperhand9 Ай бұрын
전 2015년식 더뉴 K7 3.0인데 저속 구간에서 가속시 그르렁 소리는 저도 그런 현상이 있습니다. 다른 차종은 모르겠으나 K7 카페에 보면 그런 현상 겪는 분들 많은 것 같더라구요. 현기차 특성인건지. 시내 주행이 많다보니 저속 운행이 많아 그 소리가 굉장히 거슬리네요. 근데 속도가 붙으면 소리가 안나니 그냥 타고 다닙니다.카페에 물어보면 금아님 얘기처럼 기능상 문제없다고 그냥 타고 다니시는 분들도 있고, 알터네이터 교환으로 해결했다는 분들도 있고 하더라구요. 2009년식 차종도 그런 문제가 있었는지는 몰랐는데 현기차도 참 어지간히 품질개선에 소홀하네요.
@goodlife7052
@goodlife7052 Ай бұрын
제가 K8 2.5 석달 전에 구입했는데 저 정도까지는 아니더라고요. 강원도 인제쪽 높은 산길도 사람4명 타고도 크게 출력 딸리는 것 없이 잘 올라갑니다. 평상시에도 퇴근때 아파트가 긴언덕 구간 위에 있어서 악셀 약간 더 밟으면서 올라가는데 1,900~2,000RPM정도로만 밟아줘도 50km/h 속도는 쉽게 나오더라고요. 에코모드로 다니는데 차 덩치가 크고 자연흡기다 보니 출력 기대는 안하지만 언덕에서 저정도까지 불편하진 않아요. 다른 수입차 2.0터보 211마력인 차 있는데 이차는 밟으면 정말 쉽게 쭉쭉 나가는데 여기비하면 K8 2.5가 더디고 느리지만 왜이렇게 밟는데 안나가지라고 느끼지 못하거든요. K8 2.5와는 세팅이 다른지 모르겠네요.
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