KF-21 엔진 추력! 지금 수준으로 만족해도 될까? 10년 후까지 예측해 F-414 보다 높은 추력으로 개념설계까지 한 두산에너빌리티, “항공엔진 국산화는 머지않았습니다!”ㅣ2편

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Пікірлер: 843

@morymm1106 5 ай бұрын

"설계는 외주주지 않는다.... 설계는 우리 손으로 직접한다!" 대박! 국가 국방의 존망이 달린 독자엔진개발.. 두산 사명감으로 뭉쳐 성공하기를 기원합니다.. 반드시 독자개발 획득하길 기대합니다.. 대한민국 엔진니어 관계자분들 모두 화이팅!!!

@jethytrianon 5 ай бұрын

외주 많이 나옵니다.

@한대웅-h6q 5 ай бұрын

k2엔진말아먹은새끼인 두산을 믿어?ㅋㅋ 독일제 믿을랍니다.

@둥굴이-g9y 5 ай бұрын

이태리,서독,스웨덴 이 못해도 우리는 할수있습니다.

@Goodmannew777 5 ай бұрын

한화는 기술이 없어서 외국업체와 같이 할려고 하던데 두산이 훨씬 낫군요!!!

@jamisont1 5 ай бұрын

@@둥굴이-g9y 걔들이 못하는 이유가 있슴.. 동일한 이유때매 일본도 못하구 한국도 못함.

@Trianon1 5 ай бұрын

보는내내 너무나 가슴이 벅차면서 흥미진진하게 잘 보았습니다 ! ! ! 나의 가슴이 뜨거워지는 것을 느끼게 해주어 감사드립니다 ! ! ! 두산에너빌리티는 하나의 기업이지만 동시에 국보입니다 ! ! ! 두산에너빌리티의 모든 엔지니어분들과 임직원 여러분들의 건승을 빕니다 ! ! ! 여긴 울산입니다.

@김방아-o3b 5 ай бұрын

꾸준한 노력 과 과감한. 투자 두산 최고 경영진과 엔지니어 두손모아 격하게 응원합니다

@남박종국 5 ай бұрын

고민석 박사님의 거리낌 없는 설명과 자신감이 묻어있는 표정 정말 믿음직 합니다 고 박사님을 비롯한 많은 연구엔지니어들 성공하시길 기원합니다

@장경호-v6y 22 күн бұрын

우리나라는 현대힘센엔진만 직접설계 선박엔진도 외국에서 설계 기초학문이 발달하지 않았기 때문에 불가능

@장경호-v6y 22 күн бұрын

초기에 힘센엔진 중국엔진 같이 문제가 많았다고 함 현장에서 상당히 위험한엔진이라고 들었음

@dudragon 5 ай бұрын

두산이 믿음이 가네요🎉

@박정철-p6c 5 ай бұрын

원래 두산은 뚝심이 있습니다. 항상 노고에 감사드립니다.

@김근석-i6q 5 ай бұрын

대한민국의 진정한 보배 입니다^^ 세계최고의 엔진을 만들거라 확신합니다. 대한민국 만세^^

@오픈마인드-v3t 5 ай бұрын

한국기계를 거쳐 대우중공업에서 퇴사한 사람으로서 두산을 응원합니다.

@grx1988 5 ай бұрын

두산은 전과나 만들어야됨

@BlackSkyUploadTube 5 ай бұрын

한국기계라니...

@김승호-n7i 5 ай бұрын

두산 직원들은 좋은지 모르겠다만 오너는 개판 개미들 피 빨아서 회사 연명하는 오너

@컴블루데이 5 ай бұрын

한국기계연구원

@오픈마인드-v3t 5 ай бұрын

@@BlackSkyUploadTube 일제시대때 만들어진 조선기계를 한국기계공업으로 바뀌었다가 대우가 인수.

@copland6268 5 ай бұрын

엄청 디테일하고 자신감 있게 척척 설명해 주시니 믿음이 갑니다. 우리나라 항공엔진 개발 응원합니다. 가슴이 웅장해진다 !!

@기억의습작-e6q 5 ай бұрын

두산에너빌리티와 그 곳에서 근무하는 기술자분들 모두를 존경합니다.

@우리썬 5 ай бұрын

팀장님이 말씀을 너무 잘하시고 얼굴도 신뢰도가 가득합니다. 두산 엔지니어님들께서 힘써서 국방력을 한층 더 강화할 수 있도록 부탁드립니다. 감사합니다.

@랑새-o6r 5 ай бұрын

두산엔지니어분들이 역사에 남을 일을 한번 벌이길 바랍니다...응원합니다...

@양창순-l6t 5 ай бұрын

항공용엔진도 두산이 꼭 빠른시일내로 개발완료하기를 기원합니다.

@soo-hongmin9060 5 ай бұрын

20000파운드 국산젯트엔진 속도로 달려왔습니다😅

@Coreajustice 4 ай бұрын

엔진 우선 1.5만~1.8만 성공해도 대 대성공이다. 지원받기 위한 홍보아니면 국가지원이 필요하단 생각

@PCH_YouTube 3 ай бұрын

지나가던 개가 웃겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@SONGSEGEUN 5 ай бұрын

상남자이시네!! 엔지니어분들 존경하고, 응원합니다!! 반드시 성공하셔서!! 미래세대들에게 먹거리를 안겨주어야지요!! 두산 임원진분들도 멋지네요!! 늦어져도 됩니다!! 포기하지 않는 것이 엔지니어에게는 필요한 덕목이지요!! ㅎㅎ 퇴근할때 저걸 어떻게 해결해야 하나!! 그림이 그려질때가 있는데!! 해결되면 카타르시스죠!! 유레카는 안되어도~~

@말씀에서길을찾다 Ай бұрын

이 영상을 보면서 가슴이 두근거리네요 두산의 힘을 느낀 영상이 였습니다 홧팅 두산 최고 두산 일등먹어라 두산

@가니가니-y4p 5 ай бұрын

대단하십니다.!!! 응원합니다. 우리엔진을 단 초음속 전투기...그것이 보라매가 되어 국가안보에 든든한 힘이 되었음 좋겠습니다!

@takguds2012 5 ай бұрын

너무 장하십니다 박수 쳐드리고 싶고 앞으로 응원하겠습니다

@비추리-e9h 5 ай бұрын

두산에너빌리티 항공용 엔진 개발 믿습니다. 고민석 팀장님 꼭 해내 주십시오. 한화에어로스페이스의 꼼수를 보고서 실망했고, 두산에너빌리티를 응원하게 되었습니다. 두산에너빌리티 화이팅입니다.

@낭만고양이-k9x 5 ай бұрын

이 좁은 땅에.. 이 작은 인구에.. 세계 최빈국에서 겨우 74년 밖에 지나지 않았는데 이게 말이 되나. 똑똑하신 분들이 정말 많은것 같아요. 진짜 말그대로 못만드는게 없는 희안한 나라입니다.

@hkkang6504 Ай бұрын

엔지니어로서 큰 자부심을 가지고 연구하심을 큰 박수로 응원합니다. 건강하신 몸으로 더 큰 성과를 이루시길 기원합니다. 더불어 힘들게 이루신 연구 결과를 잘 간수하시고 민족의 유산으로 남겨 더욱 발전시켜 나갈 수 있도록 보안에 철저를 기해주실 것을 부탁합니다 간혹 돈 몇 푼에 민족의 값진 유산을 팔아넘기는 사람들이 나올 때마다 마음이 너무 아픕니다.

@좋은아침-c6w 5 ай бұрын

두산을 믿습니다. 화이팅

@mshlshpooii 5 ай бұрын

항공엔진때문에 두산에너빌리티 주주가 됐는데 주가상황은 많이 안좋지만 두산에너빌리티 항상 믿고응원하고 있습니다. 최고의 인재 최고의 기술 두산에너빌리티가 중심이 되고 잘 이끌어서 대한민국 항공엔진 국산화 꼭 성공해서 세계적인 가스터빈회사가 되길 기원합니다 그리고 기술도 없어 해외에 의존만하는 한화는 두산에너빌리티 엔진개발에 발목이나 잡고 못먹는 감 찔러나 보자식의 고추가루좀 안뿌리면 좋겠어요

@Itgma_underwater 5 ай бұрын

이분은 국가에서 보호해주자

@신동대-v6p 5 ай бұрын

와 ~ 멋있다, 각 분야에서 이런분들이 있어서 세계속의 일등국가 대한민국이 완성됩니다, 감사드립니다~

@qhd3330 5 ай бұрын

당연히 응원하고, 화이팅! 입니다. 여러분이 진정 한 애국자!. 끝까지 즐기시어 신바람으로 하늘을 나는 국산 엔진을 기대하겠습니다.

@1130따오기 5 ай бұрын

말씀이 참 진솔하면서도 정연하네요.

@antoni2807 5 ай бұрын

잘 모르는 제가 들어도 위대한 일을 하시네요 존경의 박수를 보냅니다 ^^ 우리나라의 자주국방에 큰획을 그으시는 역사의 산증인 이시네요 ^^

@chal-woongkim8911 Ай бұрын

감사합니다. 두산이 있다는게 감사합니다. 믿어지지않지만 현실이라는게 얼마나 감사한지요. 기사님들. 남다른 고생을 감내하시면서 정진하시는 모습에서 더 감사합니다. 재료공학분야에서 암흑천지인 대하민국에서 이뤄내는 성과라니요.

@chearlkikim9192 5 ай бұрын

박수가 저절로 쳐지네요~ 반드시 성공하리라 믿습니다.

@비타-n5d 5 ай бұрын

두산이 확실히 기술도있고...완성할것같다...한화는 아니다..조립만 열심히 했지...정부는 두산에게 과업을 줘야한다..

@choe7146 5 ай бұрын

둘이 경쟁해서 이기는 쪽에...

@김진수-o8l5j 5 ай бұрын

@@choe7146한화는 경쟁도 안됨

@one.two.three. 5 ай бұрын

이래놓고 한화가 개발 먼저하면 아저씨들 뭐라고 할지 궁금함

@jamisont1 5 ай бұрын

15000파운드급 이상은 못함. 괜히 독일 스웨덴 이태리가 15000파운드급 제트엔진 개발 포기한게 아님..

@Rcn80K6 5 ай бұрын

@@jamisont1 예전엔 반도체도 우리가 개발 못 한다고 말 많았습니다.

@kitaebaek5667 5 ай бұрын

멋지십니다. 진정한 엔지니어십니다. 응원합니다 세계최고의 항공우주산업입국의 그날까지!!!!!!

@사천-c9m 5 ай бұрын

저분들 우리나라의 국가적재산이요 인재들입니다 존경과 지원 응원해드려야합니다.애국자죠. 감사드립니다

@chunking624 5 ай бұрын

두산에너티 항공용 터빈개발 최고품 기원합니다 두산 엔지니어 능력 믿습니다

@hayo-l1x 5 ай бұрын

개발하는사람이 재밌어 한다는건 "진짜"다! 이런 분들이 즐기면서 제대로 개발할 수 있지않을까요? 두산에 더욱 믿음이 갑니다.

@hayo-l1x 5 ай бұрын

70만원 투자했는데 좀더 해야겠네요. 코딱지만한 금액이지만 이런거로라도 응원합니다.

@동리검 4 ай бұрын

@@hayo-l1x 최소 10년은 묻어두시는군여.? 주식은 문외한이라 ㅋ

@아재갈매기 5 ай бұрын

2편 많이 기다려습니다

@진용박-e8r 5 ай бұрын

두산에너빌리티 화이팅!

@김낙현-h3l6m Ай бұрын

새로운 과제나 막힐때마다 "도전을 받는거죠" 웃으면서 하는 이 표현이 정말 와닫네요 이분은 이걸 즐기시는구나. 대다수는 머리를 감쌀텐데 마인드부터가 남 다르시네요 이 채널을 처음보는데 진행자분 지식도 남다르시네요. 오늘 이모저모 많은 감동을 받고 갑니다

@이해동탬박매니저 5 ай бұрын

제작실패를 두려워하지 않는 적극적인 도전정신이 너무 대단하고 존경스럽네요. 그래서 발전용 터빈도 개발할수 있었나봐요. 이 부분이 두산의 정말 정말 큰 자산이라고 생각합니다. 꼭 국산 항공용 터빈을 만들어 항공 선진국가와 어깨를 나란히 하는 날이 오기를 기대하고 응원합니다.

@jino-jh9fr 5 ай бұрын

우리 아들이 다니는 회사입니다. 진짜 자랑스럽습니다. 회사도 멋지고, 직원분들도 멋지고!! 개인적으로 우리나라 미래에는 두산에너빌리티가 꼭 있을 겁니다.

@kkunee34 5 ай бұрын

유튜브에 한화 에어로스페이스 관련만 넘쳐나서 국산 항공기엔진 개발을 한화만 하고 있는줄 알고 있었는데 두산이 찐이구만요. 고박사님 응원합니다 건승하십시요!! 프로파일럿님 인터뷰 고맙습니다. 구독합니다!!!!

@user-senstive 5 ай бұрын

기계공학의 꽃 💐연구하시는 분들 힘들면서도 재밌겠네요. 자주국방만이 새로운 세대들에게 주는 가장 큰 선물 입니다. 과학자 😊

@정기영-p2d 5 ай бұрын

정말 대단하십니다. 존경합니다. 대한민국의 절대 필요한 엔지니어 기술자분들 입니다. 국보입니다. 응원합니다. 최고!!!

@hykwon50 5 ай бұрын

두산에너빌리티가 세계 4대 항공용 엔진 제작사로서 우뚝 서기를 염원함니다…화이팅!!

@임형수-o3t 5 ай бұрын

멋진 남자.. 간만에 국뽕이 꽉차네요. 10년뒤가 기다려 집니다.❤

@ghcho4943 5 ай бұрын

두산! 화이팅!!!!

@코헨-m3q 5 ай бұрын

말씀 듣는 이 시간이 고맙습니다. 연구하고 설계하고 만드시는 일들이 만만치 않으실텐데 매진하는 모습들이 경외심 까지 생깁니다. 반드시 만들것이라 믿고 지켜보겠습니다.

@jkkang157 5 ай бұрын

1,2편 영상보니 언론플레이하는 한화 보다는 두산이 진짜 실력자라는게 느껴지네요..항공용 엔진 국산화의 그날까지 응원하겠습니다..감사합니다..

@소렌토-k6y 5 ай бұрын

이런분들이 국가에 보배 입니 다

@jongwankim5418 5 ай бұрын

"설계를 외주에 맡기지 않는다." 이게 중요한 이야기입니다. 한화는 설계를 플렛엔 휘트니에 맡기려 한다는 겁니다.

@테오도르-y8u 5 ай бұрын

주업체는 두산에게 맡기고….. 한화는 일부 부품 20%가량을 하청을 맡기면 됨…. ㅋㅋㅋㅋ 40% 아니고 20%.

@jhro-o5w 5 ай бұрын

한화는 그래서 비정규직 늘리고 해서 20%만 받아도 좋아라 할겁니다.

@ycjung6358 5 ай бұрын

보는 내내 대한민국 국민의 한사람으로 정말 감사하다는 말씀드립니다. 산업용 가스터빈 개발 완료에 만족하지않고, 항공용 엔진개발을 하신다니 대단하고 감사할 따름입니다

@김준호-u5d Ай бұрын

문과인 내가 이 영상이 이렇게 재미있을줄은 몰랐네요

@재밌는세상-h8n 5 ай бұрын

한화보다 두산이 더 신뢰가 가는군.

@청양그린농원 5 ай бұрын

햐 요거 승부욕 생기게 만드네~~~ 엔지니어 요거 못 참죠^^ 화이팅입니다. ~~~

@철박-s6g 5 ай бұрын

한화는 설계는 준비됐고 이제부터 소재개발 하겠습니다 ~~두산은 소재개발 설계 거의다 완료단계입니다 ~두산win

@김상순-n8i 5 ай бұрын

이런방송 볼때마다 힘을 얻는다 나도 더욱더 열심히 사업을 일구는데 원동력을 얻는다

@Grayone-f2o 5 ай бұрын

팀장님 말씀하시는게 스마트함이 묻어납니다 화이팅!!

@tkumUm 5 ай бұрын

와 인코넬만 있는줄 알았더니 확실히 소재가 가장 중요하구나...대박대박 두산에너빌리티 국내자체생산

@파주퀸-p4j 5 ай бұрын

과학자, 연구자, 엔지니어 이분들은 진짜 국가의 핵심자원이고 자산들입니다. 더 더 많은 핵심자원은 곧 국가미래이고 국민의 부의 원천입니다. 대한민국의 많은 대학을 기초과학과 공학위주의 대학으로 개편해야할것같습니다. 문과는 평생 학문적으로 연구할 사람만 가게 최소한으로 통폐합하고 대다수 대학을 기초과학과 공학위주로 개편해야 대한민국이 살고 현재의 삶을 유지내지는 발전시킬수 있습니다.

@Rrfgyghuc 5 ай бұрын

두산이 나한테 믿음을 더 주네.

@sectrum-x8n 2 ай бұрын

오. 말씀을 듣고 있자니 기대가 되고 든든하고 마음이 편해집니다.

@조성준-h6o 5 ай бұрын

대단하네요 우리나라 박사님 화이팅 관계자분들 화이팅 하세요 감사합니다

@user-cripple2002 5 ай бұрын

기초과학이 미흡한 국가에서 전투기엔진 설계및 제작이란 사명을 이룰수 있도록 국민의 한사람으로서 응원합니다 정말 대단하십니다,,,역시 쟁이는 쟁이다워야 폼이나오죠 두산 화이팅!

@monologuetreek 5 ай бұрын

두산 화이팅 입니다 정부와 방사청아 팍팍 밀어줘라

@jujudaddypark9362 5 ай бұрын

kf21이 국산 앤진으로 날라가는 속도로 왔습니다 오늘도 잘보겠습니다^^

@grx1988 5 ай бұрын

겁나 느리게 기어왔네요 그럼;;

@유대희-p4s 5 ай бұрын

응원합니다. 훌륭한 엔지니어 이십니다.

@미련한미련 5 ай бұрын

두산의 항공기 엔진 개발 절대적으로 응원합니다!!!

@ElanVital27 5 ай бұрын

발전용 엔진은 발전기를 정속으로 돌리기 위한 피드백 룹이 단순한 편입니다만...항공용은 다릅니다. 말씀하신대로 컴프레서 충격파 문제를 제대로 다루지 않으면 컴프레서 실속같은 치명적인 문제가 생길 수도 있고요. 엔진과 항공기의 센서 데이타를 기반으로 항공기 엔진이 완벽하게 작동하기 위해서는 FADEC 시스템을 제대로 구축하는 것이 필수입니다. 1950년대 보잉707 항공기를 보면 조종석에 플라이트 엔지니어 자리가 따로 있어서 엔진의 상황을 엔지니어가 항상 모니터링 하고 체크했는데...요즘은 FADEC(Full Authority Digital Engine Control)의 발달로 조종사들이 엔진 세부 사항을 체크하지 않아도 되죠. 민항기용 엔진도 어렵지만 전투기용 엔진 FADEC은 훨씬 난이도가 높습니다. 항공기의 속도, 고도, 공기 유입량 등등의 조건들에 맞춰서 파일럿의 요구대로 추력을 내주기 위해서는 그야말로 엔진이라는 하드웨어를 완벽히 컨트롤 할 수 있는 컴퓨터 시스템(하드웨어 + 소프트웨어)이 필요한 것이죠. 기계공학적으로 설계되는 엔진을 전자공학적으로 제어하는 문제라서 쉽진 않을겁니다. 두산이 엠베디드 하드웨어, 소프트웨어 개발에 어느 정도 역량이 있는지는 모르겠으나 부디 여러 분야의 엔지니어들이 제대로 소통하는 환경을 만들어줘서 제대로 된 물건을 만들어주기를 바랍니다.

@코뚜레없는소 5 ай бұрын

❤

@jamisont1 5 ай бұрын

10000파운급 무인항공기 엔진은 개발가능하다고 봅니다. 15000파운드급부터는 차원이 달라짐. 추력 15톤급이상 제트엔진 고공환경 테스트할수있는 설비부터 필요한데 한국에 있는건 1.5톤급짜리임. 진짜 제트엔진 개발할려면 저거부터 지어야함.

@Memo-f7n 5 ай бұрын

그래서 한화는 더욱더 안된다는 이야기죠

@차현명-w6j 5 ай бұрын

잘 읽었습니다.

@유영선-h3x 3 ай бұрын

대한민국 국민으로써 팀장님의말씀을듣고나니,어깨에힘이들어갑니다!!~~~ 좋은말씀잘들었고 감사하고 고맙습니다!!~~~

@hanqleee 5 ай бұрын

정치인들 혹은 입으로 사는 사람들만 보다가 엔지니어를 보면 괜히 뿌듯해집니다.

@Memo-f7n 5 ай бұрын

두산은 진짜 전문성 있게 이야기 해서 믿음이 가네 다른곳 한화 관계자는 엔지니어가 아니고 홍보팀 와서 뜬구름 잡는소리만 하더만

@kyusoollee989 5 ай бұрын

엔지니어 분들이 애국자이십니다. 엔진의 개발이 진정한 항공기 국산화입니다. 홧팅 하십시요.()

@changsoocavinkim 5 ай бұрын

무인기 엔진도 어마한 수요가 있으니,, 두산 파이팅입니다😊

@tkumUm 5 ай бұрын

1부에 이어2부조차도 전체공정을 다 걸어 본 사람만이 낼수있는 엄청난 아우라가....작은거인답다...그동안 언급되지 않던 중요기술이나 소재의 중요성도 디테일하면서도 아무렇지않게 툭툭 내뱉는 저 자신감이란.... 그 길을 끝까지 걸어가 본 사람만이 할 수 있는 것!! ...대단!대단! 아우라 뿜뿜 화이팅!!

@kfx3907 5 ай бұрын

보다보니 두산이 참 기술력 수준이 높다는걸 깨닫게되네… 세계 열손가락에 들어갈듯

@davidhkmoon8223 5 ай бұрын

Thank you, Doosan Enerbility!!! Let us cheer up all the more!!! 👍👍👍

@88panflute88 5 ай бұрын

당신들이 진정한 애국자들 입니다. 노고에 무한한 감사와 응원을 보냅니다.👍👍👏👏🎉🎉

@iuytrwkwon6265 Ай бұрын

그대는 진정한 애국자!

@내일은대박-q6h 5 ай бұрын

이번에는 두산 밀어줍시다 한화 인건비 따먹기 스페이스

@sjy6070 5 ай бұрын

두산 에너빌리티 항공엔진개발 기대 합니다.

@sinaburoe 5 ай бұрын

와우 두산이 핵을 맞아서 하네, 뭐 능력이 되니깐 당연하죠

@signsys 5 ай бұрын

두산 엔지니어에게서 열정이 느껴집니다. 두산과 한화가 경쟁하면 좋은 성과를 낼 것 같습니다.

@cottageyo3719 26 күн бұрын

팀장님 믿음이 확 옵니다

@박경훈-n5c 5 ай бұрын

한화편이랑 다 봤는데 두산쪽이 믿음직스럽네요.

@뿜뿜-r6k 5 ай бұрын

한번도 가본적 없는 길을 개척하시는 개척자분들!!! 정말 존경스럽습니다

@solomondeveloper 5 ай бұрын

네 ~ ^^ 두산 -> 원천기술 업체로 육성. 한화 -> 조립기술 업체로 육성.

@leanyearnkim4213 5 ай бұрын

이 말이 가장 정답일듯 하네요..

@one.two.three. 5 ай бұрын

현재 두산이 가진 항공 우주 원천기술이 뭐있음? AESA레이더를 만들어봤나 IRST EOTS RF재머 죄다 한화에서 만들고 SAR도 한화에서 만들었는데 대체 두산이 무슨 항공 우주 사업을 해옴? 대한항공이나 lig넥스원 선에서 컷인데

@samhoho2789 5 ай бұрын

엔진은 두산이 전체체계조립은 한화가 ... 중복출혈경쟁 하지말고.. 엔진은 정말 소재개발이 중요하지요.

@한대웅-h6q 5 ай бұрын

@@samhoho2789두산엔진 ㅈㄴ못만듬. 오히려 한화가 잘만들걸

@감켐 5 ай бұрын

@@one.two.three.터빈이... 엔진의 최고 핵심이지요.. 그걸.. 두산은 발전 터빈을 독자개발 했어요.. 발전터빈과 제트엔진은 크기의 차이라고 하더군요.. 한화는... 조립만 했어요.. 엔진에 대한 기술의 차이는 하늘과 땅이죠..

@Maxter001 5 ай бұрын

방송 나와서 좋은 말씀 해주시는 부분은 좋은데 요즘 간첩이 많은 세상이라 뭐든지 대중들에게 비공개와 비밀이 좋은 거 같습니다. 대한민국 첨단산업 이끌고 계시는 분들이 이렇게 많으니 뿌듯하네요. 감사합니다.

@windorchid2119 5 ай бұрын

꽤 전문적인 내용이지만, 다 공개된 것들일 겁니다. 이미 지난 영상에서 두산이 내용 검열한다고 했으니까…

@grx1988 5 ай бұрын

우리도 갑첩질해서 겨우 kf21만들고있는데;;;

@dennythedavinchi3832 5 ай бұрын

소재의 비율이던가 어떤게 조율하는지 내용만 안나오면 상관없어요.

@byoungchun77cho67 4 ай бұрын

멋있습니다 !! 화이팅입니다 힘내세요 연구진님들 대한민국 만세 화이팅입니다 🙌 저는 정말 자랑스럽습니다 !!!

@eyer8053 5 ай бұрын

이런 연구진이 성공하면 국가에서 수백억의 포상금 을. 주어야 할겁니다. 요즈음 배우들과 가수들의 조금만 노력에도 수백억의 재산을 벌고 호화스러운 생활을 하는데 나라를위해 노력하는. 연구진은 아직 까지 국가에서 너무나 홑 대한는 것이 드러나고 있습니다 앞으로는 연구진 이 성공하면 포상으로 수백억씩 포상금을 주어야 할겁니다. 화이팅 박사님들 . . . .