טסט ולוג: טויוטה היילקס החדש + כוכב שטח מוזר שפגשנו על הדרך

Рет қаралды 33,576

Күн бұрын

Пікірлер: 80

@orelrosenberg6818 4 жыл бұрын

נהדר שאתם נותנים במה גם לרכבים שכאלו, עם מידע מדוייק, ידע מכובד בנתונים וגם בתוספות, המידע של ירידה לשטח שנעשה בזוג או ביותר, זה לא מובן מאליו. תמשיכו כך .. bring it on

@omrialoni3521 4 жыл бұрын

תמיד כייף ליראות סירטונים שלכם

@shalomborbagay4710 4 жыл бұрын

אחלה תודה,ותודה על החלוקה לקטעים מאוד חשוב,תודה!

@idosiman 4 жыл бұрын

ולוג מעולה אחלה רכב טיוטה יהיה נחמד לעשות השוואה עם המתחרים

@user-zj6xu8jt4h 4 жыл бұрын

תודה לכם כפיר ובועז אחד הוולוגים היפים

@daniel-qs5sz 4 жыл бұрын

וואו זה אחד שאני לא יכול לפספס

@אלעדספיר-כ3ס 4 жыл бұрын

אחד הההוולוגים

@liroy4148 4 жыл бұрын

טסט וולוג פצצה !!!

@ogash4x4 4 жыл бұрын

תענוג! תודה על שעת שטח נהדרת יחד

@rozen808 4 жыл бұрын

רכב מדהים, הדי מקס יכול רק לחלום להיות באותן היכולות.

@carsofsport7067 11 ай бұрын

הדי מקס החדש לא רואה אותו בשטח ובנוחות בכביש אולי היילקס יותר חזק ומהיר אבל בשטח רק אחד מהצל

@קוביפרץ-ע4י 4 жыл бұрын

אין על הוולוגים שלך בעולם כפיר

@zivcohen9299 4 жыл бұрын

חבל שלא מביאים את בפורד רינגר שובר את ההילקס בכל הפרמטרים מקום ראשון במכירות באוסטרליה

@rozen808 4 жыл бұрын

מחכה שתעשו על הלנד קרוזר החדש

@4WDTeam 4 жыл бұрын

תודה רבה! שאפו על הכתבה, אנחנו מטיילים עם היילקס מלא, 5 נוסעים (שני כיסאות תינוק), כיף גדול. #4WDTEAM

@MisterBrandts 4 жыл бұрын

נהגתי בהיילקס 2018 בצבא. רכב מעולה וקפיצים מעולים גם כן. אפשר בקלות לסוע על 90 100 120 בכבישי עפר עם מהמורת והרכב מרחף לא מרגישים כלום. גם במסלולי קק"ל טיפה מאתגרים הרכב מככב, בזמן שאתה נהנה עם הרכב ולא מרגיש כמעט כלום, החבר מאחורה עם הדימקס 2009 מקלל את היום שהפך לנהג ואת כל הקצינים.

@Metlitsky 3 жыл бұрын

סרטון נחמד אך מרוח מאוד ומעורבב בדברים לא קשורים. התעייפתי...

@יוגב-ט7ל 4 жыл бұрын

אלופים ערוץ הכי מקצועי

@OREL_1 4 жыл бұрын

הולך להיות מעניין מאוד

@מנחםשרר 4 жыл бұрын

אין על טויוטא נקודה!!!!

@hassanshaier1464 3 жыл бұрын

הילקס זה כבר ברמה של לנד קרוזר מותג בעולם השטח

@איילרבינוביץ-ו1ר 3 жыл бұрын

אלופיםםםםם

@gadaharon7441 4 жыл бұрын

בדקת הנסיעה הראשונה - איזה רחוב הזיה. הייתי בטוח שאתם נוסעים ברחוב ליד סיטרי נגד כיוון התנועה. כל הרכבים חונים בכיוון ההפוך...

@אוריאלבןיצחק-ט6צ 4 жыл бұрын

אהלן. מתי יהיה השוואה בין הטנדרים הקטנים (הילקס, דימקס )לבין הטנדרים הגדולים (סילברדו, דודג)? כולל מחירים ועלויות אחזקה. תודה

@הדרלוי-ה9ו 4 жыл бұрын

תודה על המבחן המתבקש אבל למה כזו שכונה

@דוררז-ע8ש 3 жыл бұрын

טויוטה טאקומה הרבה יותר עוצמתית ומפוארת. אם כבר קונים טנדר, אז להשקיע עד הסוף

@orelrosenberg6818 4 жыл бұрын

מה ההבדל בין תה ויסוצקי לביצים של טרוצקי? (גודל השקיק?)

@Saudi_1990 2 жыл бұрын

👌

@noaweizman8868 4 жыл бұрын

תודה רבה על הכתבה, כל הכבוד! קצת אי דיוקים בנתונים, למשל, חשוב מאוד, יש שלושה מצבים של נהיגה, 1. אקו, 2. רגיל, 3. כוח. (מצב רגיל, כאשר שום כפתור לא לחוץ).

@igalr69 4 жыл бұрын

שתי הערות קטנות: 1. ברכבים מודרניים מגדילים גאנטים כדי להכניס דיסקים גדולים , משקל עולה ומנועים חזקים דורשים יכולת בלימה שמאלצת הגדלת דיסקים והגדלת גאנטים. 2. ABS אינו בולם את הרכב ,בידיוק ההפך , ABS מפחית לחץ כדי לשחרר גלגל נעול. המערכת שיכולה להפעיל את הבלמים לצורך למשל תיקון סטיה היא מערכת ESP. 3. הילוך כח ברכבים כאלה מאפשר גרירה מטענים כבדים בתנאים קשים, למשל התחלת נסיעה בעליה. חשוב לבדוק אם אפשר להעביר מהילוך כח להילוך רגיל תוך כדי תנועה .

@נועםמאירכהן 4 жыл бұрын

אבא שלי צריך ליקנות טנדר חדש מה אתה ממליץ ליקנות טויוטה היילקס או איסוזו דיי מקס ??

@נועםמאירכהן 4 жыл бұрын

ואים שווה ליקנות את הרמה הכי גבוהה

@נועםמאירכהן 4 жыл бұрын

ולגבי צריכת דלק? מי יותר חסכוני

@MisterBrandts 4 жыл бұрын

ההיילקס ההכי מפנק ואמין מבינהם, לאבא שלך יש רשיון ג' או C1? כי הטנדרים האלה קטנים ויקרים יותר מסילבראדו ראם ו F350.

@roi1329 4 жыл бұрын

סוף סוףףףףףף בתור צופה הדוק שלכם יהיה מבחן כזה על דודג ראם ?

@kfirks 4 жыл бұрын

אולי בעתיד רועי...

@galcohen7576 4 жыл бұрын

רועי גם אני מת על רכבים אמריקאים

@roi1329 4 жыл бұрын

@@galcohen7576 כוח אמריקאי זה הריגוש חח

@galcohen7576 4 жыл бұрын

@@roi1329 לפי דעתי גם הרכבי יוקרה האמריקנים מצוינים כמו : Cadillac escalade פי אלף יותר גדולים ויותר נוחים ויצא לי לנסוע עליהם

@roi1329 4 жыл бұрын

@@galcohen7576 כן רכב עצום , יש גם את הGMC יוקון שמאוד מרשים

@HinduPasific 4 жыл бұрын

כפיר אפשר בבקשה שפעם הבאה אתה תשב מקדימה? פשוט זה טיפה פחות נוח לצפות כשאתה יושב מאחורה (במיוחד כשירדתם לשטח ובקושי ראו את הדרך כי המצלמה התפקסה על האנשים מקדימה במקום) תודה יאח:)

@kfirks 4 жыл бұрын

סגור!

@ozaflalo054 4 жыл бұрын

אמרתם שתעשו על הרנו גראנד סניק

@orifrieberger2053 4 жыл бұрын

תעשו על raptor?

@haydahri1316 4 жыл бұрын

הלוואיי

@ogash4x4 4 жыл бұрын

אני בעד!

@adam-xt3si 4 жыл бұрын

זה בשטח ליד מושב בני ציון?

@יצחקלוי-פ2ס 4 жыл бұрын

כמה דלק זה לוקח

@yoavbahat1895 4 жыл бұрын

הערות: 1. יש אוריאה בהיילקס. 2. לגבי כושר גרירה: בטנדרים היפנים המודרניים מותר לגרור 3500 קילו, אבל רישיון נהיגה b מתיר עד 1500 כך שלרוב הנהגים הנתון הזה לא רלוונטי. 3. התקן הגרירה הוא תוספת מקומית ולא מקורי. 4. ההיילקס לא שווק עד עכשיו בארה"ב, נדמה לי שעכשיו כבר כן. הדגם שפחות או יותר מקביל אליו בארה"ב הוא הטקומה. השאר די נכון, טויוטה מייצרת כלים טובים

@kfirks 4 жыл бұрын

תודה על החידודים יואב

@eyalschnider 4 жыл бұрын

האם יש לטויוטה הדרכות שטח?

@alaamorad6629 4 жыл бұрын

אותו אחד יקר לאלה יש לי 2018 אותו דבר חוץ מ המנוע

@valery6113 4 жыл бұрын

איפה העליות האלה

@sgvrereferw6014 4 жыл бұрын

איפה המסכות?

@אלדדלוי-ס8פ 4 жыл бұрын

משהו יודע איפה החולות האלה?

@adam-xt3si 4 жыл бұрын

מכיר את האולם אירועים חוות רונית? אם כן, נגיד אתה בא לאולם מכיוון כביש החוף, תמשיך ישר אחרי האולם, תעבור את הפסי רכבת ופנה ימינה, אחר כך תמשיך ישר לתוך השטח והגעת.

@אלדדלוי-ס8פ 4 жыл бұрын

הם נוסעים שם ברחוב ואז לשטח באיזה מקום זה בוויז

@avrahamamir2229 4 жыл бұрын

*** יש אוראה.

@zivnis935 4 жыл бұрын

תעשו בבקשה ולוג על האאודי a3 החדשה

@modetaymbrhom7846 4 жыл бұрын

אכס אכס .....רק מיצובישי l200

@carsofsport7067 11 ай бұрын

חחחח היילקס סאהרה❤❤

@אריאלגלעד-ט4כ 4 жыл бұрын

נראה לי דווקא שלפחות 80%+מאלה שקונים את האוטו עובדים איתו 👍

@רשעפשעגיימינג 3 жыл бұрын

מה עם הסהרה

@ogash4x4 4 жыл бұрын

הכתבה שלי לסיכום החוויה עם כפיר ובועז: www.4x4.co.il/article/13500

@zivcohen9299 4 жыл бұрын

רועש מידי ונוקשה בכביש היגוי לא מדוייק יקר בלי שום הצדקה במחיר שלו מביאים f250 שהוא כמה ליגות מעל בביצועים עמידות ואמינות

@kfirks 4 жыл бұрын

שקט מאוד בכביש וביחס לטנדר הוא סביר פלוס בכביש. קח לנסיעה

@MisterBrandts 4 жыл бұрын

רועש מדי? שקט לגמרי. בנוגע להיגוי, מסכים הוא טיפה מרגיש לא מחובר לרכב, הוא מרגיש חופשי לגמרי ביחס לרכב במשקל שלו, אבל ככה זה כבר ברוב הרכבים כיום. אנשים חושבים שההגה ב F350 סילברדו וראם קשה וכבד, כל פעם מופתעים מחדש כשאני מסובב את ההגה של הראם עם הזרת. מסכים שיקר אבל זה לא הרכב הספציפי, יש הטבות מס לטנדרים האמריקאים ולכן זה נראה יקר, אם לא היה להם הנחות הם היו מגיעים גם ל 400 500 אלף בקלות. איזה אמינות יש לפורד? כל שבוע תקלת אוראה או חיישני מנוע.