Super gutes Video. Finde ich gut das so Videos im Netz sind. So was hilft, weil man sich dann Ärger erspart, wenn man die Tricks und Kniffe bei solchen Arbeiten dann kennt. Danke.
@tabeaguntner9844 Жыл бұрын
Also ich als leihe habe es tatsächlich bei meinem Skoda Fabia 1,2 Motor geschafft die Lichtmaschine und den Keilriemen auszubauen und auszuwechseln... Bin sehr stolz und dankbar waren zwar 2 1/2 Stunden und das Auto läuft wieder
@Die-Profi-Schrauber Жыл бұрын
Sehr gut. Und eine Menge Geld hast du bestimmt auch gespart.
@NuriBass699 ай бұрын
Danke für das Video. Bares Geld gespart wenn man sowas selbst macht 😁👍🏼
@Die-Profi-Schrauber9 ай бұрын
Genau so ist es!
@donkon5362Ай бұрын
Die beste Erklärung ❤❤❤
@Die-Profi-SchrauberАй бұрын
Danke für das Lob!
@Leo-ek9uk2 ай бұрын
Super sehr deutlische video gruss aus der Niederande
@Die-Profi-Schrauber2 ай бұрын
Grüße zurück
@michaelrother76548 жыл бұрын
Ich möchte auch bei euch arbeiten Ihr schraubt zu zweit und nach einer Reparatur ist Feierabend 😂
@Die-Profi-Schrauber8 жыл бұрын
zumindest im Film ;D
@WerkstattTV8 жыл бұрын
Gut geworden das Video, war sicher nicht leicht zu drehen weil manche Schrauben bzw Stellen doch sehr verdeckt sind. Auch wenn die LiMa bei dem Skoda noch sehr gut zugänglich war. Weiter so!
@oktay3038 жыл бұрын
finde ich cool das es zeitlich mit der Monate Demontage passt somit kann man leicht die zeit ermitteln wie lange ein Facharbeiter dazu zu benötigen braucht top Danke !!
@oskar420304 ай бұрын
Besten Dank für das Video
@Die-Profi-Schrauber4 ай бұрын
Sehr gerne!
@sonstiges66098 жыл бұрын
Diesmal was bei Skoda gelernt. Vielen Dank dafür.
@bulentyldrm96497 жыл бұрын
Sonstiges das ist beim 1.9 tdi Motoren der Vw Gruppe komplett gleich
@kaiittenbach99984 жыл бұрын
Wie immer, top erklärt!
@Rohullah-zuhuri9 ай бұрын
Ich habe einen generator ausgebaut von einem Golf 7 und der Stecker ist nur mit einem pin belegt aber die neue generator mit 2 Pins belegt ist das ein Problem?
@Die-Profi-Schrauber9 ай бұрын
Ist das Steckergehäuse gleich, so dass der Stecker passen kann? Ist an beiden Pins ein Kabel dran? Auf jeden Fall anhand der OE-Nummer auf dem alten Generator bitte vergleichen.
@Rohullah-zuhuri9 ай бұрын
@@Die-Profi-Schrauber vielen Dank ich habe jetzt die passende generator drinne und die generator leitung ist auch neue aber es lädt trotzdem die Batterie nicht ich glaube es liegt an voerregerstrom
@BFMaxMaron6 жыл бұрын
Schön erklärt und gezeigt.
@haudegen497 жыл бұрын
Ein Tausch der Kohlebürsten ist nur dann sinnvoll,wenn der Kollektor nicht eingelaufen ist. Wenn die Kohlebürsten verschlissen sind hat die Lichtmaschine und die Lager auch ihre beste Zeit hinter sich,von daher ist ein komplett Austausch auf Dauer immer die bessere Wahl.
@christiankrippenstapel43362 жыл бұрын
Sehr schön erklärt - vielen Dank! :-) Aber noch ein paar Fragen dazu: 1. Sind die Verhältnisse beim Seat Leon 2.0 PD-TDI, 170PS, BMN-Maschine, vergleichbar? 2. Welchen Durchmesser hat der Absteckdorn für den Riemenspanner? 3. Muss die neue LiMa unbedingt die selbe Leistung haben, wie die alte? Meine derzeitige scheint mir mit 110A etwas schmalbrüstig zu sein, weil ich ständig mit Licht fahre und es ewig dauert, bis die Batterie aufgeladen ist. Kann ich eine LiMa mit 140A einbauen, wenn sie für den Motor angeboten wird?
@Die-Profi-Schrauber2 жыл бұрын
Erstmal vielen Dank für das Lob! 😊 Hier unsere Antworten dazu: 1. Das ist von Motor zu Motor immer ein klein bisschen anders. 2. Den genauen Durchmesser können wir dir auf die Schnelle nicht sagen. Aber du findest das Produkt hier: www.kfzteile24.de/artikeldetails?search=2320-131894 🙂 3. Die neue LiMa sollte die gleiche Leistung haben. Außerdem ist es wichtig, dass die Originalteilenummer passt.
@christiankrippenstapel43362 жыл бұрын
@@Die-Profi-Schrauber Danke für eure Antwort! Die Fragen kann ich inzwischen selbst beantworten, weil ich die Reparatur gerade gemacht habe: 1. Beim SEAT Leon mit der BMN-Maschine muss der Spritfilter weggebaut werden, um den Riemenspanner abstecken zu können (2 Schrauben und eine Mutter. Die Mutter ist am besten mit reichlich Verlängerung durch die obere Öffnung im Filterhalter zu erreichen. Die untere Schraube muss nur etwas gelöst werden, dann kann man den geschlitzten Halter nach vorne ´rausziehen. Vorsicht - den Keilrippenriemen beim Abnehmen unter Spannung halten! Sonst fällt er vom Antrieb ab und dann endet es in einer furchbaren Fummelei.) 2. Als Absteckdorn geht ein Nagel mit 4 mm Durchmesser 3. Die neue LiMa hat 140 A, aber die gleichen Abmaße. Bislang hat im Display nix gemeckert. Die Schelle hat übrigens keinen extra Halter, den man ummontieren müsste.
@Die-Profi-Schrauber2 жыл бұрын
@@christiankrippenstapel4336 Sehr cool! Vielen Dank für deine Insights! 😊
@gunterwagner99853 жыл бұрын
gut erklärt, danke jungs,
@haudegen497 жыл бұрын
Bei dem Modell geht der Wechsel ja noch relativ einfach, hättet mal zeigen sollen,wie man das beim 1,8 Turbo macht. :-))
@bernhardkrebs82953 жыл бұрын
LiMa war bis vor einigen Jahren nie ein Problem. Seit die Autos so gebaut werden, dass die Schraubergemeinde möglichst viele Probleme bekommt, ist es wie du schreibst, haudegen49. -Sharan/Alhambra der ersten Generation mit dem 1,8T habe ich bei der ersten Lichtmaschine entnervt aufgegeben. Bei der Zweiten mich besser informiert, dass man für diese Arbeit die Fahrzeugfront in Wartungsposition stellen muss, also die Front lösen und ein bisschen nach vorne ziehen muss. Sonst bringt man die LiMa niemals raus....
@brathering78194 жыл бұрын
Gut und Hilfreich gemachtes Video.
@voqzzaa2 ай бұрын
Warum ist die neue Lima wicklung schwarz? Hab gerade meine neue bekommen, und bei mir von der wicklung ca. 50% schwarz und 50% kupfer farbe
@Die-Profi-SchrauberАй бұрын
Das ist lediglich die Versiegelung bzw. der Schutz der Wicklungen.
@ek15184 жыл бұрын
Wie wäre es wenn ihr den LM wechsel bei einem skoda superb 2.5 tdi zeigt? Das wäre sehr hilfreich
@alexgnom18758 жыл бұрын
Vielen Dank für Video. Sehr geholfen
@bernhardkrebs82953 жыл бұрын
Wenn die LiMa nur ausgebaut und wieder eingebaut wird (die Selbe), müssen vor dem Einbau die beiden Gewindehülsen, am besten am Schraubstock, wieder etwas rausgedrückt werden, sonst bringt man das Ding nicht auf die Halterung und "entgegengesetzt hebeln" ist schlecht möglich...
@christianbrunner50966 жыл бұрын
agr Ventil tauschen , was muss man beachten bzw wegschrauben ?
@christiankrippenstapel43362 жыл бұрын
Zu beachten ist vor allem, dass die lange Schraube, die von unten durch´s AGR geht, eine Torx ist! Das erkennt man nicht gleich und hat die Schraube sofort mit ´nem Inbus vergrießgnaddelt - hat mir jedenfalls ein Kumpel erzählt ;-) Ach ja, und die Dichtung zum AGR-Rohr fällt gerne in die Ölwanne, sowie die beiden Schrauben vom Flansch ´raus sind.
@pfefferle745 жыл бұрын
Auch nochmal mit dem Multimeter die elektrische Spannung zur Endkontrolle zu prüfen wäre jetzt auch nicht verkehrt gewesen.
@azzam19986 жыл бұрын
Eine #Frage: Soll man eigentlich die Zahnriemen nicht aus- und einbauen bei dem Einbauen des Generators
@zoiggu62726 жыл бұрын
am besten baust du den auspuff auch noch ab
@marcelpurstinger12785 жыл бұрын
Am besten Gleich den Ganzen Motor
@lolonaut12 жыл бұрын
Daumen Hoch!
@jukebox10805 жыл бұрын
Hallo Ich brauche dringend Hilfe. Ich habe einen Golf 4 1.4 16V Bj 1999 und er geht mir letze Zeit richtig auf die Nerven. Da ist einaderiges Kabel, das direk zum Spannungsregler an der Lichtmaschine geht(Bzw an einem Stecker angeklemmt ist) allerdings hälfte des Kabels ist verschwunden. Die frage nun ist wo soll das zum Spannungsregler kommenden Kabel angeklemmt werden?? Vg fth
@schehabtheking64527 жыл бұрын
könnt ihr mal zeigen wie man die sitze tauscht bitte
@djandi90294 жыл бұрын
So ein geiler Kanal 🛠🛠👍🚗😉
@niklasjanssen35988 жыл бұрын
könnt ihr mal bitte ein video mit bremsen wechseln machen???
@TheYanik848 жыл бұрын
Zylinderkopfdichtung wechseln beim AXR Golf 4 TDI
@1964Orzel7 жыл бұрын
Ich hab eine generalueberholte lichtmaschine eingebaut. Bei mir leuchtet die Batterielampe nicht. Es ist ein Omega 2.0 16V. Massenkabel mit kontatkspray bearbeitet jedoch ohne erfol :( birnchen ist auch in takt.
@Die-Profi-Schrauber7 жыл бұрын
Wenn die Kontrollleuchte beim Einschalten der Zündung nicht angeht, liegt ein Defekt an dem Leuchtmittel oder der Verkabelung vor. Nach Starten des Motors sollte sie ja ausgehen.
@1964Orzel Жыл бұрын
@@Die-Profi-Schrauber ist zwar schon lange her, aber das massenband war kaputt am motor.
@michaeladiekmann450311 ай бұрын
Ist es auch für ein skoda fabia 1 combi...?
@Die-Profi-Schrauber10 ай бұрын
Das lässt sich nicht genau sagen. Möglich ist es aber.
@mcmontral8 жыл бұрын
gutes Video. Könnt ihr auch mal ein Video zum Zahnriemen machen. Danke im Voraus
@coses49577 жыл бұрын
2:57 Sollte man die Leitung nicht auch zeitnah tauschen, wenn sie so porös ist?
@Die-Profi-Schrauber7 жыл бұрын
Ja, wenn sie porös ist schon. Nur konnten wir so etwas nicht feststellen. Scheint am Video zu liegen...
@TheWasi628 жыл бұрын
Hey, wie wäre es wenn ihr einen Zahnriemen wechselt :) mfg
@Die-Profi-Schrauber7 жыл бұрын
Hallo TheWasi62, zum Thema Zahnriemen gibt es demnächst ein Video...
@dustinrelleke41008 жыл бұрын
wie wärs mal mit n Video wie man denn Turbolader wechselt
@felixmotanu34846 жыл бұрын
Müsste die Rippen des keilrippenriemen nicht innen liegen also nicht zu sehen sein?
@nedding6 жыл бұрын
Das ist ein 2seitiger keilrippenriemen. Der hat auf beiden Seiten rippen.
@Die-Profi-Schrauber6 жыл бұрын
Genau ;-)
@zaman10344 жыл бұрын
Kann man selbst machen?
@rohitchaudhary735 жыл бұрын
Great job sir
@danielnagengast84615 жыл бұрын
Danke!
@ammaralalo64653 жыл бұрын
Wie kann ich bitte lichtmaschine Audi A4 Avant b7 8E 2.0TDI 140ps Bj .6. 2005 , 0588 862 Ich habe kein Video von meinem Automodell gefunden😑
@AlexSkyShan7 жыл бұрын
hy habe da mal ne frage das + kabel geht das direct zu Batterie oder Net
@Die-Profi-Schrauber7 жыл бұрын
Ja, das Pluskabel geht direkt an die Batterie.
@AlexSkyShan7 жыл бұрын
Die Profi-Schrauber von kfzteile24 ok danke muss meins verstercken das Standard ist zu schwach da ich eine Anlage in auto habe
@Die-Profi-Schrauber7 жыл бұрын
Das Kabel wurde auf den Generator ausgelegt. Somit brauchst du kein anderes Kabel mit größeren Querschnitt verbauen, wenn der Generator verbaut bleibt. Wenn du Aussetzer in der Anlage hast, hilft evtl. der Verbau von Kondensatoren. Die benötigte Speicherkapazität muss du an Hand deiner Leistungskennlinie ausrechnen. Verbraucht die Anlage mehr Strom, wie der Generator verbaucht, musst du komplett umbauen und dann auch das Kabel anpassen.
@AlexSkyShan7 жыл бұрын
Die Profi-Schrauber von kfzteile24 ok also muss ich das nicht ändern Anlage leuft gut habe ein Kondensator mit 1 fahrat trin dachte nur das die lila dan auch sie bat. Laden kann
@petersilie2487 жыл бұрын
Tja habt den pumpedüsemotor da ists ja recht einfach beim älteren Einspritzer ist es nicht so einfach da ist oben die Servopumpe und unten der klimakompressor dazwischen liegt die Lichtmaschiene
@brabham97828 жыл бұрын
Kann es auch sein das nur der laderegler defekt ist von der Lima? Mfg
@justinll76808 жыл бұрын
Ja der geht auch des öfteren Kaputt
@baweralp94407 жыл бұрын
Justin ll
@bulentyldrm96497 жыл бұрын
Jens Lenkardt habe bei der selben Lichtmaschine Laderegler, Schleifring und Freilauf wechseln lassen und nach 10 Monaten bzw. 10 tkm war es kaputt, dioden und der Wickel selbst können auch kaputt gehen
@EBikeBastelTv8 жыл бұрын
ein Kohlebürsten Tausch reicht meist schon und schon Läuft die alte wieder und man sparrt sehr viel Geld
@bulentyldrm96497 жыл бұрын
Bingo schwarz da gibt es wesentlich mehr Teile die defekt sein könnem als nur Kohlebürsten, habe Laderegler, Schleifring und Freilauf wechseln lassen und nach 10 Monate/10 tkm war die Lichtmaschine defekt, vermute dioden
@marcelpurstinger12785 жыл бұрын
Man ist auf der sicheren Seite wenn man die Komplette Lima Tauscht
@jakop08155 жыл бұрын
Jao, kann man machen. Habe bei mir auch nur den Regler mit kohlen getauscht, wenn man das selber macht kann man da ja iterativ vorgehen und im Zweifel eben doch noch einmal den generator tauschen. Für Werkstätten aka professionelle ist es sinniger direkt die ganze Lima zu tauschen, da Arbeitszeit etwa gleich ist und andrerseits Regress Ansprüche/Gewährleistung Kundenzufriedenheit dran hängen, wenn der alte generator nach ein paar tausend km doch die grätsche macht.
@zokii19782 ай бұрын
👍❤
@Die-Profi-SchrauberАй бұрын
Danke.
@christinaprinz36127 жыл бұрын
Klimakompressor tauschen und befallen wäre super Danke
@Die-Profi-Schrauber7 жыл бұрын
Dazu wird in jedem Fall ein Klimaanlagenbefüllgerät benötigt, was i.d.R. nur die Werkstatt hat. Dazu kommt auch noch, dass nur geschulte Fachleute Arbeiten an Klimaanlagen durchführen dürfen. Gleichen gilt für Arbeiten an Airbags.
@haudegen497 жыл бұрын
Das Wechseln des Regler mit Kohlebürsten scheint im ersten Moment die kostengünstigste Alternativlösung zu sein. Nur kann niemand in die Lima hineinsehen und sich das Bürstenfeuer angucken. Erfahrungsgemäß dauert es nicht lange und man baut die Lima wieder aus und tauscht sie gegen eine neue mit Regler. Wer keine Arbeit hat,der macht sich eben welche.
@anarmelikzade97976 жыл бұрын
Servus meine auto ford fiesta benzin 1.3i 2004 69ps eine akku licht werkstad lichtmachine 2 wecsel aba nochmal ampel komnt ich was machen bitte helfen ich denke Software herunterladen oder
@anarmelikzade97976 жыл бұрын
2 mal wecsel aba nicht neue
@fididoma4 жыл бұрын
Blöd das die neuen Autos alle so wenig Platz haben