KGL9268 - Спустя 8 лет после катастрофы. Почему эта авиакатастрофа по сей день такая обсуждаемая?

Рет қаралды 8,169

7 ай бұрын

Катастрофа A321 над Синайским полуостровом - крупная авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 31 октября 2015 года над центральной частью Синайского полуострова. Остаётся одновременно крупнейшей авиакатастрофой в истории Египта и самолётов семейства Airbus A320, крупнейшей авиакатастрофой 2015 года, а также самой массовой гибелью граждан России в авиакатастрофе за всю историю мировой авиации.
Авиалайнер Airbus A321-231 российской авиакомпании «Когалымавиа» (торговая марка «Metrojet») был зафрахтован туристическим оператором «Brisco» и выполнял чартерный рейс 7К-9268 по маршруту Шарм-эш-Шейх-Санкт-Петербург[4][5], но через 23 минуты после взлёта с экипажем была потеряна радиосвязь, а сам лайнер исчез с радаров. Поисковые группы египетского правительства обнаружили обломки самолёта около Нахля; погибли все находившиеся на его борту 224 человека - 217 пассажиров и 7 членов экипажа. По данным ФСБ РФ, в хвостовой части самолёта произошёл взрыв самодельного взрывного устройства (СВУ)
Ответственность за теракт в первые дни после катастрофы взяло на себя Синайское подразделение террористической группировки «Исламское государство Ирака и Леванта (ИГИЛ)»[12][13][14][15]. Впоследствии было установлено, что СВУ находилось в отсеке негабаритного багажа в хвостовой части лайнера, куда оно было незаметно заложено и замаскировано нагромождением детских колясок и багажа сообщником террористов - сотрудником сервисной службы аэропорта Шарм-эш-Шейха
==============================
МОИ СОЦСЕТИ:
Мой VK: krkrchannel (по вопросам и сотрудничеству писать туда)
МОИ ПРОЕКТЫ:
SCT Project: (SNG Countries - Transport): (воссоздание работы транспорта стран СНГ)
/ discord
MMP - Minecraft Metropolitan Project (метро в майнкрафте):
/ discord
===============================

Пікірлер: 18

@korhzan 4 ай бұрын

Мой телеграм-канал (Туда публикуются все новости касаемо моего канала): t.me/korhzanofficial

@Redmi_Cry 17 күн бұрын

Братан не слушай этих завистливых людей, ты делаешь нормальный контент, а они просто ничего не понимают.

@efet_off6079 5 ай бұрын

Постоянные повторения эээээ, ааааааа, то что, ну. Очень портит впечатление от просмотра

@Terminaorix1998 6 ай бұрын

Это, конечно, важная тема, но всегда лучше писать текст для таких видео, ибо слова-паразиты, вздохи и неструктуризированная подача информации очень режет слух. Плюс еще проговорить несколько раз текст, а если при записи также сбиваешься, то в редакторе вырезать эти моменты и стыковать их. А так, эта катастрофа обсуждаема из-за людей. Ибо были и взрывы на борту самолетов в 2004 году перед Бесланом. Но тут резонанс (не ажиотаж, а именно резонанс) вызвало то, что в самолете целые семьи погибли. Самые известные, конечно же, - это Громовы (фотка их дочки стала как раз символом катастрофы) и Винник. Очень сложно найти такую авиакатастрофу, когда можно сходу вспомнить именно конкретных людей. К тому же, 25 детей в том самолете погибло. Это уже на уровне Зимней Вишни или даже Беслана. Это и взбудоражило людей.

@mr.Mamont91 6 ай бұрын

Да мы же поняли посыл, так что незачем все делать идеально, главное предоставлять интересную информацию, я, например, с плохим микрофоном, речью и тд буду смотреть ролик, если он для меня полезен )

@Den_nice3 10 күн бұрын

Они летели в мой город...

@nikitatop_8002 7 ай бұрын

Ошибки: 1. У авиакомпании было 7 А321 Б.н: EI-ETH, EI-ETJ, EI-ETL, EI-ETK, EI-FSB, EI-FBF, EI-FBL 2. Авиакатастрофа стала известной ТОЛЬКО из-за количества жертв, так как на том рейсе погибло больше всего людей в истории Российской авиации, чем в других.

@korhzan 7 ай бұрын

Спасибо за информацию!

@AnastasiaE158 3 ай бұрын

Отвратительная подача! Больше 2 мин не смогла прослушать! Ээээ!!! Аааа!! Просто трэш

@kiravia Ай бұрын

Кстати есть один факт который нигде про него не расскажут. Никакого взрывного устройства на борту не было, а разбился самолёт из-за усталость металла и трещины которая образовалась в хвостовой части. У моего приятеля есть знакомый который расследовал эту авиакатастрофу, для этого он ездил в Египет и в живую видел этот разбившийся самолёт. Никаких следов взрывного устройства выявлено не было. А про бомбу нам сказали, чтобы не опускать российскую авиацию в глазах пассажиров, в том, что летают старые самолёты, их не обслуживают и тд. И итоге всё смахнули на запрещённую в России организацию ИГИЛ. Самолёту на момент катастрофы было вроде чуть больше 18 лет, точно не помню. Это не маленький возраст. Когда этот самолёт только начал летать, он был у авиакомпании "MEA" авиакомпания Ливана, затем его передали "КогалымАвиа". И ещё в ливанской авиакомпании уже у самолёта выявили какой-то дефект в хвостовой части на который забили и передали российской авиакомпании, ничего не сказав про это.

@user-vr1ht5dx8c Ай бұрын

Абсолютно с Вами согласна. Противно от всего этого вранья. А народ, как стадо, все за правду принимает.

@user-zf6yn6xv6k Ай бұрын

Это конспирология, на частях фезюляжа были найдены частицы взрывчатого вежестав ( скорее всего пластида) а про трещину говорили везде , так что увы - это Терракт

@user-dg7dp9kv8p 5 ай бұрын

Он разбился не и за зрыва а из за не верного ремонта гермошпангоута из хвостового удара

@user-vr1ht5dx8c 3 ай бұрын

абсолютно с Вами согласна. Но установка была на молчание об этом.

@GunMakerIL 3 ай бұрын

Ага. Слышали звон, но не знаете откуда он. Мне известна всего одна авиакатастрофа связанная с разрушением гермошпангоута по причине его неверного ремонта и она произошла не над Синаем. Эта катастрофа рейса Japan Airlines 12 августа 1985 года совершавшего перелёт из Токио в Осаку и лишившегося хвостового стабилизатора в следствии взрыва на 12 минуте взлёта. Погибло 520 человек. Раследование установило, что за 7 лет до катастрофы, этот самолёт ударился хвостом о ВПП, в следствии чего был повреждён гермошпангоут, а затем был неверно отремонтирован. И в последствии под воздействием переменных нагрузок (взлёт-посадка), гермошпангоут не выдержал и в конце-концов разрушился.