KGM 액티언 모든 버튼, 터치, 레버 다 누르고 터치하고 당겨 봤어요. 사신 분, 사실 분 꼭 보세요. 액티언 사용설명서 Actyon (말빠르죠? 자막있어요. 0.75배속추천)

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Пікірлер: 74

@ginakim4645 2 ай бұрын

필요했던 영상이였는데 딱 여기있었네요. 이 영상 보기전에 저도 디스플레이랑 핸들에 있는 버튼들 다 확인했는데 부족했던 부분도 설명해주셔서 유용했어요. 사실 운전하면서 개인차로 불필요한 기능도 점점 더 많아지는데 저는 UI가 심플해서 어렵게 느껴지지 않았고 자주 사용하는 기능은 핸들에 물리버튼이 있어서 초반 세팅만 맞춰놓으면 심플하고 편하게 운행할 수 있겠다싶었어요. 이틀째 운행했는데 승차감 좋고 조작감이 부드러워서 안정적인 느낌이 상당히 만족스럽습니다.

@실성사이다TV Ай бұрын

어제 액티언 나왔는데 기능이 너무 많아서 고민였는데 매우 유익한 설명 감사합니다 쌍용회사에서 제공한 설명은 너무 기계적이라 불편했는데 이 방송은 너무 좋습니다

@배신자-u5x 3 ай бұрын

92년 면허 취득후 현재까지 운전 중인데 계속 현대 기아 쉐보레 만 탔었는데 이번에 엑티언 구매해서 타보니 3천중반에 이정도 차량이면 투싼이나스포티지 보단 좋은거 같네요^^

@생크림-f1j 5 күн бұрын

대~~~박!!!! 좋은데???

@lenci-s5q 3 ай бұрын

정말 좋네요. 액티언 리뷰들에 불만들이 있었습니다. 이렇게 신차에 대해 부지런히 설명하거나 알아보려 안 하는 리뷰어들이 너무 많았고 오직 낯선 것을 비난하는 리뷰들만 난무... 적응해보면 적응하는 것이 사람이지요. 누군가는 마음에 드는, 적어도 제 맘에는 쏙 드는 액티언입니다.

@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk 3 ай бұрын

이샛기는 전재산으로 액티언샀나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ가는곳마다잌ㅅ노

@서동천-z3u 3 ай бұрын

@@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk 니는 현기 빠인가...가는 곳마다 억까는 ㅋㅋㅋ

@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk 3 ай бұрын

@@서동천-z3u 액티언이 그래서 투싼스포티지보다 비싼데 옵션은딸리고 도대체뭐가좋지

@최종윤-p1c 2 ай бұрын

액티언 예비 오너임돠~~이런 상세한 정보 필요했는데 감사합니다

@현경김-x7m 2 ай бұрын

3일전에 출고했습니다 차정말 맘에드네요^^

@17kHz 3 ай бұрын

실사용시 만듦새가 가장 많이 체감되는 영역을 짚어주는 리뷰 좋네요.

@파토스-p5w 3 ай бұрын

신형엑티언내부자세한리뷰잘보겠습니다.내부조명색멋지고.화려하내요😮

@윤효상-u5r 2 ай бұрын

감사합니다 🙏

@나나나-t9i 3 ай бұрын

많은 도움이 되었습니다 감사합니다!

@sjrnfl5112-x8q 3 ай бұрын

역시나 😀 리뷰 최고의 👍

@ejrtmejrwk6801 2 ай бұрын

혜연기자 화이팅🎉

@Masin071 2 ай бұрын

디스플레이에서 모든걸 작동하려면 그만큼 UX최적화, 매끄러운성능이 중요합니다. 첫술에 배부를순 없지만 빠른 개선이 필요해 보입니다.

@로간 3 ай бұрын

어느순간 기능설정하면서 힘듦이 느껴지네요.. ㅎㅎㅎ

@GT-tx3im 2 ай бұрын

👍👍👍

@TCSoff89 3 ай бұрын

이_쁘_다!-♡

@신석범-q1c 10 күн бұрын

9월달에 액티언 받아서 12월달에 고속도로 운행 했는데 다좋은데 네비가 문제 내가 가야할 자리 그의 도착해서 이야기 해서 너무나 불편을 늦겨습니다

@kgmpark-s8n 2 ай бұрын

🤩🤩🤩

@OscarSanchez01 2 ай бұрын

❤

@아낙쑥낙문-r6n 3 ай бұрын

모든 평가는 타보고 운전하는 소비자가 각자 입장에서 판단할거임.

@k2jang947 3 ай бұрын

나쁜거 보다는 터치반응이나 아이콘 꺼짐 켜짐 등 조금 더 신경써야 할 문제가 있는거죠. 메뉴로 뭐 나름은 다 구성은 만들어졌고 깔끔해졌는데, 모니터를 하나로 해결하려고 하다보니 꼬인 것도 있고, 터치감이나 이런건 프로세스나 터치패널 교체등 쉽게 해결될 문제가 아닙니다..

@무-w1j 3 ай бұрын

디멘시티 810 정도 달아놔서 랙 존나 쩔어 ㅋㅋㅋ. 기본 홈화면에서 미디어 클릭하면 5초후에 화면 뜬다 ㅋㅋㅋ. 블루투스는 자동연결이 안되서 탈때마다 수동으로 연결 끊고 다시 연결해야하고 ㅋㅋㅋ 이건 출시 1년된 토레스evx와 같아서 수정도 안해 ㅋㅋㅋ 진짜 S/W는 좆망이여 ㅋㅋㅋ

@조아조아-f7g 2 ай бұрын

불이들어와야꺼진건가??

@PhysioWoooooooong Ай бұрын

베이지시트 개이쁘네

@ГабилАзимов-о5п Ай бұрын

Как можно на русском языке смотреть это? Язык не понимаю ну по жестам вижу объясняет доходчиво

@남이성호-m2w 2 ай бұрын

엑티언은 이뻐서 사는거야~~다른건 모르고

@가이브러시 2 ай бұрын

28:10 전동 핸들이 아니고, 파워 오일이 들어간다구요???

@00XXXXXX00 3 ай бұрын

이정도면 생각보다 나쁘진않지.

@1156-w3y 2 ай бұрын

액터이시언

@youtube_of_music 19 сағат бұрын

잘 팔리는건 이유가 있음 일단 이번에는 현기나 르노가 훨 잘 팔림

@앙꼬-z1g Ай бұрын

엑티언 사용설명서

@stubbypencil 3 ай бұрын

오토에어컨이라도 바람세기와 온도조절은 수동에어컨처럼 다이얼 조작이 좋아보입니다 오토에어컨 옵션이 달렸지만 바람세기와 온도조절이 버튼 연타 방식인 차량은 사용하기 불편해 보입니다

@령령성 2 ай бұрын

액티언 디자인도 넘 좋아 맘에 드는데 운전하면서 터치하는게 개인적으로 안좋네요 고민되네요

@함께초원에서 2 ай бұрын

악셀 밟으면 2초는 선 넘었지

@알마니크 2 ай бұрын

2초는 무슨 ㅡㅡ 3초임 ㅋㅋㅋ 돌발상황때 급가속 급추월 불가능한차임 ㅠㅠ

@de1mosyj678 3 ай бұрын

누나 왜 말 이리느려짐...? 누낭ㅎㅎㅎㅎㅎ

@kf-2150 2 ай бұрын

공조는 물리버튼이 진리 앞만보고 조작가능하게 해야함

@불꽃남자-m6d 2 ай бұрын

누나가 사고 자랑 하길래 얼마나 좋은가 봤더니 쌍용은 쌍용이었음

@HarrisonChung 3 ай бұрын

눈나

@랩퍼-q9c 3 ай бұрын

응답성이.....

@RoseWoo 3 ай бұрын

차 외관은 참 잘 뽑았는데, 달린다는 그 기본기..주행성이 너무 10년전이랑 차이가 없음, 풀옵션 대비 차값 400만원씩 내려야 됨, 그랑콜레오스보다 2세대는 차이나는 수준으로 차가 구림

@995pfi 3 ай бұрын

맞는 말인데 어떤 한국말만 잘하는 아메바는 대체 가능한 차량이 dct거리면서 액티언 실드치더라고요 ㅋㅋㅋ

@callcarman1835 2 ай бұрын

또 유튜브 영상만보고 타본것처럼 나불댄다

@obeomkwon5192 21 сағат бұрын

갑갑하네요 반응속도 UI 다른 차 타보세요

@무-w1j 3 ай бұрын

저 근본도 없는 "사용자UI"는 끝까지 고수?할려나보네 ㅋㅋㅋ. 결국 망작로 가는구만 ㅋㅋㅋ. 진즉에 망했어야할 회사...

@댕이댕이-k9e 3 ай бұрын

토레스에서 껍데기만 바꾼차 노보스 하체 리뷰 보니 가관임 ㅋㅋㅋ 저걸 3천 중후반을 주고 산다고?

@서동천-z3u 3 ай бұрын

노보스를 보고 믿는 사람이 있네...사기꾼 말을...ㅋ

@댕이댕이-k9e 3 ай бұрын

@@서동천-z3u 하체를 까고 눈으로 보는데 무슨 ㅋㅋㅋㅋ 헛소리를 하고 자빠졌지 그냥 토레스더만

@서동천-z3u 2 ай бұрын

@@댕이댕이-k9e 노사꾼이 전문가라고 보니? 헛소리는 노씨랑 너지 ㅉㅉㅉ

@블루샤크-o9e 3 ай бұрын

@궁지기 2 ай бұрын

인포테인먼트 보니 심각하네. 네비봐라.ㅜㅜ

@노을-i3s Ай бұрын

말이너무빨러서 뭔소리하는지정신이없네요 ㅎ

@요드르르 3 ай бұрын

HUD, 메모리시트, 썬루프 없는데 가격은 3900 ㅋㅋ 취등록포함 4천넘는 차

@마리앙뚜-l4n 2 ай бұрын

헛소리 작작....S7 3300만원대야 S9 3600만대고....

@알마니크 2 ай бұрын

@@마리앙뚜-l4n헛소린 당신이고 옵션한두개는 무조건다넣음요 s9기준 옵션한두개넣음 취등록포함 4천임 ㅋㅋㅋㅋ hud 메모리시트 썬루프 2열 창문 세이프티파워 없음 글고 안드로이트 애플 카플레이 유선임 ㅋㅋㅋㅋ

@76prodigy92 Ай бұрын

@@알마니크액티언 구매하셧음?? s7 베이지 시트만 넣고 3400에 구매햇음.. 뭔 과장을 하면서 돌아다니면서 액티언 억까하심.. 키보드 워리어짓 그만하고 그냥 눈탱만 하셈.. 한심해보임..

@갬성골퍼 3 ай бұрын

티볼리 차주입니다. 시승 해봤는데 등치만 키운 티볼리였습니다...실망입니다.

@서동천-z3u 3 ай бұрын

그런가요...전 티볼리 에어 몰았었는데...틀리던데...

@김세훈-r7l4l 2 ай бұрын

ㅋㅋ 안타 보신듯 묵직함이 다르던데

@마리앙뚜-l4n 2 ай бұрын

구라치지마라..이전차량이 나도 티볼리다

@ginakim4645 2 ай бұрын

승차감, 피로감이 전혀 다르고 스피커도 다르던데요. 시승 해보셨다니까 이런 부분들의 차이는 바로 느껴지셨을텐데. 특이하시네요.

@봄달빛-z2h Ай бұрын

보는눈이 조또엄네ㅋ

@큐티문댕 2 ай бұрын

저거 사느니 그냥 몇달동안 주변사람들한테 따가운 시선받을각오하고 그랑콜레오스 사겠음 토레스 산지 2년된 차주로써 쌍용차는 절대사는게 아니란걸 느낌 기본적인 기술자체가 쌍용은 없고 부품수급 굉장히느리고 고장나면 잘 안고쳐 줄려함 망한 회사는 다이유가 있음 액티언 사고 후회하지말고 선택지가 많으니 다른메이커 사기를 바랍니다

@callcarman1835 2 ай бұрын

누가 그런걸로 따가운 시선을보내 참 모지리같은 생각