Salut, encore une fois, je me répète, excellente présentation.
@LaPauseGarage6 ай бұрын
Un tout grand merci, Louis ! 😊
@mauricebarbot62686 ай бұрын
Encore une bonne vidéo ! Belle présentation de ce modèle qui gagnerait à être connu ..continuez vos essais, c’est très détaillé et agréable en plus vous mettez une note d’humour ! Au fait je suis Français..
@LaPauseGarage6 ай бұрын
Merci pour votre commentaire, Maurice. 😀
@yvesvanlierde45866 ай бұрын
J'adore de plus en plus votre émission plusieurs voitures en fonction des finances de l'un et de l'autre et ça c'est très agréable
@LaPauseGarage6 ай бұрын
Merci beaucoup, Yves. Nous essayons tout ce qui nous titille. Si Fabian apprécie les véhicules les plus exclusifs, j'avoue avoir toujours un faible pour les modèles de plus grande diffusion. Rien n'est plus difficile que de sortir une bonne voiture à un bon tarif!
@bblaimont34903 ай бұрын
Bonne idée que de présenter ce véhicule sorti il y a près de 5 ans mais pas très peu connu sur notre sol. La version diesel qui n'est plus disponible permet de réduire la consommation (usage mixte 7l/100km) et donc le coût d'utilisation au quotidien. Les qualités que vous relevez sont bien celles du Korando. Les sièges bien qu'un peu durs offrent un excellent maintien notamment sur longs trajets. Quant à l'amortissement, il est vrai que ce n'est pas le SUV le plus confortable mais il offre, contrairement à ce que certains journalistes français très subjectifs prétendent, une tenue de route tassez dynamique. Un survirage peut survenir sur sol humide mais une monte de meilleure qualité (Uniroyal) corrige cela. Ce Korando répond donc parfaitement aux attentes des plus exigeants en offrant en plus beaucoup d'espace pour tous les passagers. Je possède ce Korando en version 1.6 E-XDi 2WD boîte manuelle depuis bientôt 3 ans et suis réellement satisfait. D'autant que le concessionnaire (Van Leendert) est compétent et toujours attentif.
@LaPauseGarage3 ай бұрын
SsangYong est une marque injustement méconnue et... ça la rend d'autant plus désirable! En tous cas, je suis ravi d'avoir le retour d'un utilisateur qui confirme mes impressions de l'essai! Merci beaucoup!
@christiansombreffe18836 ай бұрын
très bel essai , rejoint vos conclusions, ces pourquoi j'ai fait le chois de prendre un Honda HRV hybride, merci pour vos essais
@Maed546 ай бұрын
Encore un bon moment passé avec l'équipe ! ❤
@LaPauseGarage6 ай бұрын
Merci beaucoup !!!!! 😊
@PMR446DMR6 ай бұрын
Un grand merci les gars pour tout ce que vous faites super.
@LaPauseGarage6 ай бұрын
Merci pour le commentaire et le petit coup de pouce dans l'algorithme! 😀
@christophef.47556 ай бұрын
Toujours un beau soleil chez nos amis belges 😂 Essai complet comme d'habitude, mais modèle invendable en France avec un malus de dingue
@LaPauseGarage6 ай бұрын
Pour nous, c'était une très belle journée. ☔🤣
@christophef.47556 ай бұрын
@@LaPauseGarage bien le bonjour de Tahiti ❤
@ah-qm2rn6 ай бұрын
Bsr, même si le véhicule présenté ne nous tente pas plus que çà, le contenu est toujours intéressant.💪👍
@LaPauseGarage6 ай бұрын
Merci !!! 👍
@pave336 ай бұрын
Bonjour, sympa mais en terme de maintenance (en France) il n’y a pas beaucoup à ma connaissance de garagistes/concessionnaires pour l’entretien. Petite question subsidiaire vos plaques d’immatriculations commencent par une lettre ou un chiffre ça correspond à quoi ?
@LaPauseGarage6 ай бұрын
Les plaques d'immatriculation (non personnalisées) débutent par "1" ou "2". Elles sont attribuées à un titulaires, lequel peut les transférer de véhicules en véhicules à condition de faire enregistrer le changement. Depuis 2012, ce format remplacent les anciennes plaques à 6 caractères (AAA-111 et 111-AAA). Les plaques commençant par un "Z" sont celles attribuées à un garage ou un concessionnaire et peuvent passer de véhicules en véhicules sans aucune démarche. Après, on a les plaques qui commencent par "T" (taxi), "S-A" (cyclomoteur limités à 25km/h), "S-B" (cyclomoteur limités à 45km/h), "M" (les autres 2 roues),...
@GaouaouAli6 ай бұрын
Bien détaillée merci dommage qu’il est abandonné le diesel d’autant plus que c’était Mercedes qui fournissait les moteurs boîte et pont et encore merci pour cette vidéo 🙏🙏
@bblaimont34903 ай бұрын
Dans le cas de ce Korando C300, le moteur diesel était bel et bien un moteur Ssangyong 1.6 de 136ch (développé par un sous-traitant autrichien) et non un Mercedes comme ce fut le cas il y a une quinzaine d'années.
@Visio18186 ай бұрын
Bonjour, en tout cas pour un hobby, vos vidéos sont bien sympas et très détaillées, véhicule sympa qui n'a plus rien à voir avec les SsangYong rébarbatifs que j'ai connu, dommage qu'en France 182g Co2 se traduisent par plus de 26000€ de malus en sus de la CG!
@LaPauseGarage6 ай бұрын
Merci infiniment pour votre commentaire. La rage taxatoire belge semble avoir donné de bien mauvaises idées aux gouvernants français!
@johncallahan1186 ай бұрын
Bonjour, merci beaucoup pour l’essai de ce modèle assez peu connu. 😄
@LaPauseGarage6 ай бұрын
Merci beaucoup! 😀
@johncallahan1186 ай бұрын
@@LaPauseGarage De rien ! J’adore vos contenus, mais surtout les explications techniques, et les essais de la Lexus LC et la Subaru BRZ (pour celle-ci on a perçoit que la conduite de celle-ci a touché une corde sensible et on le ressent au visionnage). Sans compter le comparatif grand trajet essence/électrique. 😄 Continuez comme ça. Prenez soin de vous.
@nicolasmolli6 ай бұрын
Ils ont faits des progrès en termes de design mais est-ce que SsangYong (ou KG Mobility comme on l'appelle maintenant) va enfin percer en Europe ?
@LaPauseGarage6 ай бұрын
Les progrès techniques sont bien là... Mais ce n'est pas avec ce Korando que la donne va changer. Le renouveau ne peut venir que du tout nouveau Torres.
@zerkorj4 ай бұрын
Le véhicule peut convenir à certaines personnes mais les personnes intéressées n'oubliez pas la maintenance. En France c'est compliqué
@psykbe836 ай бұрын
Le format et look me rappelle l'ancien Kia Sorento, assez brut et massif. Par contre niveau tarif on est loin des tarifs stratosphériques de ce dernier. Le look est (de mon point de vue) l'un des plus réussi dans la gamme actuelle de cette marque. Le design intérieur est très sobre/brut mais je trouve un peu daté; de nouveau ça me rappelle les asiatiques des années 2010. Bon après à ce tarif c'est compréhensible car la concurrence mieux finie est aussi bien plus chère.
@LaPauseGarage6 ай бұрын
Nous sommes de votre avis. Nous aurions dû conclure ainsi "L'ensemble ne fait pas dans les toutes dernières tendances... Pareil pour le prix!" 😅
@jean-louisloifert4344 ай бұрын
A Quand le retour des concessions en France?
@christophef69536 ай бұрын
👌👍🙏
@Musiques19426 ай бұрын
Dommage ,il manque une motorisation chez. Moins de 380kms en tout electrique c est un peu trop juste pour les vacances.
@LaPauseGarage6 ай бұрын
L'autonomie me semble moins problématique que la vitesse de recharge. Reste à voir si la version électrique du nouveau Torres corrigera le tir.
@claudert75156 ай бұрын
bonjour, il faudrait un diesel
@LaPauseGarage6 ай бұрын
Tout à fait! Il aurait dû être conservé!
@chivastar-yw2kh6 ай бұрын
J'ai fais l'acquisition récemment d'un korando 1.6 D 136 chvx de 2020 en boîte auto. Très bien équipé même si je n'ai pas la full option (manque siège chauffant, 4 roues motrices notamment).Pour l'instant je ne suis absolument pas déçu de ce véhicule qui répond à mes attentes. Évidemment j'ai pris un risque car en France gros soucis de prise en charge constructeur mais j'ai parié sur la fiabilité des véhicules asiatiques sortant d'une Mitsubishi Asx avec zéro pb en 4ans... Très bonne présentation bon boulot 😊.
@bertrandgautier69406 ай бұрын
Merci pour cet essai super complet comme toujours ! Le fait de pouvoir loger trois adultes à l'arrière m'intéresse alors j'ai deux questions : la place du milieu n'est-elle pas trop ferme au niveau de l'assise et le tunnel n'est-il pas trop envahissant ?
@LaPauseGarage6 ай бұрын
La place du centre n’est pas la plus enviable. Le tunnel central est le même en 2 et 4 roues motrices et est donc un peu encombrant. Quant à la dureté de la place centrale, elle n’est ni plus ni moins ferme que les 2 autres.
@vaessenvincent42126 ай бұрын
... 👌🏻👊🏻
@LaPauseGarage6 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍
@VictorDUBOIS-w4t6 ай бұрын
Salut , tu dis que tu est un petit Poucet d'internet ? est ce que tu savais qu'en France 50 % des écoliers pense que le petit Poucet parce qu'il était constiper ?
@LaPauseGarage6 ай бұрын
Vous, vous me connaissez bien! 😅🤣
@themindsable4 ай бұрын
Shu non merci... votre reprise par dans le système autosphere et donc pour une bouchée de pain