Khám phá sân bay Phoenix - Sky Harbour | Cuộc sống Mỹ của Van-Anh Arizona

Рет қаралды 2,502

Күн бұрын

Vào ngày 16 tháng 7 năm 1935, thành phố Phoenix trở thành chủ sở hữu của Sân bay Sky Harbor, có biệt danh là “Nông trại - The Farm” vì nó được xây dựng trên 1 vùng đất nông thôn biệt lập. Thành phố Phoenix đã mua mảnh đất nông trại 115 hecta này từ Công ty Đầu tư Acme, với giá 100.000 đô lađể xây dựng sân bay Sky Harbour.
Cảng Sky harbor
bắt đầu nổi lên như một trong những sân bay chở khách lớn của quốc gia vào năm 1952 với việc mở Nhà ga 1. Được xây dựng với chi phí 835.000 đô la, Nhà ga số 1 là một trong những ga hành khách hiện đại và hiệu quả nhất trong hệ thống sân bay nước Mỹ thời đó.
Các hãng hàng không bay vào Phoenix lúc đó bao gồm American, TWA, Frontier và Western. Máy bay tiêu biểu là DC-3, DC-6 và Chòm sao lớn. Sau đó Western Airlines đã bay Lockheed Electras vào Phoenix và Bonanza Airlines, United và Delta Airlines bắt đầu dịch vụ.
Tháp kiểm soát không lưu, được xây dựng bên trên bể chứa nhiên liệu dưới lòng đất được hàn lại, là đặc điểm nổi bật nhất của Nhà ga 1. Tất cả các hệ thống dây điện đều nằm trong một ống rộng ba mét rưỡi chạy lên giữa tháp và một Cầu thang xoắn ốc 129 bước là lối vào duy nhất.
Các nhà ga mới tiếp tục được xây dựng vào trong những năm qua để phù hợp với lưu lượng hành khách ngày càng tang. Vào năm 1991, Nhà ga số 1 đã bị dỡ bỏ, nhưng các các nhà ga số 2, 3, và 4 vẫn giữ nguyên, không thay đổi thứ tự, dù không còn nhà ga số 1 nữa.
Nhà ga số 2 khánh thành vào năm 1962, năm Sky Harbor vượt mốc một triệu hành khách. Được xây dựng với giá 2,7 triệu USD, bao gồm 100.600 m vuông và 19 cổng, nhà ga số 2 là 1 trong những cơ sở hiện đại nhất của nước Mỹ. 1 đặc điểm nổi bật của nhà ga số 2 là bức tranh tường lớn ở sảnh, bức tranh khảm của cố Paul Coze có tên là "Phượng hoàng", mô tả lịch sử thành phố. Nhà ga số 2 đã được tu sửa vào năm 2007, với các cửa hàng và nhà hàng mới và một trạm kiểm soát an ninh được cải thiện. Nhưng sự quyến rũ của Terminal 2 ban đầu vẫn còn với bức tranh tường "Phượng hoàng" vẫn nhìn ra sảnh.
Với việc khai trương Nhà ga số 2 vào những năm 1960, các nhà hoạch định Phoenix đã hy vọng phục vụ lưu lượng hàng không cho đến năm 2000. Nhưng việc sử dụng hành khách tăng gấp ba lần sau chưa đầy 10 năm và việc xây dựng Nhà ga số 3 trở nên cần thiết.
Năm 1976, việc xây dựng bắt đầu trên nhà ga số 3 trị giá 35 triệu đô la và nhà để xe 13 triệu đô la. Vào thời điểm đó, 4,4 triệu hành khách hang năm đã đến và đi từ Sân bay sky harbour. Sau khi nhà ga số 3 mở cửa năm 1979, lưu lượng hành khách đã tăng lên 7 triệu. Nhà ga số 3 đặt ra các tiêu chuẩn mới trong các nhà ga hàng không, với không gian 268.200 m vuông và 23 cổng trên 2 đường dẫn. Quầy vé máy bay và khu vực gởi trả hành lý ở tầng trệt, trong khi các cửa hàng, nhà hàng và hành lang dẫn vào cổng lên máy bay ở tầng hai. Nhà để xe 6 tầng có thang máy trong nhà ga. Đến cuối năm 1985, lưu lượng hành khách tăng vọt lên 11,6 triệu tại Nhà ga số 3