คันเดียวและคันแรกในประเทศไทย กับ Daihasu Tanto รถ Kei Car

Рет қаралды 170,406

Күн бұрын

Пікірлер: 166

@surachaiamornsittiwong5519 5 жыл бұрын

เรื่องลดภาษีคิดว่าไม่ควรครับ ถ้าจะให้ดีส่งเสริมให้ผลิตในประเทศดีกว่า รถรูปทรงแบบนี้ทำไมถึงไม่นำมาผลิตในเมืองไทย เอาแต่ผลิตรถที่แบบห่วยๆแถมแพงมากเกินไป เครื่องยนต์ซีซีต่ำก็พอไม่รู้จะยัดเครื่องซีซีสูงๆให้คนขับเร็วๆให้ตายกันไวๆทำไม

@countrymam.travel 3 жыл бұрын

เท่ห์มากๆ คันเล็กกระทัดรัด รูปทรงสวยงามน่าใช้🚙👍

@rattanakhumtanoen1455 5 жыл бұрын

เสียงดัง ฟังชัดเจนดี กระชับ ทำต่อไปค่ะ

@มหานิยม_76 5 жыл бұрын

คลิปนี้ ดีที่สุด ชอบ ๆ "ผมบอกได้เลยว่า"

@nateetan5968 5 жыл бұрын

เก็บภาษีแพงมากน่าจะเอาเงินช่วยสวัสดิการคนไทยในประเทศไม่ใช่เอาไปโกงกินชนชั้นปกครองและเครือข่าย วิธีแก้คนไทยต้องหยุดซื้อรถยนต์ซัก4ปี ให้เกิดover supplyแล้วคนไทยจะได้ใช้รถราคาถูกลง

@MrCabmoo 5 жыл бұрын

ไดฮัทสุ มิร่า ก่อนมีโรงงานผลิตรถยนต์ในไทย ราคานำเข้าป้ายแดง แสนกว่า หลังตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ ชาติชาย นายกสมัยนั้นปรับโครงสร้างภาษีใหม่เพื่อเอาใจผู้ผลิตรถยนต์ ราคาขยับเป็น 380,000 ในรุ่นเริ่มต้น ผู้จำหน่ายเลิกนำเข้ามาขายทันที เรื่องลดภาษีลงทำไม่ได้แล้วละครับ มันเป็นกำแพงภาษีเพื่อคุ้มครองผู้ผลิตรถยนต์ไม่ให้ขาดทุน และแรงงานต่าง ๆ ในสายการผลิตไม่ให้ตกงาน ส่วนเรื่องรัฐสวัสดิการ เหมือนต่างประเทศ คงทำยากครับ เพราะเขาหักประกันสังคม 35%ของเงินเดือน ถ้าไทยทำตามอย่างต่างประเทศ อดตายทั้งประเทศละครับ ผมว่า

@Contemplation9 5 жыл бұрын

@@MrCabmoo คนไทยยอมเขาเอง รถเขาตั้งราคามาเท่าไหร่ก็ซื้อหมด ขอให้สวยถูกใจ+ค่านิยม ค่ายรถต่างๆเลยได้ใจพากันขึ้นราคาหมด ไม่ว่าจะผลิตในประเทศหรือนอกประเทศ ทั้งที่คุณภาพไม่สมราคา และมีแนวโน้มว่าราคาจะแพงขึ้นไปเรื่อยๆ ไม่รู้ว่าตามกลไกตลาดหรือว่าตามความเอาเปรียบของเจ้าของค่าย คนไทยก็เสียเปรียบเขาอยู่ร่ำไปใช้รถแพงกว่าหลายประเทศ ไม่มีมาตรการอะไรมาคุ้มครองผู้บริโภคที่ต้องจ่ายเกินจริงเลย

@ahakikimimi 5 жыл бұрын

@@Contemplation9 จริงค่ะ ราคาไม่คุ้มคูณภาพ ทั้งมือถือทั้งรถ การคุ้มครองผู้บริโภคไทยค่อนข้างแย่ถึงแย่มาก ถ้าทำได้ดีกว่านี้ประเทศเรา จะพัฒนาไปได้ไกลกว่านี้ คุณภาพของประเทศจะดูน่าเชื่อถือกว่านี้ มีคนอยากใช้ของ made in thailandมากขึ้นด้วย

@u-ok-888 5 жыл бұрын

4 แสนกว่าๆไม่แพงครับ มือสอง 2แสนกว่าสะภาพเนียนๆ สุดยอดญี่ปุ่น ทำรถดีราคาถูกให้คนในชาติใช้

@ToddTH 6 жыл бұрын

เนื้อหาดีมากครับ ทำคลิปดีมากครับ ทำออกมานะครับผม กดติดตามเลยชอบๆ

@วีระชัยศรีพรหม 3 жыл бұрын

ศูนย์บริการอยู่ที่ใหนครับ

@Slow2- 6 жыл бұрын

ตกใจเลย ..... ตกใจเสียงคนแนะนำ เหมือนพี่เขาตะโกนตะเบงอ่ะ สอ เสือ ซอ โซ่ รวมกันไปหมด

@946auto 6 жыл бұрын

สวยครับ

@raphael-mo8kd 6 жыл бұрын

ตะก่อนในเมืองไทยเมืองน่าจะประมาณ30ปีกว่าตอนที่ผมยังรุ่นๆ ก็มีรถประเภทนี้ที่นิยมอยู่2ยี่ห้อคือไดฮัทซุ กับซูบารุ เป็นกึ่งรถตู้และรถกระบะขนาดเล็กใช้บรรทุกของได้แต่คนไทยนำมาดัดแปลงเอารุ่นที่เป็นกะบะมาใช้เป็นรถรับส่งคนตามหมู่บ้านคล้ายเท็กซี่สามรถ คนในหมู่บ้านใช้อาศัยเข้าออกในชุมชนที่อาศัยที่เรียกว่า รถซูกัน แล้วหลังจากนั้นก็หายไปจากตลาดบ้านเราไปเลย

@monsterfragile1947 5 жыл бұрын

จริงๆอยากให้อีโคคาร์บ้านราเป็นรถขนาด kคาร์แบบนี้มากกว่าแล้วทําราคาสักช่วง3-4แสน

@เพ็ญเพ็ญศรี-ณ3ญ 5 жыл бұрын

รถประเภทนี้ ที่ ญี่ปุ่น ราคาไม่แพง และ ราคามือสอง ประมาณ 1-2 หมื่นบาทเท่านั้น

@PatpongSaraburi 5 жыл бұрын

ราคาในไทยรถคันนี้ 1,490,000 บาท(นาทีที่15.19) ขณะที่ราคาขายในญี่ปุ่นเมื่อเทียบเงินไทยแล้วราคา 355,500 - 483,000 บาทเอง

@boyqut 5 жыл бұрын

0-100 แค่ 24 วิเท่านั้น (ย้ำว่าเค้าบอกว่าแค่) น้ำหนักรถไปเทียบ c class โอว รถมันคนละขนาด คนละ segment กันมั้ยครับน้อง ราคาเพียง 1.4 ล้าน ราคานี้แพงมากครับสำหรับขับแค่ในเมือง ออก ตจว ลำบาก ผมว่าเร่งแซงไม่ได้แน่นอนครับกับถนน ตจว ไทย

@boyzazenfone2901 6 жыл бұрын

ไม่แพงครับ ถูกมาก แต่ไม่ซื้อครับ ราคาเท่าฟอร์จูนเนอร์เลย

@v4v459 5 жыл бұрын

โชว์ รูม อยู่ แถวไหน ครับ

@goto4u...tomorrow 5 жыл бұрын

ราคารถแพงเพราะภาษีนำเข้า...ใครจะเชื่อราคาแพงเพราะระบบราชการของประเทศนี่เอง..ขอบคุณที่แชร์ข้อมูลดีๆ

@OMGOD650 5 жыл бұрын

ที่ประเทศญี่ปุ่นรถยี่ย้อนี้ ราคาถูกงอกง่อยมากครับ ยิ่งมือสองราคาไม่เกิน 100,000เยน หรือไม่เกิน40,000บาทไทย แต่พอเข้าไทยแค่นั้นเหละ ซื้อปาเจโร่ยังคุ้มกว่าครับ

@คิดดีทําดีพูดดีมีแต่สิ่งดีๆ 5 жыл бұрын

มือสองในญี่ปุ่น ถูกมาก แค่แสนกว่าบาท

@กีรติวระโพธิ์ 5 жыл бұрын

สามหมื่นก็มี

@gmk5833 5 жыл бұрын

มันพูดไห้คนที่เชื่อคนง่ายซื้อ 555++ ซีซีไม่สูงเอาไว้ขับไปตลาดส่งลูกไปโรงเรียนวิ่งได้ระยะไกล้ๆราคาไม่เกิน3เเสน เเต่มาไทยราคาเปนล้าน

@nawee2012 5 жыл бұрын

ผมชอบอ่ะ เรียกหน่วยวัดขนาด เข้าใจง่ายๆดี บางช่องเรียก มิลลิเมตร เช่น 1600มิลลิเมตร โห เยอะเน๊อะ เป็นพันเลย จริงๆมันไม่กี่เซ็นเอง จะไปนับหน่วยเป็นพันทำไม

@kritthanavijitsripaiboon7500 5 жыл бұрын

อยากทราบเหตุผลว่าทำไมค่ายรถ ฮอนด้า นิสสัน ไดฮัทสุ ถึงไม่ผลิตหรือจำหน่ายรถ k car ในไทย

@Kustombike 5 жыл бұрын

คนซื้อน้อย

@boyqut 5 жыл бұрын

คนไทยต้องการรถเครื่องยนต์กำลังมากกว่านี้ครับ แต่ผมว่าเค้าน่าจะเอาตัวถังพวกนี้มายัดเครื่อง 1.5 ขาย น่าจะมีคนเล่นเยอะนะครับ

@thitikornboonyathada2743 6 жыл бұрын

บางคนก็แปลก คนเขาวิจารณ์สินค้าก็ไปว่าเขา นี่มันสื่อสาธารณะ ย่อมมีความเห็นแตกต่าง ชีวิตนี้จะอยู่ร่วมกับคนอื่นได้ยังไงหากไม่ยอมรับความเห็นของคนอื่น มนุษย์ประหลาดโดยแท้

@oatzmsk.8476 6 жыл бұрын

วิจารณ์ไม่แปลกหรอกครับ แต่วิจารณ์ กับ ด่า มันไม่เหมือนกัน ส่วนตัวผมก็ว่ามันแพงไป แต่คนที่ไปด่าเขาตั้งแพงหลอกขายคนรวย ด่าว่าคนซื้อรวยอย่างเดียวไม่พอ ต้องโง่ด้วย ผมว่ามันก็ไม่ถูกนะครับ รถคันนี้นำเข้าจากญี่ปุ่นทั้งคัน เป็นรถใหม่ป้ายแดง เสียภาษีอย่างถูกต้อง บวกกำไรนิดหน่อย ราคานี้ก็สมเหตุสมผลนะ คนบางคนก็แปลก เขาขายรถที่เขานำเข้ามาขาย อธิบายข้อมูลต่างๆของรถ ตอนแรกยังชอบอยู่เลย พอรู้ราคาด่าเลย ไม่มองถึงเหตุและผล แต่มันก็แพงไปจริงๆเมื่อเปรียบเทียบกับรถทั่วไปในบ้านเรา ชีวิตนี้จะอยู่ร่วมกับคนอื่นได้ยังไงหากไม่ยอมรับความเห็นของคนอื่น มนุษย์ประหลาดโดยแท้

@oatzmsk.8476 6 жыл бұрын

สิ่งที่ผมพูดผมพูดจากประสบการณ์จริง ไม่ได้มโน หรือ ประสาท อย่างที่คุณบอก 1. ป้ายแดงรุ่นนี้ปี 2018 ที่ญี่ปุ่น รถคันละ 4 ถึง 5 แสน จริง แต่มันไม่ได้ก๊องแก๊งอย่างที่คิด รถที่เป็น JDM จริงๆ ขายเฉพาะในญีปุ่น เขาทำให้คนเขาใช้เอง วัสดุดีกว่ารถที่ผลิตบ้านเราอยู่แล้ว แล้วอีกอย่าง รถ Segment นี่ขายที่ญี่ปุ่นดีมาก คนใช้เยอะจริงๆถ้าไปญี่ปุ่นจะเห็นได้ทั่ว แต่สิ่งที่ได้จากรถพวกนี้คือความแปลก และ รายละเอียดการ Design ของญี่ปุ่น ที่ไม่ได้มองถึงตลาดโลก เค้ามองถึงสภาพแวดล้อมบ้านเค้าเอง แต่มันดันพวงมาลัยขวาเหมือนบ้านเรา เลยโดนใจคนไทย ที่ชอบความแตกต่าง ไม่ใครซื้อมาเป็นรถใช้งานคันเดียวหรอก ส่วนใหญ่ซื้อมาขับเล่นมากกว่า ไม่ใช่รถใช้งานหลัก มีรถหลายๆคันอยู่แล้ว 2.มันเอาไปเทียบกับรถกระป้อ daihatsu ที่บ้านเราเอามือสองเข้ามาไม่ได้ พวกนั้นมันรถขนของ ไม่ก็รถที่ใช้ในท่าเรือ หรือ โรงงาน เขาโละทิ้ง ในเว็บประมูลที่ญี่ปุ่นคนละหมื่นสองหมื่นบาทเองยังมี เศษเหล็กดีๆนี่เอง ถึงคุณจะเอามาทำยังไง ยำอะไรใส่ลงไปมันก็รถคนละคัน คนละรุ่น คนละปี อยู่ดี 3.ผมคนกรุงเทพ บ้านผมอยู่สุขุมวิท 49 อยู่เส้นสุขุมวิทมาตั้งแต่เกิด ทองหล่อ เอกมัย ผมเห็น K car เห็นได้เรื่อยๆ สะดุดตาตลอดเพราะรถมันน่ารัก วันก่อนผมยังเจอ Honda s660 จอดอยู่น่า J Avenue เลย คุณลองไปร้านล้างรถดังๆ สุดสัปดาห์ ไม่ใช่เรื่องยากที่จะเห็นรถแปลกๆ รวมถึง K car ผมไม่ได้บอกว่ามันขายดี รถมันมีน้อย เอาเข้ามาขายได้ตลอด ไม่เชื่อคุณลองโทรไปถาม 25g หรือ Din garage ดู ว่ารถใหม่ๆป้ายเอง เขาขายไปกี่คันแล้ว โดยเฉพาะ Honda N box Honda S660 Daihatsu Lapin ป้ายแดงทั้งหมด นำเข้าทั้งคัน 4.หยั่งตลาด สั่งจองรอรถ ผมไม่เถียง Grey market เค้าก็ทำกันอย่างนี้ทั้งนั้น บางคันที่มาจอดอยุ่ใน Showroom ยังไม่ได้จดทะเบียนเสียภาษีเลยด้วยซ้ำ ทำเรื่องเคลื่อนย้ายที่จอด จาก Freezone ที่ท่าเรือออกมา ขายได้ค่อยเอาไปจดและเคลียร์ ภาษี กำไรที่ได้ของ Grey market คือการทำใบ Invoice ต่ำๆ เพื่อส่วนต่างของการเสียภาษี ศุลกากร และ สรรพมิต คุณไปดูที่ ท่าเรือแหลมฉบัง รถที่พวก Grey market ขายดีๆอย่าง Veilfire Alphard จอดตากฝุ่นอยู่่ที่ Free Zone เป็นร้อย ไม่รวมพวกถึง พวก Boxster Cayman Cayenne ที่บ้านเราขายดีมีอยู่อีกเพียบ 5.วงการรถที่คุณบอกเนี้ย ทำแบบนั้นมันก็เทาๆ เค้าทำมาตั้งนานแล้ว สมัยผมเด็กๆพ่อผมเคยมีรถ Pajero JDM มือสองเอาเข้ามาเสีย invoice เป็นชิ้นส่วน แล้วมารวมร่างประกอบ จดทะเบียนแบบจดประกอบมีเล่ม แยกตัวถังมา Zig zag จดประกอบกันด้วยช่องว่างทางกฎหมาย กระทรวงคมนาคม เขายกเลิกการจดทะเบียนแบบนี้ตั้งแต่ปี 2556 แล้วครับ หลังจากปล่อยมานาน ปัจจุบัน แค่เรานำเข้าตัวถังรถยนต์ที่ใช้แล้วก็ผิดกฎหมายแล้วครับ ถ้าจะเอาเค้าจริงๆต้องตัดหัว ไม่ก็ตัดท้ายครับ แต่รถที่จดก่อนหน้านั้นก็ไม่เป็นไร สามารถโอนที่ขนส่งได้ปกติ แต่ปกติ ในเล่มของรถนำเข้าทั้งคัน32 กับ รถจดประกอบในเล่มทะเบียน มันก็ระบุไว้ชัดเจนอยู่

@oatzmsk.8476 6 жыл бұрын

6.ที่คุณบอกว่า เอามาทำให้มันดี ลงเครื่องพันกว่า อย่างน้อยคุณก็ต้อง ทุบ ไม่ก็ตัด Firewall แท่นเครื่องก็ต้องทำใหม่ อุโมงค์เกียร์ จะยัดเกียร์ลงไปยังไง ผมเชื่อว่าช่างไทยเก่ง ทำได้อยู่แล้ว แต่ตัวถังรถนี่ก็ไปหมดแล้วเช่นกัน มันต้องแปลงทั้งระบบ วายริ่ง สายไฟหมด ระบบแอร์ หน้าปัดเดิม ใช้ไม่ได้อีก ไหนจะช่วงล่างอีก รถ K car คันนิดเดียวเอง วางเครื่องไปหนักหน้ารถ Balance เสีย ไหนจะแพหน้าอีก คุณอย่าเอารถไปเปรียบเทียบกับ Cefiro วาง JZ ดิครับ นั่นมันรถซื่ง แล้วที่เขาฮิตกัน เพราะ Wheel base มันใช้ของ Skyline ได้ ถ้าคุณบอกว่าจะให้ดีกว่า คันนี้ที่เป็นรถเดิมๆจากโรงงาน ที่วิศวกรออกแบบมา แล้วตัวรถเป็นปี 2018 ผมว่าคุณก็มโนแล้วครับ รถเดิมกับรถแปลง รถใหม่นำเข้าทั้งคัน กับ รถมือสองแยกชิ้นมา เล่นรถจริงๆ เขาต้องตรงปีตรงรุ่น Part no.ตรง ไม่งั้นคนไทยจะยอมซื้อรถมือสองที่ญีปุ่น 1 คัน สภาพดีๆแล้วตัดเข้ามาย้ายของใส่รถตัวเองเหรอครับ ยกตัวอย่างเช่น Swift ที่ญี่ปุ่น กับ Swift บ้านเรา แม่งแทบจะไม่มีอะไรเหมือนกันเลย ภายในนี่คนละเรื่อง เครื่องก็คนละตัว เพราะมาทำตลาดที่ไทยต้องลด Spec ลดต้นทุน เพื่อทำราคา 7.ความคุ้มค่าเอาจริงๆแล้ว มันไม่มีหรอกครับ เพราะยังไง รถบ้านเราภาษีแพงกว่าชาวบ้านเค้าจนมองข้ามเรื่องราคา มีแต่รับได้กับราคากับสิ่งที่ได้มามากกว่า รถ SUV บ้านเราถึงขายดี เพราะคันเดียวได้ครบ Tanto คันในคลิป ผมก็ว่ามันแพง ผมไม่ซื้อหรอก แต่คนที่ซื้อเขาก็มี เขามีกำลังเขาชอบ เขาก็ซื้อ เขาไม่ได้โง่ ที่จ่ายยอมจ่ายแพง น้องสาวผมขับ Mini cooper S jcw เป็นรถ cbu นำเข้าทั้งคัน สามล้านกว่าๆ ผมยังมองว่ามันไม่คุ้มเลย รถคันนิดเดียว ทั้งๆที่อังกฤษตีไปว่าคันละล้านเอง คนไทยยังขับเกลื่อนเมืองเลย ส่วนแม่ผมขับ Camry Hybrid ราคาถูกว่าครึ่งนึงของ mini แต่สิ่งที่ได้รับมามันประหยัด แทบไม่ขับรถคันอื่นในบ้านเลย มันก็แล้วแต่คนจะคิด 8.การเลือกซื้อผมมองภาพรวมเลยนะ เพราะมันก็รถเหมือนกัน ถ้าตัดเรื่องราคา และ ภาระของแต่ละคน ไม่มีใครอยากได้รถมือสองหรอก ทุกคนอยากได้มือหนึ่ง รถเล่มแท้ๆ ถึงจะเป็น K car ก็เถอะ ที่คุณบอกว่ารถแบบนี้ ถูกต้องมีทะเบียน แต่มันก็ไม่เหมือนกันอยู่ดี มันคนละรุ่น คนละปีกัน สมมุติเหมือนคุณอยากได้ BMW Series 3 F30 ป้ายแดง แต่เพื่อนคุณบอกมันแพง ให้คุณไปซื้อ Series 3 E90 แล้วเอามาทำนิดๆหน่อย วิ่งดีกว่า F30 อีก ถูกกว่ากันเป็นล้าน แต่ใจจริงๆคุณอยากได้ f30 เพราะภายใน แล้วก็ไฟหน้าของ F30 จะทำให้ตายยังไง E90 ก็ไม่มีวันเหมือนกัน เพราะมันรถคนละรุ่น คนละปีกัน

@zeedoui99 5 жыл бұрын

สวยๆๆๆ

@user-Luca 5 жыл бұрын

ชอบครับ..รีวิวได้ดีมาก

@taijaruaypaun2888 2 жыл бұрын

รถที่ผลิตเมืองไทยควรผลิตมาขายบ้างจะได้ลดพื้นที่กินถนน ราคาจะได้สมเหตุ สมผล

@ลุงนันFamilyพาเที่ยว 5 жыл бұрын

อธิบายละเอียดเข้าใจง่าย สุดยอดคัพ ชอบบบบ.

@rsu04442522 2 жыл бұрын

ชอบพี่ปอเหมือนกันครับกำลังดัง อิอิ

@矢澤スティーラー 5 жыл бұрын

ดื่มน้ำอุ่นก่อนมั้ยจ๊ะ

@Smallonstreet 6 жыл бұрын

ปกติ รถ k-car ก็มีราคาประมาณ 1.3 ล้าน ถึง 1.9 ล้าน อยู่แล้วครับ ..ผมขับ k-car มาตลอด รถขับดีมาก ไม่เหมาะกับคนรักประหยัดครับ และจะมีมาตราฐาน 660cc. หรือ 660cc.turbo จำกัดที่เครื่องยนต์ไม่เกิน 64 แรงม้า ส่วนตัวท๊อปของไดฮัทสุก็คือโคเพ่น สำหรับ k-car มีมานานแล้วครับ ระบบเครื่องของไดฮัทสุเทพๆก็มีมานานแล้วด้วย เพราะปัจจุบันโตโยต้าเข้าไปถือหุ้นรายใหญ่ โดยปกติ ไดฮัทสุยุคนี้ก็ใช้ครื่อง 660turbo มีทั้งสามสูบและสี่สูบครับ และ EJ-VE 1,000cc. VVTI หรือจะไปเครื่องเทพๆ ที่ออกแบบมาในปี 1995-2007 กับ K3TURBO 1,300 Dual VVTI 140แรงม้า ใน Daihatsu YRV เกียร์แพดเดิ้ลชิพ ซึ่ง ผมก็ใช้มิร่า K3Turbo แข่งมาหลายปี บอกได้เลยว่า ..รถเคคาร์อาจจะมี 660cc แต่ไม่ใช่รถประหยัดน้ำมันเหมือนอีโค่คาร์ แต่ใช้งานได้ดีเพราะคล่องแคล่วว่องไว ในเมืองมีที่จอดตลอดครับ ..

@hammertrue9315 6 жыл бұрын

happy mira ขับง่ายครับ แต่ผมอยู่ญี่ปุ่นซื้อขับอยุ่ที่ญี่ปุ่น ผมว่ามันแค่สะดวกเฉยๆด้วยความเล็กของมัน ให้พูดตรงๆ ที่ญี่ปุ่นผมซื้อใช้อยู่มือ1ตีเป็นเงินไทยราวๆ34แสนเองครับ เรื่องจริง มือ2นี่ถ้าไมล์ประมาณ5หมื่น-100000โลขายอยู่หลักหมื่นปลายๆถึงแสนต้นๆเองครับ พอย้ายเข้าไปไทยทำไมมันแพงเว่อร์จัง มันแพงเกินไป ถึงเกินไป ที่ญี่ปุ่นแทบจะไม่มีราคา

@โนวาเอวารัญ 5 жыл бұрын

ก็เก็บถาษีบำรุงฯลฯ...ถ้าจำไม่ผิด360เปอร์เซ็นต์...ทั้งที่รถแบบนี้บรรทุกได้เยอะขับง่ายใช้ที่จอดนิดเดียว...วันก่อนเห็นโฟรวินกว่าจะเลี้ยวได้..นึกว่าดูรถบรรทุก6ล้ออยู่😅😅😅😅😅

@hamarach6008 6 жыл бұрын

น่าสนใจนะครับ เสียดายไม่ผลิตในไทยเลย

@pearkpulsook3827 4 жыл бұрын

ราคาน่าสนใจ

@princepuifai 5 жыл бұрын

เห็นเว็ปขายรถมือสองญี่ปุ่น โอ่ย ราคาหลักพันก็มี ดีแท่บ้านเขา ส่วนไทยเก่าก็ยังแพง

@kaumpoo 6 жыл бұрын

ล้านสี่ ซึ้อรถตู้ยังถูกกว่าเลย..บอกตรงๆ 500,000 ยังแพงเลยคับ..!?

@wich3563 4 жыл бұрын

ญี่ปุ่นรุ่นนี้มือ2 ขาย 3 หมื่นกว่าบาทเองครับ ป้ายแดง 1.5 แสนบาท n box ก็ราคานี้ครับ มาบ้านเราขายมือ2 ราคาเป็นล้าน

@กนกพลบุญผึ้ง 5 жыл бұрын

ดีครับ ราคานี้ แต่ไปซื้อรุ่นอื่นดีกว่า ขอผ่าน

@chaokhun1 5 жыл бұрын

1490000 แพงเกินไปสำหรับ รถ 650 ซีซี ไปซื้อโตโยต้า เซียนต้า ดีกว่า

@ctongzng 5 жыл бұрын

เสียดายครับ ข้อมูลดี ดูฟังสบายๆ แต่อัดเสียงมาไม่ดีเลย คอนเท้นvdoเสียงต้องดีมากๆนะครับ ภาพนี่ธรรมดาก็ยังได้ ไมค์ดีๆที่พอใช้งานกันทั่วไป3000-20000จัดไปครับ เชื่อผม

@erngeoey 5 жыл бұрын

คือว่า ตากล้องนี่เก็บภาพคนอย่างเดียวถูกมะ เกียร์เกอนี่หน้าคอนโซลรถ ไม่เห็นเลยจ้าาา!!

@ธนกรทองสหธรรม-ข7ฒ 4 жыл бұрын

ขึ้นเขาไหวไหม ราคา 1,400,000

@yukimeeno3314 6 жыл бұрын

แพงภาษีนำเข้า ถ้าทำไลน์ประกอบในไทยแบบeco carรุ่นอื่นๆ ก็ไม่ถึงหรอก รุ่น 600 cc กำลังน่ารัก ที่ญี่ปุ่นก็ไม่แพง แม่บ้านนิยมใช้

@wittawas.p 5 жыл бұрын

อยากได้สักคันครับพี่

@TNPCAR 5 жыл бұрын

สนใจติดต่อสอบถามTNP CAR : 085209 4444 Line @ : @tnpcar Web : www.tnpcar.com

@tharadacho6750 5 жыл бұрын

โฉมที่jpสวยๆ ทำไมไม่เอามาขายไทยมั่ง

@perth_vs688 6 жыл бұрын

ลองเอา honda freed เข้ามาบ้างครับผมว่ามีคนสนใจเยอะ

@ธนพนธ์อิ่มจิต 5 жыл бұрын

15/04/62 ถ้านำเข้าภาษีจะแพง เตรียมคูณ3 รอเลย😅😁 แต่ถ้าผลิตในไทยก็ดีคับ ลดค่า raw mat. และภาษีไปได้เยอะ คันนี้ก็น่าจะตกราวๆ 3-4แสน แต่สำหรัยคนไทยควรทำสเป็คซัก 850-1,000 c.c.

@manontent6072 5 жыл бұрын

มีเงินอย่างเดี่ยวซื้อไม่ได้ ต้องชอบด้วย 555+

@poonshop 6 жыл бұрын

อธิบายดี เสียดายเสียงไม่น่าฟังเลย..ไม่สามารถทนฟังจนจบได้..ขอโทษทีคับ..

@moneysilver5458 5 жыл бұрын

ถูกต้องครับ สิ่งใดดีไม่ดีบอก ปรับปรุงแล้วจะได้ดีขึ้น อย่าให้พวกมาจากนรกฉุดไปอยู่ที่เดียวกันเลย

@Huahinfarm 5 жыл бұрын

Kajkarn Meesub ถ้ารู้สึกดีบนความทุกข์ของคนอื่น ตามสบาย

@moneysilver5458 5 жыл бұрын

เวลาเรียนหนังสือ ไม่ว่าจะ undergrat หรือ postgrat อาจารยจะเข้มงวดและมีคำติ มากกว่าคำชม เพื่อที่เราทำงานแล้วจะได้ประสบความสำเร็จ อย่าเอาความเป็นเพื่อน ญาติ มาคิดคำชม เพราะกลัวคนทำจะเสียกำลังใจ เป็นการติเพื่อก่อ เพื่อให้ผู้นั้นประสบความสำเร็จต่อไปครับ

@Huahinfarm 5 жыл бұрын

Kajkarn Meesub ติเพื่อก่อเป็นสิ่งที่ดี แต่รูปลักษณ์ กลิ่น เสียงเป็นสิ่งธรรมชาติ แก้ไขได้ยาก การตำหนิควรใช้คำพูดที่แนะนำ ไม่ใช่ว่า เสียงไม่น่าฟังเลย ไม่สามารถทนฟังจนจบได้

@jxxnsnx4861 5 жыл бұрын

เสียงไม่เท่าไหร่ แต่ผมว่าไมล์ก็อยู่ที่ปกเสื้อ ห้องปิดเวลาพูดเสียงก็ก้อง ผมว่าไม่ต้องดูดังพูดตะคอก พูดปกติน่าจะฟังสบายกว่านี้

@eviloftinyo 5 жыл бұрын

ติดใจว่า คานกลางหายไปไหน ถ้าโดนชนไม่ทะลุออกอีกฝั่งหรอครับ ไทยเราวิ่งเหยียบกันแสนแปดครับ ไม่น่าเอาคานกลางออกนะถ้าใช้บ้านเรา

@pswinai265 5 жыл бұрын

คิดเหมือนคุณเลย ผมว่ามีทะลุซ้าย-ขวาแน่ถ้าโดนเข้ากลางคัน แถมยังเป็ไฟเบอร์ไม่รู้มีคานเชื่อมกลางยังไง บ้านเราด้วยขับรถไม่เบา แบบนี้คงได้ขี่เท่ๆในหมู่บ้าน ซึ่งมองจากราคาแล้วน่าจะได้ดีกว่านี้ ผมมองว่าไม่คุ้ม ต่อให้เงินผมเหลือๆก็เถอะ

@linglong5878 6 жыл бұрын

ลดเสียงก็ฟังไม่รู้เรื่อง เพิ่มเสียงก็เสียงแตก ทนฟังไม่ได้จริงๆครับ ระบบเสียงไมค์อัดห่วยมากๆครับ ขอโทษที่ตรงไปหน่อย ทนดูไม่จบคลิปครับ

@พ่อต้นรักลูกโอกาส 6 жыл бұрын

Dj-TaTaR -Vitz ผมดูจนจบแล้ว เข้าใจเรื่องต่างที่พี่เขาบอก

@danaiklangcharoenpanit3067 6 жыл бұрын

DAIHATSUคันนี้นำเข้ามาจากญี่ปุ่น ป้ายแดงคันนี้ราคาเท่าไหร่ครับ สนใจมากๆๆครับ⁉️

@chaokhun1 6 жыл бұрын

1.49 ล้าน

@Cc-oy7zh 5 жыл бұрын

😲😲😲😲😲1,200,000

@pnpglobalrichchannel18 6 жыл бұрын

ราคาขนาดนี้..บอกตรงๆ ผมขอเลื่อนไปเป็นขับเอ็มจี ZS ได้สบายๆ กึ่ง SUV ด้วย ไอ้เราก็นึกว่าจะไม่เกิน 400,000 ประมาณนี้ เฮ้อ..

@pirodmonphet4397 5 жыл бұрын

แต่ทรงHonda สวยกว่ามากบ้านเขาราคาถูกมาก เจอภาษีบ้านเราหงายเงิบเลย

@foong_studio 6 жыл бұрын

แนะนำรถเหมือนไปโกรธใครมา ถ้าขายจริงๆผมว่าจ้างเซลผู้หญิงขายเถอะครับ

@adisonsitcth8729 6 жыл бұрын

เจ้าของบริษัท นำเข้าเอง ขายเอง ผมว่าดีนะคับ เข้าใจถึงสินค้าได้ดีกว่า

@Chenmurong 6 жыл бұрын

ผมว่าฟังดูชัดเจน มั่นใจดี

@Ohgodmail 6 жыл бұрын

ราคาไม่สมเหตุสมผล ในไทย มันก็คือรถของเล่นของคนมีตังค์ซื้อมาขับอวดกัน คุยปั่นๆหัวกันไปจะได้น่าซื้อ

@saharat3561 5 жыл бұрын

ราคานี้สบายกระเป๋ามาก แต่ไม่ใช่กระเป๋าผม อิอิ ราคาแบบนี้ผมเอาไปซื้อคัมรี่ 2.5 2019 ดีกว่านะฮ้าบ อย่าด่าผมนะ แค่ความคิดเห็นส่วนตัว

@manparadisekidz 5 жыл бұрын

อยากได้ demio

@woranitkayaras6961 6 жыл бұрын

ราคาน่าหัวร่อมากๆ แพงไร้เหตุผล หายอยากไปเลย

@naphatmotographer5691 6 жыл бұрын

เหตุผลนะมีครับเพราะมันเป็นรถนำเข้าบวกภาษีบวกกำไรเเล้วถือว่าถูกครับสำหรับรถป้ายแดง ถ้าคุณซื้อนำเข้ามาเองก็ราคานี้หละครับไม่หนีกันเท่าไหร่

@nakarinkeavpoonpan2844 5 жыл бұрын

ก็ผลิตซะก็จบลูกค้าสายนี้มีเยอะแน่นอน

@pswinai265 5 жыл бұрын

เอาจริงนะถ้าเป็นแบรน์ดนี้ผลิตที่ไทย ราคาน่าคบกว่านี้ ผมคนนึงละที่สนใจ

@lnwza2945 5 жыл бұрын

ภาษีแพงยังไม่พอ ตั้งราคาแพงอีก ไม่ได้ว่านะครับ 5555 มันช่วยไม่ได้ แทนที่จะเป็นรถประหยัด กลายเป็นของเล่นคนที่ซื้อได้แทน ช่วยไม่ได้ครับ คนไทยรายได้เฉลี่ยต่ำกว่า แต่ต้องใช้ของราคาแพงกว่าคนอื่น

@mackitti-s2810 6 жыл бұрын

อยากมี. แต่แพงจัง

@jagrapannaja4441 5 жыл бұрын

ถ้า ไดฮัทสุ นำมาผลิตขายในไทย รับรอง กระฉูด ขายสัก 3-4แสน สงสัยทำไมไม่มาทำขาย

@Aroonchokthaworn 5 жыл бұрын

แค่ราคาไม่ต้องคิดจะขายแล้ว. รับไม่ได้ 555. ตลกแล้ว ไอ้น้อง. เก็บไว้ให้แม่แกใช้เถอะน่ะ

@owleyeknights2514 5 жыл бұрын

หาไมค์ดีๆหน่อยครับ เสียงก้องและแสบหูมากครับ

@peetnmd 6 жыл бұрын

ไม่ใช่บริษัทกำหนดครับ กฏหมายที่นูนนี่ล่ะครับ กำหนดไว้ว่า เคคาร์ ต้องมีขนาดตามที่ว่า เครื่อง 660cc

@tuionline 4 жыл бұрын

0-100 25วินาที แม่เจ้า

@simeple2 5 жыл бұрын

ปาเจโร่คุ้มกว่าครับ ผมว่า

@wy6979 5 жыл бұрын

Lapin อ่านว่า ลาแปง ไม่ใช่ ลาพิน ครับ #ผิดพลาดอย่างแรง ควรศึกษาข้อมูลให้ดีกว่านี้ครับ

@yupinkobayashi5597 6 жыл бұрын

แพงสุดไม่เกินหกแสนบาทไทยค่ะ. เมืองไทยล้านกว่าแพงเกินค่ะ

@เสน่ห์สังขพินิจ 5 жыл бұрын

คันเดียวกับคันแรกคือคันเดียวกันใช่ปะ!!!

@vdctube8966 6 жыл бұрын

กลุ่มนี้โดนภาษี 80% ไม่ใช่ 300% เพราะฉะนั้นจาก ราคาประมาณ 400k ก็จะเป็น 720k ที่เหลือก็คือการปั่นราคาของพวกนำเข้าล้วนๆ

@mr.winejaidee9910 6 жыл бұрын

ราคารถ kei car นำเข้า 1.7-1.9ล้าน รถ kei car สปอร์ต 2 ประตูที่ชอบมากที่สุดตอนนี้ Honda S-660 รถ kei car เวอร์ชั่นรถตู้ 4 ประตู ที่ชอบมากที่สุดตอนนี้ Daihatsu Move Canbus. ในไทยเห็นมีขับป้ายเเดง(นานเเล้ว) Honda N-BOX kei car 660 c.c.

@Panyadee-qc2tx 5 жыл бұрын

ผลิตขายในประเทศไทยเลย

@Bangnumjai 3 жыл бұрын

ราคามากกว่ารถกระบะยกสูง อีก ลุยน้ำท่วมไม่ได้ บรรทุกมากไม่ได้ ขึ้นเนินไม่ได้ วิ่งข้ามภาคไม่ได้ ราคาซื้อกระบะมือ 2 อายุรถไม่เกิน 5 ปี ได้ 3 คัน ใช้น้ำมันเบนซิน

@สาธิตบัณฑิตวงษ์-พ6อ 6 жыл бұрын

รถไดฮัทสุรถขับดีราคารถแพงโหดเกินไป

@dinnaruto3843 6 жыл бұрын

สี่ประตูยกสูงยางไม่แพงเท่า ยอมแล้วพี่ผมหันไปให้ไว แต่พี่เค้าทำคลิปดี แต่รถคงต้องรอบ้านเราผลิตเอง นำเข้าไม่คุ้มภาษีบานนคับท่าน

@ปกรณ์กรุงเทพ 5 жыл бұрын

แพง เวอร์

@gdreammmmmmmmm 5 жыл бұрын

อยากได้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

@rattapongponnak6863 5 жыл бұрын

รถสวย แต่ออกcamryตัว2.0ได้เลย

@กิตติศักดิ์เวชภัณฑ์-ฎ8อ 5 жыл бұрын

โห.ได้ยินราคาแล้วเลิกดูเลย แต่มันก็จบพอดี😯😯ไม่สวยแถมแพงมาก

@noppadolung9905 5 жыл бұрын

Suzuki Lapin ไม่ได้อ่านว่า ลา-พิน Lapin เป็นภาษาฝรั่งเศส อ่านว่า "ลา-แปง" ครับ

@Contemplation9 5 жыл бұрын

มาไทยภาษีโคตรโหด รอรัฐบาลใหม่แก้ให้หน่อย

@หมอกหมอกผู้น่ารักคัฟฟ 5 жыл бұрын

นาทีที่ 7:03 เอามาเปรียบเทียบกับมาสด้าซะงั้น 5555 รถกระบะเปิดแค็ปได้ กับรถเคคาร์ มันจะมาเทียบกันได้ไงล่ะครับ รถแนวเคคาร์มันก็ต้องดูกว้างกว่าอยู่แล้ว

@2012suthinw 5 жыл бұрын

โอ้แม่เจ้า.....ไม่รู้จะพูดยังไงแล้ว

@burinwannajarung8996 4 жыл бұрын

ในญี่ปุ่นคือรถคนรายได้น้อย พอเข้าไทยคงเป็นได้แค่ของเล่นคนรวย ดีไม่ดีคนรวยก็คิดหนักที่จะซื้อนะ 55555

@ไม่รู้บอกแล้ว-ฏ7ท 5 жыл бұрын

รถนำเข้าไทย200%

@aemet2523 6 жыл бұрын

ฟังแล้วเหนื่อยแทนพี่เขา 😅

@teebkm2162 5 жыл бұрын

เคยเข้ามาบ้านเรานานละ แต่ซื้อไม่ลง รุ่นถูกห่วยสุด ล้านกว่า รุ่นท็อปเกือบบ2ล้าน รถอ่ะถูกใจหลายคน แต่ราคา เกินไป ต้องนั้นเครื่อง 1.5ลิตร

@suwantan 5 жыл бұрын

0-100 เกิน 24 วิ มันนานไป และ Gear CVT ก็อธิบายไม่ถูก น้ำหนัก 9XX kg หนักมาก เมื่อเทียบกับ แรงม้า จึงทำให้ 0-100 เกิน 24 วิ...

@BulletsTON 6 жыл бұрын

แพงเพราะภาษีนำเข้า 320% น่าเสียดาย

@GuRuGTA5 6 жыл бұрын

โครตถูก...

@ปฎิภาณวัฒน์ช้างรักษา 6 жыл бұрын

สวย/ดี/cc.น้อยประหยัดน้ำมัน / แต่แพง😨😩

@toptop3819 5 жыл бұрын

+กำไรเยอะเกิ๊น

@acerboy2526 5 жыл бұрын

ยี่ปุ่นขาย 4-5 แสน .... เจอภาษี่ไทย ล่อไป ล้านสี่!!!!!! 555555555555555

@vdctube8966 6 жыл бұрын

ชอบ Diahatsu Move กับ Suzuki Lapin ปล. Kei Car มีแค่ 5 รุ่นในโลกนี่โคตรมั่วครับ ญี่ปุ่นมี Kei Car เยอะมาก ตัวดังๆ อย่าง Suzuki Hustler นี่ก็ใช่ ไหนจะ Nissan Cube, Toyota IQ, Honda N box อีก ดันบอกมี 5 รุ่นในโลก เออ มั่วได้โล่ห์

@vdctube8966 6 жыл бұрын

มึงคือใคร จู่ๆ มาด่ากู ถ้ากูเคยด่ามึงจริง มึงก็ไปตอบที่คลิปนั้นสิ มามั่วไรตรงนี้ บ้าปะเนี่ย

@oatzmsk.8476 6 жыл бұрын

Nissan Cube z11 เครื่องเล็กสุด 1400, Toyota IQ เครื่องเล็กสุด 1000 ไม่เกี่ยวนะครับ แถมวางขายนอกญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการอีก นั่นมัน City car (ไม่ได้หมายความว่าขายในประเทศไทยอย่างเป็นทางการนะครับ) แล้ว Kei car จริงๆ ขายแบบ JDM นะครับ Segment Kei car เครื่องยนต์ไม่เกิน 660 c.c. Share market kei car ก็มีแค่ 6 รุ่นหลักๆที่เค้าบอกนี่แหล่ะครับ เค้าไม่ได้บอกว่ามีแค่นั้น ส่วนตัวผมก็ชอบ N box slash เห็นตอนไปญี่ปุ่น อย่าไปว่าเขามั่วได้โล่เลย เดี๋ยวมันจะเข้าตัว

@minmi8567 5 жыл бұрын

ถ้าประกอบไทย รถเก๋งตายเรียบ รอรถจีนต่อไป

@thaithai8417 6 жыл бұрын

ราคาที่ ญี่ปุ่น 4-5แสน ประมาณนั้นเคยมีคนทำคลิปมาให้ดู

@yupinkobayashi5597 6 жыл бұрын

Pramote Khongsaeng ใช่ค่ะเราก้อใช้อยู่ ไม่เกินราคานี้

@hammertrue9315 6 жыл бұрын

ผมอยู่ญี่ปุ่น ผมซื้อขับโครตถูกคันนึง3-4แสนของใหม่เลยนะ ครับถ้ามือ2ล่ะโครตถูกขายอยู่หลักหมื่นปลายๆถึงแสนต้นๆนเครับเอง พอเข้าไปไทยราคาขึ้น4-5เท่าตลกดีภาษีไทยค่านำเข้า แพงเกิน

@princepuifai 5 жыл бұрын

epeh epeh อยากได้มือสองรถน่ารักสักคัน แต่นำเข้าแพงมากค่ะ😢

@iFaung 5 жыл бұрын

หน่ายกับภาษีของไทย อยู่บ้านเขาราคาถูก แต่พอมาบ้านเราถ้าไม่ใช่เศรษฐี...ซื้อไม่ได้ เง้อ

@ชายชาญชาญสิริคุณ 5 жыл бұрын

ไม่แน่ใจเรื่องคันแรกในไทย เพราะเมื่อสี่ห้าปีที่แล้วเห็นประกาศขายในเวปonce2car ชอบมากจะซื้อแล้วแต่ติดว่าที่บ้านห้ามไว้ ไม่งั้นจัดไปแล้วสีขาว

@momtreesaengarun2745 5 жыл бұрын

แพงเกินไปครับ ซื้อcivicดีกว่าครับ

@oatzmsk.8476 6 жыл бұрын

คนซื้อไม่บ่น คนไม่ซื้อบ่นจัง Kei car ที่เห็นเอามาขายกัน ก็เห็นขายได้หมดนะ toyota IQ Honda N box ตอนเอามาขาย คนเห็นราคา คนด่าเพียบ แต่ก็อย่างว่า คนซื้อไม่บ่น คนไม่ซื้อบ่นจัง เค้าก็ไม่ได้อยากขายแพงหรอก แต่รถ Kei car มัน Made in japan นำเข้ามาทั้งคัน ถ้าจะด่า ด่ากำแพงภาษีไทยเหอะครับ

@เสน่ห์สังขพินิจ 5 жыл бұрын

คนคนที่ซื้อส่วนมากคนรวยไง แพงยังไงเขาไม่เดือดร้อนไง ส่วนคนเงินน้อยมันก็ต้องบ่นว่าแพงดิ!!!ส่วนภาษีคงไม่ใช่เรื่องหลัก ที่แพงเพราะเขาเปรียบเทียบราคามันเท่าๆกับโตโยต้าฟอจูนเนอร์เลยละ!!!