আখাউড়া-আগরতলা রেলপথে পরীক্ষামূলকভাবে চলবে ট্রেন | Akhaura-Agartala Railline | Ekhon TV

[@হৃদয়েবাংলাদেশ-ঞ৬য]

একজন মা যেমন তার সন্তানের উজ্জ্বল ভবিষতের জন্য সর্বদা সক্রিয় থাকে তেমনি বাংলাদেশকে নিয়ে প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার একই চিন্তা।

[@tanvirhossain8130]

😂😂😂

[@Fire-xi2ff]

আবাল

[@emrulhasan5629]

Well said

[@robelhossain6861]

তেল মারিস না

[@syedali-kr1fj]

প্রথমেই বলে রাখি বাংলাদেশের পরিস্থিতির জন্য double deck মেট্রো / ট্রেন এর বিকল্প নাই। ঢাকা মেট্রো রেলকে যদি লাভজনক করতে হয় তবে যাত্রীর পরিমান বাড়াতে হবে। যাত্রীর পরিমান কি ভাবে বাড়াবে ? যাত্রীরা কেন গণপরিবহনের জন্য মেট্রো-রেলকেই বেছে নেবে ? ঢাকাবাসীদেরকে যথেস্ট কারণ দিতে হবে যেন তারা মেট্রো-রেলকে primary transport হিসেবে বেছে নেয়। সেই কারণ গুলো কি কি ? যে সমস্ত amenities মানুষের জীবনের সঙ্গে অতোপ্রতো ভাবে জড়িত সেই সব কিছু মেট্রো-রেল এর নিকটতম হতে হবে। যেমন ধরেন , shopping mall , Cinema, restaurants , passport office , বিদ্যুৎ , WASA , GAS অফিস etc . metro station গুলোর বিশেষ কিছু station কে যদি টার্গেট করে সেই স্টেশন গুলিকে ১৪ / ১৫ তলা বিল্ডিং করে প্রধম তিন (৩) তলা পর্যন্ত metro rail এর জন্য বরাদ্ধ করে বাকি ১০ / ১১ টা ফ্লোর যদি বাণিজ্যিক অফিস বা শপিং সেন্টার করে ভাড়া দিতো তবে কোটি কোটি টাকা মুনাফা আসতো এই সব ব্যাবসা থেকে। এবং জনগণ বিপুল পরিমানে লাভবান হতো মেট্রোর ভিতরে তাদের প্রয়োজনীয় সার্ভিস পাওয়ার কারণে। এই সমস্ত সার্ভিস এর জন্য মানুষ মেট্রোকে priority দিতো। উত্তরার বাইরে ৫৯ একর { One Acre = 3 বিঘা }জায়গা নিয়ে তৈরী এই বিশাল মেট্রো রেল ডিপো। বাংলাদেশ সরকার একবারো ভাবলো না জে এই বিশাল ৫৯ একর জায়গাকে মেট্রো রেল এর ডিপো বানিয়ে আর কি-কি সুবিধা পাওয়া যায় ? একই সঙ্গে এই ৫৯ একর জায়গা তে আমরা আর কি তৈরী করতে পারি? ৫৯ একর অথবা ১৭৭ বিঘা জমিতে at least ৫০ টা ১৫ তলা building তৈরী করা যায়। Bangladesh is running out of space, whether it's residential or commercial purpose. We must think about multiple projects for a single investment. Metro Rail Depot ওপর তৈরী করা উচিত ছিল high rise buildings এবং building এর নিচের ফ্লোর টা হবে মেট্রো রেল ডিপো। ওপরের floors গুলো হবে বিভিন্ন সরকারি অফিস। এই metro rail এর depot ওপরে যদি সব সরকারী অফিস গুলো ইস্থাপন করা হয় তবে জনগণ একটা অতিরিক্ত সুবিধা পেতো। এই সুবিধা টা অনেকটা one-stop shopping এর মতন হতো। যে কোনো সরকারি কাজের লেনদেনের জন্য ( Head office of Biman, Head office of BRTC, Head office of Metro Rail, Head office of telephone, National ID card office, Head office of driving license, Passport office, Dhaka school board office, Import export license office, Legal Aid office if there's one, Electricity, Gas bill related issue etc) last stop এ এলেই হতো। এমন কি এই মেট্রো রিলেটেড যত অফিস আছে সবগুলো অফিস এখানেই করতে পারতো, মেট্রো ডিপোর উপরেই। বিভিন্ন সরকারি অফিস খোঁজার জন্য বিভিন্ন এলাকাতে দৌড়াতে হতো না। মেট্রো থেকে আপনি বের হয়েই দেখবেন বড় map এবং সেই map এ clearly আঁকা থাকবে কোন দিকে গেলে gas office , কোন দিকে বিদ্যুৎ office এগুলো সব পরিষ্কার arrow signs দিয়ে উল্লেখ করা থাকবে। সেকানে public library ও থাকবে। আরো থাকবে সরকারি bank গুলোর head office গুলো। এই ৫৯ একর জায়গাতে কত বড়ো বা কত গুলো buildings তৈরী করা যাবে এক বার ভেবে দেখুন। এই ৫৯ একর জায়গা যে নষ্ট করলো এটা সারা জীবনের জন্য নষ্ট করলো। কারণ এটা undo করে আবার নতুন করে করা সম্ভব না। সরকারের plan constructive না, সব কিসুতে planning এ ভুল যার করণে কিসু দিন পর আবার নতুন করে সংস্করণের পদক্ষেপ নিতে হয়। একই কাজ বাড়ে বাড়ে করতে হয় ভুল চিন্তা-ভাবনা এবং lack of education এর কারণে। Bangladesh needs a leader who has civic sense, who's educated and has the ability to think constructively. নয়তো কোনো দিন দেশের কোনো সমস্যার সমাধান হবে না। সরকার জগগনের টাকা নষ্ট করছে বাড়ে বাড়ে ভুল প্ল্যানিং এবং ভুল decision নিয়ে। THE BANGLADESH WE'VE CREATED TODAY IS THE RESULT OF OUR THINKING, WE CAN NOT CHANGE THIS COUNTRY WITHOUT CHANGING OUR THINKING. প্রকাশ DEC 30, 2022

[@riponsarker7792]

বগুড়া-সিরাজগজ্ঞ রেল প্রকল্পের কি খবর?

[@NoakhillaLifestyle]

বানিজ্যিক সাপ্পাই লাইন ঠিক রাখতে এর বিকল্প নাই । ট্রাকের ভরসায় বানিজ্য করা যাবেনা।

[@ramakantwadkar4609]

Good

[@mehtapramod23]

WE SHOULD COMPLETE AGARTALA AKHAURA RAIL ON MISSION MODE IF WE WANT TO BE SUPER POWER UP TO 2047......

[@Moinuddin_Golondaz]

ছোট থেকে বড় হয়ে গেলাম কাজ এখনও শেষ হয়না😅😅

[@ktkztk]

QUICKLY OPEN PLEASE SIR THIS MONTHS

[@sudankhandker1917]

আখাউড়া আগরতলা রেল যোগাযোগ দিয়ে, দুই বাংলায় রেল ছুটা ছুটি হলো কি ভাবে?

[@iram244]

আখাউড়া-আগরতলা রেলপথ??? What is our benefit??

[@Sudip-Acharjee]

Collect e large numbers of tax from India .and also a another gate way of trade between India and Bangladesh

[@tanvirhossain8130]

এই রেলপথ দিয়ে ভারত তাদের মালামাল পরিবহন করবে অন্য রাজ্যে। সুন্দর সুবিধা নিবে তারা।

[@Sudip-Acharjee]

Ar Bangladesh je sundor kore boshe boshe bharot theke tax nebe sheta bollen na to international diplomacy jode etoi bujten tahole bcs officer hoe jeten

[@kingsman9474]

​@@Sudip-AcharjeeAkdom thik bolechen..... uni holen Olpo bidya bhiyonkori😂 type

[@mehtapramod23]

WE SHOULD COMPLETE AGARTALA AKHAURA RAIL ON MISSION MODE IF WE WANT TO BE SUPER POWER UP 2047.....