#440

[@congtuanphan5124]

Chủ xe còn được may mắn , là gặp được A thợ Nghề nghiệp có Tâm .

[@utle5040]

Giải thích tư vấn rất rõ từng chi tiết.một người thợ rất có tâm

[@cangia100]

anh thợ này là người có tâm ,có tầm , rất giỏi nghề , và suy luận trên cơ sở nguyên lí

[@trietdinh3326]

Có thể xiết nhầm mở ra mà lại xiết vô nên thấy cứng nên dùng lực nhiều hơn dẫn tới bể lốc . Mở đúng chiều thấy cứng thêm lực ốc sẽ ra

[@khanhnguyen1811]

vặn ốc mà ngược chiều rất nguy hiểm nhé. vặn là phải đúng chiều. Ko biết tốt nhất mag ra cho thợ làm. Siết ốc nhớt vào siết vừa tay thôi, ko siết chặt quá :)

[@hnguyen2004]

Tôi thì ko cho mình là giỏi nhưng như này,, tôi chuyên thay nhớt tại nhà và được nhiều năm ,, ốc xa nhớt nó có một long đền và ren của nó rất dài chỉ cần van vừa tay là được ko bao giờ hỏng, còn người này van quá mạnh nó mới vỡ

[@diephan2719]

Tất cả mấy xe nhà tôi tự mua nhớt về thay hết. Do không phải là thợ chuyên nghiệp nên trước khi vặn ốc xả nhớt tay mình làm động tác giả coi vặn ra vào theo chiều nào rồi mới lấy chìa khóa làm cho chắc cú.

[@minhkiendoan1791]

Tại siết quá lực! Mình ba bốn con xe máy củng tự thay nhớt tại nhà nay hơn chục năm củng đâu bị sao!

[@trongnghiahuynh8079]

có kinh nghiệm thì nó khác

[@TrisonP]

Nếu vặn ốc, bulong thì cứ nhớ quy tắc nắm bàn tay phải là được. Khi nắm bàn tay phải lại, vặn theo chiều của 4 ngón tay nắm thì con ốc sẽ đi theo chiều ngón cái chỉa ra.

[@kjrablack5477]

Ốc nhớt ren ngược bạn ạ. Để ốc khỏi bị rớt khi chạy xe rung á. Lý thuyết hồi mình tìm hiểu là v.

[@kjrablack5477]

Thường là vặn theo chiều kim đồng hồ là vô ngược là ra. Trên xe máy cũng nhiều con ốc ngược lắm

[@mysony9121]

​​@@kjrablack5477ốc nhớt nhìn trên video nó là ren thuận, vặn vào là từ trái qua phải (từ sau ra trước), chứ ngược hồi nào bạn? Bạn xem video họ vặn rõ ràng như vậy mà cũng ko tự nghiệm ra được hả?

[@kjrablack5477]

@@mysony9121 nó nằm dưới gầm xe thì chiều nó phải đảo ngược lại chứ. Như bác siết con ốc nằm trên mặt bàn thì chiều nó là chiều kim đồng hồ, còn dưới thì chiều nó là ngược chiều kim đồng hồ vì bạn phải đảo chiều lại, cứ hình dung cây mở điếu chứ đừng hình dung cờ-lê, rồi ốc nhớt nó ngược thì nó theo chiều thuận ( ốc nó chỉ quy định là cùng chiều và ngược chiều thôi ) còn mặt dưới thì cứ tưởng tượng bạn soi gương mọi hành động nó sẽ ngược lại.

[@kjrablack5477]

@@mysony9121 bạn còn chưa phân biệt được mặt phẳng nữa thì hơi toang đó.

[@TuanAnhHuynh1989]

Mới đầu tưởng bt, sau thấy con ốc nó cong cả vành mới nể anh chủ xe lực sĩ thật

[@aocong6790]

Cái này nó mở ốc mà nó vặn ngược nó siết ốc vào nó cứ siết mạnh vô mà thằng chủ thấy ko mở được ốc nên tức quá cố sức vặn siết vô nên bể lốc.kiến thức đơn giản phải có, muốn mở ốc thì vặn ngược kim đồng hồ,vặn vào thì xoay theo kim đồng hồ,thay ốc quá đơn giản.

[@Mckiddings]

Đúng là đau lòng tự thay thì phải tìm hiểu kỹ, xe mới toanh mà phải bổ máy, đúng là đáng tiếc thực sự

[@cuonghm96]

Kê cái cờ lê dzo, đẩy từ phải qua trái, bất kể là ngồi bên nào của xe, phải hình dung giống như mình đang nằm ngửa dưới gầm xe thì mới hiểu cái chiều của con ốc.

[@sinhnguyen4972]

Vặn tới cái gờ lốc máy cứ đè ra vặn, thành đòn bẫy làm bể lốc.

[@admCavico]

Vặn ốc nhớt vào vị trí cũ, dán cục keo AB, dán nhiều lần cho đến khi hết chảy nhớt. Lần sau thay nhớt bằng hút ra theo đường đổ nhớt.

[@phamtruong8180]

Hút sẽ khó hơn và khó sạch hơn nữa.

[@chienbinh5huyenthoai453]

@@phamtruong8180 rất sạch nhé

[@phamtanthanhtruong92]

​@@chienbinh5huyenthoai453sạch được mới sợ

[@BaoTran-me5uc]

​@@chienbinh5huyenthoai453 hút k bao h sạch bằng xã ra hỏi tất cả các thợ mình thay nhớt toàn kêu xã hút nhớt có những chỗ ít k hút đc còn xã thì chịu khó nghiêng xe sẽ sạch hơn

[@dulichcacvungmien9386]

Thấy nhiều người bảo là tiếc 10k 20k tiền thay nhớt.đấy là những người đi xe bt thui còn những người yêu xe ngta muốn tự chăm sóc xe của mình hết.cái này do bạn này non siết ngược tay thui

[@phungngovan5372]

Bởi vậy tiếc 10k 20k tiền mất tật mang nặng tiền công 🤭🤭🤭

[@anhtai9999]

@@phungngovan5372 ngu quá

[@phamtruong8180]

Thường thì ngược chiều kim đồng hồ là ra và ngược lại là vô. Chứ hiểu theo kiểu vặn trái phải thì nó bị sai giống vầy đó.

[@truonghai6273]

Chắc bắn súng hơi mạnh quá, bây giờ bịt một bên trong, rồi nấu nhôm hợp kim đổ vào, rồi ta rô lỗ nhỏ hơn chút, còn hàn phải làm nhiệt toàn khối, không sẽ bị co càng nứt to ra

[@anhga3759]

Tôi 1 lần bị thợ vặn mạnh làm tuôn răng lỗ xả nhớt trên lốc máy, phải taro lại ren sử dụng ốc lớn hơn. Từ đó tôi tự thay nhớt ở nhà, thỉnh thoảng thay ngoài thì vô tiệm nào có máy hút chứ không dám cho thợ vặn ốc nhớt nữa.

[@hieuhaviet1715]

Máy hút là ăn cức đó a.

[@hieuhaviet1715]

Ra tiệm bảo thợ làm kĩ nó sẽ hiểu thôi hút nhớt là sai lầm

[@ktvhoang]

Mình tự thay nhớt ở nhà lâu lắm rồi, từ hồi dream thái, đến giờ nhà 4 chiếc cũng tự thay luôn, các bạn chú ý thay ở nhà thì nên đầu tư cái cần lực cho an toàn tầm 1-2 triệu gì đó dãi lực 20-110 là ok, ốc nhớt của honda 24Nm,bugi thì 13-15Nm (mua thêm cái cần nhỏ 5-25Nm) không thôi ở nhà vặn quá tay nó gãy luôn cái đầu bugi nằm luôn trong đó,vụ này mình thấy rồi.

[@baovo207]

Bạn chia sẻ mua cần lực ở đâu ko ạ.

[@ktvhoang]

@@baovo207 Mình hay mua trên shoppe,lazada thương hiệu mình hay xài là kingtony,century và genius giá bình dân nhưng ổn , riêng thằng genius mình xài lâu rồi vẫn ok,còn hai thằng kia mới 2 năm mà thấy vẫn ổn.Chúc bác mua được hàng ưng ý.

[@baovo207]

@@ktvhoang cảm ơn bác. Mà cái bảng lực siết các ốc mình seach đâu ra bác

[@ktvhoang]

@@baovo207 xe mình mua xong cất lại cái cuốn hướng dẫn của nhà xs rồi làm theo hướng dẫn trong đó cho nó chuẩn bác,nếu bác muốn bác có thể tra lực siết trên google cũng dc, mình thì không có tra.

[@thanhvutran5297]

Mấy bạn nói thợ hay quá...mình vào head bảo trì thay nhớt xong về ốc nhớt tròn vo..

[@M-t19_minh.thuong19]

Tụi nó 95% toàn ngu k b ơi được đào tạo trong nghề hay có người quen gởi vô k à có nhiều thằng vô làm chỉ biết nhìn chứ k biết làm gì

[@duyhoa6625]

Mình cũng như bạn, thời gian đầu thay nhớt trong head mà đầu ốc muốn tròn luôn, ko những vậy mà vặn sao vỡ luôn cả cái nắp thăm nhớt còn đổ thừa vỡ từ trc rồi, cũng ạ mấy ông.

[@thanhnam499]

tính ra nhà sản suất khôn nếu là mình mình sẽ làm phần nhôm chỗ đó dầy to ra thì sao bể được thấy làm mỏng dính

[@anhtuannguyen4664]

suzuki nó có cái nắp ốp vào lốc máy, nếu thay nhớt lỡ vặn cháy ren thì hư cái nắp đó thôi, k bị hư lốc máy

[@quocbaodinh6976]

Làm như thế mà chưa tới 2cu, gặp ở NT là thôi rồi luôn đó chủ xe, có tâm mà còn có tầm, thật sự quá hiếm.tho sửa xe nào mà cũng như Khang thì tất cả chủ xe ko phải lo sợ gì hết.👍

[@anhquanoan8359]

Bây giờ đồ chất lượng ko tốt

[@nhutranthao]

Lở chạy quê thai nhớt 800ml còn có 400ml thì có bị hư xe không bạn. Mới quên có 1 lần

[@tonypham8043]

Mở ra phải sang trái. Vặn vào là trái sang phải. Ren ngược thì ngược lại. Cứ nhớ vậy là kg bao giờ sai chiều

[@vivechai8171]

mọi sự sai lầm đều trả giá băng tiền

[@kelamat549]

Tiền mặt hay banking

[@boyxalon]

gặp đúng thợ chuyên ngiệp thì tốt...sợ là gặp ngay thợ đụng hoặc học việc thì càng rắc rối thêm .

[@VKayghetto]

Nghe a kể xong quay xuống cái ốc nhớt chỉ biết cười :)

[@SangNguyen-vq5rx]

Anh ơi cho em xin hỏi, ab 2012 bị dọng lốc có nên rút lốc không anh hay để chạy vẫn bình thường ạ, cám ơn anh, chúc anh nhiều sức khoẻ

[@giahuygaming8117]

Chủ Xe Áp Dụng công thức: Sức Trâu + Thiếu Kiến Thức = 2tr🤭🤭🤭

[@hieuvols8547]

Ốc mà cũng xiết tuôn răng vậy chất vk chết với ông chủ xe này kkk

[@quocsile2874]

Lấy cái đồng hồ kim lật úp lại là bít xoay chiều ốc ntn rồi. Nhớ hồi đó hokc công nghệ lớp 11 căn bản nhất là mở ốc mà ta. Ngược và xui chiều kim đồng hồ. Lật úp nó lại là nhớ.

[@lesyhai236]

Thay mới là phải còn j . Tiếc j cái kia mà hàn lại . May mà có cái mới có thể thay ko nà đi nuôn con xe .

[@kikinawa2506]

đồ honda jo thương mại hoá nhiều quá rất dở, giờ đã đến lever thượng thừa bể lốc chứ ko tu ren

[@ferfilano8601]

honda thì ngta sẽ đổ tại do người dùng. Chứ hãng khác là được tẩy chay rồi.Mới vặn tí đã bể :D

[@BinhNguyen-vo8ui]

Thay co 10 may ngàn tien cong , nha thay cho biet voi ng ta

[@phucthai9776]

Phương pháp tốt nhất thay lock, han sẽ bị giật lock!

[@newstarinhighsky]

Mấy ông khôn quá thường hay vậy

[@thola1180]

Ko khôn đâu, hây hà tiện đâu, thay nhớt ko cho thấy, thợ vặn thấy cũng ẩu như thường, biết làm là hay nhất.

[@NguyenThanh-vv9zj]

A trai cho e hoi ac piston AB 150,13hay 14 ly ,tks a?

[@nguyenminhluu9112]

1:00 honda vn mà, nội địa mới hiểu chất lượng nhôm nó bèo thế nào, k kiểm định đúng chất lượng, chạy theo doanh thu lợi nhuận

[@ferfilano8601]

nó đâu có quan tâm. Chất lượng vậy mà vẫn bán chạy thì cứ tới thôi. Dân mình dễ lắm. Honda lỗi thì là do người dùng sai. Còn hãng khác lỗi thì do hãng. Cái giá phải trả khi đội honda lên đầu :D

[@giakhiemst8780]

7:05 với do chủ xe siết vô mà gịt mạnh quá mà thái hay nhật gì cũng banh thôi.😂

[@lamvu7553]

Sai lầm hết 2tr, mặn quá, mà chủ xe trang trí inox hơi nhiều, ích lợi chả thấy chỉ thấy xe nhanh hỏng nước sơn zin.

[@tienluu1654]

Đúng như inox cũng đỡ , 3 cái đồ xi :))

[@HaoNguyen-ce1nm]

@@tienluu1654 đam mê bạn

[@lapho6419]

Bể bên lốc số máy là khóc tiếng hán luôn 🤣🤣

[@ammecongnghe9695]

Người siết 1 phần .vs chất lượng nhôm xe 1 phần

[@vinhhatran8489]

Hàn nhôm tig argon thì không bị giựt lốc nhé.

[@tphan]

Đúng là mọi chuyện trên đời đều có thể xảy ra.

[@haiphong3393]

Ngày xưa đi học lớp 11 toàn trốn tiết lên quên bài quy tắc bàn tay trái, bàn tay phải xđ chiều của lực rồi

[@chaunguyenchi8275]

Thôi, 2 triệu là trả giá cho anh “thợ“ muốn học nghề sửa xe, đấy cũng là học phí rồi !!!

[@hiepphamthai7880]

Mai mốt văn ốc dưới gầm xe muốn chuẩn thì nhờ 2 người phụ lật ngược cái xe lên cho khỏi nhầm 😜

[@d727ejdns]

Mua cái có le san xuất cho châu á, gạt qua trái là mở, qua phải là siết vào, không bao giờ bị, nên mua cần chỉnh lực, để siết ốc nhớt mới ok,không nên siết theo cam nhận nhe mấy em

[@phamchung6099]

E mới xem đc video của a nói về việc chữa xe bị gợn, a cho e hỏi là a còn làm không ạ. Và thời gian làm trong bao lâu ạ, tại e ở xa nên em muốn hỏi để sắp xếp thời gian

[@sinhnguyen4972]

Ông này giống ba mình thay nhớt xe tải, vặn ra ko vặn cứ đè vặn vô, hên là chỉ tuôn đầu con ốc, phải thổi gió đá mở ra.

[@danhtran3584]

Anh làm video hướng dẫn sửa thắng liên hợp xe ab 2019 đi anh, em bóp thắng sau nhưng thắng trước không có ăn uống gì hết. Còn khoá thắng chống tuột dốc cũng không khoá cứng bánh được.

[@hieupham-we7ir]

trời cái này bac để ý ở bánh sau á. hoặc bác nhờ a hiểu xíu chỉ là làm dc ak

[@nhatiemhong8631]

Do bạn chủ xe này không biết chiều mở ốc nhớt ra nó là răng phải thay vì mở ra mà lại vặn vô sao mà không bể. Đây cũng là bài học nếu không biết thì nên nhờ người khác hoặc mang xe ra cho thợ làm

[@anhtai9999]

Ko biết thì học. Chứ cái gì cũng nhờ thì sao khôn

[@nhatiemhong8631]

Mở có con ốc xả nhớt cũng phải học sao bạn ? Thời gian dùng để học cái khó chứ ai học mấy cái này

[@phucnguyenhello8019]

Do xe lam te qua do thoi..xe nhat ngay xua chay may chuc nam van tot....

[@monfansub2086]

Chứng tỏ ren lốc máy tốt thật xiết như vậy mà chưa hư ren.

[@BinhNguyen-yr8dy]

Ốc nhớt ngta có con long đền nhôm chống rò rỉ nhớt. Vặn vừa tay bao rỉ nhớt luôn. Vặn chi mà dữ thần

[@nguyentruongquang3062]

Kết quả thật tuyệt vời cho những thằng tự cho mình khôn hơn cả thợ

[@duythanh7158]

????

[@gamek21]

Phải có mấy ông như vậy ae thợ sửa mới có việc làm chứ ( tốn 10k thay nhớt ko chịu tự nhiên mất thêm 2tr 😂)

[@ThienNguyen-xi5bl]

Vào head họ thay không mất tiền công nhé bạn

[@gamek21]

@@ThienNguyen-xi5bl nhớt honda nó tính công vô chai luôn r a ơi :D

[@bikai3953]

Thợ cũg có nọ có kia, nhiều ng vặn ốc tào lao lắm

[@quanvu837]

Đấy là cái gương cho mọi người học tập

[@lehoang5712]

Thế là lại có them 1 con xe lướt máy bao chưa rớt giá sinh viên mùa covic ae mua nhanh tay nhé 😂😂😂

[@thannguyen9419]

Cười xíu ông thay nhớt tại nhà....ra tiệm mắt hơn 10 ngàn hok chịu... giờ tốn hết 1tr800 kkkkkkk🤣🤣🤣🤣

[@ngotngaomatna3618]

Tự thay nhớt cho rẻ tiết kiệm tiền ai dè vở lốc máy tốn tiền gấp trăm lần tiền ra tiệm thay nhớt 😂😂😂

[@revewphimhay2473]

Thay lốc như vậy làm lâu ko ạ

[@onlyyou8816]

Cái này gọi là ngu chứ tự thay liên quan j tui tự thay cả chục năm nay có vấn đề j

[@hocnguyen8362]

Chiều ngược kim đồng hồ là đúng trên dưới gì cung vậy

[@phungngovan5372]

Bởi vậy ra tiệm thay nhớt nói sao thay mắt rẻ chẳng thà thay ở nhà sướng hơn, ngta nói siết ốc nhớt vừa cứng thôi bảo nói thợ ko chuyên nghiệp Một chai nhớt lời đc tiền công cả chai nhớt 20 30 ngàn thôi nói mắt quá, bởi vậy mất cả hơn phí gả máy gần mấy trăm ngàn luôn đúng ko ah😂😂

[@caophuocthua8672]

Vặn ốc theo quy tắc bàn tay phải.

[@ngoisaobay9x]

Chúc a ngày mới vv

[@thachtat2645]

Không làm thường thì mua cái cờ lê tự động cho nó lành. Vặn không sợ lộn chiều

[@TrungNguyen-ci6dy]

Nể bác chủ xe thiệt

[@aocong6790]

Con ốc nhớt với cái long đền giữ lại đưa cho chủ xe đem về giữ làm kỷ niệm kkk

[@Tailanh94]

Cho mình hỏi sh150 với ab 150 mức tiêu hao nhiên liệu có ngan nhau không bạn

[@bufalong]

Sh hao hơn

[@phuocnguyen936]

Sao tui thấy kênh lê dân ảnh hàng đấp nhôm bằng mỏ hàng tía dễ quá, ảnh độ máy 2 hoặc 3 xi lanh như ăn cháo vậy. Nếu anh biết kỉ thuật đó giúp khách ngon biết mấy.

[@chucphamvan8601]

Chuẩn.mấy ông làm quan trọng vấn đề để lấy tiền thôi.lốc kia hàn lại khoan lỗ nhớt vô tư.

[@minhtungpham4418]

Cách lê dân làm ko áp dụng cho những xe sử dụng lâu dài , bởi máy đã mở xẻ xong hàn lại , công nghệ thủ công thì làm sao độ chính xác cao được , làm để nổ máy thôi chứ áp dụng thực tiễn sao được ,

[@minhtungpham4418]

@@chucphamvan8601 nó liên quan tới lỗ thông nhớt xả , hàn rồi khoan thế nào , bởi khi đúc mới tạo ra lỗ đó được

[@minhtungpham4418]

Bài học phí vài củ cho ô bạn nhớ mãi ,ốc dưới gầm là hay ăn đòn vì ko hiểu chiều kim đồng hồ, bố vặn ra nhưng lại vặn vào tưởng ốc chặt , chắc chắn lấy đoạn típ làm tay công và kết quả là toang,,,😭

[@MrNhuanh]

máy ca này hàn đuoc het mà anh,chuyện nhõ của máy ông chuyên hàn lốc,thay phí quá

[@SangNguyen-ns7iu]

Hàn lạnh hay gắn keo là được .

[@yeuxemay3481]

Chủ xe nên mua cần siết chỉnh lực để phục vụ công tác " Em yêu khoa học" cho nó chuẩn!?!😁😁😁.

[@CuongNguyen-lx1xg]

Rất hay.

[@hoangleanh6469]

Đi tới chỗ hàn tig nhôm mới k gựt,máy hàn tig nhôm đúng tầm 60tr k phải như mấy thằng hàn gió đá và khoan vẫn được nha

[@ThangNamLe]

Kinh,cái máy hàn tig mấy tỷ sao mà hàn chút 60tr ???.

[@hoangleanh6469]

@@ThangNamLe e nói giá cái máy hàn tig xịn 60tr đại ca ak là hàn ngon còn loại TQ đầy kìa khoảng 10 mấy,không phải tiệm nào cũng có điều kiện trang bị,còn bộ gió đá tầm 4tr ak

[@ngocvu9310]

Cần gì rả máy tới thợ Hàn nhôm acgon hàn lại Sài thôi

[@TruongNguyen-nb3eq]

Vặg kiểu đó k banh sau được con ốc biến dạng luôn mà k bẻ lốc... Huhu

[@giangem37]

Ông siết bể cái lốc này cũng lực khiếp, sợ thật

[@vuhoang1715]

Xe mơi ko nên đi cứng ga phải ko a

[@tivua5400]

Muốn mở ốc ra luc nao cũg về bên trái hết

[@themscooter1065]

đúng là thay nhớt nó dễ lắm luôn mà còn vặn lố tay thì cũng bó tay thiệt haha

[@thola1180]

Tại vặn ngược vặn mạnh tay thì bể chớ sau.

[@thola1180]

@@vaitiktok bạn nói cũng đúng, mà vặn vô bạn vặn bằng tay, cứng rồi bạn vặn nhẹ bằng đồ nghề là xong, sợ ngược đó bạn, nằm dưới đó ko ý dễ vặn ngược lắm bạn, thay nhớt tự mình thì chắc ăn là nhớt xịn, thợ cũng ưa ẩu lắm bạn, chào bạn hiền.

[@phamtuanmanh1992]

Anh ơi nhớt lap có hàng nhái không anh

[@quocvinhlu6483]

Biết thì ở nhà thay còn không biết thì đem ra thợ cho chắc!

[@vuibui6961]

Ghét nhất là xe ốp inox như vạy nè.

[@manhbui4622]

Cụ mang tay công xe tải vào xiết hay sao mà đến mức ý trời

[@haile-dz4eo]

han vay ko duoc lai thay phat sih chi phi nhieu ai chiu kho cho nguoi khach ban

[@diepthiensu6256]

Thay loc mới chứ hàn thì sau này sẽ cũng bị chảy thôi

[@pkvan2411]

Xe giờ nó làm vật liệu quá kém.

[@taymonle2813]

Nếu thay lốc có ảnh hưởng số máy ko anh ?

[@trannhat3789]

Có chứ thay lốc có ảnh hưởng số máy chứ thay xong bạn đem lên công an đóng lại số khung

[@xedoanthi3790]

Tru khi loc so ko thay duoc is a còn ko thay han làm gi

[@luuhanguyen5724]

Bà mẹ mua nhớt về nhà thay cho rẻ, kết đắng

[@LocTran569]

Đéo phải cho rẻ mà tự mình thay thì sẽ kỹ hơn nhiều thợ ko có tâm. Và bể như vậy là do xui

[@camry303]

Trên thị trường có loại xe nào ốc nhớt mở ngược ko mn nhỉ?

[@HienNguyen-py4th]

Xe này mang vách đi hàn tích nó đỡ bị vênh hơn OK hii

[@haiquancungfu]

Nhìn cái xe ốp kiểu cải lương là biết chủ xe rồi

[@songoi5060]

Ko. cần giả máy đâu bạn khang oi

[@toannguyen-in7oh]

Lốc nhôm mỏng quá !

[@linhhuynh5472]

Con ốc xã nhớt dưới bụng máy chỉ có 17Nm thôi. Còn con ốc xã bên nồi ( có cái lọc lưới) là 20Nm. Mấy cái này dùng cái đầu chứ dùng sức ráng siếc cho chặc là toang

[@d727ejdns]

Ốc nhớt không phải 17 N/m đâu

[@linhhuynh5472]

@@d727ejdns mình có quyển sách honda support của bên kỹ thuật head honda. Bạn cần lực siếc của con ốc nào thì mình cung cấp nhé

[@thanhvo8548]

Cũng ko nhất thiết cần phải cân lực ... ốc nhớt ốc bugi chỉ cần vặn vừa chặc là đc ko bao giờ súc ra được ..

[@anvlogs4271]

Ông này khỏe