เครื่อง 1.9 VS 2.5 รุ่นไหนดีกว่า เลือกตัวเก่าหรือตัวใหม่ ? [ช่างรู้ ช่างคุย EP.19]

เครื่อง 1.9 VS 2.5 รุ่นไหนดีกว่า เลือกตัวเก่าหรือตัวใหม่ ? [ช่างรู้ ช่างคุย EP.19]
ติดตามรายการ ช่างรู้ ช่างคุย ได้ทุกวันเสาร์เวลา 1 ทุ่มตรง
ทางช่องยูทูป : isuzu krungthep
สนใจเข้าร่วมกลุ่ม เฟสบุ๊ค ช่างรู้ ช่างคุย By น้าต้อย จารย์เบียร์
/ 7236627826391356
✨ สอบถามเพิ่มเติมคลิ๊ก
▶️ line.me/R/ti/p...
ติดต่อนำรถเข้าตรวจเช็กได้ที่ 🚗 ศูนย์บริการ"อีซูซุกรุงเทพเซลส์" ทั้ง 4 สาขา
🙏🏼เรายินดีต้อนรับและพร้อมให้บริการด้วยมาตราฐานอีซูซุชั้นนำ ✨
ศูนย์บริการ สาขาศรีนครินทร์
โทร 088-2270158
ศูนย์บริการ สาขาบางนา
โทร 088-2270157
ศูนย์บริการ สาขาบางเสาธง
โทร 062-5920219
ศูนย์บริการ สาขารัชโยธิน
โทร 092-2494464
👉 👉 👉 👉 👉 👉 isuzusales.net/

[@Isuzukrungthep]

สนใจเข้าร่วมกลุ่ม เฟสบุ๊ค ช่างรู้ ช่างคุย By น้าต้อย จารย์เบียร์ facebook.com/groups/7236627826391356/

[@PeerapatST]

ผมว่าข้อมูลบางอย่างคุณก็มั่วนิ่มนะ เช่น d-max 1.9 ไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ สามารถใช้ได้ตลอดชีพ และเกียร์ออโต้เช่นกัน อันนี้เป็นความไม่จริงครับ แล้ว อันนี้ข้อมูลเป็นเท็จครับ รถ ทุกยี่ห้อไม่ว่าจะเป็ เบนซ์ BM และอื่นๆ รวมถึง Isuzu ทุก 30,000 กิโลและ 40,000 กิโล จะต้องเปลี่ยนน้ำมัน เกียร์ออโต้ ไม่มีน้ำมันเกียร์ที่สามารถใช้ได้ตลอดชีพ น้ำมันเกียร์มีการเสื่อมคุณภาพ และ อีกประเด็นหนึ่ง ชิวาวา Isuzu วิ่ง 1 ล้านกิโลไม่ต้องซ่อมเครื่อง อันนี้ก็ไม่เก่งครับ ทุกอย่างในเครื่องยนต์มันมีเวลาต้องเปลี่ยน เอาเวลาการใช้งาน Isuzu มันมีเครื่องเทศเหรอครับ อันนี้ก็เป็นความเป็นเท็จแล้วครับ ว่าอย่าให้ข้อมูลมั่วดีกว่า เล็กข้อมูลจะเพี้ยน ผิดหลักการ แบบน่าเกลียด ที่ว่าผมใช้ Isuzu เหมือนกัน ผมจึงรู้ข้อมูล แล้วไม่มั่ว ในสิ่งที่คุณพูดแบบ นี้ รถทุกยี่ห้อ มันไม่ได้ผล ทุกยี่ห้อต้องซ่อมบำรุง แม้แต่ Isuzu

[@ronnachitrider1699]

มันเป็นเทคนิคในการขายคนไม่รู้จริงก็หลงไปซื้อแล้วพอเกียร์พังหมดการรับประกันพอดีทีนี้ละครับคนที่ซื้อได้เบิกเกียร์ใหม่😅

[@Isuzukrungthep]

เปลี่ยนตามสภาพการใช้งานครับไม่ได้มีระบว่าต้องเปลี่ยนกี่กิโล ศูนย์มีการเช็คให้อยู่แล้วครับ

[@042เกรียงไกรทองตําลึง]

คุณบอกว่าน้ำมันไม่เสือมสภาพ ผมเสริมให้เลยนะคือ(ไม่เสื่อมตามเวลา แต่สุดท้าย40000โลก็ต้องเปลี่ยนอยู่ดี)คุณพูดให้ข้อมูลผิดๆแบบนี้ไม่โอเคนะครับ จะอวยก็เอาแค่พอเหมาะและควรพูดให้ชัดเจนว่าต้องถ่ายเหมือนกัน​@@Isuzukrungthep

[@Isuzukrungthep]

@@042เกรียงไกรทองตําลึง ให้ดูตามสภาพการใช้งานครับ เพราะไม่มีในคู่มือมือระยะการเปลี่ยนถ่าย เลยต้องเช็คดูตามการใช้งาน ครับ

[@---gg6wz]

1.9ผมไช้อยุ่ครับ ไส่กับคันเร่งไฟฟ้า กับท่อไบเดียว ขับสนุกแล้วครับ

[@Noncub10HILUX]

ขอตอบแบบสั้นๆกว้างๆ จากประสบการณ์ที่ได้ขับมาทั้ง 2 ตัว ผมคิดว่า 2.5 วิ่งดีกว่าครับ

[@Isuzukrungthep]

วิ่งดีครับบ

[@อดิเรกนนทะมาตร-ค6ญ]

ไม่ต่างส่วนใหญ่คนที่คิดว่า2.5ดีกว่าเพราะคิดเองซึ่งสิ่งที่คิดเองนั้นวัดค่ามาตรฐานเป็นหลักฐายให้เชื่อถือไม่ได้..ระบบวิศวะกรรมค่าที่อ่านออกมาโดยเทคโนโลยีนั้นวัดค่าได้จริงตลอด..ซึ่งตรวจสอบได้และยอมรับโดยทั่วกัน..นั้นสิ..ถึงจะบอกความจริงได้ไม่ใช่จินตนาการเอ่จากความคิดมนุษย์ซึ่งมีเอนเอียงในหลายๆปัจจัย...

[@internationalmaxPro]

​@@อดิเรกนนทะมาตร-ค6ญ2.5ทนกว่าไม่ได้โม้

[@elvisnon]

ดูๆ แล้วเป็นการอธิบายกว้างๆ เหมือนที่คนส่วนใหญ่รู้อยู่แล้ว อ่านสเปคเอาก็ได้ ผมเคยขับตัว 1.9 Hi-Lander 4 ประตู เกียร์อัตโนมัติ อืดๆ หน่วงๆ ยังไงไม่รู้ ช่วงล่างย้วยๆ เรื่องค่าบำรุงรักษา ก็ควรแจ้งต่ำสุดสูงสุดด้วย ไม่ใช่เอาแค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ในครั้งแรกๆ ที่ราคาไม่แพง มาอย่างเดียว ตัวหารก็ต้อง เป็นเกณฑ์เดียวกัน อย่างฟอร์ดทุก 15,000 กม. อีซูซุและยี่ห้ออื่นๆ 10,000 กม. ก็ต้องคำนวณเป็นบาท/กม. ทุกยี่ห้อถ้าบำรุงรักษา ตามระยะ ก็ใช้ได้ทนทาน เหมือนกัน เทคโนโลยี ไม่หนีกันหรอกครับ ผิดกันแค่ระบบความปลอดภัย โครงสร้างตัวรถ การขับขี่ ช่วงล่าง เบรก

[@Isuzukrungthep]

เยี่ยมครับ

[@pmonthee]

ย้วยจริงๆครับใช้MU X1.9อยู่ เอาตรงๆ ไม่ถูกใจ

[@อดิศรคิดดี-จ2ห]

เฟืองท้าย จบ

[@q9aaa500]

อือ อันนี้มันก็จริง ดังเม้นท์ครับ

[@mairu6767]

ไม่รู้นะ ว่าอีซุซุ รุ่นใหม่ทนไหม ค่าใช้จ่ายแพงใหม ...แต่ถ้าหากถามผมนะ tfr แจ๋วสุด ใช้ตั้งแต่รุ่นพ่อผม จนผมรับมาใช้ ก็ยังใช้ได้ ใช้ดี (เครื่องเดิม ไม่เคยทำเครื่อง) เปลี่ยนน้ำมันเคย แทบลืม ... ใช้บรรทุกปาล์ม วิ่งไปธุระ วิ่งไปเที่ยวต่างจังหวัด ...แจ๋วเลยครับ 5555 แต่ต้องยอมรับ ว่า ไม่เหมาะกับพวกขับเร็วใจเร็วครับ (ขับเร็ว90-100 สบาย ปลอดภัยไม่แหกโค้ง..555) ...tfr ตอนครึ่ง ปีผลิตใต้ฝากระโปรงรถ ปี38.. slx คับ ...

[@pornjitphumbankho2333]

นำมันเกียร์ออโต้ไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายตลอดอายุการใช้งานแต่ปรมจารย์เกียร์ออโต้ท่านบอกต้องเปลี่ยนถ่ายทุก4หมื่น-6หมื่นโลนะครับแกบอกไม่มีนำมันเกียร์เทพขนาดนั้น

[@Isuzukrungthep]

ตามสภาพการใช้งานครับบ

[@ronnachitrider1699]

จะ1.9หรือ2.5มันมีข้อดีและข้อเสียเลือกกันไป1.9 ประหยัดแต่เวลาจะแซงหรือขึ้นเนินจะออกแรงมากกว่า2.5 เยอะเลยอยากให้ขับดีต้องเสียตังไปอัพเกรดขึ้นอีกแล้วต้องมาเสียงว่ามันเสียกลางทางไม่อันนี้ก็ขึ้นอยู่กับคนใช้งานครับส่วนตัว 2.5 ถึงแม้จะเปลืองน้ำมันนิดหน่อยแต่กับการใช้งานของผู้ขับถือว่าไม่กดดันมากครับและเร่งนิดหน่อยแซงได้แล้วเร่งแบบไม่ลดเกียร์ยังได้เฉยแนะนำก่อนจะซื้อลองไปขับก่อนค่อยซื้อจะได้ไม่ผิดหวังเวลาใช้🛻

[@ทองคําชัยปัญหา]

สอบถามนอกประเด็นครับ 1ทำไมตัวยกสูงไม่ออกแบบกันชนท้ายมีขอลากรถมาด้วย 2ทำไมรถ4ประตูทุกรุ่นไม่ใส่ไฟเตือนเปิดประตูทั้ง4บาน 3เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติเวลาเกิดเหตุเข็มขัดนิรภัยทำงานเมื่อแจ้งซ่อมเราต้องแจ้งประกันเพื่อขอเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยชุดใหม่ ใช่หรือไม่ครับ

[@ถึกควายถุย-พ5ฎ]

1.9ผมชอบ ซื่อใช้2คันละ ถูกใจมาก

[@KhamPhaeng23]

1,9 ความเร็วปลายด้วยที่ว่าเขามีเกียร์ถึง6สปีดความส่วนตัวมองว่าเรื่องเฟืองมีส่วนที่ทำให้1,9ทำความเร็วได้ในปลาย แต่ต้นอืดจริงๆใช้ใช้ความเร็วบนทางราบเข้าเกียร์6 วิ่งประมาณ80-90km/h แล้ว engine brake ความเร็วลดลงมาประมาณ 70-60km/h ต้องเปลี่ยนเกียร์อย่างเดียวไม่งั้นต้องเหยียบคันเร่งค้างไว้อย่างน้อย7-10วินาทีความเร็วแล้วรอบเครื่องยนต์ค่อยๆพุ่งขึ้นมา แต่2,5อยู่จังหวะนี้เหยียบคันต่อความเร็วและรอบเครื่องมันรู้สึกมาทันที

[@Coconat86]

เอาจริงๆผมชอบ 1.9 นะ เสียงดีเงียบจริง แรงดี มาเร็ว แบบไม่ต้องโม

[@Isuzukrungthep]

ใช่ครับบบมันก็ไม่แย่นะครับบบ

[@pornjitphumbankho2333]

เห็นเอาไปแต่งเพิ่มก็เห็นแต่1.9

[@เอกครับ-ศ9จ]

เครื่อง2.5 ออกตัวชิวไม่ต้องเติมคันเร่ง 1.9 ออกตัวต้องเร่งช่วย ลองออกตัวกียร์2 เทียบกัน

[@anuphonbungkan]

ผมไม่เคยเร่งเลยออกตัว1.9อย่ามาโม้ครับ

[@ลีแซ่เฮ่อ-ว4ภ]

ไมตี้เอ็ก แรงสุดครับ เดิมๆๆวิ่ง160ยืนยาว ประหยัดด้วยนะ 1,400 บาท ต่อ 700 กิโลเมตร ด้วยความเร็วคงที่90-120 กิโลเมตร/ชั่วโมง ครับ ผมขับมาละ😆😆😆😁😁😁

[@เฉลิมชาติยอดคํา]

ที่ทำงานผมมีทั้ง1.9เเละ2.5เเละ3000เป็นกระบะตู้ทืบสรุปขาย1.9ทิ้งหมดเลยสาเหตุทำเวลาไม่ได้บรรทุกเท่ากันทั้งสามรุ่น1.9อืดมากตอนนี้เอาเครื่อง3000ลงมาทดแทน1.9ทั้งหมดเลยครับ

[@nukaara1380]

1.9เขาไม่ได้ทำมาเพื่อบรรทุก😂

[@ThanetSukasam]

ทำไมไม่อ่านว่า หนึ่งจุดเก้า กับ สองจุดห้า หรือ พันเก้า กับ สองพันห้า ครับ

[@baphomet5579]

1.9 เดิมๆคือขับได้ฟิวง่วงมาก รอบต่ำแรงน้อยมาก ต้องรอบูสเริ่มมา รอบต่ำจะแซงยังคิดแล้วคิดอีกใช้รอบเยอะ จากคนใช้จริงเครื่อง2500แรงบิดรอบต่ำดีกว่า

[@MrCheawchan]

มีคลิปในยูทูป บอกว่า เขาจะเลิกผลิต 1.9 แล้วผลิต 2.2 มาแทน จริงไหมครับ

[@Isuzukrungthep]

อันนนี้ไม่ทราบบเลยครับ แม้แต่ดีลเล่ออีซูซุยังไม่ได้รับข่าวนี้เลยครับบ

[@ยอดชายหัวใจเสรี]

เทคโนโลยีใหม่ยังไงก็ดีกว่าเทคโนโลยีเก่าครับ

[@metpornjantasuwan5673]

ใช้1.9อยู่ ขึ้นเขาเขื่อนศรีนครินทร์ขนาดรถเปล่ายังเหนื่อย เคยบรรทุกตันนิดๆขึ้นเขาแถวๆบ้านหมดแรงกลางเนิน ต้องให้รถมาช่วยลาก ปกติใช้ไมตี้เครื่อง2.5บรรทุกขึ้นเนินนั้นประจำ ขึ้นได้สบายๆ วันนั้นเอา1.9ไปแทน เดือดร้อนคนอื่นมาช่วยลากให้อีก

[@สมบัติไชยคิรินทร์]

วัยรุ่น1.9ทำนิดหน่อยแรงม้าเยอะขึ้นง่าย

[@plekrap]

การใช้งาน... คนไทยใช้งานแบบ รถนั่ง ไม่ใช่เน้นรถบรรทุก จะซื้อรถนั่งก็แรงบิดก็ไม่สะใจ ฮอนด้าไม่สนใจ เอาเครื่อง 1.9 ไปวางในซีวิค แอกคอด CRV HRV บ้างหรือ

[@วินัยเทพศาสตรา-อ9ห]

ไม่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติตลอดอายุการใช้งาน อันนี้มันจะไม่มีปัญหากับเกียร์หรือแต่เรื่องประหยัดน้ำมันนี่การันตีว่าดีจริง

[@Isuzukrungthep]

เปลี่ยนตาทมสภาพการใช้งานครับบริษัทผู้ผลิตไม่ได้มีการกำหนดในการเปลี่ยน เลยต้องเช็คตามการใช้งานครับ

[@yaithiradet7251]

ผมใช้ 1.9 x series 4 ประตูเกียร์ออโต้ออกไฟแดงไม่เห็นมีใครแซงผมได้เลยขึ้นอยู่ใช้เกียร์เป็นครับพ่อออกตัวไปคุณก็ใช้ดีตามปกติพอสักพักคนเข้ามาเปลี่ยนใช้เกียร์ธรรมดารับทดลงมาครับแค่นี้ก็ไม่มีใครแซงได้แล้วครับเกียร์ออโต้ตั้งปลุกจังหวะเล่นเกียร์เป็นครับ

[@Isuzukrungthep]

ใช่ครับบจะแรงจะอึดดอยู่ที่การใช้งานและความพอใจของแต่ละคนนเลยครับบ

[@Mindset4289]

ไม่มีคนเล่นด้วยหรือป่าว

[@raidergame4161]

2.5 ดีกว่า ที่ไม่ผลิต เพราะ ไม่ผ่านค่าไอเสีย

[@joformula-x2455]

ไม่ใช่ไม่ผ่านหรอกครับ ถ้าเขาทำให้ผ่านก็ทำได้ แต่เขาเน้นบรรทุกและการประหยัดน้ำมัน ใช้ได้ทั้งสองแบบถ้าจะเอาสายลุยหรือบรรทุกก็3.0 แต่ถ้าเอาประหยัดน้ำมันไม่บรรทุกอะไรมาก็ก็1.9

[@nappatoo]

​@@joformula-x2455ประหยัดยังไงกินพอๆกันกับเครื่อง2.5

[@joformula-x2455]

@@nappatoo ประหยัดกว่าครับ ด้วยความเร็วที่เท่ากัน

[@nappatoo]

@@joformula-x2455 ลองเทียบมาแล้วครับของเพื่อนผม1.9 ได้15โล/ลิตร ที่ความเร็ว80-100 ระยะทางประมาน800โล ของผมเครื่อง2.5 ได้17โล/ลิตร ความเร็ว90-110 ระยะทาง1200โล

[@iamnong8071]

ผมไม่รู้ ผมมึน

[@ไกรศรดวงคํา-ฃ7ด]

เกียร์1.9 ตัว2020 ขึ้นไปทำไมมีปัญหาเรื่องเฟืองทองเหลืองรุดคับ

[@alongkonwongwipark8917]

ตามหาลัก วิศวกรรม 2.5ลิตร VS 1.9ลิตร คิดดีๆ แล้วกระบะ วัตถุประสงค์ ที่ผลิตมาคือ อะไร

[@ชิดบันลังพรมราช]

เครื่องยนต์ 2002 ของ revo ดีกว่า 1.9 ของ isuzu อย่างแน่นอนครับ❤❤❤

[@Isuzukrungthep]

ต้องมาลองอีซูซุครับ

[@mrgoo1290]

ลองแล้วครับ โตโยแรงกว่ามาก ออกตัวแรง รอบแรงบิดมาไว เห็นชัดตอนแซง นี่ชัดมาก

[@อุเทนจูขวา]

อีสุ จ้างมากี่บาทคับ

[@Derndoomdoom]

ที่บ้านใช้อยู่ 2 คันblue power 1.9 ccกับรุ่นdaylight,2500cc,ภาพรวมๆจะสู้รุ่น daylight เครื่อง 2500 cc ไม่ได้

[@sathichaithitiwutthinan2096]

เอาอะไรมาสู้2.5 ครับ มาสู้กับ3.0 ไดเร็คยังไม่ได้เลย1.9 ผมแซงขาดตลอดเวลาขึ้นเขา หรือรถติด 1.9 รอบชักมันสั้นนิดเดียวขับเหนื่อย รอไหลปลายพอได้😅

[@Derndoomdoom]

​@@sathichaithitiwutthinan2096ถูกต้องครับ ถ้าวิ่งแบบไม่บรรทุก 1.9 จะประหยัดกว่า 2.5 เพียงกิโลละ 50 สตางค์เอง ถ้าคนนั่งสัก 5-6 คน 1.9 จะไม่ประหยัดจริง รอบต่ำไม่ค่อยโอเค ระบบเกียร์นุ่มนวลสู้ 2.5 ไม่ได้ ขึ้นเขาแย่มากๆเหนื่อยครับ

[@user-nu2xf1ve6g]

1.9 น้ำดันไหมครับ

[@มนตรี-ย8ฤ]

ผมรอ 1.9 โบว์คู่ครับ

[@anuphonbungkan]

เขามีทำตั้งนานแล้ว

[@karaketinthap8207]

คุณเวียร์ผมดูทั้งสองคนครับผมพงศ์ท่าตะโกเปิดเจอพอดีเจอตัวจริงหล่อเสียงจริงก็เหมือนที่เจอเลยครับ

[@Isuzukrungthep]

ฝากติดตามด้วยครับ

[@eadcnsp303]

เขาชื่อเบียร์นะครับ

[@arsenalnews6304]

2.5ต้องแรงกว่า1.9สิครับ เอาอะไรมาวัด คนใช้งานจริงถึงจะรู้ ไม่ใช่เอาหลักตามวิศวกรมาใช้

[@Isuzukrungthep]

ก็ต้องอิงตามมข้ออมูลตัวรถครับบ😁😁

[@ไพวรรณ์สุขศรี]

ผมไม้รู้นะเกียร์ธรรมดาเป็นไงแต่ผมใช้เกียร์ออโต้ยกสูงอินเตอร์คลูเลอเดิมๆ 1.9 ดีกว่านะแต่เอาแต่งหรือรีแมพมา 2.5 ดีกว่าเยอะเลยแต่ 1.9 ประหยัดกว่าเยอะตอนนี้ก็ยังใช้อยู่ครับรีแมพทั้งคู่

[@อนุชาครองเกตุ]

อย่กให้พูดถึงล้แหน้ากินบางด้านในมั่ง ทำไมศูนย์แก้ไม้ได้

[@กิตติว-ย6จ]

1.9น่าจะเหมาะกับบรรทุกเบามั้งครับ พอบรรทุกหนัก2-3ตัน น่าจะไม่ok

[@สุริยาศรีประทุม]

แต่จากการขับจริงวิ่ง0-160เครื่อง2.5 ทำเวลาได้ดีกว่า

[@Channel-by4on]

ทำเครื่อง 2.5 Blue Power ได้ไหมครับ555

[@Isuzukrungthep]

😂😂😂😂

[@manit.951]

แต่1.9ก้อจะเลิกผลิตเหมือนกันอนาคตจะไป2.2เหมือนกันกับค่ายอื่น

[@Si-tb1nn]

ทางบริษัตเขาลดต้นทุนเลยทำ1.9 2.5ดีกว่ามาก

[@authaisrimanee8770]

เครื่อง 2500ร้อย136แรม้าแรงกว่า 1.9 ครับ

[@Thelasthope-xc4mp]

1.9 ดีกว่าครับทั้งแรงม้า แรงบิด รวมถึงเกียร์ด้วยในรถเดิมๆ

[@Isuzukrungthep]

สุดดยอดครับ

[@ชิดบันลังพรมราช]

ตู้รีโว่ 2002 ไม่ได้ครับ isuzu 1.9

[@anuphonbungkan]

โม้

[@WANNABECASTING]

ทำคอนเท้นมา คนไม่เห็นด้วยสักเม้น ขำดี 5555 สรุปเชื่อคนใช้ดีกว่าละกัน คนบอกยังไม่มีในครอบครองมีแต่ลองขับ

[@Isuzukrungthep]

ไม่เชื่อดีแล้วครับ ต้องมาลองขับบและลองใช้ดูครับ😁😁

[@สมคิดแห่กระสินธุ์]

2.5สิคับแรงกว่าชัดเจน1.9ผมใช้ยุ

[@anuphonbungkan]

โม้ครับ1.9แรงกว่า

[@internationalmaxPro]

​​​@@anuphonbungkan1.9รอบจัดกว่าแต่2.5มีกำลังเยอะกว่าดีคนละอย่าง1.9วิ่งรถเปล่าดี2.5ใช้บรรทุกจะดีกว่า

[@anuphonbungkan]

@@internationalmaxPro 1.9แรงม้าแรงบิดเยอะกว่านะครับ แต่ccมันน้อยแรงบิดมาช้ากว่า ทำไห้เรียกกำลังในรอบต้นไม่ดีเท่า2.5 2.5มาไวแต่หมดไวครับ วิ่งไกลความเร็ว6เกียร์1.9วิ่งกว่าครับ เพราะรอบต่ำกว่า

[@amnatvittayaparo5807]

ไปเหนือไม่เห็นได้แซงรีโว่อีดำผมเลยครับรถเดิมนะครับ ผมเปลี่ยนนม.เครื่อง,เกียร์,เฟืองท้าบ หมดไปสองพันกว่าเงครับ👍🏻👍🏻👍🏻

[@Isuzukrungthep]

ดีแล้วครับ

[@kornmankong6558]

เมื่อก่อนก็ไม่มีใครแซง1.9ผมได้ครับ เพราะผมชินกับเส้นทางกลับบ้านลำปาง แต่มาพักหลังนี่ ไม่เกิน140-150 ถึงเถินนี่ไม่เกิน110 โดนครั้งละ 500 ไม่ใหว เก็บตังไว้เติ่มน้ำมันดีกว่า 😂😂😂

[@ประวิทย์ดาวงศ์ศรี]

ทดรองแล้วครับขับแล้วไม่รู้ว่าอย่างไงงงๆกับมัน อยู่555

[@Isuzukrungthep]

1.9 ใช่ไหมครับ

[@sittipongsemsoi9466]

1.9แรงพอตัวอยู่นะ

[@ภูมีสาริยา]

ผมใช้1.9 นะแรงพอใช้ได้

[@Isuzukrungthep]

แรงงพอตัววครับบ

[@dgfy2287]

ถ้าเดิมๆ1.9แรงกว่าถ้าแต่งชิ่ง 2.5 แรงกว่า

[@thakisnlayat3660]

2.5ใช้มากกว่า10ปี 1.9 ใช้เกิน5ปี อาการเริ่มออกแล้ว คุณภาพไม่ดีเหมือนแต่ก่อน

[@icetemsuk2043]

แฟลททอร์คผมมองว่า2500ดีกว่ส1.9

[@Isuzukrungthep]

ครับบฝากติดตามด้วยครับ

[@l3ownum]

มันก็flat ที่รอบเท่ากันนะ มาที่ 1800-2800 แค่ 1.9 ช่วง700-1800 รอบ มันมาช้ากว่า 2.5

[@chenchaypa6068]

dmaxรถสิงห์สำอางยิ่งเป็น1.9ด้วยบอกตรงๆอ่อนไหวเซ็นส์สิทีฟ ที่ผมพูดแบบนี้เพราะผมใช้มาแล้วสามค่ายและล่าสุด vcross ลุยเมื่อไรซ่อมเมื่อนั้นผมเลยเรียกรถสิงห์สำอาง สองอย่างที่ผมมองว่าอีสุดีคือเครื่องทนกับประหยัด

[@Isuzukrungthep]

😅😅😅

[@เชิดศักดิ์ขุนไม้งาม]

แปปคน31

[@สายเขียวภาคใต้]

ของผมดีแมค3000ได้300000หลวม

[@กิตติว-ย6จ]

ไม่พูดถึงน้ำหนักบรรทุกล้ะครับ

[@Isuzukrungthep]

เดิมๆก่อนครับบ บรรทถชุกก็ว่ากันไปตามการใช้งานครับ

[@nattawachs.4391]

รถตอนเดียว ไม่ควรใส่เครื่อง1.9มาให้

[@Isuzukrungthep]

สำหรับบทางเลือกกครับบถ้าบรรทุกไม่หนักกมากกยังไงก็สบายยครับบ

[@คนรักกัน-อ3ฦ]

1.9มันก็แรงตามตุวแหละครับ อ่อน

[@iamcrazy-z3h]

ผมว่าอวยครับพวก1.9

[@Isuzukrungthep]

ไม่อวยยยเลยครับบ เครื่องเล็กพริกขี้หนูครับ

[@channal5350]

1.9 ภาษีถูกกว่า 2.5 กับ 3.0

[@Isuzukrungthep]

ใช่ครับบบ

[@atomronnarongatom2814]

1.9ต้นทุนต่ำกว่ากำไรเยอะกว่าถ้าพูดกันแบบตรง ตรงไม่อ้อมค้อม

[@maprawpatomrat4400]

ใช่เลยครับ ภาษี ถูกกว่าด้วยครับ😅

[@q9aaa500]

@@maprawpatomrat4400 ใช่ ถูกกว่า ครึ่งต่อครึ่งภาษี เครื่อง1.9 ก็เล็กกว่า แต่ราคารถสูงกว่า เทคติก เรื่องภาษีถูกกว่าครึ่งต่อครึ่ง เลย อิอิ

[@waninter100]

ccน้อยเพื่อลดภาษีเพื่อเซฟราคาต้นทุนมาแข่งราคาการขายในตลาด

[@nanzaza4167]

2.5 แรงกว่าสิครับไปเทียบแรงม้า แรงบิดในโบชัวร์ไม่ได้ จริง 2.5 ไปได้อีกครับ แค่มาตรฐานไอเสียไม่ผ่านเลยไปเอา1.9 มาใช้ กำลัง1.9 ถ้าใช้ในครัวเรือนได้ แต่ถ้า ขึ้นเขาลงห้วยบรรณทุกหนักๆ ก็ไม่ไหวครับ😊

[@Isuzukrungthep]

ก็ต้องงเทียบบตามมข้อมูลครับบ

[@nanzaza4167]

@@Isuzukrungthep ข้อมูลอันไหนครับ ถ้า1.9 มันแรงอย่างคุณว่า ทำไมรถขนส่งถึงออกตัว3.0 ?? เพราะเขารู้ไงครับว่า 1.9 มันเสียเวลา 150ม้าจริงไม่เถียง แต่มารอบที่เท่าไหร่ แรงบิด350 มารอบที่เท่าไหร่ สมมุตินะ รถตอนเดียว วิ่งไกล บรรทุก2-3ตัน ยังไงๆ 3.0 ก็ประหยัดกว่า เหนื่อยน้อยกว่า ช้ำน้อยกว่า 1.9 เหมาะซื้อมาใช้ในชีวิตประจำวันเป็นรถคันแรกได้ รับส่งลูกเมียได้ แต่งสวยๆได้ แต่เอาไปบรรทุกเหนื่อย ใช้งานสมบุกสมบันไม่ได้1.9 ขึ้นเขาแบบคนเป็นหอบหืด ตัว3.0ขึ้นเขาแบบคนมีกำลัง ใจจริงๆ อยากให้ทาง isuzu เพิ่ม cc มาอีกนิด แต่ก่อนมี2.5 กับ 3.0 ยังพอได้ แต่นี่1.9 แล้วไป3.0 มันห่างกันเกินไป

[@Isuzukrungthep]

@@nanzaza4167 ก็พูดถึงข้อมูลรถเดิมๆครับเอาไปบรรทุกก็ต้องเหนื่อยเป็นธรรมครับ ขับเดิมๆ ยังไงก้แรงครับ

[@nanzaza4167]

@@Isuzukrungthep แรงแค่พอไปวัดไปวาได้ ไม่หวือหวา ขึ้นเขายังเหนื่อย เพราะมันเค้นเครื่องเยอะ ไม่เหมือนเครื่องใหญ่กำลังส่งมีพอสมควร

[@crosslapper3921]

@nanzaza4167 ใช่ครับ cc เยอะยังไงก็ขับสบายกว่า 2.4 ขับปกติ กิน 1.9 ขาด. อยากให้อัพจาก 1.9 มาเป็นสัก 2.2 ไบเทอโบไปเลย น่าจะพอไปวัดไปวากับค่ายอื่นเขาบ้าง

[@mac_garage3287]

ส่วนตัวใช้ 1.9 เป็นรถใช้งานทุกวันเดิมๆไม่แต่งเลยเรื่องประหยัดผมยอมรับเลย แต่เรื่องกำลังไม่ไหวเลย ออกตัวอืดเร่งแซงยากถ้าคันหน้ามีความเร็ว110-120ต้องกระทืบคันเร่งจุ่มเลย ขึ้นทางชันที่ต้องเบรกแล้วออกตัวใหม่เกือบไม่ไหวต้องลากเกียร์1ยาวๆ ส่วนตัวเคยขอขับรีโว่2.4เพื่อน ดีกว่าทุกอย่างเว้นเรื่องประหยัดน้ำมัน ที่ยกให้1.9

[@SuTad_UBon]

ต้องใส่คันเร่งไฟฟ้าครับ อย่างเดียวช่วยได้เยอะมาก

[@วายุแบบกัน-ศ5ษ]

จริงครับ ส่วนตัวขับทั้ง2รุ่น รีโว่ เบาเนื้อเบาตัวกว่าชัดเจน ตอนรอบต่ำๆ อย่าว่าเอาไปบรรทุกเลยครับ 1.9ขึ้นเขาชันๆตัวเปล่า ถ้าเลี้ยงรอบไม่ดีเหนื่อยทั้งคนทั้งรถ กำลังมันมีนะ แต่มันมาตอนรอบสูง

[@phoowanatampapun7058]

อยู่ที่คนชอบ มีข้อดีข้อเสียต่างกัน ข้อดี 1.9 ประหยัดน้ำมันกว่า ต่อภาษีถูกกว่า ค่าบำรุงรักษาถูกกว่า กรณีเข้าศูนย์บริการนะ อะไหล่ ค่าแรง ถูกกว่า กาณีเข้าศูนย์บริการ ข้อ เสีย อาจไม่ทันใจเวลาเร่งฉับผัน(แรกกับความประหยัดน้ำมันก็คุ้ม ) ส่วน ข้อดี ของ2.4 ค่ายเพื่อนบ้าน ผมมองเห็นข้อเดียว เวลาเร่งมาเร็วกว่าแต่ก็ไม่มากรอรอบเหมือนกัน แต่ถ้าเป็นตัว2.8 พี่เขาแรงจริง ส่วนข้อเสีย ก็ตามนั้น ครับ สุดท้าย แล้วแต่ชอบ ชอบใครชอบมัน เงินในกระเป๋าตัวเอง อยากซื้ออะไรก็เลือกเอา ครับ ค่ายรถแต่ละค่าย ไม่ออกเงินให้เรา แล้วแต่ชอบ

[@chidz420cdz3]

น้องผมไม่เคยขับไฮลักซ์มาเลยสักรุ่น พอมาขับรีโว่ผม แค่เดิมโรงงาน พวกขาย 1.9 มาเอารีโว่ตามผมละ รถเปล่า 1.9 ประหยัดจริง ในย่านความเร็วปกติ แต่ถ้าเหยียบสัก 120 แล้วมีแซงเร็วเกินนี้ กล้าพูดได้ว่า ซดกว่า 2.4 ของรีโว่ครับ พอดีน้าผมเปิดอู่ไดนาโม แกมีให้ลองทุกเจนเลย 2.5 3.0 หรือ 1.9 ตามที่ข้างบนบอกเลยครับ รถคอกแบกหนักๆ 2.4 ไม่เกิน 3 ตันนี่แบกได้ฉิวๆเลย เดิมโรงงาน แต่ 1.9 นี่เจอทางชันไม่ค่อยรอด ขับลำบากกว่ามาก

[@teerasakwuthingam9148]

เครื่อง3000ไปเลยจบๆ😂

[@panomparifm1]

ขออนุญาตถาม.ถ้า2.5 พัฒนาต่อไม่ได้ทำไม3.0ถึงพัฒนาต่อได้คับทั้งๆทีพื้นฐานเครื่องยนต์ใกล้เคียงกัน

[@thefeilike]

ผมว่าเค้าแค่อยากโชว์เทคโนโลยี 1.9 ครับ แต่ถ้าเอาเครื่อง 2.5 ไปเช็คเทคโนโลยีเดียวกันกับ 1.9 ทั้งหมด เราอาจได้แรงม้า ถึง 190 ตัว + - ครับ ค่าดูแลรักษาก็ไม่ต่างกันเท่าไหร่ครับ

[@โก๋..หาเรื่องมาเล่า]

+1​@@thefeilike

[@สุพจน์สิทธิยศ]

#รถ4ประตู1.9ภาษีถูกกว่ากันเยอะครับอีซูซุมองตรงนี้ครับ 😂😂😂😂😂

[@โก๋..หาเรื่องมาเล่า]

@@สุพจน์สิทธิยศ คงใช้ครับ คนบางกลุ่มกลัวภาษีรถกันจริงๆ ทั้งที่ไม่ได้แพงเท่าไหร่เลย

[@SARAKA_D]

ทำเครื่อง 2.2-2.5 แบบเดิมดีแล้ว ถ้าเทียบใส่กัน ตัวแค็ป โตโยต้า เครื่อง2.4 อีซูซุ เครื่อง 1.9 ลองบรรทุกสัก ตันสองตันขึ้นเขาแข่งกันดูสิใครจะไหวกว่ากัน ทำเครื่อง 2.2 ขึ้นอ่ะดีสุดล่ะอย่าให้ต่ำกว่า 2.2 ลงมาเลย

[@rookkhuankoy]

ขึ้นอยู่กับการใช้งานครับ 1.9 เหมาะ4ประตู และ แคป บรรทุกนิดหน่อย ส่วน 2.5 รถงานหนักครับและคนที่ต้องการความทนทานเยอะ

[@audonphimboon6007]

รถผม 2.5 ใช้มา10ปีไม่เคยซ่อม 1.9ได้20000โล ปลายหัวฉีดพัง แล้ว

[@surasakhongdin4016]

เครื่อง2.5 (4jk1)มันทำเป็น3.0เมื่อไหร่ก็ได้ ความโตลูกสูบมัน95.4เท่ากัน เพียงแต่เครื่อง2.5หดระยะชักลงจาก104.9ตัว3.0ลงมาเหลือ87.4.CCมันเลยเหลือ2.5เสื้อสูบสูงเท่ากัน เปลี่ยนข้อเหวี่ยงพร้อมก้านสูบ+ลูกสูบเอาตัว3.0มาใส่แทน รีแม็บกล่องซะหน่อย นมหนูหัวฉีดถ้าจะเอาแรงก็เปลี่ยน..แค่นั้นมันก็คือเครื่อง4jj1นั่นแหล่ะ

[@anuphonbungkan]

2.5เปลี่ยนแค่ลูก3,000ก็เป็น3พันแล้วครับถ้าเอาccนะ แต่ถ้าเป็น3พันเลยก็ตามที่พี่พูดเลย

[@paitunefundee]

อยู่ที่คนใช้ต้องการแบบไหนมากกว่า ชอบ1.9ถ้าแรงไม่พอใจก็ไปจัดเพิ่ม ชอบ2.5ถ้าว่าแรงน้อยก็ไปยกข้อเหวี่ยง+ลูก+ก้านมายัดใส่เข้าไปในเครื่อง2.5เดิมๆก็กลายเป็น3.0แล้ว หรืออยากได้มากกว่านั้นก็เอาข้อ4JG-2.ยัดเข้าไปก็กลายเป็น3.1ลิตรแล้วจูนกล่องซะหน่อย แค่นั้นรับรอง แรงสะใจ.."ข้อดีของเครื่องตระกูล4j" ก็คืออะไหล่ต่างๆใช้ร่วมกันได้หลายรุ่น เครื่อง2.5 4jk กับเครื่อง 3.0 4jj หรื่อเครื่อง3.1 4JG เสื้อสูบสูงเท่ากัน ความโตกระบอกสูบ=95.4เท่ากัน ต่างกันแค่ระยะชักข้อเหวี่ยง ตัว3.0=104.9 ตัว2.5=87.4..ตัว4JG-3.1=107 อยากได้เท่าไหร่หามาใส่ได้ ชาร์ป.อก+ก้านเท่ากัน..นี่คือข้อดีของรถค่ายอีซูซุ..ซึ่งค่ายอื่นทำไม่ได้

[@ชิดบันลังพรมราช]

toyota revo เครื่องยนต์ดีกว่าอีซูซุดีแม็ก 1.9 ครับ❤❤❤

[@anuphonbungkan]

โม้

[@บุญแลวงษาลี]

ใช้2.5ใช้มา12ปีไม่เคยซ่อมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะวิ่งกลับบ้านต่างจังหวัด6-700โลไม่เคยดับเครื่องสบายๆความร้อนปกติ

[@Isuzukrungthep]

สุดดยอดครับบ

[@Yukyaithai]

เหมือนกันเลยครับ ใช้2.5 ทนมาก วิ่งดี รถ12ปีแล้ว

[@CHANNEL-cq1rt]

ขอคำแนะนำหน่อยครับ ผมจะออก มือสอง จะเอา 2.5 รุ เล่น โตต้า ดีครับ ผมเคยมี 1.9 ปี2020 แต่ปล่อยไปแร้ว

[@kageofficialchanne1791]

2.5มากำลังมากกว่าแรงบอเเยอะว่าครับแต่1.9กำลังน้อยกว่าแต่รอยจัดกว่าประหยัดน้ำมันเยอะกว่า

[@anuphonbungkan]

โม้รึเปล่า

[@kageofficialchanne1791]

@@anuphonbungkan ไม่ได้โม้ถ้าเดิมๆ

[@Jutarop_Aiemsaard]

ใช้ 1.9 จะเข้าปีที่ 8 รีแมพตั้งกะใหม่ๆ เสต็ปขับสนุก ทนทานหายห่วง

[@crosslapper3921]

1.9 AT เดิมๆโครตอืด ทางเอียงๆ หน่อย บอกเลย เหนื่อย 2.4 ขับทางเอียงแซงผมสบายชิวๆอ่า 555

[@Isuzukrungthep]

อยู่ที่หลังพวงมาลัยครับ หยอกๆๆ 5555

[@pmonthee]

ตอนนี้ผมใช้MU X 1.9 กับ PAJERO 2.4 อัตราการเร่ง การออกตัว การทรงตัว ผมยกให้PAJERO การประหยัดน้ำมันไม่ได้แตกต่างกัน การเกาะโค้งสู้PAJEROไม่ได้ มีความรู้สึกว่าเครื่อง1.9 เหมือนเอาเด็กมาแบกกระสอบข้าวสาร ถึงจะแบกไหว แต่ก็ไปได้ไม่เท่าไหร่ MU X เวลาจะแซง ใจจะขาด กลัวไม่รอด ถึงว่าเด็กวัยรุ่นต้องเอาไปทำควันดำๆเสียงดังๆกวนบ้านกวนเมือง สรุป ยังเก็บไว้ใช้เหมือนเดิมครับ ใช้ในเมืองก็เหมาะดี แต่จะให้ซื้อ1.9อีก คงขอลา

[@Isuzukrungthep]

ครับบขึ้นนอยู่กับการใช้งานเลยครับบ

[@tungangsongdat]

ง่ายๆเลย ก็มีตัว2.2ออกมาแล้วนี่..ใครว่า1.9เล็กไปก็เตรียมหันไป2.2เลย ส่วนตัวมี 1.9สี่ประตูคันนึง แต่ไม่เดิมแระ ทั้งเปลี่ยนข้อยืดชัก ทำวาล์วเลิกใช้ไฮดรอลิก เพิ่มท่อหายใจฝาครอบวาล์ว รีแม็บกล่อง เปลี่ยนเทอร์โบ เปลี่ยนหัวฉีด เปลี่ยนอินเตอร์(วางแหวนรองประเก็นฝากันแล่บ) ไล่เฟืองท้ายใหม่ คันเร่งไฟฟ้าใหม่ (จูนไม่เอาถึงควันดำ) ก็ขับได้ วิ่งดี ได้ระดับนึงอยู่นะ..

[@anuphonbungkan]

ที่พูดมาน่าจะวิ่งเลยแหละครับ555ไม่น่าระดับหนึ่งแล้ว

[@สรโชคทวิชศรี]

อย่าอวยเลยครับ อืดกว่า บ้านผมใช้ทั้ง 2.5 และ 1.9 เดิมๆทั้งคู่ 2.5 ดีกว่ามากถ้าบรรทุกของหรือพาไปเข้าศูนย์ 1.9 เครื่องเล็กแต่มันแรงได้ไง เพราะบูสเทอร์โบที่สูงกว่า 2.5 เมื่ออากาศมากขึ้น จึงสามารถสั่งให้หัวฉีดๆน้ำมันหนาขึ้น มันเลยแรงกว่า 2.5 ที่บูสเทอร์โบมันต่ำกว่า แต่ถ้า 2.5 มาใช้โบบูสเท่า 1.9 มันแรงกว่า 1.9 เยอะ แต่ถ้าทำเต็มจริงๆเปลี่ยนลูก ก้านข้อ แคมหัวฉีด เครื่อง 1.9 จะสามารถรีดแรงม้าได้สูงกว่าเครื่อง 3.0 ทำเต็ม แต่ข้อเสียคือการเค้นม้าให้มากที่สุด มันจะไม่ทนทานเท่า 3.0 หรือ 2.5 ที่สามารถลากได้ยาวกว่า

[@Isuzukrungthep]

เยี่ยมมครับบบ

[@huaweiy7pro248]

เอาจริงๆถ้าเอามาค้าขายบรรทุกแรงแต่ติดตัวชี.ชี.เยอะกับอีกตัวต้องเอามารีดมาเค้นจุกจิกถึงจะแรงยังไงก้อเลือก25​00.3000

[@user-Benmilk15521]

Ford มี 2.0 180 ม้านะครับ

[@kritsanapongpontep6505]

เดิมๆ 1.9 ได้เปรียบกว่าอยู่แล้ว เพราะแรงม้าแรงบิด เทคโนโลยีใหม่กว่า บูสเดิมจากโรงงานให้มาเยอะกว่า 2.5 (1.9 = 25 psi ส่วน 2.5 = 20 psi) แต่ถ้าต้องการโม 2.5 ต่อยอดได้ดีกว่า เพราะความจุมีเยอะกว่า

[@mr.kasatejotgmeechai8518]

คนส่วนใหญ่ซื้อรถมาใช้ ไม่ใช่ซื้อมาแข่ง คนแต่งรถซิ่งคือส่วนน้อยของการตลาดรถ คนซื้อรถมาใช้งานมีทุกมุมทั่วโลกเอาแค่ตอบโจทย์ใช้งานก็พอแล้ว

[@NameMoo_fromThail]

นอกจากเครื่อง4jaในมังกรทอง ผมว่า 2.5 ยู3 ดีที่สุดในอีซุซุ

[@internationalmaxPro]

ของผมปี2013

[@ศุภโชคแสนสะอาด]

จะเถียงกันทำไม1.9 เครื่องเล็กกว่าเขาก็ทดเกียร์ใหม่ลองเอาเครื่อง 2 ตัวมาลองด้วยกันเกียร์ตัวเดียวกันดูสิว่าใครแรงกว่ากันแค่นี้ก็รู้แล้วไม่ใช่มามัวเถียงกันเครื่อง 2500 ยัง 5 เกียร์อยู่เลยเครื่อง 1.9 6 เกียร์ไม่เชื่อลองดูเครื่องเท่ากันแต่อัตราทดต่างกันดูซิว่าใครจะมีกำลังแรงม้าแรงบิดใครจะเยอะกว่ากันคุณดูอย่างมอไซค์เปลี่ยนแค่สเตอร์ก็แรงขึ้นเยอะคิดง่ายๆถึงเครื่องมันจะเล็กลงแต่เขาก็ทดเกียร์แต่ว่าเครื่องใหญ่ยังใช้เกียร์เดิมอยู่ลองใช้เกียร์ตัวเดียวกันสิรู้เลยว่าใครแรงกว่ากัน

[@uthis4084]

เคยออกไฟแดงแข่งกับ1.9 เครื่อง2.5ออกตัวดีกว่า กลาง1.9แซง2.5ไม่ได้ 2.5ก็หนี1.9ไม่ออก ปลายก็เช่นกัน ตัน170 สรุปตามนี้นะครับ

[@anuphonbungkan]

โคตรโม้เลยตัน170

[@ปรีชาชา-ฬ4ง]

ผมใช้ 2.5 ตัวสุดท้ายวิ่งสุด

[@bkk2536]

1.9 ถ้าจะขับแบบคันเร่งเบาๆก็ คันร่งไฟฟ้า ถ้าไม่ติดคันเร่งก็อืดหน่อย ครับ แต่กลางปลาย พอได้

[@daksurat]

2.5ถ้ามี6เกียร์แล้วใช้บูสเท่า1.9แรงกว่า1.9เยอะ

[@BonZo-k3t]

ใช้ในชีวิตประจำวันชิวๆครับสบายๆไม่เน้นบรรทุกจะเอาอะไรมากมายถนนเมีองไทยวิ่ง120ยากแล้วครับรถมันเยอะ

[@Isuzukrungthep]

สบายยครับ

[@kanipan05]

ผมโอเคกับเครื่อง 1.9 มากเลยครับผมใช้อยู่

[@kataiaun]

ป๋มใช้ 2.5 ประหยัดมากงับ เครื่องยิ่งเล็กสเปคยิ่งไปตามงับ 2.5 สเถียรมากงับ

[@ธนพล-ฌ1ฟ]

ผมใช้.1.9.อยู่ครับไปถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วเมื่อวันที่.27.เมย.67.ราคา.1000.นิดๆๆๆ.ประหยัดน้ำ.จริงครับ.

[@gametrstudio]

ประหยัดสุดแล้วถ้าเทียบกับรถเก๋ง

[@หมูลั่นทุ่งเชิ๊ปๆๆ]

1.9 เสียอย่างเดียว กำลังไม่ค่อยดีครับ เวลาขึ้นทางลาดชัน เวลาจะแซง ต้องเหยียบคันเร่งเพิ่มขึ้น แต่เรื่องประหยัดน้ำมันผมยกให้เลยครับประหยัดจริง

[@nueudad8491]

มั่วอธิบายไม่ถูก1.9จะแรงกว่า2.5ได้ไง

[@นายชวดเริ่มต้น]

เครื่อง 4JJ1 ที่ยังไม่เลิกผลิตเพราะรถขุดไฮดรอลิคหลายยี่ห้อทั้งค่ายญี่ปุ่น จีน ฝรั่ง ยังเลือกซื้อไปติดตั้งในรถขุดของตนเอง

[@kageofficialchanne1791]

ไม่จริงใช้งานจริง2.5แรงบิดมากกว่ากำลังดีกว่า1.9ลองมาแล้วขับจริงแรงบิดรอบต่ำเีจริง

[@eadcnsp303]

ลองใช้เทอร์โบเท่ากันดูครับ 2.5 ดีกว่าแน่นอน

[@kageofficialchanne1791]

@@eadcnsp303 2.5 ลูกโตกว่าครับ

[@eadcnsp303]

@@kageofficialchanne1791 ครับผม ถ้าได้โบแบบ 1.9 น่าจะแรงกว่านี้ครับ

[@kageofficialchanne1791]

@@eadcnsp303 ลองขับจริงมาแล้วแอบอึดในรอบต่ำแต่แรงในรอบกลางและสูง

[@eadcnsp303]

@@kageofficialchanne1791 หมายถึง 1.9 หรอครับ

[@suranartkamtalang7753]

ต้องทำอีกแยะ หมดอีกหลายบาท จอดอู่อีกนาน กว่าจะขับสนุก เหมือนชาวบ้าน

[@prayongmondee6272]

เครื่อง1.9สุดยอดที่สุดแล้วครับผมใช้อยู่เยี่ยมยอดมากๆ

[@Isuzukrungthep]

เยี่ยมครับบ

[@SittichaiAetbinli]

ถ้า1.9มี4*4หน้าจะดีนะจะได้แข่งกับแร็บเตอร์

[@dgfy2287]

kzbin.info/www/bejne/lZXEpX2qi5aob9Usi=Dtqc5w7eNpHP-vQQ คริป

[@Mhzz2]

ทำเครื่อง 2.4 ขายดีเเน่👍🏼

[@มานพเตชะลือ-ฝ3ฑ]

1.9 ใส่คันเร่งไฟฟ้าก็โอเคอยู่นะผมใช้อยู่ประหยัดดี

[@เม่นธนรัฐ-อ1ล]

ซ้าย 1.9 ปี 17-18 ขวา 2.5 ปี 12-14 ตัว 1.9 มา 6เกียร์ บูสเดิมโรงงานมาเกือบ 30 ส่วน 2.5 มี 5 เกียร์ โบเดิมบูสไม่ถึง 20 ปอนด์

[@Isuzukrungthep]

ของงจริง

[@content593]

ถ่ายน้ำมันเครื่องมันก็ราคาเท่ากันหมดครับ ไม่ว่ารุ่นไหน อยู่ที่จะเลือกใช้น้ำเครื่องเกรดไหนแค่นั้นเองพูดไม่ถูกต้องนะข้อนี้