คลิก110iกับปัญหาสตาร์ทติดยาก เร่งเอง(2)
Рет қаралды 15,484
5 жыл бұрынกับการแก้ปัญหา
@bowa9372 Жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@1000-Repair. Жыл бұрын
ครับผม
@user-ks3ko2wu5c 5 жыл бұрын
ติดตามอาจารย์ทุกคลิปคับ
@1000-Repair. 2 жыл бұрын
ครับ
@user-hx7hj6ro3c 5 жыл бұрын
ติดตามครับ. ถ้าไม่หาย ผมสงสัยเเรงดันปั้มติก
@1000-Repair. 2 жыл бұрын
ครับ
@witwity5232 5 жыл бұрын
ติดตามตอนต่อไปครับผมFC
@1000-Repair. 2 жыл бұрын
ครับ
@pkkservice5162 5 жыл бұрын
คนดีชอบแก้ไขครับ FC ครับ
@1000-Repair. 2 жыл бұрын
ครับผม
@user-oq2hd1hh4x 5 жыл бұрын
Fc.ครับ
@beposbepos6665 5 жыл бұрын
สุดยอดคับ
@1000-Repair. 2 жыл бұрын
ครับ
@user-de9ir2rl2p 4 жыл бұрын
ร้านอยู่ที่ไหนคับ
@1000-Repair. 4 жыл бұрын
อุดรธานี ครับ
@user-vr3qu9di9f 5 жыл бұрын
รหัส i นี่ปัญหาเยอะแท้ ใช้คาบู ้ แบบเดิมๆ ดีกว่าเยอะ หรือ ย้ายค่ายไปเลยดีกว่า
@1000-Repair. 5 жыл бұрын
ครับ ความคิดคุณถูกต้อง แต่ ไม่ทั้งหมดลึกๆแล้วเป็นระบบการค้าที่ซับซ้อน การตั้งกำแพงการค้า คือการกำหนดค่าไอเสียนั่นเองโนเนมก้อลำบากจะขายแข่งแบรนด์หลักคุณต้องมีค่าไอเสียตามกำหนดของกฏหมาย ครับ หลายอย่าง คาร์บูเนเตอร์ทำไม่ได้ หัวฉีดทำได้ ค่าไอเสียที่น้อยกว่าจากความแม่นยำของเทคโนโลยี่ ครับ ลึกครับ
@user-vr3qu9di9f 5 жыл бұрын
@@1000-Repair. ครับอาจารย์ ก็ ต้องศึกษากันต่อไปความรู้ไม่มีสิ้นสุด ครับ
@chalalaisimloed6195 5 жыл бұрын
เวฟ100S สตาร์ทมันวืด วิธีแก้ต้องทำยังไงครับ
@1000-Repair. 5 жыл бұрын
มีคลิปครับ คลัชวืดทำไง
@nine-sx2ux 4 жыл бұрын
เปลี่ยนคลัชใหม่คับ คลัชก่อนหน้า-ก้อนหลัง4แผ่น เปลี่ยนยกชุดแค่นี้ไม่มีวืด
@bbarmkitsana1865 3 жыл бұрын
รวมคลิปแรกเถอะครับผมนำเอาไปใช้เพลาลูกเบี้ยวพังไปแล้วไม่ได้ดูคลิป 2 และ 3
@1000-Repair. 3 жыл бұрын
ครับผม
@ktong9282 4 жыл бұрын
อาจารย์ครับลูกสูบอยู่ศูนย์ตายบนวาวล์จะต้องอยู้ระหว่างโอเวอร์แลปใช่มั่ยครับ.ในกรณีไม่ต้องสนใจมาร์ค
@1000-Repair. 4 жыл бұрын
วาร์วเป็นอิสระทั้งคู่เลยครับ
@bobfrene2761 5 жыл бұрын
เม้นแรกค่ะ
@1000-Repair. 2 жыл бұрын
ครับผม
อามอส Racing
Рет қаралды 72 М.
หนิงหนองขาว
Рет қаралды 362 М.
วีระพล การช่างออนไลน์
Рет қаралды 151 М.
Ckr.racing (ช่างสายฮา)
Рет қаралды 86 М.
JAI SERVICE
Рет қаралды 332 М.