คนลาวงงตาแตก ประเทศไทยถนนเก่ายังไม่พังแต่เขาทำให้พังแล้วสร้างใหม่

Рет қаралды 70,017

Күн бұрын

Пікірлер: 717

@pichitboontun4862 5 күн бұрын

คือการสร้างถนน .....สร้างเสร็จ จะมีคํ้าประกันประมาณ 2 ปี ถ้าพัง ผู้รับเหมาจะต้องซ่อมให้ฟรี ไม่งั้นจะเอาเงินคํ้าประกันไม่ได้..... ถ้าถนนเริ่มพังหรือเสื่อม จะมีงบฯ ซ่อมบำรุง....หน่วยงานเจ้าของถนน หลังคืนคํ้าประกัน จะมีงบฯ ซ่อมถนน อยู่ประมาณ 30% ของมูลค่าของถนน....มีทั้งแบบซ่อมเอง หรือจ้างเหมา.....แต่ละแขวงแตละเขต จะคอยดูแล ตัดแต่งต้นไม้ข้างทาง ทาสีตีเส้นจราจรให้ใหม่ตลอด

@ชยามรจันทร์วิชัย 5 күн бұрын

14:36 ถนนหมดอายุการใช้งานถ้าไม่ทำใหม่ฝนตกน้ำจะซึมลงชั้นโครงสร้างด้านล่างจะทำให้โครงสร้างด้านล่างพังเป็นหลุ่มบ่อสิ้นเปลืองงบประมาณในการซ่อมแซมเยอะขึ้นไปอีกและเสียเวลาในการใช้สัญจรไปด้วย ซึ่งส่งผลไปยังเรื่องการขับเคลื่อนเศรษฐกิจด้วย

@นันทพรรณปิ่นจินดา 5 күн бұрын

เพิ่งรู้คะว่าถนนหมดอายุแลัถ้าไม่ซ่อมมันจะเสียหายมากกว่าไม่ซ่อมขอบคุณที่อธิบายให้รู้คะ

@mycat127 5 күн бұрын

ขออนุญาตครับ ไม่ว่าจะเป็นหน่วยงานใดของรัฐฯ อบจ.,เทศบาล,อบต.ก็ไม่มีการดึงเอางบประมาณกลับครับ ไม่ว่าจะเป็นเงินงบประมาณที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล หรือเป็นส่วนรายได้ของหน่วยงานเอง เพราะเงินทั้งหมดเมื่อสิ้นปีงบประมาณเงินส่วนที่เหลือก็จะเป็นเงินสะสมของหน่วยงานนั้นๆครับ ส่วนถนนที่ได้พูดถึงข้างต้นนั้นตามสภาพมองดูทั่วไปอาจจะเห็นว่ายังใช้งานได้ แต่ตามหลักวิชาช่างนั้น ถนนเส้นดังกล่าวมีพื้นผิวหน้าจราจรลื่น ไม่มีความหยาบ การยึดเกาะกับหน้ายางรถน้อยลง เป็นเหตุให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายขึ้น พร้อมกับพื้นผิวหน้าถนนมีรอยปรุพรุนทำให้น้ำฝนซึมลงไปทำลายชั้นพื้นฐานของโครงสร้างได้รับความเสียหาย ซึ่งมันจะทำให้การซ่อมบำรุงหรือการก่อสร้างอยากขึ้นและต้องเสียงบประมาณมากกว่าครับ #ลูกวิษณุ

@naoto_JP 4 күн бұрын

เฉียบ

@ราตรีเจริญศิลป์-ผ7ญ 4 күн бұрын

ข้อมูลถูกต้องเพราะป้าถาม จนท ทางหลวงที่มาำงานรื้อและปรับผิวใหม่

@pichitboontun4862 4 күн бұрын

@@mycat127 ก่อนสิ้นปีงบประมาณ จะต้องทำกันงบประมาณ ก่อน 16 กันยายนของทุกปี งบฯที่ไม่ผูกพันธ์ ไม่งั้นจะต้องส่งงบฯ คืนสำนักงบประมาณแผ่นดิน ส่วนงบฯผูกพันธ์ ไม่ต้องส่งคืน.....

@ซังเตมาตะ 5 күн бұрын

มันมีอายุการใช้งานของถนนอยู่ ไม่รอให้เป็นหลุมเป็นบ่ก่อน เขามีงบประมาณให้ทำทุกๆปีอยู่แล้ว ยางมะตอยเก่าเอาไปทำใหม่วนเวียนมาใช้

@สมควรไทรทอง-ฮ6ษ 5 күн бұрын

ทางไทยเค้าไม่รอ ให้ถนนชำรุดเยอะ ถ้าชำรุดเยอะมันจะซ่อมยาก เอายางมาปะ เท่าไหร่ก็ไม่อยู่ไม่ทน เค้าเลยรื้อทั้งหมด แล้วทำใหม่ลาดใหม่ทั้งหมด เร็วกว่าซ่อมอีก ถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ มันอันตราย เพราะรถที่ไทย ใช้ความเร็วเยอะ 100กว่าขึ้นไป ยกเว้นรถโดยสาร กฏหมายให้วิ่งได้แค่ 90 ส่วนหน้าถนนเก่าที่กัดออก นำไปเคี้ยวใหม่ ใช้งานได้ต่อ โดยไม่ต้องทิ้ง เหมือนกับที่ เค้ารับซื้อเศษเหล็ก แล้วเอาไปหลอมใหม่ เอามาขายได้ต่อ ถนนก็เช่นเดียวกัน

@yongngim 5 күн бұрын

ใช่ครับ...สิ่งที่ทำให้ถนนพังหรือชำรุดไม่ใช่เพราะน้ำหนักเกิน ขึ้นอยู่กับคุณภาพของแอสฟัลส์ หรือยางมะตอยด้วย ถ้าคุณภาพต่ำหรือการใช้งานนานๆไปก็จะเสื่อมสภาพแตกเป็นเม็ดข้าวโพด แตกลายงา น้ำซึมลงไปใต้ผิวถนน ทำให้ดินพื้นถนนอ่อนตัว หรือซอฟตัว ถนนยุบต้องรื้อทำโครงสร้างใหม่ใช้งบประมาณมากกว่า ถนนบางส่วนยังดี แต่บางส่วนเสียหาย ปูแอสฟัลส์ปรับปรุงใหม่ทั้งสายเลยดีกว่า

@Theeraphon-bm5xp 5 күн бұрын

ถูกต้องครับ ถนนมันพังเกินกว่าจะซ่อมให้ดีไม่คุ้ม สู้กัดถนนเก่าทิ้งแล้วทำใหม่มันจะง่ายและจะใช้งานได้นานและมีคุณภาพกว่าการซ่อม

@wisut1888 5 күн бұрын

ถนนหมดอายุการใช้งานแล้วตามเวลาจำเป็นต้องทำใหม่หรือ งบประมาณมีเยอะต้องรีบทำถ้าไม่ทำจะโดนยึดงบประมาณคืนกลับให้รัฐจึงต้องใช้ให้หมด😂😂😂

@lamoonthongheang7127 5 күн бұрын

มีส่วนภูกไม่ผิดหลอก

@user-mum999Aries 5 күн бұрын

แปะ 100% งบเหลือต้องส่งคืน ผีหน้าต้องโดนตัดงบ ต้องรีบทำโครงการเบิกจ่ายใช้ให้หมด 30ตุลาสิ้นปีงบประมาณ 😂😂😂

@ดิษฐวัฒน์จิตต์เมธินทร์-ฉ3ฟ 5 күн бұрын

จะยกถนนเก่าไปให้ประเทศลาว เอาไปปรับปรุงใช้ ลาวก็ไม่ยอมมาขนเอาไปสักที ก็เลยต้องทำลายทิ้งแล้วสร้างใหม่

@เสือดํา-ภ7ว 5 күн бұрын

หมดที่ทำเลยต้องมาทำที่เดิม

@ประดิภาสแขกรัมย์ 5 күн бұрын

ผมหงุดหงิดเมื่อถนนดีๆ ก็ไปทำให้พัง และทำใหม่ก็ไม่ได้ดีเหมือนเดิม และส่วนพังๆ ไม่ไปทำให้มันดี 😂😂😂😂น่าเบื่อจริงๆ เงินเยอะจัด 😂😂😂

@mooninthailand5521 5 күн бұрын

งบประงบมาณ เป็นงบประจำปี 1. งบ ปรับปรุง ซ่อมแซม 2. งบ ขยาย ต่อเติม ทั่ว 77 จังหวัด

@ประดิภาสแขกรัมย์ 5 күн бұрын

งบตามหมู่บ้านขาดแคลนไม่ให้เขา ปล่อยให้เละเทะไม่ทำ ไม่มีงบ 😂😂😂

@pichaijuabram4094 4 күн бұрын

@@ประดิภาสแขกรัมย์ เงินคนละกรม กรมทางหลวงชนบท กรมทางหลวง ส่วนถนนในบ้านน่าจะเป็นของ อบต.เทศบาล

@ประดิภาสแขกรัมย์ 4 күн бұрын

@@pichaijuabram4094 ก็ผมบอกแล้วว่าไม่มีงบครับ ไอ้ที่มีก็ล้นเหลือ ไอ้ที่ไม่มีก็ไม่มีสักบาทที่จะทำ 🤣🤣

@ไกรแก้วไพคํานาม-ณ9ษ 5 күн бұрын

จาก FC ฝั่งไทย งบประมาณมีเยอะครับ ใช้ได้ 4-5 ปี มีแค่ล่องรอยเล็กน้อย เขาก็ทุบทำใหม่ทั้งหมดเลยครับ

@SanitKumpimpa 5 күн бұрын

ถนนก็มีอายุของเขาคือหมดอายุครับ

@Supawat-q7o 5 күн бұрын

การสร้างถนน เขาจะขุดดินเก่าออก ลึก 1 ถึง2เมตร หรือลึกกว่านั้น แล้วแต่สภาพดิน แล้วนำดินลูกรังมาถมใหม่ อัดให้แน่น จนได้มาตรฐาน จึงลาดยาง ..ถนนเก่าที่ต้องปรับปรุง เขาจะขูด ยางเก่าออก.แล้วลาดใหม่. ก็มีบางกรณี ที่ยางเก่ายังใหม่อยู่ แต่ต้องการเพิ่มความหนา ให้รับน้ำหนักได้มากขึ้น เขาจะขูดนิดเดียว ใส่น้ำยางละลายเชื่อม ยางเก่า กับยางใหม่ ปูทับไปเลย .บางเส้นทางเขาก็ใช้วิธีนี้ในการขยายถนนเพื่อเพิ่มช่องจราจร ทำให้ถนนกว้างขึน .และถ้าถนนเก่าไม่แน่นพอเขาจะรื้อออกทำใหม่ไปเลยครับ ..การสร้างถนนของไทยเขากำหนดมาตรฐานเอาไว้แล้ว ..ถ้าสร้างไปแล้วไม่ผ่าน มาตรฐาน บริษัทรับเหมา ซวยหนัก งานเข้า ดังนั้นเขาจะทำให้มาตรฐาน..ถนนไทยจึงออกมาดี ทุกที่ ทั่วประเทศ..

@conanspeed7952 5 күн бұрын

1-2 เมตร อันนี้ขุดหน้าถนนหรือขุดบ่อเลี้ยงปลาครับ😅🤣😂

@Supawat-q7o 5 күн бұрын

@@conanspeed7952 555..กะว่ายุ ,เรื่องจริงครับ . คุณเคยเห็นท่อคอนกรีตระบายน้ำไหม.ทั้งแบบกลม และแบบเหลี่ยม.ที่เขาว่างเรียงรายข้างถนน .นั้นแหละ มันฝังใต้ดินตามแนวถนน. ยิ่งในเมืองแหล่งชุมชน ทั้งใหญ่ ทั้งยาว ทั้งลึก...55555..

@วิษณุ-ฮ9ฬ 5 күн бұрын

ถนนต้องมีการชำรุดแน่นอนครับ ถึงทำการสร้างใหม่ แต่ภาพที่เราเห็นอาจจะเป็นช่วงที่ดี แต่เวลาทำเขาต้องทำระยะทางที่ยาวไม่ใช่เป็นจุดๆ

@สนั่นมะณีจักร์ 5 күн бұрын

มันเป็นคลื่นครับ ถนนไม่เรียบ.มันเป็นคลื่น ไม่ได้มาตรฐาน.. แต่ถ้าเป็นถนนคอนกรีต เขาจะทำใหม่ในกรณีเดียว คือมันแตกร้าว. แต่ถ้าเป็นถนนลาดยางมะตอย ถนนมันเป็นคลื่นไม่ได้มาตรฐานครับ. เขาต้องขูดออกใหม่แล้วลาดยางมะตอยใหม่ เพื่อไม่ให้มันมีอุบัติเหตุเกิดก่อน แล้วถึงมาซ่อมทีหลัง เมื่อพบปัญหาเขาก็จัดการ ทำใหม่เลยครับ ไม่ได้ทำแบบ สุกเอาเผากินหรือมักง่าย ชีวิตประชาชนสำคัญที่สุด ความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนนสำคัญที่สุด

@prapas-d5f 5 күн бұрын

เคยถสมนายช่างเขาอธิบายว่าในช่วงหน้าฝนถนนจะมีรอยร้าวยาวไปกับถนนเกิดจากการหมดอายุการใช้งานและมีรถบรรทุกหนักวิ่งผ่านตลอดส่วนใหญ่จะเป็นเลนซ้ายทำให้รถบรรทุกต้องวิ่งเลนขวา และน้ำฝนจะซึมลงไปทำให้ถนนจะพังมากขึ้น ถ้างบประมาณไม่ได้ตั้งไว้เขาจะแก้ปัญหาโดยการเอาน้ำยาสีน้ำตาลมาเคลือบปิดรอยร้าวกันน้ำไว้ก่อนจะยืดเวลาใช้งานถนนไปอีกประมาณ 1ปี ส่วนรถที่ใช้กัดผิวถนนนั้นจะเป็นกรรมวิธีการก่อสร้างระบบหนึ่ง โดยกัดผิวหน้าไปบดอาจมีส่วนผสมเพิ่มแล้วเอามาถมปรับพื้นใหม่เป็นการรีไซเคิล แล้วจึงทำการปูยางทับต่อไป แระมาณนี้

@prasong7647 5 күн бұрын

บ่าวพิมถนนในเมืองไทยนั้นถ้าเป็นถนนมาตรฐานหรือถนนสายหลักเขาจะมีกำหนดอายุของมัน ถนนคอนกรีตนั้นเขาให้สามสิบปี ส่วนถนนลาดยางมะตอยหรือแอสฟันนั้นเขาให้สิบปีต้องลื้อทำลายเพื่อสร้างใหม่ ฉะนั้นงบประมาณของรัฐต้องมีการตั้งไว้และงบฉุกเฉินก็ต้องมีเวลาสะพานหรือถนนชำรุดต้องมีการปรับปรุงซ่อมแซมครับ..

@SwitchOn-gp6yy 5 күн бұрын

ถนนยังไม่พังก็จริง แต่มันมีอายุการใช้งาน พอถึงเวลาก็ต้องปรับปรุงทำใหม่ ให้ได้มาตรฐาน

@kajhonsaksukdala1650 5 күн бұрын

ทุกสิ่งทุกอย่างมันมีอายุการใช้งาน ถนนเสื่อสภาพก็ต้องซ่อมปรับปรุงให้ดีขึ้นตามมาตรฐาน เหมือนยางรถยนต์ใช้ไปก็สึกก็ต้องทำการเปลี่ยนยางเส้นใหม่

@nattananpureeroad2733 5 күн бұрын

อายุของหลวง รวมทั้งถนน มีค่าเสื่อม ตามอายุการใช้งานครับ เขาจะมีค่ากำหนด ว่ามันเสท่อมการใช้งานไปแต่ละปีเท่าไหร่ ถึงเวลาต้องตั้งงบซ่อมแซมไว้ เงินที่ตั้งไว้เอาไปทำอย่างอื่นไม่ได้ งบไหนงบนั้น หากไม่ทำ หลวงก็ยึดงบซ่อมคืนไป เพราะฉนั้นต้องซ่อมตามอายุงาน❤❤❤

@tanetpolwongnara6981 5 күн бұрын

ถ้าถนนหมดอายุการใช้งานและรีบทำถนนใหม่ ค่าใช้จ่ายในการทำถนนจะมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการปล่อยให้ถนนชำรุดเยอะๆ เพราะต้องถมดิน บดอัดถนนใหม่ ทำให้ค่าใช้จ่ายในการทำถนนสูงครับ

@somsatfongfu-gp2qr 5 күн бұрын

ไม่พังแต่อาจทรุดตัวทำให้ถนนเป็นคลื่นขับขี่อันตรายครับ

@ธีรศักดิ์ทรงศิริ 5 күн бұрын

ส่วนใหญ่จะสาเหตุนี้แหละถ้าไม่ยุบเป็นหลุมก็ปูดขึ้นมา

@infgkjhh835 5 күн бұрын

มันมีรอยร้าวรอยแตกห่างห่าง.เวลาวิ่งรถทำความเร็วแล้วสะดุด ซ่อมเป็นบ่อนเป็นหย่อมไม่สม่ำเสมอ เลยต้องทำใหม่

@เก็บเล็กผสมน้อย-ช7ฅ 5 күн бұрын

ความปลอดภัยของผู้ใช้ถนน เป็นสิ่งสำคัญ เพราะคนหนึ่งตั้งแต่เกิดจนเรียนจบ ทั้งรัฐและพ่อแม่ลงทุนไปเยอะ เพราะฉะนั้นถ้ามาตายด้วยอุษัติเหตุงายๆๆทำให้เกิดการเสียหายต่อประเทศมากกว่า

@สุนทรรักษาอิรทร์ Күн бұрын

งบประมาณ เยอะครับ ถ้าไม้ทำ งบ ต้องคืนกลองครังครับ

@suriyanjanta2981 5 күн бұрын

เหมือนยางรถยนต์หมดอายุ ถึงยังใหม่อยู่ก็ต้องเปลี่ยน

@sakonjitnom5988 5 күн бұрын

มันมีกำหนดเวลาของมันครับ บางเส้นทางอาจจะยังไม่พังแต่เมื่อครบอายุการใช้งานก็ต้องทำกันใหม่ดีกว่ารอจนถนนพังแล้วค่อยทำ มันอันตรายกับคนใช้รถใช้ถนน

@KunwaritTrachotcay 5 күн бұрын

ถนนมีอายุการใช้งานครับ ส่วนใหญ่ผิวถนนจะสึกกร่อน ก็ต้องทำใหม่ป้องกันอุบัติเหตุครับ

@rattanapon1poojomdaw469 5 күн бұрын

ที่บ่าวพิมพ์เห็น ไฟเผาถนน ให้พื้นเก่าละลาย แล้วเอาอันใหม่เทกบเข้าไป มันจะได้เกาะติดกัน ถ้าไม่ทำความร้อนให้ พื้นเก่าละลาย มันจะร่อน ไม่เกาะติดของเดิม

@ลูกผู้ชายผมสั้นๆ 5 күн бұрын

มีหรายเหตผล ถนนตำไปแล้ว ถนนชำรุดบางช่วง หรือถนนพังไม่ว่าจะเหตุไรก็แล้วแต่ท่างบเหลือสร้างใหม่แบบที่เห็นนีละ งบประมาณที่ได้มาเหลือ เลยรีบจัดสร้างถนนหรือเอาไปอย่างอื่นแต่ที่เห็นมากก็จะเ อามาทำถนนใหม่ให้ เพราะ ปล่อยงบเหลือ จะถูกเรียกเก็บงบคืน แล้วปีต่อไปอาจถูกตัดงบงงอีก

@ประจวบ-ฮ3ท 5 күн бұрын

ถนนมันหมดอายุการใช้งานแล้วครับ..10.15..ปีก็ทำใหม่ครับ..

@NiponPromrangsi 5 күн бұрын

ถ้าบ่าวพิมมาเห็นไกล้ๆมันจะเข้าใ จเพราะมันชำรุดไม่เรียบไมสมดุลกันครับถ้ามองมุมสูงจะเห็นว่าม้นสวยงามแต่มาสำพัดจริงๆมันเหมื่อนเป็น คลื่นเป็นรอยครับ😊😊

@สังพิทักเขตร์ 5 күн бұрын

ครับถนนหมดอายุการใช้งาน.ใช่มาหลายปีต้องปรังปรุงใหม่ให้สวยงาม

@sarayutsotthikun4866 5 күн бұрын

งบไม่ทั่วถึต่างหากแถวบ้านยังไช้ถนนเก่าประมาณ๕๐ปีก่อนโน้น

@NongNam-b3r 5 күн бұрын

ก็ใช่จริงๆแถวบ้านเราถนนยังเรียบยังสวยอยู่เลยแต่ก็รื้อออกทำไหม่ เรามาอยู่ตรงนี้16-17ปีแล้วเค้ารื้อถนน2รอบแล้ว เราหนวกหู😅😅ตอนนี้ทางเข้าเมืองกำลังรื้อใส่ท่อไหม่ พัฒนาๆ

@กิตติศักดิ์ปาณินท์ 5 күн бұрын

งบเหลือ ต้องใช้งบให้หมด ไม่งั้นจะถูกตัดงบคับ

@phajonhengsin9837 4 күн бұрын

ผมทำงานด้านงบประมาณมาเกือบ20ปี ไม่มีแบบที่พูดมาครับ

@รังสรรค์เรืองเรื่อ 3 күн бұрын

มีงบประมาณก็ต้องใช้ประโยชน์แก่ประชาชน ไม่เอางบประมาณเข้าพกเข้าห่อตัวเอง รักเมืองไทยมาก

@sommaichaiprapha7561 5 күн бұрын

ถนนมีอายุการใช้งาน.เมื่อถึงเวลาก็จะทำการรื้อและทำให้ดี.และเขามีงบประมาณให้ซ่อมแซมถนน.

@slamiyahwyn8118 5 күн бұрын

ถนนจะเก่าไม่เก่า จะพังไม่พัง เมื่องดลง ก้อต้องสร้างใหม่ เพื่อไห้ทุกจังหวัด ของประเทศ พัฒนาเหมือนกัน พัฒนาทีละขั้นๆ เพื่ที่ประเทศจะพัฒนาก้าวไปในอนาคต

@user-2522su 5 күн бұрын

เพื่อการพัฒนาไปข้างหน้าโครงสร้างพื้นฐานต้องดี เพื่อการขยายความเจริญเข้าสู่ทั่วประเทศสะดวกในการเดินทางขนส่งสินค้า ทั้งหมดคือเงินภาษีของคนไทยที่จัดเก็บได้และเอามาสร้างประโยชน์ให้คนไทยทั่วประเทศไม่ใช่เก็บภาษีได้แล้วงุบงิบเข้ากระเป๋ากันเองของฝ่ายปกครองของบางประเทศ ประชาชนทุกข์ยากแต่พวกผู้นำร่ำรวยไม่มีถึงประชาชนปิดหูปิดตาปั่นให้ประชาชนโง่และหวาดกลัวเพื่อจะปกครองง่ายประชาชนไม่มีสิทธิ์เสียงที่จะโต้แย้งขืนมีการลุกประท้วงถูกอุ้มหายแน่นอนแบบนี้เค้าเรียกคอมมิวนิสผสมผเด็จการ

@ChiangdaomnpNa 5 күн бұрын

ผู้นำระดับสูงบางประเทศ ตัวใหญ่ พุงใหญ่เดินแทบไม่ไหว แต่ประชาชนผอมกะหร่อง พุงโร ก้นปอด มีแต่พยาธิ..กินแต่หน่อไม้ ขุดจี้ลอ กินงู กินตะกวด....เศร้าใจยิ่งนัก...

@ab-uu5zn 5 күн бұрын

ถนนหมดอายุ การใช้งานครับ เขาจะขูดขึ้นมารีมิก คือผสม วัสดุ สำหรับการปูพื้นใหม่ จะทำให้รถวิ่งแล้วเกาะถนน

@LosoTab 5 күн бұрын

คนไทยขับรถเร็วมาก เหยียบกัน 120 ขึ้นไป จึงต้องซ่อมถนนตลอดเวลา ให้เรียบจริง ๆ ไม่มีหลุม

@user-poo-1960 5 күн бұрын

คนลาวอาจจะมองว่ายังดีอยู่แต่คนไทยบอกว่ามันชำรุดแล้ว ต้องซ่อมทำใหม่

@TV-zc1yn 4 күн бұрын

ผมก็งงเหมือนกัน บ่าวพิม ผมอยู่บ้านนอกต่างจังหวัด ถนนยังดีๆ ไม่มีหลุมมีบ่อเลย แต่รื้อทำใหม่เฉย

@namwhan-dw3yb 4 күн бұрын

การศึกษาสัมคัญจริงๆ ถนนยังดูดีแต่มันหมดอายุการใช้งานก็ต้องซ่อมแซม ถ้าปล่อยให้มันพังถึงจะซ่อม ก็จะทำให้การสัญจรลำบาก อย่างเช่นถนนในประเทศลาวเป็นตัวอย่าง พังจนใช้งานไม่ได้ก็ยังไม่ซ่อม คิดว่าคงเข้าใจนะท้าวพิม

@มหาพัฒนพาที 2 күн бұрын

เป็นสร้างทับถนนเก่าครับบ่าว เพื่อความแข็งแรงยิ่งขึ้น

@siriaonbunkate4901 5 күн бұрын

ถนนแต่ละเส้นมีอายุการใช้งาน 10 ปีบา้งเงินต่อภาษีรถแต่ละปีกี่คันไนไทยคูณเอาเด้อ อุทัยธานี😅😅😅😅

@อิทธิฤทธิ์-ร9ญ 5 күн бұрын

มันมีอายุการใช้งาน เพราะรัฐบาลไทย เตรียมงบประมาณไว้ ล่วงหน้าอยู่แล้ว ต้องเปลี่ยน แปลง ปรับปรุง ให้ไม่เกิดอุบัติเหตุ กับประชาชน เป็นสิ่งสำคัญที่สุด

@pongsakmaneesri176 5 күн бұрын

เขาเรียก การซ่อมบำรุง อาจจะทำใหม่ทั้งเส้น หรือ เทยางมะตอย ปรับผิวหน้าจราจร บางช่วง..

@BanYang-Esport 5 күн бұрын

ถนนเขามีอายุการใช้งาน ไม่ปล่อยให้เป็นหลุมเป็นบ่อ เพราะอันตราย เมื่อครบวงรอบการใช้งานเขาก็ต้องทำใหม่เพื่อมาตรฐานความปลอดภัย โดยเฉเพาะถนนลาดยาง ถ้าผิวหน้าเรียบเป็นมันแล้วต้องทำใหม่เพราะถ้าฝนตกจะอันตรายมาก

@เสี่ยต้นภัทรชนน 5 күн бұрын

ถนนหมดอายุการใช้งาน วิธีสังเกตุว่าถนน หมดอายุดูตรงไหน ให้ดูที่เส้นขอบทางสีขาว ถ้าเส้นสีขาวเริ่มมีรอยแตก รอยลอกของสี นั้นคือ ถนนเริ่มหมดสภาพ แล้ว

@ร้านแคทฯ 4 күн бұрын

ถนนยางมะตอยแบบราดผิวแอสฟัสต์ พอเก่ามันจะเรียบกริบๆ จนพื้นกิวถนนลื่น ฝนตกๆ นี่อันตรายมากๆ วิธีแก้แบบชั่วคราวคือใช้รถสำหรับขูดผิวถนนให้หยาบขึ้น แต่มันก็ยังลื่นอยู่นะ วิธีชั่วคราวที่สองกรณีที่พื้นถนนยังหนาแน่นดีอยู่ คือราดแอสฟัตต์บางๆ ทับไปเลยแต่มันก็จะทำให้ยางมะตอยหนาขึ้นอีก ทีนี้แหละพอรถวิ่งไปแค่ไม่เกินสามสี่ปีน้ำหนักของรถมันจะเริ่มทำถนนเป็นร่องล้อบุ่มลงไปเรื่อยๆ สุดท้าย ก็ต้องใช้วิธีรื้อผิวยางมะตอยออกทั้งหมด แล้วราดใหม่หมดเลย (ยางเก่าก็ไม่ได่ทิ้ง เค้าเอาไปย่อยผสมใหม่ มาปูรองพื้นชั้นแรกก่อนราดผิวแอสฟัสต์)

@nowhereman9273 5 күн бұрын

ถนนทุกสายมีอายุการใช้งานของมัน เช่น 10 , 15 ปี ผิวหน้ามันจะแตกร้าวส่วนไดส่วนหนึ่งและจะแตกร้าวเพิ่มขึ้น ดังนั้นเมื่อหมดอายุการใช้งานเขาก็จะซ่อมด้วยการกัดถนนเก่าทิ้งแล้วบด , อัด หรือถมถนนใหม่ ตามด้วยลาดยางใหม่ให้ดูดีกว่าเดิม และถนนทุกสายที่จะสร้างจะต้องสร้างตามมาตรฐานทางวิศวกรรมโยธาที่บริษัทไปซื้อแบบการก่อสร้างมา มีความหนาตามที่กำหนด การอัดดิน อัดยางมีความหนาตามมาตรฐาน มีการสุ่มตรวจสอบก่อนจะส่งมอบงาน งานก่อสร้างทางในประเทศไทยจึงมีมาตรฐานสากล

@Ycman-qt7ii 5 күн бұрын

คืองี้ครับบ่าวพิม ถนนเมืองไทยมีอายุการบริการ(อายุการใช้งาน) 3-5ปีถ้าเป็นถนนลาดยาง เมื่อครบกำหนดเวลา ก็ต้องมีการบูรณะใหม่ครับ ไม่ต้องรอให้มันพัง. ส่วนการก่อสร้างเราเรียกระบบการก่อสร้างนี้ว่า ระบบrecycling นำวัสดุเดิมเอากลับมาใช้ใหม่ด้วย ไม่ใช่ขุดทิ้งไปเฉยๆ เอาของเก่าผสมกับของใหม่mixed รวมกัน ประหยัดวัสดุครับ ทุกสายทางในประเทศจะดำเนินการทุกเส้นทางครับ เราจะเห็นถนนในไทยพังน้อยมากครับ หรือแทบไม่เห็นเลย

@bangkokthailandstudio 3 күн бұрын

ถนนในประเทศไทย ถ้าถนนมีอายุผ่านการใช้งานมาแล้วระหว่าง 7-10 ปี จะต้องมีการปรับปรุงซ่อมแซมถนนใหม่ แทบทุกเส้นทางในประเทศไทย จะดีอยู่หรือไม่ดีแล้ว ถ้างบประมาณจ่ายออกมา ก็ประมูลงานได้ทันที ถ้าช้าไม่ใช้งบประมาณ ก็จะถูกดึงกลับทันที ให้เสนอของบประมาณใหม่ปีถัดไป

@วชิรพงศ์เกษสาคร 4 күн бұрын

เขามีงบประมาณในการซ่อมบำรุงในแต่ละปีในแต่ละท้องที่รับผิดชอบต้องใช้ให้คุ้มค่า การพัฒนาไม่จำเป็นต้องรอให้หมดอายุ มีงบมาก็ต้องใช้มิฉะนั้นงบประมาณก็ต้องคืนหลวง ในปีต่อไปการของบในส่วนนี้ก็จะได้น้อยลงหรือไม่ได้เลย

@ธีระพลรัศมี 2 күн бұрын

ถ้ารอให้พังมันอันตรายมาก โดยเฉพาะรถมอร์เตอไซและรถเล็ก เขาจะตั้งงบประมาณไว้แล้ว พอถึงอายุ พังหรือไม่พังก็ต้องสร้าง

@suchatsangmeung5672 5 күн бұрын

ผมฟังบ่าวพิมพูดแล้วก็สนุกดีครับ พูดด้วยความจริงใจน่ารักมากครับชอบครับ

@JP.Sriphen 5 күн бұрын

มองจากภาพไกลก็ดูดีแต่ถนนใช้งานทั้งรถใหญ่รถเล็ก และยางเเอสฟัสนั้นหมดอายุถนนเป็นร่องใหญ่มีรอยร้าวแตกขับทับย่อยๆก็จะมีหินแตกกระจายอันตรายอาจดีดไปโดนกระจกรถอื่น จึงต้องซ่อมแซมราดบดใหม่

@สยามแก้ววิชิต 5 күн бұрын

คิดว่าเ็นเทคนิคการสร้างถนนแบบใหม่ ส่วน หญ่จะเป็นเฉพาะถนนหลวง ซึ่งต้องออกแบบให้ทนต่อการบรรทุกน้ำหนักสูงๆ โดยมีการอัดดินให้แน่นแล้วทำฐานเป็นปูนซีเมต์แล้วราดยางแอสฟัลอีกชันหนึ่ง เพราะฉะนั้นเมื่อใช้ไประยะหนึ่งตาอายุก็กัดผิวแอสฟัลออกเหลือพื้นปูนไว้แล้วราดแอสฟัลใหม่ทับไป การทแบบนี้น่าจะใช้งบประมาณในการทำไม่แพงและเสร็จเร็ว ไม่ใช่สร้างถนนใหม่ซึ่งใช้งบประมาณสูงกว่า แต่ถ้าเป็นถนนธรรมดาไม่มีพื้นปูนก็ต้องขุดดินแล้วอัดใหม่ราดแอสฟัลทับ น่าจะใช้งบเยอะกว่าเวลานานกว่า

@สมคิดสีโนนม่วง 5 күн бұрын

โครงสร้างทางน่าจะเริ่มเสียหายแต่ผิวยังไม่เสียหายหรือไม่ก็ยางมะตอยหมดอายุทำให้ผิวถนนกระด้างหรือไม่ก็มียางเยิ้มขึ้นมาที่ผิวถนน ทำให้ถนนลื่นเวลามีฝนตก จึงจำเป็นต้องทำใหม่เพื่อให้ถนนมีความฝืดที่ผิว เพื่อความปลอดภัย

@narongsri860 5 күн бұрын

พื้นหน้ามันหมดคุณภาพแล้ว.เวลาฝนตกรถจะลื่น.ต้องปูหน้าใหม่.(เวลาฝนตกจะใช้ความเร็วใด้ปกติ)

@mocate7733 5 күн бұрын

เขาเรียกผลาญงบปรับปรุงขยายขอบถนน อัดหน้ายางเพิ่มความแข็งแรงขยายขอบถนนให้กว้างเพื่อความปลอดภันคนในชุมชน

@kanyaratmilekhunthod6562 2 күн бұрын

ที่เขาทำ กัดยางมะตอยออกข้างล่างมัดเหล็กเทคอนกรีตไว้แล้ว แล้วอัดยางมะตอยต่อ ง่าย ๆ เผื่อเวลาซ่อมทาง แต่ก็เน้นโครงสร้างไว้ก่อน ครับ เวลาซ่อมมันจะง่าย วิศวะเขาคิดเผื่อไว้

@อลงกรณ์ภิรมย์เพ็ง-ฑ8ณ 5 күн бұрын

หน้าปูนรอกเขาก็ตีว่าปูนหมดอายุทุบทำใหม่แล้วเพราะมันไม่เกาะถนน เส้นหลักๆถือว่าอันตรายมาก

@DeDe-uv7mh 4 күн бұрын

ความ ปลอดภัย เป็นหลักครับ. ถนนเมืองไทย รถวิ่งเร็ว. แค่เป็นหลุมหน่อยเดียว. ก็ สามารถทำไห้ เกิด อุบัติเหตุ ได้ครับ. 😮 ถ้าแก้ไขจุดเดียว. ก็จะไม่ คงทน. และ จะไช้ได้ไม่นานก็จะชำรุดอีก 😊

@PhoomminNilsaeng Күн бұрын

สร้างใหม่..ขยายเลนเพิ่ม..จึงต้องทำพื้นผิวใหม่ทั้งหมด..อีกอย่าง ใช้ยางมะตอยสูตรใหม่ ผสมยางพารา เพิ่มความยืดหยุ่น ถนนไม่พัง เป็นหลุมเป็นบ่อ เป็นต่อไป

@PexChelsae-4jk1xr 4 күн бұрын

ทุกการก่อสร้างในเมืองไทย แต่ละครั้ง มันมีผลประโยชน์ต่อหลายภาคส่วนและองค์กร ยิ่งสร้างบ่อย ก็ยิ่งได้ผลประโยชน์บ่อย ต้องหาเรื่องสร้างให้ได้เพื่อจะได้เบิกงบประมาณ...นี่แหละประเทศไทย

@ปรีชารัตน์คัณทะสิทธิ์-ศ4ค 5 күн бұрын

คุณพิมพ์ลองสังเกตุดูนะครับ ถนนส่วนช่วงที่เขาจะทำใหม่ มันจะเสื่อมสภาพ หมายถึงถนนยุบลงมาเล็กน้อย ซึ่งพอรถวิ่งมันเสมอกันครับ ถ้ามันยุบเล็กน้อย ช่วงสั้นๆ เขาก็ซ่อมปะ ไปก่อน ถ้ามันเยอะมากเขาก็จะรื้อทิ้ง ทำใหม่เลย

@paiboonmaiprasert 5 күн бұрын

ขยันทำ..รวย

@PhumiphatJatchoterat 5 күн бұрын

ถนนประเทศไทย สร้างตามหลักวิศวกรรม มีมาตาฐาน มีอายุการใช้งาน เมื่อครบรอบบำรุงรักษาก็ต้องบำรุงรักษา การที่เราเห็นว่ามันมีชำรุด แต่เป็นเพียงบางส่วนครับ แต่ก็จะมีบางส่วนที่มีชำรุด อาจจะไม่เรียบ มีเนื้อยางปูดนูน หรือบางช่วงก็อาจจะเป็นหลุมบ้าง ก็เลยต้องทำใหม่ทั้งสายทาง ทั้งนี้ก็เป็นไปตามการชำระภาษีของรถยนต์ เจ้าของรถเสียภาษีก็อยากจะได้ถนนที่ดีๆไว้ใช้งาน

@tawatchai2242 2 күн бұрын

ผมเห็นหลายที่ถนนยังดีอยู่เลย คือทุบสร้างใหม่ สงสัยประเทศไทยรวย

@james.p4153 5 күн бұрын

ถนนหลวงเส้นทางหลักที่เมืองไทย มีรถยนต์สัญจรทั้งกลางวันและกลางคืน(โดยเฉพาะช่วงกลางคืนมีการขนส่งสินค้ามากมาย เช่น รถส่งสินค้าเกษตรเข้ากรุงเทพ รถขนส่งสินค้าห้างสรรพสินค้า / 7-11 มีรถมาส่งสินค้าแทบทุกวัน) เพราะฉะนั้นถนนต้องเลียบ ไฟถนนก็ต้องสว่าง เพื่อลดอุบัติเหตุ การจำกัดความเร็วรถบนถนนสายหลัก ก็ประมาณ 90กิโลเมตร/ชั่วโมง ถ้าเป็นมอเตอร์เวย์ 120กิโลเมตร/ชั่วโมง จะเห็นว่ารถวิ่งค่อนข้างเร็ว ถ้าเกิดถนนมีหลุดมีบ่อเยอะก็มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุ หรือถนนเลียบลื่นไม่มียางมะตอนกับหินคลุกอัด ก็จะทำให้ล้อรถไม่เกาะถนนก็มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุได้เช่นกัน เพราะฉะนั้นถนนสายหลัก(จะมีตัวเลขหลักเดียว)ที่มีรถสัญจรเยอะจำเป็นต้องซ่อมแซมตลอด เช่น ถนนหมายเลข1 คือ ถนน พหลโยธิน(สายเหนือ), ถนนหมายเลข2 คือ ถนนมิตรภาพ(สายอีสาน), ถนนหมายเลข3 คือ ถนนสุขุมวิท(สายตะวันออก), ถนนหมายเลข4 คือ ถนนเพชรเกษม(สายใต้)

@SampaPiii 5 күн бұрын

บ่าวพิมเอ้ย...อ้ายคนขอนแก่นสิบอกน้องว่า มันมีรายละเอียดหลายเติบขั่นสิอธิบาย แต่ที่แน่ๆคนไทยเคยชิน และเข้าใจในระบบระเบียบของการจัดสรรงบประมาณในประเทศตนเองดี หลายหน่วยงานก็แตกต่างกันออกไป รายละเอียดในการใช้งบก็แตกต่างมากมายตามลักษณะงานของแต่ละกระทรวงฯ สรุปง่ายๆคือ งบมาต้องใช้คับน้องพืม ใช้ผิดวัตถุประสงค์ก็มีความผิดในระเบียบราชการด้วยนะคร๊าบบบบ

@Phornkhongchon-cn1ku 5 күн бұрын

หมเอายุ มีรอยร้าว เป็นหลุม ต้องซ่อมใหม่

@ดาวทองทะวงศ์ 4 күн бұрын

กัดถนนปูนเก่าออก ทำให้เป็นถนนดำใหม่ สวยงาม

@เสงี่ยมถูวะศรี 5 күн бұрын

ถ้ามีน้ำขังคือถนนชำรูดค่ะ ทำให้น้ำขังถนนลื่นรถจะเสียหลักค่ะ

@สัมฤทธิ์ช้ามะเริง 4 күн бұрын

การ ใช้งาน การรับนำ้หนักรถบรรทุกขนาดใหญ่ เพื่อความปลอดภัย ป้องกันความสูญเสียถึงมองดูว่ายังพอใช้ได้ก็ตาม คงใกล้หมดอายุ ได้งบจัดสรร ปรับปรุง

@วนเกษตรเหล่าบักหุ่ง 5 күн бұрын

ตอบบ่าวพิม -ถนนบางสาย สภาพโดยรวมยังใช้การได้ แต่วัสดุที่ใช้ทำถนนมันมีอายุของมัน แม้จะมองว่ายังดีอยู่ แต่ภาพรวมตลอดทั้งสาย อาจมีบางช่วงของถนนผิวอาจทรุดตัวเป็นคลื่นลงเนื่องจากดินที่อยู่ด้านล่างทรุดตัวตามอายุ จึงต้องมีการปรับปรุง ไม่เช่นนั้นแล้วอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้ใช้นถใช้ถนน โดยเฉพาะเวลากลางคืน หรือ ช่วงหน้าฝน การปรับปรุงถนน มี2กรณี 1 เสริมผิวถนนเส้นเดิมให้สูงขึ้น เพราะผิวถนนเดิมเริ่มมีร่องรอยชำรุด เช่น แตก ทรุดตัวเป็นบางช่วง กรณีแบบนี้ส่วนมากมักจะเสริมผิวถนนมาโดยไม่ต้องสร้างใหม่ ปกติจะเสริมขึ้นไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร ขึ้นไป (ประมาณ1ฝ่ามือ) 2 การทำใหม่ตลอดทั้งสายโดยการขุดผิวถนนออก แล้วมีการบดอัดใหม่ แล้วค่อยเทคอนกรีตหรือลาดยางแอสฟัล(ยางมะตอย) แล้วแต่แบบแปลนของถนนเส้นนั้น สรุปก็คือ - เสริมผิวถนนขึ้น เพื่อให้ผิวถนนมีความหนา รับน้ำหนักรถได้มากกว่า ขณะเดียวกันก็เป็นการปรับปรุงผิวถนนเดิมให้มีความปลอดภัยมากขึ้น โดยไม่ต้องรอให้ถนนชำรุดแล้วสร้างใหม่ - ถ้าถนนเส้นนั้นใช้มานานมาก จนไม่สามารถเสริมผิวถนนได้ ก็จะรื้อผิวถนนเดิมแล้วสร้างใหม่ ที่บ่าวพิมมองว่าถนนยังดีอยู่ อาจเป็นการมองในมุมของคน สปป.ลาว โดยเอาบริบทของถนน สปป.ลาว มาเทียบเคียง ซึ่งก็เข้าใจได้ แต่ประเทศไทย เราจะไม่รอให้สภาพถนนชำรุด เป็นหลุ่มเป็นบ่อ เพราะมันจะเกิดอันตราย ชีวิตผู้ใช้ถนน1คน สำคัญกว่างบประมาณที่เราเอามา สร้างถนน

@pommirujhs8701 4 сағат бұрын

เพิ่มความคิดเห็นอีกข้อหนึ่ง คือ ถนนนั้นเริ่มเสื่อมโทรมแล้ว หรือหมดอายุ ใช้ต่อไปก็ได้ แต่อีกไม่นานมันก็จะพัง เขาก็แค่เปลี่ยนผิวหน้าถนนเท่านั้น ความหนาก็ต้องได้มาตรฐาน ถนนดีไม่มีใครเขาต้องการผลาญงบประมาณ ในการมอง คนทั่วไปคิดว่ามันยังดีอยู่ หรือบางที่ถนนที่สร้างใหม่ไม่ได้มาตรฐาน ผู้รับเหมาก็ต้องรับผิดชอบสร้างใหม่

@เอนก-ภ3ศ 5 күн бұрын

การหาทางใช้งบให้หมด.ถ้าไม่หมดต้องคืนงบนั้นจริงแถมต่อไปจะได้งบน้อยลงด้วย.แต่เราว่ามันไม่ถูกเสียทีเดียวเพราะว่าในพื้นที่บางแห่งยังกับโลกพระจันทร์ทำใมไม่ทำให้ทั่วไม่จำเป็นต้องเป็นถนนหลักอย่างเดียวเคยถามว่าทำใมถนนหลักยังดีจึงต้องรื้อทิ้งเงินที่เหลือทำใมไม่เอาไปทำสายที่ยังไม่ดียังเป็นลูกรังก็มีทำใมไม่ทำเขาบอกว่ามันคนละส่วนกันในการรับผิดชอบเราว่าในเมื่องบมันเหลือก็ควรผันมาให้ผู้ที่งบไม่พอบ้างทั้งๆที่เป็นจังหวัดเดียวกันทำใมต้องเกี่ยงกันด้วยทำให้รัฐบาลต้องรับภาระหนักมีคนเขาหัวเราะขำทำใมต้องทำแบบนี้ถ้าไม่ทำแบบนี้ทุกซอกทุกมุมของประเทศมีคอนกรีดหมดแล้ว(งึดไหม)..

@dlylove4638 3 күн бұрын

ทางไปนาของประเทศไทย บางแห่งเป็น4เลนแล้ว

@ชาญวิทเมืองซอง 3 күн бұрын

ใช่ครับถูกต้อง

@Jakapan-l3g 5 күн бұрын

ถนนหลวงแต่ละเส้น มีงบซ่อมแซมประจำปีครับ ต้องใช้งบให้หมด

@joshhowdy6401 5 күн бұрын

งบประมาณไทย มันเริ่ม 1ตค.และสินสุด 30กย.ของปีถัดไป ทีนี้ก่อนจะสิ้นปีงบประมาณ แต่ละกระทรวง ทบวง กรม จะของบประมาณไปว่าจะทำอะไรบ้างเป็นเงินเท่าไหร่ ทีนี้พอจะสิ้นปีงบประมาณ ทั้งเงินทั้งของที่ได้มาต้องใช้ให้หมด การคืนเงินคืนของกลับไปกรมบัญชีกลางมันยุ่งยาก และจะไปกระทบกับการของบประมาณใหม่ในปีหน้า คือจะขอมากกว่าเดิมไม้ได้ หน่วยงานทั้งหลายก็เลยต้องใช้ให้หมด ก่อนจะุสิ้นปีงบแระมาณคือ30กันยายน สมมุติหน่วยงานทำถนนถ้าเงืนยังเหลือก็เลยไปจ้างบริษัทมาปรับ ปรุงซ่อมแซมถนนทั้งๆที่ถนนไม่ได้พัง

@user-ssomporn 5 күн бұрын

ไม่ทำใหม่จะกินงบประมาณได้อย่างไร กินน้อยแต่กินนานไม่เหมือนผู้นำ_าวกินแบบฮวบฮาบ ถ้าไม่ใช้งบฯให้หมดงบประจำปีก็จะถูกตีคืนส่วนกลางและแสดงถึงศักยภาพของผู้บริหารเขตนั้นไม่มีประสิทธิภาพ

@payanchana 5 күн бұрын

ยางมะตอย แอสฟอลต์ ที่เห็นว่าถนนยังดีแล้ว ทำใหม่ เพราะว่า ยางมันหมดอายุ จะแข็งไม่ยึดหยุ่น เปียกน้ำทำให้ลื่นง่าย โดยยางมะตอยจะเปลี่ยนเป็นสีขาวมาก จึงต้องกัดแล้วลอกออก บดอัด แล้วทำใหม่

@ณัฐดนัย-จ3อ Күн бұрын

ไทยเป็นประเทศกำลังพัฒนา ต้องพัฒนาอีกหลายสิบปี. ตามลาวไม่ทันหรอกรถไฟความเร็วสูงก็ยังไม่มีเลย

@GGg-u9y 5 күн бұрын

บางทีถนนอาจทรุดตัว มีรอยแยกรอยแตก..จำเป็นต้องทำใหม่ให้แข็งแรงขึ้น หนาขึ้น ขยายให้กว้างขึ้นกว่าเดิม โดยไม่ต้องรอให้ถนนพังก่อนแล้วค่อยสร้าง..

@familyphone1656 2 күн бұрын

1ยางหมดอายุ 2เกิดอุบัติเหตุบ่อย 3เพิ่มความแข็งแรงและผิวถนนให้ดีขึ้นเพื่อลดอุบัติเหตุของผู้ขับขี่รถยนต์ 4เพื่อให้ได้ตามมาตรฐานหลักวิศวกรรมยานยนต์

@kiattisakposang2586 2 күн бұрын

หลายพื้นที่ จะทำถนนคอนกรีต 1 ชั้น จากนั้นลาดยางที่ผิวหน้าอีก 1 ชั้น…ถ้าลาดยางเสื่อม/เสียสภาพก็จะกัดผิวหน้าออกลาดยางใหม่…ใช้งบน้อยกว่าสร้างใหม่ทั้งหมด

@islandersamui Күн бұрын

....ไปเที่ยว หลวงพระบาง มาเมื่อปลายเดือนที่แล้ว ... ว่าสิแวะหาบ่าวพิมอยู่.....👍

@boonthumweerasorn5737 5 күн бұрын

ผลาญงบประมาณ ส่วนมากจะเป็นถนนของกรมทางหลวง ทุกส่วนงานทุกปีต้องจัดทำแผนของบประมาณ ทุกที่ก็อยากได้งบประมาณจึงกำหนดพื้นที่ซ้ำซ้อน เพื่อผู้รับเหมาจะได้มีงานทำ มีการจัดสรรแบ่งปันผลประโยชน์ร่วมกัน ถ้าไม่มีงบลงไป ผู้รับเหมาในสังกัดก็ตายไม่มีงานทำ ขาดรายได้ นี่คือราชการไทย ถ้าเข้าไปรู้ในระบบจริงๆแล้ว เงิน 100 บาททำถนนจริง 50 บาทที่เหลือคือค่าดำเนินการ..คนคุมงานของ กรมทางหลวง ต้องตามบริษัทอย่างเดียว เรื่องมากเปลี่ยนคนคุมงาน สงสารประเทศไทย...

@hassadininpanya3018 3 күн бұрын

บางทีเราคนไทยก็ไม่เข้าใจ เหมือนกัน ถนนยังดีๆ เขาก็มีงบมาลง ให้ทำใหม่ มันคงหมดอายุแล้วงหรือเพิ่มความหนาให้รองรับน้ำหนักใด้มากขึ้นมั้ง

@songwoodfamily 5 күн бұрын

อัพเกรด จากสองเลนเป็น 4เลน ครับ หรือ มันต่ำเกิน มีน้ำท่วมถนนบ่อย ก็ยกให้มันสูงขึ้น หรือจากลาดยางธรรมดา ก็เป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก

@rhythmsiam3346 4 күн бұрын

ซ่อม สร้าง ขยาย ถนนมีอายุตามการใช้งาน โครงสร้างพื้นฐาน ประชาชนได้ใช้ประโยชน์ร่วมกัน ไม่ว่าจะรวยหรือจน เดินทางสะดวกสะบาย รถก็ไม่เสียหาย

@Totomom1972 5 күн бұрын

เป็นการซ่อมแซมผิวจราจรค่ะ เพื่อความปลอดภัย❤❤❤❤❤

@parinyabb3289 2 күн бұрын

ถ้าสังเกต ถนนเมืองไทยจะเทปูนคอนกรีต แล้วลาดยางเพื่อให้ เวลาวิ่งแล้ว นุ่มนวล และลดความร้อน บางทีถนนยางมะตอยเสื่อมชำรุด ก็ต้อง ทำใหม่ หรือบางที่ยังไม่ลาดยางเลย ก็ต้องลาดยาง ทับ ถนนปูนซีเมนต์

@GGg-mg7ph 5 күн бұрын

มันบวมบางส่วนแต่ของบประมาณใหม่ เขาอนุมัติเปนระยะเท่านั้นเท่านี้กี่ร้อยเมตรต้องทำตามงบที่ขอมา ถ้าไม่ถึงระยะทางที่กำหนดผุ้รับจ้างจะเป็นคนผิดโทษฐานทำไม่เป็นไปตามสัญญา

@suriyantbuathongchan1467 3 күн бұрын

มันมีหลายประเด็นที่ต้องทุบทำใหม่เช่น 1.)ขยายถนนใหม่ให้กว้างขึ้น 2.)ยกระดับถนนให้สูงขึ้นไม่ให้น้ำท่วมขัง 3.)ถนนชำรุดจำเป็นต้องทุบทำใหม่ตามล็อก 4.)เปลี่ยนจากถนนยางเป็นถนนคอนกรีต สาเหตุก็จะมีประมาณนี้

@สมบัติละเอียด 5 күн бұрын

ยางมะตอยมันหมดอายุการใช้งาน แล้วมันจะทำให้โครงสร้างถนนเสียไปด้วย เลยต้องปรับปรุงใหม่ตลอด

@noknarongsak5144 5 күн бұрын

ถนนบางที่มีตำหนิ.ถ้ารถเกิดอุบัติเหตุจากสภาพถนน คนใช้รถ สามารถฟ้องเรียกค่าเสียหายจากหน่อยงานที่รับผิดชอบในเขตผู้ที่รับผิดชอบได้.เพราะรถทุกคันเสียภาษีทุกปีในการใช้ถนน.ผู้รับผิดชอบในแต่ละเขต.จึงต้องปรับปรุงถนนให้อยู่ในสภาพที่ดีและพร้อมใช้งานที่ดี..ครับ..

@natthapolpathprasit9127 3 күн бұрын

ถนนบางจุดมันชำรุด บางจุดพื้นผิวมันสูงต่ำไม่เท่ากัน บางจุดน้ำขัง เลยต้องทำใหม่หมด มันหมดอายุการใช้งานต้องทำใหม่ไม่อย่างงั้นจะเกิดอันตรายได้ ถ้ามอไซขับเจอจุดที่ชำรุดนิดหน่อยก็เกิดอันตรายได้คับ