คนไทยทำได้!!เปลี่ยนรถบรรทุกดีเซลเป็นรถบรรทุกไฟฟ้า โคตรเจ๋ง โดย PANUS Industry ใช้ได้จริง ประหยัดจริง

autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาชมฝีมือคนไทยในการดัดแปลงรถบรรทุกดีเซล มาเป็นรถบรรทุกไฟฟ้า 100% โดย PANUS Assembly ขาใหญ่วงการขนส่งของเมืองไทย ที่มุ่งมั่นที่จะดัดแปลงรถบรรทุกดีเซล ไปเป็นรถบรรทุกไฟฟ้า โดยต้นทุนการเปลี่ยนรถบรรทุกดีเซล ไปเป็นไฟฟ้าเริ่มต้นที่ 4,000,000 บาท จนถึง 6,500,000 บาท ขึ้นอยู่กับขนาดของแบตเตอรี่ และกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้า

[@user-jy7fe1kk3b]

ทำออกมาขายเยอะๆครับรถเล็กรถใหญ่ราคาเบาๆจับต้องใด้ คนไทยอุดหนุนคนไทย เงินทองไม่รั่วไหล ไทยเจริญครับ

[@chaiyasohasun2012]

ก้าวต่อไป ถ้ามีการพัฒนาร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์ ให้มีตัวแชสซี เพื่อรองรับการติดตั้งแบตเตอรี่โดยเฉพาะ จะยกระดับไปอีกขั้น

[@thanachaisamcharoen4257]

ระบบเลี้ยว8ล้อตัวนี้น่ากลัวมากๆถ้าติดปืนใหญ่ด้านบนผมว่ารถถังอายเลย วิ่งเร็วเลี้ยวเร็วก็ยิงไม่โดนวางระบบสแกนรอบด้านดีๆติดปืนใหญ่ที่ยิงรถถังระเบิดได้พอ พัฒนาได้อีกมาก

[@enfanef.o.x8753]

6 ล้าน ถ้าประหยัดกว่าโลละ4บาท วิ่งล้านกิโลก็คืนทุนไป4ล้าน ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องอีก เก็บค่าน้ำมันเครื่องไว้เป็นค่าบำรุงรักษาแบตเตอรี่ เป็นทางเลือกที่น่าลงทุนระยาวคับ

[@user-tt4mb1eg4h]

เยี่ยมมากๆๆๆ ทำให้ ประหยัด เงินตรา ต่างประเทศ ขอสนับสนุน ขอให้ก้าวหน้าเจริญ ในโครงการ

[@user-zp1ni9pn1s]

ไทยเราประกอบรถยนต์ในประเทศมาไม่ต่ำกว่า60ปีแต่เราไม่มีแบรนด์รถยนต์ที่เป็นของคนไทย100%น่าเสียดายครับ

[@Sciencesdevelopment]

ขอบพระคุณพี่พานัสที่ช่วยพลักดันเทคโนโลยีไทยให้ก้าวล้ำ เพื่อสิ่งแวดล้อมโลก 🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🌎🌎🌎🌎

[@mos0094]

เคยเห็นคนไทยเขาผลิตรถใช้น้ำ ก็มีน่ะครับ แต่ถูกรัฐบาลแบรน

[@yutkijsamnong3202]

มันไม่สามารถใช้ได้จริง ทั้งโลกเขาพอสูจน์ไปแล้ว

[@Sciencesdevelopment]

หัวใจวิทยาศาตร์ไทย ❤❤❤AutoThailand ❤❤❤🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭ที่ทำให้คนไทยและต่างชาติได้ทราบถึงประสิทธิผลแห่งนวัตกรรมไทยอย่างต่อเนื่องและยั่งยืน❤❤❤

[@Sciencesdevelopment]

สุดยอด พี่พานัสไทย 🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭จะเจริญก้าวล้ำและยั่งยืนด้านเทคโนโลยีสู่โลก 🌎🌎🌎🌎❤️❤️❤️❤️

[@pigking3135]

PANUS เขาสุดจริงๆ ทำทั้งรถบรรทุก รถหุ้มเกราะ เห็นว่า ทร. สั่ง R600 8x8 เข้ามาประจำการแล้วด้วย สุดยอดดดด!!!

[@anonhssh5691]

ตัว 10 ล้อมอเตอร์ 250kw ก็จะได้แรงม้าอยู่ที่ 340แรงม้าถือว่าแรงดีนะครับเพราะมอเตอร์มันได้แรงบิดดีมากไม่รอรอบด้วย

[@samuelsong8930]

เก่งมากครับไทยทำไทยใช้ไทยขาย จะได้ไม่ต้องฃื้อนำ้มันจากต่างประเทศ ค่อยค่อยปรับปรุงคุณภาพ อีกหน่อยก็จะเก่งขึ้น จะได้ไม่ต้องฃื้อนำ้มันดีเฃล เข้าประเทศอีกต่อไปจะได้เพิ่มสมรรถภาพของแบตเตอรี่ไฟฟ้าให้ดีขึ้น ดีใจดีด้วยที่รีทลาลให้การสนับสนุนเต็มที่ อีกหน่อยก็ทำรถใหม่ ส่งออกขายต่างประเทศได้ทำให้เกิดอุตสาหกรรมใหม่ให้ประเทศไทย

[@kulthiwat3736]

คนไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก แต่ขาดคนสนับสนุนครับ

[@billthailand]

น่าจะแบ่งการทำงานแบตเป็น 2 ชุด ตอนวิ่งใช้ไฟฟ้าจากชุดนึง อีกชุดนึงก็ชาร์ตจากพลังงานลม เข้าช่องดักอากาศไปปั่นไฟฟ้ากังหันลมวางบนหลังคารถ

[@puvanonsaelow6368]

6ล้านวิ่งได้280กิโลเมตร จะวิ่งเข้ามจังหวัดคิดหนักเลย ถ้า6ล้านวิ่งได้4-5ร้อยกิโลเมตรคุณผลิตไม่ทันแน่นอน

[@user-ft7tw2le8g]

+1

[@user-pm9dq6dl5h]

ขอให้มีก้าวแรก หนทางยังอีกยาวไกล มีองค์ความรู้ๆ ค่อยๆต่อยอด เทคโนโลยี หรือความสำเร็จเสกไม่ได้ค่อยๆพัฒนาต่อไป เอาใจช่วยกับสินค้าไทย เทคโนโลยีไทย ผู้ประกอบการไทย ....สู้ๆและ ภูมิใจ และให้กำลังใจ กันต่อไป

[@suponthongkham1156]

สุดยอดๆๆ .....พัฒนาเยอะๆ ครับ ชื่นใจที่เห็นคนไทยด้วยกันมีความคิดพัฒนาได้ดีเยี่ยม....สนับสนุน ครับ

[@tahanlaoboy]

ติดตั่งโซลาร์เซลล์​ใส่หลังคารถให้มันช่วยชาร์จ​แบตเตอรี่​น่าจะสวยเลยและติด Alternator​s ใส่5ถึง10ตัวไม่ต้องชาร์จไฟจากบ้านอีกต่อไป คนลาวต้องเอาไป​พัฒนา​แล้ว

[@newworld6080]

เป็นจุดเริ่มต้นที่ดี เรืองราคาก็อีกเรื่อง หากมองถึงโนว์ฮาวที่ได้ถือว่าคุ้ม เรื่องการคุ้มค่าเป็นสิ่งที่คำนวณได้จากอายุการใช้งานของรถ ค่าซ่อมบำรุง และค่าพลังงานที่ใช้ เทียบกับรถดีเซลแบบเดิม

[@nissannismo1767]

6.5ล้าน วิ่งงานเป็น10ปี สะมั้งกว่าจะคืนทุน พอคืนทุน อายุแบตก็จะกลับบ้านเก่าอีกเปลี่ยนแบตอีก มันคุ้มจริงๆหรอครับ

[@user-jp2qp6ni6e]

มองเป็นการทดลองน่ะได้อยู่ครับ​ แต่ถ้ามาใข้งานจริงทีราคา6.5ล้าน​ยังมองไม่เก็นความคุ้มทุน​ ถ้ามาแก้ไขเรื่องราคาบรรทุก​ จะเกิดประโยชน์​กว่า​ พูดถึงแต่เทคโนโลยี​ทดแทน​ แต่มองข้ามเรื่องค่าบรรทุกที่เป็นปัจจัยหลัก​

[@theddt125]

ชอบพี่ท่านที่สองที่อธิบายครับ อธิบายชัดเจนดี

[@user-jl8wx7qj6e]

8ล้านวิ่งได้500-1000km. ต่อชาร์จ คุณผลิตไม่ทันขายแน่นอนครับ แต่ถ้าแค่200km.วิ่งข้ามจังหวัดยังไม่ได้เลยครับ

[@nothing_Nothing100.]

รถหนักนะ ไมใช่มอเตอร์ไซค์

[@win4598]

​@@nothing_Nothing100.พลังงานไฟฟ้านี่แรงนะ อยู่ที่การประดิษฐ์นี่แหละสำคัญ

[@petrel1526]

ยอดเยี่ยมครับ คนไทยเก่งไม่แพ้ใครในโลกนี้ 👍👍👍👍👍

[@user-fs1sq5wi9b]

สุดยอดครับ...ภูมิใจครับ❤❤❤❤❤

[@user-ir5jo9fp5l]

พนัสฯนี่ทำรถบรรทุกใหญ่มานมนานมาก Khow how น่าจะเยอะมากก.

[@NarongchaiKHANHA]

Good Work 🎉

[@kulthiwat3736]

ท่าลดต้นทุนขนสงได้ สุดยอดครับ

[@user-lp3ov5ri4f]

รถบรรทุก รถยนต์จากค่ายญี่ปุ่นที่ไม่คืบหหน้าเมื่อเทียบกับจีน หรือไทยเอง เป็นเพราะเทคโลโลยีแบตเตอร์รี่นี่แหละครับ ที่มันไม่สามารถทำให้ญี่ปุ่นผลิตรถบรรทุกรถ รถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากออกมาขายได้

[@user-fg2iu7hs3g]

รถหุ้มเกราะสวยงามเลยครับ อยากให้นาวิกได้ใช้สุดยอดเลยนะครับ ทำรถหุ้มเกราะล้อยางมาให้ทหารพรานหรือทหารบกแถวชายแดนอีสานใต้ได้ใช้คงแจ่มครับ ไม่เอาขับเคลื่อนในน้ำเน้นเพิ่มเกราะครับ

[@O_HUSKY99]

ปตท ไม่ถูกใจสิ่งนี้5555 เดี๋ยวมันขึ้นค่าไฟแน่นอน ว่าแต่พัฒนามาได้ขนาดนี้ ทำไมไม่ทำให้มันชาจไฟกลับเข้าไปหาแบตเตอรี่ได้เลย

[@user-xt6th2qu3j]

เรื่องอื่นไม่รู้ แต่เก่งมากครับ❤

[@jffjgmk33]

ประเภทคนไทยทําชมทุกเรื่องทุกอย่างแหละอะไรก็ตาม เพราะเราต้องก้าวทุกเรื่อง

[@rewatrstory8944]

ทำรถสวยครับด้วยครับ

[@user-fh6sm6qy7o]

ดีคับ

[@user-rd7zo5zf4m]

วิจัย ไฮโดรเจน ต่อไปเลย

[@softversetech8495]

ใช้ onboard charger 22kw ของ STERCOM เยอรมัน

[@noppadoluttraporn9664]

ค่าแปลง หกล้านห้าวิ่งได้สองร้อยกว่ากิโล จบเลย

[@win4598]

ข้างบนหลังคาติดแผงโซล่าเซล เสริมแบตสำหรับโซล่าเซล ต่อสายพ่วงกัน ทำสวิช

[@user-lp3ov5ri4f]

ความสามารถของบริษัทพนัทมากมายขนาดนี้ ถ้าอย่างนั้นรถขุดไฮดรอลิคพลังไฟฟ้ายี่ห้อพนัท ต้องอมีแล้วครับ

[@user-ve4bs3on7s]

อยากเห็นแบตเตอรี่กราฟีน จากฝีมือคนไทย

[@peacam.z94]

มีเหมือนขุนหินใช้อยุ่นะ แต่จำไม่ได้ที่ไหน เป็น EV หลายคันเหมือนกัน

[@Darkroom88]

ค่าเปลี่ยนระบบ ถือว่าเป็นเรื่องธรรมดา เพราะโรงงานผลิตรถที่ทำมานาน ก็มีต้นทุนในส่วนนี้เหมือนกัน

[@manjung2987]

สุดยอดสู้ต่างชาติได้

[@GOLFPHONGSAPHAT]

ขอคุณครับ ที่นำความรู้ใหม่ๆมาแบ่งปันขอบคุณครับ❤❤❤❤

[@kub6910]

ผมเห็นมาติดชาร์ตแบตอยู่ แถวบ้าน

[@phaisritong239]

พนัสทำได้ สุดยอดมาก

[@thawontana8989]

ราคาแพงกว่าซื้อรถใหม่อีกครับค่าติดตั้ง😮แบตเตอรี่อยู่ต่ำมาก สามารถขับลุยน้ำท่วมได้มั้ยครับ😊

[@user-eo8gr6yx7b]

ยังแพงไป รอๆๆๆๆ

[@user-ty6rb2sv7v]

ผมเคยเห็นวิ้งอยู่คันนึงครับ

[@user-pe8jx7bd1z]

ขอชมเชยครับ

[@nroll1981]

รถหุ้มเกราะเลี้ยวแปดล้อโคตรเท่ ถ้าพลขับใช้จนชำนาญเวลามาเป็นขบวนนี่คงจะลีลาน่าดูชม

[@thesecondtonone3010]

เก่งมากครับ อุตสาหรกรรมฝีมือคนไทย

[@O_HUSKY99]

น้ำหนักมันเพิ่มขึ้นหรือว่าลดลงจากของเดิมครับ ถ้าน้ำหนักตัวรถเพิ่มขึ้นก็บรรทุกสินค้าได้น้อยลง

[@spn7125]

พัฒนาต่อ ดีครับ แต่ หน่วยงานรัฐช้า ขส. ต้องปรับให้เร็วกว่านี้ครับ

[@user-rm9lz6sm5t]

พนัสนิคมชลบุรีใช่ใหมครับ..

[@somthatawong798]

ดีมากครับ แบบนี้คงจะช่วยผู้ประกอบการขนส่งประหยัดค่าน้ำมันเชื้อเพลิงได้ไม่น้อยเลย คงช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งทางด้านเศรษฐกิจให้ผู้ประกอบการขนส่งได้เยอะ

[@yutkijsamnong3202]

ค่าไฟฟ้าเท่าไร

[@user-pe8jx7bd1z]

คนไทยไม่แพ้ใครในโลก

[@Zxelsy]

อีกหน่อยถ้าแบตเกลือประกอบบ้านเราทำสำเร็จ ต้นทุนน่าจะลงไปได้อีกไกล เลย

[@praditmahanam3186]

ราคา 5-6 ล้าน กับค่าขนส่งที่หากำไรไม่เจอนี่นะ

[@gear.t1556]

วิ่งงานหลักพัน เจอพวกตัดราคาอีก ไม่รวยจริงทำไม่ได้ จะคืนทุนรึเปล่ายังไม่รู้เลย

[@oxrl-nx2zv]

ขอสนับสนุนโครงการครับ

[@chaiwootg]

สุดยอดครับ

[@user-qu4vj4ry1d]

คอดความคุ้มทุน ขนส่งสองสามจังหวัด น้ำมันปกติ4000/5000ต่อวันเดือนละแสนห้า ปีละ2ล้าน รถแบตราคา6ล้าน วิ่ง3ปีถึงจะหลุดทุนแบต สรุปน้ำมันกับแบตทุนพอๆกัน แต่แบตดีกว่าคือลดโลกร้อน

[@kondedehomsara5811]

ไฟฟ้ามาจากโรงไฟฟ้า ถ่านหินซะส่วนใหญ่ มันก็เผาไหม้ที่ต้นทาง

[@user-tg4ph2iu2p]

6.5ล้าน ผมว่ายังไม่เหมาะจากใจผู้ประกอบการ คงต้องรออีกสัก5-10ปีให้นึ่งกว่านี้ก่อน

[@hs1thailand-1]

แบตระดับติดตั้งในความคิดส่วนตัวยังต่ำไปครับ ถ้าน้ำท่วมคงวิ่งผ่านไปไม่ได้แน่

[@user-df2mm8lk7q]

สุดยอดรถไฟฟ้ามีเกียร์ไม่ค่อยเจอฝีมือวิศวกรเหนือคาดหมาย

[@hasannureman3636]

❤❤

[@user-ot6iq8wm5d]

Panus เขามาแรงช่วงนี้

[@kungsuthilick6134]

ดีใจที่เห็นคนไทยพัฒนายานยนต์แบบก้าวกระโดดในยุคนี้

[@perfect7897]

280 km ยังไม่พอใช้งาน ทางมีขื้นเขา จบ........เหลือ 1xx km จบข่าว

[@user-ir5jo9fp5l]

พนัสฯนี่ทำรถพ่วง สิบล้อมานานมากแล้ว.

[@nadthakridtechaphongworrat5910]

รถหุ้มเกราะไทย ส่งออกนอก ส่วนกองทัพ นำเข้า .......

[@surasakhoiyeepu9791]

ต้องพัฒนาจนจดสิทธิบัตรให้ได้นะ ไม่งั้นข้างบ้านจะเคลม😅

[@yutkijsamnong3202]

ของที่นำมาประกอบล้วนแต่มีลิขสิทธิอยู่แล้ว ซื้อมาประกอบทำตลาดกันไป

[@surasakhoiyeepu9791]

@@yutkijsamnong3202 🙏☺️

[@user-pz6rr9bm5b]

ราคายังแรงมาก

[@PhanitaSangchan-xg3fj]

อยากฝากให้คิดว่าจะทำลายรถเก่าๆอย่างไรที่ไม่ใช้แล้วคะ

[@t-mobile9926]

สำหรับ​ รถบรรทุก​ให้​ งบ​ 3-4ล้าน​ ใคร​ อยากทำ​ ลองมาคุยกัน

[@everythingpingge]

แบตเตอรี่ฝรั่งเศส..จริงเหรอคะ

[@Tomtom-tr5yi]

จริงๆผมว่าเราควรเริ่มจากไฮบริค.ก่อนจะดีกว่า😂😂😂😂

[@user-pz6rr9bm5b]

มันจะไม่ทันชาวบ้านคับเพราะเขาไปไฟฟ้า100%กันแล้ว

[@user-os8nv7cw1e]

สุดยอดกับทัมงานอู่พนัสนิคมทำออกมาขายเร็วเลยโยใชรถเก่ามาดัดแปลง

[@Ccirculation]

ชอบครับแต่ผมคงต้องใช้น้ำมันต่อไปทุกวันนี้ค่าขนส่งแข่งขันกันแรงมาก

[@chatchaisingdecha6906]

ถ้าราคานี้.เอาเงินไปออกใหม่ได้สามคัน..55..คิดดูอะไรคุ้มกว่า

[@paphoptrakulkooboon3739]

ระยะยาวคืนทุนดีกว่า

[@gear.t1556]

@@paphoptrakulkooboon3739ยากครับ แบตเตอรี่ มอเตอร์ มีการเสื่อมตามเวลาครับ

[@user-qu4vj4ry1d]

​@@paphoptrakulkooboon3739รถขนส่งบริษัทใหญ่ๆส่วนมากใช้ประมาณ5ปีก็เปลี่ยนรถใหม่แล้วครับ ไม่มีระยะยาวหรอก แบตแพงเกิน

[@pingpong4761]

ราคานี้ซื้อรถมาใช้ให้พังซื้อคันใหม่ดีกว่ามั้ง

[@tom-hp5xt]

สนับสนุนครับ

[@maxChokChai]

ได้ทดสอบการโดนชนยังครับได้คะแนนเท่าไหร่ครับ

[@user-bn2vl1cs2d]

มันจะต้องช้าเป็นธรรมดา

[@user-ue9wr8vs4e]

ซื้อรถที่เป็นไฟฟ้า100 %จาก รง.จะดีก่วาไหมราคาต่ำกว่านี้หลายแสน

[@yutkijsamnong3202]

ดูดีๆตลาดนี้ยังไม่ค่อยมีคนทำ อย่างรถบัส หัวลาก นี่ผลิตขายส่งออกแล้ว

[@newlifenewlook]

ด่านตรวจควันดำคงต้องเลิก

[@kraiyasitsupantamart4367]

ไทยมีบริษัทผลิตแบตรถไฟฟ้าแล้วน่ะ e@ หรือเปล่า

[@user-ry4wg6wp2d]

EA กับ gpsc

[@pakpumnitipateep8552]

มี หัวเว่ยไง ที่ระยอง

[@suchetchumchob7427]

ทำไมรบ.ไม่สนับสนุนครับผลิตส่งขายต่างประเทศ

[@Sciencesdevelopment]

😮😮😮😮❤️❤️❤️❤️พี่พานัสสิงห์บรรทุกไฟฟ้า

[@user-hl8gl1ld3x]

รถไฟฟ้า ทำไมต้องมีเกียร์ให้เป็นภาระในการดูแลด้วย

[@icaremobile8965]

รถบรรทุกน้ำหนักมากช่วงออกตัวน่าต้องใส่เฟื่องทดช่วย. โดยทั่วฯไปรถจะกินพลังงานมากก็ช่วงออกตัวจากจุดหยุดนิ่ง ไม่ว่ารถเล็กรถใหญ่.

[@pakpumnitipateep8552]

แถวบ้านผมเอง พนัส

[@rmtlogistic43]

พนัสนิคมไหมครับ 555

[@user-jr5ux9px9e]

ราคายังสูงมากอยู่

[@hoombit]

เจ้านี้ถือว่าอยู่ระดับบนสุด ทั้งด้านคุณภาพและราคาครับ จำได้ว่าถ้าเอารถกระบะ4ประตูไปดัดแปลงมีราคาไม่ต่ำกว่า 7-1.2ล้านบาท ไม่รวมราคาตัวรถครับ วิ่งไกล200-300KM ความเร็วสูงสุด 150-160กิโลเมตรต่อชั่วโมง

[@chitsanuphong583]

ราคายังแพงมากเทียบกับระยะทางวิ่ง ก็น้อยมาก รถวิ่งระยะไกลนี่จบข่าว

[@nfirst4958]

6.5ล้าน 😂โคตรแพงไปหน่อย เติมนำ้มันได้เป็นแสนโลเลย

[@phattarapong1665]

@@nfirst4958มันพึ่งเริ่มยุคไฟฟ้าครับรอดูเรื่อยๆ

[@pongpipattadchang4084]

แล้วทำไมคนไทยถึงไม่สร้างรถเป็นของยี่ห้อของไทยขึ้นมาเอง ทำไมต้องเอาญี่ห้ออื่นมาดัดแปลง ทั้งๆที่คนไทยก็มีความรู้และความสามารถครับ

[@Karnkarn206]

ใช้ทุนสูงครับ เพราะเริ่มต้นใหม่ ทุนวิจัย ทุนก่อสร้างโรงงาน การสร้างระบบ ต้องเปิดศูนบริการ มันมีความเสี่ยงครับไม่รู้ว่าจะรุ่งหรือจะรอด จะมีใครกล้าลงทุน

[@nnssatfr3194]

มีครับ หัวลากยี่ห้อ เน็ก

[@kobphon]

คนไทยฉลาดพอตัวครับ สร้างได้เองหลายอย่างแม้รถยนต์ หากสร้างแบรนด์เองดูแล้วไม่คุ้มแน่นอน มีตัวอย่างทำอยู่แล้วหลายประเทศคือไม่รอด

[@Karnkarn206]

@@kobphon MG nata ก็เป็นแบรนใหม่ทำไมไปรอด องค์ความรู้เขาพร้อม ระบบอีโค้ชิสเทมเขาพร้อม สิ่งเหล่านี้มันลงทุนสูงไม่มีใครกล้าทำ

[@kobphon]

@@Karnkarn206 Proton, Vinfast ทำให้ดูแล้ว

[@xyz-treetime]

Cp นำเข้ามาแล้ว บรรทุก EV ถ้าจีนถูกกว่า ไปจีนน่าจะถูไถ ถ้าราคาเปลี่ยนไม่รวมรถ 6m ราคาไม่น่ารัก

[@user-rj5qr9sh2d]

จะไปซื้อของจีนทำไม ทำไมไม่ซื้อของไทย ซื้อจนเขารวยส่วนไทยจนมาหลายสิบปี แค่รถบนถนนไทย ญี่ปุ่นก็ได้ไปหลายร้อยล้านล้านบาทเเล้ว

[@pkpkt]

เงินเขาไม่พอซื้อหรือเปล่า เงินคุณพอคุณก็ซื้อเลย ไม่ต้องยุคนอื่นให้มาเสียตังค์

[@orasaboonchay3821]

เจอขึ้นเขาถอนตอ ไม่มีแรงตกเขาแน่เลย

[@therain5538]

เเรงบิดเยอะ เครื่องยน สันดาบเยอะครับ

[@jikorob]

รัฐบาลไม่ค่อยสนับสนุน รถไฟฟ้าไทย

[@ACXA-297]

ปัจจุบันเริ่มแรกรัฐให้เงินช่วยเหลือ 150000-240000บาทต่อคัน เพื่อกระตุ้นความต้องการใช้งานให้มีขึ้น และboi และก.อตสาหกรรมสนับสนุนให้ทั้งบริษัทไทยเทศตั้งโรงงานทำรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อชิงการเกิดในไทยให้เกิดขึ้นก่อนเพื่อนบ้าน ยังมีอีกมากครับ /สนับสนุนให้หาข้อมูลความรู้ก่อนโพสต์ครับ ช่วยกันดันรถยนต์ไฟฟ้าไปด้วยกันครับ

[@surattanjareon3930]

ลุงตู่ ไม่นับหนุน ถ้านับนุน แล้วใครจะให้ตังใต้โต๊ะ ตามกระทรวงต่างๆ ผลประโยชน์ ไม่มองหัวประชา

[@user-fp5ui1ol3z]

รัฐฯอุดหนุนมากเกินเอกชนฯ... ก็เป็นง่อยซี....