โครงการออกแบบโรงจอดรถด้วยเหล็กรูปพรรณ

[@garyvangsantitrakul9532]

ถึงแอดมิน.....ผมขอเสนอความคิดเห็นจากประสบการณ์ที่เคยออกแบบมาดังนี้ 1.ความลึกของแปและจันทัน ที่ใช้ไม่น่าจะผ่านเกณฑ์ deflection 2. reaction จากแปตัวที่ลงหัวเสาโดยตรงจะมีค่าแค่ครึ่งหนึ่งของแปตัวที่อยู่ในช่วงคาน 3.แรงที่ลงเป็นจุดในช่วงคานถ้ามีจำนวนประมาณ8ถึง9จุดขึ้นไปเราก็ใช้สูตรง่ายๆแบบ uniform load ได้ โดยไม่ต้องเสียเวลาตอนหาโมเมนต์หรือแรงเฉือนแบบเเรงเป็นจุด 4.เหล็กรูปรางนํ้าไม่นิยมทำโครงสร้างหลักก็เพราะมันทำให้เกิด torsionได้ง่าย เนื่องจากหน้าตัดไม่สมมาตร 5.การใส่วงเล็บตอนที่หาโมเมนต์ของเเรงเป็นจุดควรวางให้ถูกต้องตามพีชคณิต

[@อุดมสุขนวลมโน-ฌ2ร]

เป็นประโยชน์มากๆ ถ้าเป็นโครงสร้างไม้มีวิธีการคิดการสอนไหมครับ

[@นายอุกฤษบัวทองจันทร์]

สอนเข้าใจมากเลยครับ

[@ภูเบลล์จันทร์ประสาท]

ขอบคุณครับ

[@Narin-KK-solocamping]

ขอบคุณครับ อยากรู้มานานแล้ว

[@ARMShare]

ทำพรีเซ็นดีมากคับ เข้าใจง่ายมาก ผมมีคำถามเพิ่มเติมคับ แล้วกรณีถ้าเรามีแรงกระทำกับเสาละคับ อาจจะ แรงลม หรือก่อนผนังที่เสาพวกนนี้ สูตรที่ต้องใช้แล้ววิธีคิดจะเป็นยังไงคับ

[@bundamro8779]

ขอบคุณครับอาจารย์

[@garyvangsantitrakul9532]

โครงงานออกแบบเล็กขนาดนี้ ควรใช้นักศึกษาแค่คนเดียวก็พอแล้ว

[@KkkkkkTtttt1]

สวยมากครับ

[@nutthawutchurat4597]

ลายมือสวยมากครับ

[@karnonnngam7385]

present เนียนตาดีครับ แต่ลอง take windload ดูครับ ผ่านไหม และ check deflection แป ด้วยครับ

[@somsakkulchanapakorn95]

ก็ได้ความรู้ดี

[@pakorn2484kongthong]

คิดน้ำหนักที่ แปรต้องรับน้ำหนักก็คือ 63 kg/m x 6 เมตร = 378 kg แปรต้องรับน้ำหนัก คือ 378 kg มีจุดรับน้ำหนัก 2 จุด ก็หาร 2

[@octohome2]

ดีมากๆครับ

[@wiriyahputtahraksa2848]

ทำไมไม่เปลี่ยน point load เป็น Uniform+ กับน้ำหนักแป...ไม่ง่ายกว่ารึ.....ควรห่วิธีง่ายๆมาแนะนำนะ

[@พฤษภาขวัญแพร-ง1ร]

ขอช่องทางการติดต่อหน่อยครับ ผมรหัส64ต้องเรียนวิชานี้เทอม2/65ครับ...ม.กรุงเทพธนฯเช่นกันครับ

[@กฤษธชัยสุวรรณปัฏนะ]

แป ต้อง check deflection ด้วยไหมครับ

[@namsom5-y6t]

ขอไฟล์ PDF ไว้ศึกษาได้ไหมครับ เผื่อได้ไป ต่อ ป.ตรี

[@สว่างไม่บอก]

ตรงจันทันทำไมไม่คิดความยาวจริงครับ และ point load ไม่แตกแรงให้ตั้งฉากกับหน้าตัดจันทัน?