โคตรคุ้ม? ส่องรถไฟฟ้ามือสอง ราคาร่วงเยอะ วารันตีแบตเหลือๆ น่าสนใจจริงๆ

โคตรคุ้ม? ส่องรถไฟฟ้ามือสอง ราคาร่วงเยอะ วารันตีแบตเหลือๆ น่าสนใจจริงๆ - [ที่สุด]

Рет қаралды 270,180

Күн бұрын

Пікірлер: 220

@tsuitreview Жыл бұрын

เห็นราคารถบางคันร่วงเป็นล้านในระยะเวลาไม่กี่ปี ขนลุกเลยจ้า! ชอบคลิปรถไฟฟ้ามือสองกันมั้ย อยากเห็นคลิปแบบไหนอีก บอกแอดได้เลยน้าาา

@กู้เกียรติมานพ0951 Жыл бұрын

ผมใช้รถน้ำมันมาหลายยี่ห้อ เครื่องยนต์ทนพอๆกัน แต่ที่เสีย เช่น แอร์ พวงมาลัย เบรค ไฟ โช้ค ถ้ารถไฟฟ้าไม่มีปัญหาเหล่านี้ ผมจะซื้อสักคันครับ

@nateekhaophum3 Жыл бұрын

@@กู้เกียรติมานพ0951ที่ยิ่งกว่านั้นคือถ่ายของเหลวและเช็คระยะพร้อมเปลี่ยนอะไหร่ปีละหลาย.. หมื่น

@jeepwinly2851 Жыл бұрын

เลิกเป็นทาสน้ำมัน อากาศกรุงเทพฯ ดีขึ้น เป็นกำลังใจให้รถไฟฟ้า ครับ

@ryujadai2 Жыл бұрын

ที่ส่วนใหญ่ไม่ได้ใช้รถไฟฟ้ายาวนาน10-20ปี เหมือนรถน้ำมัน อาจจะเพราะ เดี๋ยวนี้มันเป็นมากกว่ารถ ที่เอาไว้ขับไปมาอย่างเดียว เช่น ขายไป ซื้อ รุ่นที่ใหม่ ที่แบตใหญ่กว่า ขับได้ไกลกว่า ชาจเร็วกว่า ระบบช่วยขับดีกว่า เปิดแอรนอนทำเป็น แค้มปิ้งได้ เอาไฟออกมาใช้แทนพาเวอแบ้งได้ หุงข้าว หมูกะทะ เสียบไฟกลับเข้าบ้านเวลาไฟดับได้ และยังมีอื่นๆอีกคับ เทคโนโลยี มันไปไว

@winaikee1860 Жыл бұрын

ที่บ้านเราไม่มีกฎหมาย ห้ามนำรถที่อายุเกินตามจำนวนปีมาวิ่งบนถนน รถน้ำมันก็ยังขายได้ แต่บางประเทศ เค้าต้องการให้มีการใช้รถที่ไม่สร้างมลพิษ เค้าจะกำหนดอายุของไว้ เค้าเลยใช้รถไฟฟ้ากันมากขึ้น และมีโปรโมชั่นต่างมากมายเข่นค่าทางด่วน ค่าจอด

@kokeegae Жыл бұрын

รับได้ทุกอย่างครับ😢😂😢

@thultakang191 Жыл бұрын

บ้านเราจะโขกภาษีสรรพสามิตบางรุ่น.เช่น.ppv

@กฤษณภัทรอาจยิน Жыл бұрын

หลายคนเคยพูดว่าซื้อมาใช้ ไม่ได้ซื้อมาขาย แต่พอต้องการขายขึ้นมา น้ำตาตกในเป็นแถว ราคาแบตเบิกใหม่3-7แสน ค่ามอเตอร์ไฟฟ้า7-13หมื่น

@puddingman2331 Жыл бұрын

ขอหลักฐานตอนที่น้ำตาตกครับ นั่งมโนอยู่บ้าน ไม่เอานะ

@noppattaya1234 Жыл бұрын

MG เลิกพูดว่ารถอังกฤษเถอะ ตอนนี้มีแต่ตัวอักษรอังกฤษเท่านั้นครับ

@อาทิตย์ปัญญา-ซ4ฝ Жыл бұрын

งั้นรถโตโยต้าก็อย่าเลือกรถญี่ปุ่น 😂😂😂

@samthilom6159 Жыл бұрын

ไปหาหมอเช็คประสาทบ้าง

@KWath-tx2dy Жыл бұрын

งั้น Volvoก็ไม่ใช่รถสวีเดนสิ Teslaก็รถจีนล้วนๆที่เอามาขายอย่างเป็นทางการ ไม่ใช่รถอเมริกาสักหน่อย

@KWath-tx2dy Жыл бұрын

@@อาทิตย์ปัญญา-ซ4ฝ Toyota รถอินโด, รถไทย อี๋ น่ารังเกียจ ไม่ใช่รถญี่ปุ่นแล้ว

@noppattaya1234 Жыл бұрын

@@KWath-tx2dy แกล้งไม่รู้หรือไม่รู้จริงๆ วอลโว่มีบริษัทแม่สวีเดนออกแบบโดยสวีเดนเหมือนเดิมจีนแค่ไปซื้อหุ้นและผลิต แต่ MG บริษัทแม่ก็จีนแล้ว ออกแบบก็จีนผลิตจีนไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับอังกฤษอีกแล้ว เอาชื่อเป็นการตลาดเฉยๆ

@SKHome-v4w Жыл бұрын

MG zs มือสองคุ้มครับ ผมเอามาใช้แล้ว เพียงพอกับการใช้งานประจำวันประหยัดเงินไปได้เยอะ ถึงจะโบราณไปนิดแต่รับได้ครับ

@tnn114 Жыл бұрын

สิ่งที่ดีที่สุดคงต้องรออีกสัก2-3ปี อดทนใช้ของเก่าไปก่อนนะ

@TheKorndodo 3 ай бұрын

Xc40 twin คนปล่อยแถว 1.4-1.6 ลองหาดูมีแน่นอน ใช้ดีผมใช้อยู่

@supholdech8081 Жыл бұрын

กลัว อยู่ 2 เรื่อง คือ ราคา ค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่ , และ ราคาค่า ประกันภัย น่าจะสูงมาก หรือไม่ ก็ บริษัท ไม่รับ ทำ ตรงนี้แหละ ปวดหัวเลย

@puddingman2331 Жыл бұрын

1. ใครบังคับให้เปลี่ยนแบต 2. ค่าประกันชั้น 1 ราคา 17,000 บาท

@borrikhun Жыл бұрын

Content ดีครับ แปลกใหม่

@sodapunpunnarai2336 Жыл бұрын

อีก 10 ปี ก็หนีไม่พ้นพลังงานทางเลือก แหละ เทคโนโลยี มันต้องมา เร็วเสมอ อาจจะชาร์จ จากแสงอาทิตย์ ได้ด้วย ซึ่งเคยมีทำมาบางค่ายแต่ไม่รุ่ง ต่อไป คงมี แบต ถูกลงเรื่อยๆ รถไฟฟ้า เก่า คงโม กันมากขึ้นจนวิ่งได้ดี เพราะ ช่าง ต่างๆ ต้องเล็งซื้อมาเล่น ตอนช่วงถูกๆ นี่หละ

@jackjericho7395 Жыл бұрын

ยังไงรถน้ำมันระยะยาวก็คุ้มกว่าแม้ว่าน้ำมันจะแพง ถ้ารักษาดีๆรถน้ำมันอยู่ได้40-50ปี ส่วนรถไฟฟ้าระยะเวลาเต็มที่คงได้แค่20ปี ก็หรูแล้ว เวลารถไฟฟ้าถ้าเกิดอุบัติเหตุขึ้นรับรองว่าไม่เหมือนเดิมต่อให้เปลี่ยนอะไหล่ก็ตามมีรวนๆแน่นอน เหมือนซ่อมทีวี พัดลม ตู้เย็น เครื่องซักผ้า โทรศัพท์มือถือ มีทางเดียวคือซื้อใหม่เท่านั้น อนาคตรถพลังงานไฟฟ้าจะถูกลง เพราะอายุการใช้งาน เปรียบเทียบที่บ้านผมมี Isuzu TFR ระบบไฟฟ้าไปหมดแล้ว แต่เครื่องยนต์ยังทำงานดี หมั่นเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง มันก็ยังอยู่กับเราได้นาน

@ธนวัฒน์นวลแก้ว-ป3อ Жыл бұрын

ถามจริงคุณจะใช้รถที่40-50ปีเลยหรออย่างผม10-12ปีก็เปลี่ยนคันใหม่แล้วครับ บางคนที่ผมเคยเห็น7ปีก็เปลี่ยนแล้ว

@jackjericho7395 Жыл бұрын

@@ธนวัฒน์นวลแก้ว-ป3อ ก็มันยังวิ่งดีอยู่จะเปลี่ยนทำไมละครับ เปลี่ยนแค่แบตเตอรี่ ยาง น้ำมันเครื่องก็พอครับ อีกอย่างสังคมชนบทบางทีต้องการแค่รถไว้ใช้งานเท่านั้น

@khoonathlowjarernpoosin9581 Жыл бұрын

คนใช้รถเยอะยังไงรถไฟฟ้าก็คุ้มกว่าครับ รถไฟฟ้าวิ่งไป 3 แสนโล เสียค่าไฟ 210,000 รถน้ำมัน เสีย 750,000 นี่ยังไม่รวมค่าเทนเทเน้นอีกนะคนับ

@jackjericho7395 Жыл бұрын

@@khoonathlowjarernpoosin9581 ตอนนี้อาจใช่พอดีมานเยอะ ซัพพลายก็ตามมา เหมือนสมัยก่อนดีเซลล์ลิตรละ 8.50 พอดีมานเยอะ ซัพพลายก็แพงตาม อีกอย่างเครื่องยนต์ดูแลดีๆยังไงก็ทนกว่าไฟฟ้าและคุ้มกว่า ยินดีนะครับถ้าพวกคุณหันไปใช้รถไฟฟ้าเยอะๆ บอกเลยรถไฟฟ้าที่ประเทศจีนมีปัญหารายวันวันละ7-8 เคส ไม่ใช่เพราะคนด้วย แต่ไม่มีใครบอกถึงอันตราย ลองค้นหาในดูและกันครับ

@putthabhumipoonsawas Жыл бұрын

@@jackjericho7395 ใช้ไปเถอะครับ จะนานแค่ไหนไม่มีใครสนใจหรอก ไม่ได้สำคัญอะไร

@โกมะรับโหลดเพลง Жыл бұрын

สุดยอดเลยครับ ชอบๆ กด Like 👍🏻 👍🏻 ให้เลยครับ ไม่ใช่รถมือสองนะครับท่านแอด แต่เป็นวลีเด็ด “ไม่ใช่มะม่วงก็ร่วงได้นะคร้าบบบบ” “ก่อนจะนิ่ง ก็ต้องกลิ้งมาก่อน” 😂😂😂

@tsuitreview Жыл бұрын

มีวลีอะไรให้แอดยืมใช้บ้างมั้ยคร้าบบบ อิอิ

@wichitkrisboonchu3892 Жыл бұрын

ซื้อมาใช้ต่ออีก4-5ปี ก็หมดหวังที่จะขายต่อเป็นมือที่3 เพราะได้เวลาแบตเสื่อม แบตพังพอดี แล้วจะต้องหาตังค์อีกครึ่งล้านมาเปลี่ยนแบตใหม่อีก😂

@GuHasegawa Жыл бұрын

8 ปี 10ปี 20ปี ระยะวิ่งลดถ้ายังอยู่ในระยะที่รับได้ ไม่ได้จะต้องเปลี่ยนครับ

@KWath-tx2dy Жыл бұрын

ใครบอกว่าแบตพังในมือที่3ที่รับไป แบตเขาดูที่ระยะทางมากกว่า6แสนถึงล้านกิโลครับ ยังเสื่อมไปไม่เกิน20% น่าจะถึงมือที่10ล่ะมั๊ง เขาอาจพอใจเปลี่ยนใหม่หรือใช้ต่อแต่ระยะทางวิ่งได้น้อยลง ขณะที่มอเตอร์ลดสมรรถนะลงเล็กน้อยเท่านั้น อย่าไปฝังหัวกับแบตไฮบริดที่ชาร์จทั้งวันๆละร้อยๆรอบครับ BEVชาร์จวันละครั้ง-2ครั้ง บางคันอาทิตย์ละครั้ง เวลาใช้งานก็ปล่อยกระแสออกยาวไปๆได้ถึง300กม.+ ส่วนไฮบริดแบตลูกเล็กเก็บเข้าปล่อยออกแป็บเดียวหมดต้องเติมไฟตลอดทาง แบตBEVจึงทนทานกว่ามาก รอบการชาร์จน้อยรอบกว่าหลายสิบเท่า บ.แบตเคลมว่าชาร์จได้มากกว่า3,000รอบ

@somkhuan59 Жыл бұрын

ของผมถ้าหมดประกัน8ปียังวิ่งได้200กม ก็ใช้ไป แต่ถ้าใช้ไปจนวิ่งเหลือ100กม ก็คงเปลี่ยนแบตให้ใหญ่ขึ้น แบตเก่าก็เอาไปทำแบตสำรองไฟฟ้าในบ้าน

@puddingman2331 Жыл бұрын

ว้ายยย ดิ้นๆๆๆ

@KWath-tx2dy Жыл бұрын

เค้ารุมตบเกรียนคนโง่...หนู

@ยุทเรือดํา Жыл бұрын

พูดไปรถไฟฟ้าก็เหมือนมือถือ เมื่อรุ่นไหม่มาราคาถูกกว่า สเปคสูงกว่าที่สำคัญวิ่งใด้ไกลกว่า คนเลยไปเอามือหนึ่งเเทน ทำให้ไม่มีใครสนใจมือสอง ราคาเลยร่วงลงไปเรื่อยๆ

@Snagrex Жыл бұрын

รถไฟฟ้ามาใหม่ดันมีอะไรดีกว่าเยอะนี่สิ และแบทก็มีแนวโน้มเปลี่ยนไปเปนรูปแบบที่ถูกลง งบสองล้านตอนนี้น่าจะเสร็จtesla แถมดำน้ำได้อีก รถใหม่ๆยิ่งมาดำน้ำได้แบบนี้มือสองคงแล้วแต่การตัดสินใจครับ

@เสน่ห์เผือกพูล-ฎ4ฒ Жыл бұрын

ซื้อรถไฟฟ้าผมว่ามันไม่จบที่เดียวนะครับเีาผ่อนหมดก็จริง..แต่เราก็ต้องเตรียมเก็บเงินเพื่อเป็นค่าแบตของรถอีกและค่าเสื่อมสภาพของมอเตอร์รถอีกไม่เห็นมีใครทำคริปเกี่ยวกับมอเตอร์รถไฟฟ้าเลยว่าถ้ามันเสียและต้องเปลี่ยนต้องใช้เงินเท่าไหร่

@puddingman2331 Жыл бұрын

ใครบังคับเปลี่ยนครับ?

@bacom1 Жыл бұрын

ค่าบำรุงรักษา ค่าเช็คระยะโคตรถูกปีละ 1 นิดๆ ยังไงก็คุ้มกว่าน้ำมัน

@นาวินบุญประดิษฐ Жыл бұрын

...ถ้าราคาสวยๆมือ2 ผมก็ซื้อ....หมดประกันแบตไม่ได้พังทันทีมันแค่ชารจ์ได้จำนวนกิโลเมตรน้อยลง เด๊่ยวรอผู้รู้มาคำนวนความคุ้มค่าของรถมือ2อีกที

@เอกภพนาคพุ่ม Жыл бұрын

แบตมันจะบวม เกิดอันตรายนี้สิคับ มันเสื่อมฝื่นใช้อัตรายมากๆ

@49fhggu Жыл бұрын

พลังที่ปล่อยออกมาลงด้วย อัตราเร่งชดลง

@smartpopeye16500 Жыл бұрын

รถน้ำมันวอลโว่มือ 2 ราคาขายต่อหายจนเหมือนจะได้ฟรี แต่พอเป็นรถไฟฟ้ามือ 2ราคาเอาเรื่องอยู่

@โต๊ะพับเป็นกระเป๋าพร้อมเก้าอี้ Жыл бұрын

ต้องเพิ่ม รถที่ตกรุ่น เวลาเสียกลัวจะไม่มีอะไหล่เปลี่ยนให้ พวกชิป ถ้าพังอาจไม่มีของรถรุ่นเก่า แล้วจะใช้งานไม่ได้ทั้งคัน

@tlepu Жыл бұрын

ส่วนใหญ่ต้องรีบขายก่อนหมดประกัน ขนากมีประกันเตนท์ส่วนใหญ่ยังไม่รับเลย

@noppadonchaiya8320 Жыл бұрын

ใช้โตโยต้า 15 ปี โครตคุ้มสุดๆขายต่อยังได้ราคาสูงกว่าทุกยี่ห้อ เข้าศูนย์ราคาถูกมีเยอะกระจายตัวทั่วประเทศอะไหล่หาง่ายราคาถูกช่างซ่อมรถยนต์ในไทยเกือบจะทุกคนซ่อมรถค่ายนี้เป็น…หากรถไฟฟ้าราคาถูกกว่าครึ่งหนึ่งของราคาโตโยต้าก็น่าสนใจ

@คนในความลับ-ฆ7ฑ 4 ай бұрын

อันที่ภูมิใจนักหนาอะไหล่จากจีนครับสมองสำนึกบ้างไอ้...

@pigkeang3951 Жыл бұрын

อย่านำเข้ารถโฉมเก่ามาขายในไทย นิสสันมีรถดี ๆ หลายรุ่น ควรนำรถรุ่นใหม่ที่เหมาะสมกับคนไทยมาขายครับ

@ทองดีทองเค-ฅ7ฌ 4 ай бұрын

น่าสน

@putthabhumipoonsawas Жыл бұрын

i3s หายากแล้วครับตอนนี้ เคยตามหาช่วงหนึ่งพอ รถน่ารักดี

@sirib3537 Жыл бұрын

รออีกสัก 3 ปี อยากเห็นราคา บ.ว.ด. เห็นคนใช้จริงชอบพูดว่า ซื้อมาใช้ก็คุ้มแล้ว ไม่ได้สนใจเรื่องราคาขายต่อ

@puddingman2331 Жыл бұрын

พอครบ 3ปี คนแบบมึงจะบอกรอดู 10 ปี

@sangwanl141 Жыл бұрын

ปัญหารถไฟฟ้าคือยิ่งรุ่นใหม่ๆจะยิ่งมีสมรรถนะที่ดีกว่ารุ่นเก่าๆถ้าพูดตรงๆเทคโลโลยีพัฒนามากขึ้นทุกวัน

@KWath-tx2dy Жыл бұрын

งั้นต้องซื้อมือสองแล้วเปลี่ยนตามไปเรื่อยๆ ดีกว่าซื้อป้ายแดง เสียเงินมากกว่าโดยใช่เหตุ

@putthabhumipoonsawas Жыл бұрын

ราคาก็แพงขึ้นด้วยนะ

@tavatchaisangtin211 Жыл бұрын

ส่องเทสล่า, มือสอง... ที่นำเข้าจากจีนครับ! 😁😁😁

@Amelia_Love_turtle Жыл бұрын

อนาคตยังไงรถไฟฟ้าก็มาอยู่แล้วครับ แต่ตอนนี้ขอใช้รถน้ำมันเหมือนเดิมไปก่อน รอให้มีสถานีชาร์ตเยอะกว่าปั๊มน้ำมันที่มีอยู่ทุกวันนี้ค่อยเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้า😅😅😅

@kotaman6207 Жыл бұрын

เห็นด้วย เห็นเทรนว่ามาแต่ขอรออีก4 5ปีละกัน5555

@puddingman2331 Жыл бұрын

บ้านไม่มีไฟฟ้าหรอ?

@วัชรวุฒิเอื้อไพบูลย์ Жыл бұрын

อีก3-5 ปี รถไฟฟ้า จะวิ่งได้ 600-700 กิโล ฉะนั้นรถพวกนี้ที่วิ่งได้ 300-500 ราคาน่าจะลงไปเยอะกว่านี้ครับ

@พชรตัญตระกูล Жыл бұрын

หลังจากหมดประกันแบตเตอรี่แล้วราคาน่าจะร่วงอีก

@ผู้ชายหัวใจธรรมดา Жыл бұрын

@@พชรตัญตระกูล ไม่ร่วงธรรดา น่าจะต่ำกว่าเเสนเลย (เหลือไม่กี่หมื่น เพราะซื้อมาเปลี่ยนแบต .....ไปซื้อป้ายเเดงดีกว่า 555+)

@stefanheebnga9142 Жыл бұрын

@@พชรตัญตระกูล ไปเอาข้อมูลมาจากไหน

@stefanheebnga9142 Жыл бұрын

@@ผู้ชายหัวใจธรรมดา ลองหาข้อมูเพิ่มเติมบ้างครับ byd ประกันแบต 160000 กม เขาทดสอบแล้วว่าแบตมีค่าเสื่อมแค่ 8% Tesla วิ่งมาเป็น 10ปียังไม่เห็นมีข่าวว่าต้องเปลี่ยนแบตราคาเป็นแสนเลย

@stefanheebnga9142 Жыл бұрын

@@ผู้ชายหัวใจธรรมดา เพิ่มเติมนะครับ ถ้าราคารถเหลือหลักหมื่น ผมจะซื้อทันทีเพราะรถยังคงวิ่งได้อีก 70% เช่นตอนป้ายแดงวิ่งได้ 300 กม/ชาร์จ มือสองก็วิ่งได้ประมาณ 200 กม/ชาร์จ คุ้มโคตรๆ แล้วใช้ไปอีกจนแบตเหลือค่าความจุ 30-40%/ชาร์จ ผมจะถอดแบตออกขายให้พวกที่ใช้โซล่าเซลหรือพวกใช้ในรถแคมเปอร์ ถ้าแบตความจุ 31 kwh ขายถูกๆ kwh ละ3000 บาท(12v 100ah) ได้เงินเท่าไรแล้วครับ

@happykidz5926 Жыл бұрын

ต้องให้ความรู้คนอีกเยอะเลย มีแต่คนคิดว่ารถเก่าต้องเปลื่ยนแบต ไม่ศึกษากันเลย

@KWath-tx2dy Жыл бұрын

คนพวกนี้โดนตัวเลขรับประกันแบต8ปีหรือ160,000กม.หลอกสมอง ถ้าจริงรถICEรับประกัน5ปีหรือ150,000กม.ต้องเปลี่ยนเครื่องทุกคันสิ เกิดจากHybridของPriusที่ใส่แบตNMCมาเมื่อสิบปีก่อน รอบชาร์จได้น้อยแถมถูกบังคับให้ชาร์จเข้าและคายประจุทั้งวัน มันจึงเสื่อมในรถที่ใช้เป็นประจำในระยะเวลา10ปี ส่วนรถที่ใช้น้อยก็ยังยืดระยะทางไปได้อีก ขณะที่BEVไม่ได้เป็นเช่นนั้นแถมเปิดตัวด้วยแบตแบบLFPทั้งนั้น อายุการใช้งานอยู่ที่รอบชาร์จที่ระดับ3,000รอบ(ราวๆ6แสนถึงล้านkm.) เพิ่งเริ่มเสื่อมไม่เกิน20%เอง

@Contemplation9 8 күн бұрын

ตอนนี้mg zs ev มือ1เหลือ5.9แสน โคตรคุ้ม

@puchitmee7731 Жыл бұрын

อย่าดูเเต่รับประกันเเบตครับ อะไหล่ตัวอิ่นที่หมดประกัน ราคาสูงทั้งนั้น รวมทั้งมอเตอร์ด้วย ราคามือสองจริง น่าจะต่ำกว่านี้

@mrnoom6104 Жыл бұрын

เหมือน 1 คุ้มกว่าเยอะโดยเฉพาะตัวแพงแพงแบรนด์ยุโรป

@niponreabroy8573 Жыл бұрын

อย่าไปลงทุนกับรถ เพราะมันจะลดสมชื่อ

@เริงชัยพูลวิหก Жыл бұрын

เสียงหล่อ

@usakikokoro6370 Жыл бұрын

ถ้ามันดีจริง คงไม่มีใครขายทิ้งหรอก คิดแค่นี้ ที่จีนจอดรถไฟฟ้าทิ้งเป็นสุสานเลย

@puddingman2331 Жыл бұрын

ขอหลักฐานครับ

@ALEXZARRangers Жыл бұрын

ต้องเช็ครายละเอียดด้วยครับ ว่าประกันมีเงื่อนไขห้ามเปลี่ยนเจ้าของ รึเปล่า เพราะบางเจ้ามีเงื่อนไขแบบนั้น

@สมชายชูรอด-ฟ2ฮ Жыл бұрын

ไม่ต้องรีบ รอช่างไทยซ่อมเป็นก่อน เข้าศูนย์อุจระหักใน

@patcharakhankhao8516 Жыл бұрын

ชอบ วอลโว่ สวยแต่น่าจะเหลือสัก ล้านสองถึงล้านห้า น่าสนมวกๆๆ😂

@KWath-tx2dy Жыл бұрын

มือสองยังแพงไปเพราะรถใหม่ไม่พอส่งมอบ

@putthabhumipoonsawas Жыл бұрын

ราคาร่วงยากแล้วตอนนี้ รถจองคิวกันมาพักใหญ่แถมคนส่วนใหญ่ชอบด้วย

@เอกภพอสงค์ไขร์-ฬ5ฝ Жыл бұрын

😮😅รถก็ยังแพงอยู่ดี

@lekgis Жыл бұрын

ไอโอนิค ไม่ควรซื้อ ตัวมาครั้งแรกสเปคต่ำมากๆ ส่วน leaf การชาร์จช้ามาก ไม่มี dc Charge ด้วย

@user-tz1mr9hx2f Жыл бұрын

รถ คือเครื่องใช้ไฟฟ้าครับ ราคาไม่ควรจะซื้อบ้านได้

@npariiy Жыл бұрын

ช่วยทำคลิปรถไฮบริดด้วยได้ไหมคะ 🤩

@tsuitreview Жыл бұрын

ไว้มีโอกาสแอดจะทำมาให้ชมกันแน่นอนคร้าบบ ฝากกดติดตามเป็นกำลังใจให้ทีมงานด้วยนะคร้าบ ^^

@เอกภพนาคพุ่ม Жыл бұрын

อีก6-7ปีใกล้มหกรรมการเปลี่ยนรอบแบตแล้ว ดูสิว่าจะขายหรือจะเปลี่ยน เชื่อเลยมีหลายคนเปลี่ยนแบตไม่ไหวแน่ๆ 3-4แสน+++++++++

@pepze1111 Жыл бұрын

M G สรุปรถ อังกฤษ หรือครับ

@thanuthanu1996 Жыл бұрын

ต้นกำเนิดเป็นอังกฤษ แต่ตอนนี้จีนเทคโอเวอร์ไปหมดแล้ว

@pepze1111 Жыл бұрын

@@thanuthanu1996 งี้ก็ จีน 100% สิครับ ถ้าเทค ไปแล้ว

@KWath-tx2dy Жыл бұрын

@@pepze1111 Volvoก็เช่นกัน อย่าไปหลงแค่MG

@pepze1111 Жыл бұрын

@@KWath-tx2dy อ่าว มีแต่รถจีน 🙄 แล้วบอกยุโรป

@chingnet99 Жыл бұрын

รอ ต้า

@ThanakarnSrifun Жыл бұрын

เหนราคาร่วงพอสมควรเขาขายไปเอา tesla กัน ฤา แสดงว่า tesla พอมีชื่อเสียงอยู่พอสมควรอย่างกับแอนดรอยด์จะไปไอโฟนเพราะผมกะลังจะไป

@ThanakarnSrifun Жыл бұрын

รอเทสล่ามือสองราคาลงดีกว่าประหยัดเงินดี

@ThanakarnSrifun Жыл бұрын

ไม่ก็รอ เทสล่า ปล่อยราคาถูกๆมาก่อนดีกว่าและรอมือสองมันลงถือว่าประหยัดเงินได้ระดับนึง

@thadu3278 Жыл бұрын

ซื้อรถไฟฟ้ามือสองมา แล้วที่เติมไฟฟ้าในบ้านจะซื้อได้ที่ไหน

@ryujadai2 Жыл бұрын

ปกติ รถจะมีสายเสียบชาจกับไฟบ้านมาให้ทุกคันอยู่แล้วคับ ถ้าอยากได้ชาจไวก้ไปชาจ DCที่ปั้มคับ

@thadu3278 Жыл бұрын

@@ryujadai2 มันต่่างกับวอลชาร๋จยังไงครับ

@ตติย-จ6ถ Жыл бұрын

ดูแล้ว ไม่น่าขายออกสักคัน ซื้อรถไฟฟ้าป้ายแดงรุ่นใหม่ๆดี คุ้มค่ากว่าเยอะเลย

@oranuchnamrunglit3518 29 күн бұрын

รถมือสองของ tesla ไม่มีเหรอคะ

@tsuitreview 25 күн бұрын

มีน้อยมากๆ ครับ ตัวรถใหม่ขายได้ไม่เยอะ เลยขายเป็นรถมือสองน้อยตามไปด้วยครับ

@ชัยฤทธิ์สุประชากุล Жыл бұрын

ทำไมขายถูกจัง🤔

@newmaithai2854 Жыл бұрын

สนใจ

@sctong8617 Жыл бұрын

Nissan ขายแพงเกิน เอาเปรียบผู้บริโภค ราคารถทั้งหมด รัฐควรเข้าไปควบคุมราคา ไม่ใช่ปล่อยให้บริษัทขายกันแพงเกินราคาที่เหมาะสม

@BBK101 Жыл бұрын

อยากรู้เหตุผลที่เจ้าของรถไฟฟ้า ใช้ได้ไม่นาน ทำไมถึงขาย

@ryujadai2 Жыл бұрын

ขายไป ซื้อ รุ่นที่ใหม่ ที่แบตใหญ่กว่า ขับได้ไกลกว่า ชาจเร็วกว่า ระบบช่วยขับดีกว่า เปอดแอรนอนทำเป็น แค้มปิ้งได้ เอาไฟออกมาใช้แทนพาเวอแบ้งได้ หุงข้าว หมูกะทะ เสียบไฟกลับเข้าบ้านเวลาไฟดับได้ และยังมีอื่นๆอีกคับ เทคโนโลยี มันไปไว

@puddingman2331 Жыл бұрын

เพราะเค้าไม่เสือกเรื่องคนอื่นครับ

@therdthaisodchuenpanich8641 Жыл бұрын

ไม่คุ้มหรอกครับ เดี๋ยวอีก 3-4 ก็ต้องเปลี่ยนแบตตัวใหญ่แล้ว ราคาก็ระดับแสน ก็ไม่ค่อยต่างจากซื้อมือหนึ่งเลย แถวประกันตัวรถยังหมดไปแล้ว

@puddingman2331 Жыл бұрын

จน ก็อยู่เงียบๆ

@phoneclub2626 Жыл бұрын

เดี๋ยวน้ำมันก็ต้องลดราคามาแข่งขัน ถ้าไม่ลดราคาจะขายให้ใคร คนเราก็ใช้รถน้ำมันต่อไป ถ้ารถไฟฟ้ามีราคาสูง ข้อน่ากังวลเช่นทุกวันนี้

@PAPONGNAMCHOO 3 ай бұрын

ไม่เห็นถูกซ้ากคัน 😅😂😂

@koolskohz Жыл бұрын

เห็นตารางราคาเบี้ยประกัน :T__T:

@puddingman2331 Жыл бұрын

เบี้ยประกันมีตารางด้วย อย่างขำ

@paremakas273 Жыл бұрын

มีรถไฟฟ้าวิ่งได้1,000 กม.ต่อการชาร์ตหนึ่งครั้งไม่เกืนสามสิบนาที ราคาไม่เกินห้าแสนบาท รับประกันแบตสิบปี..ตกน้ำไม่จม..ผมกำลังรอซื้อครับ

@รังสิชาติต๊ะเรือน 6 ай бұрын

ใช้อีก3-5ปีเหลือหลักหมื่น พ่อค้าเริ่มไม่รับซื้อเข้าถ้าพร้อมใช้ต่อก็จัดไปได้เลย

@แสงคําบุญทวี Жыл бұрын

MG. มือสองขาย5แสน วิ่งได้แค่330กิโลชาร์จ....เออ..กูไปจองNeta V. ดีกว่ามั๊ย

@KWath-tx2dy Жыл бұрын

ออปชั่นในรถต่างกันเกิน200,000นะ

@khoonathlowjarernpoosin9581 Жыл бұрын

มาตรฐาน Nedc วิ่งจริงคง 270 Neta เคลม 380 วิ่งจริงคง 300 ต้นๆ แต่ neta size เล็กกว่า zs ev พอสมควร Zs ev มีระบบช่วยขับขี่ neta มีแค่ cruise control

@ryujadai2 Жыл бұрын

รถมันใหญ่กว่ากัน ยาริสแฮดแบค กับ cross คนละราคากัน

@YoTha-o6l Жыл бұрын

😂 ไม่ไหวหรอกแพง คิดหนัก

@จรัญมีมาก-พ3ส Жыл бұрын

แพงงงงงง....ถ้าเปรียบระยะอีกไม่นาน ค่าmatenint หนาวเหมือนชื้อรถใหม่ได้คันเลย

@wichianpanjit8934 Жыл бұрын

ยีงไงก็ต้องใช้รถไฟฟ้าครับ เพราะปี2034 ไทยเลิกผลิตรถน้ำมันครับ เสียใจด้วยนะ 😂

@สมชายชูรอด-ฟ2ฮ Жыл бұрын

ยุโรปครับ และ เป็น แค่เป้าหมายครับ

@icetea3965 Жыл бұрын

ไทยลงนามเลิกผลิตกับเค้าด้วย ยังไงก็ต้องเลิกครับไม่ใช่แค่เป้าหมาย

@Amelia_Love_turtle Жыл бұрын

@@icetea3965 งั้นขอใช้รถน้ำมันที่ไม่ผลิตในไทยละกันคับ ทุกวันนี้ก้อไม่ได้ใช้รถที่ผลิตในไทยอยู่แล้ว😊

@kp1637 7 ай бұрын

2แสนกว่า ราคาเหมาะ แพงกว่านี้ไม่คุ้ม

@ต่อศักดิ์อุดมโชค-ฉ3ธ Жыл бұрын

ดูอายุแบตที่เหลือแล้ว..ไม่คุ้มเลย

@puddingman2331 Жыл бұрын

จน กับ รวย มันต่างกันตรงนี้แหละ

@49fhggu Жыл бұрын

@@puddingman2331ใช่ครับคนจนก็ต่องกังวบเรื่องค่าพลังงาน

@aofza8379 Жыл бұрын

Mg พักก่อน จะไฟฟ้าไม่ไฟฟ้า ขึ้นชื่อ MGให้ฟรียังไม่เอา เพราะไม่มีเงินค่าซ่อม ใช้ไปเหมือนชีวิตแขวนบนเส้นด้าย 😂😂😂

@user-sumsoon2911lnfinete Жыл бұрын

วอลโว่กินขาด!

@จตุพลกังเเฮ Жыл бұрын

ไม่คุ้มเลยถ้าเทียบมือ1 กับbyd ราคาบางรุ่นเเพงกว่าอีก

@บํารุงตับตับ Жыл бұрын

คนที่ซื้อรถไฟฟ้าแรกๆ ออกมาพูดแต่ข้อดี ข้อเสียอยุ่ไหน

@prapaporn2533 Жыл бұрын

ข้อเสียไม่มีค่ะ

@ผู้ชายหัวใจธรรมดา Жыл бұрын

@@prapaporn2533 ข้อเสียไม่มี ทำไมขายชะงั้น????

@ryujadai2 Жыл бұрын

รถในคลิบเกือบทั้งหมด คือ รถที่ออกมา 7-8 ปีมาแล้ว ไม่แปลกที่ราคาจะตกคนไม่ซื้อ ยกเว้น MG แต่ก้อายุมากกว่า 5ปีแล้วทุกคับ เทียบความคุ้มค่าแล้ว เขาเลยไปซื้อรถรุ่นใหม่ๆดีกว่า

@ventulakrt1411 Жыл бұрын

เละเทะ ปีนี้จะหนัก มือ1 มา 4 แสน วิ่ง 400 กว่าโล พวกนี้ขายเกิน 300,000 ก็ยากละ

@kritsada3695 Жыл бұрын

ขนาดมือ1ยังไม่กล้าซื้อเลย ขึ้นรถสไลเป็นว่าเล่น นี่มือ2ไม่อยากจะพูด หลอน😱

@SS-xw8ix Жыл бұрын

เท่าที่ตามอ่านพวกที่ขึ้นรถสไลด์นี่ไม่ค่อยเกี่ยวกับรถ แต่เกี่ยวกับคนล้วนๆ เหมือนขับแต่ไม่ได้ศึกษา ไม่คำนวนไม่วางแผนการเดินทาง สุดท้ายก็ต้องกินข้าวลิงแต่ดันมาโทษรถ โทษว่าระยะที่เขาบอกไม่ได้ เหมือนชีวิตไม่เคยอ่านรีวิว อย่าโทษรถเลยจ้า

@KWath-tx2dy Жыл бұрын

พูดกันปากต่อปากเป็นวิบากกรรมของคนที่ใช้ความสามารถของสมองคิดวิเคราะห์น้อย ได้แต่ท่องจำ (copy&paste)

@Chin_2022 Жыл бұрын

ราคารถน้ำมันมือสองของ MG ก็ประมาณนี้นะ อาจจะร่วงหนักกว่าด้วยซ้ำ

@rocco5464 7 ай бұрын

ไม่คันไหนคุ้มเลย...

@hahajanana Жыл бұрын

5555 ถึงเวลาแบตเสื่อมแล้วสิ

@KWath-tx2dy Жыл бұрын

รถTaxi BYD E6 ยังใช้ได้เกือบล้านกม.เพิ่งเสื่อทไปไม่เกิน25%(วิ่งได้ทางน้อยลง) ส่วนMG EP รับประกันแบตให้รถที่ไปวิ่งTaxi8ปีหรือ600,000km. พวกTaxiเขามีแต่ชาร์จDCทั้งนั้นด้วยนะ พิจารณาเองว่าแบตทนทานขนาดไหน

@YoTha-o6l Жыл бұрын

แพงเกิน ไม่ไหว

@nuttapolnamsrihan8854 Жыл бұрын

แบตโครตแพง ไม่คุ้มอย่าคิดจะชื้อ

@KWath-tx2dy Жыл бұрын

คิดว่าต้องเปลี่ยนแบตตอนไหนครับ?

@Chayutdt Жыл бұрын

มองอนาคตแบตเตอรี่ ยังไม่มีทิศทาง

@tsuitreview Жыл бұрын

ถ้ามีโรงงานผลิตแบตในไทย น่าจะทำราคาได้ดีกว่านี้ครับ

@KWath-tx2dy Жыл бұрын

ตามข่าวดูทิศทางอุตสาหกรรมแบตรึยัง?

@letsgotravel4030 8 ай бұрын

ไม่น่าสนใจสักคัน ถึงจะประกันแบต 8 ปีแต่ราคาแบตก็ยังแพงอยู่ดี

@somdechprommi8928 Жыл бұрын

ทำไมรีบขายจังไหนว่าดี

@MM-ki7bk Жыл бұрын

ควรมีราคา Tesla ด้วยถึงแม้จะเพิ่งเปิดตัว แต่ มือสองเกรย์ราคาคงล่วงระนาว

@yauwarat99 Жыл бұрын

neta v โลดมือ1ไม่ต้องลุ้น

@jcjc6715 Жыл бұрын

พอแบตเสื่อมแล้ว ก็ขายทิ้ง เพราะค่าเปลี่ยนแบต แพงเกือบเท่าราคารถใหม่ทั้งคน ขายให้คน บ้ารถไฟฟ้า ไปวัดดวงกับการเปลี่ยนแบต ที่ละ เกือบล้านบาท

@puddingman2331 Жыл бұрын

ตรรกะฉีกหลักวิทยาศาสตร์ มาอีกแล้ว

@khanitinthupthap5044 Жыл бұрын

ใช้ไปก็เหมือนโทรศัพท์แบตเสื่อม ต้องเปลี่ยน ราคาแบตแพงชิบหาย ไม่มีใครคิดถึงตรงนี้เลยยยยย ห่า

@โลกนี้เป็นของกู-ฏ4ว Жыл бұрын

แบ็ตเสื่อมแล้ว

@KWath-tx2dy Жыл бұрын

จริงรึ?

@ผู้ชายหัวใจธรรมดา Жыл бұрын

@@KWath-tx2dy จริง ....

@เสน่ห์กัณทวี Жыл бұрын

แบตแพงไหมครับ

@KWath-tx2dy Жыл бұрын

เจอคันไหนที่วิ่งถึง600,000km.ก่อน ค่อยคิดว่าจะซื้อต่อดีไหม รู้ยังว่ามันใช้ได้ถึงล้านกม.โดยที่ประสิทธิภาพลดลงไม่เกิน20%(วิ่งได้ระยะทางน้อยลง)

@nahM9024 Жыл бұрын

ออกมาใยังไม่ฮิตเลย เป็นมือ 2 ไวจัง เม้นก่อนกด แต่ไม่ได้มาดู 55

@chocolatte5993 Жыл бұрын

ใครซื้อรถไฟฟ้ามือสองคือหาเรื่องใส่ตัวมาก

@boymtb Жыл бұрын

ยังไงหรอครับ?

@KWath-tx2dy Жыл бұрын

คนคิดเป็นเขาไม่หลงกระแสต้องเปลี่ยนแบตตอนหมดระยะรับประกันทุกคนนะ เขาศึกษาแล้วซื้อ ไม่ได้เชื่อฝีปากเซลล์

@สมชายชูรอด-ฟ2ฮ Жыл бұрын

คนที่เคย ใช้รถไฟฟ้า พวกเครื่องจักร xลิฟ บูมลิฟ จะเข้าใจเวลาแบตเริ่ม เสื่อม มันไม่ใช่แค่แบตมันคือ ชุดชาต

@ผู้ชายหัวใจธรรมดา Жыл бұрын

ใช่ ซื้อมาเปลี่ยนแบต????? จุกจ้า จุก ......... แถมแอร์ ช่วงล่างเพียบ

@happyii1598 Жыл бұрын

ทำไมรถที่ขายวิ่งน้อยมากและราคาตกมากเจ้าของคิดอะไร

@ศรัณย์ปัจจัยเก-ฝ5ฅ Жыл бұрын

ผมว่ามือ1ดีกว่าคับตอนขายจะได้ขายง่ายๆ

@กฤษณภัทรอาจยิน Жыл бұрын

รถไฟฟ้ารุ่นเก่ายังใช้โครงสร้างของรถที่ใช้น้ำมันอยู่แตกต่างจากรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่เป็นโครงสร้างสำหรับรถไฟฟ้าโดยตรง

@aegasakchamnanchol6761 Жыл бұрын

มือสองเยอะเจ้าของคงเบื่อถึงขายทิ้ง

รู้แล้วจะอึ้ง! 10 รถไฟฟ้าที่คนจีนซื้อมากสุด อาจไม่เป็นอย่างที่คนไทยคิด? ราคาจีนถูกมาก! - [ที่สุด]