🤯 Київ чекає КАТАСТРОФА!? | Бомбосховища | Фекалії | Транспорт | Метро | Притула

  Рет қаралды 36,029

BAKHMATOV

BAKHMATOV

Күн бұрын

Виграй TURBO Porsche ПанаМЕРА Бахматова. За донейт від 300 грн на тактичну медицину для бійців #ЗСУ та антикорупційні розслідування.
bit.ly/m/transformation
0:00 - тизер
1:03 - хаотична забудова Києва
5:22 - що потрібно Києву, щоб стати комфортним містом
7:40 - “У Києва бюджет за 10 років 500 млрд гривень”
9:33 - чи потрібне Києву метро на Виноградар і Троєщину
12:36 - скільки станцій метро потрібно Києву, щоб уникати заторів
14:12 - “Ми маємо виставляти додаткові рахунки гостям Києва за пересування містом”
16:00 - “Метро на Троєщину - це окремий виклик і надвисокі корупційні ризики”
17:00 - що не так із Подільсько-Воскресенським мостом
19:23 - “У бюджеті Києва немає грошей на ремонт Деміївки”
20:40 - розкішний смітник у центрі Києва
21:12 - чи треба зупиняти громадський транспорт під час повітряної тривоги
24:32 - скільки повинен коштувати проїзд у Києві
29:08 - безкоштовний громадський транспорт: чи можливо це в Україні?
30:38 - Київ заллє фекаліями?
34:33 - у Києві просто неба повільно розкладається ртуть
40:06 - спілкування з киянином
42:38 - як Бахматов розвинув ВДНГ у Києві
43:48 - закинуті культурні локації Києва
47:59 - найкращі міста України для комфортного життя
49:15 - що таке генплан міста й навіщо він потрібен?
51:47 - чи можуть західні регіони України розвинутися до масштабів Києва?
54:00 - проблема бомбосховищ у Києві та чи потрібно будувати як в Ізраїлі
57:24 - скільки виплачують киянам за руйнування житла ракетою?
59:32 - Максим Бахматов про перемогу у КВН
1:00:26 - як “Ледокол” Бахматов оцінює сучасний український гумор?
1:02:08 - робота з Притулою, Педаном, Лірником і Скрябіним
1:07:35 - звернення до українців
Ставай нашим спонсором на KZbin - / @bakhmatov
😻🫙 Банка ОФІСУ ТРАНСФОРМАЦІЇ МАКСИМА БАХМАТОВА - bit.ly/44N3wC5
❤️ PATREON - bit.ly/3Ld9Mfx
Офіс Трансформації - це незалежна спільнота експертів та професіоналів, яка покликана встановити якісно нові принципи управління містом.
Команда працює над розвитком міста, робить незалежну експертизу діяльності органів місцевої влади та комунальних підприємств, розробляє міські проєкти, викриває корупціонерів, аналізує (не) ефективність діяльності міських чиновників та створює інструменти публічного впливу на діяльність чиновників.

Пікірлер: 193
@vipproject1
@vipproject1 3 ай бұрын
Сильна карта пана Максима в тому, що навіть не зробивши гірше, вже буде краще. Круто озвучувати проблеми міста, ще краще їх вирішувати. Власне, якщо відчуваєте сили, повний вперед. Єдине, не сильно розумію наявність у Вас команди, тої яка не корупційні і фахова. (Написано без сарказму і критики).
@Bakhmatov
@Bakhmatov 3 ай бұрын
Дивитися уважно сайт. Там про логіку роботи. Про частину команди. Про аудит. Ставайте патроном. Тільки вперед
@user-bm2qp1rz9y
@user-bm2qp1rz9y 3 ай бұрын
Тут мона погодитись)) Клічко це просто "мішок для битя". Але в інших речах пан Бахматов дуже не впевнений та популістичний
@ZuClann
@ZuClann 3 ай бұрын
это в каких же? @@user-bm2qp1rz9y
@3dworks533
@3dworks533 3 ай бұрын
@@user-bm2qp1rz9y так це ж слуга Єрмака, його фінансує зелена чума
@fugaparty1990
@fugaparty1990 3 ай бұрын
Я цього пана не знаю, і в цілому він каже логічні речі, з більшістю яких я б погодився, але в цілому в нас всі дуже розумні поки не прийдуть до влади - а потім як прийдуть, то нічого не змінюється, роками
@oksanapetrushka515
@oksanapetrushka515 3 ай бұрын
Я за Бахматова!Мій гос за!
@IrenLitvin
@IrenLitvin 3 ай бұрын
Дякуємо, шо не стоїте осторонь! дякуємо за ваш труд, Максиме!
@Bazovkin
@Bazovkin 3 ай бұрын
Максиме, не треба нам навіть трошечки маршруток, будь-ласка, давайте автобуси замість них)
@Bakhmatov
@Bakhmatov 3 ай бұрын
Велике Транспортне Коло + автобуси + тролейбуси
@Bazovkin
@Bazovkin 3 ай бұрын
@@Bakhmatov так, я про це, ви там просто у відео сказали, що ліва рука то трохи маршруток, але нахуй ті маршрутки)
@borodatijplot
@borodatijplot 3 ай бұрын
Маршрутки це саме ознак відсутності транспортної інфрастуктури
@yevlakh.v
@yevlakh.v 3 ай бұрын
Дякую, за чудове інтерв'ю
@ZuClann
@ZuClann 3 ай бұрын
Красавчик. Хотела с ним и Яковером поработать еще с ВДНХ. Но точно знаю, Бахматов может спасти мой город. И Киеву сейчас не хватает именно его.
@user-zx6cy4th5h
@user-zx6cy4th5h 3 ай бұрын
Согласна на все 1000%
@AlexanderOvdiy
@AlexanderOvdiy 3 ай бұрын
Дуже позитивний випуск. Дякую))
@Basta39
@Basta39 3 ай бұрын
Дякую за етер
@abram10k
@abram10k 3 ай бұрын
Троєщині потрібно не метро а розвиток інфраструктури всередині району. якби місцеві мешканці мали змогу працювати на районі, це підвищило би якість життя людей.
@abram10k
@abram10k 3 ай бұрын
але озвучені транспортні проекти я, звісно, підтримую
@rostyslavnovos7669
@rostyslavnovos7669 3 ай бұрын
на Подільсько-Воскресенському мосту підійде і швидкісний трамвай
@user-vn5hq7kf3p
@user-vn5hq7kf3p 3 ай бұрын
Вы, видимо, кроме Троещины, нигде не бываете. Если бы Вам пришлось простоять зимой 40мин.или более часа в пробке на перекрестке Воскресенка-Троещина при работающих светофорах, так бы не говорили. Радуюсь, что уже на пенсии и этот утренний кошмар уже закончился
@user-vn5hq7kf3p
@user-vn5hq7kf3p 3 ай бұрын
Не для всех может быть работа на Троещине, не все работают няньками в детсадах, учителями, врачами и дворниками. Есть еще и другие работы)))
@irinatve6604
@irinatve6604 3 ай бұрын
Бахматов- 🔥нестандарт. Жорсткий, професійний і на додачу простий як пірат.
@GIPSAR..ULTRA...PRO..
@GIPSAR..ULTRA...PRO.. 3 ай бұрын
Красавчик
@user-tz6td7ss8b
@user-tz6td7ss8b 3 ай бұрын
Юля, ну що за запитання такі)? "Чи потібне метро на Виноградар?" "Скільки станцій метро потрібно?" ну невже так важко вести +/- живий діалог?)
@chisao8973
@chisao8973 3 ай бұрын
Очень сложно будет что-то новое развивать, когда власть в стране устраивает Электронно-Цифровой Концлагерь по указке всяких Клаусов Швабов, растаптывая Конституцию и принимая уйму Антиконституционных норм и законов.
@timka6161
@timka6161 3 ай бұрын
Бахматова в мери однозначно. Гірше вже не буде) хоч не космонавт чи тормоз
@OlegDez
@OlegDez 3 ай бұрын
Якщо шо, то 4ж в метро і ВДНГ( вднх) то він😊
@timka6161
@timka6161 3 ай бұрын
@@OlegDez вднх відвідував до війни ще, то там видно було зміни
@yanayana1051
@yanayana1051 3 ай бұрын
шкода що зараз не можна провести вибори мера Києва( хотілося б бачити Максима Бахматова на цій посаді
@OlegDez
@OlegDez 3 ай бұрын
Можна але через суд😢
@nrg1712
@nrg1712 3 ай бұрын
​@@OlegDezЯким це чином? Він легітимний мер. Вибрали в жовтні 2020-го, строк 5 років. Так шо чекати ще півтора-два роки ((
@milam9624
@milam9624 3 ай бұрын
Дякую. Дуже важлива тема. Що можна зробити? Це жах! В нас тут на Оболоні міст будують, розвʼязку. Навіщо той міст незрозуміло. Дорога навкруги така, що їхати неможливо, все в ямах- зате розвʼязка нова, бордюри ставлять нові. Такий брєд. Обожнюю свій Київ , так боляче чути такі страшні проблеми.
@viktordvorskyi7351
@viktordvorskyi7351 3 ай бұрын
О так це він ВДНХ врятував! Окрема подяка!
@user-wi8jt3ri1q
@user-wi8jt3ri1q 3 ай бұрын
Щира подяка! Пане Максим, щира подяка за вашу позицію! мій голос ваш на виборах!
@user-eg9hd9vs6o
@user-eg9hd9vs6o 3 ай бұрын
Я вже другий рік! Живу на роботі! Бо тут е! Бомбосховище! Яке в ідеальному стані ще з радянських часів, додому приходжу тільки глянути чи все в порядку,
@dmytro-skh
@dmytro-skh 3 ай бұрын
Бажаю успіхів
@oleksandr3335
@oleksandr3335 3 ай бұрын
Запросити в Київ Шведів ,Датський, Фінський менеджмент з благоустрою наших і близько не підпускати
@user-zx6cy4th5h
@user-zx6cy4th5h 3 ай бұрын
Единственный думающий, грамотный человек остался у нас ! Срочно в меры его!
@user-hz8rh7bg7x
@user-hz8rh7bg7x 3 ай бұрын
Дякую за роботу! Бахматов - мер!
@konstantyn3980
@konstantyn3980 3 ай бұрын
круто! честно я дуже поржав з інтервью, але не з того про що максим говорив, а з деяких моментів під час інтервью))) не звичне якесь інтервью)))
@user-uk1dw2zr4q
@user-uk1dw2zr4q 3 ай бұрын
Клічко треба знімати негайно, бо він та його друзяки розкрадають та знищують Київ.
@antonsyniahovskyi6108
@antonsyniahovskyi6108 3 ай бұрын
Моуріньйо, точно!!! А я думаю кого він мені нагадує))
@1pashok
@1pashok 3 ай бұрын
Чудове інтерв'ю! Цікава людина та актуальні теми
@seselychkuharskiy6614
@seselychkuharskiy6614 3 ай бұрын
Цікаве і наповнене інтерв'ю , цікава і розумна людина !
@user-in3rp2gp1o
@user-in3rp2gp1o 3 ай бұрын
Дуже гарна ведуча, сподобалось, як веде інтервʼю
@travis_stranger
@travis_stranger 3 ай бұрын
😅
@user-ov5ko8jm6y
@user-ov5ko8jm6y 2 ай бұрын
Це така передвиборча стратегія, як була у Дубінського. Демогогія, солодкі людям тези, концентрація на всьому поганому тепер, і на тому, як можна класно зробити потім. А сам шлях неясний))
@Stanislav_w
@Stanislav_w 3 ай бұрын
Коомент для просування
@aacu5224
@aacu5224 3 ай бұрын
29:49 в Кривому Розі безкоштовний громадьский
@bonobo4007
@bonobo4007 3 ай бұрын
А є це відео на РБК? Команда ОТ, киньте лінк. Треба ж там теж лайк поставити та перегляд. Пан Бахматов як завжди разпіхав все по полочкам, Юля прям "закохалася" )
@Balboa764
@Balboa764 3 ай бұрын
🎉
@yaroslav3826
@yaroslav3826 3 ай бұрын
люблю його слухати
@bohdan4677
@bohdan4677 3 ай бұрын
Не зрозумів логіку, чому хтось за вʼїзд до центру має платити більше або менше. Це є дискримінація і буде скасовано через суд.
@travis_stranger
@travis_stranger 3 ай бұрын
Це здорова і правильна практика Європи, баран
@artem.k
@artem.k 3 ай бұрын
Ну все ж таки собівартість маршрутки з метро порівнювати некоректно. Або ж хоча б маршрутку з автобусом, або наше метро з метро інших міст. Ну і взагалі в цивілізованих містах (де достатня кількість одиниць транспорту, проводяться регулярне обслуговування та оновлення) комун транспорт завжди є дотаційним.
@annalaari
@annalaari 3 ай бұрын
Поведінка на 42:29 дуже неприємна, не впевнена, що хочу такого мера. Потім буде як Філатов посилати всіх містян по всім питанням, що йому особисто не сподобались.
@user-rf2tj5kw2o
@user-rf2tj5kw2o 3 ай бұрын
Героям Слава!🇺🇦
@bohdan4677
@bohdan4677 3 ай бұрын
Максим Бахматов каже, Івано-Франківськ це зручне місто. Це так і там громадський транспорт ходить із центра міста у навколишніх села, у тому числі тролейбуси і великі автобуси. І ця практика присутня не лише в Івано-Франківську, а й у деяких інших містах на заході України. Зручні міста інтегруються з передмістям, а не відмежовуються.
@KwandikeUA
@KwandikeUA 3 ай бұрын
поділ давно все відчув...років 10 тому на вихідних на валах і волоській була комфортна тиша...потім зробили односторонній рух деякими вулицями і капець настав
@du7924
@du7924 3 ай бұрын
Ви вже як адепти совка і морозиво по 5 копійок. Не було на Валах 10 років назад комфортної тиші. Був хаос і треш, такий, як і зараз. особливо ближче до Житнього.
@user-zx6cy4th5h
@user-zx6cy4th5h 3 ай бұрын
По-моему, это единственный человек, кто за 32 года независимости Украины, защищает права киевлян!!!! Браво! Все по фактам. Я буду за него голосовать! Вот такой мер нам нужен !
@andreymi114
@andreymi114 3 ай бұрын
Правильно!!!! Заменим боксера на КВН!!!
@user-zx6cy4th5h
@user-zx6cy4th5h 3 ай бұрын
@@andreymi114 нет, давайте заменим на селюка из западной Украины
@travis_stranger
@travis_stranger 3 ай бұрын
​@@user-zx6cy4th5hа селюк это про кого?
@andreymi114
@andreymi114 3 ай бұрын
@@user-zx6cy4th5h а этот с какой Украины? Вы давно в Киев переехали?
@andreymi114
@andreymi114 3 ай бұрын
@@user-zx6cy4th5h и при чем тут западная Украина и селюк?
@user-cl7dh5cn8l
@user-cl7dh5cn8l 3 ай бұрын
Досить конструктивні поясненння, по при те знайомий з деякими його проектами.
@JuliaTkaczenko9273
@JuliaTkaczenko9273 3 ай бұрын
Боже, як же страшно це слухати( це дуже страшна реальність. Якби ж вони не крали!!!
@user-vn5hq7kf3p
@user-vn5hq7kf3p 3 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@UaEasyMoney
@UaEasyMoney 3 ай бұрын
Чоловік все правильно каже але Україна це синонім слова корупція 😮
@Ivan60179
@Ivan60179 3 ай бұрын
Наступний меррррррр
@user-zi6co9pk4d
@user-zi6co9pk4d 3 ай бұрын
Відчуття ніби скоро вибори. Бахматов по всіх каналах пішов, навіть до Мосейчук😅
@user-pi7qh1te2c
@user-pi7qh1te2c 3 ай бұрын
Запретить ямочный ремонт
@user-zk3fk7us8e
@user-zk3fk7us8e 3 ай бұрын
Ну по поводу заграницы это все зависит от вида деятельности человека. Много квалифицированных специалистов работают в разных международных компаниях, так же и на обычных работах очень востребованы наши люди. На западе отношение власти к людям другое. Лично я живу в Норвегии город Берген очень удобная инфраструктура, транспорт ходит четко , есть машина но особо не пользуюсь очень удобный общественный транспорт который включает метро, автобусы, лодки, поезда. Вообще люди если у Вас есть желание развиваться познавать мир больше выезжайте и развивайте свои горизонты. Учите английский.
@antoninal7352
@antoninal7352 3 ай бұрын
Смішно, прибрали Залужного, взялись за Кличка. А нічого що зараз війна? Бюджет міста допомагає військовим. А це хто взагалі такий? Безуглий?
@user-pl8sp3mg9x
@user-pl8sp3mg9x 3 ай бұрын
Нарешті ми почули конструктивну критику місцевої влади. І про корупційну складову( куди ж беж неї) також. А головне, Максим зазначив, що видатні спортсмени далеко не всі можуть бути ефективними менеджерами.
@artemkatelnytskyi
@artemkatelnytskyi 3 ай бұрын
Якщо влада неефективно керує транспортом та метро, то чому би не приватизувати їх?
@user-nn1zr1hz9o
@user-nn1zr1hz9o 3 ай бұрын
Був у Киеві декілька разів- несподобався з першого разу так і не подобається донині... Подяка інтерв'юерові що підтвердив те що я не помилився у своїх відчуттях.
@user-vj5ni3hr4n
@user-vj5ni3hr4n 3 ай бұрын
Боляче дивитися на Київ -це ж столиця України!!!! Ще до війни, кожного місяця їздила до Харкова,по роботі,то велика різниця між цими містами -героями...Починаючи з вокзалу,і закінчуючи інфраструктурою... Харків,був чистіший набагато,все ремонтувалося,транспорт хоч і старенький,але охайний і чистий,чого не скажеш про Київ... Виходячи з ж.д.вокзалу в Києві,то відразу шок: цигани,обістяні бомжі на центральній алеї,торгаші стихійні з коробками,наливайки,бариги -таксисти, сміття яке літає в повітрі....
@user-vn5hq7kf3p
@user-vn5hq7kf3p 3 ай бұрын
Об экологии в Киеве. Практически на всех СТО стоят печи, на которых сжигают покрвшки, пластик. А у нас на Перова иногда и шерстью жженой воняет. Ночью окна открыть невозможно. Потолок над кондиционером, который включается на очиску воздуха, черный. На подоконниках черный пепел. Комитет по охране окружающей среды, прислав ответ на 4 листах с законами о защите окружающей среды, порекомендовал выяснить субъекта предпринимательской деятельности и практически послал... Дым из этих печей валит то белый, то черный, то серый. И вонь стоит жуткая. Никому нет дела, только кричим о плохой экологии города. И, в принципе, почему эти СТО расположены рядом с жилыми домами.
@borodatijplot
@borodatijplot 3 ай бұрын
Ще (частіше зимою) систематично стоіть сморід паленої гуми з сторони жд вокзалу, що вони там палять і навіщо загадка. Так труїти людей, то злочин
@user-ri9do9om7w
@user-ri9do9om7w 3 ай бұрын
Рішення про рух/зупинку гр.транспорту приймає не Клічко, а воєнна адміністрація. Навіщо маніпулювати. Проблеми озвучили загалом правильно, але без відповідей адміністрації, ваш виступ є передвиборчою агітацією.
@user-tz6td7ss8b
@user-tz6td7ss8b 3 ай бұрын
просто залишу тут вул. Стеценко (від. Інтернаціональної пл до вул. Вірської) 3-и дірки в дорозі які звужують 3-и смуги руху в одну, а на сьогодні розрито ще й на підйомі після м. Сирець страхіття
@oleksandr3335
@oleksandr3335 3 ай бұрын
Парковка на теремках для тих хто приїхав з одеської траси і не хоче стояти в заторах ,повинна бути праворуч, де молодідерева платани, зупинка,лавочкі. І САМЕ ГОЛОВНЕ ВИЇЗД НАЗАД де ПЕШЕХІДНИЙ перехід він там один навпроти кишені ЗНЯТИ відбійник . А зараз ті хто залишив авто біля М теремкі всі їдуть на міст розвороту і стають в ебейший затор щоб виїхати з міста на одеску трасу.
@pinetreesmike2635
@pinetreesmike2635 3 ай бұрын
Я надеюсь, все в курсе, что РБК расшифровывается как РосБизнесКонсалтинг?
@user-pi7qh1te2c
@user-pi7qh1te2c 3 ай бұрын
А подол это вообще пиздец
@protonny
@protonny 3 ай бұрын
Які три мільйони мешканців? Докази можна. Як мінімум у два рази більше. Балачки та популізм
@pavelsherbatenko757
@pavelsherbatenko757 3 ай бұрын
Дякую вам за контент! Хоча є плюси правління нашої влади - ви поки по Скоропадського спускаєтесь до низу - 99% автівок дорожче 50к баксів. На тлі інформації що ви надаєте - це просто крінж
@user-ti3jf9sf4s
@user-ti3jf9sf4s 3 ай бұрын
38:42
@volodymyrnekhoda7017
@volodymyrnekhoda7017 3 ай бұрын
Хрущівки будувалися не тільки з панелей досить багато хрущівок з цегли які при певних умовах реконструкції можуть прослужити ще сто років. Що стосується покращення Хрущівок то на початку 90-х коли людям віддали квартири на безкоштовну приватизацію то обіцяли спочатку зробити капітальний ремонт а потім мешканці повинні були створити ОСББ або ОСН.... Ремонт не зробили приватизація виявилась аферою яка була направлена на те що у будинках в я ких є перший поверх з нежитловим фондом керманичами міста та районів прокручувались оборутки та прихватизовувались магазини та інші приміщення і у мешканців будинку фактично вкрали їх майно.
@alexaslvya3944
@alexaslvya3944 3 ай бұрын
шось ні одна статистика в гугл не згадує Київ навіть в десятці по заторам в світі
@tridentua
@tridentua 3 ай бұрын
+++ +++ +++
@user-vd6um9en3t
@user-vd6um9en3t 3 ай бұрын
ремонт пошкоджених приміщень - проблема власників. тобто все за власний рахунок. якщо щось і виділяється, то тільки для своїх
@chornobayev
@chornobayev 3 ай бұрын
клічко превратив Київ в розруху , повсюду новобуди і тисячи бетонозмішувачів руйнують дороги!
@sapyor
@sapyor 3 ай бұрын
Кличко это памятник, кто же его уйдет? Нужно убирать спочатку тех кто за Кличком стоят.
@borodatijplot
@borodatijplot 3 ай бұрын
Погоджуюсь з кожним словом. Був чудовий будинок Уткіна біля вокзалу. Будівля ще за часів росімперії. З подачі мера, було віджато, зруйновано, щоб побудувати хмарочос- готель і вижати максимум бабла з цієї земелної ділянки. Велика проблема наших людей це неповага до культурної спадщини, красиві доходні будинки 19 ст. доводять до зубожіння, щоб зруйнувати і збудувати там дешеве безвкусне лайно. Потворять фасади, пластикові вікна, кондиціонери. Як вам будівля, що майорить біля оперного театру по дизайну як ядерний реактор? Всі ці жлобскі надбудівлі, цар-балкони, це справжнісінька циганщина. В цивілізованих країнах навіть дахи будівдівель мають виглядати одного кольору, влада цим переймаєтся. Там бережуть культурну спадщину, реставрують, відновлюють яка б вона не була. Рагульство, невігластво руйнує нашу країну не гірше росіяньских ракет, тьху😢
@user-qp4fl3tu3z
@user-qp4fl3tu3z 3 ай бұрын
кличко - ще один окунь з командою «ефективних» менеджерів 👏👏👏
@ViktorL2000
@ViktorL2000 3 ай бұрын
Усім киянам доведеться кинути свої домівки. Жінки поїдуть у Європу, чоловіки - на фронт. Бо війна в країні, людоньки
@user-vn5hq7kf3p
@user-vn5hq7kf3p 3 ай бұрын
Аудит коммунальщиков крайне необходим. Мы платим за то, что снег не убирается, подъезды грязные. Контейнеры для мусора никогда не моются, воняют. Люди сами высаживают газоны и их поливают. Оплата включена в обслуживание придомовых территорий, а начисляют за воду по домовому счетчику. Трава косится на одном месте по два дня, а осенью косят песок.
@user-cf6gp5hz3m
@user-cf6gp5hz3m 3 ай бұрын
Комунальщики ездят на лексусах, газовщики делают себе евроремонты,а трубы люди ещё при Брежневе делали
@balambered
@balambered 3 ай бұрын
бахматов випереджає час як техтократ навіть до майбутнього президента ведведева.
@OleksiyKozubenko
@OleksiyKozubenko 3 ай бұрын
Пост для просування. Бахматов - мер
@Willi_Koss
@Willi_Koss 3 ай бұрын
А причина всему воровство.
@user-cf6gp5hz3m
@user-cf6gp5hz3m 3 ай бұрын
Так конверт центры все деньги в офшоры переводят ,ждут пока свалить можно с Украины
@user-xp4wj7nc3b
@user-xp4wj7nc3b 3 ай бұрын
Цікаве відео. У мене є уточнення, щодо слів ведучої. По Подільсько-Воскресенському мосту ходить автобус (громадський транспорт), а не маршрутка. Користувалася декілька разів, щоб доїхати до Лівобережної. Зараз маршрут ще трохи подовжили, якщо не помиляюся до Дарницької площі.
@sapyor
@sapyor 3 ай бұрын
Надо признать, что война лишь еще больше обнажила проблемы Киева, которые возникли до Виталия Кличка, а при Кличке они стали катастрофически нарастать. И разрушение мостов и угроза обрушения "моста Метро" когда два поезда которые одновременно едут по этому мосту вынуждены снижать скорость до минимума чтобы не возник известный всем эффект. А вот что действительно важно, деньги власть разворовывала до войны, разворовывает и сейчас кидая подачки вроде одной отремонтированной улицы рядом с мэрией, и прочие "ништяки" которые большая часть жителей Киева и не заметит.
@user-yk4hb4ix6r
@user-yk4hb4ix6r 3 ай бұрын
Давно пора вернуть первую столицу,этот трэш-городок сплошной стресс))
@Anton_Nikulin_
@Anton_Nikulin_ 3 ай бұрын
Чому Бахматюк не піде в оп і не домовиться зняти кличка по схемі льоні космоса і почати наводити порядок в Києві?...
@Bakhmatov
@Bakhmatov 3 ай бұрын
То нехай іде)
@Anton_Nikulin_
@Anton_Nikulin_ 3 ай бұрын
​​@@BakhmatovБахматов, вибачаюсь за помилку 😘😘😘 автозаміна)
@krasutskyy
@krasutskyy 3 ай бұрын
ТарасА? львівянин?
@bohdan4677
@bohdan4677 3 ай бұрын
Бахматов так і хоче обгородити Київ парканом, щоб трудові мігранти не заважали йому пересуватись містом 😅
@noangelnoangel
@noangelnoangel 3 ай бұрын
Киеву не нужно не метро, не трамвай, это все дорогое, убыточное, инфоструктура мосты не выдерживают, надо делать как в США все закрыть, и развивать авто транспорт по примеру Лос=Анжелеса...
@user-tn2ec2ql7v
@user-tn2ec2ql7v 3 ай бұрын
Одни офисы и трансформации. Как страшно стало жить.
@OlgaOlga-hz9wg
@OlgaOlga-hz9wg 3 ай бұрын
Нехай едут в Голландию там умеют строить красиво какие там проэкты
@happydmitry
@happydmitry 3 ай бұрын
24:32 на цій планеті (планета Земля) у ВСІХ містах збитковий громадський транспорт
@sharpfuryz
@sharpfuryz 3 ай бұрын
та ні, є багато прикладів, прибутковий Hong Kong MTR
@Vlad-jl9fe
@Vlad-jl9fe 3 ай бұрын
Кличко гарний спортсмен і херовий мер!
@stor_kampe
@stor_kampe 3 ай бұрын
краще грай у Камеді Клаб..
@inna-tr6fi
@inna-tr6fi 3 ай бұрын
Klichko i KO PROCH!!!
@bohdan4677
@bohdan4677 3 ай бұрын
Бахматов: маршрутки - скотовозки, їх треба прибрати. Той же Бахматов: чому маршрутки можуть перевозити по 15 грн, а нормальні автобуси не можуть?
@IKNOWHOWBUTNIHAO
@IKNOWHOWBUTNIHAO 3 ай бұрын
То есть в Нью-Йорке пробки меньше чем в Киеве?)) А про Цюрих смешно вообще, город как один район Киева, как его вообще сравнивать можно? Да и сам по себе Цюрих слабенький город - не впечатлил.
@andreymi114
@andreymi114 3 ай бұрын
Дядько цікавий. Гарно про Цюріх каже. Але вартість проїзду в Цюріху напевно два євро? Тому що автобус Вольво в обслуговуванні, запчастини, що в Цюріху, що в Києві, напевно однакові. А у нас 8 грн? . Тобто треба зробити 80 грн, і буде вам гарний транспорт. P.S. Зайшов подивився вартість в Цюріху . Так от від 4.20 CHF = 176 грн
@user-rz6ig1qx5y
@user-rz6ig1qx5y 3 ай бұрын
Ви мабуть дурний 🤷‍♀️. Лікарь на місяць в Цюріху 10.000 CHF=420.000грн заробляє.
@andreymi114
@andreymi114 3 ай бұрын
Дурний ви. До чого тут заробіток лікаря? Я про те, що обслуговування техніки коштує однаково для всіх хто її використовує, а не про те хто з громадян може оплатити квиток. Якщо проїзд коштує 8 грн., то цієї суми має вистачити на ТО автобуса, зп. водія, закупівлю нового рухомого складу. Вартість Вольво однакова +/- у всіх країнах. Думаю якість при ціні 8, буде гіршою ніж при ціні 176. Звісно автобус буде їхати і при ціні 8 грн., але це брудний, старий із злим голодним водієм, який не виспався за чотири години. (. @@user-rz6ig1qx5y
@user-rz6ig1qx5y
@user-rz6ig1qx5y 3 ай бұрын
@@andreymi114 і знову брехня. Ціни на все, абсолютно на все в Швейцарії зовсім інші. У нас пляшка пива 0.3 70 грн, у них така сама 270 грн і так все. А за 5 км від Швейцарії у Німеччині та сама пляшка вже так само як в Україні коштує. То порівнювати ціни на послуги із Швейцарією-це брехня та маніпуляція. Бо ціни там спеціально під їхні зарплати. То повторюю не треба брехати і маніпулювати!!!
@andreymi114
@andreymi114 3 ай бұрын
@@user-rz6ig1qx5y а тормозные колодки и прочие запчасти, думаю даже дешевле)))) Как стоимость пива, связана с ценой билета на автобус?
@andreymi114
@andreymi114 3 ай бұрын
Маніпулюєте ви. Так як вартість орігінальних тормозних колодок, або шин на автобус однакова,по всьому світу. Можливо навіть дешевша ніж в Україні. Ну якщо ви звісно не будете ставити дешманську репліку з азійських країн. А вартість пива, не впливає на ціноутворення проїзду в громадському транспорті. Вартість пива залежить від розміру акцизу та податку. Так як і на сигарети в таких країнах. @@user-rz6ig1qx5y
@Oleh.Bohdanovych.Brzdzyk
@Oleh.Bohdanovych.Brzdzyk 3 ай бұрын
Люди не понимают масштабність проблем и то, сколько времени нужно чтобы это все решить. Развитие Киева отстаёт в лучшем случае на 20 лет. Но люди все равно пойдут голосовать за УДАР очко.
@annanosova6725
@annanosova6725 3 ай бұрын
Радник міського голови ( Кличка В.В.) найближча до влади людина. Де ж ефективність?
@valiak1349
@valiak1349 3 ай бұрын
Я теж не розумію чому кияни так захищають Кличка. Він дуже багато краде, купа досліджень журналістів, а люди захищають як росіяни Путіна і голосують за нього. Відкрийте очі, розберіться. Це ж жах…
@mriysun7027
@mriysun7027 3 ай бұрын
Так и есть, он кинул всех инвесторов аркады, украл на парке, ворует на парковках.... Женщины и некоторые мужики текут от него...он же боксер.
@user-sl9we2fv1y
@user-sl9we2fv1y 3 ай бұрын
ля ля...на тополя.ничего и этот делать не будет
@user-tq5bh7zh4l
@user-tq5bh7zh4l 3 ай бұрын
какой мэр такой и город выбирайте еще раз Кличка и город превратиться в помойку
@user-pi7qh1te2c
@user-pi7qh1te2c 3 ай бұрын
Дороги разьебаные как после бомбежки, абсолютно во всех районах Киева, за 12 лет не ездил ни разу по хорошим дорогам, кроме нескольких улиц
Как быстро замутить ЭлектроСамокат
00:59
ЖЕЛЕЗНЫЙ КОРОЛЬ
Рет қаралды 12 МЛН
They RUINED Everything! 😢
00:31
Carter Sharer
Рет қаралды 15 МЛН
Cat story: from hate to love! 😻 #cat #cute #kitten
00:40
Stocat
Рет қаралды 16 МЛН
Як Сталін Київ будував
46:13
CHAPLINSKY VLOG
Рет қаралды 73 М.
Як знищують старий Київ | Історія Подолу
52:10
Андрій Білий
Рет қаралды 82 М.
Как быстро замутить ЭлектроСамокат
00:59
ЖЕЛЕЗНЫЙ КОРОЛЬ
Рет қаралды 12 МЛН