Kia EV3 LR [81.4kWh 204KM zasięg WLTP 563KM] Businessline + HP w kolorze Aurora Black | 4K

[@marcinwozniak1085]

Lodówka. Wygląda jak lodówka. To obecnie chyba najlepszy elektryczny crossover tego segmentu na naszym rynku.

[@mivoligo]

Podoba mi się na filmach. Na żywo jeszcze nie widziałem. Zastanawiam się czy EV3 czy nowa Skoda Elroq.

[@marekwitek7494]

Widziałem na żywo i sprawia bardzo dobre wrażenie. Jest zaskakująco przestronny i przyzwoicie wykończony. Bardzo dobrze przemyślany samochód , w drugiej kolejności bardzo dobry BEV.

[@kiaoczamidoradcy]

Zgadzam się z Panem Markiem! Świetne auto i świetny BEV!

[@Arrczi]

Elroq zjada to na śniadanie przestronnością, ceny też lepsze.

[@kiaoczamidoradcy]

@Arrczi porównaj wyposażenie, baterie, zasięg i właściwości techniczne i wtedy wróćmy do rozmowy 😊

[@Arrczi]

@@kiaoczamidoradcy Nie mam jak porównać zasięgu bo jeszcze nie ma drogowych testów zużycia. Wyposażenie to kwestia wyboru. Porównując cenowo do wszystko mającej Tesli Long Range wygrywa we wszystkim z EV3.

[@wojciechma9522]

Ładny kolor

[@kiaoczamidoradcy]

Sztos 😊

[@grzegorzpastusiak7205]

Deska do krojenia🤪

[@kiaoczamidoradcy]

Jest podobieństwo 😊

[@klopusiewicz]

ta czarna jest super

[@kiaoczamidoradcy]

Oj tak. Szczerze mówiąc nie spodziewałem się 😊

[@ewelinazielinska444]

Mam jeszcze jedno pytanie, czy można w fotelach z tyłu zamontować normale USB zamiast USB-c?

[@kiaoczamidoradcy]

Moc to pewnie można ale nie będzie to estetycznie wyglądało 😉 prościej kupić kabel USB-C 😉

[@Rafa-pj1wz]

Te klamki to porażka i każdy powinien o tym mówić, ani to ładne ani praktyczne a zimą zdarzały się przypadki zamarznięcia i jak wtedy mamy wejść do auta

[@kiaoczamidoradcy]

Tu chodzi o współczynnik oporu powietrza 😉 czy praktyczne - kwestia przyzwyczajenia. Czy przymarzają? Jak każde inne. Przymarznie - wciskasz kciukiem przód klamki 😉

[@marcinwozniak1085]

​@@kiaoczamidoradcywspółczynnik oporu powietrza dzięki takim klamkom nie spada znacząco. Natomiast z powodu tych klamek tego modelu nie wybiorę. Jest głupotą producentów którym wydaje się że to takie nowoczesne. Otóż jest to mega niepraktyczne i dlatego jest głupotą. Szkoda bo ten samochód jest obecnie chyba najlepszym crossoverem elektrycznym. Ma niezwykle niskie zużycie energii. Minusem jest 14 cm prześwit.

[@Rafa-pj1wz]

A jak wygląda sprawa z gwarancją ile lat/km i co dokładnie obejmuje, przeglądy co roku czy co 15 tysięcy kilometrów, co obejmuje taki przegląd i ile kosztuje

[@Rafa-pj1wz]

@@marcinwozniak1085 dokładnie jakoś Czesi z mlady Boleslav dają normlane klamki do swoich elektryków i jakość zasięg jest praktycznie taki sam jak w innych markach, po prostu nastała głupia moda na takie klamki

[@Rafa-pj1wz]

Jedyne co mnie trochę zniechęca do elektryków to dużo większa utrata wartości niż w modelach spalinowych, po kilku latach w razie jakiegoś wypadku będzie spora szansa na szkodę całkowitą

[@Marny71]

Kto to kupi w tej cenie?

[@marekwitek7494]

Cena jest atrakcyjna, jest wiele możliwości dobrania odpowiedniej wersji dla siebie. Nie ma innego BEV który by oferował lepsze lub takie same parametry za niższą cenę. Popularność droższego VOLVO EX30 w Europie pokazuje że Klienci szukają kompaktowych BEV, Enyaq sporo droższy o ok 30-50k a bije rekordy sprzedaży w Europie. Polecam zobaczyć na żywo by się przekonać i uwierzyć że auto jest przestronne jak Sportage, ma tylko mniejszy bagażnik. Sportage HEV kosztuje >165k PLN a wersja PHEV jest droższa od EV3. Może warto się zapytać kto i dlaczego kupuje takie drogie ICE bo jeździ ich mnóstwo po drogach PL, czemu EV3 w tej samej cenie nie może być podobnie popularne?

[@kiaoczamidoradcy]

Ponownie zgadzam się z Panem Markiem! 😊

[@MrTeodoryk]

No, na forum elektrowozu jest wątek "Kia EV3 cennikowa porażka w Polsce". Tak więc nie ma co zaklinać rzeczywistości, po szumnych zapowiedziach i bojach o niski polski cennik Kia wyskakuje z ceną dwie klasy wyższej Tesli ( porównywalnie wyposażona Tesla będzie tańsza :) Na szczęscie właśnie wszedł Elroc w cenie od 149tys czyli tej w której miała być EV3 :) OJ kroją się olbrzymie "pakiety korzyści " :) :) W 2025 będzie wysyp tanich elektryków. Dodajmy do tego 40k dotacji i będzie wesoło. :)

[@marekwitek7494]

@ Ale wie Pan że Elroq za 149k PLN ma stalowe felgi i 370km WLTP a nie ma nawet Frunka? Wersja z 59kWh aku kosztuje już 159k PLN i dalej ma stalowe felgi oraz nie ma nawet wbudowanej nawigacji oraz ma tylko jednostrefowa Klime? i gorsze wyposażenie od EV3. Proszę popatrzeć przez pryzmat faktów a nie opowiadań. EV3 jest tańsza od NIRO które jest całkiem popularne w PL. Nie rozumiem narzekania na ceny EV3 skoro w niższej cenie otrzymujemy auto z większym zasięgiem bo 600km vs 460km? EV3 jest najtańszym BEV w PL z zasięgiem >=600km WLTP. Skoda Elroq 85 kosztuje 193k PLN i jest porównywalna do EV3 za 186k PLN. Obydwa auta mają swoje wady i zalety i znajdą mnóstwo Klientów w PL/Europie. Co do rabatów na BEV już są ogromne dziś choćby na Fiata 600e bo ok 50k PLN czy na ID.3 który byłby droższy od Elroqa gdyby nie solidne rabaty. W 2025r będzie można kupić wiele modeli BEV ze sporymi rabatami bo Koncerny muszą wyrobić normy sprzedaży by zmieścić się w limitach emisji. Nowy tylko EV3 może mieć okresowe promocje, ale większość BEV w PL. Jeszcze nie dawno się zachwycano nad NIRO/Kona za 220k PLN na full wypasie z 460km WLTP. Gdy dziś w tej cenie otrzymujemy nowocześniejsze auto z 600km WLTP to lojejku jakie drogie nikt tego nie kupi. A w tym samym czasie 200k PLN za HEV C-HRa lojejku jaka okazja i jak tanio a C-HR jest mniej przestronny od EV3 i to wyraźnie wewnątrz. Ale zachwytów nad ICE nie ma końca, gdy ciekawy BEV w podobnej cenie to lament. Gdyby ta EV3 była w wersji HEV za 200k PLN z takim wyposażeniem byłaby okrzyknięta hitem i schodziła jak ciepłe bułeczki, nawet jakby miała 10s do 100km/h zamiast 7.9

[@MrTeodoryk]

@@marekwitek7494 Ja tam z panem Markiem będę jednak polemizować :) Nie ma innego BEV który by oferował lepsze lub takie same parametry za niższą cenę, nooo znowu nie zaklinajmy rzeczywistości -są: Tesla model 3, (jak porównać porównywalne wyposażenie to róznica w cenie jest znikoma) VW ID3, Hyundai Kona (dostałem ofertę na 142k) Skoda Elroc za 149k, a kończąc na na dobrze wyposażonych Dolphinie czy MG4 za 140-150k, Co do przestronności, pójdźmy tą drogą : Spring też jest prawie tak przestronny jak EV3, ma tylko mniejszy.... i tu litania na pół strony. :) EV3 to mały i tani subkompakt, to widać słychać i czuć. . Sportage to średni suv. Dopiero EV5 jest wielkość Sportaga Pewnie wycenią go na jakieś "atrakcyjne" 180-200k. i znowu kupi je tylko paru dealerów na stan, bo każdy normalny jak zobaczy tę "atrakcyjną" cenę to pójdzie do Tesli po model Y. :)

[@tomaszk6283]

Moda na reklamę elektryków, co nowego z autami tradycyjnymi czyli spalinowymi . Pozdrawiam

[@kiaoczamidoradcy]

To nie moda. Po pierwsze o elektrykach krąży mnóstwo fake newsów. Po drugie musimy sprzedawać elektryki żeby móc sprzedawać samochody spalinowe we względnie normalnych cenach 😉 od nowego roku ponownie zaostrzą normy emisji spalin a co za tym idzie jeśli sprzedaż EV nie wzrośnie wzrosną ceny aut spalinowych a niektóre modele pewnie zmiecie z planszy. Poza tym jeśli mamy fajny produkt to dlaczego go nie pokazać? 😊