KIA K3, manejamos el sedán que reemplaza a Rio en México

[@56410014]

El frente me "gusta" pero en lo particular. El trasero se me hace horrible. Por apariencia no lo compraria...

[@MSC0330]

Hola Gerardo Gran Analisis 🏁 *Hablando del Freno de Mano, un mecánico de E.U.A. y KZbinr llamado Scotty Kilmer, Sostiene que el Freno de Mano "Fisico" a la hora de hacer alguna reparación es mucho más económico que el freno electrónico o de botón. Me parece que es un dato a tener en cuenta.* Saludos.

[@robertmeister]

Larga vida a Scotty! 😅

[@davidfeliperodriguez6678]

Más importante aún es que ante una falla eléctrica el freno de matraca o mecánico sigue funcionando normal, el nuevo no, vinuna vez un man que tuvo que estar una hora con el freno presionado porque tuvo falla eléctrica en subida y no pudo hacer nada sino esperar

[@fidel0287]

Me gustaria ver una reseña interior pero de la version LX

[@CrowsunGG]

Esa mañita de Kia de poner las direccionales hasta abajo, como si no conociera que aqui la gente maneja Oliendo Pedos; el motor 1.6 ya es gastalon en mi Rio ahora con el 2.0 que lo uso tambien en mi Soul EXP 2018 que esa bebe gasolina como alcoholico salido del anexo ahora sera mas gastalon el K3, creo que Kia anda haciendo cosas raritas con sus productos de entrada la verdad.

[@UleeV90]

eso se va a ver reflejado en el costo del seguro, sin duda.

[@launavarr2810]

buen punto...

[@nicolasduquebermudez117]

Estoy de acuerdo imagínate k3 todavía más gastaron que el rio, por qué ligeramente es más grande 26 centímetro

[@leobardodavila1217]

Ningún chile les embona.

[@jesusborjas8534]

@@leobardodavila1217la verdad, a todo le buscan un pero jajajajajajajajaja

[@nerygame]

Un híbrido de este hubiera sido un exito contando que el prius nuevo tiene lista de espera

[@marcelogarciaramirez6714]

Paso. Muy caro. Los kialovers van a extrañar el RIO

[@MrStratus2010]

Me gusta mucho el diseño sobre todo la parte frontal del auto. Malo que los grupos ópticos vayan incorporados a la defensa. Es cuestión de tiempo darle un tallon ahi

[@inocafusito]

Otra matraca mal hecha, y detrás el mismo servicio postventa horrible y desacompañado... "Total, si compras un KIA es bajo tu responsabilidad. Atentamente KIA"

[@crisduck33]

Kia Fastback...una camioneta arranada... horrible a mí gusto,pero seguro será un hit en ventas...se nota por dónde van los de Kia,quieren ve der carros como si fueran camioneta...en general se ve un auto completo.

[@ramalaya90]

En una época con escaseces de repuestos no me quiero imaginar lo difícil que será conseguir el faro completo, por un tallón que te den o des en la facia... En fin bonito diseño pero no muy inteligente creo.

[@carlosruizmejia4933]

De acuerdo

[@CARLOSALBERTOFACIOGUERRERO]

Solo el mas caro esta bien...pero esta muy caro...las otras versiones mismo motor q rio....eso no

[@juniorherve7607]

La verdad el diseño no me llamo mucho la atención a nivel de equipamiento mm si mejoro algo pero no se 😂😂 ense

[@CarlosValleJaimes]

… definitivamente esta apuesta que hace KIA en el segmento, me parece MUY completa. En el apartado de tecnología creo que es más que suficiente (y yo diría más bien, destacada). El diseño (como suele ocurrir) puede o no gustar. A mi me agrada. Creo que también, la parte mecánica destaca en el segmento (particularmente en la versión GT Line). Me puede gustar que NO tenga caja CVT. Me parece que no se va a extrañar al RIO y por el contrario, este K3 viene a poner la bara hacia arriba en el segmento en el que juega (al menos en este país).

[@Ironmaiden123458zepp]

Tan alta que no tiene adas deade la versión base cómo el versa 🥴

[@marcohde19]

El que traiga suspensión de barra de torsión lo hacen un carro de segmento B, es una lastima porque el motor del GT Line ya se ve de segmento superior

[@nnnnnnnn2026]

@@Ironmaiden123458zepptiene 6 bolasas de aire y freno de disco en las 4 ruedas desde la versión xl me parece

[@armandolopez6875]

Cómo se llamó la película: la extinción del río y debut y despedida del k3.

[@technique88]

Me gusta más la fascia delantera del K3 “a secas”

[@nasrudin7037]

Si se hablara claramente y no en todo publicitario se diría así: Esta auto es RIO, tiene la misma plataforma, la misma mecánica, el mismo motor, el mismo consumo, el mismo desempeño, sólo que le pusieron un vestido nuevo le cambiaron el look y le colgaron más adornos. La mona aunque la vistan de ceda sigue siendo mona.

[@eliteultra9]

No hay nadie en el segmento de subcompactos que si quiera se le acerque al K3 en este momento para que te seas una idea de lo alejado que estás de la realidad. Nadie ofrece ni siquiera tantas ADAS

[@nasrudin7037]

@@eliteultra9 Pues es tu opinión, pero la realidad es otra. Si supieras de autos y como cambian un auto por la plataforma donde montan la corrocería, el motor, la mécanica y un largo etc. Pero al final si tu lo tienes, o trabajas en KIA pues entiendo pero la realidad es otra.

[@eliteultra9]

@@nasrudin7037 soy periodista automotriz, trabajé directamente con KIA para esa información, si tú preguntas directamente como solicitud de información te vas a encontrar con que trae piezas de sportage, de EV9, de Río anterior y de forte, la combinación de todas estas cosas hace algo completamente nuevo. Sabía del K3 casi un año antes de su lanzamiento y tengo artículos de ello.

[@nasrudin7037]

@@eliteultra9 Ah ya entiendo. Yo trabajo en la industria automotriz 25 años. Y se lo que es un auto nuevo. Y K3 tiene el mismo motor cierto? y misma plataforma, cierto? Si fueran imparciales dirían que no es un auto tan nuevo. Sabes que para América latina la cosa es diferente que para el primer mundo. Es como Renault que trae autos Dacia de bajo costo, y engañar al consumidor latinoamericano haciéndole creer que compra un renault. Sólo una pregunta que porcentaje de piezas foeron carryover para este modelo K3?

[@eliteultra9]

@@nasrudin7037 pues el primer mundo como tal no existe, son términos desactualizados. Pero México está mucho más lejos de que le lleguen autos “latinos” que por ejemplo a lo que las marcas si consideran Latinoamérica. México por ejemplo para el grupo de planeacion de producto se Stellantis, Toyota, Ford y GM no pertenece a Latinoamérica. Aunque si lo hace para Nissan pero también a Norteamérica. Para el caso de Renault por ejemplo en México no nos llega el Kwid latino eléctrico, nos llega el Kwid europeo hecho en China. Lo que allá sería el Dacia Spring, y ese Dacia Spring es un superventas en Europa, y es un auto hecho de papel, ese auto salió peor en la Euro NCAP que autos europeos de muchos años anteriores. En esencia en México prácticamente ya no hay autos meramente inseguros o diferentes a sus contrapartes de países como Estados Unidos, México por ejemplo Recibe el Corolla de estados unidos y no el latino, mismo caso para el Camry. La única queja o pendiente grande que hay en mi opinión con los autos en México es la barra de impacto trasera, aún sigue sin estar en una cantidad decente de autos y he hablado de ellos. Dependiendo de lo que tú consideres primer mundo el K3 se va a vender en países de “primer mundo” si les quieres llamar así. Se venderá en Corea del Sur y Los Emiratos Árabes Unidos. Uno podría decir justamente que la plataforma no es distinta solo por que no es un completo revamp, pero hay suficientes cambios en la rigidez estructural, la puesta a punto del motor, los refuerzos estructurales que había perdido RÍO en su versión L que regresan en K3. El tren motriz de sportage y muchas otras cosas como para que yo no dijera que es un auto nuevo por qué en esencia todos esos cambios lo hacen un auto diferente. ( al menos en mi opinión) Por ejemplo si bien el Polo latino se basa en la MQB, su variante es suficientemente distinta para que en la conducción se sienta como un auto inferior al Europeo y eso que son en esencia la misma plataforma con una ligera variación. Pensando por ejemplo en que el K3 equipa una serie de ADAS estos son elementos que le darían mucha prioridad en una buena calificación ante euro NCAP o ANCAP. El auto es más largo, más tecnologíco y la estructura ha sido renovada junto con el equipo suficiente para que en mi opinión se le pueda llamar un nuevo auto. Mucha gente le llama nueva auto al charger y su plataforma pasa las décadas. Ni hablar del Wrangler que tenía una plataforma tan arcaica que en Estados Unidos se vendía hasta el año pasado todavía con 4 bolsas de aire por que la plataforma simplemente no lo permitía. No es el caso de K3. Caso incluso por ejemplo Virtus, si bien el Virtus latino tiene una plataforma más robusta y más moderna que el mexicano el Virtus indio permite equipar más seguridad activa y pasiva lo que lo hace un producto distinto. En mi opinión el K3 si se puede llamar un auto nuevo, el mejor del segmento, pero respeto si difieres.

[@victorlozoya7166]

necesito un k3 gt line, chales jajaja, la neta me tiene enamorado el carro

[@edgarg1611]

Muy bonito

[@tigretkd45]

Esta padrisimo!!! Pero con el volante de dos puntos de apoyo parece que se va a manejar un Tsuru (Aun clasico de otros años y aguantador).

[@diegoluna8928]

No lo compres.

[@tigretkd45]

@@diegoluna8928 Claro que no! Estoy por comprar auto en estos días y el K3 no es opción. Y a ti te gusto?Cuando te lo compras? Que color? Me gustaba mas el Rio hatchback.

[@betocauich7579]

el panel de instrumentos es igual al del HB20 de Hyundai, solo que le dieron la forma de pantalla panorámica uniéndolo con el Infoentretenimiento.

[@launavarr2810]

son primos hermanos 🤷‍♀

[@franciscojavierneryrios2560]

de echo llevan el mismo motor

[@akzapelcastre2590]

El clásico 1.6 l. del Accent, Río, HB20 y ahora K3.

[@franciscojavierneryrios2560]

@@akzapelcastre2590 mismo motor y diferente cascaron cierto no?

[@sergioangelmaya]

Todos los golpes siempre en la defensa!! Los zona de la calavera muy vulnerable 😮

[@apparatusmio]

Ese diseño de faros , hará que se rompa fácilmente y saldrá carísimo reemplazarlo, bonito diseño.

[@Alee_Campp]

igualmente , le compraré 😂

[@josecarlosrodriguez4489]

Aun asi estan bien bonitos esos faros

[@Mr_Pekka]

Creo que este puede ser mi primer coche a comprar, lo único que no me gusta es el freno de mano, como que ya no van las palancas. 7:00

[@FernandoRamirez-si1lj]

Ya arreglaron sus problemas de cajas?, porque poner pantallitas y LED's es muy fácil. Que le destinen unos pesitos más al desarrollo de las mecánicas más que al diseño.

[@joseruelas3681]

A mi en lo personal me gusta el diseño, la única traba que le veo es el consumo, no he manejado un Kia pero he visto varios comentarios y el mismo tema lo menciona el video. Mis dudas son, no tiene ajuste de altura de volante? telescopico? y asistente de pendientes? Autohold?

[@3dfymyworld484]

todas las versiones tienen ajuste de altura, y a partir de la EX tienen de profundidad. todas las verciones tienen asistente de arranque en pendientes (aun la L)

[@felipedominguez5190]

Un tenton en la defensa.delanters y adios faros

[@Aguilaztlan]

Consumo sabiendo manejar en manual, va de 14 a 17 km/L en tráfico va de 7 a 10 km/L y en carretera va de 17 a 20-21 km/L. Tengo un río manual y sacas mejor consumo que en automático así que los que dicen que es gastaron es porque le pisan y manejan mal por eso les dan esos consumos.

[@MaykelRivas-bz9un]

@@Aguilaztlan tengo el kia rio 2019 y consumo en ciudad es de 13,2 kilometros por litro... estoy esperando este en chile pero me preocupa el consumo, igual llego aca el nuevo accent que esta apostando a competir con este...

[@romanloza9133]

Como 20 versiones y de la primera hasta la última 140mil pesos de diferencia 😢

[@demiangameplays30]

Excelente video solo una pequeña observación o sugerencia podrías comentar que tal se sienten las puertas al cerrarlas siempre me gusta saber este punto ya que me dice que tan bien está ensamblado o que tal su firmeza si se escucha muy endeble o como hueca las puerta 😅 saludos 👍

[@pacocandano]

Esa sensación de "calidad" que NO es tal, la da el ángulo de las bisagras y otras cuestiones, busca info al respecto. las marcas ajustan eso para que no se perciba como una lata de sardinas.

[@joseoctaviomorenorodriguez9541]

Buen punto y también que mencionen cómo se sienten las gomas y los empaques en los Marcos de las puertas, si se sienten frágiles o dan correcta insonorización

[@rapthorjc]

Yo lo vi hoy en la agencia, dista de sentirse como un auto Premium, no se siente esa sensación de una puerta pesada con ese sonido contundente al cerrar, pero no se siente de materiales corrientes. Se siente a la par de Mazda 3 y Nissan Sentra.

[@reyesmagnum]

Ayuda. Estoy entre K3 ExPack y Virtus HI LINE Cual me recomiendan

[@nodenoch]

Ojala alguien pueda aconsejarme, en caso de transmisión manual, segun entiendo el motor es el mismo que el que trae el RIO, pero entonces el K3 al ser mas grande y por tanto mas pesado no le resta potencia o que tenga que forzarse mas y por tanto sentirse un poco alentado?

[@Omar-Diaz]

Chale, se extraña el motor pasión con novedades y pruebas constantes y más de los Hot Lap en vivo todos los Jueves. Suerte con su reestructuracion . Buen video

[@raugil1mx]

El tablero tiembla en cada imperfeccion o es mi imaginación?

[@MSC0330]

No me gusto este K3. Kia y Hyundai en donde deberían poner más atención es en sus motores, no son durables, ni fiables según los reportes de Consumer Reports, al grado de incendiarse o consumir mucho aceite (no todos los modelos, pero habla de la calidad de ambas Marcas). También consumen demasiada gasolina, así que no compro Kia ni Hyundai. Saludos.

[@ismaelbarron1232]

El carro se ve raro, me gusta más el modelo anterior

[@Yhinzo]

Tengo un Rio 23 y el compartimiento debajo de los controles se calienta horriblemente. Se supone que es un espacio para poner celulares o ciertas cosas pero, aun con el AC encendido, ése espacio se mantiene caliente y no me gustó para nada

[@juancumbal2117]

Buenos días, ayúdeme indicando lo siguiente, el nuevo KIA K3 viene con caja de 6 velocidades caja manual el motor de 1.600cc sedan, y que costo tiene acá en Ecuador en este caso Seria en dolares ojalá estén homologado para servicio publico es decir para TAXI

[@francklinbuendiachipana8815]

Me quedo con mi Rio 2020 😎

[@edgarg1611]

Muy bueno, cuántos kmxlitro hace el Río?

[@franksmith6298]

Esta muy feo esta mas bonito el rio

[@ciudaddetlaxcala9895]

la parte de atrás parece ke fue diseñado por Homero en ese capitulo de los Simpsons

[@martinmisionero007]

Jajaja un espanto el diseño trasero

[@josew.jaureguiramirez1591]

Cuando llega a La Paz, República de Bolivia, y cuanto costaría, me gustaría tener...y lo tendré si o sí

[@reginoemc]

La calavera led frontal se parece a la de Cadillac, el volante parece de una voyager 😅

[@fernandodavila2867]

Pues no se, no me convence.

[@jesusborjas8534]

No lo compres, nadie te va a obligar.😂

[@guillermoserrano2713]

Renovar nombre pero no motorización, es una buena estrategia para que el cliente piense que si es un cambio total

[@betozatara4472]

mmmmmmmm como que no me gusto tanto, lo estuve esperando para ver si iba por el versa o el virtus pero.. aunque su diseño se ve futurista, la parte de atras me recuerda al prius , cualquier golpe en la fascia y va salir un ojo de la cara reemplazarla... habra que ver los interiores de la gama L porque el h20 son horribes y de mala calidad. en fin. desicion dificil.

[@dantewolfman]

El producto en general no es malo, pero creo que los precios de momento no ayudan, hubieran aprovechado para cambiar el motor, digo es un nuevo carro por qué usar el motor del río???

[@rogeliobenjamin8296]

El k3 tiene frenos de disco traseros o solo es para la versión gt line????

[@3dfymyworld484]

a partir de la EX, tiene de disco en las 4 ruedas

[@JuanPerez-lu3vf]

La parte trasera es horrible, feísima. Deberías haber mostrado las pantallas de las versiones menos caras, se notó que las ocultaste a propósito para que la gente crea que todos traen la de 10,25"

[@ulisesguerrero4701]

Le prestaron nada más ese bote , que te hace pensar que te va a mostrar todos

[@neonWolf15]

​@@ulisesguerrero4701el man quiere la versión para pobres

[@mikeylicious100]

@@neonWolf15 el carro de por si ya es para pobres en cualquier versión

[@jkn2k]

Estos son canales pagados, como autodinamico, solo sirven para ver productos nuevos.... para un Review real busca el canal "Auto boutique cuarto de milla" Ricardo no se anda con mamadas, lo odian unas marcas pero como los usuarios le prestan los carros se la pelan .

[@pensamentosypoesia4897]

​@@mikeylicious100 A menos que traigas un audi del año o cualquier otro auto premiun estás para opinar, si no estás peor como envidioso jajaja 🤡🤡

[@aleksolivares2766]

Parece el auto eléctrico de GTA 5, en lo personal no me gusta!

[@jesusborjas8534]

No te lo compres. Habrá muchos que si les guste y lo compren. 😂

[@edherdmiguel9823]

Vi el video de Daniel Chavarría y en el vehículo que le prestaron si tiene porta vasos trasero

[@hernantoro3898]

Debió seguir siendo RIO desconozco el criterio para el cambio de nombre pero ya está en una mayoría que lo conoce así. A diferencia de la estética del saliente que entró inmediatamente por los ojos siendo bello de punta a cabo cuesta mucho enamorarse de la propuesta actual hasta el cerato gana actualmente por paliza en ése aspecto pues tanto el frontal como la trasera se ven espantosos y sólo la inercia del acostumbramiento decretará conformidad. El salto de precio otro error que hará replantearse en un principio al cliente a buscar otra opción el virtus cometió el mismo salto e hiso que frenará el ritmo que tenía el gol pese a ser muy distinto al desaparecer el gol dejó un vacío que se iniciaba con la nueva propuesta mucho más cara. Esa vertical la impuso Peugeot con mejor gusto y al león le queda bien. El río fue sinónimo de confianza buen respaldo calidad y economía un equivalente al tsuru veremos cual es la apuesta de este sorpresivo cambio que deja atrás un nombre y una leyenda. Buen vídeo felicitaciones.

[@cesarcc5615]

2:38 a quien carajos de le ocurrió esos faros posteriores?, se asemejan mucho al de su primo i10 sedán, super feos el diseño de la parte posterior

[@Yhinzo]

No manches, qué desilusión. La parte trasera está horrible, me recuerda un Pontiac Aztek o un Tesla Cybertruck

[@UntotenUndead]

Buen video!! Pensé que Motorpasión ya había muerto!

[@robertoarguero8617]

creo la letra K en el modelo , se asemeja a la serie de BMW, creo para darle un nombre más elegante , buen video

[@biendiego57]

En México va a pasar lo mismo que en Chile. Estos modelos que antes eran bastante accesibles, ya no lo son y la gente se fue a comprar marcas chinas, que están ofreciendo buen diseño, buenos interiores y un andar yy equixico va a pasar lo mismo que en Chile. Estos modelos que antes eran bastante accesibles, ya no lo son y la gente se fue a comprar marcas chinas, que están ofreciendo buen diseño, buenos interiores y un andar y equipamiento que al menos para el dia a dia se hacen muy agradables e incluso están ofreciendo mejor valor por compra que las marcas generalistas. Por que realmente qué bolsillo puede pagar esa cantidad de dinero por un "Kia Rio".... es de locos. En base al auto en sí, le estaban pesando un poco los años al Rio, aunque lamento un poco la decision de Kia de dejar nombres de sus modelos atrás. Entiendo la estrategia pero es lo que les falta a las marcas coreanas un poco, eso de generar ese "cariño" o historia por ciertos modelos, pero en general son un poco más "empresarios" para pensar sus cosas. No me encantó su parte trasera la verdad, creo que ahí podrían haber logrado algo mucho mejor, teniendo al K5, al Cerato, al Stinger como muy buenos exponentes de diseño trasero. Me gustaba un poco más en su silueta sedán. Por otro lado... increíble lo que cuesta.

[@marioxazm0]

Si, pero el problema con las marcas chinas son los repuestos que no hay y los tiempos son exagerados. Habrá que ver como evolucionan con el tiempo.

[@ericadriansanchezpena6933]

Este carro está feo de la parte trasera nada que ver con el diseño juvenil de rio , no se por que le pusieron tela alas puertas eso es muy feo

[@3dfymyworld484]

La pantalla del EX, se ve similar que la del EX pack? se que es de 8" pero sigue siendo panoramica? y el velocimetro digital? o es analogo?

[@juanescobedomedina326]

Estoy mal o la 'maña' de Kia es constantemente renovar/descontinuar para persuadir a la compra del nuevo modelo? Recién llegaron metieron un modelo de Sportage que ya venían comercializando y que se vendió mucho y al año metieron la nueva versión y ya viene otra 😂 y ahora lo hacen con el rio

[@OCR57581]

Que paso con el K picanto nunca llegó

[@herberjimmygutierrezjaen8113]

Olvidaste decir que el motor prehistorico del sportage consume demasiado combustible

[@ricardomartinez2705]

Ok

[@robertosboby]

Es cierto q el motor 1.6 del Río o del k3 es más gastalon q el motor del forte 2.0 ??

[@danm.v5858]

se ve QL3r0 ... raro ... si metes ese como forte tal vez queda mejor por el tamaño ... pero el rio es compacto y el hatchback es mas bonito ... este pierde esa parte de compacto y sin hatchback...

[@vicentepeimbert3665]

Pues se les pasó de futurista el diseño porque está muy feo, muy poco armonioso, esos cambios de línea se ven hasta bruscos.

[@hugomanzano3524]

Río va de salida, Pero no baja de precios

[@ricardomartinez2705]

Ningún auto baja 😅😅😅😅precio

[@mariaesthersilva2633]

Y dónde está el test drive del manual? Recuerden que no todos nos alcanza para una versión full, menos automática 😅

[@EduardoSanchez-kg7uw]

Oye Gerardo, acerca de la versión hatchback sabes alguna información,? Saludos y buen vídeo.

[@jesusvictoria166]

Ya la presentaron pero no se si son los mismos precios, hay un noticieron aca en YT que ya subio como es

[@ricardomartinez2705]

Hasta enero 😂😂😂 su presencia en venta

[@SIGNUSS]

Seguro a Colombia nos traen la versión L , como la tope de gama 😒😒

[@3dfymyworld484]

pues hay un 1.4 L en produccion para exportar

[@robertosboby]

Jajaja

[@eduardoblanca9491]

Ahora Mazda es más barato 😅 con 444,000 ya te compras un maza muy equipado 😅

[@gadielresto9700]

No me gusta tanto parece hibrido mejor me quedo con mi RIO última generación anterior a esta

[@kubicrubika]

Если задиры в цилиндрах как в Sportage появятся, напишите.

[@VictorDeveze]

Se parece mucho a un Polestar 2, lo cual es bueno

[@davidquezadagarcia2775]

Muy bonitos, pero qué tal el soporte post venta o sus “garantías de 7 años”…..por lo menos en México deja mucho que desear

[@davidcastillo9256]

Gerardo, al incorporar la versión GT Line que piensas tu que pasará con forte, lo seguirán comercializando pero con versiones tope? Hablaron algo del cambio generacional para Forte?

[@ItsMe_Edgar]

Si se comercializa, el K3 GT traera 150 hp motor aspirado, osea no se canibalizan

[@Smad-k7g]

Una propuesta muy diferentes, ,muy futurista. Eso puede jugar en favor o en contra y quizá el seguro va a ser carisimo, por a exposición de los faros.

[@fernandomedina6468]

Como esta eso, no entiendo?

[@gerardomedina5923]

Con que le quiten esa parte del faro que baja, que es un punto riesgoso para dañarse y la forma del volante estaria con madre, no le vería ningun pero significativo para el segmento, y le ayudaria mucho a las ventas

[@sergioespinosa5240]

Parece que no trae parrilla...se ve raro

[@Roger7617]

Ahí les encargo cada tallon de facia , cambio de unidad óptica que mal pensado ya que es el pan de cada día

[@launavarr2810]

pensado para que gaste más el cliente

[@inkisirdoor]

Versa vs k3 cuál sería mejor ?

[@luminaestudiomx8179]

K3

[@oscarm6259]

K3 esta carisimo por lo que cuesta compras la media del siguiente segmento en vw, mazda, toyota, etc

[@ricardomartinez2705]

Versa subió mucho. Económico K3 versión base

[@bryancastillo3193]

Así o más vendido jajaja que opinión tan más falsa

[@erasmoramirezanehara1061]

tengo el EX AT y es un achulada de auto muy comodo para ciudad

[@ItzelVianeyGarcíaLopez]

Nueva seguidora , puedes mostrar el interior de la primera versión ? El que no es Gt line

[@GermanyamitCastrillon]

Mejor mazda 3 hoy vi un k3 y me parecio muy feo ..

[@juancarlosgonzalezgonzalez1167]

Esta de caro vale 452,900 el más caro

[@benjamindorantes5243]

Muy padre el diseño pero siento q por $412,000 se puede adquirir algo mejor como un mazda 3 i sport, pero lo mejor q el 1.6 se lo va a llevar al versa por los pies excelente video gracias.

[@rnzinz1230]

El versa es el más robado :(

[@horacioramos120]

@@rnzinz1230Pues si, es el más vendido obvio tiene mayor estadística de robó

[@jose7142]

​@@rnzinz1230porque es el más comercial

[@irvinmaldonado_1]

Tengo entendido que el mas barato de este cuesta alrededor $315,00 no lo que dices

[@ricardomartinez2705]

Depende la versión 😅😅😅😅

[@ramirors8605]

El lado lateral se ve horrible parece una cross

[@jonathancifuentes2850]

Onix es una mi er da, no deberían mencionarlo.

[@NA-qx2cx]

Mi amigo no sabes si la version hatchback es medianamente comparable a un vw nivus en espacio me interesa a compra este k3 en esa version

[@RafaGallardo75]

Mismo espacio

[@ricardomartinez2705]

Nivus ya otra auto nada que ver 😅😅😅😅

[@ricardomartinez2705]

Nivus medio millón pesos un motor 114 hp. Kia K3 sería con motor 150 hp. Auto distinto nada que ver

[@arturoherrerasanchez248]

La parte de la cajuela parece Fiat

[@eduardopalafoxedpalafox8304]

Una versión LTM estaría abajo de $300 mil. Para cuando el Hatch Back? Se extraña Hot Lap.

[@stevepanther5933]

K3 Sedán L Automático - 313,900 pesos, K3 Sedán LX Manual - 338,900 pesos, K3 Sedán LX Automático - 353,900 pesos, K3 Sedán EX Manual - 364,900 pesos, K3 Sedán EX Automático - 379,900 pesos, K3 Sedán EX Pack Automático - 412,900 pesos y K3 Sedán GT-Line - 452,900 pesos.

[@xionpaqui]

es mejor el tesla y gasta menos gasolina

[@josedavidgiraldo6405]

Se me hace que se sale del segmento con esas dimensiones, muy grande...

[@RafaGallardo75]

Pero no del precio

[@oscarm6259]

Claro que si con 450 compras, jeta confort line, mazda gran Turing, corolla y no estoy hablando do de versiones básicas estoy habla do de versiones turbo e híbrida osea no mames un kia 2.0 natural contra esos coches es popo literalmente...

[@guillermoserrano2713]

Es una fórmula que a veces funciona,precio de subcompacto y tamaño de compacto; me acuerdo del stratus que tenía precio de compacto y tamaño de mediano en su tiempo

[@PabloRodriguez-vo7fs]

Se ve excelente Yo creó que sí valió la pena la evolución INCLUYENDO EL NUEVO CONCEPTO DE NOMBRES. SOLO SE EQUIVOCARON DESDE MI PUNTO DE VISTA DEBE HABER UNA VERSIÓN DOS LITROS TRANSMISIÓN MANUAL, ESO LE HARÍA UNA DIFERENCIA AL SEGMENTO MÁS ATREVIDA Y DINÁMICA

[@King_Therion]

El problema del manual es que solo es para un nicho (y yo soy parte de ese nicho), he platicado con muuuuuucha gente (por mi trabajo es casi necesario) y prefieren un automático porque "se cansan" al manejar un manual.

[@PabloRodriguez-vo7fs]

@@King_Therion eso quiere decir que eres un verdadero entusiasta del automovilismo y saber coordinar los movimientos con tu mente, además la caja manual es más efectiva desde mi punto de vista. Saludos campeón

[@MikeGuty]

Realmente los coches apuntan más a las cajas automáticas, ya son menos los que prefieren las manuales, y me anoto ahí, y no por preferencia meramente, si no por necesidad, ya que por una lesión en mi pierna me molesta y mucho más estando en los tráficos de las grandes ciudades.

[@nadiasalas1178]

La verdad a mi me encantó

[@Ja0c3736]

K5 sigue y el K2 es el soluto el k4 no existe

[@guillermoramirezrubio7771]

...en algún vídeo comentaron que seguramente el Kia Forte va a ser el K4

[@humbertomorganhdz3994]

Por el mismo precio del GT line puedes comprar un Mazda 3 sedan touring , más potente, más torque y mucho mejor calidad…no se a que juegan…

[@arturog.9267]

Y este no es auto viejo como i20

[@misaelsantiago830]

Está muy padre pero por el precio tiene una suspensión de barra de torsión entonces considero que apartir de la versión ex pack antes de la gt line no vale la pena te conviene más un Sentra o un Mazda 3. Sentra por la suspensión multi link Mazda 3 por el motor gastalon correlón ( no tiene suspensión multi link) La suspicion multi link da mucha comodidad suavecito se maneja el carro 🤧

[@danielpalomares3206]

Tiene la misma transmisión del Río? Que se siente brusca ? O la mejoraron ? Gracias.

[@akzapelcastre2590]

La misma

[@giogio9439]

La mayoría de la gente puede comprar la versión de 121 caballos y se enfocan en la que puede comprar un 10% que es el de 150 caballos

[@EduardoTevillo]

Está bien feo ni chiste tiene 😂

[@javierangel547]

Dejando de lado el diseño y el cambio de nombre actualmente las mascar ya deberían de por lo menos ofrecer autos y SUVs híbridas si no pueden hacer solo eléctricos si se dice que para el 2030 el parque vehicular deberá de dejar de ser de combustible fósiles.

[@VictorCarmona-ji1zh]

Aaa cabron cambia de color

[@arturonieto239]

Esta re feo parece fiat fastback