3 aydır 2023 model live 1.0 modelini kullanuyorum. Vites geçişleri sorunlu. Manuel kullanmak gerekli yokuşlarda.Ama çok çok tatlı araç. Benım istanbulda şehir içi ortalama yakıt tüketimim 5.3. 2600kmlik istatistik. 2013-2015 model teneke almaktansa şekerliği ve dolu donanımıyla yeni model picanto almak çok mantıklı. Şanzımandan korkmaya gerek car mı yok çünkü bu vites geçişleri yokuş dışında sorun yaşatmıyor. Asya arabası al bakımını yap kullan. Masrafsız araçlar
@brkkrgl Жыл бұрын
Doğru bir özet olmuş. Güzel günlerde kullanın :)
@muzafferhizal8089 Жыл бұрын
Motorun çok sesli oldugunu soylemissiniz buarada katilmiyorum... Rolantide hiç ses yok sehir ici yayalarin yanindan gecerkende bi çok kisiden elektrikli aracmi? Sorusunu aldım... Uzun yolda da 100 km/s hizla giderseniz gayet sessiz.. absürt bi ses olmuyor bence
@zekeriyasualp35344 ай бұрын
Kardeş istanbuldan antalyaya gidicem sıkıntı yaratırmı hız kaça kdr çıkar 140 yaparmı mesela
@muratkorkusuz505 Жыл бұрын
Yakıt tüketimi konusuna değineyim. Şehir içi istanbul çekmeköy üsküdar arası yaklaşık 17 km. ortalama 70 80 km hızla 4.5 lt,hatta bir keresinde 2.5 lt ile gittim çok ilginçti. sıkışık trafikte 5.0 -6.0 arası yukarısına çıktığını görmedim. Uzun yolda full depo 35 lt istanbuldan antaltaya tek depoyla gittim(1300 tl) klima full açıkken. Daha az yakan araç görmedim.
@ahmetcesur6442 Жыл бұрын
Yokuş kalkışta ve uzun yokuşlarda aracın performansı nasıldır hocam? Feel paket ile Cool paket arasında ki farklar hakkında öyle ahım şahım bir fark var mı sence?
@muratkorkusuz505 Жыл бұрын
@@ahmetcesur6442 yokuş kalkış desteği var. düşük viteslerde rahatça çıkarsın yokuşları ama bazen bayılma yapabiliyor atmosferik motor malum. feel paket en boşu bende live paket var cool paketin live ile farkı start stop ve krom kapı kolları ve 15 inç jantlar. ben live aldım gayet memnunum. içi de öyle küçük falan değil arkaya oturanlar şaşırıyor hatta.
@Ali-hr5mh Жыл бұрын
Aracınız 1.0 mı 1.2 mi? Ayrıca hangisini tavsiye edersiniz?
@nightcall284811 ай бұрын
@@Ali-hr5mh 1.0 kullanıyorum. Yokuşlarda araç bayılıyor. Vitesi manuele almak gerekiyor. 1.2 daha iyi bir seçim olur
@derindeniz14037 ай бұрын
Bu video icin tesekkur ederim. Şanzımanı manuel mudahale gerektirmeyen hangi modeli var bunun?
@brkkrgl7 ай бұрын
Maalesef bu segmentte hiçbir marka hiçbir otomobilde bulunmuyor sizin istediğiniz gibi bir şanzıman. B segmentine çıkmanız ya da A segmentinde manuel almanız gerekiyor
@muratkorkusuz505 Жыл бұрын
Bende 2022 si var gayet memnunum
@sellimenes9 ай бұрын
İlk aracım olarak Picanto bakıyoruz ortalama 2020 ve üzeri model. Ama uzun yolda, otobanda, araç hafif olduğu için çok savruluyor diyorlar. Yanından tır geçerken, rüzgarlı havada kendini güvende hissetmezsin diyorlar. Bu konuda tecrübesi olan paylaşabilir mi?
@brkkrgl9 ай бұрын
Benim fazlasıyla var. Denilenler kesinlikle doğru. Ama benzer fiyata alacağınız daha yaşlı ve daha yere basan araçlarda da yaşayacağınız sıkıntılar canınızı sıkabilir. Şahsen sizin durumuzda olsam alırdım.
@sellimenes9 ай бұрын
@@brkkrglpaylaşımınız için çok teşekkür ederim. Kendimi az daha zorlayıp yine 2020 üzeri Clio bakmak daha mantıklı gibi o halde..
@brkkrgl9 ай бұрын
@@sellimenes eğer bütçe izin veriyorsa evet :)
@mertsahin741610 ай бұрын
Aracı eşime aldım, beklentilerimi fazlasıyla karşıladı. eleştirdiğim tek noktası farlar. Anahtarsız giriş ve çalıştırma olan araçta sarı halojen hiç yakışmıyor.
@cattage8 ай бұрын
Vites tam otomatik değil mi yeni kasalarda
@mertsahin74168 ай бұрын
@@cattage değil hocam yarı otomatik.
@cattage8 ай бұрын
@@mertsahin7416 tavsiye eder misiniz 2020 modelini düşünüyorum ama vites geçişleri çok kötü diye korkuttular. Bir de acaba satabilir miyim endişesi var
@mertsahin74168 ай бұрын
@@cattage 2020nin viteslerinin bazıları tam otomatik sanırım. Vites kolu r n d şeklinde ise yarı otomatik oluyor. Şimdiye kadar problem yaşamadık, geçişleri de manuel mantığında kullanırsanız sorun yaşamazsınız. Temiz olduktan sonra satılmayacak araba yoktur diye düşünenlerdenim.
@cattage8 ай бұрын
@@mertsahin7416 teşekkür ederim 🙏🏻
@ahmetcesur6442 Жыл бұрын
Yokuş kalkışta ve uzun yokuşlarda aracın performansı nasıldır hocam?
@brkkrgl Жыл бұрын
Videoda da söylediğim gibi motor gayet kaldırıyor bu 900 küsür kiloluk otomobili ama şanzımanın aklı başka yerde gibi. Sürekli manuel müdahale gerekiyor yokuşlarda. Onları düzgün ayarlarsanız hiç sorun yok ama. Ne kadar ekmek o kadar köfte misali :)
@muzafferhizal8089 Жыл бұрын
2022 1.2 feel aldim memnunum (buarada kol dayama benim araç feelde var)
@mcHasanTr018 ай бұрын
6aydır 1.2 modelini kullanıyorum Alacak arkadaşlara kesinlikle tavsiye ederim vites geçişi vs. kesinlikle sorunlu değil gayet iyi Boyutu çok küçük heryere park etmesi sürmesi çok çok rahat gerçek bi sürmeyi öğrenme arabası
@brkkrgl8 ай бұрын
Küçüklüğünün kesinlikle harika olduğunu söylemem lazım. Motor gücü de sorun değil ama sürekli iniş çıkışlı bir coğrafyada yaşamıyorsanız vites geçişleri de sorun değil
@melikemlek65617 ай бұрын
2024 1.2 feel paket aldim insallah Pzts teslim alicam.Iyi tercih yaptigimi dusunuyorum.
@melikemlek65617 ай бұрын
2024 feel paket Pzts teslim alicam iyi tercih yaptigimi dusunuyorum.Kazasiz belasiz surusler tum dostlara
@erdalavcinet6 ай бұрын
@@melikemlek6561 hayırlı olsun kaça aldınız
@fatihozcan62695 ай бұрын
@@melikemlek6561hocam hayırlısı olsun kaça ve nerden aldınız renk olarak ne tercih ettiniz ?
@Yagmur-qx5rr10 ай бұрын
Merhaba aracım Kia picanto 2023 feel paket ama P yok viteste park ettikten sonra ne yapmam gerekiyor (el freni vs)
@brkkrgl10 ай бұрын
Viteste bırakmalısınız. Yani D konumuna alıp el frenini öyle çekmelisiniz
@barskarabacak10569 ай бұрын
N ye alıp el freni çekmeniz gerekiyor, d ya da r de bırakırsanız araç çalışmıyor diye biliyorım
@brkkrgl9 ай бұрын
@@barskarabacak1056 hayır efendim. D’de bırakmanız gerekiyor. Aracı tekrar çalıştırma öncesi N’ye aldıktan sonra kontağı çeviriyoruz.
@can66123 ай бұрын
550ye 2020 picanto almak mantıklı mı sizce ?
@ibrahimozdemir13073 ай бұрын
Bende eşime almak istiyorum aynı model aynı rakamlara ilk arabası olacak düşünüyoruz şimdilik
@brkkrgl3 ай бұрын
Mantıklı ya da değil demek kimsenin haddine değil. Eğer içine sindiyse araç, fiyatı makul gibi
@alicetin1844 Жыл бұрын
Hyundai Atos bas mesafesi çok iyi
@brkkrgl Жыл бұрын
Kesinlikle. Güney korelilerin küçük sınıfları bu konuda en iyisi.
@emrebey5353 Жыл бұрын
Başkan 1.0 la 1.2 yi nasıl ayırt edebiliriz
@brkkrgl Жыл бұрын
Gözle ayırt etmek sanırım imkansız. Sadece kaputta motorun üzerinde 1.2 MPİ yazacaktır ya da ruhsattan :)
@huseyindemirci460911 ай бұрын
Jantlar farkli 1.0 yonca yapraklari gibi 1.2 ise jantlar yıldiz oluyor
@barskarabacak10569 ай бұрын
Apple car play kablolu mu kablosuz mu
@brkkrgl9 ай бұрын
Tüm donanım paketlerinde kablosuz Barış Bey
@barskarabacak10569 ай бұрын
@@brkkrgl teşekkür ederim dönüşünüz için
@DoppEff6 ай бұрын
kia picanto 2013 model bakıyorum 550bin istiyorlar.Bu piyasanın allah bin belasını versin.12 yaşında a segment araba 500binin altında bulamıyoruz.Bu ilanları verenlerde hiç düşünmüyor 12 yaşında a segment arabaya o kadar para verilirmi diye.Giderim 2015-16 model symbol alırım o paraya an azından b segment.Bu ülkeden çok sıkıldım
@brkkrgl6 ай бұрын
Otomobillerin üretim maliyetleri arasında bizim tahmin ettiğimiz kadar büyük farklar yok. O yüzden markalar da karlılığı daha fazla olacak, daha yüksek paraya satabileceği büyük araçlara yöneliyor. Bundan dolayı A segment ile B segment arasında da büyük fiyat farkları olmuyor. Kia picatonun fiyatını da yükseltenler ilana koyanlar değil doları, Euro’yu bu hale getirenler. Onlara laf etmediğimiz sürece ilana koyanlara suç atmanın hiçbir yararı yok.
@felsefe311 ай бұрын
Böyle bir şanzımanlı araç alacağıma manuel vites alırım daha iyi. Otomatikleştirilmiş manuel şanzıman kime sorsam kötü diyor
@brkkrgl11 ай бұрын
Katılıyorum sizlere. Keşke aynı modelin Manuel’i olsa diye düşünüyorum