Kia ProCeed GT vs. Kia Niro EV - REALTALK mit Susi - Verbrenner vs. Elektro - Lohnt es sich ab 2024?

[@enbee4660]

Natürlich müsst ihr noch mehr Videos beide produzieren, Themen egal, es macht super Laune euch zuzuhören 😊

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 geht klar 👌

[@gromic6160]

Danke Tommy für ein immer wieder tolles Video. Weiter so auch m. Susi zusammen. Ich bin Leidenschaftlicher Ceed GT Besitzer und daher behaupte ich, dass zwei Werte in deinem Video übersehen wurden, eventuell weil hier keine Zahl zugeordnet werden kann? MIt Sicherheit geht das am Thema vorbei aber ich muss es einfach mal loswerden. Emotion und Fahrspaß. Außer beim Popometer, werden die Sinne im Elekto vollkommen vernachlässigt. Die vollständige "Wahrnehmung" des Autofahrens fehlt einfach beim Elektro bzw. ist m.E. höchstens langweiliger Natur. Das ist wie Schwarzwälderkirschtorte ohne Likör und kein Genuß. Wer soviel Geld ausgibt, um ausschließlich v. A nach B zu kommen, dem gönne ich das, aber bei mir ist der Weg das Ziel, inklusiv das erlebte dazwischen. Die Freude, beim Einstieg im ICE GT, ist mir mehr Wert als das langfristig gesparte. Das mag nicht für jeden nachvollziehbar, rational oder vernünftig sein aber deine Meinung dazu würde mich gerne interessieren.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 ja, die Emotionen haben wir ausen vor gelassen 😊 die EV-Fahrer sehen es anders als die ICE-Fahrer und andersrum 🤪

[@henrik.6131]

Komme vom Proceed GT und fahre jetzt Tesla M3 Performance. Natürlich sind beide Autos schwer zu vergleichen, aber der Tesla macht mit seinen über 500PS auch ohne Sound viel mehr Spaß. Ist aber sowieso ein sehr subjektives Gefühl.

[@KarstenSchuster-rj1ef]

Klasse das macht so viel Spass euch beiden zu sehen . Wir wollen noch nehr von euch Zwei Beiträge sehen ❤ köstlich

[@franky7843]

Klemmt dein M ??? @Karsten

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Das freut uns, besonders Susi ;-)

[@BiesenbachKlein]

Gerne weitere Folgen mit Susi: Über Arbet, über Urlaub, über Familie, über Lebenszeit.👍😘🍀🌈

[@franky7843]

Noch stehe ich auf Benziner.......habe erst einen Proceed GT im April gekauft. Gestern erst wieder 700 km am Stück abgespult. ( 1xtanken, 1x Ziggipause zusammen 10 min.) Strecke Salzburg - Süd Brandenburg.

[@maxvantastique1932]

Tommy deine Videos sind klasse !! Auf den ProCeed GT gab es 23% Rabatt. Zumindest bei mir mit Gewerberabatt. Auf ein Elektro wären es rund 12% gewesen als Gewerberabatt. Schwerbehinderte bekommen beim Proceed 22%. Liebe Grüße Markus

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 Grüße

[@ThomasMüller-l7z]

E-Autofahrer können mehr, sie fahren und rechnen ihre Kosten gleichzeitig. Ich finde diese Mischung super, macht sonst kein Autotester. Für zukünftige Videos schlage ich vor, die Grundfrage E-Auto kaufen, mieten oder leasen zu behandeln. Irgendwie hemmt der Gedanke an zukünftige Batterie-Technologie den Kaufreiz. Weiter viel Erfolg mit Kanal!

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Themenvorschläge sind notiert :-)

[@udoflopp5154]

Macht bitte noch viele Videos zusammen, es macht Spaß euch zuzuhören. Tommy bei den Verbrauchsangaben habe ich so meine Zweifel, ich finde beide zu gering angegeben. Aber im Moment kaufe ich noch ein E-Auto der Umwelt zuliebe, nicht weil es günstiger ist. Aber wie gesagt, macht beide möglichst noch viele Videos zusammen.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Ich hab bei den Verbräuchen die Werte aus meinen Real-Verbrauchs-Videos genommen, bei denen ich immer dieselben Strecken fahre. Dann ist es besser vergleichbar, im Einzelfall können die Werte freilich zu hoch oder auch zu niedrig sein. Die nächsten Videos sind schon in Planung ;-) Grüße

[@thomasbeneke7291]

Ein sehr lustiges Video. 😂😂 weiter so. Top

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@renechristensen7463]

Die gleiche Rechnung hatte ich mit meinem Fuhrparkleiter bzgl. Neuem Auto. Aus dem Grund gab es wieder einen Diesel. Auch für Firmen rechnet es sich nicht, gerade wenn die Ladezeiten welche unproduktiv sind Arbeitszeit ist, was noch hinzu kommt. Bekomme wieder einen Diesel. So schön wie E ist, es ist alles noch nicht wirtschaftlich. Aber es entwickelt sich ja alles weiter, mal sehen was in 6 Jahren ist. Übrigens hab ich auch all die Streamingdienste 😂😂😂. Sehr sympathisches und nicht geschöntes Video 👍👍👍

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-)

[@Wolfgang.Pauli.]

Ein schöner Satz, den ich viel zu selten lese: "Aber es entwickelt sich ja alles weiter..." Beim zweiten Halbsatz wäre ich optimistischer und würde schreiben: ...mal sehen, was in 3 Jahren Ist 🤓

[@ortwig]

Mich würde ja mal interessieren wenn du nen Ceed Diesel in den Vergleich packst?

[@user-not-found-at-the-moment]

Sehr kurzweilige Folge! Gerne mehr 🥳

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Freut uns, speziell Susi :-)

[@Kellerwohnung]

Soooooooooooooo viel Zahlen. Ich fasse zusammen, romantischer Arbeitsweg. :-) Danke für das Video, gerne mehr davon................ logisch. Gruß aus Garbsen.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Freut uns, speziell Susi :-)

[@protools1971]

gern mehr von Euch 2 😁👍

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Freut uns, speziell Susi :-)

[@sven13kajasup]

man darf in der Rechnung nicht vergessen, dass der CO2-Preis an der Börse steigt. Somit auch der Benzin-Preis... das lässt sich aber schwer kalkulieren. Fazit: ein E-Auto ist günstiger aber es ist zur Zeit aber auch noch so das man dafür einiges an Gewohnheiten opfern muss. Deshalb, ich hadere grade noch bisschen damit. Schön wäre so 500 km reale Sommer-Autobahnreichweite damit ich als Vertreter am Tag wenig laden muss. oft sind 500 km mein Tagespensum und zeit zwischendrin ist zwischen den Kunden kaum. Bin im Einzelhandel unterwegs, wäre doch wunderbar wenn die Händler fast alle ne Ladesäule vor der Tür hätten...bin aber eh sowas wie eine Statistische Ausnahme mit 50.000 km Fahrleistung p.a.

[@kaykarbe8399]

Immer wieder lustig euch zu zusehen bzw.zuhören .🤩interessanter Kostenvergleich aber die Fahrzeuge passen nicht zum vergleichen

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 welche passen denn?

[@thomastirol]

Da bin ich ja fast mit den Plugin auch gut dran .. schönen zweiten Advent

[@AUTOMMYBIL]

Könnten wir auch mal durchrechnen 😊 Grüße

[@fotografie-alexander-vogt]

...tolles Video...zur Austauschbatterie möchte ich sagen das ein Austauschmotor auch gut und gern 15000€ kostet kann...nen Bi Turbo 5000€ ...Getriebe 7000€...AGR System 3500€....es ist also nicht unbedingt so das man nur auf die teure Batterie bei E-Autos schauen sollte.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Stimmt, die Kosten bei Verbrennern werden dahingehend auch unterschätzt.

[@schumanninmotion4588]

Ich kann nicht mehr...also mehr davon :-) Liebe Grüße aus Chemnitz - Carsten

[@AUTOMMYBIL]

Freut uns :-) Grüße

[@michaelb.6792]

Wozu braucht man Netflix, wenn es Autommybil gibt 🤷‍♂️

[@AUTOMMYBIL]

So hab ich das noch nie gesehen , aber Du hast Recht! ;-)

[@hu6schrau6aerr68]

Sehr sehr schönes Video Eins was ich mir echt schon lange gewünscht habe ,das das wer mal macht Mega !!!

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Freut uns. Es kommen noch mehr :-)

[@evo-frank7712]

Top wie immer mein Bester. Immer wieder gerne mit der Susi. Is ja sau kalt bei dir. Gruß Frank.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Grüße

[@René-u9y]

Klasse Video. Und gerne mehr Videos mit euch beiden. Ihr seid so Nice.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 Freut uns, vor allem Susi 😉

[@iPhone4ever]

Super Video, sehr sympathisches Team 👍 - denke den größten Unterschied machen die Wartungskosten sprich Ölwechsel, Filter, Getriebeöl, etc Ps die besten Serie auf Disney Plus - The Mandalorian

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 Freut uns 😊 stimmt, aber Boba Fett und She-Hulk sind auch gut 👍

[@kevinvancapelle]

Ich würde Susi gerne öfter sehen. Vielleicht als reviewer, und dann kann Tommy filmen. Übrigens, ich denke dass der Restwert eines elektrischer Autos höher ist als der Restwert eines Verbrenners. Ich habe keine Ahnung wielviel der Unterschied ist, aber vielleicht wird dies relevant sein wenn man das Auto 8 Jahre fährt.

[@berndadam8703]

Sehr kurzweiliges und lustiges Video. Jetzt weiß ich wenigstens wann sich unser EV6 rentiert. Hoffen wir mal, dass die Batterie dann noch gut ist. LG Bernd

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@thomasmeyer8336]

Ich glaube die meisten E Autos werden geleast. Sehr vergnüglich anzusehen und informativ. Ich glaube auch der Wertverlust beimE Auto ist wegen der Degradation des Akkus 🔋 höher Lebenszeit beim Tanken verbringen - will ich so wenig wie möglich

[@georgkonig4029]

Wie immer gutes Video Grüße aus der Oberpfalz

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Freut uns, speziell Susi :-)

[@diggnischl7516]

Die Förderung für E-Fahrzeuge ist doch nun auch weg oder?

[@AUTOMMYBIL]

Ja, seit heute. Wir machen demnächst ein Update-Video.

[@Wolfgang.Pauli.]

Die ersten Hersteller kompensieren die weggefallene Förderung schon und "helfen" der deutschen Regierung mit ihren plötzlich geleerten Töpfen (huch 🤥) und natürlich dem Kunden. Nur die deutschen Hersteller zögern - noch. Wird sicher ziemlich sehr bald schon anders aussehen. The game must go on 🤓

[@RalleX1875]

Schönes, infomatives Video 🙂 Gerne mehr 👍👍

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-)

[@jorgtungler7348]

Guten Tag,mein Kia Sorento GT,hatte 42 Tausend gekostet,der Händler hat mir 7 Tausend € nach gelassen,Auto war von Januar 2020. Meine Inspektion hatte 800 € für 2.2 Liter Diesel gekostet. Habe diese 7 Jahre Garantie. Alle 30 Tausend Kilometer.

[@Wolfgang.Pauli.]

Daumen hoch aus Sympathie für euch beide und die vergnügte Präsentation. Ein bisschen nervig war's auf Dauer aber schon. Und dann der ganze Nutzwert: bei den angenommenen Preisen bis 2030 sind einige Unwägbarkeiten im Spiel. Rein rechnerisch sicher interessant, und der höhere Kaufpreis eines Niro EV relativiert sich gegenüber einem Verbrenner wie den ProCeed GT über die Jahre bei diesen Vorgaben (; ein Rabatt von 15% für den Niro erscheint mir derzeit allerdings ziemlich unrealistisch). Wenn das dein didaktisches Aufklärungsziel war, hast du alles richtig gemacht, sofern der Zuschauer die 28 Minuten Matheunterricht durchhält bei dem Zahlensalat... Nur entscheidet der Käufer pro oder contra E-Auto auch nach Gesichtspunkten wie Optik und Langstreckeneinsatz, aber auch nach ökologischen Aspekten wie CO₂-Einsparung und zukunftssicherer Antriebstechnologie. Nicht ohne Grund argumentieren viele Autofahrer: Ich will 700km am Stück fahren und jederzeit für fünf Minuten volltanken können. Nicht ohne Grund sagen viele andere Autofahrer: Wenn du einmal das Fahrgefühl für ein Elektroauto genießt, willst du keinen Verbrenner mehr haben. Mittlerweile gibt's offenbar auch schon vermehrt günstige gebrauchte Elektrische zu kaufen, wie der jüngste Beitrag von Tarik (Elektrobays) zeigt, der sich einen gut ein Jahr alten Kia EV6 GT-Line an Land zog... Vielleicht liegst du ja trotzdem richtig, wenn es stimmt, dass die Entscheidung beim Autokauf vornehmlich mit dem Taschenrechner getroffen wird 🤓

[@funtron1964]

Also Inspektion bei meinem Bavo 2 450€ Ioniq vFL 108 - 250 € wenn Bremsflüssigkeit gemacht wird. Und von den Verbrauch ist der Ioniq vFL auch günstiger.

[@aliant7166]

Super Video. Danke 🙏 euch beiden

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-)

[@2wheeler1]

Ein sehr schönes unterhaltsames Video. Bitte mit Susi weitermachen, aber nicht mit Ihr spotten, frozzeln ja :)

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Freut uns, speziell Susi :-) Spotten NIE, frozzeln IMMER :-)

[@m.b.8558]

eine traumhaft schöne Landschaft 🥰

[@falkgl.6551]

Wieso sollte man sich den enorm teuren EnBW Tarif klicken der dann sogar noch umständlich zwischen eigener Infrastruktur u. Fremder unterscheidet? Man kann einfach nur Maingau Stromkunden werden um ohne Zusatzgebühren praktisch überall in der EU relativ günstig laden zu können. Sorry,aber da kann ich dann auch beim Verbrenner pauschal mit Aral Ultimate rechnen. Einfach weil es das gibt.

[@AUTOMMYBIL]

Ich find 0,59 €/kWh für Maingau-Kunden find ich nicht unbedingt günstiger, also die 0,39€/kWh von EnBW.

[@falkgl.6551]

@@AUTOMMYBIL Das ist ja ausschließlich DC und ausschließlich EnBW eigene Säulen. In Deinem ganz persönlichen Fall, vorausgesetzt nahezu nur in PL zu laden kann das Sinn machen. Aber grundsätzlich schränkt man seine Möglichkeiten zu laden mit diesem Tarif massiv ein. Besonders im Osten Deutschlands wo EnBW Infrastruktur sehr schmal gesät ist. Wäre mir zu umständlich für diesen enormen Grundpreis. Den meisten Sinn würde speziell in Plauen mit Supercharger vor Ort ein Tesla machen.

[@blubberpapa]

danke ihr Zwei

[@highks496]

Ich habe letztes Jahr über Carwow sofort mehrere Angebote für den Proceed GT MY24 mit 16-18% Rabatt bekommen. Bin dann zum nächstgelegenen Händler, der mir 17% angeboten hatte - wurde aber gleich darauf hingewiesen, dass man da noch was drehen kann und bekam am Ende 21% Groß handeln musste ich dafür nicht, eigentlich gar nicht!

[@Puni92TV]

Hi @Autommybil, Apple Carplay drahtlos ist nun für das Navigationssystem vom Kia Proceed GT supportet aber ich bekomme das Update nicht. Ich finde auch nicht das der Proceed GT das kann aber ich finde das es das Navigationssystem des Proceed GT kann. Also die Modellbezeichnung des Navis kann es sicher. Aber ältere normale Ceeds können das plötzlich drahtlos. Hast du da Kontakte zu Kia und kannst mal bitte fragen was mit dem Proceed ist? Das Auto kann es schon lange aber nur per Kabel und das Navi kann es jetzt auch Kabellos bei Modellen die 10.000 € weniger kosten. Wo bleibt das? :( Ich habe das Modelljahr 2022 Navi-Modell CDBS.55BLC.AEU und OTA Updates an. Update war am 8.11.23(das war das Carplay drahtlosupdate). Laut Liste kann das CDBS.55BLC.AEU es nun. Wieso gehts beim GT nicht? :(((( Sieht so aus als haben die den vergessen. :*( PS: Werde morgen versuchen die Hotline von Kia zu löchern...

[@AUTOMMYBIL]

Mir wurde gesagt kabellos geht erst mit der neuen Navi-Einheit ab dem EV9.

[@Puni92TV]

Kann man die dann Nachrüsten?@@AUTOMMYBIL

[@AUTOMMYBIL]

@@Puni92TV nee, zumindest nicht mit Kia-Zubehör.

[@AikNQ5]

Mein Kia Händler in der Schweiz hatte letztens einen E-Soul wo die Batterie defekt war. Laut seiner Aussage kostet nur die Batterie 16'500 Sfr.- dazu kommt noch die Arbeit.

[@AUTOMMYBIL]

da kann man nur hoffen, dass das während der Garantiezeit passiert :-)

[@MrMeat72]

Ihr könnt neu rechnen, wann kommt das neue Video dazu?

[@AUTOMMYBIL]

Bis Ende März 2024 zahlt Kia den Umweltbonus in voller Höhe weiter. Ende März rechnen wir dann neu.

[@TSchlott1977]

Hallo, mein Proceed hat hat auch alle 30.000 km eine Durchsicht. Nur alle 15.000 zum Öl Wechsel

[@AUTOMMYBIL]

Richtig, aber der Ölwechsel kostet ja auch

[@JörgHofmann-y3r]

Da musst du dann aber auch rechnen, was du wärend der Ladezeit alle 2,5h an der Raststätte mehr an Verpflegung aus gibst. 😉

[@redluzifer9639]

Keine Ladenöglichkeit zu Hause oder auf der Arbeit. Sprich 1 Std in der Woche am DC Lader verbringen. Für mich absolut uninteressant. Wenn der Akku mal in 10 min voll geladen werden kann könnte ich mir mal ein Umstieg vorstellen. Zwangsläufig würde ich mir auch ständig was an Verpflegung holen . Kaffee etc😂

[@Enterprise1805]

Super Video und ich habe den Niro EV als Leiwagen gefahren und kann sagen,prima leckersche E Auto 🤟😎✌️ Ps:Ich bekam 20 Prozent vor Bafa ❤️ für meinen EV6 GT 😍 so werden Autos gekauft ☝️ Gosche musste,sagte meine Oma immer 😃

[@c.a.5588]

Mich hält die lange Ladezeit sowie das Risiko der schlappen Batterie mit zunehmendem Alter vom Kauf eines E-Autos ab. Wenn man zu zweit fährt kann man nach nem kurzen Tankstopp und nem Fahrerwechsel gleich losfahren und muss nicht ne Stunde warten. Themen für Realtalk mit Susi wären vielleicht "der (Un-)Sinn vom Schrottwichteln" oder "Machen Wollsocken im Büroalltag im Winter Sinn". Gerne aber auch eine Diskussion über Ganzjahresreifen. War übrigens ein sehr lehrreiches Video

[@gregorjahn4220]

Wurde mittlerweile zig fach nachgewiesen, dass die bev mit hohen km Leistungen mindestens 90% Kapazität haben.

[@redluzifer9639]

Da ich die gleichen Bedingungen habe wie Thomy lohnt sich ein BEV für mich nicht. Ich bin letztes Jahr mit dem E-Niro von meinem Sohn nach Kroatien gefahren. Nie wieder. 45 min jedesmal warten und belegte Ladesäulen🤮. Der EV6 der schneller lädt kostet ja noch mehr. Nein Danke. Aktuell bezahle ich 70Euro KFZ Steuer. Wartungsintervall 2Jahre der auch noch umsonst ist da er beim Autokauf mit dabei war. Damit würde ein BeV sich erst bezahlbar machen wenn ich ihn wieder verkaufe 😂 Es lohnt sich eigentlich nur als Eigenheimbesitzer mit PV -Anlage und die ist ja auch nicht umsonst. Die Batterien halten schon sehr lange nur der Reichweitenverlust bei den kleineren Batterien sollte man Bedenken.

[@gregorjahn4220]

@@redluzifer9639 mein 6 Jahre alter Diesel ist auch günstiger als mein 6 Monate neuer bev. Man muss schon Äpfel mit Äpfeln vergleichen, also neu mit neu. Die ladeleistung beim niro ist sehr schlecht, das geht heutzutage deutlich besser. Es muss kein ev6 sein, gibt genug günstigere alternativen.

[@redluzifer9639]

@@gregorjahn4220 Ich war letzte Woche bei Hyundai. Ein Ioniq 5 stand dort ab 59000Euro bis 64000Euro. Daneben stand ein Tuscon mit gleicher Ausstattung für 37000Euro. Da braucht man nicht überlegen 😂 Jeder so wie er mag. Vielleicht in 10Jahren wenn das Verkaufsverbot kommt. Und bitte 🙏 nicht wieder der Leistungsvergleich. Das ist Äpfel mit Birnen zu vergleichen.

[@gregorjahn4220]

@@redluzifer9639 gleiche Ausstattung, soso. Ioniq 5 mit 229 ps uvp 43.900€. Tucson Hybrid 230 ps, uvp 44.050€. Bei einem Preisunterschied von 20k hatte der ioniq entweder mehr Ausstattung oder mehr Leistung. Oder beides. Der verbrenner mag für dich besser passen, aber vergleiche bitte 🍎 mit 🍏. Es ist nicht nur der Kaufpreis entscheidend, sondern die gesamtkostenbilanz.

[@christophbrehm3997]

Also ganz gut, aber mit gewissen Fehlern. Versicherung hätte man ja mal beides mit gleiche Daten vergleichen können. 14.04.2022 Ez 500vk tk150 sf17 geht bei beiden Fzg. Pro ceed 449€ niro 499€ Spritkosten, kann man schon sehr genau berechnen wo er bis 2030 hinläuft. 2022 1,709 mit 30€/to co2 2023 1,789 mit 40€/to co2 2024 1,869 mit 50€/to co2 25/26 1,909 mit 55 bis 60€/to co2 2027 2,099 mit Korridor 60 bis 75€/toco2 2028 2,29mit 100€/to co2 laut Experten sind sogar bis zu 300€/to co2 möglich da dann alles an den europäischen Zertifikatsbörsen gehandelt wird, da es ab 2026 immer weniger Zertifikate gibt wird das Angebot knapper. Beim Strom auswärts würde ich mit 5 bis 7% Mehrkosten p.anno rechnen. Wartung ist bei mir das bev 45%günstiger Hyundai i30 1.6crdi gegenüber BMW i3. Reifenkosten 0,007€/km Hyundai zu 0,02€/km beim I3. Ladeguthaben gibt es bei speziellen Ladetarifen, als Enbw Kunde kriegt man bisbzu 150€/Jahr, dann sind auch die Tarikosten anders, über &Charge kann man wie mit Payback Guthaben bekommen, kann ganz schnell auf die 200€/Jahr klettern, wenn man Tiere hat und dort eh fast monatlich kaufen muss. Ich biete mich gerne mal an dir Tommy meine Kalkulation seit 2019 aufzuzeigen. Komme aus der Nähe von Forchheim/Bayreuth. Man sollte auch erfahrene Emobilisten mal dazu befragen wie wo was man wie rausholen kann.

[@Wolfgang.Pauli.]

Da ist natürlich viel Hellseherei im Spiel, wenn auch (empirisch/prognostisch/mathematisch) begründet. Was ich aber beim Überfliegen der ganzen Daten feststelle: Christoph und Tommy haben (mindestens) Zweierlei gemeinsam: ihre Liebe zu Zahlen und ihre Neigung zur Akribie. Zusammen seid ihr stark 💪🏼 Man kann es auch so zusammenfassen: Es gibt zunehmend gute Argumente für die Elektromobilität 🤓

[@AUTOMMYBIL]

Wir wollten es bewusst einfach halten. Aber Du hast recht, zumindest die steigenden Preise sollten wir mit einbeziehen. Das reichen wir im nächsten Video nach 👍

[@wolfgangvogel6621]

Ich warte immer noch auf ein Video vom EV6 GT, aber bitte mit Susi

[@AUTOMMYBIL]

ist schon in Planung :-)

[@hyperlos4706]

Danke!

[@AUTOMMYBIL]

DAAANKESCHÖN! :-)

[@posrproductions4605]

Die Rabatte sind bei den EV Deutlich niedriger und beim proceed deutlich höher.

[@AUTOMMYBIL]

Mit Welchen Rabatten würdest Du rechnen?

[@posrproductions4605]

@@AUTOMMYBIL ich habe auf meinen proceed im august 22% Rabatt bekommen. Und ein EV6 oder ähnlich hätte nur um sie 8% bekommen. :) Vg Trotzdem guter Vergleich. Danke.

[@AUTOMMYBIL]

@@posrproductions4605 ich guck mal, ob beim nächsten Mal aktuelle Werte bekomme. Danke Dir!

[@posrproductions4605]

Ich habe mir nämlich genau die gleiche Frage gestellt und dann leider festgestellt, dass der proceed unschlagbar ist und sich ein EV mit Platz für mich noch nicht rechnet. Für einen EV9 bekomme ich fast 3x proceed GT :D Vielleicht sieht das in 5 Jahren anders aus. Viele Grüße

[@mhuebner1984]

Ich verstehe nicht warum alle den unterhalt etc. ansprechen aber die ganzen Erbsenzähler nie einen Wiederverkauf in Betracht ziehen... Mir ist nur aufgefallen das man phev's jedenfalls die ich mir angeschaut habe hinterher geworfen bekommt weil sie niemand haben möchte.

[@hartmutthomas989]

13:00 . Ja das hab ich mir auch gerade so gedacht , für was ich alles so meine Tarife zahle : Auto Versicherung , Privathaftpflicht , private Unfallversicherung , Handyversicherung , Handygebühren , Kabelfernsehen , Internet , Rente versteuern . ADAC , Krankenversicherung , Zahnversicherung . . . . .Ich bin ein ganz armes Schwein .

[@olivermarkus6206]

Irgendwann war mir das Thema egal, es war einfach köstlich erfrischend diese ganze Rechnerei 😂😂

[@AUTOMMYBIL]

Das freut uns ;-)

[@ironrabbit77]

Das Video ist nice und gut zusammengefasst gerechnet mit realistischen Annahmen. Es zeigt leider wieder dass das mit den Ladetarifen noch nicht passt und wenigstens wie beim Strom ein Jahresvertrag mit einem guten Preis wie uu Hause sinnvoll wäre. Ad hoc laden wie beim Verbrenner tanken macht aber absolut keinen Sinn da zahlt man nur drauf. Vorteil bei mir ist halt ich kann zu Hause laden ab nächstem jahr auch solar unterstüzt und mein Ioniq 6 hat weniger Ladeverluste und Verbrauch, dadurch geht die Rechnung bei mir eher auf. Dafür habe ich keine Streaminfdienste und mir reichen 20min Ladepause wie beim EV6. 😅

[@AUTOMMYBIL]

Wie hoch sind Deine Ladedifferenzen bei Ioniq 6? Beim e-Soul hatte ich auch weniger Verluste. Vielleicht ist das bei Niro der zu optimistische Bordcomputer.

[@ironrabbit77]

@@AUTOMMYBIL DC sind 6 bis 7 %, bei AC gerade an neinem Ladeknochen, wir sind noch in der Bauphase elektrik ist noch nicht fertig, passen so 10 bis 15 % das hängt an der Temperatur da geht wohl einiges in die Batterieheizung.

[@AUTOMMYBIL]

@@ironrabbit77 bei e-Soul hatte ich DC auch 6-7%.

[@MrMeat72]

Susi, sehr sympathisch

[@AUTOMMYBIL]

Freut uns, speziell Susi :-)

[@SockDNC]

Tolles Video. Schade. Die Bafa fällt in Zukunft weg.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 wir machen noch ein Update-Video ohne die Umweltprämie.

[@BiesenbachKlein]

Susi ist super-kooperativ.🥰🌷

[@AUTOMMYBIL]

das ist sie wirklich :-)

[@highlander5792]

Die Rechnung geht nur dann quasi pari auf, wenn man nie privat günstiger laden kann. Eigener PV stromt kostet lediglich die nicht erhaltene Einspeisevergütung, d.h. aktuell 8,2 ct/kwh. Dann können auch einige vergünstigt über den Arbeitgeber laden. Ebenfalls nicht gerechnet ist die steigende Co 2 Bepreisung für Fossilbrühe. Nicht in Euro und Cent kann man den Komfort des elektrischen Gleitens ausdrücken. Verbrenner waren zu ihrer Zeit gut - diese Zeit ist vorbei.

[@AUTOMMYBIL]

Ich denke, jeder, der bis jetzt ein E-Auto wollte, hat eins. Wer jetzt noch keins hat oder ernsthaft drüber nachdenkt, der kann entweder nicht zuhause laden, das E-Auto passt nicht ins Fahrprofil oder ist einfach zu teuer.

[@Wolfgang.Pauli.]

@@AUTOMMYBIL ...oder ist besoffen vom geilen Geruch des Stoffs ⛽ und dem animalischen Gebrüll des Verbrenners 🦁

[@reiner510]

​@@Wolfgang.Pauli.blödes Geschwätz,es rechnet sich eben nicht für jeden

[@Andreas_Grimm]

Nach einem Jahr und knapp 17000km im Niro EV habe ich einen Durchschnittsverbrauch nach Bordcomputer von 15,8 kwh - mit Ladeverlusten ca 18 -18,5kwh…das Fahren mit dem E Auto ist um so vieles besser und angenehmer, dass ich nie mehr zum Verbrenner zurück möchte…bei uns wird die Rechnung durch die eigene PV und die niedrigen Stromkosten noch viel schneller positiv…super sympathisches Video wir immer..👍👍👏👏

[@nextgeneration3845]

Da musst aber die teure Pv Anlage auch mit ein rechnen…!

[@Andreas_Grimm]

@@nextgeneration3845 Die PV kostet Geld - kein Thema, sie hat sich aber nach knapp 10 Jahren amortisiert, dann „tanke“ ich für lau…beim Verbrenner müsste ich in alle Ewigkeit teuren Sprit rein kippen

[@nextgeneration3845]

@@Andreas_Grimm naja....das kann man so oder so sehen...Finde 10 Jahre lang damit sie sich amortisiert....da fangen dann schon wieder die ersten Platten bzw Module an nicht mehr volle Leistung zu haben....und gehören getauscht! Sorry, ich finde eine PV Anlage die größte Geldverschwendung aktuell. Sie ist einfach viel zu teuer, da kann ich Jahrelang Strom bezahlen. Keiner weiß was ich 3-4-5 Jahren ist?! Aktuell wird ja der Strompreis wieder günstiger!

[@Andreas_Grimm]

@@nextgeneration3845 Der erste Teil unserer PV ist 11 Jahre alt, hatte 2022 den besten jemals erzielten Ertrag, die Schwankungen beim Wetter sind wesentlich größer als die Degradation, Module halten nach dem was man heute weiß locker 30 Jahre - viel wahrscheinlicher ist ein Defekt des Wechselrichters - wobei wir auch hier noch keinerlei Probleme hatten…80% unseres Fahrtstromes für mind 30-35tkm kommen vom Dach - hier kosten dann 100km ca. 2-2,5€ …Ihre Aussagen zu dem Thema sind einfach falsch…

[@nextgeneration3845]

@@Andreas_Grimm Gut, ok, nehme ich zur Kenntnis....Halte persönlich aber trotzdem nichts von einer PV Anlage...ist meine Meinung! Darf ich fragen was der ganze Spaß (PV Anlage) denn gekostet hat? Sie sind aber auch einer der wenigen der eine PV Anlage schon seit 11 Jahren hat....

[@gregorjahn4220]

Tommy, dein Verbrauch des Niro ist zu hoch. In deinem Verbrauchsvideo hast du schon die ladeverluste berücksichtigt und haust sie nochmal drauf. 22 kWh beim Niro sind definitiv zu viel. Um die 18,xx kWh sind realistischer. Evtl. wäre der mittlere ladetarif passender für 15.000 km p.a., da liesse sich dann auch etwas herausholen. Warum nimmst du nicht den Tarif von Kia? Der müsste günstiger sein als enbw. Außerdem berücksichtigst du nicht, dass der proceed alle 15.000 km zum Ölwechsel muss. Dazu kommen noch weitere Ausgaben (diverse filterwechsel z.b.), die es beim niro nicht gibt. Und ganz ehrlich, wer beim bev für eine Inspektion genauso viel zahlt wie beim verbrenner, kauft sein Auto auch zum Listenpreis. Wenn du das alles berücksichtigen würdest, würde sich der niro schon früher rentieren. Der Listenpreis des niro ist unverschämt hoch, sonst gäbe es gar keine objektiven Gründe für den proceed.

[@AUTOMMYBIL]

Hast Recht, beim Sommerverbrauch hab ich den Bruttowert genommen. Dann könnte es sich ein paar Monate eher rentieren. Das stellen wir im nächsten Realtalk klar. Der Kia Charge-Tarif würde DC 0,69€/kWh bei 4,99 € Grundgebühr bedeuten. Bei Facebook und in Foren lese ich regelmäßig, dass EV-Besitzer geschockt sind von den hohen Inspektions-Kosten. Dass man bei der Wartung entscheidend spart, bezweifle ich. Aber, fürs nächste Video summiere ich mal die ganzen Rechnungen aus den Foren auf, damit wir da save sind :-)

[@markus512]

@@AUTOMMYBILdie THG-Quote hast du vergessen. In den letzten 3 Jahren waren es im Schnitt ca 400€. Aber selbst wenn man sehr niedrig ran geht, sind 250€ immer drin. Versicherung ist übrigens bei meinen Elektroautos unschlagbar günstig. Beide inklusive Vollkasko je unter 180€ in Jahr! Der Verbrenner kostet das doppelte nur Haftpflicht.

[@AUTOMMYBIL]

@@markus512 Die Versicherung nehm ich demnächst mit rein, gute Idee. Aber die THG-Quote liegt derzeit bei 65-85 €. Die Zeiten von Ü200€ sind denk ich vorerst vorbei.

[@Hahni1985]

Moin Tommy ... Die KFZ Steuer für den Proceed GT 1.6 beträgt laut Kraftfahrtbundesamt 133 € nich 163 €. Hab zwar noch keinen Proceed, ist aber unterwegs😉

[@AUTOMMYBIL]

Wie kommst Du auf die 133,-€?

[@gromic6160]

Eindeutig falsch. 163€ stimmen. Wurde mir vor 2 Wochen v. Zoll abgebucht für mein neuen MY24 Ceed GT. Proceed kostet das gleiche.

[@elke5095]

Cooles Video mal wieder mit vielen Grinsern im Gesicht 😂... ja das Laden vom Niro 😢 hab am Samstag mit 44% angeschlossen und mit 79% abgeschlossen, sagen und schreiben 49 min 😢 furchtbar ... hab ihn jetzt ein Jahr und hab höchstens kurz 60 kW im Sommer gezogen und das auf Langstrecke und dann gleich wieder runtergegangen ... Mittlerweile frag ich mich... hat mein Auto nen Defekt?? Oder was mach ich falsch.. LG Elke

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) ich hab von 16 auf 80% 1h08min gebraucht :-) eilig sollte man es wirklich nicht haben. Im Sommer hab ich aber schon 80kW gesehen. Welches Baujahr hast Du?

[@elke5095]

Er ist BJ 22 wie gesagt im November 22 mit 10km angemeldet.. letzten Winter dann ziemlich frustriert da die Reichweite auch nur zwischen 340-370 km war ... mein erstes E-Auto ... dafür hat er im Sommer auch schon 510 km Reichweite angezeigt und nen Verbrauch von 13,4 kWh!!!🙃 sogar nach Italien war der Verbrauch gleich nur beim heimfahren gings auf 16 kWh... mit dem bin ich echt zufrieden.. eben nur das laden 😔 hoffe da kann man noch was ändern 🙏.. oder mit nen update... kia bitte !!! Sonst ein super Auto

[@AUTOMMYBIL]

@@elke5095 ich hatte im Winter auch nie viel mehr als 300km. Bei meinem Fahrprofil wäre mir das zu wenig :-)

[@nextgeneration3845]

Ist das deine Frau/Freundin/Arbeitskollegin? Voll sweet ihr zwei! Wäre auch echt neugierig was die beiden arbeiten…anscheinend in der gleichen Firma… Ja, ich weiß, auch ich bin neugierig😂

[@AUTOMMYBIL]

Wir sind befreundete Kollegen :-) In der 1. Realtalk-Folge haben wir das damals erläutert ;-)

[@nextgeneration3845]

@@AUTOMMYBIL Aha..ok...die muss ich mir wohl noch anschauen :)

[@AUTOMMYBIL]

@@nextgeneration3845 Das glaub ich auch :-) kzbin.info/www/bejne/h4PQgoeBnZWGjtE

[@redfocus1892]

Wie kommt auf 0.39 kwh. Er 0.65 kenne keine die günstig ist.

[@AUTOMMYBIL]

Im enBW-Ladetarif L für 17,99 €/Monat kostet die kWh 0,39 €.

[@Silentrunning646]

Plauen geschichtsträchtige Stadt ist wohl richtig. Es hieß, zu DDR-Zeiten habe es dort die meisten Millionäre gegeben. Und die ersten Montagsdemos gab es auch in Plauen und nicht in Leipzig. Susi hätte ganz schön viel zu tun als deine Sekretärin 😂 War lustig mit euch 😊👍

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Freut uns. Susi, notier Dir das mit den Millionären! ;-)

[@hajosapper2640]

Unterhaltsam (streckenweise arg albern) und interessant. Ich bin mir nicht sicher, ob es der vorrangige Ansatz ist, mit dem e-Auto Geld zu sparen. Es macht Spaß und zumindest lokal kein CO2 zu erzeugen ist ja auch was wert. Ich verstehe unseren EQB jedenfalls nicht als Sparbüchse😊

[@AUTOMMYBIL]

Die Early Adopter - also auch Du ;-) - sehen das freilich so, dass CO2-sparen und der Spaß am fahren auch was wert und Geldsparen nachrangig ist. Aber diejenigen, die jetzt noch nicht überzeugt sind, den "Elektroschrott" kategorisch ablehnen oder daheim nicht laden können, die bekommt man nur über den Preis, davon bin ich überzeugt. Auch nicht über Verbote. Nur der Preis wird den Rest überzeugen.

[@hajosapper2640]

@@AUTOMMYBIL da hast Du vermutlich recht😊👍

[@franky7843]

Thema mit Susi Sorglos : Behandelt doch mal das Liebesleben der Pflastersteine.........Mittwochs bei senkrechter Mondlichtbestrahlung.........und weg.

[@AUTOMMYBIL]

Susi, notier bitte die Themenvorschläge! ;-)

[@Andyaudi1980]

163€ Steuer. Ich zieh auch nach D

[@c.a.5588]

So, mit Wegfall der Subventionen für E-Autos verschiebt sich die Wirtschaftlichkeitsrechnung noch etwas mehr

[@AUTOMMYBIL]

Wir machen ein Update-Video dazu 👍

[@Wolfgang.Pauli.]

Abwarten!!

[@hartmutthomas989]

1:10 Mit einem Elektroauto machst du kein Geschäft . Warten sie ab , in fünf Jahren 🚀☃🍍

[@detlefk.5126]

lustiges Paar 🙂 Eure Berechnung ist die eine und eher zugunsten des Verbrenners. Schließlich wird vom "Städter" und vom ausschließlichen Laden an Schnellladern ausgegangen. Dann sollte man noch erwähnen, dass für Vielfahrer jeder zusätzliche Laufkilometer zugunsten des Elektrischen ginge. Es gibt da sicher noch die geschätzt gleich große "andere" Gruppe... die mit unter 30 Cent pro kWh auskommt und keine 1500 Euro im Jahr abdrücken muss. Ich persönlich lade zu Hause mit einem günstigen dynamischen Tarif, der vielleicht eher der Zukunft entspricht... und vermutlich auch irgendwann bei Schnellladern ankommt. Damit habe ich mit unter 20 Cent die kWh halbe Kosten im Verbrauch. Nicht zu vergessen die THG Quote, die zumindest noch ein paar Hunderter in 7 Jahren ausmachen dürfte. Beim Verbrenner schütte ich im Übrigen wegen eklatanten Wirkungsgradschwächen gleich 35-40 Liter von den 50 Litern weg.

[@AUTOMMYBIL]

Können im nächsten Realtalk gern auch andere Fallbeispiele durchgehen 👍

[@alexanderbradt3794]

Ladeverlust beim E-Auto bedeutet für den Verbrenner: Loch im Tankschlauch bzw. im Einfüllstutzen. Sieht man ja sehr häufig... Ihre "Wirkungsgradschwäche" ist bereits im Verbrauch enthalten.

[@MrAbakus66]

Und du bist dir sicher, das das Elektromobil in 7 Jahren noch funktioniert? Oder hast du schon eine 7-jährige Langzeiterfahrung mit so einem Fahrzeug?

[@reinierdeman8147]

​@@MrAbakus66 Ich fahre Renault Zoe seit 2016. Die Batterie ist 94% gesund. Also, kleine Angst.

[@detlefk.5126]

@@MrAbakus66 ... ich nicht, aber andere. Und ja, ich bin mir sicher, weil die Anzahl an Verschleißteilen sehr viel geringer ist und der Akku sich sogar als besser herausstellt, als die Hersteller selber einschätzten. Ich gehe davon aus, dass ich meinen Kia e-soul 15-20 Jahre behalten werde... wenn er dann am Ende statt über 400km nur noch 300km hat... so what.

[@samsung8.496]

Einfach drunter schreiben 😃

[@AUTOMMYBIL]

Wunderbar 😊👌

[@JonnyundTechnik]

Einfach mal drunterschreiben 😅

[@AUTOMMYBIL]

jawollo! :-)

[@m.b.4514]

Rechnet doch mal aus, wie es ist, wenn man 25.000 im Jahr fährt. Da ist der Elektro ein ganzes Stück günstiger. 😊

[@AUTOMMYBIL]

Können wir gerne machen. 👍

[@m.b.4514]

@@AUTOMMYBIL Danke. Und danke für Eure tollen Videos, die informativ sind und sehr viel Spaß machen.. fahre einen Ioniq Elektro von 2017 mit jetzt 160.000 km schon. Kein Reichweitenverlust bisher bemerkt. Habe ihn 2020 für 19.000 Euro mit 60.000 km gebraucht gekauft. In der Premium Ausstattung. Und ich zahle immer um die 120 Euro Inspektion. Der Verbrenner hatte immer um die 350 Euro gekostet.

[@AUTOMMYBIL]

@@m.b.4514 Danke Dir 🙂

[@justus6564]

Drunterschreiben. Es war ein Vergnügen.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Freut uns, speziell Susi :-)

[@rolandbeck4865]

Einfach darunter schreiben 😂

[@AUTOMMYBIL]

so dachte ich mir das ;-)

[@commanderasbach7756]

Super Video, Aber den Rabatt beim E auto halte ich für unrealistisch Trotzdem klasse ihr 2 ❤

[@gregorjahn4220]

20% auf einen bmw i4 im mai 2023 bekommen. War eine Aktion von bmw.

[@AUTOMMYBIL]

Was hältst Du für Verbrenner/Elektro jeweils derzeit für realistisch? Grüße

[@Wolfgang.Pauli.]

@@AUTOMMYBILMeine persönliche Erfahrung: Verbrenner 20% (Peugeot), Elektro 10% (Kia Niro, nach Abzug des Herstelleranteils).

[@beatgoeson521]

einfach drunterschreiben🤣

[@AUTOMMYBIL]

So dachte ich mir das 🤪

[@500grammrinderfilet3]

einfach mal drunterschreiben

[@uwekroger6049]

🤪

[@n1vca]

Susi hat Recht, der Strom geht nicht verloren ... AC Laden ist lediglich ein sehr verlustbehafteter Vorgang, bei dem viel Elektrizität in Wärme gewandelt wird. Auf dem Kabel geht quasi nichts verloren, außer Du lädst über selbst gelöeteten Klingeldraht🤣🔥. Die Verluste sind beim DC laden wesentlich geringer, weil keine niederfrequente AC/DC Wandlung gemacht werden muß. Wenn Du im ADAC bist, dann kannst Du einen speziellen ENBW-Tarif kostenlos bekommen, wo Du AC&DC im Moment für 51Cent laden kannst ... ich habe zusätzlich für fixe 5 Euro monatlich die Möglichkeit für 38 Cent AC laden und 49 Cent DC laden (EnergieSüdbayern=ESB), was für mich praktisch ist, weil ich direkt gegenüber vom Haus öffentlich AC laden kann. EnBW bietet Plug&Charge, was super easy ist, wie bei Tesla, einkorken und losgehen ... meist bekomme ich beim Einkauf auf dem Handy die Message, daß der Ladevorgang bereits durch ist und das Auto nur noch auf mich wartet. Die Inspektionen sind auf jeden Fall günstiger als bei der Dreckschleuder und Du hast die THG Quote, statt Steuern. Gleich brechen🤮 (break even) ist sicherlich schon früher erreicht und der Spritt wird ab 2025 teurer, was er auch jetzt bereits ist, aber vom Staat subventioniert wird, also ist Verbrennerfahren auch obendrein noch wirtschaftsvernichtend 🙂. Strom wird billiger und EV fahren ist so viel entspannender, das ist eigentlich ein no-brainer. Sorry, aber Anglizismen sind für mich ein No-Go. Übrigens Dein Preis ist realistisch, denn ich habe bei meinem Niro, der aktuell geleast ist, einen festen Übernahmepreis vereinbart und wenn ich alles zusammenrechne liege ich unter 37T€ inklusive Wärmepumpe, Metallic-Lackierung, Technik Paket (leider nicht mit HUD) mit Verkehrsschilderkennung, Querverkehrwarner, Geschlechtsverkehrwarner etc. . Übrigens, funktionier bei Deinem auch die Aufmerksamkeitserkennung nicht? Ich kann während der Fahrt den Liegesitz aktivieren und mich schlafen legen, das interessiert den Wagen überhaupt nicht - da ist doch was nicht in Ordnung? Es ist mir schon wichtig, daß er evtl. Sekundenschlaf erkennt, was damit natürlich nicht geht - das ist nicht so cool, wenn auch lustig. Gut, es ist kein schicker EV6😏mit Schnelladung, 360 Grad Kamera, reiner EV-Plattform und Zeugs, aber 64kw Akku und wenn man während des Einkaufens schnell lädt, dann kostet es einen weniger Zeit als wenn man tanken fährt und mit dieser stinkenden Gülle rumhantieren muß, während man nichts Sinnvolles tun kann. Vielen Dank für Eure nette und humoreske Kalkulation und herzliche Grüße in den wilden Osten!

[@AUTOMMYBIL]

Ich fürchte, dass mittelfristig auch der Strom teurer wird, irgendwie muss da die mehr und mehr fehlende Mineralölsteuer wieder reingeholt werden. Auf die Müdigkeitserkennung hab ich mich leider nicht konzentriert. Aber ich bin mit dem Niro auch keine langen Strecken gefahren, dass die mal anschlagen hätte können. Grüße

[@jorgtungler7348]

Guten Tag 8.5 Kilowatt pro Liter Benzin,sind 5.6 Liter auf 100 Kilometer,bei Dieselantrieb 5.6 Liter. Ist mathematische Formel. Das ist E Auto Schluckspecht.

[@jorgtungler7348]

@@user-with-mp5 Guten Abend, kannst nachrechnen. Google gibt Dir Möglichkeiten. Manch E Auto ist in Verbrauch Strom und Anbieter unverschämt.

[@easy08154711]

Faustregel EV vs. Verbrenner Energieverbrauch etwa 2,5-3 facher Energieverbrauch beim Verbrenner. Zuzüglich Ladeverluste.

[@czecheva6640]

Einmal hat es mir gereicht. Ich werde das nächste Video bestimmt nicht anschauen. Und E-Auto kommt bei mir auch nicht in Frage. Ich hatte letztes Mal E-Auto als Leihwagen und das einzige was war. Ich habe ständig auf Anzeige geschaut und beobachtet ,wie schnell sich das Akku entlädt. Kein Bock nach zwei Stunden Fahrt eine Stunde Pause machen

[@Wolfgang.Pauli.]

Typischer Fall von Panikattacke 🫣

[@martinfunke9485]

Da kaufe ich mir denn kia niro ev besser

[@Wolfgang.Pauli.]

Er ist wieder daha 😱

[@m.st.4453]

Fand' s nervig.

[@AUTOMMYBIL]

Zu viel Gelaber?