2018 г комфорт на улице стоит все нормально аккум родной не разу не заряжал и ржавчины нет купи себе осла у меня 182 рост ни куда не упераюсь
@NeverSeennz2 жыл бұрын
Тоже нет намёков на ржавчину ))
@feliksbro78622 жыл бұрын
20 год,нет ржавчины.
@ДмитрийШпак-в2з2 жыл бұрын
Вы абсолютно правы!!! А этому гражданину точно надо 4-х копытный транспорт а не машина
@ДмитрийШпак-в2з2 жыл бұрын
Не слушайте вы его, не трогайте катализатор, просто меняйте масло каждые 5-7 тыс км и лейте только АИ 95, и не устраивайте кикдауны со светофора, и все будет хорошо
@Interesnoe_Info2 жыл бұрын
Меня тоже удивляет когда постоянно про катализатор говорят... На Киа Рио 3 проехал 80 000 км. Нареканий не было. Два года назад купил Киа Рио 4, проехал 40 000, катализатор в порядке. Заливаю только Лукоил АИ 95, реже 100. АИ 92 ни разу не лил. Первая замена на 2586 км. Вторая на 7957 км. Далее первое ТО замена масла на 15 715 км. Далее 22 970 км. Далее второе ТО 30 207 км. Ещё замена масла на 37 574 км. До первой замены масла ездил не более 100 км в час. Обороты до 3 000. Мне кажется, что проблемы с катализатором у тех кто проблемно ездит, то есть не греет мотор как полагается перед выездом, заливает топливо где попало, не меняет масло вовремя! Если сильно захотеть любой катализатор можно и за месяц убить!
@ТимофейФилиппов-у3г6 ай бұрын
@@Interesnoe_Info То же удивлён про катализатор. Проехал 115 000 уже. Лью только Аи-92, но на Газпромнефти. Езжу плавно, чтоб не убивать коробку. Масло меняю через 15-20т (согласен, что большой пробег, но делаю это ради эксперимента - пока с двигателем никаких проблем нет). Расход по бензину Аи-92 7,7 литра (средний за два года по городу Москве и поездкам в другие города, в плоть до Крыма). Скорость развивал до 180км/час и выше, но отрывает заднюю накладку с номером (пришлось заказывать дубликат номеров и новую накладку, старую не нашёл). Но по скорости - это скорее исключение, в основном (если позволяет дорога) езжу 120-130 км/час, иногда до 160, если совсем дорога пустая и никого нет. Тормоза действительно один раз поплыли, когда на загруженной машине пришлось экстренно оттормаживаться со 140 (на 40 тормоза пропали совсем, благо увернуться успел от придурка, который выехал на середину дороги и встал с открытым ртом, глядя как я в него еду - стрессанул наверно). По кузову проблем со ржавчиной нет, но кузов мягкий. Не дай бог попасть в аварию. Как-то сдал случайно назад на стоянке в Опель Мокко. Опелю ничего, а у меня бампер, крышка багажника с вмятиной и ... лонжерон складку приобрёл в багажнике. Напомню, я просто не посмотрел в зеркало и сдал назад. примерно 30-40 см пути. Мягкий кузов одним словом. Так что правы те, кто говорит, что данная машина не для гонок. Да и дорогу после 130 она не очень уверенно держит, приходится перекачивать покрышки до 2,2 атм.
@МинсурСыразетдинов3 жыл бұрын
Мой аккумулятор на Рио 3 послужил 7 лет, что он чешет про 2 года? Наверно у него генератор не работал.
@АлексКирси2 жыл бұрын
Аккумулятор пятый год, ржавчины нет, лампочки не менял,с климатом согласен.
@mers_86952 жыл бұрын
у меня Киа Рио 3 2012года ни одной ржавчины и ни одну лампочку не менял пробег 147000 полёт нормальный, а этому индейцу действительно надо Осле кататься !
@Tlydal053 жыл бұрын
У меня такая как на фоне, 2020 премиум. 103 тысячи пробег. Как новая.
@feliksbro78622 жыл бұрын
Привет,а каталик выбивал?
@Tlydal052 жыл бұрын
@@feliksbro7862 здравствуй. Нет
@bezumecxxx65132 жыл бұрын
@@feliksbro7862 выбил каталик на 60т. мастер показал мне его уже начал разрушатся в мотор не засосало всё нормально
@user-uj7mk5wb1s2 жыл бұрын
Как насчёт ближнего света фар?На Рио 3 ну очень слабый.
@ПавелЛапин-э5н3 жыл бұрын
Хорошо обосрал хорошую машину. С таким подходом все машины- говно. Владею Рио 3 с 2015 года, и Рио 4 с 2019. За эти деньги лучший вариант среди конкурентов: Логан ,Поло, Веста.
@АлександрГлушков-щ9ч2 жыл бұрын
поло круче всего. говорю как владелец поло 2012 и солярис 2021
@@davidmalikov7723 фольцваген самая популярная марка в мире и этим все сказано.
@vitoitalian31412 жыл бұрын
Сколько сцепление на них ходит ? У меня 120 пробег , кат родной , машинка не подводит .
@АндрейСомов-ы8х11 ай бұрын
На родном сцеплении проехал 350тыс ,машина огонь
@КайратКуандыков-в1в3 жыл бұрын
Каком пробеге была первая замена передних колодок?
@Николай-ш2ш3м3 жыл бұрын
У меня на стыке с задним бампером тоже ржавчина, 2018 года машина. Такое ощущение как будто бампер об крыло терся
@СергейШеньков2 жыл бұрын
Какое масло лили
@dimadancev7143 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите, пожалуйста, делали ли вы обкатку в первые 1000 км? Меняли ли масло в двигателе и акпп после 1000 км? И были ли у вас ограничения по скорости первые 1000км (Например не более 90 км/ч)?
@Saks0033 жыл бұрын
Первые км лучше не гонять, кататься плавно, масло я менял на 3200 в моторе, в акпп примерно в 40-50 тысяч надо
@ВадимКалинн3 жыл бұрын
Купил и на алтай рванул сразу, обороты не более 3500, скорость максимум 160 км/ч была, сейчас 20тыс пробег, никаких нареканий, масло каждые 7тыс меняю.
@Interesnoe_Info2 жыл бұрын
Здравствуйте! Киа Рио автомат 1.6. Первая замена на 2586 км. Вторая на 7957 км. Далее первое ТО замена масла на 15 715 км. Далее 22 970 км. Далее второе ТО 30 207 км. Ещё замена масла на 37 574 км. До первой замены масла ездил не более 100 км в час. Обороты до 3 000. Не более. После первой замены масла сказали, что стружка сошла и можно осторожно набирать обороты! После второй замены сказали "Гони как хочешь!"
@user-Gar1612 жыл бұрын
У меня рио 2018г престиж серебристый 67 тыс пробег, вопросы пока к качеству кузова, весь в родной краске: на задней правой двери вздулась точка 4 мм, на капоте 1.5 мм точка и на крышке багажника точка 1мм, вокруг резинки уплотнительной багажника и на стыке с задними крыльями прям конкретно все заржавело (сам все зачистил,цинкарем обработал и закрасил, мовилем обработал все норм пока)
@МихаилБазарнов-д4р2 жыл бұрын
Машина 2020г пробег 30т.полёт нормальный,есть у них слабое место стык заднего крыла с бампером зазора нет и бампер протирает крыло до металла, я подкрасил и приклеил изоленту на крыло,советую проверит
@VVV_-186-3 жыл бұрын
Странно с кузовом, у меня до рио был сид, 8 лет, ржавинки не было, сколы да, но там иномарка еще была в то время 2012, посмотрим на этой. С климатом согласен, дерьмо полное, в сиде один раз выставил и забыл. Аккум кстате все 8 лет проходил родной, так и продал с ним, у отца на 3 сиде сдох уже через 2 года, наверно экономия пошла уже на всех моделях.
@Гарик-т9л3 жыл бұрын
Что-то мало просмотров у реального обзора наверное не стоит смотреть
@сергейневажно-с8я2 жыл бұрын
Видос классный спасибо, скажите приходилось ли вам буксовать на автомате, просто недавно купил автомат не знаю как правильно пользоваться, проездил на механике 15 лет
@ostrovpasxi2 жыл бұрын
Переключай на ручной режим просто, когда придётся буксовать
@АндрейКривцов-ш9й Жыл бұрын
250000 намотал и не парюсь
@игорьтемирханов2 жыл бұрын
Хорошо я тебя не смттрел перед покупкой кия рио4.
@DecorArtStone2 жыл бұрын
У меня рио х лайн 18г пробег 24500км
@ВладимирБалашов-ш9э Жыл бұрын
Молодец парень,.. реальный отзыв., Нет лишнего пиз- а
@altaitv38782 жыл бұрын
2019 год нет не одной ржавчины!!!! не говори такую ерунду
@СлаваТолкачев-ы5я Жыл бұрын
Подтверждаю тоже 19 года.
@ДмитрийДмитриев-ж5т11 ай бұрын
Видимо попалась такая же как у меня начались проблемы можно сказать сразу с первыми морозами
@ЖнібекҚабылхан Жыл бұрын
Он наботает на катализатор не верьте ему. У нас хендай акцент, киа рио, 6-щтук есть в такси у самого мало 180-тыс пробег у самого большлго 470-тыс км не катализатор ничего не трогали еще только расходники меняли очень надежные машины
@АлександрЛиберт-е8к3 жыл бұрын
Про ржавчину бред
@kiario62042 жыл бұрын
17 год престиж машина на севере находиться нихуя ничего не гнеет