Канал Спонсора goo.gl/pz6TmJ ДиззЛайф Канал / @kunivanya Группа ВК dizlike... Инстаграмм / dedalenin По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв dizzlike@salebloggers.ru
Пікірлер: 865
@Kunivanya5 жыл бұрын
Спонсор канала bit.ly/2TUNqTh
@ivanivanov59685 жыл бұрын
Dizzlife Channel у ютуб хаты тоже ссылка 1x bet закреплена пользователем, а не самим. Видать ютуб может забанить за рекламу букмекера
@Kunivanya5 жыл бұрын
@@ivanivanov5968 нет, это просто ТЗ от заказчика.
@internetyoutube6445 жыл бұрын
@@ViciousCaptain техническое задание может? С бизнесом не связывались?
@vladisprulya50025 жыл бұрын
Лукас за мат)
@internetyoutube6445 жыл бұрын
@@ViciousCaptain когда в сфере айти платит тот и задаёт тз. Без тз полная каша будет.
@ИльяСилантьев-з6п5 жыл бұрын
В начале 14 года купил киа Рио в максималке. Езжу до сих пор. Машина супер. В ней все, что мне нужно: дизайн, подогревы и т.д. Хороший 1.6 движок (ездил на 1.4 и не могу понять, зачем говорить, что эти движки едут одинаково). За все это время менял расходники. Эта та машина, которую ты берёшь, ездишь, меняешь расходники и больше ни о чем не думаешь. Естественно, если бы были деньги на что то более дорогое, то я бы не смотрено на Рио, а за свои в своё время 600000 рублей эта машина шикарна.
@Jony777835 жыл бұрын
Илья Силантьев Согласен, сам брал в 13 Premium за 629, есп бесключевой доступ подогревы всего, машинка норм, капот открываю когда омывайку залить и масло поменять ))) даже продавать не хочу
@ЗавелиПоехал5 жыл бұрын
а теперь я скажу про РИО можно? купили мы вот этот авто. комплектация пристиж , автомат, все вроде хорошо, А теперь по пунктам. Жрет она как не в себя. любой другой мотор 1.6 жрет меньше даже из 90х. любой одноклассник, будь то поло, рапид, ведреста. жрет меньше. Качество только визуальное. везде облой заусенцы и дикая экономия, метал если надавить на правую дверь можно случайно проткнуть левую, шумка.... даже говорить не хочу, через час езды ты начинаешь шипам давать имена, автомат дерганый( это не проблема экземпляра, это проблема КИА в целом) динамика сил на 90 примерно но никак не 123, элантра 2004 года с конченым мотором 1,6 на 105 сил едет ноздря в ноздрю. Рулежка как у телеги с конем . валкая и вялая( у любого не корейского одноклассника выше на голову) салон полностью пластиковый и по тактильным ощущениям. ну руки помыть хочется. Если убрать пафос и сравнить с акцентом 2003 года, Акцент лучше. Катострофически маленький бак, дальняк это не про нее. до МСК 2 заправки ну это пиздец. (надежная не спорю) Если пересаживаться в нее после жигулей не выше гранты, она как божество. Если пересесть на нее с любой другой иномарки не корейского и не китайского производства, то это дикая дичь. И да кто напишет про цену , то за б/у просят от 400 на автомате, так вот за эти деньги можно просто пиздец сколько машин купить. корейцы из качества и надежности, в Лютый маркетинг и экономию ушли как раз в2010 году. когда поняяли что можно сделать обертку а люди будут жрать главное вливать тонны бабла в рекламу.
@ИльяСилантьев-з6п5 жыл бұрын
Завел и Поехал не спорю. Минусов много. Я сам именно с жигулей на неё и пересел. И когда я только сел в неё, то действительно подумал, что это лучшая тачка в мире. Но спустя более 5 лет вождения эйфория кончилась и остались голые факты. На счёт пластика и т.д. чистый субъективизм. Шумка говно как и во всех тачках сейчас. Хочешь шумку - делай сам. Про автомат вообще ничего плохого сказать не могу как и про движок. Разгон ну ооочень уверенный. Короче, все настолько субъективно, что нет смысла и никто не сможет привести убедительные аргументы))) но автор говорит, что нет человека, который получает удовольствие от вождения этого Авто) я получал и получаю. Каждая поездка это удовольствие. Собираюсь ли я ее менять? Конечно, да. Хочу ли я поменять ее на киа? Скорее всего нет. Но не из за того, что киа плоха, а просто хочется попробовать что то другое, например, тойоту.
@Jony777835 жыл бұрын
Завел и Поехал лично я решил проблему расхода после второго ТО когда чипанул от(паулюса) и стал лить масло 5w20, машину не когда не грею, даже зимой, чисто стёкла чуть отошли и поехал, а по поводу шумки ты пишешь, нужна хорошая мягкая резина, зимой лично я на липучке передвигаюсь) с шумкой как то проблем не замечал, поверь есть с чем сравнить, они сейчас в С классе такие же, а некоторые даже в Д классе ну а так на вкус и цвет фломастеры разные))))
@РудикХвоя5 жыл бұрын
Как ни странно , но всё правда в конце то концов ! У самого Рио. Чистая правда ребята, чувак прав 100%.
@glad1atop835 Жыл бұрын
в чем прав не неси хуйню я ездил на всем поло рио приора лачети ланос гранта веста все +- равны кроме приоры гранты и логана эти три дно вообще
@СергейОрлов-б6ш5 жыл бұрын
Про зависимость от окружающего мнения - выстрел в десятку! Стадный инстинкт, наследие... Браво.
@Антонио75 жыл бұрын
очередной троллинг от Павла корейского автопрома . дичь полная. Кто же тебя так обидел в Киа и хендай??? Машина для своей цены хорошая, а то что у тебя проблемы личные с корейцами это твои личные комплексы.
@АндрейВикторок5 жыл бұрын
Тачка " не четкая"- а это у "правильных пацанчиков с района"- конкретный косяк!)) - это как выйти на улицу без семок и незаправить любимые адидасы в носки и не начистить остроносые лакосты до блеска.
@Guffonful5 жыл бұрын
Но машина то говно. Для нищеебов и чмошников. Жаль таких. Даб даб даб я
@АндрейВикторок5 жыл бұрын
@@Guffonful жалет их будем, когда сами на мерседесы пересядем!)) А пока едзим на рио/соликах молча и радуемся тому, что хоть- не на жигулях ездим а на приличных инмарках, пусть даже и корейских!))
@bobtale17325 жыл бұрын
Киа Рио не стоит своей цены, абсолютно. Ей цена 300к рублей в пустой комплектации, а не 800к
@Антонио75 жыл бұрын
@@bobtale1732 ну ты не перегибай, 300 тыс ей цена. Я купил ее за 600 и абсолютно доволен остался, сделал шумку, поставил тихую резину и все хорошо. Приоритетом было при покупке авто, чтобы была новой и в бюджет до 700 тыс . вписывалась, т,к б.у даже не рассматривал, ибо уже был опыт, покупать кота в мешке такое себе удовольствие, и взял я ее за наличку, пиши что хочешь, покупкой доволен до сих пор, езжу много очень, никаких проблем и поломок в отличии от предыдущих, что еще нужно для счастья, выходя из дома ты знаешь, что она заведется и довезет тебя куда угодно без приключений, без поломок на трассе и т.д.
@КонстантинКлимов-ь2е3 жыл бұрын
Счастливые владельцы Рио зашли на этот канал послушать про своё чудо,а здесь такое...!
@ЕвгенийЕвгений-ф3щ5 жыл бұрын
какое же дерьмище этот срио) сделан из тонкой фольги, 0 шумоизоляции, ужасное управление по трассе, маленький тесный салон, собакоеды зажали есп даже поставить! двери из 10 частей сварены в одну, все сварные швы видно, жесткая зубодробильная подвеска. Ни круиза, да нихрена там нет, зато ценник пздц на них
@user123familia23 жыл бұрын
Сам учись водить. На есп не надейся
@ЕвгенийЕвгений-ф3щ3 жыл бұрын
@@user123familia2 у тебя учиться что-ли??? Если во всех нормальных авто, кроме собакоедовских повозок есть есп, и тут должно быть при таком то ценнике
@cartmanezerik Жыл бұрын
у меня фулл комплектация и есть есп, шумку сделал,про 10 частей в дверях не думаю что правда, подвеска топ жопа отдыхает, а ценник такой потому что рынок пздц
@zookill15 жыл бұрын
Если у вас kia , вы зашли на не тот канал
@АлексейЖолобов-ю4ч5 жыл бұрын
Хуя се у тебя лайков, делись давай. Киа топ (нет)
@euroholodchannel17275 жыл бұрын
У меня кия....смотрю постоянно этот канал.
@ОлегВещий-г9м5 жыл бұрын
Кии разные бывают
@ФрикаДелька-ь5д5 жыл бұрын
А вдруг у Вас хуй!?
@mehrunesdagon94295 жыл бұрын
Ну как сказать. Я владелец киа рио в кузове хечбэк. 2013 года Купил машину с салона я единственный владелец. Я вполне спокойно отношусь к критике своего машина и не говорю что она у меня пушка итд. Но не все в данном ролике правда(я сужу по своему автомобилю) я на ней уже почти 6 лет езжу и с момента покупки до сегодняшнего дня, у меня была только одна проблема с ней, а конкретнее дешёвый пластик который начал шуметь где то после 45тысяч. Кожа на руле не менялась, езжу в целом часто и НИГДЕ она не протерлась. 103 тысячи пробега, двигатель 1.4 проблем с двиглом вообще не было, работает все тихо, я в гонки не играю, для обгона мне хватает. А в остальном в относительности так. Сказать, что я не доволен машиной, это не так, меня вполне все устраивает, по педалям, все нормально расположено, я не знаю что ты обозревал, у меня внутри вообще не так все, более комфортные. Ну по моему скромному мнению, если брать что то из киа или вага, я бы не думая взял киа, так как у меня была шкода ети я знаю её косяки и болячки ситроены были у меня у знакомых, они тоже ели продали это. У каждого свои мнения и вкусы, я ни в коем случае не хочу как то навязывать свое мнение, просто поделился.
@NAGR1815 жыл бұрын
У меня 60тыщ пробега не одна лампочка не погасила все в порядке, 6 ступка просто супер
@bobtale17325 жыл бұрын
Датсун он до за эту сумму можно взять. Ещё и бабки останутся, и в норм. комплектации
@lifecoins52415 жыл бұрын
Про руль не тертый на 100к не пипи
@СашаСеменов-п8щ4 жыл бұрын
Руль начал облазить на 120 тыс.,по салону за 140тыс.,сверчков не было, по заменам ступичный подшипник, продувка радиатора (через год), замена подогрева сидений, замена катализатора, замена датчика колен вала, колодки каждые 15 тыс., на замену, ну и дальше автомат начал пинаться корячилась замена, и три раза менял стойки в круг. А по расходу, всегда был 12 литров средний по городу. Но ещё раз повторюсь машина была выпущена в 11 году и равных ей в этих годах не было . А сейчас это уже действительно дорого. Про безопасность тоже припиздел она в рио нормальная по крайне мере встречался лоб в лоб с калиной(калина это не машина, это фольга без тормозов), а во остальном согласен, особенно бесило что фиксатор дверей просто выходил из строя через месяц два после замены на 4 раз плюнул и получилось также , ветер дунул дверь открылась ну или закрылась прямо в лицо.
@ИльдарИльдар-е8е5 жыл бұрын
С ней все понятно конечно, но как ни крути,при всех минусах они не вероятно надежны,не убиваемые подвески,движки, коробки,в такси работаю,знаю.
@SmokerSWD5 жыл бұрын
Действительно машина очень надёжная , 7000км накрылась коробка, заменили по гарантии через 30000 стукнул движок , через три пизды колоду офицеалы поставили другой , и со слезами на глазах я её продал
@МаксИванов-у4ь5 жыл бұрын
@@SmokerSWD такое бывает, ты просто не путёвый
@SmokerSWD5 жыл бұрын
@@МаксИванов-у4ь у меня есть сейчас Жигули которая прошла больше 300000 тыс, и которая продолжает ходить дальше, я Корея сраная даже и полтинник не отходила вот она твоё качество , ни когда в жизни себе корейца ни возьму и да как ты сказал я плохой владелец, знакомый по работе взял грету сейчас меняет по гарантии тоже коробку хотя проехала машина меньше 2000 км,раньше у него был форд фокус , и он уже желает что его продал и купил это г.
@kosyak7825 жыл бұрын
@@ЗаЗаку 190 прошла,2010 года. Надеюсь до 200 дотянет)
@ThePsiHotrop5 жыл бұрын
@@SmokerSWD Что с коробкой на 2 тыщах?
@АндрейЖид5 жыл бұрын
7 лет машине, ходит по бездорожью, меняю только масло. Походу ты нашел сарай.
@deadrabbitish5 жыл бұрын
Аналогично
@ПантилимонВарфоломеевич5 жыл бұрын
@алеша александрович он тебя не покупал.
@XXX-fe8xo5 жыл бұрын
Как же ты прав нам продают машины для стран 3 мира, а люди это хавают 😥
@ФанисХанов-г2ы5 жыл бұрын
@@ИванИваныч-с6р У меня такая же, не ссусь. Машина реально говно.
@pent_rznggg21885 жыл бұрын
Какие 40 - 60 Что за сказки...
@ИльяВасиленко-й8й5 жыл бұрын
Конечно, ведь люди у нас нищие. А ездить на чём-то нужно, вот и покупают.
@XXX-fe8xo5 жыл бұрын
@@ИльяВасиленко-й8й верно сказано взять эту рио вполне была хорошей машиной в 2011 году и стоила в максималке где-то 600 тысяч
@5oa8in2wr5 жыл бұрын
@@ИльяВасиленко-й8й нищие ездят на автобусе. Автомобиль от нищеты не покупают.
@БогатствоВнутри5 жыл бұрын
БРАТКА ВСЁ ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ! СОЛЯРИС И КИЯ РАЗВОД ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ ПОНИМАЕТ
@user123familia23 жыл бұрын
Ваз вспомни.
@systemfat162 жыл бұрын
ВАЗ - честный авто за свои деньги!
@АнастасияДмитриева-е1ъ2 жыл бұрын
А ты сам на гранте, Боже клоун
@НиколайБогин-о1ъ2 жыл бұрын
@@systemfat16 за лям ваз честный?))
@ВячеславКостин-о9к5 жыл бұрын
Сушёный Academeg. А про машину почти всё правда, знаю не по наслышке... Бери любую современную машину и обсирай, и всё будет правда.
@Motorview1635 жыл бұрын
Бля, дружище, про двери прям в точку. Когда таксо вызываю и подъезжает Веста, я радуюсь, потому что сзади мне будет заебись. А когда Рио и Соплярис это значит что сзади очень хуево, всю дорогу буду слушать сверчки и скрипы всего что только можно на тачках с пробегом около 20 тысяч, и задние двери открываются хуже, чем калитка у меня на даче. Сзади ощущение в Рио как в Гранте, думаю и спереди не лучше. Я думаю если бы на Весты не ставили ЕСП - все-таки основной конкурент корейских поделок, то на новое поколение Рио/Соплярисов корейцы тоже бы хуй положили а не ЕСП. И факт того что он там есть нихуя не гарантирует его корректной работы, настроен просто ужасно, причем на всех корейцах на которых я катался отвратительно работает ЕСП. Но и насчет задней подвески согласен - на Рио она почему-то лучше чем на Солярке. И самое ужасное - ебать сейчас эти ведра в комплектации чуть выше бомжа стоят под 900к, это просто пиздец. И люди берут на последние деньги в кредиты под адский развод манагеров машину "для соседа" потому что Рено/Лада это зашквар....
@ЭлНик-ц3ч5 жыл бұрын
расскажи где ты вызываешь таксо ? в деревне что ли? насмешил хорошо!! воображаю картину вызываю таксо ведро..ахаха.. больше бы не пользовался такси если бы приехало такое ведро веста или ещё хуже приора.. ниже только только мопеды или мотовелики..
@Motorview1635 жыл бұрын
@@ЭлНик-ц3ч в Тольятти. Яндекс такси, тариф эконом (хотя зачастую Солярки и Весты также в комфорте приезжают). Так я и говорю что например за одну и ту же цену могут приехать Гранта, Солярис и Веста. Как для пассажира Веста самый шикарный вариант. Солярис на уровне Гранты, если мы говорим про авто одинаковой степени убитости в такси.
@ЭлНик-ц3ч5 жыл бұрын
@@Motorview163 акуеть..
@axelstein5895 жыл бұрын
хаха, Solaris и скрипит)) Ну и байки)
@Диман-е8о4о5 жыл бұрын
@@axelstein589 почему? У меня Сид скрипел.
@damianwind13425 жыл бұрын
Корейцы разгадали ещё одну особенность российского потребителя - наши люди ужасно не любят следить и обслуживать свои машины. Сел в неё, заправляет только бензин и на хуй всё. Что то стучит, бренчит в машине - да по хуй буду ездить пока не отвалится. Вот именно по этому корейцы воткнули на эти машины движки с цепным ГРМ. Я вас уверяю если бы ГРМ был ремённый то продажа этих машин упала бы ровно на половину. Боятся в России ремня как огня - за ним же следить надо и во время менять а цепь типа на века. А то что цепь растягивается и перескакивает об этом знают далеко не все.Вспомните первый Акцент - он в России был совсем не популярным потому что ремень господа....ремень.
@Simple_nick5 жыл бұрын
Не понял претензию к подлокотнику Там автомат, зачем тебе туда руки тянуть ?
@ЮрийВладимирович-х6щ4 жыл бұрын
Тупой, что поделать, за бабки обосрать лишь бы Год езжу на ней и ни одного даже малейшего нарекания
@518medved4 жыл бұрын
По поводу сборки кузова-был сильно удивлён,когда увидел Рио седан после ДТП в котором ему приехали в зад.Лонжероны остались на месте,а весь пол оторвало и седан стал хетчбеком.Удар был такой силы,что спинка заднего сиденья отошла вперёд на расстояние 15-20 см.ДТП такси с грузовиком на 40 км/ч было примерно рассказали в автопарке!
@СКРУДЖИпросто5 жыл бұрын
О, и снова он… и снова киа:)
@nikst42345 жыл бұрын
Друган в свое время ее купил и сьездил на юг. Красивая, на автомате супер тачка казалось бы, но после поездки он сказал что по трассе ощущение что сьездил на восьмерке. Ему было страшно. Я ему не поверил конечно, но он ее продал, не проездив и года с минимальным пробегом около 8000. Я был в недоумении.
@mvp86685 жыл бұрын
На ютабе куча видосов с региков, как у этого корыта и собрата соляриса после 160 на абсолютно прямой дороге, поймав слегка волнушку, жопа начинает обгонять морду и итог груз 200. Так даже жиги не исполняют ибо амортизатор и пружина на балке с применением хоть какого-то мозга сделаны.
@olegfron87485 жыл бұрын
На Восмерке (Девятке) было страшно потому, что считалось, что наши малолитражки не могли ехать более 150, это была пререгатива Волги, да и то с Чайковским двигателем, но на трассе Восьмерка стояла уверенно пока амортизаторы не убиты. Другое дело, что многие экономили и брали запчасти на рынке, подешевле. Вот и страшились.
@nikst42345 жыл бұрын
Oleg Fron, я думаю он образно выразился имея ввиду более дешевую машину.
@olegfron87485 жыл бұрын
@@nikst4234 но надо же знать свою историю, всё - таки восьмерочку с Порше доводили, и это реальность. Для тех времен и скоростей более чем. Сравнивал бы лучше с любым корейцем, из тех времен, вот был ужас.
@nikst42345 жыл бұрын
Oleg Fron, просто у него давным-давно была далеко не новая восьмерка, может по этому. А в каком состоянии она была я не знаю.
@sandrik19765 жыл бұрын
Слоган Киа ''Только мы дадим тебе на копейку пятаков'' Их покупают те кто хочет дешево,но чтоб как дорого
@СергейГаврилов-ю1е3 жыл бұрын
Нет. И не дешевые они. Я выбирал между поло, рапидом, терано, рио. Поло ест масло и двиг 1.6 на 110л.с., Рапид - те же двигатели что и на поло, Терано - это рено Дастер с двигателем 1.6 на 106л.с., а у меня был опыт с меганом, мощности очень не хватало плюс терано тяжелее, это в 1.6 будет неповоротливо и медленно. Рио же - 1.6 на 123 л.с., быстрая, экономичная - расход по городу на механике у меня 6.1-6.4 л, плюс это хетчбек Х с просветом 19см, бюрдюры не страшны. Катализатором займусь после 50.000км. Пока заливаю хороший бензин без присадок. Так что, по мне так не хуже аналогов, а в перечисленном лично для меня и лучше.
@НовыйБлоГГер5 жыл бұрын
Для тех,кто не хочет работать на машину,а что бы машина работала на вас рекомендую рио.вложений нуль,только бенз и масло раз в 15000 .тачка огонь,шустрая ,экономичная.
@Temychable5 жыл бұрын
Масло раз в 15тыс? Умно
@alexeysafraider85385 жыл бұрын
@@Temychable Что бы эта Рио сдохла быстрее ))
@Temychable5 жыл бұрын
@@alexeysafraider8538 ахахаха
@Аркадий-ж3я2 жыл бұрын
Как владелец Киа Рио могу сказать что это очень честный обзор
@СергейАристов-р2м5 жыл бұрын
У КИАводов горит =)Продолжай
@prometejv32545 жыл бұрын
Сочувствую человеку, которого жена пилит по поводу порядка в доме. А также тому, кто Рио считает понтами по дизайну.
@Heinz_Kessler5 жыл бұрын
приезжай в мск , снимай эксклюзивный фокус 3+ с двухлитровым мотором дюратек , как на дорейстайлинге. Заводское исполнение.
@rg62595 жыл бұрын
Skoda Rapidor)))) протестируй что-нить из итальянцев, Альфа-Ромео или Фиат. Сравни с французами. Спасиб
@viamol70715 жыл бұрын
Нужно больше Кореи...
@Pisechka5 жыл бұрын
Отсняли Церато 2019 сегодня))
@bloody09055 жыл бұрын
А теперь ещё что б котолизаторы продавать хотят замутить запрет на дымящие машины
@ГеоргийТихомиров-р4з5 жыл бұрын
Кого они "... лизаторы"? котов?))) ... интересное название катализаторов;)
@pitbull2802805 жыл бұрын
Рио ваще не нравится. Да и компактные седаны в принципе. Но щас не об этом. Если Киа сливает нам говно и понимает, что пипл хавает, то значит все остальные производители тоже могут сливать говно. Народ, а Логан что безопаснее и надежнее? PS. : Atlas крут. Желаю ему хороших продаж и доказать всем, что он стоящий. PPS. : канал крут. Выделяется своей подачей, даже когда без мата. 😊
@avtonah10925 жыл бұрын
*КОРОЧЕ,ТЫ ЕЁ ЖТДКИЙ МЕТАЛЛ ШАТАЛ?)))*
@ИгорьЩербаков-й4в5 жыл бұрын
Лайк за первые 5 минут обьяснений это то чем пользовался и я в 2014г при выборе сопляриса. В 2018 продал, каталик меняли, кпп 2 раза ремонт, ремень водителя стерся меняли, стекла хуевые от мелких камней пиздец, пластик серый мигом протирается и сколы рыжеют быстро.
@FanGoodBoy5 жыл бұрын
Если ты выбирал машину, как он объясняет первые пять минут, то у меня для тебя плохие новости... Товарищ, вы лох.
@Pork__Lover5 жыл бұрын
Те кто любят пускать пыль в глаза покупают бмв из под ашота за 100 тысяч, а за миллион, что стоит кореец они лучше купят себе какой нибудь range rover из десятых рук. Заявлять, что кредитопомойки это понторезки какие то - просто пиздец в термальной стадии.
@НовыйТелефон-й5к5 жыл бұрын
Можете протестировать китайский Солано - 2, который в последнем поколении!.. Узнать ваше мнение в черном юморе хотелось бы!?
@17kg455 жыл бұрын
не знаю ребя, купил весту св и доволен!
@user123familia23 жыл бұрын
Гавно твоя веста
@Vladimir-q7k5 жыл бұрын
Обзор года!
@АндрейШтольц-с7л5 жыл бұрын
что за реинкарнация жорика ревазова😁😁
@vadimsport5 жыл бұрын
Бред полный ,а не обзор. Все минусы просто с потолка наиграны. На мой взгляд Рио среди B класса самый лучший вариант, особенно в новом кузове. А автор просто ради хайпа обсирает
@Pisechka5 жыл бұрын
Веста лучше
@vadimsport5 жыл бұрын
что? в салон ходил на днях, это шутка такая? Русские до сих пор не научились осбирать автомобили- все панели гуляют .все торчит. Декоративная планка на дверных картах просто оттопырена. В нише двери торчит саморез ,который накрыт какой-то резинкой дешевой. Двери не имеют фиксаторов и открываются , как калитка. В общем не стоит сравнивать с иностранными производителями. Веста- это полнейшей разочарование. Ах да, они даже умудрились сделать 1,8 атмосферный с масложором, просто зановес!
@ГарикТемерязев5 жыл бұрын
она банально раньше выпущена чем веста, вот и точка. Нормальный авто за свои деньги, другой вопрос почему так дорого, но ответ тоже есть - живёшь в рашке, страдай.
@fazylchannel5 жыл бұрын
Этот гавно самая надёжная оказалось и практичная
@ИльяСилантьев-з6п5 жыл бұрын
Теперь даже стало интересно, какие же автомобили хвалит данный блогер.
@АндрейВикторок5 жыл бұрын
Веста, бэха, аккорд, гранта, приора на крайняк!))
@ИльяСилантьев-з6п5 жыл бұрын
Андрей Васильев вот это я понимаю топ)))
@inokruoo5 жыл бұрын
Корея- лучшая идите все о очко😂
@sandrik19765 жыл бұрын
Назовате мне еще какого нибудь производителя , про которого есть 2 прямопротивополложных мнения '' говно '' и '' лучше не бывает'' .Это не спроста, ой не спроста
@ЮрийВладимирович-х6щ4 жыл бұрын
Согласен
@leonidovich795 жыл бұрын
Прежде, чем обсирать автора, господа, задайте себе вопрос, - что самое важное для вас и вашей семьи в вашем автомобиле? Я уверен, здравый человек ответит - БЕЗОПАСНОСТЬ. И подумайте сами, включите мозг, если корейцы, будучи продвинутыми, при всех крутых движках и подвесках, считают, что не американцы, не европейцы, а именно вы, Русские - быдло, и абсолютно осознанно продают вам гробы со стопроцентной гарантией смертельного исхода. Машина реально трудноуправляема на скоростях. Без ESP - для нынешнего поколения водителей, которые просто тупо даже не знают как выходить из элементарного заноса, просто цепляешь одной стороной чуть обочины, или того хуже снежок, или лужку, на скорости 100 - 110 и , братан, я на твою жизнь не поставлю и цента. А если ты еще вдруг рискнешь и не поменяешь перед зимой резину, - У-У. И не смотрите вы краш тесты(хотя и они ужасны -3 звезды), нет таких краш тестов на десятикратный переворот автомобиля в кювет с последующим возгоранием. Этот авто (который делают в Питере) и авто для Европы, -это два разных автомобиля. А видео сделано на эмоциях, кому приятно, когда тебе ссут на голову и говорят, что это дождь идет..? Я его понимаю, хотя и частично осуждаю. А вот за мат, - респект и уважуха, не хрен купировать и делать обрезание Русскому могучему. И правильно он протролил - Значит трахать чужую жену, или отдаться соседу , пока муж в командировке, - это нормально, а вот ругаться в своем блоге, - какой ужас.
@p4ssi0n75 жыл бұрын
Ну вот не знаю. Как-то хотел отцу брать такую машину, денег было 800-900 тысяч. Сходил в салон, посидел, убедился, насколько это говно, посмотрел на то, что там не было кнопки у багажника, только на полу, под ковриком в салоне. В итоге купил ему Рапид Хоккей Эдишн (предтоповая), да, пускай и она была остатком с 2017 года, но она стоила 812 тысяч, в ней было абсолютно все, кроме климат-контроля и ксенона. Отличная машина, отец не жалуется, 1.6, шестиступенчатый автомат. Уже он тысяч 40 накатал. Ни капли не сожалею, что не купил ему этот Рио.
@mauzer74m95 жыл бұрын
А главное, там ЕСТЬ кнопка!!!)))
@batyputin11745 жыл бұрын
Правильно что рапид купил а не поло
@ОлегВещий-г9м5 жыл бұрын
👍
@ВасилийФедоров-ш6г5 жыл бұрын
Кн
@ВасилийФедоров-ш6г5 жыл бұрын
Кнопка на брелке,рука лицо 😂
@igormarkin54615 жыл бұрын
на счет ремней, смотрел то видео с сидом. Там 3 дверка дверь длиннее (причем на любой марке так) соотвтесвенно и удаленность крепления ремня дальше чем у обычных авто. Так что когда вспоминаете про сид и ремень, то расцениваю как стеб
@MrRazumnik4 жыл бұрын
Короч 1,4 600тыс ходят в такси, если масло менять хотяб 10т неужели это хуйня? Еслиб подписчиков у тебя было больше набрал бы дизов больше чем тимати и гуфф.
@MrRazumnik4 жыл бұрын
Хуйню несёшь полную
@MrRazumnik4 жыл бұрын
Логан удобнее? Ты в разуме вообще, или ты к рекламе китайцев готовился
@CAPITAIN_575 жыл бұрын
какой раз пишу и прошу мондео 5!! Но! могу дать для съемок мондео 4 рестайлинг, 2 литра турбо, 200 л.с.
@АлександрМысливец-г2ж5 жыл бұрын
Сделай обзор на Kia Rio X-Line...
@hjkjh10005 жыл бұрын
Такой ты бред несешь)) логан у него комфортнее рио))) чувак я купил новый рио 3 месяца назад.... уже по трассе ходил 180-190 там щам балка задня от элантры.. трассу держит как влитая... 90% из того что ты тут говоришь не соответствует действительности...
@Pisechka5 жыл бұрын
Сожрал развод менеджеров? А) на элантре балка говно Б) там иная конструкция, даже в теории там ни балка ни амморты не от елантры. В) если туда поставить подвеску от елантры с её массовыми нагрузками, тебя на 60 развернёт) Г) новая рио, хоть и говно, но намного лучше рулится.
@ЮрийЧирков-г3л4 жыл бұрын
Кио 3 самая красивая тачка и надежная
@mr.liucifer79715 жыл бұрын
Если что то в Рио кладут полноразмерное запасное колесо на литье, в отличие от некоторых других конкурентов
@АлексейСтепанов-к8ъ5 жыл бұрын
Блять, есть одно правило Если ты следишь за ЛЮБОЙ техникой, то она проходит долго (Пример: у друга скутер 2т китай прошел 6к и умер, у меня такой же 17к, заменил только цпг и родики) Техника зависит от обращения
@DreamyGarage Жыл бұрын
Моя рио 500 000 проехала XD
@lvii15 жыл бұрын
Ебать, один в один ощущения были, как снова на тестдрайв сходил.
@АлександрИванов-ю5э6н5 жыл бұрын
эта машина делалась для Китая.Европейскиий РИО вообще другая машина.
@user123familia23 жыл бұрын
Разбирал сравнивал?
@АлександрИванов-ю5э6н3 жыл бұрын
@@user123familia2 даже ездил на ней в Европе
@МистерДжо-э3г5 жыл бұрын
Главное, что Реношка Веста "не бросает пыль в глаза". Думаю,в будущем, покупатель будет ее приобретать за что-то,а никак сейчас - от безысходности.
@Krouli-z5r5 жыл бұрын
Так и так берут, я взял за то что она просторная, большая база больше чем у рио на 35 мм) управляется просто огонь, на трассе ей поебать скорость, стоит как влитая, мягкая подвеска, хороший клиренс, оснащенность лучше за меньшую цену. Короче за это все и берут, поэтому она в топе продаж
@МистерДжо-э3г5 жыл бұрын
@@Krouli-z5r Так она и в топе продаж на вторичке...и какая меньшая цена?наши дилеры сейчас опций от которых нельзя отказаться накручивают под 50 тыс. и почти никаких скидок... так что разница кот наплакал
@Krouli-z5r5 жыл бұрын
@@МистерДжо-э3г хаха че ты гонишь, я купил со скидкой ещё и допов куча!
@Krouli-z5r5 жыл бұрын
@@МистерДжо-э3г а корейцы допов не накручивают?
@МистерДжо-э3г5 жыл бұрын
@@Krouli-z5r я попал на конкретные скидки киа,которые вошли как доп.оборудование и поэтому снизили общую цену
@Evgen-djo5 жыл бұрын
Бля делают все очень хреново у самого задолбала скрипеть пыхтеть пружины просели жрет 11на сотню плюс управление как будто жопой вихляет пластик дубовый резинки уплотнения такиеже пришлось ставить дополнительные колхоз но тепло зимой а так с дверей дует еще были проблемы с тормозами
@Jony777835 жыл бұрын
7,0 средний 1,6 акпп)
@Evgen-djo5 жыл бұрын
@@Jony77783 да при постояной скорости 80 сам замерял считал на600км а при 120-140 средний11,7 так комп показывает
@ПавелБеляев-э9з5 жыл бұрын
Этот "ЭКСПЕРТ "вообще ничего не знает об этом автомобиле!!!)))
@Pisechka5 жыл бұрын
Конечно, я ведь не смотрю на ютубах и в журналах продажную хуйню из-под-ногтей и не восхваляю это дерьмо.А еще хозяин этой машины точно нихуя про нее не знает,а прошлый хозяин уж подаааавно ага)
@ПавелБеляев-э9з5 жыл бұрын
Не знаю что бывшие хозяева тебе на говорили, но если обзоры и выводы делать по другим обзорам это лажа) у меня рио 14 года, в моем владении 2,5 года, общий пробег 160 000, из самого серьезного была замена сцепления, замена ступичных, и вот исходя из этого, вывод, это машина которая будет возить при должном уходе
@Pisechka5 жыл бұрын
Ну значит ты очень аккуратный водитель ( или у тебя тачка из норм партии ( когда был дефицит как мне птички напели их с экспортных партий хапали и продавали у нас))
@ViktorWall9865 жыл бұрын
Жорик Ревазов в начале . Если не сдуется также , то интересно. Подпись.
@Alex-kc9rg5 жыл бұрын
Припозднившаяся версия позднего или раннего жорика ревазова.
@ВасяФорточкин-й4г5 жыл бұрын
У меня Киа, ты гонишь)))
@yetsarmartmadyan52534 жыл бұрын
Тебе придётся прокоммиентировать только про запарожец 70- ого года выпуска...!
@ИгорьМайоров-з5т5 жыл бұрын
СКОЛЬКО КУРАНУЛ КОРОВЫ ПО ПРОВАДАМ НЕ БЕГАЮТ
@АндрейК-п9ф4 жыл бұрын
Простим автора....спайс попался некачественный)
@pdvzkn5 жыл бұрын
Автор конечно разумист! Додумался сравнить дорестайлинговую Rio 2011-15 годов выпуска с Вестой, которая в то время еще не производилась. В 2010-11 годы, когда вышли Solaris/Rio, был только визуально убогий Logan, у которого эргономики нет вообще и единственный адекватный конкурент - Polo Sedan, с большим перечнем как плюсов, так и минусов по сравнению с корейцами. Priora, Granta и китайцы вообще не ровня данным автомобилям, Rapid появился ощутимо позже и стоит дороже. В видео не сказано о таких немаловажных плюсах как: ремонтопригодность и цены на запчасти; ликвидность и большой выбор на вторичном рынке с громадным диапазоном цен; выбор нескольких вариантов кузовов, двигателей и трансмиссий. Не сказано о том, что при грамотном уходе и обслуживании данные машины (к стати не только корейцы) бегают по 250, 300, 400 тыс км. Все эти факторы как раз и являются решающими при выборе автомобиля помимо дизайна. Что касается безопасности, то на трассовых скоростях любой кредитный поджопник это потенциальный гроб при серьезном ДТП. Все явные плюсы машины трактуются автором как «ни о чем», он докапывается до таких мелочей, как кармашек переднего сиденья, отсутствие кнопочки открывания багажника и пневмоупоров капота, при этом, у той же Лады или Рено или Polo Sedan их тоже нет, но по мнению автора то машины для людей, а корейцы всех на*бывают! ESP нет в базе ни у Лад тех годов, ни у Рено ни у Polo Sedan. Есть хорошая поговорка: «Критикуешь - предлагай»! Вот вопрос автору, что на 2010-2011 год можно было купить аналогичное за 500-600 тысяч рублей помимо корейцев и Polo Sedan? По сути - получился не обзор, а необъективное и неподтвержденное обливание грязью всех корейцев, которые не только в России находятся в лидирующих местах по продажам и прогрессируют с каждым годом. Зато, почему то крайне часто прослеживается любовь ко всем французам/недофранцузам, которые автор при перечислении ставит в один ряд с Мерседес. Но хваленые французы, почему то странным образом, оказываются никому не нужны на вторичном рынке, у них "всё идеально" с проводкой и они "безумно ликвидны"! За исключением недофранцуза Логана.
@АндрейВикторок5 жыл бұрын
Хорошо что ума хватило с приорой не сравнить.
@СергейВасильев-ж2б5 жыл бұрын
ты не в теме, в логане пневмоупоры есть, кнопка на багажнике есть, и карманы на сиденьях присутствуют, а также круизконтроль и климат контроль.
@pdvzkn5 жыл бұрын
@@СергейВасильев-ж2б в какой комплектации и в каком поколении Логана?
@СергейВасильев-ж2б5 жыл бұрын
@@pdvzkn Логан новый, последняя комплектация. Я ровно дышу к одной фирме и другой. Думаю не будь этих корейцев французы бы до сих пор клепали пустой первый логан. У меня 13 лет отжил первый логан, сейчас купил новый, это небо и земля, абсолютно другой автомобиль , взаимозаменяемых деталей практически нет совсем, вот что животворящая конкуренция делает!
@pdvzkn5 жыл бұрын
@@СергейВасильев-ж2б не знаю как в новом, но на момент появления Рио в 2011 году, у старого Логана так же была кочерга, справа, если смотреть на открытый капот (слева по ходу движения автомобиля), упоров там не было. Климат только в новом Логане.
@evgeniymedvedev44014 жыл бұрын
Багажник можно и с ключа открыть, не надо бегать к копочке. Была цель обосрать, обосрал!
@ИльяСилантьев-з6п5 жыл бұрын
И ведь найдутся люди, которые в это поверят.
@bakytbekkanatov12593 жыл бұрын
на рио нет электроусилителя
@ДенисД-ф5в5 жыл бұрын
Много мата, но с другой стороны, а как иначе можно комментировать те ведра да при конским ценам которые представлены в нашей стране? Это относится не только к корейским корытам. Лайк за рапидора;)
@Pork__Lover5 жыл бұрын
И при чем тут автомобили и дилеры? Поблагодари правительство.
@LiderAtaki20243 жыл бұрын
Все по делу.Респект !
@АлексЮтубович-ч9ъ5 жыл бұрын
человек который просто не знает о машине ничего:(
@trainyourbrain79662 жыл бұрын
Согласен)
@МихаилВиноградов-м6э4 жыл бұрын
Интересный описание знаток ощутим, особенно после фразы электро усилитель руля хотя на данной машине установлен классический ГУР. 5 звёзд автору.
@trainyourbrain79662 жыл бұрын
Согласен, абсолютный высер автора
@shalko5 жыл бұрын
Ты на 2 год оставался в школе?
@Pisechka5 жыл бұрын
Нет, в гимназии на год не оставляли, тупо отправили в класс коррекции. Потом добрые дяденьки врачи после школы делали мне веселые укольчики)
@ЕвгенийШумов-я6в5 жыл бұрын
Пи...дятенкой пахнет,а вот правды оч.не хватает...))))
@СергейРузанкин-з2н5 жыл бұрын
Название видеоролика греет)
@nikolas.kkeych.n18355 жыл бұрын
С ровни Kia Sportage и Джили Атлас или с Джели Х7
@Striker199966615 жыл бұрын
Про тормоза, ты попробуй на 70ти на чуть мокром асфальте затормозить.)))
@СергейП-ц5ь5 жыл бұрын
Сделай обзор на пежо 4007, хочу купить но смущает марка
@Vntn525 жыл бұрын
Ориентироваться в покупке авто на его отзывы..., хуй знает
@СергейП-ц5ь5 жыл бұрын
@@Vntn52 Мне симпатизирует его подача
@АндрейВикторок5 жыл бұрын
Пезжо не бери- смущает название((
@Александр-в1ц1о5 жыл бұрын
А ты брат скажи какая машина сейчас нормальная. Ты не прав.
@Pisechka5 жыл бұрын
Веста кросс, буду тестить на личном опыте
@Pisechka5 жыл бұрын
Ещё неплохая фиеста. Фокус. Деу джентра, с4, все в цену новой кии можно взять легко)
@Александр-в1ц1о5 жыл бұрын
@@Pisechka хорошо удачи.
@Pisechka5 жыл бұрын
@@Александр-в1ц1о Фокус вычеркни, он ра ноботе блин(
@Александр-в1ц1о5 жыл бұрын
@@Pisechka vk.com/wall-23783750_1227985 покажи когда будешь тестировать ладу.
@Eegeniy5 жыл бұрын
Ты молодец, лучший из поверностных обзоров
@АлександрВалентинович-ы2к2 жыл бұрын
Да машина хреновая. У брата была вся сломалась по электрике! Он от нее еле избавился, вспоминал потом как страшный сон.
@Joker-jx4fl4 жыл бұрын
Самый нудный и неприятный обзорщик !!! Один сплошной мат !!! Машина вполне нормальная за эти деньги !!! На много лучше китайского и российского автопрома !!!
@ZZZ-vx2uw5 жыл бұрын
Очень прошу найти на обзор QX56 первое поколение рестайл. Сравни с кредитопомойками в районе 800-900. Финик стоит 750-800 плюс ГБО соточка и расход в пересчете на бенз 9-15 литров на сотку. Ясно что машинка не для всех, но у кого то( как у меня) четверо детей, налог сразу минус 50%,а в каких то регионах и вовсе ноль !!! В итоге получаем отличную машину за 850-900 семь полноценных мест "уважение от соседа" она не угоняется и чинится в любом гараже. Из проблем катализаторы (10 тыс вырезать с прошивкой евро 2 и пламягасителями), ступечные подшипники(5тыс) и задние трубки климата (хз сколько, не менял но не дорого) а в салоне не сравнить ни с одним бусом за эти деньги, плюс полный привод.
@bobtale17325 жыл бұрын
У меня ступичный на девятку 300 рублей стоит. А за это говно 5к? Это издевка?
@ZZZ-vx2uw5 жыл бұрын
@@bobtale1732 Вся твоя девятка целиком стОит 30-50тыс, не парься QX так же как мой коментарий не для тебя. Прочти что я написал выше.Авто не для всех
@bobtale17325 жыл бұрын
На этого китайца разориться просто можно
@Виктор31-ш3ф5 жыл бұрын
Вчера на такой шестилетней машине проехал полторы тысячи км....ничего не скрепит.....все ровненько.....я не владелец данного авто....с авто все ок!
@АндрейБраун-б9б5 жыл бұрын
Много платят?) хуже обзора ещё не встречал
@АндрейВикторок5 жыл бұрын
Сам удивляюсь как он смог наковырять 23к подписЮнов...))
@аркадийбелов-и4ц4 жыл бұрын
да это машина говно на ступеньку выше лады весты
@ВалерийТерешенко3 жыл бұрын
@@аркадийбелов-и4ц кто тебе эту фигню сказал? Наверное манагер по втюхиванию дуракам этих гавномашин
@ЕвгенийКутняк-й2ш5 жыл бұрын
Ну ему с приоры виднее жаль приора не заводится с завода а так приора сила
@Pisechka5 жыл бұрын
Да мне похуй что там на прире) у меня далеко не она
@user-pd5ky1gb8w2 жыл бұрын
Не согласен машина вполне комфортная не просит много
@GggGgg-qd6yo5 жыл бұрын
Ладаботы,просто прадаваемость хорошая у этой машины,по этому и пирдит!
@АлексейТарасов-д9ь5 жыл бұрын
Самый худший обзор за все времена ютуба, ютуб превращается в дно
@a.s.k.82265 жыл бұрын
Пожалуйста снеми обзоз джили эмгранд ЕС7 и что лучше эмгранд или киа рио до 2015 г.
@Pisechka5 жыл бұрын
Привет, уже есть на канале емгранд
@a.s.k.82265 жыл бұрын
@@Pisechka попробую найти. Мне нравится твой обзор и мат это твоя фишка угораю от души
@a.s.k.82265 жыл бұрын
@@Pisechka Извени что отвлекаю но у тебя обзор эмгранд нового поколения а у меня 2014 г.выпуска класса комфорт движок 1.5 хотелось бы узнать на говне я катаюсь или нет но мечтаю купить атлас.
@EvgNL-mn4ct2 жыл бұрын
миллион мух не могло ошибиться говно же вкусное)
@Dodegaw5 жыл бұрын
зачетно обосрал рио рио конечно не фонтан, но братуха перебор
@СЕРЖКРУТОФ5 жыл бұрын
Китайцев хвалит поезди в солано первом будет тебе эргономика
@Pisechka5 жыл бұрын
В китайцах есть свой бюджет и премиум. Лифан никогда не хвалил
@1982Spart3 жыл бұрын
там штамповки с колпаками, а не литье
@эдуардзлючий5 жыл бұрын
Паш поло рестайлинг сними будь добр
@Pisechka5 жыл бұрын
Дак есть уже на канале
@broadcast-u1o5 жыл бұрын
Уровень обзоров вырос в разы!
@Саня-э6м9г5 жыл бұрын
Качественно отхуярил, лайк !
@викторкаплаухов5 жыл бұрын
Сам на чем ездишь?
@Pisechka5 жыл бұрын
Джили Атлас
@Мэйсон-ш2ы5 жыл бұрын
Обзор Рио, возле Рио
@sanek132g5 жыл бұрын
В любимом с4 нет телевизора, кнопка багажника только в топе. И голый метал днища и в багажнике.