Kia sorento e santa fé bate o motor fácil. vamos ver!!

#kiasorentobateomotor
#santafebateomotor
#kiasorento2.4
#santafe2.4
85 991636565

[@jader8214]

paguei 3.500 na minha aqui nos Eua, a minha é 2011, 2.4, economica demais, e o motor sim, é vdd que bate porque tem a timing chain, a correia de dentro do motor é famosa por falhar e ou quebrar enquanto o motor ta ligado levando a danificar catastroficamente os pistoes do motor levando a perda total, (mas é tudo po falta de troca de oleo nos intervalos corretos)

[@buscadordecarro]

Pois amigo a sua deu esse problema? Porque por aqui ainda não deu esse problema nas que temos aqui! Uma com 130 mil a minha o meu vizinho com 170 mil e um inscrito do canal com mais de 240 mil! Se é todas que dão é porque não deu nessas aqui na minha frente ou a minha! Vou rodar até o fim do ano uns 160 mil para ver se bate mesmo! E a dos outros como fica então que não bateu ainda?? Fala aí para mim! Já que é mecânico né ! Pelo que vir só está dando sua opinião né amigo!! Então não condiz com o que falou só balela!! Um carro sem revisão até o carro considerado o melhor vai dar problema! Se ele tem uma fraqueza nesse situação é porque esses aqui ainda não bateu o motor! Nesse mundo de internet o que tem de mecânico que nunca pegou numa chave e vem com balela falando que é verdade! Por favor né! E ainda diz eu estou falando porque é verdade! É mesmo! Aqui nós comentários tem outros que tem é ainda não bateu porque em?? Queria ficar com a minha uns 4 anos para ter 400 mil para desmascarar esse bando de mecânico mentiroso que pega carro que não tem manutenção e faz vídeo e fala o que quer! E ainda um bando de mecânico que ouve os outro é fala que é verdade e nunca teve o carro! Sangue suga e tirar o Sonho dos outros! Compra as porcaria no mercado e depois coloca culpa nos carros! Já vir carro top bater motor com 40 mil! Virou graxa! Então qualquer motor sem manutenção bate mesmo!

[@edsondiasedson4377]

@@buscadordecarro parabens

[@airtonrastrek2309]

Até onde sei a 2.4 ela é corrente e não correia e

[@jader8214]

voltei pra falar que o motor foi forte ate eu vender (e comprar outra igual) foi forte ate o fim com 170 mil milhas.... 1 milha equivale a 1600 metros, entao pensa!.... e a que comprei é 2012, 4 cilindros, economica, dirijo 46 milhas so de ida pro meu trabalho todos os dias nunca deu problema, e essa ultima que comprei tem 221 mil MILHAS .... e ja vi com 380 mil milhas, mais de 400 mil km, o carro é bom.... né ruim não

[@jader8214]

sempre troco oleo com intervalo de 3000 milhas, sem nunca falhar, anda muito bem.... paxonei no carro que comprei outra kk

[@jacquesklemz2801]

Boa noite Edson. Falou tudo Edson. Um carro bom precisa de um dono caprichoso, saber fazer avaliação e que cuida sempre para fazer as manutenções em dia. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC

[@fredericodefranco]

Ótimo vídeo! Disse tudo Edson, o segredo é uma boa compra! Sucesso sempre! Abraço

[@clovisirigoyen3715]

Anos 1970/80 fui vendedor de concessionária. E sempre digo; - "Se carro fosse perfeito não precisava garantia"!.. Carro é um produto industrial como qualquer outro. Portanto, sujeito a falhas.

[@joserobertoandreata4413]

Tenho uma santa fé 2012 2.4 , hj com 125000 km, acabei de rodar 1300 km até arraial do cabo, carregado e fez 11 km/L e não troco por nada, mas o que vc disse é vdd, faço as manutenções corretamente e troca de óleo, filtro , etc..... Carro tem que ter dono.

[@andrefisio4214]

Tenho uma 2012 igualzinha, só que cinza e tem 155 mil km e até hoje muito satisfeito sem nenhuma quebra. Como o Edson falou: é fazer a manutenção prevista no manual. Não penso em trocar nem nos próximos 10 anos.

[@thiagomonteiro7571]

Tenho uma 2012 e o motor está uma maravilha, o segredo é fazer a manutenção nas datas certas.

[@ramonmachado8954]

Hyundai e Kia meus amigos, são carros duráveis! Verdadeiros tanques de guerra.

[@hudsonbraga6288]

Boa tarde Edson, tenho uma 2012 com 50k/km igual a sua só que 4x2. Dez anos de muito prazer e satisfação com o carro, troco óleo e filtros de 6 em 6 meses (total o recomendado pelo fabricante) independente de rodar ou não.

[@focusinhealth_review]

Edson meu caro, pretendo ter o Sorento ou Santa fé até o fim do ano e certamente irei contar com seus serviços para encontrar essa maravilha. Sou aqui de Caucaia e fiquei feliz de encontrar você pelo KZbin e saber que mora em Fortaleza. Ótimo trabalho, obrigado pelas informações.

[@marcelonascimento7336]

Bom ,há muitos relatos deste mesmo motor 2.4 theta que equipam vários modelos da montadoras Kia e Hyundai nos EUA que bateram motor,as montadoras arcaram com a reforma destes modelos.Aqui no Brasil há muitos relatos especialmente do sonata equipado com o mesmo 2.4,uns falam que é bronzina outros falam que é a bomba de óleo ,então não tem nada a ver com isso do GNV ou somente desleixo com dono, lembrando que não são todas as unidades vem com o problema ,mas ele existe sim !

[@marciosantana6213]

Tenho um! Igualzinho a sua, só que é branca! Já rodei 191.000km e é minha desde zero! Vou resumir: carraço!!!!! Já fiz muitas viagens com ele e pretendo continuar com ela por muito tempo! Outra, sobre o comentário do Alexandre falando sobre a bomba de óleo, a Kia lançou um recall sobre os lotes que possivelmente poderiam da problema na tranca dessa bomba de óleo! Segredo?! Manter as revisões em dia! Excelente vídeo, parabéns!!!!

[@buscadordecarro]

ola Márcio! infelizmente tem muita pessoa que fala só o caso dele! eu sou um consutor falo com milhares de pessoas através do canal! e falo com várias pessoas sobre o determinado assunto! sobre o motor é alguns casos! um deles é realmente como você falou recall nos lotes determinado! aí o pessoal fala que todas não presta! e que tem que trocar a bomba de alta e outras informações! meus Deus! a internet ajuda mais também prejudicar muita gente boa!!! obrigado Márcio Santana!

[@oultimoconvitedivino5443]

E quais os lotes ,sabe ?

[@julianaconstantino1489]

E sabe quais os lotes de recall ?

[@marciosantana6213]

@@oultimoconvitedivino5443 boa! Isso é fácil! Leve seu carro em qualquer autorizada Kia que eles verificam se seu carro está ou não no recall!

[@marciosantana6213]

@@julianaconstantino1489 fácil! É só levar o carro em qualquer rede autorizada Kia, eles olham no sistema e informam se seu carro está ou não no recall!

[@rodrigofreschi5507]

Buenas, tenho uma sorento 2014 2.4 a 2 anos, manutenção muito tranquila peças fáceis de achar porque usa peças compartilhadas com outros carros, um show de carro

[@oultimoconvitedivino5443]

Já trocou a bomba de óleo ou já teve problemas com o motor?

[@rodrigofreschi5507]

@@oultimoconvitedivino5443 Opa, nunca tive nenhum problema mesmo estou hoje a 3 anos e meio com o carro só manter a manutenção em dia.

[@saimonaquino7905]

Comprei uma Sorento V6 2014, onde tu compra peças? Estou com dificuldade para encontrar por ex, catalizador não acha em lugar nenhum na internet.

[@rodrigofreschi5507]

@@saimonaquino7905 Aqui em Chapecó tem tudo o que precisei na verdade nunca achei dificuldade para achar alguma. Na concessionária eles tem também, algumas demoram um pouco pra chegar. Nunca fui bem atendido na concessionária daqui, por isso prefiro ir em uma loja especializada em Hyundai Kia que o atendimento e top.

[@JoaoPaulo-dm8lq]

Verdade meu amigo

[@ederpgamerpj636]

Eu comprei um Sorento 2 4 , estava meio com dúvida, mas depois que estou com ele acho um excelente carro.

[@paulorubim1968]

A minha quebrou a biela com 94 mil km, com todas revisões na autorizada. A Kia me deu um.motor novo, mesmo com 4 meses fora da garantia.

[@alessadroboberone1938]

Tenho uma 2011 v6 3.5 a mais de 3 anos... manutenção periódica tranquila. Estou super satisfeito. Carro para final de semana e viagens. Perfeito!!!

[@lsauber1]

Então, será que a V6 gasta muito mais que a 2.5? Tem medo de pegar a 4 cilindros e dar esse problema

[@canaldocarro4262]

Eu tenho uma com 177 mil só tenho elogio e um carro fantástico

[@Jbezerra_]

Rapaz, 2023 e estou com a proposta de comprar um sorento 2014 com 60km, tava da dúvida mas como já comprei um clio e um prisma com o Edson, confio nele.

[@arcanjo0103]

O certo é pegar o carro, abrir a bomba de óleo e selar com uma cola boa a parte onde passa o óleo pra dentro da bomba acima do suspiro por dentro. Alí que tá o problema. Puxa óleo e fica puxando ar tbm, pó isso tem que selar com uma cola, como se fosse um junta..... Se fizer isso, nunca vai ter problema do motor ir pro saco.

[@Martinsdobolo]

Eu vi uma reportagem assim que na quele espaço da bomba de óleo só vc colocou cola pra não passar ar e tá resolvido

[@rafaeloliveiralinsdasilva1037]

O segredo está na avaliação, e manutenção.

[@Vidadotrigo]

Grande. Tenho uma 2011 2.4 com 91 mil KM original e não tenho problema nenhum. 8 meses com ela e cada dia mais apaixonado. Sou do icarai em caucaia quem sabe um dia gravamos as 2 juntas.

[@buscadordecarro]

pode ficar tranquilo amigo! pode usar sem medo! top

[@oultimoconvitedivino5443]

Amigo ,moro na caucaia e tô com uma também. Precisou trocar a bomba de óleo?

[@reginaldojordao2832]

Tenho uma a três anos excelente carro melhor que já tive carro e manutenção em dia troca Óleo certa carro muito confortável tem gente que crítica carro cem ter tido esperiencia com carro aqui onde moro região de Ribeirão preto carro bem aceito tem com 300000km zero ainda motor câmbio e 2.4

[@buscadordecarro]

parabéns Reginaldo! é isso mesmo! motor para 500 a 700 mil. chega fácil! abraço

[@idairpesenti6420]

Ótimo.

[@andresimao8116]

Eu tenho uma 2012 /2.4 140 km. Gastei uma grana na troca de óleo do câmbio e motor e suspensão muito bom tô muito satisfeito 7 lugares muito bom pra viajar conforto etc. O problema que a galera só que andar não faz manutenção!!

[@jesselobato3758]

Tenho a minha há 3 anos, motor 2.4 peguei com 54.000ks e agora está com 93.000ks só trocando óleo e pastilha.... pretendo vender agora, porém o dilema que estou, mal acostumado pelo conforto que tem e pelo baixo valor encontrar outro a altura dela.

[@antonioelson3383]

Falou tudo amigo pois carro em dependente de q carro seja usa de forma inadequada qual quer carro bate com 100 mil

[@renandasilvasantos1617]

MUITO BOM ESTE CARRO MINHA NOIVA TEM UM

[@buscadordecarro]

parabéns!!

[@MarcosSilva-bc3bk]

O problema de carros ter problemas mecânicos ou elétrico é que os donos não faz as preventivas ou leva em mexanicos que são os distribuidores de qualquer marca.

[@juniorborges8960]

Pessoal tenho uma sorento 2014 2.4 bem cuidado sempre a troca de óleo feita em dia. O motor não tem problema algum o motor é bom a questão é por falta de informações repassadas A bomba de óleo desse carro até o ano de fabricação 2018 em alguns caso desgasta os casquilhos pois dentro dela tem casquilhos que sofre desgaste e a Engrenagem do compensador de massa sede fazendo com que encoste na carcaça de alumínio da própria bomba além de jogar limalha a mesma perde pressão de óleo fazendo com que em dado momento em que vc se desloca na estrada o óleo balança e parte do óleo tem a sucção pela carcaça da bomba aí com o carro em movimento da estrada e curvas oscilações no nível de óleo hora sobe ar junto com o óleo e nesse momento começa acontecer desgaste nas brozinas chegando a fundir biela e até atropelar os casquilhos A solução para quem tem um carro desse é comprar um kit recall Composto por uma bomba mais tensor e apoios e corrente específica Isso salvará seu motor de bater do nada Não é culpa do motor e sim da bomba de óleo Fiz no meu preventivamente pois meu amigo bateu por causa disso Para descobrir remova as duas válvulas vvt tanto no coletor de admissão e escape elas tem um micro peneira que age como filtro e se estiver com resíduos de limalha abra a tampa do carte em um dos mancais móveis retire e examine uma brozina e verá que já existe desgastes. Não espere o motor bater substitua por um kit novo de bomba de óleo que vai sair em torno de R$1.300,00 e dará uma sobre vida no motor se perceber que as bronzinas estão desgastadas peça para substituir será um serviço de remoção apenas do pré carter. Fale com seu mecânico exigir do mecânico dar o torque correto e antes de ligar o motor verificar se o virabrekim está livre

[@terciochagas9118]

To pensando em uma 2.4, o ideal seria fazer a troca da bomba de óleo? Ta com 95 mil km

[@jonasmoreirajekel9054]

Meu próximo se Deus permitir será uma sorento

[@buscadordecarro]

isso aí amigo! top

[@RodrigoSouza-dm7th]

Já fiz uns 4 motores desse todos na faixa de 100 mil km devido a bomba de óleo que dá passagem de ar e não lubrifica corretamente

[@vlamiroliveira]

O meu Sorento 2.4 2012 está com 225 mil km rodados e até hoje, sem problemas de motor. O carro é um guerreiro, rodo cerca de 800 km por semana com ele.

[@buscadordecarro]

parabéns amigo! muitos falam sem ter o carro! abraço

[@renangamer]

Tem o carro ainda meu amigo não deu problema no motor ? Está com quantos mil km ? É 2.4 né?

[@vlamiroliveira]

@@renangamer , sim. Casei com ele. Está com 228 mil km.

[@renangamer]

@@vlamiroliveira a minha está com 135.000km 2012 2.4 só alegria graças à Deus

[@vlamiroliveira]

Atualizando, em Jan/2023 está com 243.000 km. Tudo tranquilo.

[@alanrodrigodemacedomacedo9029]

Bom dia, pretendo comprar uma sorento dessa, kero a 3.5 awd, cara q carro lindo e duravel, tô vendo os comentários aki, e é só alegria. 🎉 🎉🎉 sorento e veracruz 2 tanques de guerra.

[@paulohenrique7810]

Tenho uma 2.4 2011 4x2... melhor carro que já tive. Estou com ela vai fazer 3 meses. A minha virou 160km hoje, e hoje o motor foi pro espaço! Porém já mandei fazer oq tinha q fazer e não me arrepende de ter comprado esse carro.

[@diegoamaral7417]

Oi, quanto gastou?

[@winterwinter5193]

Boa noite , ótimo carro , tenho uma 12 , troquei os quatro pneus , fiz revisão geral , inclusive oleo de câmbio, muito importante isso tb , o que percebi que os pneus traseiros gastam mais que os dianteiros , bem calibrados , mas os da frente estao novinhos , notasse o desgaste por igual os pneus traseiros, fiz o alimento traseiro tb , tudo perfeito, apenas o desgaste é maior atras , tem alguma dica?

[@XandeCosta99]

Ô Edson, mas se o problema de "bater o motor fácil" for o que eu tô pensando, se trata de um problema que não tem qualquer relação com o uso e/ou zelo, e pode acontecer até nos carros mais bem cuidados do mercado. Tanto que, até onde sei, isso não acontece nas v6, e é exclusivo das 2.4. Isso acontece devido a uma falha na bomba de óleo, que para de cumprir sua função, de pressurizar e lubrificar as peças móveis do motor, e por isso ele funde/trava. Vale dizer que essa peça, a bomba de óleo, já teve suas falhas reconhecidas pelas próprias montadoras(Hyundai e Kia, que lá fora são a mesma empresa), tanto é que a peça com o código original já nem existe mais, e no mercado de reposição só se encontra a peça atualizada(novo part number), que só então resolve esse problema. Não que o motor seja ruim, claro, mas independente de vc já ter um desses carros ou até mesmo pretender a compra, é primordial se atentar a esse detalhe. Se o carro em questão ainda não fez tal serviço, a atualização da bomba de óleo, isso deve ser efetuado o quanto antes, porque, por mais caro que seja(peça+mão de obra) com certeza ainda é muito mais interessante, financeira e psicologicamente falando, do q deixar o motor bater e ter de ficar com o carro parado e gastar com peças(aqui inclusa uma nova bomba de óleo) e mão de obra. É isso. Abraço!

[@buscadordecarro]

grande Alexandre! amigo não todas que dão isso não amigo! tenho amizade dentro da Kia e já conversei sobre esse assunto! algumas sim dar esse defeito ficar piscando a luz do óleo! mais também se resolver trocando a cebolinha! e outros casos a bomba de óleo! jamais vou fazer isso mexer no motor sem sinal de problema. outra ela avisa no painel falta de lubrificação com a luz piscando! como falei: tenho amigos que tem a minha está tudo ok e o mecânico da Kia eu acredito nele! mais acredito sim um defeito crônicos que algumas deu! é igual os câmbios AL4 da Citroen, Peugeot e Renault. não em todos. agora a maioria quebra por falta de manutenção! o motor também! agradeço

Estou com uma 2.4, peguei com 200mil, parece que saiu da fábrica ontem. Maravilhosa. Tenho na família uma pessoa que o motor toyota deu calço hidráulico, e lá se foi o motor. Então para mim hoje em dia, é simplesmente o cuidado da pessoa no carro e a sorte! 😉👍

[@XandeCosta99]

@ Amigo, sobre a questão do calço hidráulico que comentou, entendo que "n" fatores podem tê-lo ocasionado. Isso vale desde a tentativa de transpor um trecho alagado(e pode ocorrer até dias após isso, como já vi aqui no canal da Oficina Mecfire, especializada em Honda, num "old" fit), até a possibilidade de falha num bico injetor, que também pode ter sido desencadeada por vários motivos. Minha observação foi tão somente no que diz respeito a essa peça: a bomba de óleo. Um colega de trabalho, único dono, perdeu o motor de um Optima justamente por conta dela. Ele, assim como eu, é engenheiro, e garanto que conhecimento técnico e/ou capricho na manutenção não faltaram. Existe um perfil no Instagram chamado "Opinião do Dono", e um tempo atrás chamaram a atenção, tanto o dono quanto outros semelhantes, no campo dos comentários, justamente pra esse fato. A falha é tão grave que a peça foi atualizada, o part number/código mudou, e só através disso o risco é arrefecido. É algo que independe de manutenção, por se tratar de inequívoca falha de projeto, e, se não substituída, é apenas uma questão de tempo até que sobrevenha uma falha catastrófica. No seu caso, não duvido nada que tenha sido fabricado após a alteração, ou que algum proprietário anteriormente fez esse serviço, que, diga-se de passagem, não é nada barato, mas muito mais interessante do que uma retífica ou compra de novo conjunto motriz(que talvez até precise passar por essa manutenção, diga-se de passagem). Fico feliz que esteja curtindo, de verdade. Não disse que o motor é ruim, mas, tão somente, que, se estivesse à procura de um carro com um desses motores, essa questão seria crucial na negociação. Apenas isso. Abraço!

@@XandeCosta99 por isso é ótimo poder comentar, realmente entendo o suficiente de mecânica, e sou perito em carros e revistas de carros desde que nasci! Mas bem longe do vosso nível de engenharia mecânica, e no meu caso, só de software mesmo. 😄 Também conheço o site carrosnaweb onde tem os campos opiniões do dono, inclusive tem o canal opiniaosincera aqui no youtube justamente criticando o motor 2.4, e dando preferência ao 3.5. Mas confesso que estou impressionado então com a minha 2011 2.4 com mais de 200mil km. Acima de tudo, ficarei atento a todos os sinais possíveis sobre a bomba. Abraço.

[@FURAO02]

O comentário mas verdadeiro e assertivo @alejandrearaújo pois realmente o motor é excelente porém a bomba de óleo (já reconhecido pela fábrica) pode vir a dar entrada de ar caso sua (cola de vedação) resseque e com o motor em giro o carter tende a ficar com nível de óleo mas baixo pois o mesmo encontra-se no no motor realizando o seu papel de lubrificação .... Nada a ver com uso do GNV até porque motores ciclo Otto foram concebidos para queima de combustíveis leves tais como gasolina pura, gasolina aditivada, álcool e GNV. Resumindo a Sorento excelente carro.

[@alebarros8468]

As Santa Fe e Sorento V6 se cuidadas, duram uma eternidade. Sou fã dessa linha "pesada" da Hyundai. Só não acho vantajosa a versão 2.4 porque o consumo dela é igual ao da 3.5, com menos potência, mas com certeza é um bom carro.

[@eriklisboa565]

Sim eu tenho uma Mohave 3.8 faz a mesma media que a sorento 4 cilindros

[@Martinsdobolo]

A 3.5 faz 10 na estrada pq si fazer compensa a 3.5

[@alebarros8468]

@@Martinsdobolo , não faz dez nem fudendo. Tenho uma 3.5 há cinco anos. Com muito cuidado, faz 9, andando devagar.

[@dogoesedoguinhos2781]

O GNV tem que estar regulado pra não dar mistura pobre. Outra coisa, é obrigatório rodar na gasolina também. Pelo menos uns 5 km dia. Se fizerem isso acredito que o GNV não vai dar problema. Outra coisa, trocar velas antecipadamente pra não estourar as bobinas.

[@marcelorodrigueslsf]

Edson ótimo vídeo, qual tu recomenda mais o 2.4 ou o V6? Para ser usado mais em viagens, para economia na cidade tenho um gol 1.6 .

[@cleberferreira8281]

Comprei uma tem um mês tô super feliz carro topppppp nada a reclamar a minha está com 88mil km rodado que caraçokkk

[@buscadordecarro]

Top

[@valdecirsetti5129]

Comprei um mais velhinho 2008 com 158 mil kms rodados,sou.o terceiro dono , relógio o motor, recomendo

[@kiko23784]

O meu é 3,5 peguei com 10000 hoje está com 200 só gastei com freio e pneu apenas não troco

[@WellingtonMarcosBresolin]

Problema é crônico aparentemente em um lote de desses motores 2.4 utilizados na Kia, Hyundai e também na Fiat Freemont, vários relatos de motores fundidos, inclusive havendo RECALL nos EUA onde o consumidor é respeitado, aparentemente ocorre uma falha na bomba de óleo que puxa AR causando desgaste nas bronzinas da biela e consequente travamento. Há centenas ou milhares de relatos, ninguém viria desmerecer o próprio veiculo sem razão - NAO é todos que fundirão, apenas alguns sorteados

[@marcelocurty8110]

Parece que é apartir de 2014, a 2018, tem um vídeo no KZbin

[@eduardocastro5544]

Edson viana, quando sai o vídeo e a história, da toro da Juliana ?

[@abreusouza1985]

Tivemos três sportage na família, a do meu irmão ele vendeu com quase 200mil km, nunca deu problema algum, são carros excelentes!

[@efigeniooliveira4437]

Tenho uma Sorento 2012, alguém indica uma boa oficina em Fortaleza para fazer manutenção ? Alguma que tenha bom conhecimento no carro, @Edson vc poderia indicar o local que vc faz as manutenções na sua ?

[@ariluismendes3320]

Tive uma 3 anos 3.5 melhor carro que tive , motor forte demais espaço grande , a verdade é que a galera compra novo aí usa sem manutenção depois vende , carrão demais só cuidar gastei nada com ele. Só fiz manutenção preventiva. Só troquei pra pegar outro modelo que acho bacana também

[@user-vn1ll1nc2b]

Concordo com vc , estou na segunda sorento, vendi e me arrependi, comprei uma ferrada , ae sei oque tenho em mãos hj

[@jkkosta8618]

O poblema também está no ano de 2014 até 2018 o poblema estava na bomba de óleo destes anos também . Pois entrava ar na bomba de óleo a parte de 2018 o sistema de bomba de óleo eles mudaram

[@julianaconstantino1489]

E o 2011/12?

[@reinanpatrik9048]

Estou com uma que tem 147km, ano 2012, ótimo carro!!!

[@buscadordecarro]

pois é amigo a más língua fala o que quer! infelizmente estou aqui para falar a verdade! esse povo muitos nunca nem possui o carro e ouviu falar aí diz isso! parabéns pelo seu comentário!

[@Mafgos1]

A questão aí é só o mercado que é menor. A VERSÃO V6 É MOTOR LA PARA OS 500 MIL KM.

[@antonioelson3383]

Todo carro é bom si vc cuida assim como cuida de um bebê ele dura pra sempre

[@andreluislopes4073]

A 2.4 faz quase o mesmo consumo da V6 estou pesquisando a V6 AWD 2011 a 2012 no RJ

[@paulorubim1968]

A.minha é ano 2014.

[@BSProviderVOIP]

Esses motores bem cuidados sao para 500mil

[@fnmotosecarros5676]

A 2.4 do meu pai bateu com 172mil rodados !! Já a 2.7 que ele teve rodou até os 200 mil km sem problemas.Melhor pegar a 2.7 ou a 3.5 que nao tem erro !!

[@andersomfilmagemsilkva7293]

Amigo vc ainda tem a sorento como foi a experiência

[@betoprick2009]

Boa noite! Também ouvi falar sobre este pseudo," problema" no motor. Bom q vc tirou a dúvida. A minha única dúvida sobre este motor é: ele não tem pouco motor pra muito carro( peso)? Ele não e manco??

[@buscadordecarro]

aqui o vídeo é sobre problema se bate ou não!? esse outro assunto é outro vídeo! aí fala de potência! se é meu segundo era para ver os outros vídeos que falo exatamente sobre esse assunto! mais é outro vídeo? faz isso!

[@cleneri7521]

Boa tarde Edson tô pensando em comprar uma automática 2011 valo 55 tá no valor

[@lucianomelo5638]

Tenho um Sonata, 146mil, trancou motor esse ano durante uma viagem, incrível, sem da sinal nenhum, do nada carro apagou, meu carro é zero sempre foi muito bem cuidado, segundo dono. Esse carro tem sim um problema crônico na bomba de óleo, e desgaste prematuro das bronzinas, recomendo a QQ proprietário levar em um mecânico de confiança e tirar o carter pra ver como tá a parte de baixo, certamente vai encontrar fuligem da bronzina após 100mil. Se soubesse disso antes não talvez não tivesse trancado o motor.

[@JuanFlores-ro8kc]

Pois é,com certeza Sr Edson não vai acreditar em vc ,mas eu prefiro acreditar em vc e não arriscar a comprar uma bomba dessas !

[@andersonjuniordasilvaolive5156]

Manutenção preventiva é a base para todos motores. O resto é conversa.

[@user-kq9vf5uz4p]

Bom dia tive problemas motor Lia sorento 2.4 16 válvula motor stander 180 km. Defeito crônico bomba de óleo. Gastei 25.000 coloquei bomba de óleo ix35. Motor problema.

[@lsauber1]

Meu vizinho pagou 270k numa sw4 2021 sinceramente a Sorento não perde nada pra sw4 em imponência e opcionais por uma fração do valor

[@samuelsouzafilho5971]

Cara, eu tenho uma 11/12, viajo o Brasil e alguns países com ela, e o meu é um g25 2.4 e o meu na estrada faz mais de 10, e o teste faço enchendo o tanque e encho no outro posto, esse carro meu é muito econômico e valente, o único problema que deu agora foi o dicipador de calor, eu pretendo comprar outro do mesmo com o ano mais novo, vale muito comprar esse carro, o motor é valente e econômico pro porte dele

[@leco261286]

Falando em consumo, a minha é 3.5 V6 e no computador marca 7.1 andando de boa na cidade e estrada 10 11, como pode?

[@azmackify]

Da pra vc comentar do Grand vitara de 2014? Muita gente em Fortaleza estar sendo proprietário vejo muito na ruas sabe dizer oq sobre ele ?

[@buscadordecarro]

aí no canal tem!

[@azmackify]

@@buscadordecarro vou procura vc acha um carro bom?

[@miltonmenezes3111]

Tenho uma 3.5 v6 2011. Tem 170 mil km

[@sansatu]

Claro que a manutenção é essencial, mas não adianta mesmo fazendo manutenção saiu um lote dos motores 2.4 com defeito geralmente até 100.000 bate motor se não bateu até esse km sorte até o momento.

[@marcelofernandes2620]

Hoje, qualquer motor bem cuidado passa do meio milhão de km. Tenho uma 2015 75k km....V6.....devo morrer e o carro ainda vai ficar!!!

[@jari173]

Edson..Tem como saber se o cara botou gas e tirou pra vender? Vi que a V6 faz 6..7 na cidade...essa ai ta bebendo igual.

[@buscadordecarro]

Sim amigo tem como saber sim um perito! Ou se fez o meu curso! Tem lá explicando! Sobre o consumo não é alto não para o peso e o motor do carro! Todo carro nesse porte a gasolina fabricado com esses motores vão fazer de 5 a 7 com o litro na cidade! A dica que dou é não comprar se estiver pensando em consumo! Está certo o peso proporcional o motor v6. Abraço

[@multigiro]

Fora o que citou, há um defeito crônico na bomba de óleo que aliado a outras circunstâncias diminui muito a vida útil.

[@multigiro]

Defeito que foi corrigido com atualização do modelo da bomba de óleo.

[@HickeRafa]

Realmente não são todas. Mas vieram algumas unidades com esse problema. Quem vai comprar torcer pra não pegar essa unidade podre kkkk. Tipo eu: que estou a procura de uma sorento. Tô pensando seriamente em pegar logo a v6 pra dormir mais tranquilo. Proque pegando uma 2.4, você não tem como saber se pegou a unidade ruim ou boa. Foda

[@rodryxdrodrigo7765]

Oi Edson, estou prestes a comprar um Sorento 2012 2.4 com 128.000 km. O que você me aconselha antes de finalizar a compra Não tenho muito conhecimento de carros, é meu primeiro carro, mas tenho medo de fazer uma compra ruim

[@buscadordecarro]

Fala comigo no wstzap. 85 991636565

[@buscadordecarro]

Não

[@rafaelpazza]

Já fiquei sabendo de várias que o motor bateu com menos de 100mil km, coisa de 60-70.... Tenho uma V6..

[@robertosilva-td4kp]

Tem um amigo que esta vendendo um sorento 2011 com 250000km andei no carro esta todo ok vale a pena comprar???

[@ilcimarsouza9016]

Brother, bater com 100k? Conversa fiada, pode rodar sem medo, não perde para Hilux, corro excelente, só coloquei molas para carro blindado, porque na minha região tem muita trilha e faço nela mesmo, bieleta acaba rápido, mas tudo bem

[@buscadordecarro]

Top

[@user-kq9vf5uz4p]

É pessoal eu sei oque to passando 1 mês fazendo motor peças cara Lia sorento 2012 km 180 mil 2.4 16 válvula. Certeza val dar problema bomba de óleo para ante que trava coloca bomba ix35 acaba defeito crônico.

[@jonasalbertopereira]

Teve um lote desse motor 2.4 com problemas, sim! Então é uma loteria! Se chegar aos 100 mil sem trancar o motor , deu sorte.

[@ruibarbozadiogo2422]

Pelo pouco que conheço da sorento não existe 6 lugares, mas sim a 5 e 7 lugares

[@Brasileironachibata.1]

Muitos falam que o culpado e a bomba de combustível ⛽ procede?

[@terciochagas9118]

Bomba de óleo.

[@airtonrastrek2309]

O. Meu é 2011 está com 314500 km e motor está um relógio

[@uquiassilva2994]

A minha 2.4 2015 bateu com 106 mil km Revisão, troca de óleo a cada 7 mil. Nao teve jeito. Uma decepção e custo alto.

[@adrianasalvino4530]

Eu peguei um sorento o meu e travou o motor tive que trocar a bomba deu e retificar o motor

[@wagnerbressan5940]

Bom dia! Tenho um Kia Sorento 2011 2.4 e está com 107.000km , está apresentando um barulho tipo um estalo quando o carro fica quente , Quando paro o carro e acelero o estalo acontece e quanto mais esquenta o barulho vai ficando pior e começa a fazer quando freia e faz curvas . Alguém pode me ajudar? Já levei o carro até na concessionaria e eles não sabem o que é. Poderia me indicar algum mecânico em são paulo que possa resolver o meu problema. Desde já agradeço

[@josealtamir1]

Tive uma santa fé que fazia este estalo, o problema estava na pastilha de freio, que apresentou uma folga. Original ela possui umas folhas (calço) que os. Mecânicos retiram e jogam fora quando instalam pastilhas paralelas, dizem só atrapalham... Kkk

[@clevelandjames4175]

Que le revisen la bomba de aceite

[@wagnerbressan5940]

Boa Noite , tenho um sorento 2011 com 100km rodado , o Motor está zerado, o unico problema que tenho nele é que quando esquenta começa a fazer um estalo quando saiu com ele . Tipo paro no farol e depois acelero da esse estalo parecendo que tem uma peça solta e fico sentido no pedal isso. Se alguem tiver o mesmo problema , poderia me dar uma luz pois já levei em varios mecanicos e nenhum conseguiu achar o problema. Desde já agradeço.

[@lulora6407]

Ola tambem estamos com esse problema...vc conseguiu resolver ?

[@jonefischer3311]

Esse problema é no semi eixo lado direito é só tirar e consertar a folga da tulipa com o eixo e verificar desgaste da trizeta

[@leville2494]

150.000 km com o 2.4 motor zerado ainda

[@DanielOliveira-gm5dd]

Esse carro é uma bomba relógio mesmo. Tenho amigos que compraram sonata 2.4 0Km e estourou motor com 50.000 km. Todas as revisões na concessionária... Entrou na justiça contra a KIA e conseguiu um motor novo por conta deles. O Edson tá dando é sorte.

[@negaodosdreds5821]

Sabe de nada kkkkkk esse carro é perfeito

[@andersomfilmagemsilkva7293]

Engraçado também tô dando sorte pois a minha tá com 120 mil e tá perfeita

[@ronaldoadriano3311]

Edeso atuco

[@mariamancambira3989]

Qual o ano da nave Edson?

[@giovanni_ferreira]

2010 modelo 2011

[@j.rocher5338]

Estou procurando um carro 7 lugares

[@eduardobastida4326]

2.4 7 lugares? Não é só a V6 que é 7 lugares?

[@arthur8166]

Tbm reparei ? Alguem pode explicar ?

[@wellintonsabino9779]

tem sim 2.4 AWD 7 lugares

[@eduardobastida4326]

@@wellintonsabino9779 a modelo 2015, com a frente mais nova ela tem 7 lugares 2.4?

[@soprani7349]

Falou, falou, falou e nem citou a bomba de óleo.

[@Alexsandro-gs4nm]

Boa tarde Edson, vi esse vídeo sobre a Sorento 2014 a 2018 veja a solução do problema do motor fundi, veja esse vídeo pode te ajudar kzbin.info/www/bejne/joDZi3afgdqsf80