KIA Sorento Prime 2018 Апгрейд аудиосистемы без замены штатного головного устройства.

[@vladpak6015]

Подскажите, разве в этом авто, не было штатного усилка??

[@ананимус-я4д]

Вот это венегред, если что могу eton купить у него))

[@vovagovorun4241]

Вангую хозяина зовут Вадим из Куммертау .Чувствую будет заруба между установщиками.

[@Inoy55YT]

Краилово ведёт к попадалово, к сожалению приобретается только на своём опыте)

[@ZORG1977]

А родной HKardon как оцените ?

[@СтудияАвтозвукаКобра]

На удивление не плох :) Для тех, кто не искушён, хорошее решение... Но если он стоит как опция за 80тр, то лучше собрать свою процессорную систему

[@ZORG1977]

@@СтудияАвтозвукаКобра тут согласен....у меня Премиум и ХК идет в комплекте

[@gera.v.v]

Сзади надо было ставить коаксиальный динамики. Да и все. Зачем те твитеры возле ушей, и в дереве дырки не нужны

[@esergeev4392]

Сабвуфер 800вт-1500вт это в каких ваттах? Китайских? Вы же взрослые люди, должны же понимать что к чему

[@bif_2121]

Не похоже , что машина 2018 года!

[@TheSmurii]

это потому, что он не 2018)))

[@esergeev4392]

Вообще колхоз конечно полный. Твиттер у уха это для девок только. Понятно что сцена неправильная будет

[@ksrevder]

После MDLab SQ6 для меня видео закончилось...

[@СтудияАвтозвукаКобра]

Когда мы это увидели MDLab SQ6, у нас тоже все опустилось.

[@olegnikiforyk3746]

А вы всегда так к работе относитесь? kzbin.info/www/bejne/nIC9h3qPaNpnZtU

[@СтудияАвтозвукаКобра]

Посмотрели это видео.... Не вижу с нашей стороны серьезных ошибок. Клиент перед нами не ставил задачу - переделывать или дорабатывать сабвуфер, даже когда мы указали на его недостатки. Мы не вникали как он устроен и закреплен, так же мы не проверяли как установлена акустика и сделана шумоизоляция дверей. У нас было совсем немного времени, все нужно было сделать в течении дня. Не доверять качеству работы предыдущих студий не было повода, хотя в конце, при прослушивании были подмечены проблемы с работой фронтальных вуферов. И судя по монтажу задней акустики инсталляторы были еще те... Как они могут судить нашу работу? Обзывать и тд... Это как минимум неэтично и непрофессионально! Саб делали не мы! Но помним, что предлагали клиенту сделать «стелс» у нас, но ему показалось дорого и вот результат - «мы крайние»! Провода из него уже торчали, и мы просто к ним подсоединились. Считаю крепление усилителя выполнено верно. С одной стороны, он прижимался салазками сиденья, с другой двумя саморезами. У большинства автомобилей кузов на днище двойной и закрыт защитными кожухами. Если бы они заглянули под автомобиль, то не увидели торчащих с обратной стороны саморезов. Мы во всех инсталляциях крепим усилители либо саморезами, либо болтами к металлу кузова. Про дырки в кузове -бред! И ничего там не сгниет, и вода не просочится! Это исключительно их стереотип - «дыркофобия». Что, хороший вариант - прикрутить к карпету на полу, даже если подложили с обратной стороны деревяшку? А если резкое торможение, авария - вылетит, нахрен, из-под сиденья и в ноги. Нет жесткости крепления, значит, привет вибрация и как следствие отсоединение, замыкание силовых кабелей. Смешно думать, что авто сгниет в месте, где прошли саморезы, ну может лет через надцать. Там же штатный антикор и внутри салона виброгаситель, куда зашли саморезы. Они в своём видео так и не показали, как сами закрепили! Главное в установке усилителя- жесткость крепления, теплоотдача и безопасность! А как они моноблок установили - «профессионально». Хвалят мощность моноблока, а проводку оставили прежней… И где обещанная поканалка на том усилителе, на котором они хотели её сделать? Хотел бы я взглянуть, как они это сделали с теми фильтрами, что есть в этом усилителе. Есть негласное правило среди инсталляторов - никогда не хаить чужую работу! Мы же не называли их долбоебами, когда делали обзор установки задних пищалок. Вот где должно быть стыдно! Да и клиент-то к Вам вернулся за 1000 км, только потому, что проект и аппаратура были Ваши. Вот и приехал за правдой. Поменять что-нибудь, заменить бесплатно, другого объяснения мы не видим. На те деньги, которые он потратил - достойного звука не получилось. А можно было установить и процессор, и усилитель, и качественную акустику. Одним словом - «Умники» ... Автоателье 😱 Это видео - провокация и только!

[@Дима-ш2к9у]

Вот смотрю и удивляюсь, в какое "ателье" заехал, каждый нае...л для собственной выгоды, какие-то соски. Раскрутили человека как захотели, один подсунули саб потому что он ему понравился, а после ещё и втюхал усилитель. Другие сделали то что их просили, хотя знали что с компонентами не так, а потом ещё долго оправдывались "не, это не мы, мы хорошие". Бесконечная история установки. Ну вы и "хулиганы". Совет хозяину- к этим больше не ездий, опять наеб....т. Найди норм ателье.

[@СтудияАвтозвукаКобра]

Всё просто! Делай всё в одном месте! Тогда есть с кого спросить! А здесь получилось так.... Звонит клиент с другого региона. Ребята Вы такие молодцы, мне всё так нравится в Ваших роликах... Я бы хотел к Вам приехать и всё сделать у Вас! Что можете предложить? Мы создаём индивидуальный проект для этого авто в нескольких вариациях, тратим прилично на это своё время, отправляем его клиенту! Клиент весь в благодарностях... Обсуждаем варианты, приходим к какому-то решению! Клиент пропал, потом появляется, уже "обработанный" другими .... Опять всё заново, опять обсуждаем. В итоге приезжает со своим оборудованием, со своим кривым проектом! Ребят, ну я уже вот всё взял! Сделайте чтоб это сыграло, как в Вашем проекте:) Вот и результат :)

[@qwerty050685]

на самом деле много замечаний, не будет там ничего путевого в плане звука, если хозяину интересно что делать дальше, пусть отпишится мне, я все раскажу...

[@TheOne01kz]

Что нужно для звук на прайме

[@zlobny95]

Можете подсказать, что именно можно сделать?

[@ананимус-я4д]

@@zlobny95 всю систему продать на хер))