КИА СОУЛ. 13 лет в одних руках. Опыт эксплуатации.

Это первый полноценный обзор, хоть и урезанный, чтоб совсем не уснуть.
КИА СОУЛ 2011 года в одних руках по сей день.
#обзоркиа #автообзор #букиа

[@haha2562]

Хорошая машина,по крайней мере

[@ranjet902]

в дырку идеально помещяется ведро крыльев кфс), тачка крутая главный плюс база церато а не рио как в крете большрй широкий салон при маленькой днинне и сидеть комфортно(рост 185) и паркуешься где угодно а также клиренс если зимой по калие проехал таксист на логане или солярисе ты там читркать уже не будешь

[@nab_zdel]

"Мотор расположен далеко." Это ты не видел мотор у Honda Freed.

[@Sevkinnen]

но это уже совсем другая история))

[@kazimirraspolskiy9511]

Действительно душнила. Только душнилы есть которые душнят по делу, а есть душнилы душнят просто что бы подушнить. И вот ты явно не первый тип. Машина 2011 года, ты на серьезе называешь эти желтые пятна коррозией и ржей? Потертости в салоне, опять же для 2011 года это не о чем. Реально на ровном месте из ничего духоту устроил. Вот если бы я в РФ жил, я бы у вас эту машину купил, вообще без разговоров, еще бы на ручке была вообще нормально было бы

[@helldiver87]

Сев, постарайся быть более беспристрастным. Понимаю, что ВАГ - это луДшие автомобили, но напраслину на Киа ты зря наводишь. Это я тебе, как бывший владелец Киа и человек, который знаком со множеством владельцев Киа говорю. То, что ты показал - не показатель. Я видел Киа/Хенде и постарше. И у них не было особых проблем с коррозией. Разве что у уже имевших печальный опыт ДТП. Просто вашему Соул не повезло. Панель передняя пластиковая и ломается при небольших ДТП? Ну так программируемые зоны деформации и удешевление ремонта. Это на многих машинах так, даже гораздо более дорогих. Ладно, давай дальше! Жду беспристрастный разбор Шкод)

[@Sevkinnen]

посмотри последний ролик, выводы делай сам, по моему мнению, то что я увидел в исправном моторе не должно быть

[@Sevkinnen]

и кстати ваг точно не лучше)))