У меня только один вопрос - пуховики в цвет машины идут в комплекте или за них надо отдельно доплачивать?😄
@AlbertAituganov2 жыл бұрын
зашел найти этот коммент)
@ВикторМоргачёв2 жыл бұрын
@@AlbertAituganov Антон алькантарович конечно больше может соответствовать цветовой гамме, здесь важнее четкая констатация фактов по наличию и оснащености, моё субъективное мнение. Данный автор, точно гуру в своей теме. Вам спасибо.
@sergiy_eu2 жыл бұрын
Нет, просто тестовая машина выбиралась под цвет пуховики :))
@СергейЛи-ш2у2 жыл бұрын
😂
@АлександрМакедонский-ы9с2 жыл бұрын
Как по мне, в этом есть определенная коррупционная составляющая
@svyatogor21412 жыл бұрын
Теперь при покупке машины, её нужно не только толщиномером проверять но и делать проверку на битые пиксели))
@1adj1adj2 жыл бұрын
А ведь реально все умалчивают как с этим обстоят дела))
@MrOzmusicman2 жыл бұрын
Да, как это будет себя вести через 10 лет? Смартфоны программно сдыхают за 3-4 года
@MrAkella762 жыл бұрын
Это всё добро будет залапано и зацарапано через месяц.
@svyatogor21412 жыл бұрын
@@MrOzmusicman если обновляться по воздуху, как смартфон, не будет - то и сдыхать "программно" не будет. Смартфон сдыхает тогда, когда производитель решит, что вам пора идти за новым! Это называется капитализм...
@xman06742 жыл бұрын
Что то я прям уверен что по окончании гарантии на машину прилетит обновление , которое не только програмную часть тупить заставит, но и мотор
@DrSasha-sp4lb2 жыл бұрын
Так получилось, что посмотрел сразу два теста... Инфо кар и 2 HP c HP с Раулем... скажу просто ребята вы профи , вы не просто блогеры, вы в полном смысле слово эксперты ! тест супер, все рассказали все показали, технику, ваше мнение, варианты... Браво!
@Андрей-й2и2с10 ай бұрын
Хочу рассказать как владелец по эксплуатации (версия Перстиж, передний привод, 1.6 турбо-бензин, 180 л.с., робот). Внешне авто реально очень красивое, зеленый цвет в жизни выглядит намного интереснее и красивее чем на видео, в зависимости от освещения зеленый меняет оттенки!!! Считаю внутри как по мне много места, когда садишься сзади то ноги не упираются в передние сиденья и есть ещё от 10-15 см. Салон сделан качественно ничего не скрипит. Очень нравиться в багажнике нижняя полка в которую много что влезете и багажник пустой. Подогрев руля нагревается в принципе быстро, немного долго выходит климат-контроль при нагреве. По двигателю: мотор 180 л.с. реально мощный смело выходишь на обгон на трассе, нравится приятный звук турбины такой "брутальный", НО в мощности присутствует турбо-яма при том она плавающая иногда она короткая, а иногда длинной в 2-3 секунды, переключение передач вообще не чувствуется (туту стоит робот с двумя сцеплениями). В целом двигатель работает тихо. По динамики машина "валкая", хорошо входит в повороты, скажу по манере езды она такая "спортивная". Есть странный момент, он опять плавающий при торможении возникает вибрация (легкая) отклик на педаль тормоза от колес, как бы и не сильно, но оно отвлекает и немного раздражает и раньше на других машинах не было такого. Ненравится циклограмма работы передних дворников, в циклограмме работы (первого режима) нет простого режима с паузой от 2-3 сек, щетки чистят мягко и хорошо, но циклограмма заточена под датчик дождя и при слабом дожде пауза может больше чем нужно . Задний дворник (из-за того что спрятан под верхнюю часть кузова, а это реально хорошо) чистит маленький сектор заднего стекла, не совсем удобно. По шумоизоляции в целом от 0 до 5 баллов поставил бы 3.5, слышен шум через арки колес, даже слышно как летят мелкие камушки или лед. Неудобно контролировать уровень "омывайки стекл", не видно сколько ее там осталось. Понравилась мультисистема она "четкая" телефон подхватывает, гугл карты видит с телефона, также много различных настроек по комфорту и управлению авто. Впечатлила система удержания в полосе, когда включаешь ее авто само идет по полосе и руль крутит самостоятельно, если дорога огибает местность, то машина идет по полосе, НО страшно не держать руль)). По комфорту нравятся передние сиденья, тело полностью расслабляется есть боковые "подпорки", в общем эргономичные. Понравилось качество комбинированной обивки сидений (ткань посередине и кожзам по бакам), как по мне сделано качественно. По расходу бензина: пока трубно сказать авто на обкатке, но пока по городу примерно 10 л (по паспорту пишут 8.8 л), на трассе видел расход 5.6 л.
@VeaceslavBARBARII7 ай бұрын
@@orttop по ходу валкая)
@hi_zzz5 күн бұрын
Спасибо про подробный рассказ.
@ВалентинКолотилін2 ай бұрын
Знав би ти друже,що в наступному році,мало хто думав про машини!!І ти будеш тестувати не машини а дрони!!Дякую тобі!!
@sanchella_36122 жыл бұрын
Наконец то поворотники сзади на нормальном месте!!!
@Garsuniy2 жыл бұрын
зато тусону перенесли вниз
@sanchella_36122 жыл бұрын
@@Garsuniy Походу этот вирус похлеще короны будет))
@captaindonau7012 жыл бұрын
Посмотрев ролик, тоже хотел об этом написать - вернули, наконец, задние поворотники на их законное (и логичное) место.
@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds2 жыл бұрын
Ну конечно, это же кия Икс рэй 🤣
@EugeneMosiienko2 жыл бұрын
Прекратите делать обзоры которые затягивают с первой минуты! 😆 Аналитика, очередность подачи фактов и общее настроение обзоров на топ уровне. Миллионы подписчиков только вопрос времени. Продолжайте развивать дело которым горите.
@sirenslife2 жыл бұрын
Ну наконец-то вышел обзор! дождались :)
@_.kidrock._2 жыл бұрын
Громадный минус таких обзоров - тут самая топовая версия, на которой большинство из нас никогда не сядет, цена за эти все функции неадекватная
@IvanMaslenikov-i4e24 күн бұрын
Если живешь в нормальной стране, то сядешь
@ArtemMen8882 жыл бұрын
Спасибо за тест систем безопасности, действительно интересно. Хорошо было бы сравнивать системы разных производителей и как они работают на самом деле. 👍
@ЕвгенийБаранов-т8в2 жыл бұрын
У меня друг на туареге чуть в аварию не попал из за системы экстренной остановке, машина приняла велосипедиста ,который ехал по обочине за пешехода в итоге резко затормозил ((( кто ехал сзади были ооочень недовольны
@sezic12 жыл бұрын
Ну по крайней мере этот дизайн, в профиль, не напоминает бегемота )) Инофкар, ребята, на обзор новых авто вы лучшие (не в обиду остальным автожурналистам). Спасибо за ваши труды
@artp64382 жыл бұрын
в профиль - x trail)))
@_.kidrock._2 жыл бұрын
так наоборот из-за сходства с Бегемотом 4-й Спорт прикольный
@СветланаХомяковская2 жыл бұрын
Теперь похож на кузнечика. В салоне норм, но снаружи это треш конечно.
@ubobcat2 жыл бұрын
Киа впервые сделала по настоящему интересный дизайн. Если бы не мое предвзятое отношение ко всему корейскому, можно было бы рассмотреть для покупки. Но к сожалению менталитет корейцев и их вранье, называемое маркетингом, никуда не делось. Так что в качество я не верю
@divergent3532 жыл бұрын
"Тойота сразу вышла из чата" все, что нужно знать про этот обзор )) Ребята, респект за отличную съемку!
@eugen.georgiev2 жыл бұрын
Старый мотор на 2 л, который жрет и не едет? Древняя коробка 6АТ? Дешевый старый монитор 4 дюйма на приборке? Тонкие дребезжащие стекла (смотрите зарубежные обзоры базовых Спортажей). ВОТ ЭТО будет на авто за 25К на нашем рынке. Это конкурент Дастера. А не Тойоты.
@divergent3532 жыл бұрын
@@eugen.georgiev только нужно учитывать тот факт, что Тойота предлагает прошлый век с отсутствием хоть каких-то вменяемых технологий за $37К+ а про шумку, камеру от Nokia 3310, отсутствием качества сборных материалов в салоне машины вообще отдельная песня. Тойота давно зажралась по ценнику со всем тем унынием внутри.
@kazbek5552 жыл бұрын
@@divergent353 Ку ку водородные двигатели это прошлый век?
@divergent3532 жыл бұрын
@@kazbek555 как же я мог забыть, что Тойота официально отказалась от всех ДВС, электрики и продает только водородные версии авто. Куда не плюнь - везде эти водородные Тойота на дорогах уже который год. Извините, просто из головы вылетело ))
@tomcray79072 жыл бұрын
@@eugen.georgiev А ещё ноль звёзд по безопасности.
@andreysitdikov74362 жыл бұрын
Не удержался, посмотрел до вашего дугой обзор. И да. Насколько ваш обзор интересней! Просто пять! Привет из Владивостока! Мира вашему дому!
@ДмитрийТолстой-ф5ъ2 жыл бұрын
Давно Владивостоке он не будет популярен никогда)
@desperados_8852 жыл бұрын
Спасибо , с наступающими! Будет мир если ваш карлик на нас не нападет 🇺🇦в январе , а то как-то смущает 30000 снова «зелёных человечков» на границе…
@andreysitdikov74362 жыл бұрын
@Ivan Ivanov согласен, тогда в Москве можно будет наконец-то попить хорошего пива и за 5 гривен.
@84436642 жыл бұрын
@Ivan Ivanov Присоединим Москву к Львову, будет где моей собаке посрать.
@TestMy20112 жыл бұрын
@Ivan Ivanov Та уже 8-й год мерзнем, петросян
@sanchomadrid88632 жыл бұрын
Супер классный выпуск! Спасибо, что обратили внимание на безопастность.
@user-Lukin2 жыл бұрын
Хороший обзор. Спасибо. Правильно закончили. Надо смотреть в наших реальных условиях.
@CARTECH7772 жыл бұрын
Можете еще посмотреть обзор на прошлый кузов у нас на канале) Автору респект!
@lemfinch86682 жыл бұрын
Посмотрев обзор нового Sportage, стоматолог и челюстной хирург подмигнули любителям не пристёгиваться на заднем ряду :)
@vechilll2 жыл бұрын
Ахах
@MADMAX700bezumnimax2 жыл бұрын
Есть очечник для очков, а это полки прорезиненные для зубов! 😂😂😂
@vadymdonchenko82202 жыл бұрын
про спецверсию "Туксон" очень смешно и органично)) я чуть не пропустил
@ApprovedUser2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста что за прикол?
@MAXlMUS2 жыл бұрын
@@ApprovedUser бери туксон, не парься, хорошая машина, не хуже туссана
@gnaah_ua2 жыл бұрын
Есть еще версия которая собирается на заводе Рено-Лада - тЮксон)
@TheKnightVladimir2 жыл бұрын
мне тоже зашло)
@superkymus2 жыл бұрын
Это было очень сильно)
@Judahua2 жыл бұрын
спецверсия ТУКСОН - зачет! )))
@amyt4512 жыл бұрын
Я сначала не понял, а потом как Понял!))
@difx602 жыл бұрын
Да, пдъ$б засчитан))
@СебастьянПерейра-ь8м2 жыл бұрын
@@difx60 В чем подъеб? Вроде в рф также туссан его кличут)
@GordonFreeman3332 жыл бұрын
@@СебастьянПерейра-ь8м нет, на россии туксон
@bey16742 жыл бұрын
Смешно, что на мове не понимает, а на языке ахрессора запросто
@ArtemMen8882 жыл бұрын
Обзор как всегда на высоте профессионально и очень интересно 👍
@JohnSmith-jf2iw2 жыл бұрын
Обзор хороший как всегда👍🏻 А вот машина по внешности на любителя, со временем может и примелькается и норм будет, хотя с выходом новой Сонаты, этого недоразумения какого-то, так со временем и не понравилась. Про убогую новую Крету вообще слов нет)) Лично мое мнение, естественно найдутся люди кому авто очень понравится
@wingrovod2 жыл бұрын
Ваши обзоры каждый раз как фильмы. Чепеньки, чаёк и Info Car)
@ДобрякУкраина2 жыл бұрын
Чепеньки?
@ДимаБезнощенко2 жыл бұрын
Урааааа!!! Досмотрел, ещё раз утвердился в том что Наши ребята самые квалифицированные и человечные, до этого посмотрел обзор от 2ЛС. Одна машина, одна погода но как интересно и полярно они рассказывают!!! Море позитивных эмоций. Благодарю. ( Смешно с Ауди Q7, у нас номера снегом зелепливают, а у них эмблему))) дуже Вам дякую.
@TheF41nt2 жыл бұрын
2ЛС это печаль печальная. Посмотрел пару минут и выключил. Скучная подача, картинка 2014 года
@ladislavshtechman97512 жыл бұрын
А про mg электрическую 2022 года не будет обзора?
@shaman15752 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Очень интересно, как всегда с душой!!! С глубоким техническим анализом и хорошим тест драйвом!! Лайк!!
@Alexwaps12 жыл бұрын
Слёзы текут смотря на такие авто и на их качество и конечно на цены! Хорошо рассказываете молодцы ! А всех людей призываю к тому не покупайте авто за такие деньги и всё цены упадут ! Не будьте лохами !
@rodrigoroaduterte94152 жыл бұрын
Всегда проматывал интеграции, но Вы просили этого не делать. Из уважения к честности придётся теперь смотреть :)
@y.m.28932 жыл бұрын
Игра в кальмара))) лайк, кто уже смотрел об этом у Рауля))). Кстати, Мерри Поппинс зачётная вышла, у Паши прирожденный артистизм и грация.
@lemfinch86682 жыл бұрын
Супер, спасибо! Ждем местный обзор народной комплектации (результаты краш-тестов, ночное передвижение, кредиты и всё остальное как вы делаете). Экран без козырька, интересно как оно в солнечную погоду? Надеюсь крюки на подголовниках возможно будет снять без ухудшения внешнего вида. Интересно так же сравнение с новым qashqai.
@twisterpewpew2 жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать, как приятные люди снимают/рассказывают о любимой модели страны(думаю спортедж можно считать таковой, всё же номер 1 в продажах в Украине)) Лайк однозначно! Спасибо команде инфокар!
@Vadym_maan2 жыл бұрын
Это было 2 года назад…
@twisterpewpew2 жыл бұрын
@@Vadym_maan рейтинги посмотрите. В топе все эти годы
@Vadym_maan2 жыл бұрын
@@twisterpewpew может и в топе, но не номер 1
@evgenykotsyba38342 жыл бұрын
@@Vadym_maan за эти деньги лучше предложения не найти так что номер один однозначно
@ArenKharkiv2 жыл бұрын
@@Vadym_maan в конце девятнадцатого купили такую для жены.Тогда менеджер сказал что это самый продаваемый автомобиль в Украине-не поверил,проверил и действительно…больше чем Логанов и прочих ультрабюджетных авто,
@IvanConor2 жыл бұрын
У меня на Рено в подобной коробке 2жды поменяли сцепу за 3 года, оба раза по гарантии, но второй раз поменяли с маховиком, маслом и еще чем-то еще, что стоило бы около 25-30к грн. После этого я конечно немного поменял свой стиль вождения и более бережно отношусь теперь к коробке, правильно заметили что зависит все именно от этого и к этому нужно быть готовым.
@VIKTORKARETNIKOV2 жыл бұрын
Ага, купить машину и не крутить тахометр выше 3000 что бы не сломать чего)))))). Как это смешно, вы хоть понимаете?
@sergej2952 жыл бұрын
Работали долго и много... в китае такие каждый день десятками в свет выходят и гораздо симпатишнее 😄
@user-7772 жыл бұрын
Конкурент у дастера после обновления спортейж пропал! От 25 тыс.$ его мало кто в нашей стране сможет позволить.Обзор отличный,авто ОГОНЬ!!!
Да, не так. Скорее лучше Тойоту взять за чуть большие деньги чем Киа
@Deni_here2 жыл бұрын
Как же все таки сейчас производители авто сходят с ума по цифровизации, везде где только можно нужно вставить монитор. И пофиг на остальное, даже если обычная кнопка была удобнее.
@sokol_332 жыл бұрын
Да,да это правда. И ставят дохлые 2.0 атмосферу. На технику забили, главное мониторчики
@gevaltmazeltov36632 жыл бұрын
Пастухи двуногих оцифровывают, а вы о производителях авто🤣
@pingpong_2 жыл бұрын
а потом плачут, что им микросхем не хватает
@sportsmantkd97772 жыл бұрын
Дякую за огляд! Додайте будь ласка більше інформації про гібридну версію двигуна. Все ж за гібридами і електро майбутнє.
@ЛилияМальгина2 жыл бұрын
Самые лучшие тесты!!! Смотрю всегда с большим интересом. Хотел узнать, а ВЫ уже отвечаете.СПАСИБО!!!Евгений
@Chelovek_iz_Kemerovo2 жыл бұрын
Да уж, до этого видео думал что новый Туксон мне не нравится. А нет, спортаг в своём репертуаре. И туксон оказывается мне нравится))))
@sergeyalexandrovich47052 жыл бұрын
качество видео как всегда на высоте! И это на ютубе! который вечно сжимает качество! Молодцы парни!
@pavelborman65142 жыл бұрын
Спасибо за обзор, всё на уровне. Очень хочется шкоды новые увидеть, не планируется в скором будущем?
@VVVoVaNcHeG2 жыл бұрын
Ох шикарно, дождался этот обзор. Как всегда куча полезной инфы. Сам катаю предыдущее поколение и с нетерпением жду обновление на Украинский рынок и конечно же свежий обзор и тесты. ;)
@МАФИЯИга2 жыл бұрын
Тоже катаю 4й спортэж и жаждю новый протэстить в харькове
@Almuhanov2 жыл бұрын
Внешне не нравился Новый Спортейдж! Но сейчас нравится! Выглядит Чётко Борзо!
@kateryna2792 жыл бұрын
Я как раз присматриваюсь к данной модели... ваш обзор в руку)) спасибо)) и подписалась))
@serhiizaitsev27022 жыл бұрын
Я тоже присматриваюсь собираюсь записаться на тест драйв когда прилечу в Укр там она стоит 34к euro всего за макс конфигурацию
@АлександрНевский-ж7ъ2 жыл бұрын
Идеальные обзоры! Лучше ещё ничего и нигде не видел. Спасибо за профессионализм..
@roserage24082 жыл бұрын
Машина красивая, но глянцевому пластику в салоне будет пизда через пару недель
@ДмитрийБеляков-к9щ2 жыл бұрын
В любом детейлинг центре бронепленкой затягивается, за 5 копеек
@Paul_MuadDib_Atreides2 жыл бұрын
Не будет, если специально ключами или наждачкой там не елозить. В обычном режиме пользования не будет там так царапаться, как вам приснилось. Да, отпечатки пальцев будут постоянно.
@hollywoodquotes21472 жыл бұрын
@@pulkpullrevolving не жалей. От ногтей даже царапины будут
@Diminho8222 жыл бұрын
в мене такий пластик на 3008. вже 2,5 роки - 0 подряпин. Брудниться легко - це мінус.
@roserage24082 жыл бұрын
@@Paul_MuadDib_Atreides достаточно пройтись микрофиброй и по всему глянцу микроцарапины будут
@mykolapopov41912 жыл бұрын
Качество видео - просто бомба, особенно удивляет съёмка в сумерках! Парни респект... 💪🔥🔥🔥
@Istar_00002 жыл бұрын
Судя по всему на данный момент по прайсу комплектация "комфорт" 5 поколения за 21т евро соответствует "классик" 4-го, и кроме системы LKA больше ничего нет, даже датчика дождя, рейлингов или противотуманок. В свою очередь "престиж" (за 24т евро) - точная копия комплектации "комфорт+" (за 17,9тыс евро брал) 4го поколения за исключением подогрева задних сидений, этого нет даже тут. Но зато добавили ВРЕМЕННОЕ стальное колесо вместо органайзера, и отвратительные литые диски ИМХО (какой прикол ставить "глухие" литые диски, если он похожи на дешевые стальные, типа как у реношек, во мода...). Посмотрел цены поверхностно: Кашкай в комплектации "ACENTA" по такой-же цене+- как "престиж" имеет куда больше систем, типа адаптивного круиза, или датчиков слепых зон, интеллектуальных приблуд итд. Или например skoda Karoq fl 22 года в комплектации Style (максималка) так это уже VAG а не корейщина... Для меня лично Киа это некий "китай" здорового человека: добротная машина за приемлемую стоимость, но чуть-чуть в ущерб качеству и дешевизне материалов, этакий баланс, типа авто на каждый день. Ну а с этими ценами, брать чисто ради визуального фантика... Не знаю что меня может побудить продать 1,5 летний спорт4, доложить тысяч 10, что б получить спорт5 "престиж" в котором все равно будет не хватать опций что есть в 4м...
@clementfs2 жыл бұрын
Задиры! (У меня есть на 46 тыс км)
@ВикторНагорный-ь4т4 ай бұрын
Купив таку престиж 23 р, 2.0 акпп, що сказати, наїзд ив 2000, шумка і ходова стали кращі, є утримання в полосі, підрулювання, попередження про зіткнення і гальмування, розпізнавання дорожніх знаків, двигун простий атмосферний, він трохи вайлуватий але переносить будь-яке пальне, метал тонкий, але товщий ніж в японців, електроніка не глючна, цікаво що в салоні при підготовці і установці допів примудрились розбити стоп, дверну ручку і криво почепили бампер, зараз усувають косяки... В цілому авто своїх грошей вартує, для комфортної неспішної їзди на великі відстані, не для гонщиків, розхід по трасі до 5,6
@ONKirill2 жыл бұрын
Топчик, я недавно проходил мимо спортейджа, думал, когда уже обновление. Вот оно. Спасибо, что так быстро показываете новинки!
@stanik132 жыл бұрын
Спасибо, киа растет правда и цена не отстает))
@OlegZaporogchenko2 жыл бұрын
Техноблогинг вам идёт, залип и не перематывал 👍
@SungYung2 жыл бұрын
Пентиум 🤣
@MoriartyGM Жыл бұрын
Какой лучше двигатель, без проблемный и с хорошим ресурсом на полном приводе? 1,6 турбо или 2 атмосферник?
@Karkar5352 жыл бұрын
Сегодня впервые увидел вживую эту машину,в корее.Это бомба !!!
@aleksandrkurenia79472 жыл бұрын
Плохо, что арки в багажнике так и оставили не обшитыми. Рояльные арки и вставки на дверях с внешней стороны - не очень практично. Внешне авто( субъективно) лучше , чем Туксон. Часы Seiko , также отличные!!!
@ineo1m2 жыл бұрын
Там еще и подлокотники на дверях не обшиты кроме топа
@aleksandrkurenia79472 жыл бұрын
@@ineo1m плохо. Мне на водительской нехватает
@minima1t2 жыл бұрын
Про спец версию тонко)) эх Паша может)
@rigel52region2 жыл бұрын
Какой Accent выбрать: 49:09 Видео 👌😉 kzbin.info/www/bejne/poDJppqAotumhbM
@mykolam75232 жыл бұрын
Классный обзор. Спасибо. Машинка зашла… главное чтобы наши комплектации уж очень сильно не урезали…
@hudgodik62132 жыл бұрын
машинка зашла? с такой убогой мордой?
@safxanov2 жыл бұрын
@@hudgodik6213 Чувак покажи мне за эту цену, что то получше
@ChevyNiva4X42 жыл бұрын
Классная машина, очень интересный дизайн внешки и внутри. Жаль нет хорошего и мощного турбомотора
@darklord8062 жыл бұрын
Приветствую, приятно что есть возможность смотреть ваш канал в разрешении 2к
@АлексейСергеев-о5л2 жыл бұрын
Парни спасибо за обзор! Всегда приятно смотреть ваши обзоры.
@victormoroz10892 жыл бұрын
Авто действительно интересное, очень ожидаем был обзор. Но как-то, то ли погода сыграла свою роль, то ли что-то выбивало с колеи, но не было обычного задора, как будто снималось потому что надо уже снять и отдать. Плюс из-за черных сшивок несколько раз думал, что у меня погас экран на телефоне. Раньше такого не замечал. Но, тем-не-менее, любим и ценим)
@mykolapopov41912 жыл бұрын
Насколько знаю из бэкстейджа, на съёмку авто дали на один день. Обычно Ярик и Паша для обзора на тачке неделю катают.
@Джоконда-п6р2 жыл бұрын
В сентябре взял спортейдж в салоне 4 го поколения , комфорт +. Очень радуюсь , машина стоит свои 23 тысячи . Брал бы спортейдж за 25-28 ? Однозначно нет 👎, есть мазда , Тойота и т.д. в эту цену . Киа лидировал на рынке своей ценой от 18 тысяч и хорошей комплектацией за эти деньги. Сейчас я не знаю какой смысл брать это новое поколение , которое по сути перегружено не нужной электроникой , имеет странный дизайн и слишком большую цену .
@Onik19852 жыл бұрын
Мазди, Тойоти такого класу за 25-28 з салона немає. Від слова зовсім
@Ss-xc7kc2 жыл бұрын
Повністю підтримую, свій дизельний спортейдж 1.7 на механіці продав, і також беру комфорт плюс(вже місяць чекаю)
@sokol_332 жыл бұрын
@@Onik1985 что значит такого класса нет? Мазду сх5 глянь и цену. Спортедж за 26 будет не интересен. Когда есть Мазда сх 5 за 29. Фишка 4 спортеджа это цена от 18, наверное процентов 80% таких голых и выезжали из салона.
@Onik19852 жыл бұрын
@@sokol_33 803 т. грн.29700 і доларах в комплектації тюрінг передній привід. Це саме дешеве. Де ви бачите 28, не кажучи про 25
@Onik19852 жыл бұрын
@@sokol_33 краще вже кодіак за 30 ніж сх5 передній привід голу
@rhyannanhipkiss457 Жыл бұрын
I have the 2023 Kia Sportage and I love love love it!
@CarlJohnson234 Жыл бұрын
Найякісніший огляд від профі. Так тримати !
@Valerii_K792 жыл бұрын
ПАРНИ 👍! Давайте ещё обзорчик suzuki sx4 2022!!!
@vladimirhramcov45352 жыл бұрын
Большое спасибо за отличный обзор. Как раз присматриваю себе красочно. Рига,Латвия.
@dencha44682 жыл бұрын
Как всегда на высоте ваша работа. Спасибо за удовольствие от просмотра.
@yevgeniyborsh23862 жыл бұрын
очень приятно и понятно , вы лучшие
@sashynya2 жыл бұрын
А за туксон лайк тобі друже.
@alexchubukov6662 жыл бұрын
Как всегда на высоте, вы, с Ярославом задаёте уровень подачи информации и редко кто может с вами конкурировать, ЛАЙК, однозначно! Что касается самой машины, согласен с Пашей, надо дождаться машин, которые будут продаваться у нас, я думаю, все понимают, что таких цен, как в Европе у нас не будет....
Красавчики, парни. Отличный обзор, всё по уму. Приятно смотреть и слушать. Отдельно порадовало упоминание про SRT, приятно что два лучших украинских Ютуб канала солидарны.
@morozov12 жыл бұрын
Какой второй? Я не в теме просто
@y.m.28932 жыл бұрын
@@morozov1 второй это СРТ (Суммы рейсинг тим), очень грамотный канал в Украине по бу авто. Инфокар топ по новым авто, СРТ по бу-шке.
@senseynv2 жыл бұрын
Как всегда обзор супер. Но прошу не забывайте уделять внимание как светят фары. Спасибо.
@fatbikeexplorer40082 жыл бұрын
Глянцевый пластик на арках, это очень "сильный" ход дизайнера:)
@talisman60752 жыл бұрын
Я так понял, в новом поколении убрали самый классный двигатель ,работающий с автоматом. Теперь этот Спортэйдж - масштабная программа испытаний за счет потребителей. Спасибо, не надо.
@Максим-л3м9ч2 жыл бұрын
Так же как и ВрАГ с дсг
@dmisul2 жыл бұрын
У меня этот самый классный двигатель ( Дизель 2.0 Mild hybrid 8 AT), но не прочь сменить на 1.6, новый салон подкупает, буду брать тест драйв.
@CH-jr6ve Жыл бұрын
Это какой двигатель убрали?
@rivollllly52 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор Паша! Как всегда на высоте:)
@if85792 жыл бұрын
Супер зображення і репортаж! Машина, як для пересічного споживача, досить приваблива. Можна задуматись...
@ВадимОвчинников-у6г2 жыл бұрын
Подача информации классная, легко и интересно смотрится и слушается , но опять же про доступность того или иного коробит, это для всех абсолютно индивидуально!
@igorz58042 жыл бұрын
О, наконец-то про киа. Жалко, что старую линейку дизелей не будут продолжать. Себе брал 2020 Спорт, дизель, crdi/4wd 1.6 2л 185кс/400-Нм и он офигенный, не считая некоторых мелочей. А теперь смотришь на новые линейки с 200+- Нм и как-то печально. Подождём инфу про бизнесс-классы...
@Anton193432 жыл бұрын
В 1.6 дизеле нет столько сил. И момента.
@igorz58042 жыл бұрын
@@Anton19343 Вы правы, я этот момент всё время путаю (маркировки CRDi 16v и CRDi 1.6 2.0). Я имел ввиду 2.0. Автомат 8и-ступ коробка.
@jarkaru76732 жыл бұрын
@@igorz5804 Согласен,у самого тоже теперь такой же, и к сожалению в Германии теперь нормальный дизель от этого концерна только у Genesis но там и цена другая 😒
@sohumichigozumaki12142 жыл бұрын
"спец версия для российского рынка- Туксон"- это хит...😁😁😁👏👏👏
@rigel52region2 жыл бұрын
Какой Accent выбрать: 49:09 Видео 👌😉 kzbin.info/www/bejne/poDJppqAotumhbM
@diabolus2612 жыл бұрын
К-Пауэр в ближайшем будущем оценит в полной мере двигатель нового Спортэйджа)
@MyOwnPrivateAlaska212 жыл бұрын
К концу 2022 думаю начнутся первые перестуки)
@eugene_js2 жыл бұрын
И новой сонаты и оптимы (к5). И что-то сдается мне ничего там толком не поменяется
@boristhuoreg5932 Жыл бұрын
Всегда классные обзоры, спасибо
@ДартУксус2 жыл бұрын
Сразу видно, что дизайнера-немца, который в свое время превратил КИА в бестселлер, попёрли за ненадобностью...
@1981Mraleks2 жыл бұрын
Вы как всегда на 5+. Приятно смотреть ваши обзоры.
@CARTECH7772 жыл бұрын
Можете еще посмотреть обзор на прошлый кузов у нас на канале) Автору респект!
@alexp38342 жыл бұрын
Обзор у инфокар, как всегда ТОП!
@ArenKharkiv2 жыл бұрын
Белый GT-line великолепен!
@maximmax2885 Жыл бұрын
Хороший обзор. Аж захотелось ее купить.
@АлександрФедоренко-с7ч Жыл бұрын
Доброго часу доби. Машина вже більше року в Україні, навіть комплектація змінилась, а вашого огляду немає. Зробіть будь ласка огляд.
@ВикторПрядко-ы7э2 жыл бұрын
Шикарный тест, все очень классно снято и рассказано. А вот внешность машины я молчу -((((( А вот интерьер и то что там стоит по оснащению это очень хорошо.
@max_pronin2 жыл бұрын
тот момент когда машина не интересна но смотришь потому, что интересный канал))))и подача видео!
@ПавелБачинин-с4ж2 жыл бұрын
Ай спасибо большое Паша, ждал живого тэста 👍👍👍👍всё как всегда на уровне на высоте.. Молодцы
@bazileleova3240 Жыл бұрын
Да КИА просто красава не знаю как она будет на протяжение времени но нам с женой нравится
@bazileleova3240 Жыл бұрын
Доброго времени суток вам ! Извините я смотрел много видео роликов и Мне казалось раньше что вы проплачены чтобы делать рекламу . Но честно мне нравится ваши видосы спасибо вам я подписался на вашу страничку!
@captaindonau7012 жыл бұрын
Парни, спасибо за ролик с исчерпывающей информацией. 👍
Можете еще посмотреть обзор на прошлый кузов у нас на канале) Автору респект!
@ОлегКлименко-с6о2 жыл бұрын
Ребята, спасибо за хороший обзор автомобиля, жду теста машинки в Украине.
@valera202212 жыл бұрын
подставки за сиденьями - это сумочку вешать, я с водительского кидаю так, чтобы не на сиденья и она улетит при торможении, а туда)) удобно очень, нужная штука
@slavik52632 жыл бұрын
Їжджу на 1-6 T-GDI, але на тусані. Двигун пушка, ривок дає в момент, однозначно номер один серед корейських двигунів.
@azrarnazrarnov48492 жыл бұрын
Спасибо за качественный обзор! Как всегда подача на высоте!
@MrTap22212 жыл бұрын
Дякую. Ви молодці. Так тримати
@park-out2 жыл бұрын
Цвет автомобиля бомба, мой любимый!)
@sergbelov62672 жыл бұрын
На фоне ведущего, этот авто выглядит игрушечным
@ДмитрийАлександрович-и5ж2 жыл бұрын
+ 1 лайк)) за вставленный сюжет с ноутбуком!
@Kerriden12 жыл бұрын
А что с гибридной (HEV) версией? Будет в Украине? В чем отличие от гибрида Tucson ?