Kia Sportage mı Seat Ateca mı?

[@celalyuksel237]

Kesinlikle Kia Sportage diyorum bende ikisine baktım sportiflik ve kullanım rahatlığı Sportage prestij

[@denizakvaryumlari]

Her iki aracı da denedim.Kia çok daha fazla premium duruyordu,ben de tercihimi Kia'dan yana kullandım.araba bir harika.

[@tahsingavremenoglu6409]

Her türlü sportage çok daha önde 320nm tork yeter

[@ozcancaliskan9433]

Çok başarılı bir karşılaştırma. Teşekkürler. 👍

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkür ederim.

[@cemalbilgin5083]

Yıllarca volkswagen kullandım bugün sportage aldım iç tasarımı arka koltuk mesafesi sürüş komforu vites geçişleri çok başarılı sadece arka kapı döşemesi sert ve bu araca yakışmamış 1.6 dizel otamatik tavsiye ederim Allah olmayana nasip etsin inşallah herkese selam

[@nzr2012]

Hayırlı olsun

[@cemalbilgin5083]

@@nzr2012 Allah razı olsun daha iyisi sizlerin olsun

[@nzr2012]

@@cemalbilgin5083 Aldım ben de gecen hafta. 1.6 prestige 2020

[@cemalbilgin5083]

@@nzr2012 hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin inşallah Sıfırmı ikinci el mi

[@burakozel797]

@@cemalbilgin5083 Selamünaleyküm hayırlı olsun 2020 cool 1.6 dizel otomatik paket aldım ben de ÖTV muaf ama acaba diyorum Nisaan qq dahamı iyi olurdu ? Yada TROC ?tşk

[@meraklisorguc]

Ben araç testi yapıpta donanımı tam bilene rastlamadım. Test ettiğiniz sportage prestige design paket yani prestige donanımın üstüdür. Ayrıca test ettiğiniz araçtaki ekran 7 değil 8 inç. Design ve gt line paket dışında tüm donanımlarda ki bunlar cool, elegance, prestige, 7 inç dahili navigasyon olmayan multimedya var. Yine test ettiğiniz araçta LED farlar, kablosuz şarj, elektrikli bagaj, Jbl ses sistemi de var. Ayrıca motor biraz daha detaylandırılabilirdi. Adblue var mı araçlarda bundan bahsedilebilirdi. Seat motorunun neden gürültülü olduğu açıklanabilirdi. Vs.

[@TeknoVlog]

Duru ve güzel anlatımınla,harika bir karşılaştırma olmuş, eline emeğine sağlık TeknoVlog takipte Yorumcu Tayfadan sevgilerle..

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkür ederim.

[@AxeLnAreD]

Çok takipçili kanallardan çok daha iyi ve de detaylı bir anlatım. Hayran kaldım, umarım bu çizgide devam edersin. Tam kullanıcı dostu bir anlatım. Teknik verileri internetten de okuyabilirsiniz neticede. Kolay gelsin.

[@mesutmermutlu6923]

Her zamanki gibi güzel ve doyurucu bir karşılaştırma. Emeğinize sağlık.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkür ederim.

[@burakcanozkan543]

Sportage şuan en çok dikkat çeken Araçlardan biri ve piyasasi var. Bayiden test için istedik. Vermediler orasida ayrı mesele 😅

[@attilakhan4606]

Tosunu çek sen tosunu :)

[@abdullahayyildiz3143]

Tebrik ederim. Güzel bir karşılaştırma oldu iyi iş çıkardınız.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkürler.

[@ozgurezer4880]

Keşke biride sportage vs tiguanı karşılaştırsa

[@erkanakarsu9171]

Çok güzel olmuş beklediyimiz bir karşılaştırma olmuş

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkürler.

[@mucahitdikmen4668]

Lafı dolandırmadan, işe yarar tavsiyelerle gerçekçi bir karşılaştırma olmuş, tesekkürler

[@YalinGulmez-KimGecer]

İlginiz için ben teşekkür ederim.

[@kanchello]

Yalın bey sizi çok seviyor ve saygı duyuyorum.İşinizi büyük bir ciddiyet ve profesyonellikle yapıyorsunuz.Tamamen hedefe yönelik karşılaştırma ve inceleme videoları yayınlıyorsunuz. Sizden ricam Pr olayına biraz daha zaman harcayın, hakettiğiniz yerde olmamanız bizleri sizden daha çok üzüyor.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Öncelikle çok teşekkürler, hem övgüleriniz hem de işimi ileriye taşıma yönünde önerileriniz için. Benim için verdiğim emeğin karşılığını almam çok önemli. İnanın bunun muhasebesini tekrar tekrar yaptım ama videoları İngilizce çekmediğim sürece KZbin'a şimdikinden bir dakika fazla harcamak dahi anlamsız. Öncelikle gelir planı organik büyümeyi destekleyecek türde değil. İkinci olaraksa izleyici kitlesinin kalitesi inanılmaz düşük, daha geniş bir kitleye yönelsem karşılaşacağım sadece dinlediğini anlamayan daha fazla insan olacak. Şimdiki durumda sizin gibi, muhtemelen bir yerde karşılaşsak oturup sohbet edebileceğim insanlarla etkileşim kurup üzerine de harcadığım nispeten az mesainin karşılığında makul sayılabilecek bir gelir elde ediyorum. Ana gelir kalemim KZbin olmadığı için de bu alışveriş benim için altın noktada duruyor diyebilirim.

[@kutays__]

yine çok güzel bir inceleme 👏

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkürler.

[@mustafasaka788]

Bu sınıfın en mantıklı araçları peugeot 3008 ve opel grandland x . ikisi de fransız dizeli ikisi de tam otomatik ikisinde de şaft tüneli yok ikisinin de yetkili/özel servis sayısı oldukça geniş.

[@toprakyildirim5333]

3008 çok pahalı ama grandlandx i inceleyen yabancı kanallar da çok fazla beğenmemiş atecaya 5 üzerinden 4 ona 3 vermişti birkaç site bilemiyorum benim 200 bin tl param olsa illa suv alıcam desem ateca alırdım 3008 daha başarılı evet ama her yerde olmaya başladı insan biraz farklılık isteyebiliyor :)

[@cemcevik2938]

Hyundai&Kia gurubu 2005 yılından itibaren her yıl gelişerek ilerlediler. Şanzuman, malzeme kalitesi, motorlar vs. her yıl daha iyi seviyelere geldi. Yakıt tüketimi kilosu ile alakalı, önümüzdeki yıllarda otomobillerinde kilo eksiltmeyi başarabilirlerse, bence başarabilirler, daha verimli sürüşler elde edilebilir.

[@salihceylan2388]

Dış ve iç olarak Kia çok daha güzel geldi bana motorda kia daha iyi ben Kia tercih ederdim şahsen

[@firster5221]

Ateca'ya binince bildiğin bağırmaya başladı Yalın Bey :) Demek ki Sıportaj önde :)

[@nadirbural3298]

Kanalinızı epeydir takip ediyorum.Otomobiller hakkında doyurucu bilgiler sunuyorsunuz gerçekten.Dış tasarıma önem veren biri olarak araçların dış tasarımlarinada degenirseniz sevinirim...!Emeklerinize sağlık....!

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkür ederim. Tasarım yorumları fazla kişisel olduğu için değinmiyorum. Sonuçta benim beğendiğimi siz beğenmeyebilirsiniz, sizin beğendiğinizi ben. Daha kötüsü ikimiz de haklıyız, yani orta yolu olan bir hal değil. Bu nedenle tasarım yorumunu size bırakıyorum. Fakat yeni videolarda araçların dış görüntülerine daha fazla zaman vereceğim.

[@decaf4943]

Kia daha Premium duruyor, düşünmeden onu alırdım.

[@recepmalcok4211]

Bende aynen öyle yaptım kia sportage aldım her iki aracıda test ettim ateca sahipleri kızmasın kia yolda çok daha güven verdi kararsızdım test suruslerinden sonra kesinlikle kia dedim

[@decaf4943]

Recep Malçok Recep Malçok Bi arkadaşımda superb vardı, satıp sıfır ateca aldı. Yol tutuşundan özellikle şikayetçi olduğu için hemen satıp tekrar superbe dönüş yaptı.

[@seyhanhatipoglu351]

Ben aldim bile hemde mavi renk

[@omerakhan7656]

Valla bende aldim daha bekliyorum çok güzel bir araç kia çok ekonikim dizel olmasi

[@resulozan560]

Skoda karoq ve kia ceed’i sabırsızlıkla bekliyorum 😌

[@Jenkaes61]

Hayalet Ekran, 5 satır grafik bilgi ekranı, kat be kat fazla araç ayarı opsiyonu ve klasikleşmiş VW kullanışlılığından oluşan kokpite karşın Sportage iç mekanı galip demeniz şaşkınlık verici. Bagajda 45 lt fark var Ateca lehine oradada Sportage daha kullanışlı diyorsunuz. 10'a yakın araba kullandım premium markakar dahil, Ateca kadar sessizi çok nadirdir yalıtıma çalışılmamış demenizde benim açımdan hayret verici. Videolarınızı beğenerek izlememe rağmen bu videonuzdaki görüşlerinize katılamıyorum ve buda nazar boncuğu olsun diyorum.

[@burakuly]

Heyt be reyiz konuş biraz da millet bi görsün. Atecayı bu kadar düşük göstermesi şahsen zoruma gitti

[@agassidr]

Emeğinize sağlık...

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkürler.

[@gurkanpolat6415]

Ateca da arka koltuktan bagaja erişimi atladınız.

[@eneseymen1209]

KİA diyorum 👍👍👍

[@Ahmet-ln4jr]

İki araba içerisinde sizin ayakkabınız çok hoş. Dikkatimi çekti😀

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkür ederim. Kaykay ayakkabısıymış, benim gibi denge yoksunu için ironik bir seçim oldu.

[@serdarulukaya9134]

İki arac da ilgilendigim ve inceledigim modellerdi. Videoyu izlemeden once kim gecerin cevabını bulmak icin cok dusundum. Ben de ayni fikirdeyim. Cok guzel bir karşılaştırma olmus, emeginize saglik.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkür ederim.

[@ALC-qj5gf]

Admın kıa yı tebrık etmenızı beklerdim sessız motor ebat ve agırlıga gore perf. Ve yakıt degerlerı cok ıyı tdı motor zaten gurultulu karakter var anlattıklarının cogunda spotage ustun olmasına ragmen ateca demenız cok manıdar ateca da Bı kere ruh yok leon suv cakması bısey olmuş.

[@gknben]

Yalım bey; özellikle karşılaştırma videolarınızı zevkle izliyorum. Ancak bir konuda sizi eleştirmek istiyorum. Bagaj kıyaslamalarınızda sürekli kağıt üzerinde yazan hacim hangi araçta yüksekse onu bölüm galibi seçiyorsunuz. Ateca 510 litre diye bagaj bölümünü ateca nın hanesine yazdınız. Şöyle bir durum var; 510 litre ne kadar gerçek? İçinde yedek lastik var mı? Ben tüketici olarak 510 litreyi valiz, bebek arabası gibi yüklerimde kullanabilecek miyim? Burada eğer sadece fabrika verileri dikkate alınacaksa emisyon oranı, sürtünme kat sayısı, yakıt tüketimi hangisi daha iyiyse broşürden bakıp puanı tüketici de verebilir. Her iki aracıda yakından görmedim ancak burada bagaj da sportage ın hakkını yemişsiniz. Video nın sonunda ufak bir açıklama yapmışsınız ancak bence yeterli değil. Çünkü aynı problem t-roc vs. Qashqai karşılaştırmasında puanı t-roc a verdiniz ve Qashqai mim hakkını yemişsiniz. Bu konu dışında testleriniz çok başarılı ve tekrar Canlı yayın bekliyoruz sizde.

[@taskrananagiyim7096]

LPG garantiyi bozarmi

[@polat405]

Ferahlık açısından Subaru kokpitinden sonra en çok sevdiğim kokpit.

[@mustafatufekci4922]

Kia sportage sürerken mahallemi turlamışsınız. Bostancı Şenesenevler 😊

[@YalinGulmez-KimGecer]

Komşuyuz demek ki, bizim evden başladım çekime.

[@erdemylmaz3432]

Abi 3008 in yeni motorunu çeker misin

[@tMR__]

Helal..Gördüğüm nadir bağımsız incelemelerden..markaların fanları dediğimiz kullanıcı kitlesinin psikolojk baskısına mağruz kalmadan çat çat çat karşılaştırmış..👏👏

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkür ederim.

[@34MURATUNUTKAN69]

çok detaylı anlatıyorsunuz,teşekkürler.

[@abdullatifkabac1599]

Tabikide SPORTAGE

[@durkardesmgecme]

neden kimse Kia Sorento incelemesi yapmıyor??????

[@barskoluack9161]

Ateca niye hafif karbon şasi mi kullanıyor yada çok mu teknolojik hafiflikte malzemeler kullanmış. 300 kg ciddi bi fark sonuçta.

[@YalinGulmez-KimGecer]

VW Grup Ateca'da kullanılan MQB altyapıyı geliştirirken hafiflik için bolca yatırım yapmış. Muhtemelen Sportage'ın bir sonraki nesli de benzer ağırlığa sahip olur.

[@denizakvaryumlari]

Malzeme kalitesi.aynı özelliklere sahip tiguan 1500 kg ateca ise 1365 kg. Bildiğin malzeme kalitesiyle alakalı bir durum. Ateca parası olmayan Alman sever otomobil sürücüleri için. Kia ise avrupalı rakiplerine kafa tutabilmek ve tutunduğu yeri bırakmamak için aracı olabildiğinin en iyisi haline getirmişler.

[@denizakvaryumlari]

Bu kadar hafif ve yüksek bir araç virajda savrulur. Savrulmayı engellemek için geniş lastik çapı ve sert süspansiyon sistemi eklenmesi gerekir ki aynen de öyle. Bu da size konforsuz bir sürüş ve artan yakıt tüketimi olarak geri dönecektir.

[@burakuly]

mavi deniz ateca kiadan daha az yakıyor kardeş ve atecanın fr modeline bakarsan her türlü kiadan daha iyi olduğunu görürsün

[@denizakvaryumlari]

Captain America iyi olup olmaması benim elimde değil.piyasaya baktığımızda satış oranları herşeyi net bir şekilde sunuyor.tiguan,toureg,,troc,karoq,kodiaq,arona,ateca,q2,q3,q5,q7...bu araçların hepsi aynı firmanın.suv segmentinde bu kadar açılırsan bazen tersi durumları da yaşayabilirsin.

[@hudayipaksoy8280]

TABİKİİ . KİA. KİA. KIA KİA

[@psychologistman8300]

Ateca 3008 gibi hatchback araba gibi sportage suv gibi yüksekten gidiyorsun yüksek araba istiyorsan sportage

[@alikahveci9425]

Sürüş konusunda Ateca daha iyi mi? Yanlışlık olmasın, emin misiniz?

[@elmanmemmedov692]

kia super

[@evrenbeseren7613]

Bundan 20 gün önce 2017 model 23 bin kilometrede 2.0 diesel kia sportage gt line aldim.atecayida kodiag ta test ettim.konfor olarak kia hoşuma gitti.ama biraz yakıtı fazla şehir içi ve dışı kombinasyon olarak 7.5 litre yakıyor.sanirim 300 kiloluk fazla ağırlığından dolayı.ben memnunum.allah herkese nasip etsin

[@YalinGulmez-KimGecer]

Yeni aracınızı güle güle kullanın. Umarım kazasız belasız uzun bir yol arkadaşlığınız olur.

[@TheIoX]

Yalin Bey 2021 model Ateca incelemesi yapacak misiniz acaba?

[@emrahfeke]

İki araçta çok güzel bide ikinci eldeki değerini kaybetme konusunu degerlendirseniz daha iyi olur malum ülkemiz de ikinci el değeri Önemli.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Bu konuyu ben de çok istiyorum ama ülkemizde ikinci el değerlemesi için düzgün istatistik ya da güvenilir bir fiyatlandırma endeksi bulmak çok zor. Kimi modeller dönemsel marka desteğiyle göklerde gezerken kimi modeller tamamen nedensiz bir şekilde yerlerde sürünüyor.

[@polat405]

Suvlar bir de karda karşılaştırılsa ne iyi olur.

[@YafesAlemin]

Çok Seviyordun Bu Araçları Taki Seat Atecaya Sürene Kadar

[@muratakn6024]

Hocam Sportage ile Ateca arasında 300 Kg dan fazla ağırlık farkı var. Tamam hafiflik önemli lakin Ateca, Sportage ile aynı yaşam alanına sahip iken 300 Kg hafif olduğu için, ya arkadaş bunlar malzemeden çalmışlar diyebilir miyiz? Sportage neden 300 Kg ağır 300 dile kolay lakin ortada çok ciddi bir ağırlık farkı var.

[@ismetates7235]

Seat Ateka Euro ncap'ten 5 yıldız var. Dolayısıyla sağlamlık konusunda bir sıkıntı yok. Bir aracı hem hafif hem de sağlam yapmak için malzemeden çalmak değil daha yüksek nitelikli hafif yüksek dirençli malzemeler kullanmak gerekir. Bir aracı hem hafif hem de sağlam yapmak çok zordur. O yüzden hafif olan araç daha üstündür.

[@bsdundar6305]

Tek başına duvara carpınca hafif araç da 5 yıldız alabilir. Ama biri hafif diğeri ağır 5 er yıldızlı iki araç kafa kafaya çarpıştığında, hafif olanda olmak istemezsiniz.

[@ismetates7235]

@@bsdundar6305 Söylediginizde haklılık payi var elbette. Ama yeni hafif ve guclu malzeme teknolojisi doğru kullanildiginda şaşırtıcı sonuclar ortaya çıkarabiliyor. Burada ilginc bir video var izleyin lutfen : Sonuçlar carpici kzbin.info/www/bejne/p3OnqpiNpMuWgrs

[@YalinGulmez-KimGecer]

Aradaki farklar kullanılan malzemelerin yoğunluğundan değil ama ağırlığından geliyor. Günümüzde yüksek dayanımlı ama hafif malzemeler öne çıkıyor ve bu da maliyet bazlı bir üretim seçimi. Kia yüksek dayanıklılık için daha klasik yöntemleri takip etmiş ve sonuçta ağır ama güvenli bir araç elde etmiş. Seat ise daha hafif malzemelerle aynı güvenliği elde etmiş, muhtemelen daha fazla para harcayarak bunu yapmış. Tabii 300 kg'ın tamamı çelik olmayabilir, Kia'nın filtreleme sistemleri Seat'tan daha ağır olabilir, motoru, izolasyon malzemeleri ve hatta koltuklarıyla jantları bile daha ağır olabilir. Bütün bunlar da birikerek 300 kg'ı bulmuştur. Hafif üretim bir felsefedir, sadece şasinin hafifliğiyle elde edilmez. Gramlarla tasarruf edip kilolarca kazanıma ulaşırsınız.

[@tMR__]

Ben olaya şöyle açıklık getireyim...Eski teknoloji falan deyip koskoca kia yı gömdünüz ama olay o değil..olay tamamen amerika pazarında zirveye oynama çabası...Kia grubu tucsonda dahil amerikan crsh testde ağırlık dayanım temelli bir testi geçebilmek için şaseyi belirli oranda dayanıklı çelikle güçlendirmek zorunda kaldılar...avrupada n capda böyle bir lisanslama yok..bu nedenle kia grubunun araçları amerikaya sunduğu modeller diyelim sınıflarından ağırdır...ayrıca kardeşi tucson, ps grubunun hiçbir aracının kabul bile edilmediği amerikan crash testte 5 yıldız almış bir araç..

[@karaokehomestudio6538]

Kia sportage ...

[@anthonyzimmer80]

Yalın Bey, yine güzel ve kaliteli bir karşılaştırma paylaşımı yapmışsınız lakin sanki 1-2 yerde Ateca nın güçlü olduğu yerleri dikkate almayıp, Sportage ön plana çıkmış. Şahsen ve muhtemelde bir çok kişi için o gösterge paneli ve biraz daha kaliteli hissettiren iç mekanın galibi Ateca olurdu. Keza fabrika verilerinde Ateca daha performanslı gözükürken (hem son hız, hem hızlanma) Sportage ın ön plana çıkmasıda sanırım sizin hissiyatınıza göre çıkan bir sonuç Yine de içerik bakımından dolu dolu bir karşılaştırma içn teşekkürler

[@YalinGulmez-KimGecer]

Öncelikle teşekkürler. Karşılaştırmaları olabildiğince kendi görüşümden uzak, rakamların puanlandığı objektif bir şekilde sunmaya çalışıyorum. Bunun için kullandığım karmaşık puanlama sisteminde de bazı şeylerin karşılığı varken bazılarının yok. Örneğin dijital gösterge tablosunun iç mekana verdiği his konusunda size katılıyorum ama bu saklama alanlarının aksine hisler puanlanabilir değil. Performans konusundaysa puanlamada aslında Ateca önde ama evet yoldaki hisler konusunda (ki videoda kendi hislerimi dillendiriyorum) Sportage daha iyi. Gönül isterdi ki sizlere puanlandırmayı gösterebileyim, hatta puan katsayılarını da vereyim ki siz kendi puanlamanızı yapabilin. Ama puanlama şablonu benim değil ve sahibi olan kurumdan bunun için izin almam da pek olası değil. Aramızda kalsın ama ne puanlama sistemlerini ne de ölçüm sonuçlarını kullandığımdan haberleri de yok.

[@bulentbalkan1059]

Seatı fiyatıyla bize Türkiyeye geçirmişler

[@kiapeugeottoyota]

kesinlikle sportage

[@cenkatmaca8153]

SPORTAJ nedir allah aşkına...???

[@tourkana164]

Eğer ilk önce fransızca dilini öğrendiyseniz ne yaparsanız yapın bu şekilde telaffuz oluyor. Yadırgamamak lazım :)

[@vuralemre]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@Gokhan766]

2018 1.4tsi otmk Ateca mı / 2018 dizel otomatik kuga mı

[@ismetates7235]

Bir önceki videonuzda kaçış manevrası (geyik testi) ile yol tutuşu ayni şey değil dediniz. Kaçış manevrasi yol tutusun en uç durumu degil mi? Kafamız karıştı. Aciklayabilir misiniz?

[@serkankarakaya1651]

Orada konu torque vectoring idi. Geyik testi sırasında bu özelliğin aracın yol tutuşuna bir faydası olmuyor. Performanslı kullanımda ise virajda gaz vermeye devam ettiğiniz sürece viraj içindeki tekere fren yaptırılarak aracın viraj performansı arttırılıyor.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Açıklamaya çalışayım. Şöyle ki, otomobil kullanımında iki farklı sürüş türü üzerinde durulur. Bunlar saha sporlarındaki gibi ayrılır, defansif yani savunma ve ofansif yani atak. Engelden kaçma, ani şerit değiştirme, frenle engelden kaçma gibi manevralar kazalardan kaçınmak için yapılan savunma amaçlı manevralardır. Bu manevraları yaparken gaz pedalı kullanmak için gerçekten uzman olmanız gerekli. Bu nedenle sektör bu manevraları sürücülerin sadece direksiyon komutuyla tamamlamasını öngörür. Atak kullanım ise tam tersidir, viraj içinde sabit gazla ya da hızı arttırarak ilerlemek için sadece tutkulu bir sürücü olmanız yeterlidir. Elbette gelişmiş teknikleri vardır ama onlar normal sürüş içeriğinde değildir. Örneğin slalom testleri atak sürüşü simule eder. Bizim yol tutuş diye tanımladığımız veri, aracın bu tarz sürüşe verdiği tepkidir. Tabii bunları limitler dahilinde ve belli bir öngörüyle belirlemek gerekir. Yoksa limite yakın girdiğiniz virajın içinde ayağınızı aniden gazdan çekerseniz her araç arkadan kayar, viraja hızlı girip hızlı bir şekilde direksiyonu çevirir, aynı anda da gaza basarsanız her araç önden kayar. Sonuç olarak, günümüzde kaçış manevraları yol tutuş konusunda ancak yüzde 50 fikir verebilir. Yüzde 50'nin üzerini ek elektronikler ve sürücünün doğru yönlendirmesine iyi tepkiler veren şasi tamamlar. Benim iyi yol tutuyor dediğim otomobil, belli bir virajı doğru gaz emriyle düzeltme yapmadan ve rakiplerine göre daha hızlı dönebilen otomobildir. Güvenlik açısından sıkıntısız dediğim otomobilse ESP'si sıkı çalışan ve direksiyonu sürücüye yardımcı olan bir otomobildir. Umarım kafanızı daha fazla karıştırmamışımdır.

[@ismetates7235]

@@YalinGulmez-KimGecer Çok teşekkür ederim. Son derece aydınlatıcı oldu 🙏

[@lkrars]

29:19 'da sağdaki beyaz araç nedir ?

[@delifisek9263]

Merak ettiğim bir soru var. Araç önden çeker ise şaft tüneli neden var?

[@tMR__]

Araçlar aynı şase üzerine kuruluyor..dört çekerli versiyonlarında şaft olduğu için tüneli olmak zorunda..sen önden çekişli alsanda o şaseyle şaftsız ama tünelli olarak kullnmak zorundasın.

[@omerfaruksonmez2390]

Yurtdışında 4 çeker versiyonu olduğu için

[@YalinGulmez-KimGecer]

Şaft tünelleri sadece şaft için kullanılmıyor. Aerodinamik nedenlerle aşağıdan sarkması istenmeyen donanımlar da bu tünelden geçiyor. Ama en temel neden 4 tekerlekten çekişli versiyonlar için gerekli olması.

[@Isimsiz-vv5kl]

Seat ateca daha şık ve daha güzel duruyor bence.

[@m.sirinkaplan1287]

Keşke ala bilsek bırak 8 litre yaksın ama biz sadece günümüz şartları sadece kullananı izleye biliyoruz

[@mertcan1172]

Aga insta ac twit hesabi ac senin daha cok kisiye hitap etmen lazim yillardir takip ediyorum piyasanin cuneyt arkinisin bu ikisine gelincede sportage her turlu yer 136 beygir ates edio :)))

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkür ederim. Vaktim yok o işlere, ben böyle iyiyim. Kitle çok büyürse kimsenin yorumuna cevap da yazamam, rahat edemem.

[@erkanakarsu9171]

Yeni kia ceed testini bekliyoruz

[@YalinGulmez-KimGecer]

Test aracı yoktu en son ama tekrar sorarım.

[@cuneytcck]

Peki, dsg şanzımanlılar arasında Ateca mı, Skoda Karoq mu?..

[@YalinGulmez-KimGecer]

Karoq kullanmadım henüz ama çok büyük farkı olacağını zannetmiyorum. Fiyat/donanım oranı hangisi iyiyse iyisi odur sanırım.

[@firster5221]

sıportaj desen de seviyoruz seni :)

[@gokhandemir7401]

Skoda karoq ve kia sportage arasında kaldık hangisi alınnalı?

[@Gokhan766]

Karoq hocam

[@alpertungalar]

Sportage piyasası var daha iyi piyasası var

[@ortakizleyici1343]

Kia daha sağlam

[@celalyuksel237]

Kiaaaa

[@abdullatifkabac1599]

Kia Sportage aldım çok memnunum tavsiye ederim, gerçi yorumu yapalı 1 yıl olmuş araç aldınız mı hangisini aldınız

[@redbaron7]

Kanalınızı yeni takip etmeye başladım gördüğüm en büyük eksik,araçların bagajları sürüşleri diz mesafeleri vs güzel anlatıyorsunuz yalnız araçların dış hatlarına hiç değinmiyorsunuz,mesela benim için en önemli şey dış görünüş,ben genç denilebilecek bir yaştayım o yüzden gösterişi seviyorum ve çoğu insan benim gibi düşünüyordur ülkemizde,araçları dış tasarım olarakta karşılaştırın önden arkadan yandan hangisi daha göze hoş geliyor görelim,saygılarımla

[@YalinGulmez-KimGecer]

Öncelikle beğeniniz için teşekkürler. Dış tasarım konusunda haklısınız, karar aşamasında çok önemli. Fakat bu aynı zamanda aşırı kişisel bir karar. Benim ak dediğime başkası kara diyebilir ve herkes de haklı olur. Sonuçta benim de kendi görüşlerimi bilimmiş gibi size dayatma hakkım yok. Bu nedenle tasarım ve beğeniyle ilgili tüm konuları size bırakıp olabildiğince objektif kalacağım konuları öne çıkartmaya çalışıyorum. Fakat sizin yorumunuzdan sonra videoya bakınca araçların tasarımlarının çok az göründüğünü farkettim. Bunu da dış görüntüyü anlatım içinde daha fazla ekrana getirerek çözebilirim diye düşünüyorum.

[@redbaron7]

Kim Geçer? Teşekkürler umarım bu sayede benimde kanalınıza bir katkım olmuştur

[@cakiroglu1878]

Kesinlikle SEAT ATECA mükemmel bir araç olmuş tebrikler.

[@erdemylmaz3432]

Abim yeni cla çeker misin

[@YalinGulmez-KimGecer]

Önümüzdeki hafta için test programım var, çok geç kalmadan video da gelir.

[@erdemylmaz3432]

Kim Geçer? Kralsın abi hakettiğin yerlere gelmen dileğiyle

[@bilhun1823]

Vergiler makul düzeyde olsa Mazda CX-5 Power Sense 2.5 turbo.. Nam-ı diğer Amerikan Mazda.

[@mapavri1964]

İkiside alinmaz cift kavrama sanzimanin hassas yapisi var. Çok cektim cift kavrama sanzimandan. Kuru kavrama sanziman kullanip da efendim 100bin sorunsuz bindim diyene denk gelmedim. Varsa oyle biri bizleride bilgilendirsin.

[@VolkanZ]

Seat Ateca Listede 212 yazıyor hocam :)

[@YalinGulmez-KimGecer]

ÖTV yaktı bizi.

[@VolkanZ]

Kim Geçer? 191 bin liraya exelance donanım üzerine Beats ses sistemi, elektrikli koltuk, ısıtma, kış paketi aldım sunrruf dahil. Lastikleri de 215/55/18 Michelin yaptım çok güzel oldu

[@mhmtaktan]

VolkanZ bunları eklettikten sonra fiyat ne oldu tam olarak ?

[@VolkanZ]

Mehmet Aktan 191 bin tl

[@furkan8984]

Tasarım için Aceta alınır

[@alikahveci9425]

Tasarım görecelidir ama Sportage tasarım olarak çok üstün, ateca oyuncak araba gibi kalıyor Sportage ile kıyaslandığında.

[@napim6752]

İkisini de iyi biliyorum. Alman Ateca kesinlikle daha iyi(ispanyol göünümlü alman). Kalite olsun, yol tutuşu olsun ve yakıt cimriliği olsun. Sportage'da koreli olmanın verdiği bir kalite problemi var. Dıştan hoş dursa da içi tatmin etmiyor.

[@Omer-ft5lw]

Ateca ile Kia karşılaştırması :) birde yol tutuşuna bir şeyler diyen olmuş şaşırdım :) 1 yıldır benzinli FR donanımlı olanı kullanıyorum şahane bir araba yapmışlar. Kia en son düşüneceğim bir araba markasıdır Alman bir üreticinin karşısında 👍

[@enes77771]

Ömer alman? :D seat ispanya mali, hayal kirikligina ugrattigim icin ozur dilerim. bi nevi volkswagenden arta kalan parcalarla uretiliyor :/

[@gonenguldal5782]

Ben de seni üzmek istemem ama Kia dünyanın en büyük ve önemli otomobil pazarı olan Amerika Birleşik Devletlerinde devasa bir yere sahiptir. Seat? Onu amerikaya sokmuyolar :)

[@Omer-ft5lw]

@@gonenguldal5782 Amerika'da olmaz çünkü seat araçlar küçük motorlu Cupralar hariç) araçlar. Kia olur çünkü 2 litre ve üzeri motorlu olanları var diye biliyorum.

[@gonenguldal5782]

@@Omer-ft5lw Kia cayır cayır 1.6 motorlu Rio satıyor, Hyundai, Kia, Nissan, Toyota bir sürü küçük motorlu ataç satıyor, her şeyi geçtim Mitsubishi 1.2 lt 3 silindirli 78 beygirli Mirage satıyor. Emin ol sorun motor hacmi değil, fransız arabalarında da olduğu gibi kalite, güvenlik ve emisyon kurallarına uymadığı için Seat da amerikada satılmıyor.

[@fatihfatih9592]

Çift kavrama olmasalar alınır

[@theosman4242]

Neden ?

[@ozandemirakpinar5282]

Çift kavrama yani DSG son derece kullanışlı ve iyi bir şanzımandır. Nedenini sorarsan söyleyebilirim.

[@fatmaucar1787]

Abi babam 2 hafta önce seat ateca aldı

[@YalinGulmez-KimGecer]

Hayırlı olsun, güle güle kullanın.

[@attilakhan4606]

Bence ikisi de değil. En mantıklı seçenek Suzuki Vitara :)

[@fatihfatih9592]

Geniş olsa c sınıfı olsa

[@mesutmermutlu6923]

Bir de malzeme ve işçilik kalitesi iyi olsa

[@attilakhan4606]

@@mesutmermutlu6923 O vakit Subaru XV :)

[@mesutmermutlu6923]

Attila Khan fiyatı uygun olsa daha doğrusu 1.5 Skyactiv-D motorla gelseydi Mazda CX-5’i tercih ederdim

[@attilakhan4606]

@@mesutmermutlu6923 Deme az önce Honda Civic HB fiyatlarına baktım bakmaz olaydım 15 bin beklerken 37 bin tl artmış malesef :(

[@Axebaba-f8r]

Seat ateca 😎

[@MultiCities]

Tabi ki Skoda Karoq

[@serkangul4398]

😎👍

[@muptezelsigaraci4133]

Kia çok güzel bir araç ama 2019 prestige modelini aldık 193.500 TL ye sıfır ve hemen elimizden çıkardık araçlarda kronik olarak bagajda açıklık sorunu var rüzgar sesi ve yol sesi alıyo ve bir parmak giricek kadar açıklık var

[@mehmeterdem1416]

🧐

[@olmusmufaruk]

Kesinlikle hyundai tucson dururken arkadan yumurtaya benzeyen kia sportage asla almam zaten su an bizde hyundai ix35 var kia sportage kullandik ama hyundai kesinlikle mukemmel ve cok mukemmel gorunumu var sportage yumurta gprunumlu igrenc

[@celalyuksel237]

Porsche Cayenne de yumurta ozman çünkü çok benziyor

[@mertbasut7437]

Yaw ne abarttınız Ateca'yı sanki Ferrari...

[@olgayaliylmaz9010]

3008

[@erdidrc7243]

SEAT Ateca her türlü bu segmenti siler süpürür.

[@ataturkcuyum6114]

Tabiki Seat

[@at2615]

İlk yorum benden

[@elanlee8117]

vodeolar çok uzun, kimse sona kadar izleyemez.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Öncelikle iki aracı satın alım listesinde tutanlar her bir dakikasını izliyor ve hatta kimi yerlerini tekrar izliyor. Diğerleri içinse belli yerlerdeki belli bilgiler gerekiyor ve o bölümleri izliyorlar. Bu keyif videosu değil, rehber video demek daha doğru olur.

[@nzr2012]

Videoyu sonuna kadar izledim. Çok faydası oldu bana.

[@Jenss_Soft]

Keşke videolar daha detaylı ve uzun olsa🤫

[@muhammedkurtulus7545]

3008 👑

[@mfboya1]

Sonuç değerlendirmeniz çok anlamsız !!!!..1700 kg araba yapıp,mecburiyetten tork ve beygir yükseltmek mi başarı oluyor,Yoksa daha iyi teknoloji ve kaliteli malzeme ile 1300 kg araba yapmak ve yakıt ekonomisi sağlamakmı ?..Koskoca VAG grubu , motor üzerinde farklı uygulamalar yaparak 150/160 beygirler,300 küsur tork değerleri yakalamayı mı bilmiyor !!!!...Avrupada yılın otomobili seçilen Ateca'yı gömdünüz..

[@burakozel797]

Bu arabaların hepsi ödül olmuş arkadaş ben anlamadım 🙂

[@celalyuksel237]

Önüne gelen ödül veriyor;))

[@esteresti8907]

Kim gecer bilememde ateca der kenara cekilirim

[@erdemylmaz3432]

Abi 3008 in yeni motorunu çeker misin

[@erdemylmaz3432]

Abi 3008 in yeni motorunu çeker misin

[@YalinGulmez-KimGecer]

Dizeli çektim ama benzinliler henüz teste çıkmadı.