Kia Stinger, czyli zazdrościć, czy współczuć? (TEST PL) | CaroSeria

Kia Stinger przyszła na świat na 4 lata temu i może nie namieszała w segmencie D, ale z pewnością w oczach wielu osób zmieniła stereotyp koreańskiej marki.
W czasach, gdy wszyscy stosują downsizing, oni wprowadzili niemal 400-konny silnik V6 o pojemności 3.3 litra. W epoce, gdy wszyscy stawiają na ekonomiczny, beznamiętny napęd na wszystkie koła typu Haldex, Kia postanowiła zrobić coś między prawdziwym AWD, a RWD. Zatrudniła w tym celu człowieka z BMW M. Efekt? W trybach Sport i Sport+ większość mocy i momentu obrotowego trafia na tylną oś.
Wiem, co myślicie… Pewnie to auto kosztuje tyle, co jego konkurenci. Nic z tego. 239990 zł to cena za niemal w pełni wyposażone auto, które jest komfortowe, sportowe, przestronne i ma jakąś idiotycznie długą gwarancję.
Pojawia się pytanie, dlaczego w takim razie pod salonami Kii nie pojawiają się tłumy chętnych do zakupu tej perły motoryzacji… Odpowiedź jest dość prosta. Otóż w tej całej zabawie w samochody, poza samym autem, jego osiągami i parametrami, chodzi o coś jeszcze. Historię? Prestiż? Obsługę klienta? A być może coś jeszcze. I nad tym wszystkim Kia musi pewnie jeszcze popracować. Musi do tego dojrzeć. Co nie zmienia to faktu, że udało im się stworzyć nieprzeciętnie dobre auto.
‪@CaroSeria‬ #kiastinger #silesiaring
🔥🔥🔥
Subskrybuj mój kanał jednym kliknięciem 👇✌
kzbin.info?su...
Info o nowym teście zawsze tutaj: / lukaszbak_caroseria
CaroSeria: Klepiemy o samochodach. Ale tylko o takich, które budzą w nas jakieś emocje. Albo przynajmniej są kontrowersyjne. Nieoczywiste. Rzadkie. Jakieś. Czasami na wesoło, innym razem poważniej, ale zawsze szczerze i uczciwie. Nowe auto wjeżdża na kanał w każdy piątek. Raczej później, niż wcześniej.

[@CaroSeria]

Więcej Stingera i innych samochodów na Instagramie: lukaszbak_caroseria

[@jakubk.3792]

A silny dostał parówke i wódke ?? 🤪

[@michalsmuzny8892]

a kiedy test multipli

[@babahassan4021]

Co by Pan wybrał nowy stinger czy może g30 530i/540i takie dwuletnie bądź nowe a6 55tfsi e 367km lub a5 45tfsi ?

[@ala08sam]

Báku,dlaczego??? Ty tracisz czas na takie gówno,prosze ,,nie rzucaj pereł przed wieprze,, masz szyk ,czar i polot do prowadzenia programu motoryzacyjnego to zajmij sie MOTORYZACJA a nie przedziałem przemysłu w skad czego wchodzā,wymieniam; ubijarki do betonu,agregaty prondotwòrcze,piły motorowe,betoniarki,KIA,wòzki widłowe,desle,fordy,wv,lexusy oraz walce asfaltowe zostaw to dla Zachara On tam sobie zrobi test łosia ,dwòmetrowca i takie tam...a TY celuj w to co cieszy ludzi,pomimo tego ze wiekszość i tak nigdy tego nie dotknie.Pozdrawiam.

[@grzegorzdworaczek9783]

@@ala08sam mam Stingera i się z tobą nie zgodzę. Wcześniej miałem S3 i w serwisie byłem co 3 tyg....niemiecki szajs

[@dariuszgatarski2557]

Dla Ciebie oglądałem prawie jednominutową reklamę ze śpiewającym Ryśkiem z Klanu. Doceń to :)

[@mariusz660]

ten numer musze zobaczyc.

[@daro1978]

Widziałem to 😧

[@rocknrolla1397]

Reklama z Ryśkiem jest petarda. Całe lata 90te w jednej minucie!

[@Pawel_9522]

Dzięki Bogu mam konto premium także Ryśka z klanu nie muszę oglądać 😅 Tobie też polecam 😎

[@Mrio-ww7xz]

Oj mało jest takich kanałów, gdzie mogę zostawić like'a przed obejrzeniem Zajebista robota chopy

[@jacekl.5651]

Bardzo ładna ta Kia. Jeden z ładniejszych nowych samochodów . Wnętrze też bardzo fajne, bez udziwnień i szukania oryginalności na siłę.

[@akowalczyk79]

o fak - tego nie da sie ogladac :)

[@MsRituel]

Jeszcze nie obejrzałem, ale wiem, że będzie roz*ierdol, bo Korea. A waidomo, jak skończyła się przygoda Polaków w MŚ 2002. Bąku, TOP.

[@eco999]

Super materiał. Zaprawdę mega zazdro takiej fantastycznej zabawy Stingerem na zaśnieżonym torze!

[@bartektarkowski5996]

Mega fajny test. W końcu normalne porównanie do rzeczywistych konkurentów typu skoda czy VW. A nie na siłę pchanie do tzw premium z 1.5 pod maską;) fajne auta ale ja wolałbym używane masseratti:)

[@bpmurgacz]

Nooo w końcu nie mogłem się doczekać tego upalania na śniegu 😃

[@sebungtc7790]

Wskaźnik w postaci szczotki do śniegu sprawdził się idealnie 😄👍

[@pawedynkiewicz4559]

Super odcinek Bąk TOP czekałem na ten odcinek i proszę jeszcze mogę dać łapkę w górę przed oglądnięciem

[@oliwierjamroszczyk5126]

Od razu dzień lepszy po obejrzeniu 🤣😀😆😀

[@Luki_Luki_Luki]

I znów zamiast "robić" to oglądam - classic :) Zajebiste warunki do testowania takich samochodów - latem nie byłoby to to samo ;)

[@jacekjacek3957]

Dzięki, świetnie się oglądało. Jeszcze test Alfy Giuli, poproszę w podobnych warunkach.

[@piotrmackiewicz3914]

No Lysy, zaimponowales mnie w tym momencie jak w kazdym razem :D :D :D

[@Anonymous-PL]

Idealne auto , fajny wygląd , spoko osiągi , dobry napęd , bogate wyposażenie i dobra jakość wnętrza czego chcieć więcej na dodatek poprawiono ten ohydny ekran i wyciszenie.. no bajka

[@mateuszw2206]

Nareszcie test!

[@lucassilva-rl3sp]

Idealne na e-lekcje ;)

[@Flissolisso]

Prawda xd

[@sergito.g80]

+1

[@mateuszmatysiak617]

Dokładnie. :)

[@przemysawpecyna700]

Myśle że KIA z każdym kolejnym rokiem będzie sie kojarzyła na rynku coraz lepiej :) Sam sobie chętnie kupie Pro`Ceeda GT jak będę miał troche wolnej gotówki i wiem że bedzie to świetny wybór pod względem cena/jakość

[@pawe8900]

Skrzynia biegów przeciąga niższy bieg kiedy odnotuje przeciążenia boczne co moim zdaniem jest bardzo dobrym pomysłem.

[@Gniewk465]

Oooo nowy odcinek najlepszego kanału motoryzacyjnego na yt

[@lukaszlewczuk]

Ja prdl! Ale miałem banana na twarzy oglądając te zabawy! Ostatni raz tak się bawiłem kilka lat temu na dużym parkingu Opelkiem Omegą z napędem na tył (sedanik, przedostatni rok produkcji) i było bosko! Jest sub, jest lajk. Zaj...sty film. Pozdrawiam !

[@mk119k9]

Świetny test 👍

[@Floyd_ish]

Jak zwykle genialna robota. Zwyczajnie nie ma lepszego kanału o motoryzacji imo. Chciałbym zobaczyć u Was Cuprę Formentora :) pozdro!

[@CaroSeria]

Tez byśmy chcieli zobaczyć u siebie Cuprę Formentora, ale Cupra najwyraźniej nie chce zobaczyć u nas Formentora🤷‍♂️.

[@antoniosalsiccia5148]

W Korei Płd sprzedawany jest pod własną marką Stinger. Fajnie byłoby wszystkie rodzaje awd przetestować na takim właśnie zimowym torze. Wtedy widać niuanse konstrukcji i różnice pomiędzy xDrive, Haldex, quattro-torsen, quattro-ultra, GKN, etc

[@kulsien]

Według mnie za dużo testów aut z wyższej półki , aczkolwiek wykonanie swietne. Brakuje Opla, Toyoty, Nissana, Hondy itd. Kanał zajebisty 😁

[@zuziJa]

Wiadomo, że "zwykli normalni" ludzie jeżdżą nówkami S60. To pewnie dlatego średni wiek auta w Polsce wynosi 13 lat 🙂😉

[@tomaszprzybylski4586]

Alcantara to nie jest skóra jak myśli duża grupa ludzi. To jest materiał z poliestru i poliuretanu!!!!!

[@moveyourassDj]

Lepiej nie dało się podsumować ! 👊

[@pawelo.2978]

Stinger jest o wiele, wiele fajniejszy od skody i vw moim zdaniem. Nie zgodze sie z padajacymi tu stwierdzeniami, ze dlatego, ze to kia to nie jest warta 250k. Ale przykre jest to, ze wciaz nie poradzili sobie z tym oknem dachowym. Te okna w kii nie dosc ze skrzypia, to jeszcze przeciekaja. Jest kilka smutnych historii na ten temat w sieci.

[@jaty4510]

Oczywiście że jest warta, wszyscy chwalą ten samochód

[@mateuszjedrzejczak8205]

Nareszcie odcinek o stingerze

[@reaver9]

Problem z tym autem jest taki że ma świetny napęd ale jest za duże by czerpać z tego frajdę na codzien poza jazdą na wprost. A5 Sportback czy 4gc są jednak zgrabniejsze, ale metka cenowa za 6 cyl zupełnie inna.

[@prawoimotoryzacja8042]

fajny odcinek!

[@marcinpawe1864]

Jako mieszkaniec śląska,stinger kojarzy mi się tylko i wyłącznie z tajniakami. Jeździ ich po Katowicach i okolicach łącznie chyba 6 sztuk w rożnych kolorach. Spotkać innego to rarytas.

[@deFOXed]

Te ze zmienionymi emblematami z tyłu nie są tajniakami ;) Samochodów po facelifcie chyba też jeszcze nie mają

[@CaroSeria]

Odcinek EXTRA z Kią, Subaru, Volvo i Michałem Kościuszko jutro o 10! kzbin.info/www/bejne/maXbppisbc2bgJo

[@user-sy2mv6my8l]

Wreszcie ktoś z właściwym zdaniem na temat zimy i nie boi się tego powiedzieć!

[@gregor6830]

Świetne ujęcia z drona.

[@jacekmalczewski6272]

To bardzo fajna auto. Nawet z 2.0l jest ok i daje mnóstwo frajdy. A przy tym wszystkim jedziesz na drugi koniec Polski i wysiadasz wypoczęty. Miałem już dużo aut- zaczynałem od Syreny. Stingera mam już 5 lat i nie chcę niczego innego. 2.0l ma w końcu 255 koni. I to na prawdę wystarcza zwykłemu użytkownikowi asfaltu. Pozdrawiam

[@BartasVAG]

Witam i pozdrawiam świetne auto mega mi się podoba😊👍

[@fhusuleks]

Wlot z przodu na dole to raczej do chlodzenia hebli a nie aero a element na drzwich to stop alu a nie stal=)

[@4x4.tests.on.rollers]

Otóż to, Albert Biermann. Stinger korzysta z tego samego układu AWD co xDrive, dostarczanego przez Magna Powertrain. I jak widać, da się świetnie skalibrować układ bez centralnego dyfra. Edit: odnośnie Arteona - najnowszy R nie ma już haldexa tylko "Torque Splitter", zatem też powinien latać bokami :)

[@andrzejt1111]

Być może inna nazwa tego samego rozwiązania, za to Arteon ma dalej 4 cylindrowy silnik i radio 2 DIN z wyświetlaczem wbudowanym, jak samochody VAG z 2007 roku.

[@4x4.tests.on.rollers]

@@andrzejt1111 "Inna nazwa tego samego rozwiązania" - chodzi Ci o Stingera czy Arteona?

[@andrzejt1111]

@@4x4.tests.on.rollers oczywiście Arteona, ostatnio nawet Audi wprowadziło Quattro "Ultra", które jest niczym innym tylko dołączanym tyłem, w przypadku poślizgu przednich kół.

[@4x4.tests.on.rollers]

@@andrzejt1111 Nie jest to inna nazwa tego samego rozwiązania. Najnowszy układ awd Arteona R pochodzi od innego producenta i działa zupełnie inaczej, tylne koła napędzane są niezależnie (każde koło ma swoje sprzęgło), tak jak np. w Focusie RS. Co do Quattro Ultra (nie tak ostatnio, bo to już 5 lat), to załączenie tylnej osi warunkują dziesiątki czynników, a nie poślizg przednich kół.

[@andrzejt1111]

@@4x4.tests.on.rollers ok, czyli rozumiem, że auto jest na codzień napędzane na 4 koła i nie jest podsterowne? Oprócz tego Arteon jest droższy z silnikiem 2.0T niż KIA z V6, a wnętrze to dalej projekt rodem z roku 2006 (radio zintegrowane z wyświetlaczem poniżej oczu kierowcy).

[@Kapitan-u9g]

Super odcinek

[@bazejmody2571]

Miłej zabawy😁

[@bitfenix1979]

Kia miała nie posiadać ramek drzwiowych niestety nie dali rady ogarnąć cieknących okien i hałasu i zdecydowali się a klasyczne drzwi

[@marek7501]

Jak zawsze 👍

[@robertkiebik7600]

faktycznia Kią stinger 3.3 jeżdża zwykli ludzie wszyscy moi znajomi mają takie wózki prosto z salonu......;)

[@damianturski5532]

Czekam na Kia ProCeed !

[@MrBartcom]

czy w lifcie usunięto ten męczący restart ustawień trybu jazdy po każdym wyłączeniu samochodu ? Bo tak przynajmniej było w egzemplarzu jaki testowałem :(

[@anteknowak2288]

Dużo masz kurtek zimowych? Obiecałeś mi test Porsche Panamery w najmocniejszej wersji i co kiedy będzie?

[@szymonnosek8120]

2:57 No czy jest kolacja czy nie ma to i tak głosują tak samo szczególnie nad nowymi podatkami.

[@abrahammer9729]

Czemu mnie śledzisz? Dzisiaj oglądałem stingera, a kilka minut później wchodzi film 🤔😀

[@CaroSeria]

Wszystko dla naszych Widzów!😉

[@mateuszfranosz303]

A może test KIA PROCEED GT. Pozdrowienia z E Lekcji

[@BrushTE]

W USA KIA Stinger po lifcie wychodziła z drift mode'm. Np. w Kanadzie nie było o tym oficjalnego info, ale KIA potwierdziła, że również jest tam ten tryb i 'aktywuje' się chyba przez wejście w sport+ i wyłączenie trakcji. Możliwe, że w Polsce też tak jest. Dlatego można się nią tak fajnie bawić w takich warunkach. Świetna furka, w Polsce różnie z opiniami - w USA, Kanadzie, Korei bardzo pozytywnie odebrana i dobrze oceniana.

[@pinlock4331]

U nas same erotomanstwo-gawedziarstwo - tak samo o Giulii gdzie w wyzej wymienionych auto zbiera pozytywne opinie i jest widoczne na ulicach

[@peugeotfan8634]

Dzisiaj na start z Profesora Lotnictwa Bąku zamienił się w Tomasza Zubilewicza (ps. Pozdrawiam Panie Tomaszu :D )

[@andrzejt1111]

Stinger to genialna fura, szkoda że tak mało się sprzedaje i pewnie ubiją projekt za kilka lat. Dla mnie jedyny minus to minimalnie za niskie wnętrze. Poza tym, super fotele, świetne osiągi, bardzo dobre prowadzenie bez żadnej podsterowności (dużo przyjemniejsze niż w Audi RS6, o innych VAG nie wspominam nawet) i pełne wyposażenie. To wszystko w śmiesznej cenie. Wiadomo, że dopasione 4 BMW albo Audi S5 będą pewnie w każdym aspekcie minimalnie lepsze ... tylko wtedy cena będzie wyższa o 150k albo lepiej (przy takim samym wyposażeniu). Porównywanie do Suberb / Arteona to jakiś żart dla ludzi, którzy nie mają pojęcia o motoryzacji: 4 cylindrowe pierdziawki z napędem na 4 koła w wersji "biednej", to nie ma startu do Stingera GT.

[@justynah8347]

Hipotetycznie gdyby w tegoż Stingera włożyć jeszcze 200 tys zł i zrównać jego cenę z podobnymi autami niemieckimi to miałby od nich znacznie lepsze wyciszenie, skóry ( choćby nawet w bagażniku ), audio, światła, systemy bezpieczeństwa i osiągi itp. Za 200 tys dodatkowych można by było stworzyć Stingera, który mógłby szokować na tle niemieckiej konkurencji. No ale wówczas narzekaliby, ze za jest za drogi.

[@andrzejt1111]

@@justynah8347 Pani Justyno, jeżdżę niemieckimi autami ... długo i proszę mi uwierzyć, też nie są idealne. Kia ma kilka niewielkich niedoróbek (może raczej niedoskonałości), ale takie rzeczy znajdzie Pani również w Audi czy BMW. Skóry nie ma w bagażniku nawet w Mercedesach AMG. Różnica w cenie jest za to potężna, zatem polecam zaryzykować i cieszyć się Stingerem. Byłem gotowy ją kupić, tylko niestety była dla mnie zwyczajnie za mała / za niska. Tak samo jak Mercedes CLS. Ale jak ktoś nie ma 191 cm i syna 194 cm, to będzie bardzo zadowolony!

[@jerex7494]

Jej moje pytanie spod testu VW arteona się spełniło

[@vasquezinho81]

Zwykli, normalnie ludzie to jeżdżą Octavią, Passatem albo Yarisem. Stinger GT to super auto jest :)

[@maciejo.9949]

Oczywiście, mieszkam w Warszawie i na ulicy widziałem Stingera może ze trzy razy!

[@LucasEdinburgh]

Nie nazwałbym stingera super autem. Super auto to Lambo, Aston Martin, Bentley a nie Kia. Fakt, trzeba przyznać że kia bardzo poszła do przodu i napewno nie jest już to samo co 15 lat temu. Śmiem żec że nie powstydziłby kupić sobie taką kia. Pozdro

[@adamusadamus4892]

@@LucasEdinburgh a ty się powinieneś wstydzić swojej ortografii

[@kzurawlew]

@@maciejo.9949 Bo tam nie ma tylu biedaków i tym nie latają 😂 W Łodzi mieście meneli widuję dosyć często to auto.

[@LucasEdinburgh]

@@adamusadamus4892 zabłysnąłeś jak neon nad burdelem. Uwagę to sobie możesz zwracać swoim bękartom

[@kam5018]

Może i sprzedaje się słabo. Ale za kilkanaście lat to będzie jedno z tańszych aut o mocy ponad 300 koni ;)

[@__cr___pro__3589]

Golf R jest tańszy i ma ponad 300 koni .

[@Enderfuzz]

@@k_k2370 , widzę, że Ty masz jakiś serio problem z marką Kia i bardzo Ci przeszkadza, że zrobili fajne auto z genialnym stosunkiem jakość/cena. Skąd ta trauma? ;) Nigdzie nie ma informacji o tym, że nie będzie następcy (swoją drogą, to byłoby głupie, skoro dopiero w 2022 wejdzie polift do USA), do tego "to auto to porażka" - a dlaczego? Jakiś konkret?

[@macioszewczyk6392]

Chciał bym abyś wsiadł do Opla Insigni z 4x4 , może być ten po lifcie z tego roku a już najlepiej GSI . Też fajnie lata bokiem , może to nie Stinger ale wypas lepszy .....

[@kulsien]

Ciekawe dlaczego nie było testu Insigni? Szczerze np bym wolał niz Arteona, który poza wygladem zewnętrznym nic nie pokazal. Środek to jest porażka.

[@zulugula8112]

Uwielbiam samochody w kolorze rury kanalizacyjnej PCV :)

[@SlawomirBaj]

A w bmw to jest kolor premium za który trzeba dokładać gruby hajs

[@CaroSeria]

Na wszystkim można zarobić.

[@user-sy2mv6my8l]

Ładne te nowe felgi!

[@Flissolisso]

Dlamnie ten pas to dodge srt charger

[@hitmaniak1737]

jak odśnieżył same lampy :)

[@marcinlorenc7336]

A nawiewy audi z przed kilku lat 😄

[@darko11221]

@@marcinlorenc7336 I to audi a3, seat ibiza też takie kiedyś miała.

[@Tenktory]

Nie musi być SRT ;)

[@adamsky771]

Zacny test jak zawsze! Mam pytanko Łukaszu, jaki to kolor tego stingera? Snow Pearl White?

[@CaroSeria]

Nie. Taki szary betonowy

[@adamsky771]

a czyli ten co Helmut nazywa nardo :p swietne auto i u konkurencji doplaca się stos pieniędzy a tu w standardzie

[@pinlock4331]

@@adamsky771 ten lakier to 3k, standardowy to pomaranczowy za 0

[@adamsky771]

@@pinlock4331 dzieki za info👍 ciekawy kolor, czerwonych duzo, a ten kolor robi robote, pomarańcz jakos nie przemawia do mnie

[@lambos123]

Jakieś Maserati jest podobne z tyłu

[@pawe8900]

W tym samochodzie poza emocjami i świetną pozycją za kierownicą liczy się też wygląd.

[@marcind4957]

Cudo bardzo fajny stingerek

[@michamis5036]

Tak jest jak jest śnieg jest super pozdrawiam

[@pawebiay1032]

Jaka zima jak u mnie już po 20 stopni

[@PrzemysawRduch]

Ależ piękność ❤️

[@blackswan5135]

jak jadę do Poznania i się mocno spieszę to po zatankowaniu auta przy "Warszawa żegna" do "Poznań wita" wjeżdżam na oparach więc ta konieczność tankowania Kii co 400 km nie jest jakoś szczególnie przerażająca... Mnie bardziej przeraża ten znaczek na kierownicy... ps. jestem pod wrażeniem... Dwadzieścia minut gadałeś i ani jednego seksistowskiego dowcipu... Powstrzymałeś się nawet przy tak wyśmienitej okazji jak dłubanie tym patyczkiem w tylnej feldze i byłem pewien, że sobie ulżysz skoro analogia sama się pcha na ust a tu nic... Niesamowite... :-)

[@CaroSeria]

No mówiłem przecież, że wyciągnę wnioski. Chociaż „wyciąganie” też mi się kojarzy 😂😜

[@blackswan5135]

@@CaroSeria dlatego jestem pod wrażeniem bo też tak mam jak ty, że wszystko mi się kojarzy... Może z wyjątkiem Ojca Dyrektora bo on zdecydowanie mi się nie kojarzy...

[@mariuszkotula5152]

1:15 co to jest dióda ? :)

[@bobicbr]

Szczerze to porównał bym tą kijanke do alfy gulia 280km bo przyśpieszenie 0-100 podobne i też jest AWD ale chyba nie ten taki prawdziwy napęd PRAWILNY. Natomiast Volvo S60 fajna sprawa tylko te ograniczenie do 180 ledwo się wyjedzie i się wleczemy jak kartofel w matizie

[@jakskepta815]

Bardzo fajny odcinek. Czekałem na odcinek z nową Kia Stinger. Bardzo fajny kanał oglądam każdy odcinek. W mojej sportowej Kia Sportage IV 1.6 132km też mam takie wloty powietrza z przodu do wentylacji hamulców bo ciężko jest opanować taką moc. Pozdro.

[@CaroSeria]

😂. Serduszko za dystans!!!

[@bambus7340]

no wreszcie kia stinger czekalem na nia bardzo brawo

[@Stawik]

Stinger już sprawdzony to może spojrzysz też na Proceeda? Dużo ludzi się nad nim zastanawia bo fajnie wygląda.

[@CaroSeria]

Może po liftingu. Czyli już w tym roku :)

[@wojciechenjama7289]

Ale ten Bąk bzyka tej zimy😉

[@robertkopacz1971]

Przerwa w pracy, jem sobie lunchyk🤣, a tu Bąku śmietką śturu..., śturu.... 😂👍👊 Autko wporzo.. Motorek jak marzenie 😍👍

[@patrykstefaniak3998]

część gdzie mogę kupić taka bluzę co ma Łukasz?

[@kacperbugajski5108]

Można się spodziewać kiedyś na kanale jakiś materiał o mitsubishi?

[@CaroSeria]

To oni jeszcze produkują auta??? 😮😳🤪

[@Artur-gq7gw]

Esp przytrzymać powyżej trzech sekund i zero jakiejkolwiek kontroli systemów i jazda bez trzymanki ,💪💪

[@pawem6197]

a może w którymś z najbliższych odcinków Cupra Formentor?

[@Old-Bald-and-Grumpy]

Najlepiej w wersji VZ5

[@fhusuleks]

Ale łapa w górę. Ile masz wzrostu tak z ciekawości?

[@CaroSeria]

No prawie dwa metry będą, ale zimą jak wszystko co długie, trochę się kurczę 😜

[@fhusuleks]

@@CaroSeria eee a już się bałem a tu koszykarz=)) ja niecałe 180 to dam radę=). Fajny film

[@incognito-ok8hr]

01:09 Detailer płakał jak to widział

[@Waybeyond]

Pamiętaj, wytrzyj starannie (nie tylko ze śniegu) felgi szczotką a następnie dach i resztę. A potem "spłucz" mokrą chusteczką i wytrzyj ręcznikiem papierowym (jednym listkiem, całe auto). Po zakończeniu tej procedury możesz odebrać licencję taksówkarską ;)

[@SuperKry87]

no właśnie własna marka Stinger.. w Korei tak jest ;-) można kupic emblematy i samemu sobie przerobić

[@pinlock4331]

Test mnie utwierdzil w przekonaniu ze zrobilem dobrze zamawiajac stingera po lifcie :) odbior za pol roku.. po 5 latach z 2.0 tsi czas na v6

[@robertbob5597]

Ciekawy jestem Twojej opinii jak pojeździsz kilka miesięcy kia vs 2.0tsi. Jakieś uwagi masz do 2.0 tsi? Ja nie narzekam a jeżdżę już 3,5 roku

[@pinlock4331]

@@robertbob5597 generyczny dzwiek tej jednostki, przed gpf wydechy to ratowaly teraz nie ratuje nic a ja celuje w usportowione auta.. tak wiem ze stinger tez nie brzmi ale silnik sam w sobie ma to czego 2.0 tsi nie ma i nie bedzie miec bo to r4.. i ogolne zazenowanie odnosnie tego co w najnowszych vagach sie dzieje - jakosc wnetrz coraz gorsza, multimedia z wada fabryczna..czas na cos innego :) i z napedem na 4

[@VisionTravel83]

Wczoraj oglądałem Twoje starsze odcinki co się kurwa na śmiałem 😂😂😂 Zajebiscie się Ciebie ogląda Pozdrawiam👍👍

[@kamilszymanski4129]

Obszyc poduche alcantara? Chyba sredni pomysl. Ciekawe jak to zachowaloby sie przy wypadku.

[@MrKososki]

porównując ceny warto wziąć pod uwagę rabaty, bo inaczej to trochę kurtyzana z logiki. Sam jestem na etapie kupna auta i w Kii rabat to śmiech na sali, a na BMW M340i jak się dobrze ponegocjuje to sporo można zejść. Sumarycznie różnica zejdzie do poziomu ok. 30k zł i wtedy BMW zmiata Kię i nie chodzi tylko o znaczek (który przy tych pieniądzach też ma jakieś znaczenie)

[@pinlock4331]

Slowo klucz „dobrze”, nie kazdy umie.. poza tym nadal w podobych pieniadzach w bmw nawet wentylowanych foteli nie bedzie

[@MrKososki]

@@pinlock4331 źle się wyraziłem. Idąc z ulicy za dobrze wyposażony konfig zejdzie się z różnicą do 30k (przerobiłem to), po znajomościach, albo dobrych negocjacjach różnica w cenie zejdzie do poziomu kosmetyki (+leasing z salonu Kii to dno). W tego typu autach (przynajmniej dla mnie) fun z jazdy i osiągi są najważniejsze, a tutaj BMW wygrywa. Kia jest za ciężka, ma gówniany, klasyczny, ich autorski automat i na tym traci. Jak widziałem pomiary dragy to Kia po grubych modach zrobiona na 490KM robi 'setkę' w 4,5, gdzie seryjne BMW ma 4,4 a potencjał BMW też każdy w temacie wie jaki jest. Przy cenach katalogowych Kia jest petarda, ale w rzeczywistości już tak nie jest

[@pinlock4331]

@@MrKososki wystawione m340i na otomoto najtansze po 290 tys i w opisach ze cena katalogowa 350 a w ogloszeniu po rabacie.. to nie wiem, albo demowka albo wyposazenie jak w golfie highline

[@kam5018]

Ogólnie Stinger jest całkiem spoko autem No ale nie ma co się czarować/kłócić M340i wciąga je nosem

[@OptusThings]

Wybaczam ten dźwięk, bo Wam się to zdarza jako wypadek przy pracy. U konkurencji niestety taki dźwięk jest normą....prawda panie Jacku? :DDD Panie, przypominam, żeś pan obiecał porównanie przyśpieszenia mierzone smartfonem i Racelogic

[@andrzejborysowicz5549]

W Sorento też jest problem z szyberdachem jest o tym film na YT

[@CaroSeria]

W Sorento to jest chyba szklany dach. Takie wielki. Tu mała dziura w dachu, ale i tak wkurza..

[@andrzejborysowicz5549]

@@CaroSeria podobno też szumi przy większych prędkościach. Jakby to była KIA Shuma 😂 dzięki za fajne testy

[@robertw7829]

Na takiej nawierzchni to i polonezem można robić slajdy :)

[@RokenPL]

6:01 przed kręceniem odcinka było jeżdżone bokiem :D

[@robertpyziak5024]

Dlz Dla mnie jesteś lepszy niż Jeremy Clarkson. Serio

[@miks0014]

Piękny samochód i bardzo fajna recenzja

[@piotrkowal9843]

Fajnie fajnie tylko że jest wolniejszy od przed face i to tutaj takie m340i ma 4,1 do 100 to nie widzę czy miałbym kupić stingers

[@Old-Bald-and-Grumpy]

Cena.... A osiągi Stingera takie niedzisiejsze - jak na V6 3.3. Ciekawe czy to nie wina skrzyni - może gdyby dali ZF ucięliby trochę. Z drugiej strony - za 240 trudno kupić tak wyposażony ssmochód z takimi osiągami.

[@piotrkowal9843]

@@Old-Bald-and-Grumpy Jeżeli cena jest istotna to biere Szkodę 2 literki 272 KM i będzie taniej niż za Stingera.

[@Old-Bald-and-Grumpy]

@@piotrkowal9843 Skoda i ew. Giulia - z marek premium bieda wersje z korbomatikami w tylnych drzwiach. Stinger to jeden z niewielu modeli, który nie podrożał co działa na jego korzyść. A że klienci nie są gotowi na Kię w tym segmencie mnie nie dziwi - podobny problem ma Alfa Romeo: Giulia i Stelvio są OK, a jednak przy tych cenach niewiele osób się decyduje. Postrzeganie marki buduje się długo (Audi), albo drogo (Toyota z jej Lexusem). Nie wystarczy ciut więcej pod maską i wyższa cena.

[@deCastelano]

Naprawdę fajne auto, bardzo ładne i z sensownym silnikiem i wyposażeniem. Jedyne problemy to duża utrata wartości oraz znaczek....Z drugiej strony, na maksa wyposażony egzemplarz kosztuje w cenniku ~250,000 PLN co brzmi jak okazja przy tym co się za to dostaje + pewnie jakiś rabat

[@pinlock4331]

Pokaz ta duza utrate wartosci na przykladzie stingerow z polski

[@deCastelano]

@@pinlock4331 wystarczy wejść na otomoto i sprawdzić - poza autami stojącymi w salonie, które wiadomo, że będą trzymały cenę, bo nie w interesie dealera jest pokazywać jak tanio można je kupić, to widać dużą utratę wartości - 130k-140k za dwuletnie egzemplarze z tym silnikiem V6 uważam za duży spadek.

[@pinlock4331]

@@deCastelano stingery przedliftowe v6 szly po 200 z kawalkiem nie jak teraz po 239 (bo mialy rozne poziomy wyposazenia, teraz jest jeden) wiec spadek z 200 na 130-160 po 2 latach to duzo wiecej niz w bmw i audi? Zerknalem na otomoto i 90% o ktorych piszesz to powypadkowe auta z USA - widac po lampach z obrysowkami i jeden z Emiratow Arabskich do sprowdzenia

[@deCastelano]

@@pinlock4331 Ja też zanim Ci odpisałem wszedłem na Otomoto i auta z obrysówkami odrzuciłem. Nie wiem ile kosztował nowy stinger sprzed liftingu, ale akurat porównanie z bmw czy audi będzie trudne, bo tam nawet za dywaniki się dopłaca i przez ich konfiguratory oraz ilość aut na rynku wtórnym nie sposób w zasadzie wyłowić wśród używanych takiego, które byłoby dokładnym odpowiednikiem cenowym. Niemniej, drugim problemem, jak zresztą zauważył Bąku jest marka - dużo lepiej by się stało gdyby promowali ten samochód pod skrzydłami Genesis lub dali mu po prostu nazwę Stinger, która brzmi bardzo chwytliwie

[@mrmementofinis]

@@deCastelano Stinger dużo więcej nie traci, jak reszta.

[@vanillaice7585]

Stinger na suchej nawierzchni mowa o GT 3.3 366 km rozpędza się z włączoną trakcja 5.11 s a zylaczona 4.97s

[@rafawiejak913]

Bardzo chciałem nabyć taką KIA, bardzo ciekawy samochód. Zauroczył mnie inny, Cadillac, ale fajnie że takim testem moge mieć namiastkę pominiętych marzeń. Super robota.

[@michalben]

Pozdro! :D

[@piotrkucharski2413]

Wszystko pięknie tylko audi a4 czy bmw 3 ma takie osiągi z silnika 2.0, ma napęd 4x4 i w tej cenie również pełen wypas...Jaki więc jest sens kupowania sportowego stingera jeśli zwykłe A4 2.0 ma porównywalne osiągi?

[@piotrkucharski2413]

Jeśli A4 2.0 265KM ma 0-100 5,5sek...to co robi w Stingerze te 100KM więcej? :D

[@BeavisoPaulaner]

To sobie porównaj 100-200 km/h... Stinger 13-14 sekund, a wzmiankowane dwulitrówki ok. 17-18. Zaś 80-120 Stinger ~3 sek, a tamte ~4 sek. W warunkach drogowych to nie są porównywalne osiągi.

[@piotrkucharski2413]

@@BeavisoPaulaner spoko, tylko dlaczego audi mając mniej 100KM i ok. 100kg do 100 jedzie tak samo? Rozumiesz, że audi z 360KM zeszłoby grubo poniżej 5 sek...skrzynia, napęd gdzie te konie się marnują

[@BeavisoPaulaner]

​@@piotrkucharski2413 Ale które Audi? Teraz biorę do porównania równie ciężkie A7 z 3.0 340 KM/500 Nm. Też 1800-1900 kg i kawał wozu. Na zeperfs.com masz zestawienia czasów z testów publikowanych w prasie motoryzacyjnej: 0-100 Stinger - 5.0 sek. (średnia z 10 testów), Audi A7 - 5.5 sek. (z 4 testów) 100-200 Stinger - 18.3 sek. (z 8 testów), A7 - 20.4 sek. (z 3 testów) 80-120 Stinger - 3.1 sek (z 4 testów), A7 - 3.5 sek. (z 2 testów) Czyli różnice na korzyść Stingera i to zauważalnie. 30 KM mniej w Audi może je usprawiedliwiać. Ale na pewno Stinger niczego nie marnuje - przynajmniej nie w tym porównaniu. 0-100 to pewien fetysz. Nie wiem jak mocne Audi, ale wszystkie mniejsze zapierdalacze od VAGa mają dwusprzęgłówki, co poprawia ich czas 0-100. Poza tym w każdym innym zastosowaniu, także w codziennej jeździe - zwłaszcza w korku, lepszy będzie klasyczny hydrokinetyczny automat taki jak np. w Stingerze. Ten zawsze coś "połyka" z mocy, jedynie ZF potrafi najlepiej ze wszystkich zachować efektywność.

[@pinlock4331]

A5 2.0 z quattro benzyna za 239 tys wypas? W tej cenie sa fotele regulowane manualnie xD

[@sebastiankrol8340]

nie mogę wytrzymać z tym motywem dźwiękowym jak z kreskówki, który towarzyszy przejściom do nowych ujęć. Głowa boli:(