Kia XCeed 2023 🌿🤩 DIÉSEL, micro HÍBRIDO y ECO - Prueba / Review en español | HolyCars TV

En esta prueba del Kia XCeed 2023 nos ponemos a los mandos de uno de los mejores coches micro híbridos diésel que hay en el mercado actual. No solo en general, sino también por su buena relación entre calidad precio. Además, no hay que olvidar que se trata del acabado deportivo GT-Line.
Así, las medidas del Kia XCeed nos ofrecen un vehículo compacto pero en un formato que, sin llegar a ser un SUV, sí que puede ser tildado de crossover. Cuenta con una estética aventurera aderezada por unas protecciones plásticas que luce en los bajos, así como con unas grandes llantas.
El interior del Kia XCeed 2023 exhibe un gran espacio, y su maletero es más que suficiente para cualquier usuario medio. Pero es que además el consumo del Kia XCeed micro híbrido diésel con etiqueta ECO es muy contenido. Por otro lado, su potencia es suficiente para moverlo con soltura.
En definitiva, uno de los mejores coches por calidad precio que puedes comprar. ¿Qué te ha parecido a ti esta prueba del Kia XCeed 2023 micro híbrido con etiqueta ECO? Dínoslo en los comentarios, dale a me gusta si te ha gustado este vídeo y suscríbete a nuestro canal de KZbin para ver las mejores pruebas de coches.
Prueba Kia XCeed 2023: índice
00:00 Introducción
00:32 Diseño
01:32 Medidas
01:47 Interior
05:14 Plazas traseras
07:12 Maletero
08:46 Conducción
09:56 Consumo
13:04 Motores, acabados y precios
13:52 Conclusión
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#kiaxceed #xceed #kiaxceed2023

[@literatura-violintrivium-q9952]

Siempre me emociona ver un vídeo del modelo que uso como coche habitual desde hace un tiempo, muchas gracias por la review, Víctor!!! Muy de acuerdo contigo en la posición alta del embrague y en ese cambio manual bastante menos fluido que, por poner un ejemplo, el del Mazda CX-30 (coche que también he probado en versión manual y es una auténtica delicia en el uso de la palanca de cambios) :)

[@HolyCarsTV]

¡Nos alegramos, y gracias a ti! :D

[@wooow-]

Víctor gracias por el vídeo, casi sería una serie de "coches que se pueden comprar" el precio es algo lto para lo que es el modelo pero dentro de todo es correcto, estética atractivo pero no crees que para ser diesel hibridado es algo alto el consumo? Solo es opinión, gracias por el vídeo, este año debo renovar coche así que te sigo atento. Cuídate

[@HolyCarsTV]

¡Mil gracias! A nosotros el precio... bueno, teniendo en cuenta lo que han subido todos, nos parece que está muy bien. Especialmente teniendo en cuenta la calidad interior, que para nuestro gusto está por encima, por ejemplo, de la de un Golf ;) El consumo nos ha parecido normal, pero quizá algo por encima de la media de su segmento dadas sus características. ¡Esperamos ayudarte en tu búsqueda, y cualquier duda ya sabes dónde estamos!

[@paquino4985]

Gran video como siempre, ¿me puedes decir cuantos centimetros es mas alto que un ceed?por mi espalda necesito un coche mas alto que un compacto pero que no sea suv. Gracias

[@HolyCarsTV]

¡Muchísimas gracias! :D Pues es 36 mm más alto que un Ceed; seguramente por lo que comentes un modelo como este te venga de perlas. ¡Un saludo y hasta el próximo vídeo!

[@vixcavalenciasempre6791]

Diesel 136 cv. o gasolina de 160 cv.? Para viajar 2/3 personas fines de semana y viajes largos una vez cada tres meses. Y cambio automático o manual (nunca he tenido ningún coche con cambio automático). Muy buen video. Saludos a todos.

[@HolyCarsTV]

¡Muchas gracias! 🙂 En ese supuesto, nosotros escogeríamos el automático de gasolina... salvo que los viajes fuesen muy largos e hicieses muchísimos km al año. El cambio automático funciona estupendamente y es muy cómodo, y a pesar del superior par motor del diésel el salto de potencia se nota. ¡Saludos y hasta el próximo vídeo!

[@luisluengos7179]

Una pasada, pero me quedo con la versión gasolina micro híbrida de 160 CV y cambio Automático. La alternativa perfecta ante tanto SUV de grandes tamaños. Diseño espectacular y gran fiabilidad de una marca que no para de crecer.

[@HolyCarsTV]

Totalmente de acuerdo, Luis 😉

[@tomasgallego418]

Ese mismo tengo yo desde mayo, contentísimo. Y de consumo lo tengo en 6l a velocidades legales.

[@carlosMTB1416]

@@tomasgallego418 Otro más que disfruta de esa motorización y cambio de doble embrague (CEED Tourer, GT Line). Muy contento con él. Personalmente he llegado a hacer consumos de 5.8 litros a los 100. Viniendo totalmente cargado, Vitoria-Madrid, dos adultos y dos chavales. De motor va sobrado. Una pasada lo bien que va este cambio. De momento 0 problemas (tras 10 meses, 10.500 kms). Espero siga así.

[@oscarpereira6764]

Pues yo tengo el mismo, también un xceed 1.6 automático, y el consumo no paro de mejorarlo, ahora ya estoy en una media de 5,3 y 5 L. Por lo demás muy contento .

[@luisluengos7179]

@@oscarpereira6764 Al principio parece que gasta más. ¿Cuanto tiempo llevas con el coche, o a partir de cuántos Kms has notado la mejora en consumos?

[@franciscomanuelparragaorti6391]

Buenas tardes este coche tiene buen acceso, para subir y bajar? Gracias

[@HolyCarsTV]

Sí ;)

[@pabloRNovo]

Esperemos que no quiten los Diesel.

[@HolyCarsTV]

Opinamos igual, son más que necesarios ;)

[@franciscomanuelparragaorti6391]

Este coche esta en la versión familiar? Gracias

[@HolyCarsTV]

No, a no ser que consideres así al Proceed ;)

[@franciscomanuelparragaorti6391]

@@HolyCarsTV procest es muy bajo

[@inakiedo354]

Buen coche pero muy poco maletero. Yo finalmente me decidí por el nuevo Hyundai Kona

[@HolyCarsTV]

Muy buena opción igualmente, tenemos vídeo suyo en el canal ;) ¡Que lo disfrutes!

[@Freemanbcnpc]

Kia deja tirado a los clientes con el coche pedido a fábrica en motorización diesel. Hice el pedido a mediados de enero del Xceed GT Line pack premium MHEV 136cv y ahora en marzo nos avisan que fabrica no nos va a servir el vehículo porque dejan de hacer los motores diesel desde marzo....poca vergüenza estos de Kia, eso no se hace, quieren dejar de incorporar los diesel? Pues vale, pero los pedidos ya realizados anteriormente sirvelos...me obligais a irme a por el Toyota HCR el cual descarté por el Xceed precisamente porque tenia la opción del Diesel con etiqueta Eco.

[@emiliogallardo3776]

Buen vídeo. Y buen coche. Una vez más el precio.....una pasada, y un robo. Y bueno, que para ser diésel se me antoja un poco gastón y menos eficiente que otros motores diésel del mercado. Pero por lo demás está chulo. Exageradamente caro, pero muy chulo. Yo tengo un touran 1.9 tdi 105 cv, 2007.....mide exactamente igual que ese, y consume notablemente menos. 600 litros de maletero o más, y mejores prestaciones. Y 5 plazas reales y totalmente aprovechables. Quiero decir, ...... con el tiempo estamos mejorando......o no???

[@emiliogallardo3776]

@@Cobo86 bueno. Ya está el listo que to lo sabe. A ver, 17 años con el coche y vas a saber tú mejor que yo los datos. Verdad??? Me estás llamando mentiroso??? O qué.???? De media 6 litros, y no hay que esmerarse mucho para bajar ese consumo. el 0 a 100 10.9 segundos. Ya le gustaría al xceed tener el par motor que tiene el 1.9 tdi. El xceed ya seguro que tiene mucho más maletero que el touran, verdad listo??? Y también tiene 5 plazas reales y desplazables, verdad cuñao??? Ya le gustaría tener al grupo kia-hyundai la calidad de construcción que tiene volkswagen. Sólo tienes que abrir y cerrar las puertas. Las del grupo hyundai papel de fumar comparado con un volkswagen. Un volkswagen está hecho a conciencia. Y por eso se paga. A ver si comentas con un poco más de respeto y educación. Bueno, igual no tienes. 😔 qué personaje.

[@emiliogallardo3776]

@@Cobo86 en el vídeo ha dicho que gasta más de 6 litros. Y yo he puesto la touran a 200, sin ningún problema. Así que a ver qué hablas listo.

[@gvs9015]

@@emiliogallardo3776comparas peras con manzanas La touran es un monovolumen y claro que va aprovechar mejor el espacio a un compacto o crosover como es en este caso Pero en prestaciones los coches actuales son bastante mejor pero de lejos y ya ni hablemos de sistemas de seguridad etc

[@gvs9015]

@@Cobo86efectivamente tarda mas de 13 segundos, son prestaciones muy pobres como para venir aqui a sacar pecho Si fuese un 1.9 tdi de 130 cv aun bueno , se podria igualar mas al kia pero con 105 cv ni de coñas

[@emiliogallardo3776]

​@@gvs9015peras con manzanas??? Bueno, hasta cierto punto. Los dos coches miden igual. Y yo a lo que voy es que los monovolúmenes están o ya han desaparecido en favor de la fiebre de los suvs sin aportar grandes mejoras. Más bien todo lo contrario. Lo que dices de seguridad, totalmente de acuerdo. Eso es innegable. Pero el xceed diésel midiendo lo mismo esté bastante peor aprovechado que mi touran. Y que aún siendo microhíbrido gaste lo mismo o más que mi touran.....en fin. Tan sólo son reflexiones.

[@atr382]

con ese consumo exagerado no tiene ningún sentido esta motorización

[@HolyCarsTV]

Quizá un híbrido enchufable te encaje más ;)