Audi S6 Avant TDI quattro 2019 Review - ist er ein echter S? / Fahrbericht / Meinung

[@orthrusfury8739]

Sehr sympathisch erklärt. Bitte mehr davon! Echt klasse!

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Vielen Dank! Mehr ist in Arbeit 😊

[@bambule73]

Hallo, danke für den Einblick in den neuen S6. Nur: ein 3.0 TDI mit 349 PS, der bei ca. 4.800 U/Min verhungert und künstlich erzeugtem Sound soll reizvoller sein als ein 4.0 V8-Benziner mit Talent zur hohen Drehzahl und 100 PS mehr Leistung? Nie und nimmer ;)

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Vielen Dank für deine Meinung:) aber ich persönlich habe es so empfunden - natürlich ist das sehr subjektiv gesehen aber wenn du die Möglichkeit hast mach mit beiden eine Probefahrt und ich denke du wirst mir dann zustimmen!

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Porsche Enthusiast das sehe ich grundsätzlich auch so, ich gebe mir dabei auch große Mühe. Nichtsdestotrotz liegt der Faktor „Fahrspaß“ im Endeffekt doch im subjektiven Bereich.

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Wen genau meinst du damit?

[@rogercabo5545]

Die 500NM beim Benziner kacken gegen die 700NM beim Diesel ab. Aber so ist das wenn die Leute einfach keine Ahnung haben :)

[@salmansengul]

Märkischer Kreis! ❤️ Ich habe mich sehr gefreut als ich das Nummernschild gesehen habe! Schöne Grüße aus dem Märkischen Kreis ❤

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Danke, Grüße zurück 🥳☺️

[@agulpa1]

Ich hab den 2018er Competition und bin den S6 letztens Probe gefahren, und finde mein competition vom Fahrgefühl her besser. Ich wollte wechseln aber habe mich dagegen entschieden

[@BFD15i]

Hm. Ich wollte mir ursprünglich tatsächlich auch den S6 bestellen. Allerdings finde ich, dass der Motor trotz (oder gerade wegen?) des E-Verdichters untenrum einfach zu wenig bietet im Vergleich mit den Bi-Turbos von BMW oder Mercedes. Den S6 muss man auf Drehzahl halten, was wieder nicht zum Diesel passt. Das kam in deinem Video nicht rüber, weil du ja immer im manuellen Modus unterwegs wars. Wenn man normal im Automatik-Modus fährt, merkt man das allerdings sehr deutlich. Im Alltag bin ich fast nie in Drehzahlregionen unterwegs, in denen der Turbo vom S6 wirklich Druck bringt, denn der setzt erst ab 2.500rpm ein. Den Fake-Sound kann man zum Glück ausschalten, das kann jeder halten, wie er möchte. Allerdings sind die Fake-Auspuffblenden die Krönung der Peinlichkeit. Entweder ganz weglassen, oder echte Rohre! So bin ich derzeit auf den 55TFSI umgeschwenkt, wenn es denn ein Audi wird. Klar, der verbraucht etwas mehr. Dafür kostet er - selbst mit mehr Ausstattung - weniger, die Wartung ist günstiger, der Klang schöner (=dezenter) und die Fake-Blenden sieht man fast überhaupt nicht (zumindest mit "Optikpaket schwarz"). Der S6 hätte auch als Diesel richtig gut werden können. Wenn Audi den Bi-Turbo-TDI behalten hätte und eben beim Auspuff nicht so eine ATU-Tuning-Lösung verbauen würde.

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Danke für deine ausführliche Erfahrung! Ich bin den neuen 400er Diesel von Mercedes leider noch nicht gefahren und mit BMW habe ich (noch) gar keine Berührungspunkte...daher wird dein Kommentar sicherlich einigen weiterhelfen. Und ich denke auch, wenn Audi den BiTurbo aus dem SQ5/A6 Competition weiterentwickelt hätte, wäre die Resonanz noch positiver ausgefallen. Wie du schon sagst kann man vom Sound halten was man will, aber bei den Auspuffblenden stimme ich dir zu! Der 55 TFSI ist ein sehr gelungener Motor und wenn es deine Kilometerleistung erlaubt, dann kannst du ja auch selbst entscheiden ob sich der Umstieg auf den Benziner lohnt. Bin gespannt wie du dich entscheidest - ich würde mich gegebenenfalls über einen Erfahrungsbericht deinerseits freuen!

[@BFD15i]

@@Schumacherfahrzeugtechnik Ich bin momentan selbst gespannt, was es werden wird. Der A6 hat - auch wenn ich das Bediensystem im 5er besser finde - aktuell die Nase vorn. BMW hat offenbar kein Interesse, mich als Kunden zu halten, wenn ich mir den Service und die aktuell vorliegenden Angebote ansehe.. Es bleibt spannend.. Falls es der TFSI wird, kann ich mich ja nochmal melden. ;)

[@Marco-kr8ip]

@@BFD15i Ja finde in dem Bereich also e-klasse a6, 5er, den a6 unschlagbar, jedoch bei nahezu jedem anderen Modell würde ich Mercedes nehmen.

[@BFD15i]

@@Marco-kr8ip Es haben alle ihre Stärken und Schwächen. Bei Mercedes geht das Infotainment überhaupt nicht, der 5er ist optisch schon weit abgeschlagen. Der A6 ist mMn momentan der beste "Kompromiss" von diesen Modellen (solang man keinen Sechszylinder-Diesel nimmt). Wobei ich mir schon gewünscht hätte, dass sie den Dreh-Drück-Steller behalten hätten..

[@Marco-kr8ip]

FLOB32 naja finde es geht mit dem infotainment, aber ja nicht das beste, jedoch in der a klasse z.B. Ist es wieder vorne

[@lars8912]

Der Sound😂 Aua

[@yolobizeps813]

So geil wie die ganzen Punto Fahrer hier über das Auto weinen. Dabei könnt ihr es euch eh nicht leisten also warum meckert ihr xD ich hatte denn alten s6 und jetzt denn TDI s und der neue ist um Längen besser. In jeder Hinsicht. Aber das verstehen nur Leute die beide Autos gefahren sind.

[@dirktennler5359]

Absolut

[@r.f.1729]

Das mit den blenden ist wirklich sehr, sehr enttuschend.

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Find ich auch 🙄

[@cedricpetersen8294]

Zum Thema Micro, das Rode SmartLav+ zusammen mit der Iphone App Voice Recorder ist nur zu empfehlen. Und auch noch Relativ kostengünstig dabei. Sehr schönes Video. Gut mal einen Einblick zu bekommen, da es relativ schwer ist mal einen S6 selber zu fahren.

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Super, danke dir für den Tipp, ich schau mir das gleich mal an! :-)

[@amano74]

danke für den interessanten und informativen test! könnt ihr mir noch verraten ob der gezeigte s6 das serienmässige sportfahrwerk oder die airmatic verbaut hat?

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Gerne und vielen Dank :) Der S6 hatte das MagneticRide Fahrwerk verbaut. „Airmatic“ ist der Mercedes-Name *Ende der Klugscheißerei*

[@amano74]

also serienmässig und nicht das luftfahrwerk(adaptive air suspension)? sorry für die blöde frage eines ahnungslosen...:-)

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Kein Thema! Das MR ist ein „normales“ Fahrwerk, bei dem sich die Dämpfer in der Härte verstellen lassen. Also nicht Serie, aber auch kein Luftfahrwerk.

[@amano74]

danke für die info+schönes wochenende!

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Danke ebenfalls!:)

[@andrefloca]

Super Video!

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Vielen Dank! ☺️

[@kilians.465]

Aussehen mag er zwar gut, aber ich kann mir das Fahren mit Fake Sound und Auspuffblenden nicht vorstellen, weil ich die ganze Zeit im Hinterkopf haben würde dass ich ein Blender bin 😂

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Da musst du drüber stehen 😅 nein also ich bin mir nicht sicher wer das wirklich merkt. Im Golf 7 GTD gab‘s das vor dem Facelift ja auch. Da merkt man schon recht schnell, dass kein V8 drin sein kann, aber im A6 sehe ich das etwas entspannter 🤔

[@nicostein4477]

Finde das Auto optisch wirklich sehr geil wobei der C7 V8 genauso geil aussah. 450 PS V8 Benziner ist vom Sound und vom Gefühl definitiv viel geiler dennoch 349 PS und V6 Diesel, wo eingestellt werden kann ob mit oder ohne Sound ist auch keine schlechte Idee und reicht finde ich auch. Die Blenden finde ich schade man hätte alles so lassen können nur wenigstens echte 4 Endrohre. Im allgemeinen finde ich den C7 sowie den C8 beide ziemlich interessant.

[@kriechstrom5386]

ja da hat er recht .. ich hab auch einen AMG und ich WILL auch dass die Nachbarn wissen wann ich los fahre... zugegeben der Audi is schon schick.. müsste man selber mal fahren.. die Kiste scheint ja ganz gut vorwärts zu gehen

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Nach vorne geht er auf jeden Fall gut 😏 ist aber halt auch kein AMG

[@snowcountry322]

Nice color. Love the black optics option. Getting the sedan version.

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Very good decision! Have fun with it!

[@ckone19721]

Ein Dieselbomber mit künstlichem Auspuffsound. Sportlich geht anders. Für einen S6 enttäuschendt. Fehlt noch das der Rs6 mit einem Diesel kommt. Für mich nichts, da kann ich mir einen normalen Diesel kaufen, der noch weniger verbraucht.

[@marvinh9874]

Bin letztens auch im 2019 s6 mitgefahren und der Anzug des s6 ist gewaltig (war auch ein Diesel)

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Der marschiert echt gut los 👌😁

[@gs5976]

BMW m550d welcher ist besser beschleunigung

[@marcelenderlein602]

Wie sieht es mit den Windgeräuschen ab 130 Km/h aus? Ich finde, dass die Geräusche sehr stark sind und bei 200 kann man sich kaum noch unterhalten im Auto. Zudem schießen die vorderen Türen nur mit viel Kraftaufwand. War das bei dem getesteten S6 auch so?

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Das mit den Türen war auf jeden Fall so! Zu den Windgeräuschen: „mein“ Wagen hat ein Panoramadach, das wirkt sich dann schon negativ auf die Geräuschkulisse aus, aber ich persönlich fand es unter diesen Umständen nicht unnatürlich laut 🤔 hab schon besseres aber auch deutlich schlechteres Erlebt.

[@marcelenderlein602]

@@Schumacherfahrzeugtechnik Panoramadach habe ich auch. Meinem Empfinden nach erzeugt die Spiegelform wohl die starken Windgeräusche, leider genau auf Ohrenhöhe. Ziemlich enttäuschend für ein Auto dieser Preisklasse. Das wiegt viel höher noch als das Problem mit den Türen. Wahrscheinlich ist das auch der Grund, weshalb die meisten Vorführfahrteuge in den Autohäusern die Akustikverglasung und die Servoschließung für die Türen verbaut haben.

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Ja, das denke ich auch, die Preise für die Servoschließung sind im Vergleich zum Vorgänger auch deutlich gesunken. Das deutet ja irgendwie auch darauf hin.

[@Olli1896.]

Das mit den Türen, sowie mit den Spiegeln ist beim A6 auf jeden Fall auch wahrnehmbar. Vor allen Dingen beim Abfahren von der Autobahn merkt man sehr schnell einen starken Geräuschunterschied.

[@marcelenderlein602]

@@Olli1896. hast du einen A6 bzw. S6? warst du deswegen schon mal beim Händler?

[@MrSuperTolli]

Ich kann mir das auch fast nicht vorstellen, dass der mehr Spaß machen soll. Untenrum ja, 700Nm fallen da schon ins Gewicht. Aber ab 150 wird der V8 deutlich mehr Raddrehmoment machen sicherlich als der 4K S6. Und dann rockt der mehr. Dann lieber den etwas leichteren S4(den Du vergessen hast zu erwähnen 😉) mit dem gleichen Triebwerk bis auf 2Ps.

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Danke für deine Meinung, es häufen sich mittlerweile die Kommentare, die den Fahrspaß in Frage stellen. Wie gesagt: es ist mein Empfinden und das heißt auch nicht, dass ich keine anderen Meinungen akzeptiere. Ich freue mich, dass ihr so viel diskutiert :) aber ich bleib dabei: fahrt ihn einfach mal! Und zum S4: ich wusste am Drehtag tatsächlich noch nicht, dass auch der S4 als TDI kommt. Aber du hast recht: den gibts jetzt auch :) danke für die Ergänzung!

[@larsjanik8730]

Das Leben ist eine Bühne . Nur wenn dann noch die Show richtig richtig gutes Geld kostet , sollte es real sein und kein Fake. Ja ja , es bleibt halt ein Profit und Konsumartikel . Dennoch ein schönes Fahrzeug . Gibt wenige schöne Kombis er ist ein hübscher dennoch , egal nun ob S oder normal A6 A .

[@swissroller]

Audi hat anscheinend ein Kundenvertreibungsprogramm am laufen. Meine AUDI Erfahrung: über 20 Jahre Audi, alle möglichen Quattro Modelle. Spannend und stark. Aber dann - wegen immer schlechterer Audi Qualität und höherer Servicekosten - Abkehr zu anderen Marken. Und wenn ich diesen S6 sehen, der absolut richtige Entscheid. Bye Audi...

[@oliverklamke]

Audi hat nicht nur ein Kundenvertreibungsprogramm am Produkt laufen, sondern auch neuerdings im NULL SERVICE!!! Was ich mit meinem (LETZTEN!!!) Audi S6 erlebt habe darf ich hier gar nicht schreiben. Schade! Nach 10 Jahren Audi ebenso BYE!!!

[@Nagunai]

Ich finde es ehrlich gesagt bei einem Auto in der Preisklasse und dann noch bei der Sportklasse , eine Bodenlose Frechheit fake Auspuffblenden zu benutzen. Man kriegt für sein Geld immer weniger aber die Autos werden immer teurer. Echt traurig.

[@TheKaisersemmel]

In den Auslandsmärkten kommt der S6 mit einem V6 Biturbo! Ich hatte die letzten 6 Jahre den S6 4G. Das Auto war ein Traum, der Motor ein Sahnestück! Optisch ein Understatement aber Leistung satt! Dieser ist nun leider das genaue Gegenteil! Ein peinlicher Blender mit für diese Fahrzeugklasse unterdimensionierter Leistung! Daher kommt bei mir nun ein Fahrzeug eines anderen Herstellers in die Garage! Nach 4 Audis in den letzten 18 Jahren eigentlich schade. Dennoch hoffe ich Audi sieht den Irrweg ein, denn so ist der S6 bloß noch eine Ausstattungsvariante! Dafür ist der RS umso besser geworden, was die Lücke zwischen S und RS somit viel zu groß macht!

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Absolut richtig mit dem RS und der Lücke! Da liegen mal eben gute 250PS zwischen, die nicht „bedient“ werden

[@vladimirmitrovic4151]

Only S6 V8T 💣🔥👌👌👌👌

[@youneselmonjid9767]

Ich werde mir dieses Auto direkt Holen

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Sehr gute Entscheidung! 💪

[@chiggedycheckyoself]

Mein Fresse, was ist denn mit dem Ton los? und goenn dir doch mal einen stabilizer. Trotzdem danke fuer das Video.

[@Ecke1945]

los gehts mit Dieselmotoren ab dem S4, Digger!

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Zum Zeitpunkt des Drehs noch nicht 😊

[@arizona1281]

Ein S6 mit TDI ist niemals ein echter S6😅

[@crochow81]

Naja der Sound ist beim Vorgänger deutlich besser

[@MrCOMBAT21]

Immer noch extremes Turboloch, 350PS🤣, Fake Auspuff 🤣🤣🤣 Kein Gegner für M550d

[@gunterdearborn2313]

Jaja, bis der Audi 200.000 km geschafft hat, hat der BMW bei 100.000 km einen Turboladerschaden und bei 180.000 km einen Motorschaden

[@normanscholz6803]

Welche Farbe hat der S6?

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Daytonagrau metallic 😊

[@normanscholz6803]

@@Schumacherfahrzeugtechnik Danke, aber heißt es nicht Daytonagrau Perleffekt oder hast du Vesuvgrau? Noch was anderes, die Ringe gibts nicht in schwarz ab Werk oder hast du andere Infos?

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Doch gibts! Ich glaube dass man das sogar separat anklicken kann unter Exterieur im Konfigurator :)

[@isluderea8322]

Wie kann das ein echter S sein wenn alles fake daran ist?? Es ist ein echtes peinliches Auto

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Ja, man muss sich echt schämen, wenn man so ein Auto fährt! 😉

[@Marco-kr8ip]

Ja schon Peinlich mit nem 100K Auto, dann doch lieber den tiefer gelegten Golf...

[@holgermuller866]

Jetzt muss man Mororensound schon aus der Konserve einspielen 😂😂das ist unglaublich Fake . Ich habe selber nen Diesel ...aber so was 😱😱😱

[@Bloodwork90]

nope, es geht schon ab dem S4 los mit den TDI Motoren

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Darüber hat mich bereits ein anderer Zuschauer aufgeklärt, danke trotzdem:)

[@m.majewski8654]

Nach deiner Logik ist dann ein Auto mit weniger PS reizvoller als ein Auto mit mehr PS - wenn man hier die Leistung nicht so merkt. Also ist ein aktueller Golf mit 100PS mit kaputten Auspuff das allerbeste. Kamera anfangs unscharf, dann zu hoher Kontrastunterschied und die Strasse blended weil völlig überbelichtet. Der Ton ist dafür gut....

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Danke für deine Kritik an der Qualität, dazu habe ich bereits eingangs ein paar Worte verloren. Woher ziehst du diesen logischen Schluss mit dem Golf?

[@m.majewski8654]

@@Schumacherfahrzeugtechnik Aus dem was du sagst. Für dich ist das bessere Auto das langsamere und lautere. Somit ist der Golf mit kaputtem Auspuff noch besser. Noch lauter und langsamer.

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Hm das war so nicht gemeint. Grundsätzlich sorgt Sound einfach für Emotionen. Das hat nichts mit kaputten Abgasanlagen zu tun und Fahrspaß entsteht für mich durch Drehmoment, hier ist der Diesel einfach vor dem Benziner. Danke für deine Meinung und einen schönen Sonntagabend noch! ✌️

[@LordKelvin205]

Also wirklich, welches Äffchen interessiert sich denn für diesen Motorfake Sound der aus- oder neben- drüber- drunter- diesel 4 fake -Plastik Auspuffröhrchen blubbert?👅 Ein 3l-uno-6er-diesel-Heini vom Papa für's Söhnchen geliest, welch ein Kracher!🤪

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Es gibt auch wirklich viele gute Liesing-Angebote für das Auto :)

[@karki204]

Euro 4 was ?

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Worauf möchtest du hinaus?

[@salmansengul]

Euro 6d Temp

[@sebastianhellerung6628]

Kein guter Sound....

[@FriedenFürAlleMenschen]

So ein scheiß mit dem Auspuff Ich würde die plenden aufschneiden

[@barisb.4722]

A6 3.0Bitdi 326ps viel besser

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Warum?

[@jensd521]

Ein besseres Gewissen weil es ein Diesel ist🤔🤣🤣🤣🤣🤣 Und vom Sound, also knall ich mir nen dicken Akuator in einen Corsa und gleichzeitig ist der sportlicher als der S6 V8 🤣 Sorry aber das ist alles nur schön gelabert. Und irgendwie erinnern mich diese Sound Akuatoren an die Zeit wo sich jeder die offenen K&N Luftfilter verbaut hat und meinte mein Auto hat jetzt 15 Ps mehr😆😆

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Der Verbrauch beim Diesel ist geringer als beim Benziner, das ist nicht wegzudiskutieren 😅 Natürlich ist das schöngelabert, aber was willste machen? Der S6 ist jetzt halt ein diesel, ob das beim nächsten Modell auch so bleibt müssen wir abwarten, aber ich erlaube es mir nicht das Fahrzeug von vorn herein zu verteufeln, weil ein S-Audi ein Benziner sein MUSS. Es haben sich einfach schlaue Leute hingesetzt und dieses Auto entwickelt, die werden sich da schon was bei gedacht haben. Im Prinzip ist es ein A6 Competition, aber der hat sich einfach sehr gut verkauft und wenn er jetzt halt eine ordentliche Optik hat, finde ich das nicht verwerflich.

[@jensd521]

@@Schumacherfahrzeugtechnik ganz einfach, ich werde mir das Modell nicht kaufen. Entweder meinen S6 C7 weiter fahren oder zu BMW wechseln. Und über den Verbrauch bin ich mir vorher bewusst. Bei meinen 15tkm im Jahr stört es mich auch nicht. Aber wie gesagt, dass weiß ich vorher. Aber um den Verbrauch ging es auch eigentlich nicht. Sondern dass der neue mehr Schein als Sein ist. Die 700nm wirken bei Vollgas auf der AB sowieso nicht weil er die obenrum bei weitem nicht mehr hat.. da kommen vielmehr die 100Ps weniger zu buche und daher ist der langsamer.

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Ich will dir den neuen S6 auch nicht verkaufen, bei 15.000 km lohnt sich kein Diesel, wie du weiter vorgehst hängt von deinen Bedürfnissen ab :-)

[@ВладимирБернгардт-ж5г]

2019 starb der S4 und S6 da TDI auf die Welt kam.

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Aber die TDI - Technik gibt‘s ja schon länger 🤔

[@ВладимирБернгардт-ж5г]

@@Schumacherfahrzeugtechnik ja ABER ein S4 oder ein Sportauto muss Benziner sein Diesel ist Diesel der Sound usw. Ps. Ich würde mir für das Geld eh kein Audi Kaufen wenn dann höchsten i30N für die Hälfte des Geldes,oder wenn ich doch so viel Kohle auf den Tisch legen würde dann Model-S3 Perfomance

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Aaaah okay so meinst du das! Ja das verstehe ich.

[@StreetFighter34]

Für soviel PS zieht der nicht. Keine Chance gegen mercedes oder bmw sorry

[@Anour-rf3yf]

T 🎉

[@floquattro728]

Gähn...

[@tedbundy2667]

Audi ist einfach immer weniger Premium... das Infotainment ist *****, vor allem im Vergleich zum alten Modell, während der Fahrt sollte man es nicht bedienen! Kein sichtbarer Auspuff, Leder Qualität ist nicht gut, Verbrauch höher als alle Konkurrenten... Nervt langsam!

[@swissroller]

Grauenhafter Sound :-(

[@Goodtimesmusicsls]

Alter Junge was laberst du?! Diesel ist kompletter scheiss... Selbst der Diesel in der e Klasse (nicht amg) ist schneller als ein S- Audi

[@motionpictureproduction5605]

Heinrich Zipfelmann zuviel getrunken?

[@Nicolas6724]

Ja ist so ich habe Bmw 5er 540i G30 mit M Paket 340PS der ist einfach mein Traum vorher hatte ich 330d Diesel und ich werde mir niemals wieder ein Diesel holen

[@Schumacherfahrzeugtechnik]

Kann nicht jeder selbst entscheiden wie gut er den Dieselmotor findet?

[@v6m445]

@@Schumacherfahrzeugtechnik So schaut's aus. Ich zum Beispiel finde das mein jetziger und erster Diesel das beste ist was *ich* bisher hatte. So unterschiedlich sind halt die Meinungen nur manche "denken" halt leider dass ihre auch gleichzeitig für andere die Beste ist. Danke für den Bericht.