ЭКСКАВАТОР ПАДАЕТ С ТРАЛА.

Экскаватор и пытается заехать на трал и падает.

[@user-rd3gz2ge7l]

Ну молодец в том, что выбрался из не простой ситуации, не растерялся, плохой опыт тоже опыт!!!

[@Vlad-pn4yd]

Много не обдуманных резких действий

[@user-hn8bc9nv6i]

Мне кажется расширители надо ставить под такой экскаватор и стоять ровно на дороге,а не на обочине одной стороной.

[@kraftfahrer4696]

Они поленились расширители доставать. Водитель на последней секунде видео начал их доставать. Экскаваторщик сильно дёргает машину.

[@wadim_27]

Перед заходом на трал : немного отверни ковш продольно трала ,и приотпусти стрелу к земле и контролируй заход экскаватора поворотом и упором ковша . Моя точка зрения на это всё

[@user-ph8fj8uv6n]

У трала был не большой наклон вот его и понесло . И трал этот узкий, он не предназначен для широкой базы экскаватора ! Основная опора захватывает лишь КРАЯ опорных катков , а гуска (внутренняя часть) опору не дает она изгибается Заехать конечно можно но РИСК слететь увеличивается в разы как при заезде так и при перегоне ! Да еще, мастер добавил суеты и не нужных действий машинисту !

[@user-sl3qs7te3o]

Неспорю, обороты большие, движение рывками. Я Вольво 700 загонял на трал, там вообще негаборит по пол гусянки свисают с трала и снята рукоять с ковшом, если чо случится не начто опереца. Тут обороты большие.

[@stas77734]

Хочется тебя поправить, и спросить, а по какой причине машинист при заезде на трал дёргает стрелу как парализованный ? после рывка которого экскаватор сместился в сторону наклона, и все движения какие то резки и грубые, ты же не за член держишься, а за рычаги управления многотонной машины заезжая на трал. Есть такая хорошая Русская поговорка ничего лишнего я сам недавно пересел на гусянку и впитываю опыт мастеров и ошибки клоунов ,, надолго ли дураку хрустальный член ? он и член разобьёт и руки поранит,, погода хоть и зимняя, но гусянки чистые, его снесло не из за наклона трала, хотя этот фактор сыграл весомую роль в опракидывание, непонимание ситуации, спешка, и резкие неквалифицированные движения реверсом гусениц и стрелой экскаватора.

[@user-ph8fj8uv6n]

@@stas77734 Да машинист нервничал, заезжая "задом" путал гусянки . Не было бы наклона и был бы нормальный широкий трал, экскаватор бы устоял. A до перелома все шло не плохо .

[@Darga.]

А когда трал под наклоном, узкий и высокий и без сходней. Что вообще не заезжать по Вашему?

[@user-ph8fj8uv6n]

@@Darga. Если трал под наклоном то пусть проедет что бы ровнее стал, если высокий и без сходней можно полку сделать или задним ходом заехать. А на узкий трал я отказывался заезжать т.к. очень большой риск слететь.

[@eddy_niro9344]

все горе эксковаторщика ругают , а то что у трала сходни отваливаются это норма?)) к тому же он под уклон

[@51region51]

Это такая конструкция аппарели

[@user-qt2zr3dm4w]

то что под углом то такое... он газует посморти как он начал стрелой швырять ...

[@user-iu5pl7sr3k]

Если уклон имеет полное право сделать замечание водиле.нахрена поехал?

[@user-qt2zr3dm4w]

@@user-iu5pl7sr3k та какой там уклон... Вы ещё тралы по уровню выставляйте

[@madeingarage.4308]

Если бы машинист не дергал машины то можно и без сходней заехать .... У машиниста не все дома

[@user-ct6sh5jg1c]

Стрелу ни в коем случае не поджимать ,а отпускать надо и держать над землёй,а не над тралом и удача повернется к вам лицом

[@user-mm9ck9ji7k]

Заезжает с задранной стрелой сразу подумал тормоз

[@user-ou9pu5vl7w]

тормоз так это ты,на низкий трал с поднятой стрелой и залетают

[@user-zp5qd8dv4c]

Со всеми в жизни бывает, в спомните себя молодыми

[@user-qp1mn3rv4t]

Даже молодым так позорно не будешь заезжать,оно если дано то дано человеку,если нет то уже извините хоть 20лет стажу но оно не будет уже.

[@user-yb6fc4lf8i]

Первый раз заезжая на трал на каматсу360 при вопросе у тральщика как его загнать ответ был от него что падать не высоко будет загнал с 1 раза чётко

[@user-zy2zc1bv5t]

@Максим Кондратов Не говори блин

[@user-dc3tm8fo2z]

@Максим Кондратов я видел специалистов с 20-ти летним стажем на самосвалах ,которые не умерли на погрузку подъехать к экскаватору и 20-ти летних пацанов видал, которые это играючи делали. Если не дано,то иди коров паси, а не машиной управлять.

[@user-ps7iu6hn3i]

@Максим Кондратов согласен. Мамкины эксковатощики-выебоны выше себя

[@user-dd9gr3gr7f]

это механик на тралл загонял полюбому.только они так могут исполнять.

[@user-gt2hm2ui8m]

Надо на малых оборотах заезжать рукаять с ковшом лучше под себя поджимать не высоко да и трал чтобы стоял ровно Экскаваторщика не надо хаить а то все спецы обалденные на словах Опыт придет постепенно

[@user-vo5qo5pw5o]

Стрелу нужно вытягивать полностью вперёд мимо кабины тягача трала правее или левее и опускать до самой земли и ехать надо медленно и постоянно а не рывками, машинист или не опытный или дибил

[@user-tt8ow5sx6z]

Эта бестолочь перевалилась ходом, нужно было ковш вправо увести или наоборот высоко поднять и на стыке вперед подать чтобы перевалиться нормально

[@user-yr2eo9tf9r]

Леонид полностью с вами согласен, куда такие обороты, на эксковаторе????

[@user-te6cl2sv5r]

Там видно еблан весь издёргался .

[@user-yz1dj3gi2x]

Да, обороты большие и водитель трала как то не уверенно показывает

[@user-xx5og8ng4y]

Это не экскаваторшик

[@user-jr7nz1gy5r]

Скорее всего сам тралист его загонял у нас было такое

[@user-ir7in3uh5g]

Это олень

[@user-gw1pt8pk2p]

Судя по всему трал обычный а эксковатор не габарит вот и упал он

[@user-ly1od4kl1x]

Приходилось работать на трале, но это, во первых только с грязи, и гусянки как салидолом смазаны, и второе ,...скорость., что нельзя тише??? а то,как будто куда-то спешит.......

[@user-nx7vd1ww5l]

Толи бухой ,толи дурак !!! Скорее всего второе !!! Это не полка на конусе , чтобы сходу штурмовать !!!

[@user-xe5zc9sz2q]

хоть бы чуть почистили гусянки перед тем как на трал заезжать

[@4eg3r.]

Я таких.набрал.не.грузит.. по.дороге.грязь.кому-то.влобешник.прилетит

[@user-pg2fc3hj4j]

Я на холостых оборотах всегда заезжаю . Без резких движений

[@user-fr3yj3et6c]

Ну ты наверное профи,, хорошо что на бок не рухнул

[@user-hb5lu7cj3c]

Кто пустил его в кабину , у нас на базе оператор экскаватора задним ходом , пьяный и без света , ночью как домой заехал .

[@misterShon]

Ещё и с залушенным двигателем

[@EgorKuzmin]

@@misterShon во сне

[@user-fu6nk6it5r]

Так у не всех такой опыт блять! Может это новичок. Да и не только от него зависит. Водитель трала тоже виноват под его же руководством он заезжал

[@user-kn7wc8qi6z]

@@EgorKuzmin ааа!

[@user-pe9rz1bs4q]

🤣👍

[@grigm-yan4301]

Заезжать на трал нужно очень плавно и спокойно не дёргать экскаватор во вторых трал должен стоять максимально ровно

[@Litrovich]

Убитая ходовая с разболтанными башмаками, неровная площадка и неопытный оператор, вот и результат. Впрочем, ничего критичного не произошло.

[@user-jc9bc7fm6d]

А ещё обароты двигателя высокие

[@user-jc9bc7fm6d]

Я на сторичке эо-3211 заезжал на холостых

[@user-ou9pu5vl7w]

@@user-jc9bc7fm6d дура инструкцию заезда на трал по читай там холостых нельзя заезжать только на высоких.

[@user-jc9bc7fm6d]

@@user-ou9pu5vl7w сам дура если мазгов нету так и на новаму с трала е..... Я

[@user-ou9pu5vl7w]

@@user-jc9bc7fm6d писать аутист научись что пишешь не понятно. Казлина тупая ни работать ни писать

[@user-hi1xd6zm3y]

Тут ещё как гидравлика работает. Если одна гуска идёт вперёд, его всё время будет в сторону тянуть. А на подъёме тем более .

[@user-ry1kt8sv1q]

Много резких движений

[@user-gg3tq9mi5t]

Он дурак! Гулянки не почистил, не отбил! И обороты не убавил! И много не нужных движений делал! Которых и не умеет!

[@elenaagakerimova5196]

А может оборотов много?

[@user-rl1eo8cu3g]

Сразу видно опытный старик. Предполагаю выпускник ТехноСтроевской Всероссийской академии.

[@user-uj5pc5ec1j]

Не беда опыт прийдёт главноё все живы

[@user-et5dh8mr2q]

Я работаю на подобном трале, узкий он постоянно переживаю что бы трактор не промахнулся. Две трети гусянки наружу торчит. Направляющих внутренних нет, расширители по заклинило. Вообще так работать нельзя.

[@user-sz4fk8in6l]

Такая же хуйня,если гусянка не натянута как положено то вообще жопа

[@user-gi2ep8ru3e]

Лучше конечно заезжать ленивцами вперёд, и на малых оборотах.

[@user-uz7ze4dp4t]

На трале "регулировщик" ещё тот!

[@wowk67]

Была такая же ситуация, один в один. В поле мягкий грунт одна упорная лапа провалилась, чуток крен и соскользнул. Выехал на бетонку, как сразу говорил эксковаторщику и его начальству и всё без проблем. В итоге он согнул сзади губу на тралле когда сьезжал, пришлось платить за ремонт.

[@sergeizaicev2142]

Всё хорошо будит нужен стаж и всё будет 👍💪

[@mykolapysanets7684]

Ну это от недостатка опыта , экскаваторщик , пока , слабенький . Я , в своё время , второй раз заезжал тоже посунуло но ничего главное что набок не лег . Все придет с опытом главное не бойся .

[@Vishnevski1991]

Добрый День из Оренбургской Области.

[@user-jt2pp6qb4h]

Никогда не заезжать на трал бортовыми вперёд!!

[@salavaturalmash1566]

Почему?

[@user-jt2pp6qb4h]

@@salavaturalmash1566 при заезде когда ты ещё не,, перевалился,, бортовая будет собирать всю слабину гусянки под себя получается как-бы упор

[@VLADIVOSTOK-qd3tp]

Да видно же что он без опыта на такие заезжать

[@user-jk8ud1yd4s]

Правилно скажиш

[@user-qt2zr3dm4w]

@@VLADIVOSTOK-qd3tp или без мозгов.....

[@user-fv1ef4rw5p]

🤦 не дай бог такого напарника!!!

[@user-nb8gl7nd4m]

Тралл криво выставил водятел, а экскаваторщик обязан сказать тральщику чтобы ровно ставил тралл.

[@user-sk6fv1cg7j]

Водитель тралла должен был таких умников как ты, на хер послать)))

[@user-ff7xb9qb5w]

Работаю на экскаваторе доосан дх225 в июле 2года будет пока что не падал... Всегда как на лапы тралла заезжаю руку вытаскиваю и ложу почти на тралл...

[@eto2658]

В коментах одни профисионалы эскваторщики 6 разряда итд, но уверен что многие такие эскавоторы видели несколько раз в жизни и даже близко не работали на нём. Может молодой ошибся всякое бывает, но мне кажется что как часто бывает сам тралист загружает на трак.

[@sergheiurita5993]

6-й разяд машиниста экскаватора относится к начальным - ковш до 1,2 м3 включительно , приравнивается к европейскому стандарту "оператор экскаватора массой до 25 тонн включительно"

[@mindos_mvservice6117]

tralist prikrepljaet ,zagon chuzhoj tehniki nikogda ne vhodit ,toljko esli za otdeljnuju platu i po dogovorjonnosti

[@user-ij3ms3jt6o]

Реально обороты большие

[@user-ce3ss4pt4d]

Куда на таком газу он заезжает? 🤦‍♂️Дёргает технику да ещё и зимой, ппц

[@user-qi2lh9vq7g]

Газ тут не причем, технику на любых оборотах нужно чувствовать

[@user-np1pd9nb9z]

На таких оборотах только дурак на тралл заходит...

[@user-ec2cn8lh5d]

На CP паложение стаит палюбому

[@user-pi9sm3uh1f]

во 1 трал под наклон стоит 2 грязь на ходовки 3 очень высокие обороты 4 походу включена зайка 5 не очень опытный эксковаторщик

[@maxnov9701]

То же грузил и тоже падал 3 ошибки 1) Много газа прям (до хрена) экскаватор по этому дергается.2) стрела задрана в верх центр тяжести завышен поэтому парусит или над тралом или над землей что куда лучше. 3) Слушать нужно тральщика (водителя трана) ибо он ответственен за погрузку.

[@user-gd9zw5jc3c]

Надо было до переезда перелома ковшом подрегулировать, чтоб в момент проезда перелома он не прыгнул так, а мягко ковшом в трал уперся

[@user-ov1rr6lq3e]

да не в трал надо было упираться ковшом а в землю левея трала .

[@fckt4589]

Он изначально криво заехал и левая гусля "висела". Решил подправить траекторию. Поправил) Даже если это первый заезд на трал, то это фиаско))

[@user-co5wr9gt1e]

Сразу заметно,первое-это дверь в кабине не закрыта,второе-по редуктору,значит эксасваторщик не опытный.Движения не адекватные, даже когда сошёл с трала,не правильно съехал.В таких случаях,надо стрелу првернуть в обратную сторону,что бы оторвать от трала и ехать одной гусянкой по земле и поворотом стрелы помогать протащить вторую гусянку.ИМХО.

[@user-rd6ve2ds5v]

Без уширителей делать не фиг. Я сам на треле работаю. Много техники перевез. Валочные. Болотники ЕК. Подборы. Всякое бывало. Главное не торопиться и слушать того кто тебя загоняет на трал. Показывает что и куда. А стрелу лучше не под себя. А на вылет делать.

[@ygfg6435jvfi]

Во первых - тралл должен стоять на ровной дороге. Второе -зимой надо вдвойне оккуратней заезжать т.к. скользят больше траки на гусиницах Третье- стрелу надо сложить до конца под себя Четвертое - не газовать и следить за указаниями водителя тралла Это ему еще повезло ,что не высокий тралл

[@user-fd6mx7nu8e]

про третье вы не правы сударь

[@user-nh9dr2vg9n]

Он сам его сдвинул резкими движениями обороты сбавить надо когда заезжаеш

[@musa7381]

Ни в коем случае нельзя останавливаться на гребне , тем более зимой в мороз

[@user-up4mh9mj5o]

Обороты точно не те..Я на холостых заезжаю. Может техника на грани,что боковины нет.Но плавность хода никто не отменял.Либо пьян,либо с улицы взяли.

[@jester5655]

СТРОЙ ИНВЕРСТ та ещё шарага,не удивительно😂

[@user-nd7hc6vo2r]

Водитель трала изначально виноват что поставил машину неровно. Прекрасно видел что у него трал не исправен. С левой стороны сходня уходит из под гусеницы. Водитель сам чуть с него не упал. А экскаваторщик молодец.

[@user-ip4ti4it8x]

Такие тела работают потому что не хотят платить достойную зарплату достойным механизаторам

[@Mc.Paho.y]

Я как диванный эксперт говорю Вася все х&ня давай по новой 🤣🤣🤣🤣🤣

[@pavelkurkov9299]

Они хотят быстрее приехать и набухаться синьки

[@svi87]

Я первый раз с трала сгонял длинно руки новенький хитачи330, нужно было трал освободить чтоб мне свой 180 загнать. Все прошло чётко интуитивно.

[@viktorviktor6145]

самое главное набок не лег. А это мелочи

[@nicknamehere2024]

На 0:51 станцевал водила, ничего удивительного..

[@user-ms5gw1yz4k]

Очень большие обороты

[@user-yo5dj1yf8e]

Во-первых экскаватор не двухсотка на которой можно и ночью без света заезжать как тут пишут... Во-вторых гусянки не натянуты В-третьих сильно поднята стрела да и трал отстой чуть поторопился сильно дёрнул стрелу большие обороты... Молодчага не растерялся ну чуть поторопился... Респект...

[@user-eq9kn5nl1q]

тока месяц работаю Еще Не приходилось подниматься на трал волнуюсь, Все как будто с опытом родились без ошибок

[@user-dc3tm8fo2z]

Тут главное не очковать братан. Я начинал работать на бульдозере и первый трал был КРАЗ лапотник с короткими сходнями сейчас таких и нет, потом стал работать на экскаваторе , намного легче на нём залазить на трал, тем более что они все низкие сейчас.

[@user-eq9kn5nl1q]

Алексей Ярусов понятно

[@user-gv6fh3sc7k]

бульдозерам заезжал без проблем на эксковаторе еше нет , стожируемся пока

[@user-bn9fd7zz1h]

Работаю на экскаваторе пол года, на трал заезжал 4 раза, без приключений, главное плавно и неспеша все делать. При заезде, ковш пропускаю см на 20 от трала, после перелома, тихонько опускаюсь. Тьфу-тьфу-тьфу, проносит😊

[@user-ek7fx6hj9m]

На таких плоских стальных треках заехать на трал тоже стальной целое искусство! Трал должен 100% ровно стоять. Иначе в момент перелома сползание и происходит. ЦТ высоко. Повезло что не завалился . Ничего, танки тоже падают.

[@user-lg4or1ge8i]

Эксковаторы пригодяться и нужны На Трассе м12 Казань - Екатеринбург 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️👍👍🔥🔥...!!

[@user-qi2dg8ob9s]

Заезжал на подобный зимой, Сходни скользкие и болтаются, сложно было но чудом заскочил. Здесь я думаю не лишне было бы гусянку почистить

[@user-ld3xj6oe3f]

Он бы для начало обороты сбросил, и о на право стрелу увёл на метр от земли

[@user-ou9pu5vl7w]

@@user-ld3xj6oe3f дура инструкцию заезда на трал по читай там холостых нельзя заезжать только на высоких.

[@user-ld3xj6oe3f]

@@user-ou9pu5vl7w ебало завали как ты разговариваешь? Сбросить обороты это не говорит чтоб до холостого хода!!!

[@user-ou9pu5vl7w]

@@user-ld3xj6oe3f ЕПАЛО ЭТО У ТЕБЯ ШКУРА,ЛЕЗЕШЬ СО СВОИМИ ТУПЫМИ СОВЕТАМИ А САМ ДУБ ДУБОМ

[@user-ld3xj6oe3f]

@@user-ou9pu5vl7w блять вот ты ущербный обижали в детстве часто? 😁

[@user-vq7vw7nt3n]

за рычагами "олень добрый день". трал - шикарнейший, я ни разу не экскаваторщик дык и то заезжал на тралы гораздо хуже. и наклон - это полная чепуха. и нечищенная ходовка тоже, чистят её чтобы говно не летело кругом.

[@kol78435]

Сразу видно, что это не оператор экскаватора, в лучшем случае мех или хозяин!!!

[@mihailvasilevich1917]

Первая ошибка гусянки не почищенные😢. Заезжать надо по команде тралиста и на малых оборотах. Отсек насоса открыт, все должно закрыто. 😮.

[@kokos6046]

Заезжать лучше ленивцами вперёд,рукаять 90 градусов,ковш над тралом поминимому,либо в сторону от уклона над землёй,если приходится на уклоне грузится. И рукаять от уклона можно подальше отвести,чтоб сбалансировать вес,как никак и понизить центр тяжести... С помощью стрелы и упора ковша в грунт/тралл, гасить момент переваливания со сходней на площадку тралла. В зимний период с забитыми снегом башмаками,да и вообще,лучше уклонов при погрузке вообще избегать по максимому. Но с помощью ковша потихоньку можно... И дверь обязательно закрывайте,если тем более уклончик на кабину. Много случаев выпрыгивания,с последующим раздавливанием оператора/машиниста... В кабине, при таком раскладе,не выпрыгивая шансы не постродать максимальны.

[@user-oy4op7vx5o]

Человеку есть дано и есть не дано богом. Кто то может и раз два а кто то и миллион мало будет. Поэтому колеги не тратьте время ни свое ни чужое если вам не дано. Просто я знаю пару эксковаторщиков вот им не дано уже более 10 лет мучают себя других и технику . Мне жалко таких людей

[@user-rs9uw3ps4t]

Нужно самому заезжать,и не смотреть на всяких прорабов и мастеров знатоков хреновых,и на малых оборотах без рывков,это хорошо что трал низкий,а на севере давно бы сделал оверкиль,но ничего научишся!!!

[@user-xs2mb1ii6s]

Уже сразу пошел не так башню повернуть вправо чтоб видно было обе гусеницы ковш опустить до земли почти и залазить регулирую обе равномерно гусеницы,как только перевалился на трал газу можно дать больше чтоб встал большей частью на трал и потихоньку выставить и повернуться если требуется,заехал развернул башню сложил стрелу закрепили и в добрый путь,

[@user-uw4qz1pn3d]

как будто на свадьбу опаздывают , что тральщик что эсковаторщик .еще немного бы оба успели ...

[@lenin9369]

я начинающий экскаваторщик . но мне совершенно не нравиться что он заезжает на высоких оборотах . кажется если бы он забирался на пониженной мощности и скорости не так бы дергался и лучше был бы контроль .

[@user-pn2pr1th8i]

Это все спешка начальства. Трал не устойчивый для заезда гусиничной техники. Такая качка не допустима. Спешить никогда ненужно в такой ситуации.

[@wasjoko5475]

Excavator Volvo like 👍🙋

[@user-cp8wm9fx9c]

Водила чёрт, даже сходни не зафиксировал, а экскаваторы достаточно пару градусов наклона и железо по железу как на коньках по льду, я их зимой столько наподнимал!

[@viktorovich996]

Бывает когда заезжаешь на трал оборотов вроде много сбрасываешь пониже и начинаешь подниматься, а у тебя гусянка одна крутится. И тебя стаскивает на бок. Это нужно понимать 30 %оборотов примерно.

[@user-qe5eo9nz4v]

Стыдно за него. Позорит эксковпторщиков

[@user-gg3tq9mi5t]

Сколько дней на экскаватора работает?

[@Vishnevski1991]

И всё дорога терпит такой огромный вес.

[@user-ks5xv4so2e]

Экскаваторщики сами заезжают,это водители трала обычно с толку сбивают,без них проще заезжать.

[@user-sp7br1gv3i]

Ковш на землю так-то надо с права ставить. Для плавного перелома и повиг какой трал главное поравней его поставить

[@user-yw1ig1nr5b]

Кто так заезжает стрелу не поджимать надо ,повернул башню и ковш над землёй и погнал и всё будет хорошо

[@user-gp4mi6tg5p]

Этот трал нормпльный маленьких вот есть высокие тралы полтора метровые вот туда лесть это страшно , а сюда с закрытыми глазами можно залесть

[@user-qx4pw4rs4g]

Трал должен стоять горизонтально. Двоечники...

[@vladimirovich4382]

тралист тоже троит много, но и на оборотах по меньше заезжать, чтоб не дергался так

[@user-uo8ke4qv3c]

Мужики не говорите всякую ерунду у этого оператора много грубейшие ошибки. 1 не пристёгнут 2 дверь открыто 3 обороты должны быть самые малые 4 водила тралла не должен находится на тралле а на расстояние не менее 10 метров в сторону кабины своего автомобиля 5 стрела и рукоять вытянуты должны в перед от 45 и более градусов от зависимости длины тралла 6 от ковша до поло тралла расстояние должно быть не менее 30см. Это знает тот кто точно учился на Учкомбинате и кто сдавал экзамены к допуску к зимнем вождению на севере и других серьёзных компаниях.

[@user-yq2vr6lg7y]

Студент а не эскаваторчик!😁😁😁

[@Vladimir_Vasilich]

Рабочий процесс,ничего страшного.

[@user-nv8lo1ym4e]

Здравствуйте чтобы так не было надо доски выдвигать по краям трала!

[@user-ns8qi9sm6n]

Блин сам не давно заезжал на трал опыт не большой все вместе может быть год ) у меня гусянки замерзшие скользит конкретно да и пространство практический очень мало загружались после демонтажа во дворе жилого дома ) один Бог знает с каким трудом я на нее забрался, знаю точно в начале декабря небыл таким седым 😅

[@user-ly1od4kl1x]

Это ещё повезло, что гусянки на месте остались

[@user-vf4yr2lx4c]

Подгонят не стандартный трал и потом винят машинистов спец теники.На нормальный трал даже ученик заедет,а здесь железо об железо даже скользит.

[@Ivan-jb1st]

У нас тральщик всегда пару досок ложил на платформу, может поэтому доработал до пенсии

[@user-bq5fd3zk4k]

А еще лучше в данных условиях въезжать с поворотом башни вправо на 90ⁿ чтоб полностью не опрокинуло?

[@user-iv2vx1kp4n]

Таких клоунов я насмотрелся когда работал вахтой на Ямале

[@user-rx6ml5sh9n]

Я не специалист но мне кажется что трал уже чем база экскаватора.

[@user-ts1wm2wc5c]

Трал стоит на одну сторону

[@user-zc2jg1ex1x]

Машинист экскаватора путает пидали - молодои. Но опыт и импотенция приходит с годами.

[@CRUZE676]

Вези меня олень , в свою страну оленью. Вот и встретились два одиночества 🤣 Индейцы

[@MOSCOW.124]

Под себя ничего не надо поджимать стрелу рукоять чуть дальше максимально вниз сейчас он падал с трала ковшом упёрся а так мог бы и улететь повезло что градус наклона не большой опыт конечно придёт габариты не чувствует если бы водителем на грузовых хотябы работал заехал бы без проблем 10 лет стажа на разных экскаваторах

[@user-sz8bc3vv8n]

Я когда учился нас три недели на полигоне гоняли по звезду на трал,а трал был с УРАГАНА,приезжаешь и небо только!😁

[@user-nn9ri9wv1l]

Спец,слов нету

[@merabibedineishvili3319]

Задом не надо заезжать,

[@user-dw4gw2le1h]

Так красиво они работают мужики

[@user-sp8uq6nh6b]

Когда нарушил все правила заезда на трал