"KIEROWCY TIRÓW SĄ WYKAŃCZANI i JEŻDZĄ PONAD NORMY" JAKO SPEDYTOR WAM TO POWIEM!

Рет қаралды 64,027

Күн бұрын

Пікірлер: 620

@boczek8235 Ай бұрын

Chcesz porozmawiac o pracy kierowcy zapros kierowce a nie pytaj o to spedytora ktory widzi kropke przesuwajaca sie na mapie systemu gps.

@cichybohatergooglemaps3837 Ай бұрын

A oglądasz ze zrozumieniem? Przecież mówił że był kierowcą i spedytorem. Więc wie co się dzieje tu i tu.

@lukaszkrupniak8201 Ай бұрын

Tylko kiedy on był kierowca a przepisy o czasie pracy i czasie jazdy się zmieniają myślę że ja on był kierowca to były jeszcze tarczki lub początki kart

@boczek8235 Ай бұрын

@@cichybohatergooglemaps3837 ogladalem caly podcast sluchalem jak opowiadal o tej pracy i wnioskuje ze posiada bardzo szczatkowa wiedze

@tomeklaszok Ай бұрын

Chwast z za fajery moze jedynie opowiedzieć jak kradnie .Kierowcy ciężarówek to Bydlo

@asz6867 Ай бұрын

@@cichybohatergooglemaps3837 Z całym szacunkiem, ten chłopiec to ile ma lat, ile jeździł, miesiąc, rok? Przedstawiciel handlowy kierowca zawodowy.

@ReksioReksio80 Ай бұрын

Podstawowa zasada branży transportowej - zawsze i wszystko jest winą kierowcy... Pozdrawiam z trasy 👍

@Nikodem692 Ай бұрын

Wniaskuje ze wyciagasz wniaskow, skoro nadal pracujesz w zawodzie.

@tobiaszpasterski481 Ай бұрын

No nie tak. Przecież globalno-imperialno-elitarno-kapitalistyczno-biurokratyczny system bardzo dba, troszczy się, zabiega i dba o komfort, bezpieczeństwo, zdrowie i kondycję kierowców i nie szczędzi wysiłku, nakładów, by zmaksymalizować i zoptymalizować ich oczekiwania i potrzeby. W tym celu każdy pojazd ma zainstalowany tchograf i system pracy/odpoczynku jest przeanalizowany i zoptymalizowany oraz wydajny i nie budzi żadnych zastrzeżeń. Cała organizacja i rodzaj pracy im służy :). Wszyscy mędrcy siedzieli dniami i nocami by zoptymalizować ten system i organizację pod względem komfortu/wydajności-efektywności i bezpieczeństwa :)

@tomise23 Ай бұрын

@@Nikodem692 Nie masz bladego pojęcia o pracy kierowcy.

@Nikodem692 Ай бұрын

@@tomise23 Mam pelny alfabet, jestem szkoleniowcem, cos tam o egzaminowanie sie tez otarlem. Jakies tam doswiadczenie mam...

@takon9980 Ай бұрын

Prawda

@rolnikzsahary4800 Ай бұрын

Tak czy siak nie ma zawodu bardziej gnębionego przez wszelkiego rodzaju służby, łącznie z ochroną w postaci stetryczałych emerytów.

@DSRE63AD Ай бұрын

Jak dają się barany strzyc to co się Dziwisz...

@hansfrank4147 Ай бұрын

Srać na nich 😂

@lewregulus Ай бұрын

Srać na kogo ? Na kierowców? @@hansfrank4147

@krzysztofzajaczkowski7793 Ай бұрын

@@hansfrank4147 srać na matkę takich jak ty

@kamilroso8187 Ай бұрын

Chyba żartujesz 😂

@dawidonimus Ай бұрын

Jestem kierowcą ale przede wszystkim jestem też przewoznikiem w transporcie kontenerowym. Bardzo chetnie przyjde do programu i opowiem jaki syf z transportu zrobily spedycje. Jak oszukują wszystkich dookoła i jakie szwindle robią. Obecnie transport w naszym kraju umiera i jest to w wiekszosci wlasnie wina spedycji oraz chorego prawa.

@mariuszvoigt1107 Ай бұрын

Dopóki nie wytnie się pseudo spedycji czyli biurko i komputer to taki syf będzie. Spedycje rocznie przewalają około 10 mld złotych, które powinny trafić do firmy transportowej i kierowcy. Jedziesz bezpośrednio, płacą w okolicach 5 złotych w kraju na dłuższej trasie, spedycja 3.55 do 3.8 zł "Spedycje" są do likwidacji, wielokrotnie o tym mówię

@rafaprzybyszewski1477 12 күн бұрын

Witam kierowca z tej strony Bóg mnie uchronił że nie wziąłem zestawu w liesing Ja od dawna twierdzę że i przewoźnicy i spedycję wszyscy są siebie warci jedni dymają drugich i jakoś się kręci Jedyne rozwiązanie to spedycję przyzakładowe a nie jakieś zewnętrzne tak to zawsze będzie źle i innej drogi nie ma Jest a i na seks spedycję proste i logiczne

@jackblack5605 Ай бұрын

Zawód kierowcy samochodu ciężarowego jest jednym z najgorszych najbardziej niewdziecznych, niebezpiecznych i niedocenionych zawodów. Kierowca jest jak ten Robak pod kamieniem ostatni w łańcuchu pokarmowym transportu. A przecież bez transportu ludzie byli by głodni i nadzy... Przepisy pracy tzw. Czas pracy kierowcy też jest do poprawienia i to grubo, bo kto jest w stanie wykonywac tak ciężka i ryzyko a pracę prawidłowo kiedy to masz tylko 45min.przerwy w 9 h jazdy? A do tego te 15h dziennej pracy to nawet nic nie robiąc można padac ze zmęczęnia i popełniać błędy a co dopiero ryzykując na autostradzie jadąc 44t.90kmh😮 Natomiast jeśli chodzi o tzw. Spedytorow lub Despaczy zależy od kraju, to nie ma różnicy czy jest to Polska, Anglia czy USA wszędzie są to delikatnie pisząc ludzie bez serca, empatii współczucia i wyobraźni. Są to bezduszne maszyny które kłamią, zastraszaja, wykorzystują bez ograniczeń kierowcę który często zgadza się aby utrzymać miejsce pracy i wykarmić rodzinę ryzykując zdrowiem własnym zdrowiem innych kryminałem, życiem, kalectwem... Nikomu nie życzę zostać kierowca, ponosić takie ryzyko, nie widzieć jak dzieci dorastają, tęsknić za domem i żona być przy okazji traktowanym gorzej jak pies przez spedycję i firmę w której pracuje. Sam mocno myślę o zmianie zawodu bo już się kurwa wypaliłem w transporcie. Pozdrawiam kierowców i zdrowia szczęścia oraz prostej drogi życzę.

@PabloEscobar-pq9fl Ай бұрын

Mój kolega początkiem tego roku zmarł w domu mając 24 lata a ten gość nakurwial jak pojebany godziny i masz ci los chłopak umarł i lekarze nie wiedzą czemu

@user-jd1ks8gh1e Ай бұрын

Nikt Cię na siłę nie trzyma. Składasz wypowiedzenie i masz po problemie, a nie płaczesz jak mała dziewczynka i się żalisz. Pewnie chciałbyś pracować 5 h dziennie i zarabiać z 10 tys.

@wojciechpiotr8912 Ай бұрын

zapraszam do Norwegii, zarobki mega, parkingi mega, szacunek mega, nikt nie pogania, nikt nie przeszkadza, zero problemow

@TheVOJ59 Ай бұрын

45 minut to minimum pauzy jaką musisz zrobić, jak potrzebujesz więcej to rób więcej

@tomaszpawlak9088 Ай бұрын

Wieś nie była by głodna i naga, to miasta wymusiły transport żywności i zamówienia po parę sztuk do wózka na logistyce... mała ilość książek, zero znajomości życia na wsi... a dlaczego kierowcy tirów trąbią na ludzi którzy jadą 90 km na godzinę ? jesteście jak rak dla cywilizacji... ale ok ... najważniejsze to żyć w bańce mydlanej hehe

@bartolomeo1215 Ай бұрын

Taa ,, jedź tam już na ciebie czekaja " stala bajka spedycji która klika ENTER w komputerku o 16 i idzie do domu a pozniej nie odbieraja telefonu , przyjezdzasz na firme i i tak stoisz 🤣

@tomaszcz7928 Ай бұрын

Nie wszędzie. Kiedy ja byłem spedytorem to odbierałem telefon praktycznie o każdej porze plus siedzenie w biurze od 7:30 do często 17:00. Wszyscy kierowcy chcieli jeździć u mnie, ale przez to że byłem w porządku dla nich to miałem słabe wyniki. Praca nie dla mnie i ją rzuciłem.

@zofija2202 Ай бұрын

👌

@ig5376 Ай бұрын

No dokładnie , najlepiej jeździć spokojnie bez stresu, a w firmach niech sobie poczekają nawet do jutra 😜🤣 Zajeżdżasz na miejsce to ty jako kierowca czekasz przed bramą, a nie na ciebie czekają 😜🤣

@gregfototruck Ай бұрын

Moje motto brzmi: Nigdy nie szukaj kolegów w spedycji!!!! 🚛🚛🚛🚛🚛

@lotnylotny671 Ай бұрын

I nigdy nie przechodź na "ty". Zawsze na "pan". Dasz palec, odgryzie ci dupę.

@klaudiakoniczynska302 Ай бұрын

7 miesięcy temu, bardzo ładny, spokojny dzień, Wielki Piątek…dostałam telefon, że znaleźli mojego dziadka na bazie martwego (64 lata)…jak pojechałam na miejsce i to zobaczyłam to dalej nie mogłam uwierzyć, a już właśnie miał jechać do domu, za dwa dni były święta wielkanocne, a zabrał ze swoją cząstkę miłości, szczęścia, radości od wszystkich. Do tej pory nie wiemy co było przyczyną, ale możemy sobie wyobrazić jak zdrowego człowieka wykończyła taka praca. Dbajcie o siebie, o swoich bliskich, nic nie jest cenniejsze od Naszego zdrowia zarówno fizycznego jak i psychicznego

@xxX__Xxx-69 Ай бұрын

Dużo osób ma mentalność niewolnika i pracuje wiele godzin za małą wypłate. Ostatnio ludzie byli przeciwni wprowadzeniu dnia wolnego w Wigilie

@danielkrol1066 Ай бұрын

Współczuję Tobie i najbliższymi z powodu śmierci dziadka sam jestem dziadkiem i od 30lat jeżdżę w transporcie międzynarodowym mam 50+ kto wie może znałem Twojego DZIADKA?! ❤ nie jestem młody ale ogromny szacunek mam dla starszych kierowców od siebie. Pozdrawiam.

@nero9898 Ай бұрын

Kierowcy raczej słabo dbają o zdrowie

@dawidkoodziejczyk1345 Ай бұрын

Zacznijmy od tego że nawet czasu nie mają na to

@djbayer4806 Ай бұрын

Ja kiedyś widziałem na firmie, w której pracowałem kierowcę jak się załadował, podpisał papiery i wyjechał z firmy za ogrodzenie. Za chwilę był do biura telefon z jego firmy, żeby sprawdzić co się stało bo nie jedzie, poszli zobaczyć, otworzyli drzwi a on fioletowy leży w kabinie, już było po nim.

@marcinkarpinski76 Ай бұрын

99% Spedytorów to kłamcy 😊

@Krys-zs3ed Ай бұрын

99.9

@Marcel_Kliszewski Ай бұрын

Dymitrze, ciekawy był ten podcast. Dobrze się słuchało rozmowy z Rafałem. Dużo powiedział o swojej pracy i jak to w ogóle wygląda. Jest to odpowiedzialny zawód. Życzę Rafałowi samych sukcesów w Jego pracy. Pozdrawiam serdecznie Dymitrze. 😃❤

@patrykborecki3793 Ай бұрын

Jako kierowca wiem że jeśli sobie człowiek pozwoli to będzie to normą, nikt nie ma prawa zwolnić kierowcy za to że odmówi przekroczenia czasu pracy. Wystarczy że kierowca w trakcie wykonywania kursu poinformuje spedycję że nie jest w stanie dojechać - od tego jest spedytor aby ułożyć pracę.

@Krzyniu_G40plus Ай бұрын

Nikt Ci tyle nie da, co obieca Ci spedytor 😁 Tak mawiają kierowcy, których auta ładuje 💪😃

@Trockim Ай бұрын

Co mi po tym, że firma zapłaci… Ja mandat sobie mogę sam zapłacić bez łaski pana prywaciarza. Tylko w momencie kiedy ja na przekroczonym czasie spowoduje kolizję lub nie daj Boże ktoś zostanie ranny- ja idę siedzieć!!! Nie ma przekraczania czasu i koniec. Spedytor jest od tego, żeby o tym myśleć i tak ustalać pracę.

@lukaszb3353 Ай бұрын

Dokladnie.. siedzialem 7 lat bo przekroczylem czas pracy o 4 minuty

@hades3947 Ай бұрын

@@lukaszb3353 ja 12 lat za 3min. Ale będę apelować.

@user-jd1ks8gh1e Ай бұрын

@@lukaszb3353 a mnie o minutę na dołek wsadzili.

@el_czupakabra Ай бұрын

@@lukaszb3353 co?

@diabe4581 Ай бұрын

@@lukaszb3353dodaj całą historię, bo ktoś pomyśli, że jechałes ,przekroczyłeś czas pracy o 4 min, a podczS kontroli cir aresztowali i zamkneli na 7 lat

@TheAndyyy87 Ай бұрын

Jezdze ponad 10 lat.. I koncze kariere... Yebac takie zycie.. Pozdro i Szerkosci

@kamilmajewski3604 Ай бұрын

Ja też to nie ma przyszłości. Jeżdżę 8 lat.

@sebaszyman93 Ай бұрын

@@kamilmajewski3604ja krotko ale to najbardziej zadluzona branza chcialem sprobowac ogolnie wyksztalciuch jestem juz w nocy na barierach bym skonczyl caly czas ktos ginie na autotradach bo zwezki robia

@jarosawkowalski4886 Ай бұрын

Ja też do końca lutego i uciekam,już się nie opłaca Tyle w temacie, 8 lat w tym gównie

@irekzieba7264 Ай бұрын

Tak cienkiego spedytora to nie chciał bym mieć. On nic nie wie wypowiada się na tematy na które w ogóle nie ma pojęcia . Następny jedź bo już na ciebie czekają. A kierowcę ma w dupie jak większość firm i spedytorów. Google pokazało że będziesz za 7 godzin i musisz być masakra

@alba7888 Ай бұрын

Jestem sedytorką już 17 lat. Znam branże z każdej strony (też w rodzinie mielismy firmę transportową) posłucham z ciekawością. Jako spedytor to w większości pracownik korpo

@MatklaMatkla-mp4sv Ай бұрын

Tak tak, spedytor powie przekrocz czas bo trzeba rozładować a potem spowoduj wypadek podczas jazdy na parking gdzie daj boże ktoś zginie. Wtedy firma nie zapłaci mandatu tylko kierowca idzie siedzieć w więzieniu czy będzie tłumaczyć się przed sądem, "co robił na drodze jak miał przekroczony tachograf". Nigdy się nie zgadzam na takie podejście i od razu się żegnam z firmą. Kierowca ma dużo odpowiedzialności jesteśmy i tak wykorzystywani

@user-jd1ks8gh1e Ай бұрын

Zawsze możesz się zwolnić i zostać prawnikiem.

@specialguest513 Ай бұрын

Lepiej śmieciarzem i nie mieć takiej odpowiedzialności jaką ma kierowca dziadu!!! @@user-jd1ks8gh1e

@dubsteppl1410 27 күн бұрын

Można w takiej sytułacji się sprzeciwić a w razie awantury z szefem , zostawić tira i jechać do domu??

@MatklaMatkla-mp4sv 27 күн бұрын

@@dubsteppl1410 oczywiście! Wiadomo będzie grożenie ale prawo pracy jest po Twojej stronie rób wydruki odrazu z tacho! Ty jesteś za kółkiem a nie jakiś spedytor, który sobie wymarzył drogę bez korków a potem wymaga nie możliwego. Powodzonka 💪🏻

@82kubas Ай бұрын

Kierowcy Tirow? A co maja busiarze? Busiarz spi podczas tankowania.

@coctailzonee7915 Ай бұрын

I jaką karę ma za to busiarz ? Jak się nie rozbije to żadną XD A tutaj przegniesz 5min i jak spowodujesz wypadek to możesz w kryminale skończyć, nawet podczas głupiej kontroli od razu mandat mandat, faktycznie busiarze mają gorzej

@mariowi1 Ай бұрын

jak się tak dajesz dymać

@jnovak4233 Ай бұрын

To niech sie wysypia na czerwonym zeby na tankowaniu nie spac.

@82kubas Ай бұрын

@coctailzonee7915 no bo tylko debil przegina.

@adambanasik7282 Ай бұрын

@@mariowi1dokładnie jeździłem trochę na busie i spałem normalnie

@piotrbialek7430 Ай бұрын

Zapamiętajcie. Powiem to raz i tylko raz. 10h pracy max dziennie , 5dni w tygodniu w czym wyjątkowo raz lub 2 razy w tygodniu możesz wydłużyć do 12h. Reszta to odpoczynek. Oczywiście każda kolejna godzina pracy powyżej 8ej nagradzana powiedzmy 200proc stawki. Poza tym raz w miesiącu odczyt z karty kierowcy przez Służby Kontrolne lub zoobowiązanie Pracodawcy do przedstawienia dla Zus ile kierowca godzin przepracował i jaki otrzymał przelew bankowy za zapisy z karty kierowcy. W innym wypadku tachograf to bat na kierowcę żeby jebał i wzmacniał gospodarkę i nabijał kieszeń pracodawcy i Państwa polskiego. Nie łudźcie się , że tacho jest dla bezpieczeństwa. Co to kur ma być w 21wieku,że jeździmy z przejechanego kilometra czy kursu. Taka odpowiedzialna praca a system rozliczania na akord? Kto to kurwa kontroluje i od czego jest Państwo polskie ja się kurwa jego mać pytam? Dziady polskie....

@roymakkaypl Ай бұрын

pańszczyzna

@asahel5984 Ай бұрын

I bez rygli do drzwi do takich " nowoczesnych i tolerancyjnych " krajów jak francja , Hiszpania, Anglia czy też co raz częściej Niemcy nawet się nie wybieraj bo będziesz miał noc z dreszczykiem...A dla lubiących adrenalinę polecam Marsylię :)))

@malbetmalbet3503 Ай бұрын

Zacznijmy od tego, że w 1992 roku jak pojawiły się pierwsze spedycje, to spedycja była dla transportu żeby podnieść jego wydajność, ale już po dwutysięcznym roku to transport jest dla spedycji żeby leniuchy żyły sobie wygodnie. Brawo ty.

@MaranHand Ай бұрын

Jeden z lepszych odcinków.

@michagola9229 Ай бұрын

Dla osób które odrobinę znają temat, to raczej jeden ze słabszych odcinków.

@milosz12123 Ай бұрын

W firmach transportowych niestety dzieję się masakra .Od półtora roku pracuje w zakładzie produkcyjnym gdzie wykonujemy transport na potrzeby własne i to jest zupełnie inny wymiar transportu ,wszystko sie tu zgadza .

@patrykdunaj6759 Ай бұрын

Problem tkwi w „ spedycjach „ które za przeklejenie ładunku od innej spedycji zapierd** 100 euro i to jest w tym problem. Przewoźnik dostanie na przetrzymanie a Pan za włączenie komputera i przeklejenie ładunku weźmie 100e na jednym ładunku . Czas wziąć się za spedycję. Uregulować prawo które zakazuje przeklejania tego samego ładunku przez 3-5 rąk bo każdy niech weźmie po 50 euro i cały zarobek przewoźnika zostaje po drodze ograbiony .

@mariuszvoigt1107 Ай бұрын

Zgoda w 100 procentach. Tutaj zamknie się temat w 90 % jak wytępi się biurka i komputery za przeklinanie zlecenia. Mam nadzieję że nadejdzie taki dzień

@PrzemekTruckerr Ай бұрын

Brawo! Mówcie o tym głośno co się dzieje w naszej branży😢

@user-jd1ks8gh1e Ай бұрын

a co się dzieje?

@PrzemekTruckerr Ай бұрын

@user-jd1ks8gh1e wykorzystuje się kierowców ;) traktuje na firmach jak intruza

@user-jd1ks8gh1e Ай бұрын

@@PrzemekTruckerr Tak. ale nie jest to wina pracodawcy czy spedytora.

@PrzemekTruckerr Ай бұрын

@@user-jd1ks8gh1e ale nikt nie mówi że to ich wina, został poruszony temat kierowców ;)

@podly5207 Ай бұрын

Ten spedytor nie ma chyba bladego pojecia co mówi. Nie możemy jezdzic 90kmh tylko 80kmh krotko mowiac większość z nas poprostu przekracza ta predkosc. W tym podcast powinnien byc kierowca i spedytor indopiero zacząć rozmowe bo to co on whgaduje w glowie sie nie mieści.

@82kubas Ай бұрын

A czemu 80? 80 to jest chyba we Francji.

@KabanKaban-cj7hn Ай бұрын

On był kierowcą

@oliverrros Ай бұрын

Wszędzie 80 a 90 tylko Francja Belgia i może jakiś tam jeszcze inny kraj, ale większość 80 na autostradzie

@miszel9059 Ай бұрын

Kaganiec z reguły na 85 , a w/g prawa droga krajowa 70 reszta 80 😅

@82kubas Ай бұрын

@@miszel9059 zawsze myślałem że tir max może 90, tylko we Francji 80.

@Dawid-x3c Ай бұрын

Przychodzą młode nadgorliwe przekaźniki i psują rynek bo się chcą wykazać 🤷

@JohnyWek Ай бұрын

W punkt 👍

@SylwekMazur-h2f Ай бұрын

Od kiedy dostaje się punkty karne za przekroczenie czasu pracy😂

@kenek_3706 Ай бұрын

Przypominam że my możemy jechać 80 km/h A to że my jedziemy 89 /90 to jest na naszym garbie

@ukaszwisniewski2614 Ай бұрын

Wszędzie max jest 80. Ogranicznik jest na 85. Mało który ma 90 bo pod to jest paragraf. I jeszcze na Niemcach stawiają radar i łapią gamoni. średnio raz na rok przychodzi mandat. Tak to wygląda.

@oliverrros Ай бұрын

@@ukaszwisniewski2614 widzę ty nie masz za dużo doświadczenia w transporcie

@ukaszkiepura2663 Ай бұрын

Ja prawie zawsze puszczam z górki do 95-100kmh max minutę, miałem po tym wiele kontroli i nigdy bag, ani itd nie mieli o to problemu

@krzysztofkoecki427 Ай бұрын

"Transport jest nieopłacalny Ja to trzymam żebyś robotę miał".😂😂😂😂😂

@T.U.R.E.K Ай бұрын

Wszystko dobrze, do sytuacji jak się coś stanie. Wypadek to idziesz do Paki. Lepiej stracić pracę niż ryzykować.

@dawidnijaki7534 Ай бұрын

Jak w życiu, trzeba znać swoje praca i o swoje walczyć a w najgorszy. Wypadku zmienić pracę

@lukaszkrupniak8201 Ай бұрын

Chcecie dobry wywiad to trzeba zaprosić zawodowego kierowcę i on wam opowie jak jest naprawdę w tej branży a nie jakiś spedytor który nie ma pojęcia o czasie pracy kierowcy on tylko wie że może kierowca pracować 13 lub 15 godz bo to nie jest prawda io może pracować max 10 godz wlicza się w to czas jazdy załadunku i rozładunki nowe tachografy tego pilnują i informują kierowcę że kończy się czas pracy 10 godz a 13 lub 15 godz to jest maksymalny czas jednej zmiany i wlicza się w to czas jazdy przerwy czas dyspozycji załadunku i rozładunki. Ten dysponent musi się jeszcze dużo douczyc. A co do dysponentów to wszyscy patrzą tylko w google maps ile jest kilometrów i ile na tym transporcie zarobi a czy kierowca zdąży na czas to on tego nie oblicza a wystarcza zadzwonić do kierowcy i się zapytać ile potrzebuje czasu na pokonanie danego dystansu

@vespaguzzi2851 Ай бұрын

Ja miałem ustawione tak trasy , że dziecko w podstawówce na google map wiedziałoby , że tacho musiałoby być z gumy by zrobić takie kółka. Lubiłem z moimi kretynami z logistyki rozmawiać. Spedytor- gdzie pan jest. Ja- no widzi pan z GPS. Spedytor- kiedy pan będziesz tam a tam? Ja - czy ja jestem kierowcą czy jasnowidzem Jackowskim teraz stoję bo musze z panem rozmawiać ( firma nie dała mi zestawu głośnomówiącego ) Ogólnie to fajna była praca ale straci się zdrowie szybko jak człowiek się denerwuje. Kierowca musi być uczciwy względem siebie i innych ii nie dawać się w gierki cwaniaczków -Szefa , spedycji itp. Raz wysłali mnie w ciul daleko i cały czas utrzymywali , że to jest do zrobienia ( bo ja miałem dzienne powroty, nawet nie miałem leżanki) Wziąłem se hamak i jak kończył mi się czas to w pięknym miejscu zrobiłem se pauzę - obiadek , dobre piwko itp Rano byłem tak dobry , że zadzwoniłem do szefunia bym mógł mu coś zabrać bo byłem już na pusto. Ma się rozumieć , że kazałem mu zapłacić za to , że nie zdążyłem do domu bo to jedna nie były moje wakacje. Po 7 miu miesiącach skończyłem tą zabawę. Na razie. Zwew drogi powoli wzywa. Szkoda , że to Polska właśnie. Kraj drobnych cwaniaczków. Nie ich ale ich jest w Ciul w tym kraju. Jak kur w kurniku. Niby kurnik kogoś innego ale jednak kur w ciul.

@monikakaleta-n7c Ай бұрын

Kieďys uslyszalem od szefa, ze inni jego kierowcy robia 500 kilo w 4, gora 4,5 godziny... Zapytany o zakres wiedzy i doswiadczenia odparl, ze kiedys byl na zaladunku...

@Avager Ай бұрын

500 km w 4,5 godziny? Przecież to lekko ponad 110km/h. Gdzie tirem taki dystans zrobisz utrzymując prędko dozwolona (+/- te notoryczne +10 kmh)?

@monikakaleta-n7c Ай бұрын

@@Avager zdaniem tego goscia do zrobienia. Pozegnalismy sie szybko, i bez zalu z mojej strony

@PanPan-wt3kk Ай бұрын

Super zapowiadający się odcinek 😊

@jarosawbialecki9215 Ай бұрын

Dzisiaj zawód kierowcy to porażka . Oprócz prowadzenia auta jesteś jescze w trasie mechanikiem lekarzem i oczywiście stróżem do pilnowania auta i ladunku .Już polscy przewoźnicy zwrocili się do naszego rzadu z prośbą o ułatwienie procedur związanych z zatrudnianiem kierowców z KATARU bo przecież panuje powrzechna opinia ze BRAKUJE KIEROWCÓW!!!.Szkoda tylko ze nikt nie mowi ze brakuję tych za 300 PLN dniowki w miedzynarodowce.Polskich kierowców za 500 PLN juz nikt nie potrzebuje.Rada dla mlodych kierowców .Lubisz jeździć to idź lepiej na magazyn na wózek widlowy.Codziennie będziesz w domu złapiesz 2 soboty w miesiącu i kasę będziesz mial nie wiele mniejszą .

@Krys-zs3ed Ай бұрын

100 procent racji ... A na tych platformach o pracę na kierowcę to cały czas te same firmy się ogłaszają ...

@ReksioReksio80 Ай бұрын

Nie mogę ci wiele dać bo sam niewiele mam... Ulubiona piosenka szefa...

@krzysztofkrzysiek5932 Ай бұрын

Panie spedytorze nie 89-90, tylko 80 km/h - to jest przepisowa i maksymalna prędkość ciężarówki. 89-90 to takie ciche przyzwolenie......

@user-jd1ks8gh1e Ай бұрын

Nieprawda. Np. w Estonii jest 90.

@Nikodem692 Ай бұрын

@@user-jd1ks8gh1e Czyli jest to wyjatek od reguły a nie ogolna zasada.

@ZYGAXX Ай бұрын

89,8 jest

@czarekgrabowski362 Ай бұрын

A w afryce kto ile może 😂@@user-jd1ks8gh1e

@Boneless-rd9cy 16 күн бұрын

@@user-jd1ks8gh1e W Rumunii maja do 100 i kagańce pozdejmowane

@driver1pl Ай бұрын

19 lat za kólkiem i dość. Nie ma większego bagna, oszustwa, braku szacunku, niszczenia samego siebie i własnego organizmu, mobbingu, zwykłego świństwa tak naprawdę za gówniane pieniądze. To nie jest praca. To nawet nie nosi znamion pracy. Nigdy więcej. 13h, 15h "pracy" tyle to na tacho. Pluję na tą branżę. Nie ma nic gorszego, wolałbym te 19 lat przesiedzieć w więzieniu.

@lukaszb3353 Ай бұрын

Nikt ci nie kaze pracowac 15h😂

@oliverrros Ай бұрын

Prawda, też tak to odczuwam. Bez znaczenia czy to transport lokalny, krajowy, międzynarodowy, na wywrotce kurierce, chłodni czy plandece. Wszędzie takie samo gówno.

@namaluj_mi_niebo Ай бұрын

Brzmi tak samo, jak bycie nauczycielem.

@imieinazwisko2993 Ай бұрын

@@namaluj_mi_niebo Zawód nauczyciela, to bajka, sielanka!!!

@marekbieda4065 Ай бұрын

To po ch..j 19 lat jeździłeś jak Ci nie pasuje?

@rexjanblachamalinowski7849 Ай бұрын

Jak nawet zapłaci (trzeba mieć łeb zryty żeby w to wierzyć), to punktów na siebie nie weźmie, krótko i na temat.

@bartolomeo1215 Ай бұрын

Za granicą nie ma punktów dla kierowcy obcokrajowca , płaci się mandat na miejscu i tyle co nie zmienia faktu że takie praktyki to patologia

@grzesiekm25 Ай бұрын

Kierowca, który się na to zgadza jest idiotą. W razie kolizji albo wypadku jest winny automatycznie

@patrykwojciechowski8950 Ай бұрын

Spedytorzy są szkoleni do zagadania kierowcy w taki sposób, żeby sam siebie poganiał. "Musisz jechać bo tam się już o Ciebie pytali"...

@asahel5984 Ай бұрын

@@patrykwojciechowski8950 🤣 to może jakiś młody nie ogarnięty da się poganiać... Stary ma to w dupie

@tomekmierzwa2004 Ай бұрын

Jedź bo tam na ciebie czekają! Zajezdzasz firma zamknięta. Rozładunek następnego dnia.

@patrykwojciechowski8950 Ай бұрын

@tomekmierzwa2004 No tak, ile razy przecież tak było

@ChłopakKoprofila Ай бұрын

Przecież kurwa jade, nie przefrunę do chuja, raz tak powiedziałem i nigdy wiecej nie usłyszałem tego debilnego zdania

@ardian_h22 Ай бұрын

Jak słyszałem głupie teksty lub poganianie, to zjeżdżałem na kawę. Polecam, pomaga🙂

@jakubgorniaczyk2173 Ай бұрын

Każdy powinien popracowac 15h i 9h w domu , oczy by się otworzyły.

@ZetkaFM Ай бұрын

Ty to ale kraj by się rozwijał gospodarczo 🤨 Chiny byśmy przeskoczyli 😅

@iiiaaa5389 Ай бұрын

Finalnie odpowiada za przegięcie czasu kierowca, dlatego nigdy nie robię żadnych wałków

@Korpas92 Ай бұрын

Człowiek jak tak posłucha to zaczyna doceniać to co ma. Ja może i pracuje w nocy ale ... 5 nocy w tyg max 10h pracy (zwykle ok.9) max 200h w miesiącu i 50h w tyg (tak mam w umowie i tak trzymają u mnie), codziennie w domu, gdy idę na urlop to nawet nikomu w firmie nie przejdzie przez myśl, żeby do mnie dzwonić bo gdy biorę urlop w pracy to właśnie po to, żeby odpocząć od pracy, poza tym jestem z tych nielicznych kierowców, którzy NIGDY nie wzięli ani litra paliwa i co więcej jeżdżę benzynką. Ktoś powie "frajer, przecież wszyscy kradną" no jak widać nie wszyscy a ja przynajmniej mam czyste sumienie i mogę spać spokojnie i nikt mi nie zadzwoni i nie powie, że mają film ze stacji jak spuszczam paliwo, a słyszałem kilka takich przypadków i dobrze dla kierowców się to nie kończyło. A tak swoja drogą czy to nie jest tak, że pracy (jazda + młotki) może być max 10h a z pauzami i dyspozycją max 13(15)? Bo przypominam sobie, że jak wybijało 10h pracy to mi tachograf wyświetlał komunikat o przekroczeniu czasu pracy i tak miałem może 2-3 razy ale 13 i 15 to robiłem znacznie więcej.

@MarcineS-o1q Ай бұрын

10h pracy (jazda + młotki) ten przepis stosuje się w tzw. godzinach nocnych. Nawet jeśli "zahaczysz 5 minut" z określonych przez danego pracodawcę godzin - z automatu wchodzisz w te godziny. Gratuluję takiego podejścia - śpisz spokojnie. Pozdrowienia dla wszystkich normalnych zawodowych - ten z cysterny na kraju.

@Korpas92 Ай бұрын

@@MarcineS-o1q Ja mam BDF i na zachodzie ale też pozdrawiam. 😀😀😀

@lamunofficial8099 Ай бұрын

Pracowałem 7 lat w Spedycji i ogólnie kiepska praca. Zazwyczaj to polega na handlu zleceniami transportowymi, trochę polega na robieniu marży. Typu nie zrobisz np 3000 euro marży to wylot z firmy. Do tego masa klientów i spedycji robi wały i nie płacą za transporty albo robią to ze sporym opóźnieniem Do tego często praca po godizanch typu auto stoi na załadunku i nie ładują i czasem to można dzwonić z klientem do wieczora. Nie polecam, zarobki też bez jakiegoś szału.

@danielosw9079 Ай бұрын

Dopiero zaczynam słuchać ale powiem tak, że temat kierowców busów do 3,5t zarówno do przewozu towarów jak i osób JEST BARDZO MOCNY!

@tomaszpusz2349 Ай бұрын

Jak nisko trzeba upaść, żeby na urlop zabierać służbowy telefon i laptopa 😢

@adrian5797 Ай бұрын

Ja zabieram bo nie mam. A z telefonu mam internet ;

@jogurcik13 Ай бұрын

Wystarczy byc polaczkiem z kredytem

@Damian-w8l Ай бұрын

Jak człowiek ma bata na dupie w postaci kredytu czy ciężkiej sytuacji w rodzinie no to masz odpowiedź i masa takich ludzi jest wokół

@BogdanSŁOTA Ай бұрын

Pitu pitu a życie jest inne w trasie gawędziarzu.i ty byłeś kierowcą😂

@tomeklaszok Ай бұрын

80 km to jest maksymalna prędkość dla auta ciężarowego panie ,,Spedytorze” a nie 90 km na godzinę !

@piotrbialek7430 Ай бұрын

No i ogólnie dobrze,że jest jakiś youtuber , który nagrywa nt.transportu , natomiast przykre z drugiej strony, że mamy takich rządzących i że tak to wygląda jak wygląda.

@GrzegorzNiesciur Ай бұрын

Co ten gość opowiada.Kierowca suma sumarum musi wszystko załatwić sam na miejscu,bo woli sam ogarnąć niż liczyć na spedytora który pyta klienta przez pół dnia . Większość z was spedytorzy nie ogarnia topografii Europy, nie wspomnę o rozładunkach ręcznych realizowanych przez kierowcę czyste złodziejstwo

@karolkarol9842 Ай бұрын

Przyczyną tego ekploatowania kierowcy są co raz bardziej dotkliwe złodziejskie "opłaty", i co raz większe restrykcje związane z tą pracą. Przez to firmy zaciskają pasa żeby cisnąć kierowcę, sam mam z tym problem jako kierowca... Często pracuję od rana do późnego wieczora. I jest parcie na 9 godzinne pauzy, gdzie po 14-15 godzinach pracy w myśl 9tki mam od razu się kłaść spać i od razu ruszać po pobudce. Zero czasu dla siebie choćby coś porobić na pauzie... Jestem z reguły zmęczony, na weeekend jak zjeżdżam to praktycznie odsypiam tydzień.

@SaiBabaWanga Ай бұрын

Nie słuchajcie tego że firma coś zapłaci w razie przegięcia !!!! w razie wypadku do więzienia dziesz TY

@CapaciousCore Ай бұрын

Typowy januszex jest typowy, "we no tu złam przepisy, my zapłacimy 800 zł mandatu, zero lipy". Jak można być tak głupim, aby przyznawać się do takich praktyk? Skoro spedytor nie potrafi zaplanować dobrze i robi wszystko na styk albo współpracuje z "lewizną" to nie ma zaskoczenia, że jest jak jest. Sumienie w biznesie? Komu takie łzawe kawałki? Spedytor nie wie co to fracht? B'tch please. Na wschód ponadnormatywne transporty z pilotem lecą z bardzo ciekawymi rzeczami ;) Jak firma nie liczy kosztów? Firma to nie fundacja charytatywna i ma zarabiać pitos, im więcej tym lepiej. Nie no jest sympatyczny pan prezes przychodzi i mówi "a to zrobimy to, bo to dobra stawka, a potem sobie policzymy".

@piotrbialek7430 Ай бұрын

O czym my gadamy tak wogóle...? Tak odpowiedzialna ,ryzykowna praca a świadomie i prawnie możemy pracować 15h dziennie po czym mamy 9h przerwy na prysznic, przygotowanie posiłku,wypisanie dokumentacji,kontakt z Rodziną i jeszcze w tym sen? Widzicie sens oraz jednostronność przepisów przygotowanych do Naszego zawodu?Przecież tachograf to bat a nie narzędzie bezpieczeństwa. Przecież to jawne plucie w twarz. Kto chciałby pracować 15h , po czym 9h odpoczynku, w którym musisz zrobić jeszcze inne rzeczy i następny dzień znowu 15h pracy potem znowu 9h przerwy i znowu na dobicie 15 h pracy i znowu 9h przerwy!!!Po takim 3 dniowym cyklu prawo Cię chroni bo możesz pracować po takich 3dniach,w których przepracowałeś 45godzin kolejne dni TYLKO PO 13 godzin!!! Rozumiecie?? To jest o 5h więcej niż przewiduje kodeks pracy na 5 dni dla normalnego pracownika !!! Ludzie Obudźcie Się!!! Niby możesz pracować 60h w tygodniu a nikt tego nie kontroluje. Po chuj pierdolicie nagrywacie filmy jeżeli tak się wyciska nas jak cytrynę?? Realna zmiana?Max 10h pracy dziennie , 2x w tygodniu max do 12h .Zresztą hmm mamy polskie umowy o pracę pełny etat 8h pracy, każda kolejna powinna być nadgodziną i to sowicie rozliczaną przez pracodawcę a rozliczenie to powinoo być Kontrolowane na podstawie Kontroli Państwowej na podstawie odczytu karty z tachografu. Koniec kropka. Państwo w tej kwestii nie działa bo im to widocznie pasuje. Kontrolują nas w jedną stronę a nie w obie . Tyle w temacie. Przestańcie pier*olić a weźcie się za rozmowy z ministrem transportu i prawa pracy. Nara

@roymakkaypl Ай бұрын

bo w PL prawo jest nie do końca przestrzegane, licze ze EU przejmie wladze to zrobi porządek bo u nas to pańszczyzna

@TheThora6 Ай бұрын

Przy przekroczeniu czasu jazdy zarówno kierowana, spedytor jak i właściciel firmy, który podpisał się pod poleceniem powinni odpowiadać w takim samym zakresie. Dla każdego mandat, dla każdego punkty, jeżeli coś by się stało dla wszystkich karą pozbawienia wolności. Człowiek jak potrzebuje pieniędzy i pracy, może ulec naciskom(bo jak nie zrobi to go zwolnią)… za to powinien odpowiadać ten co mimo świadomości, że pracownik nie powinien coś takiego sugeruje albo wręcz nakazuje. Może wtedy by się to skończyło. Bo cwaniaczki w fotelikach potem-a co tam, najwyżej beknie… ale jak beknięcie by dotyczyło jego osobiście, to by się milion razy zastanowił!

@user-jd1ks8gh1e Ай бұрын

A jak ty się zagapisz i przywalisz to wszyscy powinni iść do więzienia. A jak szefowi nie zapłacą to Tobie też powinni nie zapłacić. idąc Twoim tokiem rozumowania.

@sebastiandenenfeld9886 Ай бұрын

Nigdy w życiu by mnie nikt do niczego nie zmusił,ani spedytor ani właściciel.

@Jacek_Placek11 Ай бұрын

Nie no. Spedytor przecież za nas pójdzie siedzieć na podstawie smsa. A weź miej wypadek kiedy Przekroczysz czas. 👀

@januszmrugacz4821 Ай бұрын

Początek wypowiedzi przypomniał mi z jakiego międzyinnymi powodu wyjechałem z PL do UK. Na szczęście są miejsca na Świecie gdzie można w normalnych warunkach pracować jako kierowca ciężarówki.

@pawel996 21 күн бұрын

Polecasz UK? Zastanawiam się też nad wyjazdem, rozważam Norwegię albo Szwecję

@januszmrugacz4821 21 күн бұрын

@ w czterech firmach pracowałem w UK. W każdej było normalnie, natomiast jakbym ci napisał jak pracuję obecnie, jakie mam warunki, zarobki i dodatki socjalne to byś nie uwierzył. Niestety obecnie nie można przyjechać i legalnie podjąć pracę w UK.

@pawel996 21 күн бұрын

@@januszmrugacz4821 w Norwegii wydaje się być też całkiem spoko, jeżdżę u podwykonawcy dla norweskiej firmy i myślę żeby się przenieść właśnie tutaj.

@januszmrugacz4821 20 күн бұрын

@@pawel996 ja nie wiem jak jest w Norwegii, wiem jednak, że w Polsce jest za dużo patologii w transporcie :(

@ArturPiotrowski-ov1xy Ай бұрын

20:20 kurde strasznie omijał odpowiedź jakaś strasznie do okola ta odpowiedź, jeżeli czas pracy pracy bądź jazdy jest przekroczony, to raz że żadna ubezpieczalnia nie wypłaci kasy a jak kogoś zabijesz albo coś się stanie tej osobie to od razu idziesz siedzieć, tylko idiita świadomie się godzą na taką jazdę

@ukaszwisniewski2614 Ай бұрын

Z cyklu opowieści dziwnej treści poznajcie Rafała standapera. Ubawiliście mnie 😂😂😂 po same pachy aż zrobiłem siku w pampersa. Wywiad zgrywam sobie na kompa bo jeszcze usunięcie. Dobra daje ci suba i łapę. Zasłużyłeś. 😂😂😂

@krzysztofzajaczkowski7793 Ай бұрын

A może czas żeby zacząć się leczyć

@ukaszwisniewski2614 Ай бұрын

@krzysztofzajaczkowski7793 dlaczego? Mam się leczyć?

@dominikranski2300 Ай бұрын

Jeden z szefów firmy transportowej na Warmii jak dowiedział że kierowca mu zmarł w kabinie powiedział do spedytorów że ,bezdomny znalazł w końcu swoje miejsce.

@jakubbystrek7139 Ай бұрын

Jeździłem 4 lata i nigdy wiecej mam nadzieje ,że będzie jak najmniej kierowców wszyscy bedą z tego rezygnować

@GOGELx Ай бұрын

Wiesz co zależy. Jeżdżę tylko międzynarodowo. Na solówkach mega fajnie np Iveco daily 7.2 dmc. A na zestawie 1000 zł więcej nie adekwatnego do stresu i wysiłku

@Justyna_Biber Ай бұрын

_"wszyscy bedą z tego rezygnować"_ tylko jak rozwiązać problem zatrudnienia tych nieudaczników-byłych tirówek? Nie będziesz aż tyle etatów do zamiatania ulic, a z czegoś żyć muszą.

@jakubbystrek7139 Ай бұрын

@@Justyna_Biber To nie jest problem chyba ,że masz dużo tych nieudaczników w swojej rodzinie to wtedy faktycznie masz problem

@ChłopakKoprofila Ай бұрын

@@Justyna_BiberJestem jednym z tych nieudaczników i wlasnie wrocilem z wakacji za 25k, a ciebie szczurze jedyne na co stac tak prymitywny komentarz. A jak głodujesz to akurat ide na kibel.

@Justyna_Biber Ай бұрын

@@ChłopakKoprofila _"i wlasnie wrocilem z wakacji za 25k"_ czyli w sezonie cię nie było stać? Fajnie, że byłeś na urlopie - ile dni zajęło ci wyjście z szoku, że można iść normalnie skorzystać z toalety - nie trzeba lać do butelki. Bo nie lałeś do butelki na urlopie? Nie lałeś? Czy jednak było to silniejsze od ciebie?

@patrykjozef8931 Ай бұрын

80 na autostradzie, w terenie niezabudowanym 70, spedytorka wpisuje w google punkt z a do b i patrzy że w 4 h powinien zajechać 🤣 później liczy godzinę na rozładunek / załadunek , nie wyrabiasz się to Twoja wina bo nie zdazyles 😂

@kubangarage8642 Ай бұрын

Warto dodać że Google pokazuje jej czas dojazdu dla osobówki a później zdziwienie dlaczego tak długo😅

@hakuna_matatata1 Ай бұрын

60 po za terenem zabudowanym kolego

@NygussMusic Ай бұрын

Doliczasz 30 minut na każde 500km i nigdy się nie pomyliłem

@adambanasik7282 Ай бұрын

Robisz swoje normalnie jak im nie pasi to ich problem niech mnie zwolnią 😂mam wyjebane przez 2 lata przerobiłem 15 takich foremek a teraz szukam normalnej roboty już 2 miesiące i echo wolę kurwa w domu siedzieć niż do kolejnego syfu iść😂

@SPau-m7d Ай бұрын

(/)esteś boski

@Sławeryn Ай бұрын

Od kiedy można jeździć pojazdem ciężarowym 89 lub 90?

@jaso4252 Ай бұрын

Dziekuje

@marcinziec5988 Ай бұрын

, twój rozmówca nie potrafił rzetelnie wypowiedzieć się i odpowiedzieć na zadawane przez ciebie pytania szczególnie moim zdaniem nie był w stanie dobrze wyjaśnić sytuacji związanych z komunikacją pomiędzy spedytorem a kierowcą nie potrafił dobrze wyjaśnić następujących rzeczy takich jak zmuszanie kierowcy do Przeginia czasu jazdy czasu pracy ponieważ w dzisiejszych czasach jakich żyjemy mało Która firma pozwoli sobie na takie rzeczy gdzie kierowca jest zmuszony do rzeczy zakazanych przez prawo ponieważ może to podczas kontroli spowodować to iż firmie zostanie zabrana licencja transportowa

@perun6884 26 күн бұрын

Często jest to wina zachłannych firm, które kładą nacisk na spedytorów by wykorzystywać kierowców. Winni są też sami kierowcy, bo trzymają się takich firm z różnych powodów, najczęściej desperacji (kredyt,długi itp).

@Marcin15151515 Ай бұрын

Spedytor mówi że do godziny kazał jechać mqx żeby nie narażać kierowcy na mandat. I to pokazuje co się dla nich liczy... O zmęczeniu i zdrowiu i niebezpieczenstwie nic nie wspomniał. Szkoda gadać. Jeździłem i nigdy na takie coś nie poszedłem. Raz w roku zdarzyło się 15minut przegiąć bok miejsca nie było.

@Jaronar Ай бұрын

I w większości firm,najniższa krajowa co wiąże się wiadomo z jaką emeryturą, reszta pod stołem, za rozłąkę,stres,nieregulrany tryb snu, itd. Kto jeździ w cyrku się nie śmieję! Szerokości i zdrowia dla wszystkich kierowców zawodowych.

@Juzmar 28 күн бұрын

Koledzy nie przekraczamy predkosci nie przekraczamy czasu pracy bo jak dojdzie do tragedii bo potem okazuje sie ze winny jest tylko kiero. To ze spozniasz sie na zał/rozladunek to wina spedytora

@pawelpaszek233 Ай бұрын

Rozmowa dwóch gości mających bardzo słabe pojęcie o transporcie, prawie i praktyce pracy logistyki i transportu. Redaktor nie przygotowany do wywiadu, powinien choć sprawdzić rozp. 561/2006 regulujące czas pracy kierowców żeby cokolwiek wiedzieć. Dla osoby która 10 lat siedzi w transporcie ciężko się ogląda taką niewiedzę.

@dziadWSZEWIED Ай бұрын

11:40 @Bez Tajemnic czy w razie wypadku i uznaniu winy kirowcy w zxwiązku przkroczeniem czasu i wyroku wiezienia firma bierze go na siebie ? ile płaci za rok w zakłądzie karnym ?

@Wyjadaczogorkow Ай бұрын

To niech się zbuntują. Tirowcy to akurat taki zawód, że trzeba mieć konkretne kwalifikacje i umiejętności, a sam zawód jest bardzo istotny dla działania niemal wszystkiego na tym świecie.

@ZYGAXX Ай бұрын

A inne zawody już nie... jak tirowcy przestaną jeździć to koniec świata będzie.

@andrijwawreniuk8273 Ай бұрын

Półtora roku nie łaziłem do zbiornika. Z zasad. Szef obciążył mnie grzywną niesprawiedliwie. Odblokowało mnie to . Odebrałem dwa razy tyle i dałem spokój...😅

@Klasyczne Ай бұрын

Nie wiem ale po 10 minutach juz mnie ta rozmowa meczyła , to chyba temat dla ludzi co tym się zajmują.

@imieinazwisko2993 Ай бұрын

Raczej tak. To jest wywiad dedykowany wyłącznie dla określonej grupy zawodowej. Mnie to raczej guzik obchodzi... ;-)

@mariuszbranczewski1106 Ай бұрын

Uwaga, w Polsce wydawane są azylantom polskie, europejskie prawa jazdy kategorii B,CE,D z pominięciem pięciu obowiązkowych sprawdzających egzaminów państwowych.

@mariuszbranczewski1106 Ай бұрын

Fałszowanie dokumentów prawa jazdy dokonywane jest od 2016r . Do chwili obecnej z pominięciem pięciu a czasami 6egzaminów wydano 1 000 000 praw jazdy

@Justyna_Biber Ай бұрын

22:14 Kompletna *BZDURA.* Nie ma takiej zasady, że jak kierujesz pod wpływem alkoholu to tylko z tego powodu jest twoja wina. To wioskowy MIT powielany przez kaleki intelektualne. Każdy odpowiedna za *SWOJE* wykroczenie. Sprawca wypadku za wypadek, np. w wyniku nieustąpienia pierwszeństwa prawidłowo poruszającemu się pijanemu kierującemu. Pijany kierujący - za jazdę pod wpływem. Zawsze trzeba badać skutek z przyczyną.

@user-jd1ks8gh1e Ай бұрын

Dokładnie. i nie ma takiego czegoś że masz przekroczony czas o 10 min. i nie powinno cię tam być. Zależy jak sytuacja wygląda.

@mitatek9575 Ай бұрын

Ale chodzi o to ze wtedy przy zdarzeniu drogowym pijany kierowca będzie musiał zapłacić ze swojej kieszeni za szkody które wyrządził, bo ubezpieczyciel odmówi wypłaty

@Justyna_Biber Ай бұрын

@@mitatek9575 Ale ten wyglądający na geja mówi: "To tak jak w przypadku alkoholu: jego wina czy *CZY NIE JEGO WINA...* to odpowiedzialność jest po jego stronie" A to, że jak jest winny i pijany - wtedy OC nie działa - masz rację.

@mateuszlijewski Ай бұрын

Jeżdżę 2 lata i 10 miesięcy, co tydzień do Anglii i spowrotem, każdy weekend w domu ale co to za weekend od piątku wieczora do poniedziałku rana? Właśnie jadę do Anglii pisząc ten komentarz, mam nadzieję że przekona mnie ten wywiad by zostać spedytorem, mam skończone studia w kierunku logistycznym ale chciałem szybko zarobić, swoje zarobiłem i chce zmiany.

@danmus2038 Ай бұрын

Jeżdżę benzyną. Firma ma zapłacić uczciwie i nie okradać mnie więc i ja jestem uczciwy. Jeśli mnie oszukują to się zwalniam.

@ukaszwisniewski2614 Ай бұрын

Coś mi w tym gościu nie pasuję. Ładna ustawka. W jakiej firmie ten Pan pracuję???? Ktoś go zna???

@NygussMusic Ай бұрын

Na transie nie widnieje taki spedytor można na innej giedzie dziala.

@ukaszwisniewski2614 Ай бұрын

@NygussMusic wiesz on może sobie być spedytorem, ale to jest ten jeden z tych typów co będziesz z nim wódkę pił a on będzie nawijał makaron na uszy do samego rana. Równie dobrze mógł być to program o lekarzach. 😆

@mariuszjanik3972 Ай бұрын

Patologia transportu przedstawiona chyba najdelikatniej jak się dało. P.S Panie spedytorze... delikatne sprostowanie... za naruszenia norm czasu pracy kierowcy nakładane są mandaty bez punktów karnych :)

@adamrudnicki5715 Ай бұрын

No takich mamy inteligentów😂

@Dorian1939 Ай бұрын

Trafił się spedytor - przeklejacz giełdowy. Tacy są najlepsi… brak klienta, brak auta a zarabia na różnicy frachtu

@tomektomek6410 Ай бұрын

Ale z kierowcy zostało mu jedno- opowiadanie bajek. Najlepsza to ta o płytce za 5mln euro. Skąd wiedział ze taka wartość skoro na papierach ich nie miał napisanej, jak to jest ze na załadunku nie czuł jak mu ładują te niby 5 ton i na koniec jak zamykał drzwi to nie widział że jest pusty? Poniosła go wyobraźnia

@Lysyzenek Ай бұрын

To jeszcze mało widziałeś.Są rampy gdzie podjeżdżasz z zamkniętymi drzwiami i w środku uwierają. Mogli mu zabronić siedzieć w aucie tylko np. kantynie na czas zaladunku. Więc nie uważam żeby opowiadał bajki.

@tomektomek6410 Ай бұрын

@ może i mało widziałem, ale dalej zdania nie zmienię. Dla mnie to bujda na resorach. Nawet jeśli siedział gdzieś poza kabiną a drzwi mu sami zamykali i plombowali to mam uwierzyć, ze taka poważna przesyłka dla jak mniemam dużej korporacji jest wieziona na fałszywych dokumentach? Oczywiście na koniec sam sobie wymyślił jej wartość albo ktoś mu taki kit wcisnął i w to uwierzył. Czuję się jak na garbsenie czy innym baden baden podczas weekendu jak takie opowiastki słyszę

@ukaszwisniewski2614 Ай бұрын

Ok. We wszystko uwierzę, Ale jak wieziesz 5 ton to buja jak na statku. Chyba że masz rozłożone równo po naczepie w co nie wierzę. 😂😂 Więc albo H. Ujowy kierowca albo bajki. 😂

@kodzak902 Ай бұрын

Zresztą co to za ładunek 5 mln dolarów, przewożę non stop silniki samolotowe o wartości do 20 mln dolarów za jeden a przeważnie wozi się 2 sztuki. Czyli 40 mln dolców na pace i trasa od 1 tyś do nawet 2 tyś kilometrów . Jeździł ale chyba krótko i wolał iść na spedytorka i wkurwxxć kierowców.

@dominikranski2300 Ай бұрын

A dwa nowe silniki odrzutowe do pasażerskich samolotów ile mają wartości, prasa do opon z kościami bieżnika ,20 ton krążków na monety. Wszystko się wozi i ma różne wartości nawet liczone w milionach euro .Mój naj droższy ładunek jaki odmówiłem to dwa silniki do Dreamliner na Balice z Madrytu ,jak dowiedziałem się o wartości jednego to odmówiłem transportu ,ale i z łopatkami turbin nie wychodziły im próby przez dwa dni czekania na pozytywny wynik wolałem odmówić jak by gdzieś spadł to by szukali leszcza do odpowiedzialności ,a instrukcja zamocowania na naczepie była odpowiednio szczegółowa.

@sebastianostrowski2630 Ай бұрын

Spedytor który nie wiem ile może jechać ciezarowka 90km/h 😂😂 można 80km/h

@ukaszhorazy507 Ай бұрын

Panie Dimitrij czy można prosić o odcinek z kierowcą zawodowym fajnie by było porównać wypowiedzi.Pan spedytor Rafał to jakiś ewenement że się tak o kierowców martwi 😂

@ANDREW520IS Ай бұрын

Na której drodze w Polsce może jechać 89 km/h? Ograniczeń w samochodzie czy na drodze? Czyli taką rs6 można 250 bo takie ma ograniczenie?

@blackplred3867 Ай бұрын

Są kierowcy którzy sami sobie szukają ładunków czyli są też spedytorami

@Krolikers 17 күн бұрын

Mnie menager próbował wmówić, że po 6 godzinach pracy mogę wziążć 15 min przerwy a sam jest kierowcą i jeżdzi.

@wieffi Ай бұрын

Ja mam jedynie pytanie,jak to jest ze przed ostatnim aktem mowisz ze nie macie juz za duzo czasu?

@oliverrros Ай бұрын

Dobry jest. Pięknie i szczegółowo przedstawił patologie panującą w tej branży. A najbardziej podobało mi się jak mówi o krachu na giełdzie a za chwilę o prowizji za handelek frachtami. To spedycje zrobiły same sobie taki stan, że jeździ się na granicy opłacalności. Bo zawsze znajdzie się ktoś kto pojedzie taniej, bo przykładowo lepiej mniej dołożyć i jechać poniżej kosztów niż na pusto żeby ściągnąć samochód. No i ta znajomością adr i sent to specjalnie się nie wykazał jak na to że prowadzi takie auta 😂

@tomaszcz7928 Ай бұрын

Kiedy ja byłem spedytorem trzy lata temu to stawka minimalna po Niemczech była nam narzucona 1,20€/km i nie pozwalali nam brać nic gorzej płaconego. No chyba, że naprawdę żadnego ładunku nie było.

@konradgebura7257 Ай бұрын

@@tomaszcz7928a teraz jeżdżą za 0.9e xd . Patologia 😂

@djbayer4806 Ай бұрын

@@konradgebura7257serio?

@EliksortGames Ай бұрын

Max predkosc to wg przepisow 80km/h. Co do czasu pracy to WSzystko jest w dyrektywie 15/2002/WE oraz 91/533/EWG

@PiotrBasta-ei3mm 29 күн бұрын

Dopuszczalna prędkość dla aut ciężarowych na autostradzie to 80 km na h 89 km to mandat 30 euro w Niemczech 😢

@piotrbyd1 Ай бұрын

Podczas wypadku wszyscy umywają ręce, a kierowca idzie pod sąd (a jeżeli są ofiary to idzie za kratki, firma się żegna i nie masz środków do życia dla rodziny).

@piotrmarciniak6597 Ай бұрын

Max dozwolone przepisami to 80 km/h a 90 km/h to przekroczenie, zaproszony gość jako spedytor powinien to wiedzieć. Jest albo niedouczony albo takiego udaje.

@grzegorzkonieczny2666 Ай бұрын

A jednak ja mam szczęście do mojego spedytora bo nigdy nie było tekstu który choćby sugerował żebym przekroczył czas pracy, gdy jest sytuacja że nie wiadomo czy się uda czy nie to dzwoni przedstawia mi problem i się pyta, jeśli odpowiadam że nie dam rady tego zrobić mówi okej szukam dalej. Nikt nie jest święty, kiedyś jeździło się jak jeździło, ale dzisiaj trzeba być idiotą żeby przekroczyć czas pracy bo ktoś mi każe

@Krys-zs3ed Ай бұрын

Transport w Polsce dla kierowców już dawno sięgnął dna teraz muł ciągnie....

@piotrbialek7430 Ай бұрын

Najlepiej zaprosić kierowcę,który jeździł kilka lat po zachodzie i kilka po Kraju i nie jest teraz zależny od tej tzw. branży :) wtedy by było :-D oooo

@marekgancarz7415 Ай бұрын

Zawód kierowcy,jest w tej chwili sprowadzony do roli części zamiennej,najbardziej upodlony zawód. Po 25 latach spędzonych w kabinie ,mam porównanie....

@drv8701 29 күн бұрын

Dam wam radę. Po. Pierwsze zawsze robicie wszystko w granicach prawa. Teraz ogólnie w Europie to 10h łącznie jazda i praca a nie 13h Jak upierdliwy spedytor robisz wszystko na młotkach więc może się okazać że masz jazdy 4 h a nie 9 jak myśli spedytor. Nie zgadzaj się na łamanie prawa. Jeśli jesteś do tego zmuszony to prosisz o pisemne powiadomienie i dzwonisz po krokodylki. Jeśli to ty zgłosisz nie dostajesz żadnego mandatu ani kary. Roboty w transporcie jest w opór więc nie macie się o co bać.