O areo mówił już Lechu Prawie. Czyli coś musi być na rzeczy :-)
@dawidjelen38564 жыл бұрын
Rozbawiłeś mnie tym hot dogiem 😀 zgadzam się w 110%
@izaak.salomon50484 жыл бұрын
Czekamy na odcinek z blatami owalnymi! Pozdr!
@roy1532114 жыл бұрын
Idealne podsumowanie tych całych trendów. Jak dla mnie kierownica aero ma jeszcze tę wadę, że ciężko chyba zamontować lampkę. Owszem są z mocowaniem pod licznik, ale oczywiście cena też aero odpowiednia.
@82vitt4 жыл бұрын
Jak ma byc areo to nie z poprzyczepianymi duperelami. Bo wtedy juz nie areo.
@ZielonyF164 жыл бұрын
nawet garmina nie zamontujesz, a gdzie tu lampke :)
@MontChoisyOne7 ай бұрын
Bardzo fajna sprawa z owalnymi blatami. Mam takie w specu z lat 90-tych. Rower jest juz ze mną od ponad 20 lat. Pozdrawiam
@82vitt4 жыл бұрын
Jest jeszcze trzecia pozycja: na Sagana, z przedramionami opartymi na tej plaskiej czesci. Imitujac oparcie na lemondce, bez lemondki. Wygodniej tak jak sie oprze na plaskim
@ZielonyF164 жыл бұрын
w mtb jest pozycja gdzie ręce opierają się na goleniach na amortyzatorze :)
@AmenofisFikke4 жыл бұрын
To już chyba się skończyło bo UCI tupnęło nóżką.
@przg3542 жыл бұрын
@@ZielonyF16 Sporo tak jeździłem jak jeszcze miałem fulla dwupułkowego stalowego 21 kg a już kombinowałem jak jako nastolatek skołować sobie kolarkę ;p
@mirro95633 жыл бұрын
Zielony jesteś dla mnie "mega water" :) Nie ważne czy oreo czy areo ważne że jest fan
@quintus68tychy4 жыл бұрын
Ja bardziej do przyszłego tematu : tarcz owalnych. W latach 90 miałem tarcze owalną, bodajże w Ultegrze 53 zęby. Potem już nie można było ich kupić. Ponoć wycofano je ze względu na to, że powodowały arytmie serca. Fajnie by było zobaczyć jakiś materiał na ten temat. Aha... i z tego co jeszcze pamiętam , to głównie przy podjazdach było lżej 😁.
@ZielonyF164 жыл бұрын
obijło mi się o uszy ze tarcze owalne mogą powodować bóle kolan, i że może być konieczna lekka korekta pozycji na rowerze
@konradkondzisaw596011 ай бұрын
Nie spotkałem się z czymś takim. Wpisałem w internet, i uważam, że okropnie to wygląda
@jerzykryszczynski48924 жыл бұрын
Super dobry odcinek serialu .Pozdrawiamy serdecznie z CHICAGO 🇵🇱🚲🇵🇱
@halinamalec43634 жыл бұрын
Super filmiki 👍a te żaby w tle też są świetne 💪👍👊
@piotras83814 жыл бұрын
Jaka kierownica 😂😂jak ja Cię lubię zielony 🤣
@hokuspokus96404 жыл бұрын
Kierownica "areodynamiczna" ma podobny sens w peletonie jak spec evade na głowie Daniela Ossa😉
@OlafRitchiVTT4 жыл бұрын
Dzięki super interesujący film😉👍
@asmateus2 жыл бұрын
Ja z krosa robie szose i ogien polecam xd wygodnie miękko amortyzator z przodu i elo
@Carmion934 жыл бұрын
Używam Panaracer gravelking+ slick 35. Mój tribanek daję radę ☺️☺️ polecam. Na każdym asfalcie śmiga dużo lepiej i w teren delikatny też spoko. A dla górala który służy jako rower na dojazdy do pracy lata na gatorskinach 32c wygląda kosmicznie 😅😅😅 no ale szkoda żeby takie opony się marnowały 😅
@pawelbednarski6004 жыл бұрын
Jeżdżę z jajem generalnie różnicę poczułem dopiero gdy z ovala podkręciłem chwilę na okrągło i... jednak wygrywa jajo👌
@michal92634 жыл бұрын
A jak się nazywa ta tylna lampka pozycyjna i czy jesteś z niej zadowolony? Pozdrawiam :)
@Endrju3754 жыл бұрын
Oreodynamiczna 😂
@izaak.salomon50484 жыл бұрын
Super recenzja!
@maciejpuchaa75814 жыл бұрын
Łapka areo😂 w górę.
@34dojazd4 жыл бұрын
Aktualizowałeś ostatnio soft w garminie? U mnie po ostatnim upgradzie w edge 530 dość często wyskakuje "błąd trasy".
@jakubk33124 жыл бұрын
kozak film ;D
@jozefolenko4304 жыл бұрын
Raczej-HIT! No i ten "goracy pies"-fajny filmik.
@siejak1004 жыл бұрын
Taka kierownica ma sens jak przewody idą w niej i odrazu uciekają do ramy, dodatkowo oczywiste jest że na płaskiej powierzchni kierownicy nie dajemy owijki.
@ZielonyF164 жыл бұрын
Kriss wcale bo nie 😁
@polyforge3d4 жыл бұрын
Fajnie by było, jakbyś przetestował rower YT IZZO. Widziałeś jego reklamę? Sztos.
@Pawe-df7md4 жыл бұрын
Jak wyszukujesz traski na Garmin Connect - to wybierasz jazda rowerem crosowym (nieutwardzone drogi) ? Jakaś alternatywa do szukania trasek szutrowych pod CXa ? :)
@ZielonyF164 жыл бұрын
nie korzystam z Garmin connect, tylko z Komoota
@Pawe-df7md4 жыл бұрын
@@ZielonyF16 właśnie się zastanawiam czy nie kupić wersji płatnej ... Polecasz?:) O ile garmin radzi sobie z asfaltami to z szutrami już gorzej...
@ZielonyF164 жыл бұрын
@@Pawe-df7md darmowa wersja to jedynie w promieniu 50km wokół domu, chociaz w samaą mapę Polski myślę że warto. Z asfaltowymi trasami radzi sobie każda apka bo drogi asfaltowe są na wszystkich mapach, tutaj zadnej rewelacji nie będzie, można używać darmowych. Ale jak już połaczymy szosą z gravelem, i ścieżki mniej oczywiste to komoot psrawdzi sie na pewno lepiej niz mapy google czy garmin connect i wiele innych darmowych aplikacji
@kolarz6664 жыл бұрын
Dla mnie komfort jest na tyle duży że teraz nie wyobrażam sobie by w przyszłości mieć kierownicę okrągłą. Na tym wypłaszczeniu nawet owijki nie mam bo jest mi ona tam niepotrzebna. Z drugiej jednak strony, licznika, lampki czy lemodki nie zamontuję.
@demma19034 жыл бұрын
Jak wybierasz trasę z komoot na garmin? Na koniec trasę mi przesyła do komoot a w druga stronę nie ogarniam - staram sie zrobić to na fenix 6
@82vitt4 жыл бұрын
Bluetootha odpalasz na Garminie i na smartfonie. Jezeli trase tworzyles na stronie internetowej Komoot, to na smartfonie musi byc wlaczony internet, zeby sie apka Komoota zsynchronizowala ze strona i sciagnela ze strony ta nowa trase. Jak zobaczysz na Garminie "phone connected", odpalasz Garmin Connect na Garminie, tam powinna sie wyswietlic opcja "Komoot" i jak jaj wybierzesz, tam ci sie wyswietlaja wszystkie trasy. Jak wybierzesz available offline, to zapisze trase w Garminie i nie musisz miec wtedy zabierac smartfona ze soba.
@ZielonyF164 жыл бұрын
dokładnie tak jak kolega napisał wyżej. Na Urządzenie Garmina musisz zainstalować aplikację komoot, dostępna w garmin connect w sklepie z aplikacjami za darmo.
@demma19034 жыл бұрын
Angelo Mike aaaa trzeba było jeszcze komoot w zegarku zainstalować :) teraz ok - dziękuje - pozdrawiam 🤟
@demma19034 жыл бұрын
zielonyF16 dziękuje - pozdrawiam 🤟
@kazikkulih4 жыл бұрын
Kierowca aero ma sens wtedy kiedy kolarz nie ma odstających uszu...😁 Ściema jakich mało żeby bogaci kolarze mogli podbudować swoje ego. Rower będzie aero tylko wtedy jeśli się go całego zabuduje tak żeby wyglądał z zewnątrz jak wydmuszka.
@82vitt4 жыл бұрын
Czemu bogaci? Bardzo dobra kiere areo z karbonu idzie kupic na Alibabie za 25 dolcow.
@dorotamacurzen72652 жыл бұрын
@@stanleymustacheshaver8879 A mógłbyś mi wyjaśnić jak kierownica aero ma wpłynąć na szybkość jak za nią siedzi kolarz i swoim ciałem stawia dokładnie taki sam opór bez różnicy, czy kierownica ma 5 mm, czy 5 cm......
@mateuszsujkowski66374 жыл бұрын
Na #długiepalce polecam podwójną owijkę
@toms715 Жыл бұрын
Co to za model kierownicy ?
@janm83194 жыл бұрын
Czy testowałeś opony bezpowietrzne tannus.
@ZielonyF164 жыл бұрын
Jan M pierwsze słyszę
@janm83194 жыл бұрын
@@ZielonyF16 SzajBajk coś wspominał o tych oponach, 0 kapci.
@mateuszp80163 жыл бұрын
jaki to model kierownicy którą posiadasz ?
@MaaxMaars4 жыл бұрын
Planujesz jakieś zawody przełajowe? Czy tak jak do tej pory mtb tylko?
@ZielonyF164 жыл бұрын
MaxMars być może 😁
@miszczunio664 жыл бұрын
Jakiej marki jest ta owijka ?
@ZielonyF164 жыл бұрын
Supacaz
@arisaris8624 жыл бұрын
Pytanko? Dlaczego masz tak mało subów ? Przecież dobrze prawisz!😉
@ZielonyF164 жыл бұрын
połowa oglądających nie subuje, musisz ich zapytać dlaczego tak żerują za darmola :)
@arisaris8624 жыл бұрын
@@ZielonyF16 kij im w czapkę a Ty nadal rób swoje. 😀
@Dario871ify4 жыл бұрын
@@ZielonyF16 Dobra, zasubuje :P
@MultiPszczelarz4 жыл бұрын
noo dla wielu normalna i merytoryczna mowa jest zbyt skomplikowana...
@MsJJason884 жыл бұрын
CO TO ZA LAMPKA TYLNA?? WYGLĄDA SUPER I JEST KOMPAKTOWA
@ZielonyF164 жыл бұрын
knog blinder mob mr chips
@MsJJason884 жыл бұрын
Dzięki wielkie :-D Lampka wygląda zgrabnie i solidnie, więc mnie zaciekawiła ;-)
@platinumwerb4 жыл бұрын
Moim zdaniem dla amatora kit , dla PRO na pewno będzie to wartość dodana. Sam kupiłem i użytkuję , muszę tylko przyznać że nie dlatego że oczekiwałem wyższych prędkości ,super niskiego oporu aerodynamicznego , jestem gadżeciarzem i kupiłem z najniższych możliwych pobudek w świecie rowerowym , dałem prawie 2 k za kierownicę tylko dlatego że wygląda , oo Panie jak ona wygląda ...
@BarKAR0LA2 жыл бұрын
I to jest piękne, bez dorabiania jakiejś filozofii. Jeden lubi czerwone adidasy, kto inny sushi. I nikomu nic do tego. 👍
@antymisiek29724 жыл бұрын
5:55 "małpi chwyt " ? 😉
@ZielonyF164 жыл бұрын
to chyba w wyciskaniu na płaskiej :)
@antymisiek29724 жыл бұрын
@@ZielonyF16 mój kolega to płaskie dziadostwo, po dwóch tygodniach jazdy sprzedał. Właśnie przez niewygodny chwyt, bo dłonie ludzkie są przystosowane do chwytania okrągłych kształtów. Plaskie kierownicę mają tylko ładny wygląd a "aero" to marketing i pic 😉
@mariuszkalinowski9604 жыл бұрын
Jaki to model Rudego kasku i jaka opinia ?
@ZielonyF164 жыл бұрын
Mariusz Kalinowski airstorm , kask jak kask, głowę trzyma 😁, nie za ciężki nie za lekki , tak w sam raz 😁 Nie wiem co tu można dużo o kasku powiedzieć
@beatastrzelczyk21864 жыл бұрын
Hej, podaj jeszcze model oxów. Z góry dzięki.
@ZielonyF164 жыл бұрын
Beata Strzelczyk wszystko jest w opisie pod każdym filmem 😁
@beatastrzelczyk21864 жыл бұрын
zielonyF16 no jest gapa ale dziekj za info :) z wiatrem!
@matteo00774 жыл бұрын
Areo i wiesz ze masz do czynienia z ekspertem ...
@grzegorzmadej12993 жыл бұрын
A lemondki do aero są?
@dexter116484 жыл бұрын
Areo 😃
@mateuszporola71804 жыл бұрын
Fizik Arione? Która wersja?
@ZielonyF164 жыл бұрын
Mateusz Półrola R3 wersja karbonowa NBA prętach k:ium
@mateuszporola71804 жыл бұрын
@@ZielonyF16 dzięki za odpowiedź!
@dominikzonthebike4 жыл бұрын
Aero najbardziej spłaszcza portfel. Fajnie to wygląda gdy na szosie aero leci kotlet o masie własnej złotych dwadzieścia kilogramów. Rower sam nie jedzie ...
@ZielonyF164 жыл бұрын
Dominik z onthebikecom prestiż na ustawce tez się liczy 😁
@dominikzonthebike4 жыл бұрын
@@ZielonyF16 i tu pełna zgoda, nie ma formy to choć rower super. W kręgach koleżeńskich to się sprawdza ale poleć tym na jakąś ustawkę lokalnej koniny ...
@ZielonyF164 жыл бұрын
Dominik z onthebikecom niestety dodatkowych watów żadnym sprzętem się nie uzyska wiec kompromitacja z lokalna konina jest nieunikniona w każdym wypadku 😁
@dominikzonthebike4 жыл бұрын
@@ZielonyF16 ale choć koledzy mają radość i zaciesz ...
@JarosawTabor4 жыл бұрын
Aero, aero, aero.... kurde nie areo ani oreo 😱👌
@pietrekt.8074 жыл бұрын
Jakbym cos kupowal aerodynamicznnego to chyba tylko sakwy. Mniej materialu a wiec tansze. Czas na współczynniki CX. Rowerzysci z odstajacymi uszami to juz przezytek. :-) rowerzysta musi byc modny a nie jaki chce byc :-) gdyby mi ktos powiedzial w latach 70tych, ze bede miec gps i zelowe siodelko to bym go wysmial. A dzis to.... I tak mozna bez konca pisac :-)
@tomaszrajca17424 жыл бұрын
Kwiatkowski ma odstające uszy a jest na fali xdd
@krzysztofkubacki82762 жыл бұрын
Nie mówi się Areo tylko Oreo to takie ciasteczka:)
@patrykkrzyminski61804 жыл бұрын
Jaki model tego rowerka i firma?
@ZielonyF164 жыл бұрын
Patryk Krzymiński Ridley X Night SL 2019
@patrykkrzyminski61804 жыл бұрын
@@ZielonyF16 ciekawy nie widziałem takiego jeszcze ;)
@piotrus55524 жыл бұрын
Klient ma byc przede wszystkim dojony z kasy. Te hamulce tarczowe sa tego doskonalym przykladem.
@ZielonyF164 жыл бұрын
Tenshi Master no nie do końca , jednak hamulce tarczowe maja kilka znaczących zalet, przede wszystkim można założyć szeroka oponę , przy standardowych hamulcach szczękowych to wejdzie max 28c. Poza tym przy tarczowkach zużywają się jedynie klocki a nie powierzchnia hamowania na obręczy . W przypadku kół karbonowych ma to duze znaczenie . No i poza tym gdy ktoś jeździ w górach i na jakimś stromym zjeździe podczas deszczu zwykłej szczękowe mogą nie sprostać zadaniu.. a gdy jest sucho również w górach gdzie są strome zjazdy nie ma ryzyka przegrzania obręczy co w przypadku szczękowych zdarza się dość często .
@piotrus55524 жыл бұрын
@@ZielonyF16 Jasne, to jedna strona medalu. Sam jeżdżę na tarczówkach, co prawda TRP ale to wciąż tarcze. Miałem powyżej jednak na myśli, że fajnie gdyby producenci dawali wybór klientom a nie narzucali odgórnie co ma kupić i oczywiscie za dużo wiecej kasy. Podoba mi sie postawa np. Canyon czy Gianta. Chcesz rimbrakesy - kupujesz. Chcesz tarcze to masz modele tarczowe. Ja mieszkam w zupełnie płaskim terenie, hamuje 10 razy na 100km. Nie jeżdżę w deszczu. Te 1500zł wiecej za tarcze mogę przeznaczyć na koła na piastach Novateca czy DTS. Medal ma dwie strony..
@ZielonyF164 жыл бұрын
Tenshi Master no to się zgadza.. mi osobiście na przykład w szosie wizualnie bardziej podobają się hamulce szczękowe
@piotrus55524 жыл бұрын
@@ZielonyF16 Mnie także, zdecydowanie. Plus serwis jest bajecznie łatwy. Dlatego w tym roku noszę sie z zakupieniem nowej szosy i wybieram jedynie wśród modeli z hamulcami szczękowymi. Popieram wiec akcje #savetherimbrakes ;)
@piotrszumilas18884 жыл бұрын
@@piotrus5552 z tym canyonem nie do końca, ostatnio patrzyłem to tylko model ultimate cf sl ma wybór a slx już tylko tarcze :(
@mariuszsperlich29874 жыл бұрын
Wyglądasz jak Bartek Tabor xD
@piotrksiazczak22094 жыл бұрын
A skąd Ty jesteś że nawet kładka koło Wylatkowa jechałeś ?
@ZielonyF164 жыл бұрын
Piotr Ksiazczak Gniezno
@MrKosq832 жыл бұрын
Żaby mnie rozwaliły. Idę po chodniku, słucham w słuchawkach, na ekran nie patrzę - a tu coś mi skrzeczy zza żywopłotu xd xd
@kamilkeplin34654 жыл бұрын
Aczkolwiek ;-)
@krisklusek84634 жыл бұрын
Poskąpiłeś miejscami tej owijki ;-)
@jansmolenxd624 жыл бұрын
Dzięki temu jest bardziej areo XD
@MrSupremequask4 жыл бұрын
Aero nie areo k...wa xD
@ZielonyF164 жыл бұрын
serio?
@MrSupremequask4 жыл бұрын
@@ZielonyF16 😁 na przyszłość służę pomocą!
@bartekotoja4 жыл бұрын
No serio raz można dla brechtu powiedzieć ... cały czas gadasz źle ... wiec robi się to głupawe.
@krisklusek84634 жыл бұрын
@@bartekotoja To jest taki lokalny dialekt ;-) To nie telewizja z "ą" i "ę". Tu jest prosty, merytoryczny przekaz od normalnych ludzi dla normalnych ludzi. Ważne jest zrozumienie. Nie ma sensu toczyć piany z tego powodu.
@yutakayoshi4 жыл бұрын
co to za bidony kolego?
@damiankaralus52054 жыл бұрын
Czy kolarze to już pomału gadżeciarze.... Przypomina to zbieranie artefaktów które w zależności co kupimy dodaje nam dodatkowe SKILLE. No ale przecież jak kupimy coś ekstra i kosztuje niemało no to chyba nie przyznamy się, że tak w zasadzie to oprócz lepszego samopoczucia i szacunku na dzielni to prawie nic nie zyskaliśmy😂😂. Przełomowym wynalazek to było koło Reszta to biznes i marketing
@baszu004 жыл бұрын
No I była pompa czy nie ?
@ZielonyF164 жыл бұрын
przeszło bokiem :)
@dariuszrutka61744 жыл бұрын
AERO! Film dobrze podpisany a w filmie ciągle tylko AREO. Wytrzymałem 4min
@plipiec4 жыл бұрын
Gratulacje! Nie dałem rady tak długo :/
@marekperuga Жыл бұрын
Kolejny hit shit jak Press fit i masa innych wynalazków które nie nie dają ale coś wymyślać muszą zeby ludzie kasę wydawali
@RysiekQwerty4 жыл бұрын
To jest tylko kolejny chwyt marketingowy.
@karolzuk34563 жыл бұрын
Owijka fajna, ale szybko wycierają się te gwiazdki, a jeżdżę bez rękawiczek, jedynie jesienią i zimą.
@konradkondzisaw596011 ай бұрын
Dajcie spokój. Gwiazdeczki są dla dziewczynek
@pennyyy311-su9sc8 ай бұрын
@@konradkondzisaw5960 dla dziewczynek, napisał samiec alfa
@Bozentyn14 жыл бұрын
AERO kierownica w lesie ? to jak szytki w składaku
@izaak.salomon50484 жыл бұрын
Kierownica aero w szosie to tak,jakby do Fiata126p przyczepić spoiler od Porsche.Klasyczna karbonową kierownica,a żadne aero.Bzdura! Do zwykłej kierownicy można pod owijkę zastosować wkładki poprawiające komfort,jeśli komuś to potrzebne i już ma aero.
@daihat4 жыл бұрын
Tak samo można powiedzieć, że koła aero są też zbędne. Kiera aero to ok. 4W przy 40km/h. Cały kokpit 7W, potem pare W główka ramy i sztyca i jak się pozbiera to do kupy to zyski są tylko bardzo drogie. Nie tylko dobre do jazdy na czas ale do szybkiej jazdy w pozycji wyścigowej też. Taka kiera to przede wszystkich lans ale też tłumienie drgań a zyski aero są jako bonus. To nie duży spojler do fiata, który by go tylko spowolnił, ale mniej kanciasty i lżejszy zderzak na którym kaszlak pojedzie 0,5% szybciej :)
@Cienki_Bolek4 жыл бұрын
@@daihat Kierownica to po kołach - trzeci element który daje największe zyski aerodynamczne, słabsze zyski daje choćby rama aero. Pierwsze element to oczywiście kolarz i jego pozycja.
@lenieqleon35334 жыл бұрын
Aero zintegrowana z mostkiem - polecam, to jest na pewno duża różnica.
@farmaBonaCapra4 жыл бұрын
Co do owalnego blatu. Odgrzewany stary temat. Kumpel miał już owala w rowerze z 30lat temu. Pytanie samo się nasuwa, dlaczego nie są w standardzie?
@arturk61244 жыл бұрын
Oreo? czy AEro?
@ZielonyF164 жыл бұрын
areło
@elektronikBP4 жыл бұрын
Areodymaniczna kiewornica 😂
@moonlight_rider3 жыл бұрын
Kur... Czaki
@Kanonka284 жыл бұрын
Aero to kit szit, liczy się tylko waga, żadne aero srero.
@darekniebrzydowski2954 жыл бұрын
a ja sobie jeżdżę po pięknych szutrach leśnych w okolicy cisnej i współczuję wszystkim narażającym życie na polskich drogach
@MultiPszczelarz4 жыл бұрын
Cisnej ...CCCCCCCisnej
@ohinbilbo86014 жыл бұрын
Ależ oburzenie o tą kordłę !!
@renault_megane4 жыл бұрын
Kit bo kupiłem uchwyt gearlock i uj z tego...
@arkadiuszstefanski35704 жыл бұрын
Gdybyś jeszcze się znał na tym co próbujesz udowadniać 😉
@ZielonyF164 жыл бұрын
Co takiego próbuję udowodnić ?
@wojteknowak42414 жыл бұрын
AERO a nie AREO :)
@82vitt4 жыл бұрын
No shit Sherlock ;).
@wiesiolek236664 жыл бұрын
No Panie...to nie ciastka! Jak można.robic test czegoś co się nie wie jak się wymawia??? :P
@ZielonyF164 жыл бұрын
wiesiolek23666 czasami w przyrodzie występuje zjawisko zwane przejęzyczenie.
@MultiPszczelarz4 жыл бұрын
tak samo jak można pisać nie umiejąc pisać... spytaj się dzieciaków z podstawówki ile błędów popełniłeś w tym prostym z pozoru zdaniu...