Напарник небось проклял тот день в котором согласилс на такую авантюру)) Но он оправдал свои страдания, память об этой поездке у него закрипилась на всю жизнь)🔥
@alexx8470 Жыл бұрын
так это была напарника идея)
@АндрійМазуренко-л6ж7 ай бұрын
Дп
@СаняДобронравов-г5з Жыл бұрын
Твой кореш чисто на морально волевых ехал,а первый раз на такое расстояние это просто оооочень тяжело,ему отдельный респект
@Z-zaloopa Жыл бұрын
Кореш походу остался без седалища :D
@СанчоС-ъ7к Жыл бұрын
кореша подстричь бы вообще кайф
@1zm51_ae Жыл бұрын
@@СанчоС-ъ7кхорошая попытка, военком
@Yevgenii..........111 ай бұрын
Вот що значить взять человека не подготовленого на такие растояния)
@philip__wayne11 ай бұрын
Да, если он последний раз на велике 2 года назад ездил, то это реально подвиг 👏
@Anna_Victori9 ай бұрын
Пыталась разобраться что такое планетарная втулка. А тут ваш блог. Второй день зависла на ваших видео. Очень интересно. Автор вызывает симпатию. Поездки очень интересные. Аж самой захотелось так же с ветерком ❤ Удачи вам во всех начинаниях. И побольше на пути добрых людей.
@Санбласт2 ай бұрын
Смотри задница болеть будет
@АлександрПетровский-ш7с Жыл бұрын
Молодцы, коллеги! Завидую вашим возможностям с видеосьёмкой. Ваши выводы по поводу специализации тандема в сравнении с одноместным, не разделяю. Я сделал тандем в 1977 году ради продолжения дальних поездок всей семьёй: дочь у меня за спиной между рук жены помещалась с трёх до 9-ти лет. В таком режиме для нас обычно было с ночёвкой на 2 - 3 дня уезжать на 100 - 130 км в один конец за один день. Ценил тандем за скорость - она была на 20 -25 процентов больше, чем если бы я сам ехал на одноместном велосипеде и в два раза больше, чем, если бы мы с женой ехали бы на одноместных. К тому же на одноместных ребёнка не взять, по городу, когда не у меня руль в руках, на перекрёстках с женой опасно и дневной пробег 70 - 80 км, по сравнению с 150-тью(без ребёнка). Равность сил не обязательна, а наоборот, женщина устаёт меньше, а я получаю достаточную нагрузку. Всего на нём наездил более 50 000 км. Дальние походы: из Таллина в Ригу с дочкой, уже десятилетней, на заднем сиденье. И из Берлина в Прагу с женой. Дома взвесили багажник - было 70 кг( Тогда было что в ГДР купить). Немного о конструкции. Сделал его из двух Чемпионов. Передаточные числа от 0,9 до 4-х. На асфальте любой полъём был реален. С задним колесом проблема только однажды была - лопнула ось(она у Чемпиона полая). Товарищ выточил из спец стали - и всё стало в порядке. Рули старой спортивной формы - "бараньи" - имеют смысл. Особенно при встречном ветре. Со пицами(с восьмёрками)на заднем колесе я сразу предусмотрел - удвоил набор спиц и за весь период эксплуатации, только один раз пару спиц лопнуло, когда я наехал на скорости на деревянный брусок. Тогда и обод пришлось рихтануть. Ещё запомнилась даже не авария, а... В Германии был многокилометровый идеальный спуск(а я скорость люблю) и в конце въезд в городок с разворотом. Нажал на тормоз. Вскоре понадобилось опять затормозить - а тормоза не держат. Оказывается колодки сгорели - стали как керамические.Так что тандем много преимуществ имеет, правда ваш вариант - рама "женская", малые колёса, багажник, мотающийся виз стороны в сторону( заметил, как у тебя руль "водит"), действительно для прогулок. Успехов в новом году!
@bezhanitsy Жыл бұрын
Удвоить набор спиц это как? Дополнительные отверстия сделать? А так интересная история, отлично, когда собственная разработка приносит столько пользы.
@АлександрПетровский-ш7с Жыл бұрын
@@bezhanitsy Конечно удвоить дырки. Но для этого нужен фланец втулки образца Старт шоссе.Удвоение спиц, кроме надёжности, отсутствия идеального восьмёрки, даёт ещё эффект амортизации - колесо более мягкое при ударах обода за счёт увеличения количества перекрестов спиц. То что оно чуть более инерционным делается - этим можно пренебречь ради других выгод. У меня так несколько колёс сделано - на тандеме и двух одноместных. Пробег на каждом по 40 000 - 50 000 км, даже не помню, чтобы спицы менял.На багажнике у меня бывает и по 50 кг(когда на подводную охоту зимой езжу)! Впервые сделал удвоение в 88-м году. Размеры спиц не могу указать, так как подбирал из большого количества - я был врачом олимпийской сборной по триатлону и поэтому...). Важно только, чтобы резьба на спицах была катаной, а не нарезаной. Правда есть одно с полуторным набором - двойной со стороны звёздочек, так там один раз менял пару спиц со стороны одинарного набора. И с восьмёркой там хуже, так что практичнее удвоение с обеих сторон.
@32Pingvina8 ай бұрын
@@АлександрПетровский-ш7с Здравствуйте, ваш рассказ вызывает уважение! Приятно читать о таких вело-приключениях,
@кот-х4б7 ай бұрын
(Я конечно не хочу проявить неуважение или что-то типа того😄) но вы так много печатает я аж удивился😆
@АлександрПетровский-ш7с7 ай бұрын
@@кот-х4б Вот и Задорнов когда-то заметил, что молодым сложное малыми порциями давать нужно - видать у них "компьютеры" с малой оперативной памятью! И программы :"задать вопрос" в их "компьютере" часто нет! Типа того...
@Z-zaloopa Жыл бұрын
До вело тандема: мы с другом собрались в Одессу! После тандема: нет у меня больше друга.
@qwerty222 Жыл бұрын
😂😂😂
@Слава-е9ц2в7 ай бұрын
Мдааа,вот так и теряем друзей!😊
@АлександрПетровский-ш7с7 ай бұрын
@@Слава-е9ц2в Заднее сиденье не для друга, а для подруги! Надёжно!
@Гришка-н6й Жыл бұрын
Нравится эта трасса, особенно при подъезде к Одессе, очень красивые пейзажи открываются. Думаю, это из тех путешествий, которые делаются для воспоминаний: сложно в моменте, но приятно после финала
@qwerty222 Жыл бұрын
Игорь хочу выразить тебе свое уважение, и твоему товарищу. Вы молодцы
@user-9jyu2ytpgfic10 ай бұрын
Парни, вы настоящие экстремалы, уважуха! Хороших дорог!
@madarayt127 ай бұрын
2:13 угар был когда Максим сел за руль😂 Но вообще Максим красавчик, для первой поездки на такую дистанцию очень хорошо себя показал
@Санбласт2 ай бұрын
Да бедолага, Игорь ему даже вопросы не задавал особо уже😂
@User_9776 Жыл бұрын
Всех с Новым годом ребят 🎉
@BMRik Жыл бұрын
Тебе тоже🎉🎉🎉
@MaXpRoKlAsIkA Жыл бұрын
И тебя❤
@CyberChihis Жыл бұрын
Спасибо, здоровья маме
@ИсламМусин-о6й Жыл бұрын
С Новым Годам 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@ПарасатАлиев Жыл бұрын
2дня назад скинул смс, как это, разве так можно было 😅😅😅
@user-ty4zf4gt2o Жыл бұрын
Здорово что у Игоря находится время чтобы так путешествовать и радовать меня происходящим, т.к. у самого времени на это нет, хотя очень хочется
@YanGoosse Жыл бұрын
Твои видео, как отрада для души в столь трудное время!
@ombry399 ай бұрын
А шо трудного то? Время как время, хотя бы ядеркой не ебашат
@kukudu1 Жыл бұрын
Красавели, молодці, що закінчили, таку непідготовлену поїздку. Чекаємо на наступне відео. А ще про шльому не забувай
@Nikita_Yezerskyi Жыл бұрын
Слушне зауваження, бо траса може дурнів, як на початку відео підкинути з наслідками.
@Dikii-yr7rt2yx2v Жыл бұрын
Игорь привет с новым годом! Здоровья счастья и любви тебе в твоим близким!
@BeBraveLikeUkraine900 Жыл бұрын
Молодцы! Крутое путешествие, хоть и видно что оно вам далось ооочень непросто , смотреть было интересно! Как и все твои видео , спасибо)
@whoisknight22978 ай бұрын
Съёмка на уровне, респект за атмосферу как обычно, ждём новых покатушечных приключений!
@Dneprovsky_Poiskovik Жыл бұрын
красавчики) со всеми животными поделились) с Новым Годом!
@dioright Жыл бұрын
нужно в поездки брать мультитул, спицной ключ, камеру, латки с клеем, пару запасных спиц в подседел спрятать (в поролон воткнуть), бортировочные лопатки, перчатки резиновые опционально, замок для цепи. спасибо за контент
@user-nx5cy2hg7mАй бұрын
И покрышку
@АлсуСабирова-в4х Жыл бұрын
Благодарю за видео, очень приятно смотреть вас ✊
@D1mitr1 Жыл бұрын
Блин, какой кайф, ребята, спасибо за такой душевный влог, рад, что вы добрались. Если бы ещё дни в Одессе ваши выложили, прям уау.)
@evgeniy.r Жыл бұрын
Очень интересно смотреть твои видео, продолжай в том же духе!!! С Новым годом Игорь!❤
@ya_tankist1839 ай бұрын
я как велосипедист понимаю какое это мучение ехать в подем да еще и с таким грузом! Вы красавчики!
@StanislavVolobuev9 ай бұрын
Лучший вело контент за последние годы, что я видел! Огромное спасибо! Всех благ. Жду новые видео.
@Slashqwertytyt11 ай бұрын
Ты большой красавчик,спасибо за такой видос добрый и без нагрузки 🎉❤
@Taisa_Army Жыл бұрын
Одеса диво місто! ❤ Дуже дякую за гарний випуск!
@Rick_Diamonds11 ай бұрын
Скоро в состав РФ войдет станет ещё лучше )))
@Taisa_Army11 ай бұрын
@@Rick_DiamondsУвійде тільки х¥й вам в рот, а не Одеса)
@MarMeladkaTop10 ай бұрын
@@Rick_Diamonds сын дуры где Киев за 3 дня?
@victorb358910 ай бұрын
@@Rick_Diamonds Протрезвей, лапоть
@mattdamon988510 ай бұрын
@@Rick_Diamondsзакатай губу, алеша
@Ramirase3 ай бұрын
Я как велик купил, поехал с товарищем на покатушку на 80 км, без подготовки. Я проклял всё, домой приехал, уставший всё болит, ноги ещё неделю болели. Так что Макс, прям герой, на такой дальняк ломануться.
@iamsanya.tkachenko Жыл бұрын
Прикольно) классный вайб ❤ ещё с музыкой наложенной так кайфово смотреть)
@Ванякаркар-ы8с Жыл бұрын
Игорь тебя с наступившим Новым годом счастья здоровья и много подписчиков и чтобы этот год у тебя был самый лучший в мире с 2024 годом!!!!!!!!!!
@vikrotgreg8312 Жыл бұрын
7:45 - какой прикольный адрес Желаю в новом году, чтоб поездки по всей E95 вновь стали достпны всем!
@СемёнЦыганков-ы9ъ Жыл бұрын
Спасибо за оповещение Игорь
@shoblayobla Жыл бұрын
ЕЕЕЕ, новое атмосферное видео у Игоря, ураааааа! С наступившим Новым Годом тебя и твоего друга :)
@incassatyonsincassatyons9113 Жыл бұрын
Хлопці!!! Від вашого відосика , в мене емоціі просто зашкалюють!!! Дуже важке завдання ви поставили перед собою!!! 🚲🚲🚲
@ASMR-skazka Жыл бұрын
Отличный обзор. С Новым годом, с новым счастьем. Мира и добра
@ДенисПанченко-х9й Жыл бұрын
Игорь как всегда кантент на 5+!!
@vasyisnuts Жыл бұрын
Смотрю Игорька ещё с 18 года когда мне было 12 лет. Я на тебе вырос! Спасибо за твоё творчество ❤
@pm2754 Жыл бұрын
Молодцы ребята! Интересная задумка. Нравится смотреть твои видео, без воды и хорошая операторская работа.
@Sergei0000 Жыл бұрын
Игорь привет с новым годом тебя! Очень рад что вы доехали! Всегда интересно смотреть твои поездки! Когда следующие приключения?
@Роман-и7ч8к6 ай бұрын
Был бы отдельный Велик. Максим бы уже уехал домой.
@УЛИЧНЫЙТУМАН-ъ6ъАй бұрын
Душевные у тебя видео! Молодец,продолжай в том же духе! Жду новых выпусков.
@skywhywave Жыл бұрын
Хотелось бы после того, как вы доезжаете до финальной точки побольше кадров от туда. Подснять местные достопримечательности, покататься по городу. А то получается весь выпуск это езда и еда, а потом бам мы приехали, пока
@ОлегКазаков-у9ы Жыл бұрын
Здравствуйте молодцы,ребята Здоровячка крепкого.
@Xepcon4ik Жыл бұрын
Мирного неба з Новим Роком
@alfafire77410 ай бұрын
Все 18 минут с улыбкой просмотрел! Спасибо !
@kingofukraine2832 Жыл бұрын
Круто дякую за цікавий влог! Давай в Карпати наступного разу)
@ЮрійКарпенко-ю9п Жыл бұрын
Дуже цікаве відео. Десь читав, шо тандем має більшу тягу на одиницю маси, ніж звичайний вел. Вулка видать слабувата для такої маси. Якби вона не накрилась, подорож була б комфортнішою і легшою. Багаж мабудь краще б розмістити спереду для розвантаження задка. Бо одне, шо навантаження на заднє колесо велике, а ще прям видно, шо вєлік схильний до вихляння. Особливо, як сів керувати наппарнік. А взагалі-то чудове відео і досвід.
@АлександрПетровский-ш7с Жыл бұрын
@user-vc3oj4jl3d Неверные выводы. 1 Виляет - хлипкая рама и багажник. 2 - Передняя вилка и так слабое место, которое сложно(и даже не нужно) усиливать, поэтому весь груз только сзади( разве что вода да питья внутри рамы). 3 - Что за авария с задней втулкой - я не смотрел, но спиц мало - нужно удваивать! 4 - преимущество тандема в меньшем лобовом сопротивлении на единицу мощности, но здесь это не реализуется - слишком высокая посадка.
@ukrPAShYCh9 ай бұрын
ещё интересно было бы посмотреть такие же путешествия на такие расстояния, но только например на самых простых скутерах 50 см2 или что-то похожее 🙂
@onlytoday95038 ай бұрын
Супер відос. Дякую. Дуже цікаво. Молодці.
@baziksanya8 ай бұрын
Я представляю как у твоего кента пекло очко и всё что рядом это вилы. Он реально крассавчик крепился люто. Ему респект 👍👍
@alexandermitchenko9710 Жыл бұрын
8:06 вот это я понимаю инструмент😅, с таким ключём в три килограмма на камазе ездить, а не на велике. А в целом крутая авантюра получилась, лайк и подписка!!
@user-4.0 Жыл бұрын
З Новим Роком!!! Всіх благ.
@СагаСан8 ай бұрын
В тёмное время суток на трассе на велике... Ещё то удовольствие😖 Респект, ребята и моё искреннее восхищение !🚵♀️🚵♂️
@LiveFiveFuture Жыл бұрын
Дай бог вам здоровья🙏❤
@aliklitvinov9316 Жыл бұрын
Завидую ! Нужно сердце хорошее для таких велопробегов, моё такое уже не потянет.
@Juuunk1000 Жыл бұрын
супер! благодарю. переживал за вас в этом видео сие обычного!
@vavigr Жыл бұрын
Молодцы ребята, респект и уважюха вам
@marcho45511 ай бұрын
Очень нравится смотреть такие видео, Виды Украины прекрасны и атмосфера поездки под чаек с печеньем это шедевр❤
@vatavata6715 Жыл бұрын
МЫ ВСЕ ЖДЁМ ЕЩЁ ВЕЛОПРИКЛЮЧЕНИЙ❤❤❤
@odynplus Жыл бұрын
Болел то за товарища твоего, то за велосипед. Товарищ для первого раза хорошо справился. И вел для стока очень даже неплохо справился. Кликбокс лопнул скорей всего из-за неправильного обслуживания, недотянули или перетянули трос, а обода в стоке обычно не очень прочные.
@maxhipper Жыл бұрын
Украина невероятно красивая! И вы красавцы, что справились!
@W00dss Жыл бұрын
Зато люди говно, подрезают обманывают...нуну....
@BubbalechSladkii Жыл бұрын
@@W00dss ахахах а типо в Раше таких людей нет😂
@anal_destroyer1 Жыл бұрын
@@BubbalechSladkii, в рашке их ещё больше
@checkamilosevic592711 ай бұрын
@@W00dssв рф еще хуже
@glorytoukraine695611 ай бұрын
@@W00dss ну хоча б не вбивають людей в іншій країні ракетами та не окупують чужі території
@Romnnu9 ай бұрын
Благодарю богов ютуба за рекомендацию этого канала, всё посмотрел взахлёб, круто. Теперь тоже хочу велосипед:)
@ostapenko8315 Жыл бұрын
Офігенно вийшло.😊
@MusicRelax1318 Жыл бұрын
Друг бедняга думаю в шоке и больше не поедет😁 Я бы после 30 км думаю забил и поехал на поезде 😂 Но он молодец все же выстоял до конца хоть и очень трудно 👏
@user-wq7oo1uy9d Жыл бұрын
Салам из Казахстана, какая же у вас плодовитая земля и очень красивая 🇰🇿💚🇺🇦
@checkamilosevic592711 ай бұрын
Казахстан тоже очень красивый с добрыми людьми! Привет с Одессы 😊 🇰🇿❤️🇺🇦
@Rick_Diamonds11 ай бұрын
Казахи нацисты
@ded_Pid_Ji10 ай бұрын
@@Rick_Diamondsчурка не воняй
@ryder-39259 ай бұрын
@@Rick_Diamondsклоун ты
@SSub_Zeroo8 ай бұрын
@@Rick_Diamondsвыпей кислоты и маму свою угости ❤❤
@YarrrMir Жыл бұрын
Вчерашние два дня... Сильно, что сказать.
@ЮрійКарпенко-ю9п Жыл бұрын
Колега - коментатор цього чудового відеозвіту про велоподорож ствердив, шо на передку вантаж розміщувати недоцільно через буцімто заслабу передню вилку. Але пам'ятаю, шо колись я своєчасно не побачивши натягнуту сітку-рабицю, врізався у неї на повному ходу через прогресуюче у той час послаблення зору. То деформувалась рама, а вилка лишилась непошкодженою. Вєлік - "Україна" 1976 року. Тому припускаю, шо на тандем краще встановити стару вилку ХВЗ, бо продукція з піднебесної дійсно слабша і часто не витримує жодної критики. Це раз. А по-друге, подивіться будьласка кінематичну схему встановлення переднього багажника на звичайний вєлік з рігідною (без амортизаторів) вилкою. Там основне навантаження приходиться отнюдь не на вилку, а на передню колісну оську і далі безпосередньо на втулку і далі на шпиці колес. На вилку ж приходиться обертаюче зусилля від керма, під час якого і вантаж теж обертається, трохи заважаючи керуванню і скручуючи вилку. Але цей обертаючий момент від вантажу можна скасувати, якщо з'єднати кошик у верхій його частині і кермо у місті одразу за ручками - тягами. Тоді вилка взагалі майже розвантажиться. Я так і зробив. На дальняки поки що не їздю, але їздю по воду до джерела польовими і лісовими стежками з вантажем на передку 20 кг. Но проблем. Що до шпиць, яких поважний колега зауважив, шо їх треба у 2 рази більше, то зауважу у свою чергу, шо правильно натягнуті на якісний обід якісні шпиці витримують кожна навантаження до 100 кг. А шпиць є 36. От і полічим. Та якісне колесо слона можливо витримає. Все ж упирається у ЯКІСТЬ. І хліпіньке колесо і така ж рама. Он я беру за кермо з одного боку свою китайську Україну, хитаю її, прагнучи війти у резонанс, а рама чути як скручується. Через брак жорсткості. Теж саме видно і на Вашому тандемі. А от з беушками з ФРН, або з NL такий фокус не пройде. Бо там кращі показники по жорсткості. Сорі. І ще 1 момент хотілось би прокоментувати. Передивляючись відео від багатьох авторів з велотематики, побачив, шо планетарні втулки розраховані на певне зусилля. Це я до чого? Маю втулку Шимано Нексус 3. Встановив на неї відому зірочку на 24 зуби, а ведуча між тим стандартна на 46 зубів. 24:46=0.52 Це більше, ніж 0.5. А у тих відео кажуть, шо таке робити не можна, бо планетарка може поламатись під час руху будьякою передачею. Тіки 0.5 і менше. У Руслана Вєріна навідь на 14 ступінчатому Ролофі обрізало запобіжні штіфти. Хоча Ролоф і рекомендують на тандеми, а він сам її перекрутив. Як оцей момент передбачений у Вашому тандемі? Усього найкращого Вам, чекаємо наступних цікавих відео.
@carsssporting11 ай бұрын
Тока сегодня начал смотреть и стал любимым блогеров друзьям посоветую
@derzkoff9 ай бұрын
Игорь можно видео 500км на электровелосипедах Залайкайте чтобы Игорь заметил!!!!!!
@Almas.2004 Жыл бұрын
Дороги 👍 здорово из Казакстан
@Жэня-в2ь Жыл бұрын
Прикольно именно для контента, и что б вспоминать как про безумие)) а так конечно трешак, и еще и два пацана на тандеме)) на двух отдельных велах было б прикольнее)
Да нормальный у тебя второй номер, вон как бодро велик в гору толкает) Спасибо за видео ❤
@ІгорКіяшко-б4т Жыл бұрын
Ну вы реально авантюристы. Я бы не рискнул бы на таком велике ехать
@Всёдлялюдей-у2ь Жыл бұрын
Максим гордости прямо умеет хорошо видеть велик 😂😂😂😂
@ЛеонидГнитецкий Жыл бұрын
Сильні хлопці! В екстенних випадках, коли немає спицного ключа, то колесо можна вирівняти коліном😅
@Даниил-ш2ш1з7 ай бұрын
Он вернулся!!!
@NordStar7 Жыл бұрын
Люблю велопокатушки 🤗
@vitalijkoop76357 ай бұрын
Очень интересные видео у вас, давайте ещё с велосипедом путешествовать. 👍👍👍👍👍🚴🏻
@oleg.lukky556 Жыл бұрын
Игорь, скажи пожалуйста, езда на таком Арарате тяжелее чем на обычном? Понимаю, что вес в 2 раза больше, но тем не менее интересно! Удачи вам, смотрю все выпуски! 👍🙏
@johnw66611 ай бұрын
*2:22**, сразу вспомнилась великая цитата : слышь вась, та не гони дуру😂*
@Genzus_Gang Жыл бұрын
пацаны ваще ребята , красавчики !
@Dikii-yr7rt2yx2v Жыл бұрын
На этот велосипед нужно установить усиленные обода. и багажник спереди для того чтобы уравнять нагрузку на оси.
@sergiozaha6979 Жыл бұрын
До слез!!!! 😂😂😂с эксперимента. Спасибо
@effcluz Жыл бұрын
Надеюсь в будущем будут поездки в других странах, например - штаты, европейские или азиатские страны
@Gclass-wr2kc Жыл бұрын
Снимите пожалуйста дальную поездку на электро велосипеде.
@АлсуСабирова-в4х Жыл бұрын
С Новым годом, всех благ, ребята вы молодцы 👏
@ezgame8934 Жыл бұрын
Спасибо тебе за новые видео 🩷
@amper4687 Жыл бұрын
Не знаю, интересней когда ты один ехал. Это особая атмосфера)
@south_oceanic Жыл бұрын
круто, спасибо за видео, С Новым годом
@АлександрМельник-щ9и Жыл бұрын
Игорь привет ,напарник у тебя огонь 😂😂😂
@БорисБас-в4щ Жыл бұрын
Тільки для лохотронів.
@Argentum_05 Жыл бұрын
Всем райдэрский "хай" из Краматорска! ✌️Всех с наступившим и с первыми километрами позади! Здоровья, счастья, любви и удачи! 🤞🛣️🤘
@dimchatiy_krolik Жыл бұрын
Хай из Славянска
@Doy1le Жыл бұрын
Хай из Константиновки
@VincentValentain Жыл бұрын
Хай из Варны 🇧🇬🫑
@ilya56 Жыл бұрын
@@Doy1le не опасно там жить?
@imxahyka7283 Жыл бұрын
Хай из Москвы)
@BLACKFOX_krg Жыл бұрын
Я тоже лет 15 наверное на велике не катался. А летом ездили с семьёй на Балтийскую косу и взяли там велики на прокат , катались часов 4 . Так у меня жопа неделю после этого болела.
@mihailtmo6728 Жыл бұрын
Неоднозначное путешествие, мне понравилось, твоему другу, наверное тоже) На какую камеру вы снимали?
@Yurgissss8 ай бұрын
Экстремальное велопутешествие 🔥👍🏻.
@kamis_Aleks Жыл бұрын
Игорь спасибо тебе и твоему другу)
@ЭКОМебель-ю4к9 ай бұрын
ну что тут сказать номер два ГЕРОЙ
@АрменГарикович Жыл бұрын
Игорь давай больше видео!
@ermineranger9 ай бұрын
Лучшее видео для велотренажера
@johnw66611 ай бұрын
*12:25** Игарь, надо с собой брать ключ для протяжки спиц, они у тебя разболтались и ослабли, потому и "восьмёрка" появилась. А так лисапет у тебя с низшего класса, на нём лучше не экономить... А то вместо удовольствия, всегда будет разочарование от его использования*
@iklubov3 ай бұрын
Вот именно. И спицы ещё лопаются потом, а они не в каждом магазине есть . В горах Италии помню как начали лопаться, еле доехал до города с дикой восьмеркой