키가 씹히는 이유 + 탄력 [카러플 강좌]

[@제황님]

영상의 정성이 탄력적이다.

[@kgsoo4984]

ㄷㄷ..

[@그냥계정-p4t]

ㄹㅇㅋㅋ

[@에에엥-n8r]

핑코좀믿어줘잉

[@결이]

와제황님!!♡♡

[@zam_tree777]

황님이다

[@naju51]

0:49 고양이 다메다네 하고잇네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@김준형-t8o]

올리자!

[@FreePass_chris]

내리자!

[@kim1ion]

야갤

[@ahk811616]

올리자

[@송수경-y5d]

나랑 프사 똑같넹

[@옥과꿀주먹]

7:22초 여태 카러플 하면서 제일 궁금했던 내용이네

[@아트록스-j2t]

@@Jinwoo000 ㄴㅇㅁ 죽은거 광고하러다님?

[@이원기-h2v]

@@Jinwoo000 자긴 없으니까 남의 엄마 찾노..

[@홍은채바라기-q1d]

@@아트록스-j2t 이해 합수다..엄마가 ㄷㅈㅇㄴ 이러는거죠 ㅠㅠ

[@범준-r7c]

주말에 보는 리버스란....너무 좋다 ㅎ

[@양파-n5m]

ㅇㅈ

[@ayyyyyyy._.]

ㅆㅇㅈ

[@보라사랑-z7f]

ㅆㅇㄷ

[@보라사랑-z7f]

?

[@ayyyyyyy._.]

쌉인정을 초성으로 한 말입니다

[@Luineria]

7:16 그러니까 드리프트가 아직 쿨타임이라는 이야기죠?

[@london-gherkin]

와 리버스 컨텐츠 퀄리티 미쳤다..

[@nexxun_]

1:09 끄어어어어어어ㅓㅓ어어ㅓㄹㅇㅇㄹㄴ라어ㅓㅓ어

[@팽돌이-j9p]

ㅋㅋㅁ

[@uhotthoi]

와 개소름이다 왜 나는 맨날 키 씹힐까 생각하고 있던 찰나 영상 떠버림............알고리즘...그것은 대체

[@서영락대리]

설명 잘하네요 굿! 역시 믿고보는 리버스 카러플 강의영상 많이 올려주세요

[@박우진-b2x]

3:09 ‘아직 알쏭달쏭 하시져ㅎ’ 넹ㅋㅋ

[@KGYstudio]

와 진짜 알면 알수록 심오하네 ㄷㄷ.. 좋은 영상 감사드립니다!

[@이태연-e5y]

빨간버튼이 발생하는 이유는 숏드리프트가 완전히 끝나지 않은 상태에서 바로 드리프트를 또 누르면 드리프트가 되지 않는 겁니다. 카러플 로딩 창에서 안내문구에 설명되어 있습니다.

[@bakgong8742]

ㄹㅇ 카러플좀한다는 나도 원인은모르고 했는데 진짜 유익하다

[@YongYong-2]

4:30 실차 주행에서 하중이동 개념이 탄력으로 통용되네요

[@유-k1z2f]

운전면허시험 공부보다 카트라이더 공부가 더 어렵넹....🥺

[@yoonmo-810]

ㄹㅇ

[@JJangGae_fuck]

ㅇㅈ

[@서울섹스킹]

ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@피에이노]

진짜 최고의설명

[@우파루팡-q6b]

@@Jinwoo000 누가 이해를 못한다고 했나요?

[@hji1284]

0:00 탄녁 탄녁 탄녁!

[@rareidentification]

0:01

[@bca5926]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ

[@밝은옥색]

1:25 ??? : 칸세 드리포토!!

[@Kyu규]

와...카러플 나온지 거의 1년만에 시원하게 탄력이 뭔지 알았네요 ㄷㄷㄷ 참 유익했습니다

[@짱구주먹-k4v]

키씹땜에 진짜 짜증났는데 뭐때문인지도 모르겠고 넥슨에서 설명안햐주나 햤는데 뭔가 이제 좀 이해되네 감사합니다!!

[@korearsenaldinos0420]

좋은 정보 감사합니다

[@광개토고구려]

탄력 완벽히 이해 못해서 탄력 붙이다 가아끔씩 빨키 일어났었는데 설명해주셔서 이해됐어요!

[@nal_tang]

카러플 수련에 들어가보면 아래쪽에 숏끌기(숏 풀) 실패 하면서 숏끌기를 제대로 못했을때 빨키가 뜬다고 나와 있습니다 아직 모르시는분들은 참고!

[@다베]

이번 영상 겁나 유익했습니다!!!

[@chany9611]

이상 리버스 교수님의 탄력 강의였습니다

[@박행운-m3k]

눈팅하다 이 영상으로 구독을 하게되었습니다

[@괴도똥팡4년전]

3:27 드리f트

[@jjueon0928]

4년전인줄

[@주원강-v1j]

리버스 님의 설명을 한 마디로 표현하면 '찢었다' 라고 표현할 수 있습니다.

[@zlzonchanu]

"곧 잼민이들이 모른다고 말할 영상입니다"

[@zlzonchanu]

지 안다고 자랑하는 잼민이 없제?

[@zlzonchanu]

@@hollymotherfk ?

[@CrimsonJangmi]

- 잼 -

[@JJangGae_fuck]

???:몰으겟어오

[@jeromechoi2803]

작용반작용의 힘이 탄력이네 물리엔진 잘 구성했누

[@박명옥-z8w]

유튜브 는 재미있을려고 보는데 리버스를 보면공부를 하고있엌ㅋ

[@hyeon_e_yaa]

빨간 키씹 한번에 이해가 되었어요. 감사합니다 ㅠㅠ

[@Melchior8829]

스킬 강좌는 나무랄데없이 완벽하지만 그걸 실습할 카러플 한국섭 상태가 메롱이란걸 염두하셔야합니다. 서버렉 핑버그 넘쳐나는데 탄력은 고사하고 완주나 제대로 할수있을지도 미지수임..

[@carpe3682]

한국섭이 웨스트보다 훨씬 나음. 웨섭은 북미랑 유럽 오세아니아 합쳐놔서 핑진짜 개오짐

[@sungokjung3871]

카러플관련영상이 드디어올라오는군

[@린이-d2b]

항상 옆으로 돌고 나면 차가 옆으로 기울여져있어서 살짝 드리프트 했는데 그게 비틀기 드리프트구나

[@carbo_buldak]

이런게 진짜 강좌지 ㅋㅋㅋ

[@soo.co2]

키씹.. 너무 슬프죠 기록 나올각에 빨간 키 나오면 진짜..

[@Koreanzombie22410]

근데 이건 영상에서 나온듯이 "드립이 끊겨서 다시 드립을 넣어!" 라는 뜻을 빠르게 전달할려는 넥슨 뜻이라고 합니다.

[@디지몽-o1q]

탄력이라고 쓰지만 읽을 때는 편하게 '탈력'이라고 읽으시면 읽기도 편하고 듣는사람도 편하게 들릴 것 같아요

[@user-biotech]

아 읽기ㅋㅋ

[@legenditself]

키 빨갛게 되는이유가 도대체 뭔가했더니 숏드립이였군요 컴카에는 그런게 없는데 카러플만 있어서 많이 답답했는데 이유가 그거였군요!

[@gyj2219]

뭐래

[@건희-o1s]

카러플에 진심인건 리버스다 ㄹㅇ

[@hunyoungyee4344]

우오오오오오 카트 근본체널이 카러플까지 강좌!!

[@나다-f3d]

이걸 현실 주행에 적용해 봅시다. 사고가 났습니다.

[@kss7720]

리버스는 확실하게 묵직하고 탄력을 좋아한다..

[@땽뜌]

리버스누나 좋은강의 고마워요

[@whgkswo]

빨간 키씹은 그러려니 하는데 아무 이유없이 몇초동안 입력이 아예 안 먹힐땐 ㄹㅇ 짜증...

[@Heavy-r5t]

요즘 좀 이러는데 ㄹㅇ개빡... 예전에는 안이랬는데

[@Voiceactorking]

저는 빨간 키씹이 제일 싫더라구요 ㅠㅠ

[@박.재환]

7:48 어차피 손가락에 가려서 빨간색은 안보이는데..

[@sarahlee7789]

역시 믿고 봐요

[@highlow9825]

그냥 자연스럽게 탈력 이라고 발음하시면 됩니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 탄이라고 하시니 더 어색하게 들리네요 (탈력이 맞는 발음법입니다)

[@본계정-k9z]

유음화

[@ihtw861]

잘난척

[@삼팬-h1o]

@@ihtw861 ?

[@highlow9825]

@@ihtw861 한글발음을 제대로 고쳐주는건데 이게 왜 잘난척이야 ㅋㅋㅋㅋ 너도 발음 안되는구낭... 좀 배워;;; 밖에서 그러면 주변에서 쪽팔려한다

[@조재민-l1l]

@@dldsownenemwow 비음 유음도 모르십니까? 우리나라 수준 참...

[@HotChocolate7]

5:48 살짝만 눌렀는데도 확 돌아버리던게 이런이유인건가

[@h_jiwan]

결론: "아이씨 빨간키땜에 짐"이 아니라 "아...너무 빨리 탄력을 받았네.."

[@yrc132]

자연스럽게 배운걸 이론으로 배우니 더 잘될 것 같습니다. 제 뇌만요 ㅎㅎ

[@정은실-p1n]

민기님 이 영상 지금 보고 있음 ㄷㄷ

[@hhdd6969]

카러플 1타강사 리버스스터디.. 레전드

[@리베-e1z]

“카트는 과학이다” -Nexon-

[@user-cu4fy9ix2t]

리버스 영상은 아는내용이어도 봐야지 ㄹㅇㅋㅋ

[@oshi-no-co]

가끔씩 빨키도 아니고 억지 드립에 반대키도 아닌데 드립이 엄청 무거워지고 잘 안가는 이유가 궁금합니다

[@HiTuna]

고속턴도 탄력드리프트인가요?

[@mapleseven]

드리프트가 빨간색버튼으로뜨는거 처음알았네..

[@ponix1004]

빨간키씹현상은 용어로 볼때는 숏풀(숏끌기)실패라고 합니다.

[@집중해주세요-c8s]

그럼 이제 연카로 강좌해주시죠

[@hyukie2546]

카러플 2,3개월차 어느정도 실력이 자리잡고 고난도 기술을 구사할 수 있을 때 한참 키씹 때문에 애먹고 있었는데 원인이 이거였구나..!! 지금은 그냥 감으로 키씹 피하고 대충 언제 키씹이 나겠다 정돈 알았는데 숏 치고 바로 드리프트하는데 원인이었어!!

[@name00.]

키가 십히는 이유 알고싶었는데 감사합니다

[@CrisisMaker]

그렇구만 난 내 폰이 구려서 그런줄알고 자주 집어던졌는데;

[@Motoki0127]

그리공 숏드립 시전후 숏끌기를 시전할 따 너무 빨리 해도 빨간키도 나오는것 같네여

[@Chelseaisgod1314]

풀 드리프트 '아 저희가 또 많이 쓰죠'

[@김지연-b9d]

레알로 카트라이더 러쉬플러스 교육영상 아님?

[@어아크]

오 올라왔다 아아아

[@d.g6999]

고양이 다메 뭔데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@sky_blue0000]

2:29 나...나니? 관ㅅ...

[@전영주-g9o]

근데 이영상도 믿을수있나요? ???: 만약 리버스가 거짓말쟁이입니다. 이문장에서 리버스가 거짓말쟁이라면 저문장이 참이됩니다. 하지만 거짓말쟁이가 참을 말했으므로 거짓말쟁이가 아니게 됩니다. 또 리버스가 거짓말쟁이라는게 아니라면 저문장은 거짓이 됩니다. 그럼 거짓말쟁인게 거짓이므로 리버스는 거짓말 쟁이가 아니게 됩니다.

[@Spicy-Topokki]

초보가 아닌 중수지만 존나 유익했다

[@oyo8043]

초보특:초보 아닌 척함

[@tronixontheloop]

타임어택에서 한번 드리프트 끊기면 다시 시작해도 바로 끊기는 현상 좀 수정해 줬으면 좋겠네요 ㅜㅜㅜ

[@YOUNGJUNBAE]

내 영상 나와서 깜놀잼

[@pq-i4s]

카러플과 PC카트의 빌드가 차이나는 이유와 카러플 또는 PC카트의 빌드를 서로 바꿔서 타게 되면 기록 차이가 얼마나 생길 지 궁금합니다!

[@흰개미]

pc카트와 카러플 빌드의 차이는 바로 속도에 있죠 pc카트는 X엔진 기준 305km/h까지 나오는 반면 카러플은 270km/h 대가 나오죠 제 기억이 맞다면 ht ~ 뉴엔진급의 성능입니다. 따라서 pc카트에서 ht ~ 뉴엔진 시절의 빌드가 카러플에서 많이 채용되고 있어요(완전 같진 않지만) pc카트는 엔진이 개발 될 수록 그 속도도 계속 올라가서 이전 엔진으로는 갈 수 없었던 지형도 갈 수 있게 되니 빌드의 다양성이 카러플에 비해 많은 거라고 생각해요 또 하나 차이점이 있다면 부스터가 모이는 방식이 조금 다릅니다. pc카트는 게이지가 다 찬 상태에서 점프를 하더라도 부스터가 생기지 않습니다. 카러플은 게이지가 다 찬 상태에서 점프를 하게되면 그대로 부스터가 획득되고 이어서 다음 게이지가 충전되죠 그러다보니 부스터 수급의 차이도 발생해서 빌드의 차이가 생기는 것 같아요

[@peteythecat8041]

@@흰개미 270km대인데 그냥 지우엔진 빠름속도라고 하는게 더 좋을듯 실제 성능도 지우엔진지인깐

[@pq-i4s]

@@peteythecat8041 친절한 답변 감사합니다 좋은 하루 되세요~

[@흰개미]

@@peteythecat8041 아 그렇게 생각할 수 있었네요 빠름 매빠 가빠에 따라 속도가 변하니까요 감사합니다

[@김공룡-p8l]

저 빨간키가 숏끌기 커맨드 실패해서 뜬다고 생각했는데 아닌가봉가..

[@대구버스시영]

스키트 무쳤다

[@홍홍-m8s]

키가 씹히는 이유 '껌'이여서

[@kofe2790]

아이템전에서 아이템 누르는게 씹히는 현상은 뭐죠 스피드전에서도 빨간키씹이아니라 아예 안눌리던데

[@이숭늉]

그러게용

[@조승우-b7l]

문과의 탄력은 수요와 공급의 가격탄력성밖에 없는데...

[@HotChocolate7]

모르고 하면 못할수밖에 없는 게임이네요

[@그리스도예수-w2h]

골든파라곤 내일나오는데 리뷰좀..

[@ggoome]

그래서 계속 키씹이 있엇구나...

[@인기폭발]

음 스핀턴할때도 탄력을 넣어줍시다 (?)

[@user-biotech]

저 쁘띠빨강화살 춤출듯

[@user-biotech]

아니다 그냥 한방향 계속인가

[@hiii-j4w]

카러플 하면 할수록 숙련도때문인지 빨키 빈도는 줄어듬 그리고 만약 빨키뜬다해도 이제 잘대처함

[@System-Error2]

그럼 4키 유저는 방향키랑 같이 누르지 못하니까 탄력을 줄 수 없는건가요?ㄷㄷ

[@우박-s6t]

이거 ㄹㅇ인게 고가 탄력한다고 반대로 드립하다 겁나 씨게박음ㅋㅋㅋㅋ

[@캔디는사탕이다]

반대키는 끌기아니냐?

[@우박-s6t]

@@캔디는사탕이다탄려주다 박음

[@롤로로-k5o]

ㄹㅇ 적당히 탄력 끌고 가는 감잡는게 첨엔 참 어려움 ㅋㅋㅋ

[@rara_7]

튜토리얼인가 테크닉 뭐 하는데에 숏드립 후 빠르게 터치하면 씹힌다고 적혀있어요

[@WintermintP]

여전히 이해가 안가는게 그렇다면 더블 드리프트는 방향키를 계속 누른 상태에서 드리프트키를 한번 더 누르는건지 아니면 다른 트릭이 있는지 모르겠고 커팅은 드리프트키를 누른 상태에서 방향키만 바꾸는건지도 잘 모르겠고 세번째는 그 빨간키 현상은 왜 하필이면 숏풀을 시도할때마다 생기는건지도 아직도 이해가 안가요 ㅠ.ㅠ

[@노주환-g1f]

그런데 흑기사로 설명을하면 무과금 유저는 잘 할수없지 않을가요? 그러니 무과금 유저도 얻을수있는카트로 가능할까요? 타이칸등이요

[@rvs]

"트랙 강좌"는 무과금 카트로 진행됩니다. 기술 설명은 차종과 하등 상관 없으니 이점 양해 바래용

[@행규-q6n]

대충 숏끌기할때 숏 하고 빨리 드립 넣으면 씹힌다는 영상

[@ghkdghs128]

카트가 어려운 게임이네....내가 못하는게 아니었네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@박상현-t4r]

대충은 알고 있었는데 야매~>정석 의 과정이랄까

[@강지훈-b9k]

카트 물리학 지렸다;;

[@CubingFlutist]

신님 경쟁자 생기셨네!

[@로스콘]

내 엉덩이는 탄력이 대단하다.

[@user-ov2fm5bp3m]

....ㅓㅜㅑ

[@user-hs7fi9mq3t]

여러분들 이번 우니업데이트 하고나서 렉 걸리시지 않나요? 특히 갤 s9이하 저사양 기계들에서 렉이 심해진 경향이 있는데 대표적으로 프레임드랍(144헤르츠 에서 80헤르츠 쓰는 느낌,키 반응 늦음(키씹이 아닌 누르면 1초 뒤 반응 등이 있습니다.) 넥슨에 문의를 해봐도 답변도 없고 커뮤니티를 둘러봐도 저사양 기계 쓰는 분들이 별로 없어 거의 문제제기가 올라오지 않습니다. 간간히 몇개의 글만 올라오는 상황입니다 ㅜㅜ

[@Reduce_EcycE]

카러플은 탄력을 잘 구사하는가가 아니고 장비, 현질을 했는가임

[@pdkim4229]

카트는 과학이다 -리버스혀노-

[@Zeri2009]

저는 그레서 고속끌기를 씁니다 이거 익히느라 2달은 걸렸다

[@먼지-k3i5m]

노익 투부 다음 구간에 실험 하면 됨