Kiire Ei Lopu! Bemarin Penkitys - Protoparts Motorsport

linktr.ee/jrjg...
Ostamalla meidän fanituotteita tuet meidän järjetöntä toimintaa! Linkin takaa löytyy myös yhteistyökumppaniemme alennuskoodeja.
Meidän oma some
Facebook: / protopartsmsport
Instagram: / protopartsmsport
Protoparts
www.protoparts...
/ protoparts
JRJ Garage
/ jrjgarage
/ jrjgarage
Autonlasit.fi
www.autonlasit...
www.facebook.c...
/ autonlasit
#drifting #protopartsmotorsport #offseason

[@visa5175]

Miksi hukkiksen ohjausputket on tollasel rinkulalla?

[@JRJGarage]

Meillä oli aiemmin pahasti ongelmia sulavien hukkaportin ohjausletkujen kanssa. No, varmistettiin sitten ettei enää ole. Eli jäähdytystä varten. Todennäköisesti vähempikin olisi riittänyt, mutta nyt on varmistettu - ja hyvin on toiminut :)

[@-JayJay86]

Niin mitkä vanteet noi oli?

[@JRJGarage]

Japan Racing JR29 Edessä tällä hetkellä 8,5 ja takana 10,5" leveänä

[@Olstensracing]

Laahaako tuos etujarru? Ei liiku mihinkään sutimatta.

[@JRJGarage]

Tuossa kohtaa kyllä, uusien pääsylinterien kanssa hieman mitat hukassa. Korjattu jo

[@Sampza97]

Löyhästi näytti olevan auto kiinni penkissä😅 mietin videota kattoessa että millon karkaa johonki suuntaan. Kun mitä oon muita penkitys videoita kattonu nii auto ei oo päässy liikkumaan rullilla yhtään ja monet on vetäny perän liinoilla alemmas että renkailla paremmin pitoa rullilla😁

[@JRJGarage]

Itseasiassa, todella tiukasti. Takaliinojen kulma vain oli semmoinen että päästi hieman liikkummaan, mutta pito oli hyvä niin mentiin sillä

[@pajakuokkalaracingteam2587]

nii oli aika löysällä. voi jopa teho nousta löysillä liinoilla riippuen autosta, alusta geometriasta, renkaista, rengaspaineista ;)

[@JRJGarage]

Vedetty suoraan alaspäin niin lujaa kuin 5t liinoilla käsin jaksa vetää. Eli ei ollut sidottuna löysästi. Liinojen kulma vain sallii tuota liikettä. Yleensä tulee sidottua esimerkiksi alatukivarresta, jolloin liina vetää autoa taaksepäin ja silloin se pysyy paremmin paikallaan etu-taka suunnassa. Nyt veto oli enemmänkin suoraan alaspäin, jolloin eteenpäin pitävää voimaa ei ollut sillä tavalla. Totta se että löysemmällä sidonnalla olisi saattanut tulla enemmänkin numeroita, koska renkaan muodonmuutos on suurimpia yksittäisiä häviön aiheuttajia, ja sitä tuossa ihan varmasti oli

[@okok-gg5fl]

Eka