[キクログ650]あしがくぼからの帰り道

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キクメン【バイク系チャンネル】

キクメン【バイク系チャンネル】

Күн бұрын

Пікірлер
@角丸ちゃんねる
@角丸ちゃんねる Ай бұрын
本年度入社の新人です。 色々お話お聞かせいただいてとても楽しい1日になりました! また機会がありましたらよろしくお願いいたします🙏
@kikumen-bike
@kikumen-bike Ай бұрын
なんと!動画配信しているとは!温かくなったらまたバイクで会いましょう。
@アドレス125スズキ
@アドレス125スズキ Ай бұрын
キクメン氏が、かつてジクサーの慣らし運転を代行した上司のかたかな(笑)
@kikumen-bike
@kikumen-bike Ай бұрын
そうですそうです、私の大好きな敬愛するM閣下です。いまだに年に数回お歳暮のようにプラモデルを送ってくれる方です。
@hurry5019
@hurry5019 Ай бұрын
ブログ見ました。ADV160の動画見たかった〜。自分は150ですが、快適で楽しくて大型購入をためらってるおかげで貯金が増えております(笑
@kikumen-bike
@kikumen-bike Ай бұрын
教習所の体験走行以外で人生初スクーターだったのですが、ADVは良い意味で先入観を払拭してくれました。もっと長く乗ってインプレしてみたいと思いました。
@TsuTube
@TsuTube Ай бұрын
いきなり寒くなって来ましたね。 今シーズンは雪が多い❄️みたいなので 冬のゲレンデでの⛷️ 本当のパラレルターンなんて いかがでしょうか。
@kikumen-bike
@kikumen-bike Ай бұрын
我が人生の生涯の友といえる趣味が複数あるので今はこれ以上趣味やスポーツは増やせないですねぇ。
@qoiop
@qoiop Ай бұрын
こんちは。朝夕寒くなってきましたね。遂に冬装備換装致しました。 ADV160の動画見たかったです。これはアリかも、って感想を良く聞きますからねえ。ステップ横に壁があって足でグリップしやすそうなのが良いのかも。楽で運転も結構楽しいとなると禁断の領域ですね。
@kikumen-bike
@kikumen-bike Ай бұрын
ADVの試乗、まさに好印象を持ちました。まず何より軽い、車両重量だけでなく重心位置が下にあるので取り回しをしたときに声が出る程軽かったです、そしてクラッチなしアイドリングストップのラクさ、アクセルグイッでドン加速はないですがその分ピッチングが安定しているのでリラックス出来ました、コレはこれでアリだなぁと認識しました。
@user-hiko_zaru
@user-hiko_zaru Ай бұрын
お疲れ様でした! 以前の会社の上司と付き合いがあるのはいいですね❗️ 羨ましい限りです笑 私なんか パ◯ハラされてましたからね😅酷い上司でした…思い出したくもないですね😂 人は人と人の繋がりで生きて行けるし 生活出来てますからね! いつまでも大切な人ですね😊 また次回も楽しみにしてますね! これから自治会の祭りの飾り付けに行ってきますね笑
@kikumen-bike
@kikumen-bike Ай бұрын
人に恵まれて本当に有難いなぁと思います。こればかりは人のご縁と運がありますからね。
@匿名希望-y4f
@匿名希望-y4f Ай бұрын
いいですねえ…。私がリタイアしたら会社の人達とは切れちゃうだろうなと思います。人徳のなせる業…。 確かにスクーターも惹かれるところではありますねえ…。
@kikumen-bike
@kikumen-bike Ай бұрын
ADV160はかなり好印象でした、そもそも軽いのに加えて重心位置がかなり下なので押し引きで驚きの声が出る程軽くてラクでした。
@Samj5-e5p
@Samj5-e5p Ай бұрын
お疲れ様です K氏はお元気でしたか? 以前から度々お話の中に登場のK将軍?伯爵?隊長? と同一人物ですかね😅 昔の仕事仲間との繋がりがまだあるのはいいことですね。
@kikumen-bike
@kikumen-bike Ай бұрын
同一人物ですKさんとMさんとは変わらず一生のお付き合いになりそうです。
@ゼロ-MT25
@ゼロ-MT25 Ай бұрын
おはようございます! ADVには“結構シート高が高い”というイメージがあるのですが、いかがですか?(足が長いキクさんには何の問題もないか・・・orz) 埼玉県道13号線のつづら折りというと、神流川の近くですかね?あの辺りは、ダンプが走っていることが多いので、先行車がいなくなったタイミングで進入しますね(笑)
@kikumen-bike
@kikumen-bike Ай бұрын
神流川の近くです、ADVは私の足はベッタリで問題なかったです。何より物凄く軽く感じて良いなと思いました。
@mori-c2267
@mori-c2267 Ай бұрын
おはようございます そうですねー、ガクッと寒くなりましたね~ そんな中、今週の後半天気良さそうだから岐阜の山の方に行こうかと迷ってるんですが、どうなんだろ ・・・ ところで、GB500 が俄かに現実味を帯びて来ましたね 350 が出た瞬間から 500 が欲しいと思ってたから本当に出たら危ない、を通り越して即決の勢いです (^^)v
@kikumen-bike
@kikumen-bike Ай бұрын
GB500は大いに気になりますが、Zに乗り慣れてるmori-cさんが果たして納得できるかどうか気になります。私はこれで何度目だというヤンマシのCB1000ベースのネオクラ復活ネタが気になります。
@mori-c2267
@mori-c2267 Ай бұрын
@@kikumen-bike さん そうですね ・・・ さっきもちょっと乗りましたが、今もって「あー、良いバイクだぁ」となります と言う事は、やっぱり 2 台持ちか? いやいや、私はキクメンさんと違って急坂のヘアピンとか苦手だから、ここはもう大人しく Z900 から乗り換えるのが大人の選択かな~ (^^)
@kikumen-bike
@kikumen-bike Ай бұрын
@@mori-c2267 年齢を考えるとそろそろのんびりトコトコライドにシフトしていくのは大いにアリですが、mori-c先生はやっぱりタッパがあるので車格があってシート高もあるアドベンチャーとかが似合いそうです。
@ainayuzu6276
@ainayuzu6276 Ай бұрын
埼玉県道13号は私も大好きな道路です が折り返し先の道路が全く見えない初見殺しでもあり、 これまでセンダボの若いライダーが目測誤って反対車線に突っ込んだり、 バンク角のないハーレーのステップが路面に刺さって転倒したり、 小柄な女性ライダーが速度を下げすぎエンストし足つき悪く立ちごけしたり はかなくも散っていったライダーの光景を何度も見ました でも、慣れれば非常に楽しい道路 怖いのは、たまに過積載のダンプがカーブに砂利をこぼしていくこと
@kikumen-bike
@kikumen-bike Ай бұрын
そうですダンプがいないときを見計らってアタック(笑)すると楽しいと思います。そして書かれている通り登りのヘアピンはステップ位置が低いバイクだと刺さります。まさに面白い道路でした。
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