Kilka ostatnich słów o konusach | Laboratorium rowerowe #6

W tym filmie rozwiewamy ostateczne wątpliwości dotyczące skręcania konusów. Zachęcam do zapoznania się z pozostałymi dwoma materiałami dotyczącymi tej tematyki:
Część pierwsza:
• Smarowanie piasty i pr...
Część druga:
• Tego nie wiedziałeś o ...
Link do serwisu Kuby:
www.facebook.c...
Zachęcam do konstruktywnej krytyki naszych przemyśleń, mile widziane argumenty wyprowadzające nas z błędu :)
PATRONITE:
patronite.pl/u...
FACEBOOK:
/ unbrokenreed
INSTAGRAM:
/ unbroken_reed
Kontakt do mnie:
[e-mail]

[@sebolessebdam1]

Panowie do NASA ). Ciekawe materiały. Pozdrawiam.

[@MichalSzul]

Puenta żeby to sprawdzić organoleptycznie po zamontowaniu w haki jest chyba najlepszą jaka mogłaby tu być zamiast doktoryzować się z fizyki klasycznej ;)

[@cezaro2336]

Pisałem od samego początku że bez luzu się skręca bo jak już przy skręcaniu będzie to po 100 km będzie już koło latać na boki :D

[@unbrokenreed]

No właśnie, pisałeś tak o osiach przelotowych na szybkozamykacz i ja dalej się z Tobą w tym temacie nie zgadzam.

[@mizeria-pc3416]

świetnie!, ja się nauczyłem, że na qr musi być mikro luz, jak miałem jakieś zardzewiałe piasty i inaczej nie kręciły się, a po zapięciu w ramie brak luzu nawet po 700km

[@bogdanmlody4056]

Jakby tak polecieć dalej w fizykę to te łożyska nie mają lekkiego życia i podczas pracy się nagrzewają czyli kulki, konusy minimalnie zwiększają swoją średnicę a co za tym idzie na skręconej na zimno piaście bez luzu po nagrzaniu teoretycznie nie będzie płynnie chodzić.

[@jadwigakmiecik206]

👉👍

[@arkadiuszkozlowski9055]

Pewnie przez kontrowanie bez mikro luzu powstają wrzery na konusach i na bierzniach piast. Muszę tto sprawdzić u siebie w kołach bo zawsze kontruje bez luzu i mocno zaciskam koło. Twoje eksperymenty dały mi trochę do przemyślenia, w jaki sposób na przyszłość serwisować piasty żeby mniej się zużywa.

[@unbrokenreed]

@@arkadiuszkozlowski9055 Miło mi, że skłoniłem do przemyśleń :) testuj, sprawdzaj i miłej jazdy :)

[@NorbertTomzynski-yg7sj]

Witam :) Dzięki wielkie za Twoją robotę. Mam pytanie troszkę z innej beczki. Posiadam rower MTB hardtail z ramą boost (148x12mm) Oryginalnie jest w nim korba Deore M6120 z linią łańcucha 55 mm i Q-factor 148mm. Chciałbym zrobić mały upgrade i zmienić korbę na Deore XT 8120. Lecz dostępność tej korby jest znikoma na polskim rynku. Ale za to Deore xt M8100 z linią łańcucha 52 mm i Q-factor 142mm jest dostępna od ręki. Teraz jak to jest z tymi korbami? Można je stosować zamiennie po prostu dodając lub odejmując podkładki i oczywiście mieć na uwadze że zębatka przednia się zmieści. Szajbajk wspominał że jeśli zmienimy linię łańcucha z 55 x 52 mm to przerzucanie na tylnej kasecie się pogorszy. Jeszcze raz dzięki za Twoje materiały. Pozdrawiam

[@unbrokenreed]

@@NorbertTomzynski-yg7sj Nie robiłem takich eksperymentów, nie mam szerszych doświadczeń w temacie. Ja bym zakładał i testował dla siebie (jeśli nie będzie działać idealnie to miałbym z tego doświadczenie na przyszłość).

[@szymongorzejewski3491]

W kwestii prostoliniowości osi. Jak w takim razie kontrować, jesli przy lekko skrzywionej osi raz ten luz bedzie a raz nie? Na calkowity brak luzu?

[@unbrokenreed]

@@szymongorzejewski3491 To odchylenie w banan jest niewyczówalne przy kontrowaniu. Ja stosuję zasadę, że przy zużytym konusie kontruję zawsze w najciaśniejszym miejscu.

[@zieprzes]

Hey, fany material ale odnośnie 5:30 4 setne (0,04mm) to nie sa 4 mikrometry 1mikron to 0,001mm rząd wielkości wiecej :) pozdrawiam

[@Dradelon]

Mikrometr to urządzenie, mikron to jednostka

[@unbrokenreed]

@@zieprzes Absolutna racja, dziękuję za poprawienie mnie :)