Sevilen bir modeldi. Yanlış ellerde kurban olup gitti. 😢😢😢
@troymoody20145 күн бұрын
yolda görmüyorum hiç :/
@byboomerang7 күн бұрын
Video çözünürlüğü şaşırttı. 1920x1080 ile devam edelim lütfen. siyah bantlar ile izlemek üzdü.
@troymoody20145 күн бұрын
vah :D
@MrTanermutlu7 күн бұрын
Pazar sabahını sabırsızlıka bekliyorum. Test beya Halik Bolkan la sohbetlerinizi dinlemek için . İyi ki varsınız..
@mucizevimandarin83697 күн бұрын
Kokpiti 2023 değil de 2013 model gibi duruyor. Efsane Focus’un torsiyona geçmesi de kötü oldu.
@alptugatakangurlek93446 күн бұрын
Hakketen kokpiti aşırı demode ve kalitesiz duruyor
@youngpartyadmin23156 күн бұрын
Toraiyon çubuklu focus mu olur amk yıllarca yol tutuşu ile meşhur bir arabayı pic etmisler
@cybertrucktr6 күн бұрын
Ayni motor Sw active x sahibiyim. Sürüş hissiyati, sinifi icerinde golf haric hepsini test etmis birisi olarak cok iyi, yuksek hizlarda cok stabil ilerliyor ve guven veriyor, malzeme kalitesi olarak vw nin gerisinde, ses yalitimi iyi seviyede sadece yan camlar cok ince geldi, 115 hp cok yeterli değil, 120 olsa daha iyi olurdu.. 8 ileri sanzumanla 120 km den sonraki ani gazlamalarda cok iyi uyum saglayamiyor motor biraz gec tepki verip hizlanamiyor gibi. Sadece sw lerde olan bagimsiz suspansiyon konfor ve yol tutusu olarak cok farkediyor bu yuzden sedan yerine sw tercih ettim ve herkese tavsiye ederim. Frenleri hafif pedala basislarda az tepki verip tutmuyormus durumu yaratabiliyor fakat biraz kuvvetli basarsani iyi tepki aliyorsunuz yani basma kuvvetine gore fren tepkisi veriyor, bazi araclardaki pedala biraz dokunsan bile sert fren hissiyati bunda yok.
@Turgay_bey7 күн бұрын
Emeğine sağlık üstadım. Ford su arabaya hiç bir zaman adam gibi benzlinli bir seçenek koymadı. Her yıl geriye gitti focus..
@dursung_7 күн бұрын
Koymaya seçenek yok ki 😂 1.5 ecoboostlar da kronik sorunlu. Mondeolarda kullanılıyordu
@Turgay_bey7 күн бұрын
@dursung_ evet. 1.0 uc silindirli, 1.5 atmosferik 3 silindirli filan derken içine ettiler arabanın. Dizel işi bitti artık. Volkswagen in 1.5 TSI veya renaultun 1.3 tce gibi olmalıydı. o zaman iyi satardı..
@msen37Күн бұрын
Emeğinize sağlık Yalın Bey. Sizi severek takip ediyoruz, hatta her videonuzu izliyorum. Aynı aracı dün test ettim. Aynı jant ve aynı lastik ebadı ile. İnanın konfor sıfır, yoldaki her taşı, her titreşimi, yol çizgilerini bile hissediyorsunuz inanın, bu durum çok rahatsız edici. Konfor isteyenler bu araçtan uzak durmalı. Konforlu suvların gözünü seveyim.
@muhammeteminbalc63737 күн бұрын
2012-2014 kasa en güzel kalsaydı. Titanyum donanımın üstüne. X paket, tekno paket, smart paket alınca. Çok güzel özellikler geliyordu. Sonrasında geriye gitti. Bu paralara tercih sebebim olmaz.
@ht58113 күн бұрын
Ford focus çok güzel bir araba 2014 modelini kullandım harika başka diyecek sözüm yok umarım tekrar alırım.
@erdaltoker69667 күн бұрын
Teşekkürler, bilgiler için.
@bosinsanavcs89297 күн бұрын
ekran navigasyon sorunu var onun haricinde şehir için 5,2 yakıyor 150 sabit hızda 5,5 yakıyor kalitesi güzel ama navigasyon sorunu çözülmedikçe satışı zor gibi , malzeme kalitesi güzel golf ten yalıtım anlamında malzeme kalitesinden kesinlikle daha iyi , yol tutuşu söylemiyorum bile
@alptugatakangurlek93446 күн бұрын
Zamanında focus kullandim malzeme kalitesi iyi falan değil . İçi demode ve çoğu yer sert plastik . Koltukları sert ve rahatsız. Süspansiyon konforu da iyi değil .
@Alperen_10237 күн бұрын
Teşekkürler,ağzınıza sağlık.
@iakalinli7 күн бұрын
Siz daha iyi bilirsiniz ama bu ekran oranı çok rahatsız edici, tam ekran seyrederken de altta üstte boşluklar oluyor ayrıca.
@x3axDev7 күн бұрын
torsiyon cubuğu beklemiyordum focustan
@GiordanoBruno27 күн бұрын
Focus yol tutusu ile meşhurdu, yazik olmuş
@hsnbrkc067 күн бұрын
Teşekkürler emeğinize sağlık 👍
@hasanbasrisonmez30007 күн бұрын
Yalın abi, dışı makyajlı içi makyajsız olan modeli çekmişsin. 1.0 ecoboost manuel titanyum plus modeller 50binde 1Milyon bandında geziniyor. O model hakkında bilgi verebilir misin?
@onuraydn20967 күн бұрын
Güzel olmuş .Focus active x incelersen harika olur.
@ertanbozkirli98697 күн бұрын
Teşekkürler.
@mustafa2107 күн бұрын
Hey şöyle kardeşim bize böyle arabalar anlat, bence hala alınır
@volkangoksel1357 күн бұрын
Hey gidi focus 2000 lerin başlarında ghia donanımla fırtına gibi eserdi ne hale geldi
@koksalsenol4297 күн бұрын
Sabah kalktım baktım video yok 😮
@M.mkurucay7 күн бұрын
Tam dijital gösterge tablosu ve led arka stoplar vs insanlar niye bunları ister talep eder anlamıyorum. Klasik bir stop lambası 5 yıldan fazla ömrü var ve 10 tl gayette şık görünüyor. Led bozulursa ne kadardır bilmiyorum ama 10 lira olmayacağını tahmin ediyorum. ve gösterge tablosu ise alıştığım yerde bir uyarı lambası yansa anında algılarım sürekli değişen yerleri nedeniyle ben adapte olamam bir analog hız göstergesinin hissiyatı dijitalden her zaman daha fazla haz veriyor.. neyse bunlar benim fikrim. Teşekkürler Yalın bey
@alptugatakangurlek93446 күн бұрын
Seninki fakir avuntusu olmuş kusura bakma
@yunusemreko89507 күн бұрын
Üretici ne kadar büyük ve köklüyse pazarın talebini yakalamakta o kadar zorlanıyor sanki. Şirketlerin yönetim tarzıyla ilgili büyük sorunları var belli ki. Tabi bundan bize ne, o da ayrı:))
@tunahanayaz90366 күн бұрын
Tabi , karar alma mekanizması çok olduğundan süreçler uzuyor.
@dursung_7 күн бұрын
Fiestamın motor ışığı yakması sonucu Focuslara bakıyordum. 1.0 ıslak kayışlar sorunlu, biliyoruz. 2.0 ecobluelar ıslak ama 1.5 ecobluelar kuru olmasına rağmen 3 kişide motor perte çıkmış. 1.5 ecoblue yerine 1.5 tdci veya 1.0 zincirli ecoboost hybrid alın.
@turuncude337 күн бұрын
1,0'ı iki kasadır kullanıyorum doğru bakım ve doğru yağ ile hiç sorun yaşamadım..
@selamiaydogan49444 күн бұрын
@@turuncude33doğru bakım ve yağdan kasıt nedir, detay verebilir misiniz
@turuncude333 күн бұрын
@@selamiaydogan4944 Zamanı geldiğinde ihmal etmeden periyodik bakımlarını yapılması, ( yetkili serviste km'si geldiğinde triger bakımı ve değişiminin sağlanması ve fabrikanın önerdiği 5 20 yağ kullanılması durumunda sorunsuz çalışacağını düşünüyorum. Benim araç 1.0 turbo 12 bin km'ye yaklaştım gayet sorunsuz çalışıyor..
@aliakbulut15915 күн бұрын
1,5 3 silindir benzinli si var. Titanyum. Oldukça konforlu ama bilemedim. Fikri olan söylerse sevinirim
@nomessinomercy80677 күн бұрын
Ford wv nerden nereye ford hele binek araçlarını tamamen bitirdi hiç bir esprisi kalmadı ne çağa ayak uyduruyorlar ne ticari dışında satış yapıyorlar ilginç
@serkankocaoglu6 күн бұрын
Sw kasa focuslarda arkalarda bağımsız süspansiyon bulunmaktadır
@alptugatakangurlek93446 күн бұрын
Video da söyledi zaten
@trnsky29037 күн бұрын
Bu kasa10 yıldır piyasada ne makyajı, komedi. Yenilesinler artık. Ford Avrupa'da kamyonet, minibus vs. markası oldu.
@alptugatakangurlek93446 күн бұрын
Üretimi bitiyor artık focus üretilmeyecek
@erenkartal017 күн бұрын
@tanerdeniz18517 күн бұрын
Sıfır tesla ile aynı parayı iste (1.8 M) sonra analog gösterge, güçsüz motor, hesap makinesi kadar ekran vs. ile itelemeye çalış. Ford'dan neden ticariden başka araç alınmaması gerektiğinin kanıtı olmuş.
@Erkan41247 күн бұрын
Aynen 1.8 cok buyuk para 😊
@isltandemir29967 күн бұрын
Bu araba makyajsız eski kasa. 1.2-1.3m TLlere bulursun. Yeni kasada ekran büyük. 1.8m TL nin 1m TLsini devlet istiyor. Teslaya da %80 OTV koysun o zaman görelim.
@turuncude337 күн бұрын
Videodaki titanium paket. Titanium x pakette dijital gösterge ve 12 inç ekran var.
@lutfikaytanc33757 күн бұрын
Tesla'nın kasko ve sigorta fiyatları hakkında bilginiz var mı? Merak ettiğim için soruyorum.
@mahmuterdemucanlar88787 күн бұрын
2025 modeli sync 4 ile geliyor.
@rehberharunsimsek18 сағат бұрын
1 yıldır benzinlisini kullanıyorum. Donanım ve aksesuar olarak rakiplerinin gerisinde. Süspansiyon konforlu değil. Koltuklar demode basit duruyor. İç tasarım güzel değil. En sevmediğim yanı süspansiyon sistemi oldu. Yollarda ard arda gelen beyaz çizgilerden geçerken aracın ciğeri sökülecek gibi zangırdıyor. Radyoyu açmak için ekrandan 5-6 menü tuşlamanız gerekiyor çok saçma. Lastik basıncını görmek için yine aynı. Yazılımında eksikler var. Tekrar focus alır mıyım, almam.
@gokhancatalci5 күн бұрын
Bir araba parası ötv ödemektense %4 ötv li 5 kişilik DFSK Porter 2 pick up modelini 800 bin TLye almak daha mantıklı. tabi bayilerde stoklar tükenmek üzereydi en son değilse 2025 i beklemek zorundasınız vv
@mehmettoker78515 күн бұрын
fiat egea ile ön konsol tipi nerdeyse aynı. teknolojisi tasarımı 10 yıl öncesi, istediği kadar yol tutuşu iyi olsun insan biraz oyuncaklı 1 şeyler arıyor o kadar para verince.
@mr.cartographer9627 күн бұрын
Vagon focus daha cazip
@akradraga99977 күн бұрын
Ford'u severim. 2010 dan beri Focus kullanıyorum. Farklı model ve kasalarını kullandım. Ford üniversitelerde konu olarak okutulması gereken bir marka. "Bir marka kendi kendini nasıl bitirir?" sorusunun canlı örneği. Nasıl bir mal insanlar topluluğu yönetiyor bu markayı bilemiyorum. Yeni araç alacak olsam hiç bakmayacağım markalardan biri.
@alptugatakangurlek93446 күн бұрын
Düşün Ford CEO'su bile başka marka araç kullanıyor ve o aracı övüyor . Komedi resmen 😂
@mahmuterdemucanlar88787 күн бұрын
Bu araba üretimden neden kalkıyor yazık 😢 Segmentinin en iyi sürüş zevki olan aracı. Hatta bazı premiumlardan bile daha iyi. Bu arada 2025 yılında dijital gösterge ve daha büyük multimedya ekranı sync 4 ile geliyor.
@alptugatakangurlek93446 күн бұрын
Yenisinde torsiyon var artık o kadar keyifli sürüşü yok .
@youngpartyadmin23156 күн бұрын
Amma abartmışısin
@erhanyigit74016 күн бұрын
Sadece ön mazgalı değişik farlar değişik sisler farların içinde sene kaça gelmiş iç ekran aynı hayalet değil. Koltuklar aynı arka klima fan üfleme yeri yok koltuk ileri geri çekme yerinde tutacak yok süspansiyon yok bozuk yollara girdin mi araç içinde çok sarsıntı oluyor ön kapı içi yarı deri arkalar plastik focus asfalt arabası eski donanım yok yenilerde Türkiye’de her şey pakete dökülüyor bende 2021 var focus sedan titanyum belli bir zaman sonra araç içinde tirim sesleri duyuluyor servisler desen usta yok sana arabayı dahada bozup veriyorlar garanti fasafiso yani sözde garanti Ford bakım yönünden de pahalı diğer araçlara sen donanım geldimi her şey den kaç bakıma geldimi geçir değiştirirsem Ford almam bi daha
@ahmetortac83307 күн бұрын
Yeni focusun Şamzımanları sorunludur çabuk arızalanıyor ve tamir edilmediği için servis tarafında 350 bin TL gibi yüksek rakamlar istendiğini duymuştum
@MURATKASAP-h4i6 күн бұрын
İçi ticari araç gibi
@erdaltoker69667 күн бұрын
Ford satışları neden bu kadar azaldı?
@furkancimen49646 күн бұрын
pahalı çünkü sadece filolar alıyor.
@alptugatakangurlek93446 күн бұрын
@@furkancimen4964 Sadece fiyatı ile ilgili olduğunu sanmıyorum . Binek araçları rakiplerine göre demode , donanimsız ve kalite algısı düşük kalıyor. Mesela insanlar 2 milyona Octavia alır ama kimse gidipte bu aracı almaz. Sadece yol tutuş araçları sattırmıyor artık .
@OYUNKITASI_MOBL7 күн бұрын
focusmu kaldı be ya ötede ne arabalar var artık. BKNZ TESLA 👍
@alptugatakangurlek93446 күн бұрын
Üretimi bitiyor zaten
@montekristo96 күн бұрын
Kokpit hic güzel degil begenmedim. 1.8 verdikten sonra daha teknolojik bir kokpit vermeniz lazim yazik.
@Atamkallkma4 күн бұрын
Ford tasarim konusunda gitgide geriye gidiyor..resmen çöp araba oldu artik