4-5 yıl önce seat leon bakıyordum, leon videoları izlerken sizin 308 vs leon karşılaştırma videonuzu izleyip 308 i de listeme eklemiştim. 2 otomobilide 1 er hafta kiralayıp sonunda fiyat olarak daha avantajlı olması ve bakım gerektirmeyen şanzımanı için 308 i tercih etmiştim. yıllarca keyifle bindim. gerçekten güzel bir otomobil. teşekkürler yalın bey
@emir6530 Жыл бұрын
Tork konvertörlü tam otomatik şanzuman sorunsuz
@kaankkaraman Жыл бұрын
308 güzel arabadır, arka koltuklarda sunduğu çok sınırlı hacim sebebiyle kendisine veda etmiştik, kullandığımız sürece keyifle bindik. Elinize sağlık.
@mucizevimandarin8369 Жыл бұрын
Şiir gibi bir anlatım olmuş yine, emeğinize sağlık. Peugeot’nun bence en büyük sorunlarından biri, yeni nesil üretimlerle birlikte araçların birbirinden çokça ayrılması. Bu araçtan 1-2 sene sonra üretilen yeni nesil 308’in, iç-dış tasarım olarak bununla alakası yok. Bu durum Avrupa’da çok sorun olmayabilir ama bizim gibi yüksek enflasyonla mücade eden ve yeni otomobile zor ulaşılan bir ülkede 2. el değeri açısından önemli diye düşünüyorum.
@erenkartal01 Жыл бұрын
7 yıldır dizel 308 kullanıyorum . Çok memnunum . Çok keyifli bir otomobil . 308 az bilinen , bileninde değer verip uzun yıllar kullandığı güzel hatchback . Sizin de az bilien detayları söylemeniz çok hoş olmuş .
@tunaturan35Ай бұрын
Slm. Sizin bir üstünüzde yorum yazan globemaster 308 motoru problemli diye yazmış sizin olumsuz bir durum yaşadığınız oldu mu?
@erenkartal01Ай бұрын
@@tunaturan35 Selam . Bu motor naif bir motor . İki şeye dikkat ederseniz sıkıntı ihtimali aza iner . Doğru yağ ve erken triger değişimi yapılmalı.
@tunaturan35Ай бұрын
@@erenkartal01 dizel motor için mi yoksa benzinli için mi?
@erenkartal01Ай бұрын
@@tunaturan35 1.2 puretech için bahsettim. Dizel çok sağlam ve az tüketen bir motor . Benim tercihim o olurdu.
@tunaturan35Ай бұрын
@@erenkartal01 yanıtladığınız için teşekkür ederim. Sağlıklı günler.
@ahmetcanserdar836811 ай бұрын
2020 style eat8 130 bg'e sahibim, gerçekten golf yerine 308 aldığım için mutluyum, diğer c sınıfı hatchback'lere göre sürüş keyfi ayrı bir noktada
@melih.yilmaz Жыл бұрын
Yaklaşık 3 yıllık 308 Allure Sport kullanıcısı olarak dediklerinizin tamamına katılıyorum ve altına imzamı atıyorum. Tamamen objektif ve yerinde yorumlarınız için de ayrıca teşekkür ederim.
@mustafasaidyerlikaya4559 Жыл бұрын
1 yıldır kullanıyorum . Kullanması aşırı keyifli. Sport modu şaşırtılacak şekilde arabayı canlandırıyor. Virajlı yollarda hem yol tutuşu iyi hemde viraj performansından ötürü çok keyifli bir sürüş elde edebilirsiniz.Şehir içinde Yalın Bey'in bahsettiği tüketim rakamlarının altına inemedim . ancak şehirler arasında 3,5 LT görmüştüm. Bence tek problemi çok narin bir otomobil olması . bakım periyodlarına ve orjinal parça kullanımına dikkat etmezseniz büyük masraflar açması muhtemel. Örneğin Kullandığı yağ b71 2290 stardartını karşılamak zorunda . 1.5 dci kullanıcısı gibi ne varsa doldurursanız motorunuzun triger kayışı ile ilgili ciddi problemler yaşayabilirsiniz. (1.2 Puretech motor için).
@hasanuyar90368 ай бұрын
B71.2297 1.2 puretech icin.
@ozankilic3609 Жыл бұрын
İki sene boyunca keyifle kullandım ve otomobil gayet güzel daha önce golf kullanmıştım onunla kıyaslayınca hiç aratmadı motor gücü gayet tatminkar yakıtı da özellikle uzun yolda dizel seviyesinde, bagaj hacmi sınıfının en iyisi, tek handikapı arka diz mesafesi biraz dar ,sekiz ileri şanzıman uzun yolda keyifli hale getiriyor. gönül rahatlığı ile tavsiye edebileceğim bir araç
@esatbektas Жыл бұрын
2021 modelini kullanıyorum hem yakıt hem konfor olarak çok memnunum performans olarak da normal bir kullanıcı için tatmin edici tavsiye ederim.
@arabacadam61746 ай бұрын
Triger kayış sorunu sizde olmadı mı? Malum bu 1.2 Purtect motorun triger kayışı yağın içinde çalıştığı için ilerleyen zamanlarda pek çok motor arızasına neden oluyor.
@hamityildiz32225 ай бұрын
@@arabacadam6174 Orijinal ve önerilen yağı kullanmak gerekiyor. Herhangi bir servise gittiğinizde kendi yağınızı alıp götürünüz.Yetkili servisler zaten olması gereken yağı koyuyor.
@ercanyaman8503 Жыл бұрын
Bunun 2017 model makyajsız kasa 1.6 dizel EAT 6 otomatik allure paketini kullanıyorum. Aracı o kadar beğendim ki elime bir para geçtiğinde 1.5 dizel EAT8 li versiyonuna geçeceğim. Bence mükemmel bir hatchback.
@alperenyasa68003 ай бұрын
Söylediğiniz versiyona geçebildiniz mi acaba? Ben de çok mantıklı buluyorum o aracı
@onurdagidirАй бұрын
1.5 dizellerde Allure yok. Neden geçme gereği duyuyorsunuz ?
@tunaturan35Ай бұрын
@@onurdagidirslm. Allure ile active arasında ki donanım farklarını biliyorsanız yazabilir misiniz?
@Globemasters Жыл бұрын
Yalın Hocam dediğiniz gibi ilk serilerde sandık motor değişimi oluyordu. Bu sorun 60bin’e kadar çözüldü. 60binden sonra yağ yakmaya başlıyor bu alet. Şirket araçları corsa 1.2 ve pejo 308 1.2 motorlu, lanet gelsin 2 aya bir en az 1 hafta serviste yatıyor. Conta yakan, yatak saran, hararet, silindir kapağı problemi olan vs. 2020’ yılında aldığımız corolla hybridler 120-160bin kmdeler sıfır sıkıntı. Pejo bildiğimiz pejo değişen birşey yok.
@ilkererol1986 Жыл бұрын
Yeni kasa 308 abartılı Tasarıma sahip bu aracın şıklık ile sadelik dengesini daha çok beğeniyorum. İçi ise kullanışlı değil yenisi kadar.
@murad10.5 Жыл бұрын
4 yıl 140.000 km 2016 model 1.6 dizel eat6 yı çok severek kullandım. Üstadın dediği gibi viraj canavarıdır. Bu süre içinde yaşadığım tek problem, 2 kez temmuz-ağustos sıcağında 600-700 km ilk mesafenin sonlarına doğru turbonun çalışmaması oldu. Servis sebebini bulamadı. Ertesi sabah, yani motor soğuyunca düzeldi.
@artascos Жыл бұрын
Herkes golf7 ile kıyaslıyor ama golf7 ye göre ciddi avantajları olan bir otomobil. şanzımanı bakım gerektirmiyor, dsg şanzımanlar gibi ısınma, balata bitirme robotic arazısı gibi sorunlarınız yok. şanzımanı elinize alma korkusu olmadan yıllarca sorunsuz kullanırsınız. sürüşü golf7 den daha keyifli, bende dizeli vardı, gayet canlı ve tutumlu bir motoru var. golfe göre kötü yanları, arkası çok dar, önde yeterli eşya gözü yok, ses yalıtımı golfe göre daha kötü.
@erdincsimsek638 Жыл бұрын
Bir önceki aracım 308 idi çok keyif aldığım bir araçtı araci çok iyi gozlemlemissiniz tebrik ederim
@IlkerTurker Жыл бұрын
Yıllar geçtikçe iyice efsaneleşecek olan kasadır. Keşke diyeceğim, hatta bugün satsalar alacağım, 1.5 bluehdi eat8 Allure sport olurdu. Fantezi olarak da 1.6 e-hdi eat8 Allure Sport üretilse çok sessiz ve elit bir araç olurdu.
@halukkement2364 Жыл бұрын
308'in test sürüşünde ortaya koyduğu performans gerçekten etkileyici
@cagdasozturk2078 Жыл бұрын
1 yıldır 2021 1.2 allure sport modelini kullanıyorum. Daha önce vw modellerini tercih eden biri olarak 308’in yol tutuşu ve yüksek hızlarda stabil gitmesine çok şaşırmıştım. Beklentimin üzerinde bir performans sergiliyor araç. 1.2 motor bu araç için gayet yeterli. Performans ve yakıt tüketimi beklentilere karşılık verebiliyor. Özellikle söylemek istiyorum EAT8 çok güzel çalışıyor. Donanım olarak rakipleriyle kıyasladığınızda gayet iyi. Fakat 308 ergonomik olarak iyi bir araç değil. Arkası çok dar ve saklama alanı çok az. Ayrıca bilgi eğlence sistemi vw kadar iyi çalışmıyor. Kısacası eğer golf 7, megane vb. düşünüyorsanız bu aracı mutlaka inceleyin. Sadece EAT8 bile bu aracı almanız için yeterli bir neden olabilir.
@hasanuyar9036 Жыл бұрын
2 aracim var birisi passat 1.4 tsi dsg digeriyse videodaki arac. Eat8den cok umutlu olarak aldim aracimi ama dsg den sonra eat8in ozellikle 1-2 ve 2-3 vites gecsleri facia. Bunlara arti olarak 308 1.2 eat8 1.4tsi dsg passattan fazla yakiyor.
@cagdasozturk2078 Жыл бұрын
@@hasanuyar9036 Açıkçası her şey kullanımla alakalı. Şirket aracı olarak 1.5 passat kullanıyorum. Yakın kullanımda 308 bir tık daha az yakıyor. Ben dsg’nin sıkışık trafikteki performansından hiç memnun değilim. Bunun dışında evet haklısınız EAT8’in 2-3 geçişleri hissettiriyor. Yoruma katkıda bulunduğunuz için teşekkür ederim. Bu arada ekleme de yapayım. 1.2 motor 3 silindirli. Çok rahatsız edici olmasa da rölantide kendini hissettiriyor. Yanlış hatırlamıyorsam golf 1.0 tsi bu konuda daha konforlu idi.
@hasanuyar9036 Жыл бұрын
@@cagdasozturk2078 bu aractaki en buyuk sikintim 2-3 gecisi o nasil bir sarsinti motor resmen bosa cikiyor bir an, ilk aldgmda ariza var sandim gidip aynini bulup kullandim durum ayni. Yazilim ile giderilebilir mi acaba.
@cagdasozturk2078 Жыл бұрын
@@hasanuyar9036 Rahatsızlık derecesinde bir hissiyatım olmadı ama sizin yorumlarınızdan sonra 2-3 geçişlerine biraz daha odaklanayım. Çevremde EAT8 kullanan arkadaşlardan da bu yönde bir şikayet duymamıştım. Yazılım konusunda bilgim yok ama yorumları görüp katkıda bulunacak arkadaşlar olabilir.
@hasanuyar9036 Жыл бұрын
@@cagdasozturk2078 eco ve spor modda daha az sarsintili, birde sakin kullanimda ve en cok kullanilan viteste yapmasi can sikici resmen oraya takili kaldim. Eger kullananlar varsa yorum alabilirim hala bir ariza vb varmidir diye dusunuyorum bn bu aracin dizelini kullandim boyle bir sarsinti hatrlamiyorum.
@hasanuyar903611 ай бұрын
Bu aracin en buyuk sorunu su, 3 silindir motor ve tork konvertorlu sanziman birlesince surekli 2000devir civarnda gidiyor araba bu da cok yakit demek, hatta soyle soyleyeyim bu araci kullaninca tsi in kiymetini anladim saat gibi gidiyor.
@marerubrum10 ай бұрын
Mükemmel anlatmışsın. Diger populer kanallar biraz kulak versin buraya.
@agultekin6756 Жыл бұрын
1125000 tl geldiğimiz noktaya bakın test için teşekkürler.
@fakamada Жыл бұрын
Bu fiyata alınabilecek en mantıklı C HB denebilir. Geldiğimiz noktaya bakılabilecek en iyi yer 308 Allure Sport.
@fakamada Жыл бұрын
@@baturbatu6027 Aynen kardeş, ben de onu diyecektim. Elantra, heh.
@muhammetaliozdemir49798 ай бұрын
D segment elentrayı 1.6 atmosferik motorla satın almam... Doğru düzgün bir turbo benzin motor kullanmadığı için Hyundai elentrayı bitirdi@@baturbatu6027
@durmazkaya1285 Жыл бұрын
her paket fiyatını hak ediyor bana göre çünkü genel özellikleri vs çok iyi
@epictalesandfails Жыл бұрын
Teşekkürler. Chery modellerini de inceleyebilir misiniz?
@sansarselimFPU10 ай бұрын
merhaba, 2014 ve sonrası modeller için hangisinin motorları daha iyi ve daha az şikayet alıyor acaba ? Puretech mi ? BlueHDi mi ?
@aydinbulut8948 Жыл бұрын
Beklediğim bir video 👍👏
@ahmetakcin3833 Жыл бұрын
Hyundai İx35 2013 2015 model arası inceler misin hocam
@erkor8367 Жыл бұрын
2. Nesil 308 çok iyi.
@harunduman1696 Жыл бұрын
aracın tasarımı yenilenmesi çok iyi olmuş özellikle önden bakıldığı zaman duruşuna hayran kaldım
@Kadir37491 Жыл бұрын
Üstat yine bizi aydınlatmış 🙏🏽
@burakbey2006 Жыл бұрын
Bu devirde sadece LPG li araca binilir. Maalesef. Al bi japon vur LPG yi tertemiz bin.
@ahmet-go1or Жыл бұрын
yandan bakınca o c sütununun golfle kıyaslandığında golf için ne kadar karakteristik ve güzel durduğu fark ediliyor.
@cliffburtonnkardesiyim3725 Жыл бұрын
Peugeot sürüş keyfi ve iyi donanımları uygun fiyata sunuyor ama marka imajı ülkemizde maalesef halen kötü, 2020 model kusursuz 3008 benzinli aracımı sarı siteye ilana koydum arayan bile olmadı galeriye takasa verdim, yine kusursuz 2022 full+full 508 gt benzinli (225 ps ) aracım ilanda 1 ay kaldı 1 kişiyle telefonda görüştüm o da vazgeçti almadı. Tamam haklısın sürerken keyifli ama o zaman o paralara 3008 yerine en boş Tiguan’ı veya 508 yerine passat alsam eminim rahatlıkla satabilirdim.
@fatihince17 Жыл бұрын
Millette para yok dostum para bitmiş insanlar senin aranmaman normal araç fiyatları hele hiç normal değil bir de bu açıdan bakmak lazım
@tutkugumusay1462 Жыл бұрын
her zamanda aklımda olan bir araçtır kendisi dolu bir 1.6 e hdi 250hp lik bir 308 deneyimimden sonra kendisine büyük bir sempatim oldu. mevcut aracım 1.2 tce megane 4 hb icon aracımı satıyorum. 1.2 prutech allure sport 308 e geçesim var tek çekincem yıllık 35 40 bin km yapıyor olmam meganeden fazla yakmasın yeterli benim için diğer seçeneğimde 1.3 tce veya 1.5 dci megane sedan, fakat araba sürücüsüyüm ve keyif alırım öneriniz nedir yalın bey ?
@Orhan-TNR Жыл бұрын
İnceleme için teşekkürler
@volkanarslan4058Ай бұрын
Bu araba mı Opel Astra k 1.4 turbo eat8 mi sizce?
@mehmetbektas8918 Жыл бұрын
Zamanınıza sağlık
@nimetullahhas7177 Жыл бұрын
Emegine saglik .tesekkurler
@ekrememre806 Жыл бұрын
Teşekkürler hocam
@mr.cartographer962 Жыл бұрын
1.0 atmosferik manuel skoda Fabia da stoklarda iken inceler mi siniz lütfen. Pek inceleme videosu yok 3. Nesil atmosferik Fabia için
@YalinGulmez-KimGecer Жыл бұрын
Bu 308’den önce onu çekecektim ama araç satış aşamasına geldi. Denk gelirse çekerim tabii ki
@volkangoksel135 Жыл бұрын
En büyük hata bütün kontrol düğmelerini ekrana almak oldu
@kaan898 Жыл бұрын
valla hocam ben de var bu araçtan ,dediğin olaydan nefret ediyordum hala da ediyorum ama direksiyona oturup alışınca unutuyorsun gidiyor
@mehmettelsarar7210 Жыл бұрын
Emeğinize sağlık.
@attilakhan4606 Жыл бұрын
Bagajı iyiymiş harbiden
@muhammeducar2718 Жыл бұрын
Yeni 308 yerine yeni Astra alınır mı?😮
@mucizevimandarin8369 Жыл бұрын
Alınır, Astra’nın sürüşü daha iyi. Bu sene segment lideri şu an Astra. 308’in ise kokpiti daha iyi. Astra’nın direksiyonu ve gösterge tablosu çok zayıf bence 308’e göre.
@ercanferik24169 ай бұрын
@@mucizevimandarin8369motor aynı, şanzıman aynı, ağırlıkları yakın. Sürüşte çok fark oluyor mu?
@mucizevimandarin83699 ай бұрын
@@ercanferik2416 Astra’nın yol tutuşu daha iyi. Yani sizin için yol tutuşu ve sürüşü daha önemliyse Astra alınır. Diğer konularda genel olarak 308 biraz daha önde ama 308’e göre.
@GTIGOKHANNN6 ай бұрын
Ben 2017 dizel 308 imi satip astra dizel aldim
@ertanbozkirli9869 Жыл бұрын
Teşekkürler.
@cemyalcin Жыл бұрын
Ülkenin bittiği noktayı araç ve ev fiyatlarından anlayabilirsiniz…
@muhammeducar2718 Жыл бұрын
Fiyatlar arttı diye övünüyorlar. 😂😂😂
@attilakhan4606 Жыл бұрын
@@muhammeducar2718 Malatya halay ekibini gören var mı son 3 ay ?
@comboguard9114 Жыл бұрын
Yalın bey yüksek hızlarda düz yol gidiş kararlılığı, yol tutuşu ve genel yalıtım anlamında yeni 308 le kıyaslarsanız ne dersiniz.
@YalinGulmez-KimGecer Жыл бұрын
Yol tutuş dışında yenisi daha iyi ama atla deve bir fark yok. Farklar estetik ve kabin bilgi-eğlence sisteminde yoğunlaşıyor.
@comboguard9114 Жыл бұрын
@@YalinGulmez-KimGecerteşekkür ederim
@sarper.yilmaz Жыл бұрын
Hocam 2020 allure sporttan 2023 yeni kasaya geçtim arada dağlar fark var. Yenisinin yalıtımı ve yolda akışı çok iyi. Yüksek hızlarda çok daha iyi yola oturuyor. Hatta şöyle bir anım var 2020 allure sportu sattım yenisini teslim almaya gittim e5 den eve dönüyorum diyorum insanlar neden gitmiyor. Ben zannediyorum ki 80 ile falan gidiyorum kadrana bir baktım 120 yle gidiyormuşum meğer. Bu kadar fark var hocam.
@comboguard9114 Жыл бұрын
@@sarper.yilmazanladım hocam. Ben çok kısa bir süre deneme şansım oldu yenisini. Farkettiklerim direksiyon daha yumuşak geldi ve bir tık kıvraklık azalmış hissettim tabi bu ilk başta hoşuma gitmedi. Ama muhtemelen yenisi daha sessiz bir sürüşü var. Benim merak ettiğim 150-160 ile otoyolda giderken yeni 308 eskisine göre daha güvenli hissettiriyor mu aynı mı yakın ya da çok fark var mı
@ustasensin1491 Жыл бұрын
Mg hs çekersiniz sevinirim
@hasanuyar9036 Жыл бұрын
Yalin Bey, 1-2 ve 2-3 vites gecislerindeki motorun sarsintili gecislerini hissetmediniz mi? Bu gercekten rahatsz edici.
@YalinGulmez-KimGecer Жыл бұрын
Bu motor-şanzıman ikilisini pek çok farklı araçta kullandım ve rahatsız edici bir durum görmedim. 1.6 BlueHDi/EAT6 ikilisinin 308’e uygulamasında 2 ile 3. vitesler arasında biraz boşluk vardı ama sonrasında muhtemelen yazılımla giderildi. Bir de uzun dönem kullandığım 3008’in şanzımanı arada bir sert geçişler yapmaya başlamıştı, o da motorun anlık verdiği bir hata kodu kaynaklıydı. Kod silinince normale döndü.
@hasanuyar9036 Жыл бұрын
Test esnasinda hissedememis olabilirsiniz dikkatli kullanimda mutlaka hissedeceksiniz. Cevabiniz icin tesekkr ederim.
@sadidagli948 Жыл бұрын
Merhaba genel itibariyle yazdığını yorumları okudum, bu arabanın style tech donanımını 1.5 yıldır kullanıyorum şehir içinde emsali olan 3 silindirli çift kavramalı şanzımanlı olan modellerden bariz fazla yakıyor ancak bahsetmiş olduğunuz vites geçişlerinde ki sarsıntıyı rahatsız edecek şekilde hiç hissetmedim benim aracımda lovata'nın lpg kiti var yakıtta yaklaşık yüzde 35 -40 arası tasarruf sağlıyor sonuç olarak araç fiyatına göre çok iyi fiyat bandında tavsiye ederim.
senede kac km yaptiginiza gore degisir. Mtv farkinida unutmamak gerek. ek oalrak dizel olanlarda adblue oldugu icin oda ek bir maliyet ve olasi ariza sebebi oluyor. (adblue tanki arizalarindan baya 3008 magduru insan oldu, 308 de ayni sey olur demiyorum sadece arastirmaktda fayda var demek istiyorum)
@hasanuyar9036 Жыл бұрын
@@chaostropy uzun yillar dizel kullandim, hala dizel diyorum, dizeli 5litre yakan aracin benzinlisi 7.5 yakiyor, hesap ortada 1.2 puretech aracimi 1.5 bluehdi ile degsitrecegim ya da benzinli tercihimse alt devirleri guclu olan vag grubu bnzinli ile devam edecegim.
@sedatkayaoglu6623 Жыл бұрын
👍
@sertancelik1594 Жыл бұрын
megane 4 1.3 tce joy comfort edc yerine tercih edilebilir mi?
@hasanuyar9036 Жыл бұрын
Kesinlikle edilir.
@sertancelik1594 Жыл бұрын
@@hasanuyar9036 1.3 tce 140 bg edc faz 2 kullandınız mı? Motor anlamında sordum. Peugeot un kronik arızaları süspansiyon adblue torsiyon arızaları vs. bizzat yaşanılan sorunlarıdır. Ve servisinin aracına sahip çıkmadığını yaşadım. Yoksa iç ve dış tasarım olarak herkese iyi gelen albenisi var. Megane dan iyi duruyor. Fakat motor performans ve kronik sorunlar açısından sormuştum Yalın Bey e
@hasanuyar9036 Жыл бұрын
@@sertancelik15941.3 tce edc faz2 motor daha iyi. Ama edc test surusunde sifr arabada bile bir kac kez sacmaladi, nedense edc hicbir zaman dsg gibi net olamadi. Eat8 1-2 ve 2-3 gecisleri hissedilir bunun disinda her zman dogru yerde ve hizli. 308in yuksek hiz dengesi yol tutusu ve direksiyon netligi megane dan daha iyi. Meganin motoru ve konforu 308den daha iyi. Birde 3 silindir olayi var 3 silindiri herkes sevemeyebilir.
@sertancelik1594 Жыл бұрын
@@hasanuyar9036 teşekkür ederim. Açıkcası tercih meselesi fakat peugeot iç aksam malzeme kalitesi ve tasarım ve donanım açısından çekici görünüyor. Hızlanma vites geçiş hızı ve yüksek hızlarda konfor bariz megane daha iyi ancak viraj yol tutuş peugeot 308 megane dan bariz daha iyi. Paylaşımınız için teşekkür ederim.😊