ENTENDA TUDO sobre o projeto pra TIRAR CNH sem AUTOESCOLA!

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[@mrluishabbo]

Caraca, esse Ronaldo Cardoso faz jornalismo de verdade. Fazia tempo que não via uma entrevista onde o cara está cheio de informação para tirar duvida. Meu parabéns. #JornalismoNãoMorreu

[@flavioflay3281]

Quando tirei minha carta as vídeo aulas eram dele

[@eliasgomesol]

Esse é um exemplo do profissionalismo: Estudou e debateu em cima da lei que deverá ser aprovada. Sem fazer perguntas de teor político mas encima do tema. Jornalismo no BRASIL ainda vive.

[@marcelopereira345]

Kim, entendo que você está sem assessoria ou mal assessorado em relação à fiscalização de trânsito. A resolução do Contran vigente sobre fiscalização de velocidade torna quase impossível fiscalizar nas vias públicas. Sugiro solicitar assessoria a algum PRF que seja instrutor da área de trânsito do órgão e integre câmaras temáticas do Contran.

[@marcelopereira345]

Trânsito no Brasil é questão de saúde pública.

[@nooperz_griffento]

​@@marcelopereira345demais, tudo pode ser questão de saúde pública. Só não pode é burocratizar e encarecer.

[@gublobagames2357]

Era desse jeito, quando eu tirei a minha 1998, a auto escola era opcional. Aprendi com meu irmão, comprei o livreto das leis de trânsito, e paguei só o laudo.

[@josecmanini]

Aqui no Brasil? Me desculpe meu amigo, mas no Brasil NUNCA houve esse método "opcional"! Tirei a minha de moto em 1982 e a de carro em 1986 e minha esposa tirou em 1998 também e não havia essa opção não! Voce deve estar na Europa ou USA!

[@LUNZRHNRQU]

Iiiirraaaaa 💪👏👏👏👏👏👏👏👍

[@josecmanini]

pacheeecooooo@@LUNZRHNRQU

[@gublobagames2357]

Então não sei em que estado você mora, mas eu não fiz auto escola na minha primeira CNH, passei por uma reciclagem para renovar em 2007 por conta disso, aí eu precisei da auto escola, e só foram aulas teóricas. E em 2014 fiz auto escola para trocar de categoria de B para AD, mais a primeira CNH só paguei laudo e até o médico era incluso no laudo. Detran Bahia, na época foi 36 reais que eu paguei. Não sou louco e nem mentiroso para inventar uma história dessa.

[@oPantheo]

​@@gublobagames2357Calma, ele não chamou o senhor de louco, nem mesmo que o senhor estaria mentido. É só uma falha na comunicação e de fato é curioso seu relato, mas pode ser que seja alguma diferença no Estado de origem de ambos mesmo.

[@lucianam.belmirodeassis7675]

Aqui nos EUA, a gente estuda em casa, vai lá e faz todos os testes no mesmo dia e paga uns 30 dólares 😅 carteira em 15 dias em casa. Parece que não existe melhor sistema do que esse.

[@fabiobarbosa-ql9tv]

E com carro automatico , tudo de bom 🤩

[@geisonVilla]

Mas acho q na Auto escola não é automático. ​@@fabiobarbosa-ql9tv

[@Xurumela]

@@fabiobarbosa-ql9tvkkk aqui no Br eu fiz aula com um uno todo modificado e uma 125 toda modificado também, a embreagem dela era tipo acelerada, muito doido

[@ricardosoares713]

Esse projeto é de extrema importância, seu nome vai ficar na história!

[@eliasgomesol]

Se o projeto da "internação compulsória" for aprovado, este será maior de todos os projetos aprovados. Acabar com o problema de "saúde mental", tirando pessoas em situação de rua, é de extrema importância não só para o Estado de São Paulo mas para o Brasil em si, que sofre com essa situação.

[@VictorRodrigues-ru5nb]

Kim já é histórico, se ele for prefeito, imagine o que pode fazer...Mas acho que não vai ser fácil, o Kim é um anti sistema por ação real.

[@adrianosousa2366]

​@@VictorRodrigues-ru5nb auto escola é cara por mais razões do q corrupção. A auto escola se responsabiliza nos custos de um acidente durante o aprendizado, isso é caro. O vizinho Uber pode arcar com a mesma responsabilidade???

[@nooperz_griffento]

Bizarro esse pais, o cara pode morrer por overdose, de fome e frio mas não pode ser levado para a emergência. Sabe, é tipo encontrar um cara sagrando no chão depois de uma briga e chamar o samu pra levar só que acaba não levando porque o cara não quis... bizarro! Mas o cara arrumar confusão e sair impune pode.​@@eliasgomesol

[@eliasgomesol]

@@nooperz_griffento A questão não é saber o que pode ou não pode. Temos que ter uma nova constituinte pra ontem. Leis que regiam a vida de pessoas da década de 80, não consegue suprir as demandas, da nossa sociedade. Primeiro precisamos de uma nova constituição, para que leis mais atuantes, nos dê segurança para sairmos de casa. Depois vem a reforma tributária, mas este é assunto pra outra hora.

[@michelemirela4274]

Eu super apoio. Sendo aprovado este projeto, economizaremos tempo e direito! 👏🏼🙌🏼

[@carlosjunior8245]

E quem da a sanção ao projeto?? O presidente que o MBL ajudou a eleger.

[@LiberalRacional]

​@@carlosjunior8245"se eu errar o pt volta" E olha só que surpresa,voltou mesmo. Vc queria que os votos do MBL ajudassem seu mito a se reeleger? Mas nós não somos irrelevantes? Até onde eu me lembro o MBL é irrelevante... Nem com todos os nossos votos seriamos capazes de ajudar a eleger o poderoso mito 😆

[@carlosjunior8245]

@@LiberalRacional frases feitas,ar de superioridade,deboche sem graça, com certeza você é um fã do Nando Moura.

[@SEMPENAMEMES]

@@carlosjunior8245Rebata os argumentos do outro mano aí de cima com fatos não com comparação vc apoia um cara que solto o lula e isso é fato agora tenha vergonha na sua cara igual eu tive e procure um político que trabalha pelo país de verdade

[@carlosjunior8245]

@@SEMPENAMEMES MBL acabou, só quem segue são um bando de adolescentes.

[@Arte-gh2xx]

Acabei de tirar carteira de habilitação nos EUA. Aqui gastei menos de 150 dólares em tudo. 35 prova de legislação, 30 ou 35(na me recordo) na de rua e 50 para emissão do documento. Fui com uma pessoa habilitada a mais de um ano, veículo com freio de mão no centro veículo, essas foram as exigências.Me lembrou o processo que meu pai fez no Brasil muitos anos atrás. Ele pegou um Uno de um amigo emprestado e foi, tudo simples sem auto escola e sem carro da escola.

[@sergiodefreitas1263]

Hj em dia as auto-escolas ensinam os macetes para se passar na prova. Minha filha tirou a CNH e me disse: agora tenho que aprender mesmo a dirigir!

[@jeferson7031]

Eles nem dão aula, bota a pessoa para ficar assistindo vídeoaula no KZbin

[@fernandocarmo532]

Exatamente. Você aprende a passar na prova, o que é diferente de aprender a dirigir.

[@fabiobarbosa-ql9tv]

@@fernandocarmo532 verdade 🙂

[@tgmartins360]

​@@jeferson7031na minha época eu aprendi como dirigir corretamente, se está assim hoje é triste 😢

[@narradormotivos5046]

29:40 as aulas teoricas que tinha na auto escola da minha cidade era ir numa sala ficar vendo videos desse Ronaldo Cardoso eles passavam os mesmos videos dele propio que eu poderia ver os videos dele no youtube de graça e iria aprender igual , e um absurdo tinha que tirar obrigatoriedade e muito custo inutil que agente paga qu poderia ser muito mais facil e barato

[@samuelmota7237]

O que o Kim disse é pura verdade. Eu tenho conhecimento de causa nesse quesito. Carteira de motorista no Brasil sempre foi muito difícil e cara de se conseguir. O moço do video disse que pelos levantamentos dele, se tira uma carteira de motorista em alguns estados por 2 a 3 mil reais. Bora pegar o menor valor e transformar em dólar do dia, então teremos 400 dólares. Uma carteira de igual categoria na florida hoje o custo e de 48 dólares mais 6,25 de taxas pra cidade. Total de 54 ,15 dólares. Então aqui um caixa de posto de gasolina ou algo do tipo precisa de 1 mês de trampo pra pagar a carteira. Esse mesmo trabalhador na florida precisa de cerca de 5h de trampo pra obter o mesmo serviço do estado. Meus dados são reais de hoje, podem checar. O Brasil é um buraco de bosta,eta país escroto. Precisa ser redescoberto e refeito.

[@flavioflay3281]

A verdade é que o Bostil, é uma máquina de moer gente,e a corrupção do Detran chega a dar nojo coisa que eu mesmo vi.

[@murilo6367]

amigo na década de 70 e 80 era fácil de tirar habilitação pegava o fusca do vizinho iria no Detran. Época do Regime Militar ''Ditadura'' naquela época bandido se lascava e não tinha a violência de hoje, tinha total liberdade de andar na rua sem medo de ser assaltado. Quem falou isso meu tio com + 70 anos, hoje na Democracia maravilhosa habilitação com o preço absurdo para encher o bolso estatal e a violência desenfreada, e medo de andar nas ruas pois quem tem liberdade é os bandidos.

[@Noticiasdoflamengorj]

Kim, o projeto é muito bom, PORÉM OLHA MAIS COM CARINHO SOBRE OS PEDAIS DO LADO DO INSTRUTOR, FUI INSTRUTOR DURANTE 12 ANOS, UM INICIANTE NÃO TEM A VISÃO É NEM AGILIDADE DE UM MOTORISTA DE 5 ANOS DE EXPERIÊNCIA, OUTRA COISA AQUI EM BRASÍLIA QUEM FAZ O EXAME SÃO FUNCIONÁRIOS DO DETRAN DF, POR EXPERIÊNCIA MINHA ELES NÃO AJUDAR O ALUNO NÃO DEIXAR BATE CARRO JÁ TIVE UM CARRO BATIDO E TIVE QUE ARCA COM O PREJUÍZO, A GRANDE MAIORIA DOS CARROS DE AUTO ESCOLA JÁ É DO INSTRUTOR, ENTÃO QUESTÃO DE GASOLINA MANUTENÇÃO IMPOSTO QUEM PAGA É O INSTRUTOR NÃO AUTO ESCOLA, SEU PROJETO É TOP.

[@alexfilho4874]

Projeto é bem interessante, aqui na Bahia para tirar CNH A e B custa mais de 3600,00 reais + 577 de exames

[@samuelmota7237]

A Bahia é um poço sem fundo. Eta estado esculhambado.

[@legendofsned]

Espero que você leia Kim, vou ser bem direto sobre os problemas que estou sofrendo. Hoje em dia mesmo com a cnh digital, quem faz a categoria A e B mesmo que eu tenha passado no exame de carro, só pode dirigir completando ambas, concordo que o documento físico é necessário terminar as 2, mais no digital não. Fiz as aulas teóricas e como minha auto escola era lotada, perdi muito conteúdo que tive que estudar sozinho. Nas praticas como é carro o instrutor foi mais participativo, mais tirando isso, agora de moto 99% está mexendo no celular enquanto os alunos praticam com seus vícios e muitas vezes isso prejudica no aprendizado, fora que o teste hoje em dia é muito fora da logica, quem nunca dirigiu no transito de moto, tem dificuldade, visto que não se dirige na rua e sim pratica um percurso totalmente desnecessário. Por fim acho que o custo é bem alto pra pouca entrega, paguei 3 mil na auto escola e cada re-teste é 300 reais aqui, isso é um absurdo de caro, se você só está ansioso no dia e reprova é 300 conto que vai embora. Auto escola pra mim caiu no conforto, aprendi tudo oque sei vendo vídeos no youtube, pois até mesmo meus instrutores não tinham a capacidade de ensinar bem, acho que falta muito mais profissionalismo e pra mim só com mudanças pra mudar isso.

[@iaralucia5635]

Parabéns kim, o valor realmente é muito abusivo.

[@NikaPlayer-d1l]

Parabéns Deputado!!

[@arianabel5510]

👋👋👋

[@adrianosousa2366]

Vcs não tão vendo o quadro todo

[@Diego-xy6pk]

​@@adrianosousa2366 Funça de autoescola 😂😂😂😂

[@adrianosousa2366]

@@Diego-xy6pk a autoescola se responsabiliza por possiveis acidentes e demais consequências. Ta no contrato. Se todo instrutor se garantir nessa parte, ta ok... Mas vc sabe q não é assim

[@Diego-xy6pk]

@@adrianosousa2366 Cara, o Brasil sempre permitiu a retirada deste documento sem a obrigatoriedade da autoescola, EUA e Reino Unido tbm adotam o mesmo esquema, autoescola é só uma máfia.

[@PauloCesardaSilvacostaCesar]

Parabéns Kim.

[@fernandoluiscunhaalves1085]

Olha achei boa ideia a do Kim, eu mesmo na época tirei minha habilitacao direto com o Detran, na época do bastava vc saber dirigir e saber de legislação e sinalização de trânsito.e marcava o teste teórico e prático no Detran. E aí vc com seus conhecimentos o Detran iria te aprovar ou reprovarar.

[@andrelupesi]

O Kim deveria colocar o link dos vídeos originais quando for conteúdo assim. Eu fico curioso pra saber o que o público do outro canal pensa. Ficar lendo só comentário do canal do Kim não dá a dimensão real da discussão. Nesse caso, eu achei a live original e que legal que o Kim tem apoio fora do seu eleitorado também!

[@TIO_PAULON]

Você levantou um ponto importante também acho que seria positiva essa liberdade de poder observar ambos os "lados" do debate.

[@christianmr2035]

Lógico q vai ter apoia majoritário da população, o preço é altamente abusivo 😅

[@deolhotowerroyale8415]

Já tá hr tirar essas máfias dentro da auto escola

[@evapiloto1459]

Falou tudo

[@franciscogomesrocha1679]

E meu amigo entra um e sai outro não é fácil tirar CNH aqui no Brasil principalmente aqui em minas Gerais.

[@leopoldopavan8357]

Identificação dos carros pode ser feito com plotagens magnéticas (igual imã de geladeira) da até pra criar um serviço de locação dessas identificações bem baratinho tipo 50,00 por semana

[@alexandrekoga]

Chega das máfias de auto escola!

[@GabrielHenrique-tp3wc]

Fiz a minha em presidente medici/Ro, na época paguei 3 mil reais. Categoria A/B. O problema é que eu já sabia dirigir, só ia lá pra passar o dedo no sistema pq aula prática msm só tive duas.

[@jackelinesilva1221]

Aí pensa em quem nunca pegou o carro, reprova várias vezes e tem que arcar com todos os custos.

[@rondinellyrezendecosta3269]

Se no Brasil, o povo respeitasse o Pare e tivesse fiscalização em cima disso, já reduziria 50% dos acidentes.

[@naneratrum1]

Rapaz... antes de ver esse vídeo estava 100% com o Kim. Mas os contrapontos que o Ronaldo mostrou sobre esse PL é bem mais complexo, deve abranger mais coisas e ser muito debatido! Excelente conversa/entrevista/debate... Raro hoje em dia.

[@brasilvslondres6444]

Aqui na Inglaterra tbm nao e obrigatório, tirei a minha com 5 aulas privadas.

[@brennosilva5358]

A atuação do Kim é fenomenal, isso já sabemos. O que me surpreende é a boa capacidade deste entrevistador, que trouxe ótimos apontamentos ao projeto e conseguiu pressionar o Kim.

[@viagem7271]

Sou instrutor credenciado no Detran/SP trabalho com aulas particulares para habilitados,e apoio o projeto podendo ensinar pessoas que ainda não tem CNH e estão com intenção de adquirir ,dica equipar veículo particular com duplo comando.

[@gigiasp]

Minha filha depois de ser reprovada três vezes nos testes finais por motivos obscuros, recebeu um ultimato para pagar o quebra neste fim de ano para não perder as aulas perdidas, detalhe essa escola reprova 98% dos alunos e vai ter um Natal Feliz 😢Vergonha do Sistema 🤔

[@jackelinesilva1221]

Eu tbm reprovei duas vezes e ia perder meu processo. Palhaçada! Um dia antes da prova fiquei sabendo que a baliza do local da prova tinha diminuído 40 cm. Eu paguei 200 reais por duas aulas de 60 minutos, e fora tudo que já paguei , com aulas , matrícula , exames etc. A gente fica sem ação, reféns das auto escolas.

[@tgmartins360]

Eu reprovei por uma que tinha o mesmo histórico e carros velhos (que o motivo da minha reprovação, a embreagem não voltava sem bombar o pedal) por sorte conheci uma professora incrível que foi a mesma do curso teórico que era prático, ela tem um enorme conhecimento e a autoescola dela é familiar e são exigentes nas aulas e nos carros.

[@antonionery8603]

Se não der propina não passa,minha mulher tentou tirar PCD,reprovou três vezes, não paguei

[@georginoferreira2986]

Parabéns pela live e sua dedicação ao tema. Fui examinador em Minas Gerais por 14 anos. Sobre o processo e exames de habilitação no Brasil: 1) Exames: o psicotécnico foi vetado pelo então presidente FHC e só voltou por pressão do setor. Sincera e infelizmente, esse exame parece não cumprir seu papel - filtrar candidatos irresponsáveis. Às vezes, filtram inicialmente candidatos sem habilidade (psico)motora, que acabam sendo liberados (para desespero dos examinadores); 2) Uma fonte de acidentes de trânsito é a mudança da condição (movimentar-se, parar ou mudar de direção) do veículo ou pedestre. Presume-se naturalmente a manutenção da condição do usuário. Ao alterar isso sem as cautelas necessárias, o usuário gera uma situação de risco. O CONTRAN deveria fazer publicidade (do tipo desenho animado) para orientar e educar os usuários com frequência. Pedestres: deveria reiterar os procedimentos prévios ao início de travessias (verificar se as condições são favoráveis e se os condutores o estão percebendo), ou mesmo não descer bruscamente da calçada para pista de rolamento. Condutores: sinalizar com antecedência e verificar enquanto aguardam a oportunidade das manobras ou início de marcha, assim, como deslocar com antecedência para a esquerda ou direita nas conversões, após aguardar a oportunidade; 3) O critério de avaliação prática é falho em alguns aspectos cruciais. Inicialmente, é preciso considerar ter essa habilitação erroneamente assumido um caráter social. Precisa ser eminentemente técnico - concluir pela habilitação, aproveitando da direção defensiva (atenção, conhecimento, habilidade, previsão e decisão). Há uma corrente equivocada, de que o candidato irá aprender na prática (após se habilitar). Expor o candidato e demais usuários ao risco de sua inabilitação é um risco grave. A título de exemplo, na Alemanha, o candidato precisa dirigir numa rodovia a 120Km/h. Salvo engano, tanto lá como nos EUA, o instrutor pode acompanhar o candidato durante o exame - isso dá um respaldo maior à avaliação e emocional ao candidato. No Brasil, na maioria das vezes, a velocidade desenvolvida nos exames não condiz nem com a 3ª marcha (~40Km/h, em alguns veículos) , embora muitos examinadores, sem conhecimento de causa (velocidade adequada x rotação) exijam mesmo assim. Em outro aspecto, o critério de exame prático, embora com um leque enorme de faltas, deveria ser mais conceitual. Em um exame de direção, um candidato será exigido a sinalizar suas manobras, em média, pelo menos 10 vezes. Ele pode fazer 9 vezes com automatismo correto, mas perderá os 3 pontos (limite máximo) se esquecer uma vez. Veja que o automatismo correto deveria caracterizar o bom candidato. Então, uma só vez que ele tenha esquecido ainda poderia dar a ele uma nota 9/10. Durante uma mudança de direção, o candidato não apenas sinaliza. Ele sinaliza, dá um tempo para reação dos demais enquanto consulta retrovisores e, só então, inicia o deslocamento lateral. Cada erro numa dessas etapas (inclusive, não deslocar totalmente) pode retirar pontos dele. Para piorar, muitos examinadores não têm senso de espaço e tempo (espaço x velocidade) na avaliação das mudanças de direção em movimento, se satisfazendo com observação, sinalização deslocamento (esterçamento) simultâneos; 4) Motopista: Nunca concordei com esse exame de pista fechada. O candidato não é submetido a avaliar as condições de trânsito. As sinalizações (setas) introduzidas posteriormente para algumas manobras são ridículas - nada têm de didático, nem relação com a relação espaço x tempo do trânsito. E não existe qualquer avaliação de interação com o trânsito. Mas concordo servir como uma etapa eliminatória. Após aprovado nessa fase, o candidato poderia ser levado para o exame em via aberta, junto com os candidatos à categoria B, pois o risco de queda estaria (ou deveria estar) eliminado; 5) As autoescolas não parecem obrigadas nem cobradas a ter um plano de aulas práticas e inserir o candidato nele. O candidato deveria ter clara noção das fases do aprendizado e se realmente assimilou a fase atual. As resoluções do CONTRAN previam que o candidato poderia se submeter ao exame de direção desde que cumprida carga horária mínima, COM APROVEITAMENTO. Ocorre muito de o candidato fazer o mínimo de aulas e brigar pelo direito de fazer o exame prático, mesmo sem aproveitamento. Por outro lado, muitos instrutores passeiam com os alunos, muitas vezes até absortos da execução deles. Isso também decorre da baixa remuneração e elevada carga horária diária a fim de auferir uma renda razoável. Além disso, sempre houve outros problemas; 6) Salvo engano, você atua no segmento de material didático, teórico. Aproveito para comentar sobre a tentativa de incutir uma preferência pela direita quase absoluta no Brasil. Nesse sentido, informo ser assim na Alemanha (não conheço a legislação de lá, embora certamente também seja signatária da Convenção de Viena) - lá, quem provém de uma via lateral (não em cruzamento) direita, tem preferência. No Uruguai, o equívoco nesse sentido é até ridículo: se tem um PARE para o outro, mas você vai convergir (mesmo sem PARE para você), você perde a preferência. Voltando ao Brasil, na minha opinião, estão fazendo uma confusão e desvirtuando o sentido de cruzamento. Enquanto o CTB ampliou (não reduziu) o sentido de direções que se cruzem (antigo CNT) para fluxos que se cruzem. Parece-nos uma evolução do texto, acertada, pois muitas direções (traçados viários com cruzamento aparente) se cruzam, mas a proibição de seguir em frente impede os fluxos de se cruzarem. Os pretensos mais atentos acabam por prescindir da essência (cruzamento) em suas análises. Quem provém de uma via lateral à direita daquela em que transito e vai virar à direita, vai deixar um fluxo e se integra a outro. Além disso, a via dele termina - a minha continua. O fluxo em que ele estava não cruza com o meu. No máximo (se não terminou), vai se integrar ao meu - jamais irá cruzar com o meu. Além disso, tanto para virar à esquerda quanto à direita, esse condutor vai executar uma manobra. As conversões são manobras e, por isso, impõem uma série de providências ao seu pretendente. Pela própria fluidez e segurança (dilema do trânsito), tais providências são inexistentes para quem está seguindo em frente. Nesse sentido, vale lembrar que o CTB (Artigos 34, 35 e seu parágrafo único)prevê que o convergente pode gerar perigo aos demais e as cautelas para tanto;

[@georginoferreira2986]

Quanto à necessidade de um critério mais eficiente, que valorize o candidato habilidoso e com automatismo correto, vale lembrar que o nervosismo afeta duplamente os candidatos à CNH por afetar também a parte motora

[@jeffersonfernandes7573]

Cara, concordo com muita coisa dita e realmente faz sentido. Se o ensino fosse atencioso o suficiente e principalmente CORDIAL, aposto que a maioria não reclamaria tanto das auto escolas. O problema é que no geral os instrutores estão pouco preocupados com seu aprendizado. E com o tempo foi se tornando um cenário doentio e desagradável. Por fim, nos exames práticos, em mais de 90% dos casos, os alunos são reprovados por coisas idiotas, como se eles não fossem capazes de conduzir um veículo, que em muitos casos, já são condutores, mas por não colocar o carro na baliza faltando 2cm do meio fio, são eliminados… ou seja, é uma grande máfia para tirar dinheiro de milhões.

[@Fernandamackenzie-vj2px]

Tem muito acidente causado também por ruas e avenidas sinalizadas de forma mal feita. A culpa às vezes não é só do condutor e sim da má sinalização.

[@carlosaparecido453]

Dois caras bacanas e que de alguma forma contribuem pra um Brasil melhor.

[@ldnjd]

Outra situação que precisaria ser revisto é a compra do laudo que inclui no custo a consulta médica que não pode ser custeada pelo plano de saúde que já pagamos.

[@COISASSOBRERODASCSR]

Acho muito positivo trazer este assunto para discussão, pois os valores absurdos cobrados para se habilitar são reflexo da burocracia e exigências que o próprio estado impõe para que as autoescolas se credenciem e exerçam suas atividades. Creio que a simplificação do processo e a desoneração no que se referem aos custos para as empresas já seriam medidas relevantes para o barateamento do processo e consequentemente o repasse desses valores ao consumidor final, em suma, todos irão se beneficiar.

[@youtubevancediu5319]

Fui reprovado hoje(por conta de uma. seta) , ganho 500 reais mensais, passei aperto para tentar tirar isso, melhoraria muito minha vida, e lá se foi uns 2k no lixo, fora o tempo, agora é esperar e confiar que essa lei seja aprovada o mais rápido possível, confio em você Kim.

[@powerglide6085]

18:49 sem contar que se caso houver fechamento de auto escolas. O proprio instrutor pode se tornar um instrutor particular como o projeto fala.

[@Mattaaus79]

Esse projeto é sensacional, por um motivo Simples: Isso Trará a Obrigatoridade da População Brasileira, a estudar de verdade, as Leis Do CTB. Pois as Auto Escolas, não ensinam o suficiente, somente o Básico e muito básico, além de cobrarem o Famoso QUEBRA. Pois a partir do momento que o cidadão , se torna um Condutor habilitado, ele não pode apresentar ignorância e muito menos falta de conhecimento das Leis. Para o cidadão, isso ajudará muito, devido o custos gastos com as Auto Escolas. Sobre os locais de treinamento, pode ser realizado em espaços abertos sem tráfego de veículos. Exemplo, Praça Charles Muller, Pacaembu. Em Praia Grande, existe um espaço Gigantesco, conhecido como Quadradão, local aberto e sem tráfego de veículos. Excelente vídeo e projeto muito bom.

[@TheRobsantos777]

Tem outro problema que não vejo comentar, nos Estados Unidos a carta sai mais rápido, aqui pode levar a mais de 6 meses todo o processo do início ao fim dependendo da Auto Escola.

[@ericoferreira1034]

Salário mínimo 1.320, custo da habilitação, d 2 a 3 mil reais, nem precisa falar mais nada 😁

[@JovensdeVisão]

Projeto de extrema importância. Super apoio.

[@jucimarvieira6593]

Parabéns deputado.. é um absurdo o que as autoescolas cobram.. além de muita burocracia..o povo brasileiro merece mais respeito..e vc luta pelo o povo brasileiro

[@elainecarlarosa5554]

Eu concordo com o Kim 😊tem que ajudar as pessoas mais pobre mesmo parabéns Kim Brasil sempre.

[@richardbem]

Parabéns pelo projeto, Kim!

[@dantylee3613]

sobre a identificação é fácil de mais... só colocar aqueles adesivos magnéticos q nem no Japão 🔰 no caso do Japão esse adesivo é usado durante o 1° ano de carteira, aqui poderia ser no treinamento e tbm no 1° ano... com isso as pessoas saberiam q quem esta no carro/moto não tem tanta experiência

[@ricardodasilva5045]

Parabéns Kim, confiamos somente em vc !

[@cirleisoares6901]

excelente projeto, Kim Kataguiri 👏👏👏👏👏 🇧🇷💯🇧🇷💯🇧🇷💯🇧🇷💯🇧🇷

[@iuuwii]

Esse jornalista é incrível! O nível dessa conversa me deixou boquiaberto.

[@LUNZRHNRQU]

Valeu Kim 💪 sou PL mais te admiro pra caramba!!Oi Ronaldo 🙋vi muitos vídeos seus pra tirar minha CNH 👍💪👏👏👏👏👏👏

[@esferaderiemann]

Excelente! O cidadão precisa ter opção e o empresário precisa ter liberdade para empreender.

[@juliocesarleao357]

Concordo plenamente com o Kim Kataguiri

[@matheusamorim17]

Belo projeto de lei e belo bate papo. Parabéns ❤

[@cledisonsiqueira5180]

Até o fim dos anos 80 e início dos anos 90, vc podia estudar a legislação em casa e depois marcava o exame no Detran, outra coisa, o exame de direção vc podia fazer em um carro particular...

[@user-xr4dt6st7y]

Vai acaba

[@user-xr4dt6st7y]

Todos instrutores do Ceará tão apoiando

[@user-xr4dt6st7y]

Nos vamos passar ser patrao

[@user-xr4dt6st7y]

Agora vamos ser valorizado

[@lima77511]

O custo de carteira de motorista aqui é no Brasil é absurdo cara 😢😢😢.

[@uni-roland]

Quando tirei minha habilitação apenas comprovei para a Auto Escola minha habilidade para veículo de quatro rodas e o de duas rodas com apenas 1 aula!! Fiz todos os procedimentos de estudo do livro, passei no exame teórico e rapidinho fiz o exame prático, sem lenga lenga e pronto.

[@policia89]

Nem todos conseguem tirar, não julgue o próximo

[@filipebd]

Um projeto MUITO necessário, é completamente absurdo ter que pagar um intermediador para algo que seria facilmente feito diretamente

[@felipebrognoli]

Entrevista muito construtiva. Estão de parabéns.

[@rubensgomes1982]

A minha habilitação tirei em 1979 no quartel do exército em Rondonopolis , não tinha nada de auto escola, aprendi com o guia de transito.

[@JoaoVictor-my6hg]

Kim kataguiri só fala verdades e argumenta certo deixa seus adversários de queixo caido😂

[@MrBlackbr]

Boa tarde...Deputado Kim sou um admirador de sua pessoal e de seu profissionalismo, mas esse modelo a ql vc sugere, ñ tem como dar certo, pois o trânsito em São Paulo e de mais Capitais, é bem complicado. Acho q sim deve ter uma instrução pra obter a CNH, mas o erro está no abuso nas taxas a ql se cobra pra obter a CNH. Mas contínuo sendo um admirador seu e irei torcer pra q o Senhor Deputado, se torne Prefeito de nossa Cidade SP....Abraços de um amigo, eleitor e profissional do trânsito ( Taxista Aeroporto GRU ).

[@wagnerribeiro4348]

Esse entrevistador é muito bom!

[@paulotuna1983]

Kim, eu tenho o pensamento diferente sobre o processo de habilitação de motorista. Pra mim quem deveria fazer os cursos para tirar a carteira de habilitação seriam exatamente quem aplica as leis de trânsito, por que o certo seria que para se cobrar a obediência as leis, teria que ter passado as leis para um indivíduo. Para ser mais direto, quem aplica as regras deveria ensinar. Hoje em dia está assim muitos que estão dirigindo não sabem das leis de trânsito mesmo tendo feito autoescola, e cometem muitos erros, quando são flagrados as vezes nem sabem que o que fizeram estava errados. Pra mim o agente que vai para rua cobrar obediência deveria ensinar e testar a pessoa para saber se é hábito, claro que estou falando de mais uma função para o servidor e não o aumento de salário.

[@rafaellricciardi]

Tirei carteira em 1997 quando não existia a obrigatoriedade da auto-escola. Fiz uma única aula pra saber como era a prova prática e passei no exame.

[@diegomarques281]

Parabéns pelo excelente trabalho Kim !

[@carloslinan88]

A proposta do Kim é a mesma aplicada no Canadá. Facil, rapido, barato e funciona

[@robertocarlosdeoliveiragom6566]

Podem buscar tecnologia de um duplo comando para os pedais do carro mais barato. Fica a dica e sugestão.😊

[@ronaldorodriguesdealmeida8020]

Alguma estimativa de quanto tempo até ser aprovado? Talvez eu cosnidere esperar até o projeto ser aprovado para tirar a minha.

[@Dr.JeanAlbuquerque]

Boa iniciativa Kim

[@nathaliadejesus5568]

Eu sou do Rj cidade Sg, fui reprovada duas vezes por conta do nervosismo😢 gastei mais d 3 mil reais só pra ter a CNH😢. Mas nao vou desistir vou tentar d novo.

[@sandroribeiro835]

Parabéns deputado 👍

[@Mazim260]

Kim faz um projeto de Lei que proibi Ongs terceirizada pagar professores do ensino Fundamental 1 e 2 em escola integral com salário de creche e ainda tem gente sem formação no sistema... isso está acontecendo na Baixada Santista.

[@miros05]

Manda um email para a assessoria dele

[@PedroHenrique-jd3ml]

Muito bom Kim, parabéns 👏👏💪

[@gilvamaritaliano9468]

Olha muitos aprendem dirigir na prática, no dia a dia só mo olhar e sem necessidade de comando paralelo. Assim como já foi no passado em que pessoas habilitadas podiam assinar como instrutor e foi assim por muito tempo. Agora as pessoas leigas realmente precisam de uma auto escolas pra facilitar seu aprendizado. Muitos dos que ten um carro em casa principalmente os homens já aprendem na adolescência a prática do dirigir.

[@everaldogoesdocarmo2862]

Bom dia boa palestra parabens. Ainda tem valores abusivos no ipva pedagio e etc

[@tatianamaranha8576]

Parabéns pelo excelente diálogo democrático, repleto de diferentes pontos de vista em busca da melhor solução.

[@policia89]

Eu não vejo a hora de isso acontece, meu sonho tirar habilitação, para eu trabalhar 🎉🎉🎉🎉tô tão feliz Deus é fiel

[@humbertoesteves2600]

Excelente projeto, parabéns deputado!

[@focotvdireto]

ja estou procurando o canal dele sabias palavras kimsama

[@user-zw2tt7nf8v]

Parabéns kin obrigado meu Dr.

[@thiagolopes10_]

Baita projeto Kim! 👏

[@eduardomatos1041]

Parabéns 👏👏🎉

[@douglasfigueiredo6418]

Parabéns Kim👏🏻👏🏻👏🏻

[@marcusvini2555]

projeto necessário

[@negociodachina3487]

ta axa pra fazer o exame aqui em extrema/mg é de 250 reais um absurdo, tem gente que reprova 2,3, 4 vezes e tem que pagar esse absurdo pra refazer os exames seja ele pratico ou teorico.

[@evapiloto1459]

Parabéns marido e instrutor

[@user-ub1id9uk8p]

Vc e brabo kim

[@nagilanayara7176]

Eu aqui pedindo a Deus qe aprove logo essa lei faz anos qe tento tirar minha carteira de habilitação e nao consegui por condições financeiras ❤❤Qe Deus abençoe esse projeto e poem logo em vigor essa lei🙏🥰🙌🙏, os brasileiros baixa renda agradecem

[@marcelo7302]

Nem vou ver o vídeo, vcs são heróis por fazer isso

[@emersondantas3017]

Em relação a aulas online tem que ser livre mesmo. Vai gerar muito mais renda. Pessoas qualificadas vendendo cursos por plataformas como hormart. Como se fosse um curso pra concurso.

[@JoseCosmeBispoCosta-kh4gs]

Isso é muito bom vai acabar com a máfia das autos escola aqui em Brusque santa Catarina custa 3.500 reais para tirar uma carteira de habilitação tudo máfia

[@user-xr4dt6st7y]

Vai da certo

[@user-xr4dt6st7y]

Tamo junto todos instrutor do brasil

[@jeffixluiz4971]

Os cfc's deviam continuar a existir para maior segurança de alunos que vão aprender a dirigir por conta do duplo comando, mas não deveria ter vínculo aluno e cfc, eles usam isso para meter a faca no reteste. Vc acha uma auto escola mais em conta, pa, vai e reprova, ai vai ver o preço do reteste, aqui onde eu fiz é 400 reais, ta loko.

[@rafaelduarte7311]

Kim como apoiador seu gostaria de saber suas impressões sobre esta nova reforma tributária.

[@pjsaulasparahabilitados473]

Estamos juntos Kim

[@marcoberquo9575]

Projeto necessário! Dirijo desde os 08 anos. Aprendi na fazenda com o meu pai. Depois, virei piloto de corrida. Hoje em dia, dirijo no estado inteiro, pego estrada, tudo, e nunca tirei a CNH, justamente por falta de tempo e pelo valor que eu considero um absurdo. Só vou tirar a CNH quando o valor não for um assalto. Já faço tudo sem CNH mesmo.

[@camargobruno]

Parabéns ao entrevistador

[@arturvieira5885]

Colocar a identificação com adesivo no vidro, já ajudaria bastante, e encareceria pouco. Ninguém vai querer colocar adesivo no carro inteiro.

[@miguelcelka7298]

Eu vendo isso dps de quitar minha conta com a autoescola kkkkkkkkkk Mas eu pelo menos tive a sorte de pegar uma autoescola boa e barata. Sou de SP capital, aqui perto de casa tem uma autoescola simples, mas muito boa, minha mãe e irmã fizeram lá e tô terminando meu processo já Paguei em 6x de R$ 292,00 (última parcela foi agora em dezembro) + R$ 244,96 no exame médico + psicotécnico, dando um total aí de R$ 1996,96, categoria A e B. Pô, pra quem é pobre igual a mim é ainda muito caro, eu ralei muito pra conseguir pagar isso daí, mas em comparação a outras autoescolas saiu mais em conta. Tenho amigos q fizeram em autoescolas mais caras e completas, mas q passaram de segunda ou terceira na prova Passei de primeira na prova de carro, nessa última quarta, e agora tô esperando pra fazer as aulas de moto em janeiro!

[@gustavo_du_santos...]

Sifude paguei 4.279 A+B aqui no Rio grande do Sul

[@miguelcelka7298]

@@gustavo_du_santos... KRAAI, já ouvi falar q o detran do RS é bem fdp, minha ex era daí, na época q a gnt tava junto ela ia pra terceira tentativa dela, nem sei se passou kkkkkk mas esse é o valor com as 20 aulas de carro, 20 de moto + exames e aulas teóricas? Ou vc fez aula a mais e remarcou prova?

[@gustavo_du_santos...]

@@miguelcelka7298 não esse é o preço direto mesmo, se marcar mais aula e reprovar nas provas ou adicionar o simulador aumenta mais ainda tá Loko sai fora hahaha

[@wanderson6588]

Eu tbm ja sugeri esse projeto de lei no site do senado.

[@instrutorasilvamar]

Sou instrutora de trânsito e estou na torcida para aprovação desse projeto porém, acredito que seria mais seguro a aprovação do instrutor credenciado individual, com carro adaptado com duplo comando de freio e embreagem para que haja uma aprendizagem segura. Tanto o candidato quanto o instrutor serão beneficiados. Estou na torcida para aprovação desse projeto. Independente da aprovação ou eu pediria um projeto onde autorizassem o instrutor credenciado a adaptar o seu veículo particular e serem autorizados a dar aulas extras particulares para candidatos a habilitação que desejarem fazer aulas fora da autoescola. Muitas vezes sou procurada por alunos de outras autoescolas que solicitam aulas fora da autoescola, por gostarem do meu método de ensino, e não posso por não ser autorizada a isso.

[@strajaleo]

Uma coisa que eu sempre achei absurdo é como o Estado dificulta as pessoas de exercerem/obterem direitos. Na minha visão, se você quer estar na legalidade o Estado deveria te ajudar a conseguir se legalizar, não atrapalhar. A ideia que fica é que os caras se esforçam pra você não conseguir nada, impressionante.

[@jeffersonfernandes7573]

Em São Paulo tu dirige durante as aulas em 2a marcha sempre numa velocidade de no max 20km/h. Faz tudo de maneira robotica a ponto de nem chegar perto da realidade de um “dia a dia”. Defender isso não passa de ser a favor apenas do dinheiro. Isso sem citar os esquemas…

[@instrutorasilvamar]

Sou instrutora de trânsito e estou na torcida para aprovação desse projeto porém, acredito que seria mais seguro a aprovação do instrutor cursado individual , credenciado, com um carro adaptado com duplo comando de freio e embreagem, como os veículos das autoescolas para que haja aprendizagem segura. Eu vejo que o duplo controle é muito necessário pois assim não colocará em risco a vida de ninguém. Tanto o candidato quanto o instrutor serão beneficiados. Hoje, aqui na minha cidade localizada no interior do Rio de Janeiro, um instrutor recebe R$11,49 por aula. Estou na torcida para aprovação desse projeto.

[@brunonarducci9954]

Grande kim!!!