Hạ Thủy Tàu Phà 30 Tỷ .Phước Trâm. Vượt Biển PHÚ QUỐC, HÀ TIÊN

[@Bo_Sua]

Quá đã. Những con người nhỏ bé mà đóng chiếc tàu to quá trời to. Quá giỏi. 😍👍😍👍😍

Cảm ơn bạn nhiều lắm

[@JUSTENization]

Hạ thủy phà to thế này ghê quá nguy hiểm nữa, coi mà không dám thở. Cây nước ngoài thấy chắc chạy bỏ dép!

[@ga4.099]

Góp ý. Nên cải cách lại quy trình sản xuất. Mang danh xn mà lao động thủ công quá, không an toàn và mất thời gian, đặc biệt là u tàu và cách hạ thủy.

[@HienNguyen-ni7es]

Chúc nừng Doanh nghiệp và mọi người liên quan (Chủ xưỡng, Thợ, Chủ tàu, Những người góp vốn, ...) - Nhưng cũng có 3 chuyện cần nói thêm 1) Lên Google gõ "speed ship 3000 tonnes" => "What is the maximum speed of a cargo ship?" thì thấy Speed: Typically 16-25 knots (30-46 km/h) - Vận tốc thường 16-25 Lý (30 - 46 km/giờ) Như vậy, tàu nầy chạy 16 Lý (Hải lý mỗi giờ = knot = 1,85 km/giờ) là 30 km/giờ, là chậm. 2) Thấy mấy ông Thợ (Công nhân) chun dưới đáy tàu chật chội làm việc mà nổi da gà. Chủ xưởng đã có thể chỉ cần đào một hố sâu tầm 1,8 m để Thợ xuống đó làm việc, sẽ an toàn thoải mái hơn nhiều! Lỡ có sập các bệ đỡ tàu thì còn có mặt đất che chở cho Thợ (Công nhân) Tiền đào 1 hố như vậy chẳng thấm tháp vô đâu, so với giá trị con tàu. Còn mạng sống con người thì vô giá. 3) Mấy ông bà Nhà nước theo lẽ phải có ý kiến về "An toàn Lao động" trong vụ nầy. Tui đề nghị phải CÁCH CHỨC VÀ CHO ĐI TÙ vài ÔNG BÀ NHÀ NƯỚC trong vụ nầy để làm gương.

[@nancythunguyen3442]

HN : ban la nguoi co trinh do hoc thuc cao trong nghe dong tau be nhung gop y rat co ich cho chu va an toan cua cong nhan la dieu rat gia tri , con ai di tu thi chua biet nhung nguoi thiet thoi truoc tiep la Cong nhan va gia dinh cua ho . Dat nuoc hien nay dang can co nhung nguoi nhu ban de giup VN dong tau de bao ve Truong sa , cam on

[@khoakhoiofficial8085]

Bạn nói ok lắm...

[@quoc651703]

Chúc anh chị thuận buồm xuôi gió. Tuy nhiên, công nhân làm việc không an toàn, có quá nhiều rủi ro nguy hiểm

[@SuperPhandong]

Góp Ý : nên đầu tư một số bộ đàm ( handheld radio) để dễ dàng điều hành thay vì đứng trên bờ để điều động hướng dẫn bằng cách vẩy tay, khua tay, phất tay như thế.

[@thanhphamuc8401]

Lllllllllllpp0a

[@vtcRonaldoVN]

Mình từng thấy bây giờ có vẽ ai đã tạo nên con tàu... nó rất tiện dụng và hấp dẫn mong mọi chuyện tốt đẹp sẻ đến với những người ngư dân biển trong ngành công nghiệp và nông nghiệp...chắc hẳn đây là ngày đẹp trời tôi được chiêm ngưỡng những cảnh đẹp như lày... .....

[@jorgeantonioromeroespinola2514]

Faltó ver alguna mujer enbtraje de baño, tipo hilo dental o parecido.

[@thiphuongpham432]

​@@jorgeantonioromeroespinola2514🎉

[@KimNguyen-ph5dh]

Rác ở xung quanh bờ sông nhiều quá Nên giữ vệ sinh nơi cộng cộng và giữ gìn sức khỏe cho mọi người

[@saupham8192]

Quá rẻ, bên Mỹ hạ thủy chỉ cần 5 phút, nói chung cũng là khá tốt. Từ từ sẽ tốt hơn. Chúc công ty đóng tàu may mắn.

[@KhangNguyen-fz4jj]

Vn mà đi so sánh với mỹ nghe bình luận là biết ngu rồi mấy chú ơi động lão nên chút đi nè

[@GTPhan]

Ai nghĩ ngành công nghiệp VN không chế nổi con ốc vít và vật liệu phụ trợ cho các hãng lớn nuớc ngoài đầu tư có thể không ngờ một công ty xây lắp ở 1 tỉnh cũng đủ sức đóng 1 con tàu / phà đi biển trọng tải 3000 tấn chuyên chở đuợc hàng chục xe kể cả xe tải container . Với khả năng như vây, công ty đủ sức tham gia đóng các tàu kiểm ngư , cảnh sát biễn trọng tải lớn để bảo vệ chủ quyền và an toàn cho ngư dân đánh bắt . Nếu có thể bạn có thể quay một số công đoạn chế tạo những con tàu này sẽ rất hay và quảng bá cho công nghiệp đóng tàu của mình cho mọi nguời cùng xem

[@comay2579]

buôn tài không bằng dài vốn chủ bỏ vốn.tổng nguyên vật liệu và trả công hết 20 tỷ. còn chủ sẽ bỏ túi 10 tỷ.

[@manhcover7478]

E có ý kiến, một công trình lớn hạ thủy tàu lớn, thì những người chỉ huy thì phải cầm cờ trên tay ra dấu hiệu mới thấy rõ

[@saudoan2621]

Tàu mới xinh đẹp hạ thủy an toàn. Bước tiếp theo chúc bạn thành công như ý...

[@jackly2255]

Xin góp ý xây dựng, chung quạnh um tàu có vẻ nhiều rác thải xin để ý mướn người làm vệ sinh nơi làm việc!

[@LeNguyen-iv7ge]

E

[@inhthanhtruong2643]

@@LeNguyen-iv7ge km làm

[@tranduong9222]

Chị ấy có cái gì đó rất đẹp . Mình đoán là có dây chuyền đẹp . 😁🤣🤣

[@nguyentoan-jn3df]

xưởng này ở bình thủy, cần thơ. ngày nào đi phà cô bắc cũng thấy hết.

[@thanhnguyenchi6500]

Mong nước nhà có nhiều tàu được hạ thủy như vầy. Chở được nhiều hàng hoá lẫn đất cát ra mở mang đảo to đẹp phồn vinh!.

[@BinhPham-nd5rk]

.

[@張洋海]

Cám ơn bạn đã nhiệt tình chia sẻ. rất thích video clip này, em giải thích rất là rõ ràng, mình ở Thụy Điển cùng làm nghề cơ khí.

[@thanhthaophamthi5109]

Trong đời tôi mới gặp được con tàu to như vậy để làm ra một chiếc tàu to như vậy phải bỏ ra ko biết bao nhiêu thời gian ,công sức lẫn tiền của có thể nói là rất nhiều.Quá nể người VN mình tuy bằng nước ngoài nhưng như vậy đã là tài lắm rồi. Chiếc tàu rất to lớn và đẹp xin chúc mừng chủ tàu

[@thinhleminh6335]

Hôm nay mà vẫn còn hạ thủy thủ công . Nên trang bị bộ đàm và cờ hiệu để chỉ huy hạ thủy được an toàn hơn .

[@DinhNguyen-yj7br]

Đúng bạn có ý kiến rất chính xác

[@johnquach1110]

Tàu quá đỉnh luôn không thua gì tàu nước ngoài. quá đẹp. 👍👍👍👍👍chúc Tàu đi được thuận buồm xuôi gió. gặp nhiều may mắn. Vạn sự bình an. Kiết tường như ý Chúc mọi người dồi dào sức khỏe.cảm ơn Kim Lợi đã theo dõi quay video cho mọi người cùng xem Chúc Kim Lợi dồi dào sức khỏe. vui vẻ và hạnh phúc 👍👍👍👍

Dạ em cảm ơn anh

[@trucngoc9949]

​@❤

[@binhbinh1972]

VN nên quy định những người làm nghề đóng tàu phải học một khoá huấn luyện kỹ thuật đóng tàu và hạ thủy tàu theo kỷ thuật tân tiến trên thế giới, nhất là phải biết giữ vệ sinh môi trường, không được xã rác xuống sông và an toàn lao động cho công nhân.

[@TrungNguyen-qb1pc]

Kg học ai cho làm. ....tìm hiểu kỹ hay nói nhe

[@hoalan1432]

VN vẫn chưa có cái nhìn lớn về đầu tư và phát triển nên vẫn cứ loanh quanh trong cái thủ công do sức người

[@bayo4004]

Có ban hỏi là sao chân vit nhỏ vậy. Thật ra nó hai máy nên có tới hai chân vịt mà ban đứng một bên nên chỉ thấy có một. Máy tời để giúp níu chiếc phà lại không cho trược xuống quá nhanh.

[@khanhnguyen-fh7em]

Nhìn thấy nguy hiểm quá, thân chúc được thành công và thuận lợi.

[@quangloinguyen5865]

Mong a chị Chành xe Phước Trâm đóng thêm 4 chiếc nữa.

[@locanh9800]

Tội nghiệp kim lợi wa. Mấy a kia còn có bắp cạp. Lợi thì nhịn đói nhịn khát để quay cho a em xem. Thanks kim lợi nha

[@hangtrinh5153]

Tình cờ mình có ở chung với cô Trâm cô chủ của chiếc tàu này. Một cô chủ quá tốt bụng, thương người, và xinh đẹp. Chúc e Trâm nhiều sức khoẻ nhé

[@-anhhangxom--cuavkktln-355]

Cô trâm-e trâm co gi cân cân ah.?

[@hangtrinh5153]

Thanh Nguyễn e Trâm, e ấy thua tuổi mình, kkk

[@thoannguyen8330]

Xem video a kim loi làm mình boi hoi nho lại khoảng 10 năm trước vì lúc đó mình từng gắn bó tại CTY 622 này một thời gian

Vậy hả bạn

[@thoannguyen8330]

@đúng rồi a, cảm ơn a

@@thoannguyen8330 ok nè

[@LeViet-fr2mw]

Gần x55 bình thủy cần Thơ, quê hương tôi

[@hiepphuc1871]

Mấy cái phao chịu tải khiếp thật.

[@tuandolaable]

Công tác hạ thủy nên chuẩn bị kỹ hơn, nên đầu tư bộ đàm cho ctac hạ thủy dc đảm bảo, và bộ fan hoa tiêu hai đầu trên sông, dùng tàu kéo fai đảm bảo khoảng cách an toàn cho hai fưowng tiện

[@HaiNguyen-mk1lm]

Qua thô so

[@Fugmap]

cái này cầm mua thêm bộ đàm nc cho dễ =))) ra dấu z k thấy r s

[@nguoiphuongxa8969]

Quá nguy hiểm , sự an toàn cho công nhân không có , ụ tàu thì quá nhiêu rác mong là chủ tàu nên vệ sinh .

[@quocphuocle558]

Cái xưởng đóng tàu sạch sẻ đau ra

[@vantr5534]

Cảm ơn anh chia sẻ, hy vọng mai mốt công ty có 1 cái bassin bơm nước vào thì đỡ khổ và an toàn hơn. Anh ăn bắp có cái thùng rác ngay trong bãi tàu sao mà sướng quá :)

[@dinhha1011]

P

[@quehuonghoainiem7217]

Làm việc mà la ơi ới như cháy nhà, nhìn thấy cung cách làm việc thật là lạc hậu. Đóng chiểc tàu cả triệu đô mà không mua nỗi năm bảy cái bộ đàm (walkie talkie) đúng là muôn đời không cải tiến

[@thichminhphuoc4945]

Nếu nắng thì vào nghĩ đi, đã chấp nhận thì kg than thở nhé bạn

[@vuhuynhvien]

Chúc bạn một ngày thật vui vẻ và thành công trong cuộc sống nhé

[@DruchipLe]

Đóng tàu thì đẹp, nhưng sao ko làm cái đường hạ thuỷ bằng phẳng hơn ?

[@NguyenThanh-ne5ml]

Hạ thủy của VN thế giới nhìn choáng luôn hơn 1 tr đô mà Ht làm đơn sơ quá

[@sonnguyen-cm8rn]

Phà đẹp, công suất máy phủ hợp, chúc mừng nhà máy 622 cần Thơ, và công ty Phước Trâm

[@trungleuc974]

Lơi quay cảnh nầy hay quá lợi ơi

Cảm ơn bạn nhiều lắm

[@ngocminhpham5341]

Phải đào con kênh khi ha thuy bơm nước vào xuống rất dễ

[@DinhNguyen-yj7br]

Nước ngoài họ Hạ thủy tàu bằng đường ray một phát là xong ở Việt Nam hạ thủy tàu còn rất nhiều lạc hậu

[@amthucdongnoi]

Tàu to quá!! Mong dc Gl với mọi người!! Uy tín và bền lâu!!

[@MinhLe-yp1nc]

Mình cái gì cũng làm được trừ máy ra tàu nhìn đẹp quá

[@sutannguyen8599]

Tại sao 0 Bôm hơi phao lên cao tí nữa để dễ lấy mấy cái gối ra chứ đập khỏ như Vậy làm lường Tàu bị Nức trầy thì sẻ bị rét trong thời giang rất gần...Tàu đẹp to lớn.

[@QuyenTran-yw5rk]

coi mấy clip hạ tàu ở nước ngoài họ làm rất chuyên nghiệp, có các con chạy, đóng điện hay đóng búa một phát là tàu xuống nước ngay

[@kienhaophi8329]

Cái nghề bơm phao mới thật sự nguy hiểm

[@honnguyen6670]

Cau chuc cty phuoc tram mot phat trien minh thay di phu quoc yen tam hon

[@hiepkim8650]

Tàu kéo kia nhìn bé vậy nhưng công suốt máy cực lớn kéo đẩy xà lan hàng trăm tấn là bình thường /

[@auhieukhangmpt6193]

Thì wtrong cục máy ma,

Cái phà đẹp quá

[@megawin9046]

Chắc chờ chay vài chục chuyến an toàn rồi mới dám bước chân lên

[@liemtran8524]

Sợ giống titanic ha bạn. Haha vãi cả bình luận

[@TRENHETToQUOC]

Có bôn lù trên tàu ,xuôi ,hą thůy

[@cotienvnchayenthui8520]

quan trọng là chất lượng có xài tốt hay không.hay xài được vài năm bị xét hết

[@nhatkysalan3652]

Video quá hay , Anh bơm hơi rất vui tính , Anh giám đốc rất bình dị ,đang đón xem video tiếp Theo , nôn quá rồi ,hihi , đã thiệt chứ , cảm ơn anh chia sẻ , quảng bá về vùng đất cần Thơ luôn ,haha video chuẩn lắm rồi , không còn gì để góp ý ,kkk

Ok anh cảm anh nhiều lắm

[@HungThanh-ee8uc]

tôc đô tàu 16 håi lý / h( 1 håi lý = 1, 853 km ) .16 håi lý × 1,853 km =tôc đô tuong đuong so vói đuòng bô 29, 648 km/h. Tôc đô tàu này châm

[@galegregory97comcast]

Beautiful boat skilled boatman building futures for many to enjoy

[@minhcuong4301]

Chưa thấy đột phá gì mới lạ về thiết kế bên ngoài

[@vantainguyen7976]

Vậy Bạn làm đi, Thiết kế Vỏ đẹp hơn đi, chúc Bạn làm tốt hơn và đừng xạo nhồn.

[@minhcuong4301]

@@vantainguyen7976 mới vậy đã táp rồi . Thua .

[@phucthien5091]

Chưa hạ thủy đã có biển số rồi! Hay thiệt!!!

[@mpha315]

xe cũng vậy mà. Có bản số trước khi xuống đường

[@thuyduong8032]

Phải tìm hiểu luật lệ trước khi phát biểu

[@russellclement2058]

Those air bags are impressive,,,, roll-on roll-off ferry,, nice boat

[@Cong-hoalan]

please sub my youtb.

[@jessieeller1702]

🚢 ship.!!!

[@jessieeller1702]

100feet.!!!

[@comai5412]

Tàu này thấy rồi xà lan khẳm đậu sát bên phao nè

[@AnhNguPhu]

anh ơi anh quay bằng máy gì vậy

[@hoangkindred2660]

Tôi là người nghèo ngày trước vào làm bảo vệ cho công ty nhất nam sơn ở phú quốc nó quỵt tiền tôi ko trả

[@tamkimle8764]

Thành thật chia buồn

[@camelnguyen1123]

Khi nào có dịp về vN sẽ đi chuyến tàu nay một lần, người vN rất giỏi cho du điều kiện làm viec khắc nghiệt, xung quanh không đẹp cho lắm

[@xuanhaithach2937]

Nhìn hoành tráng quá

[@danielngo7498]

Why don't they put down a cheap rail lines before the ship construction and let the gravity take over to launch the ship?

[@vienkongsa2132]

1

[@duonganhduc89]

Em ko ở vùng biển lên ko biết về biển số của tàu thuyền em nhìn thấy ở mũi có KG 89999 biển số đẹp quá

[@nguyenviethaivlogs]

Biển mua bạn êi

[@quanghuynhkiengiang9467]

Cám ơn bạn đã quay video cách hạ thủy con tàu 30000 tấn rất đẹp.

Ok cảm ơn bạn đã xem video của mình nhé

[@benly507]

Kim Lợi 👍👏👏👏

[@QuangNguyen-up2xo]

Kéo k quay đầu lại số tới kéo mà kéo số de nghịch đời

[@nguyenviethaivlogs]

Kéo khác ng

[@phanthecuong5632]

Cơ sở sx khong dọn rác , chắt nhậu nhiều mỗi chiều...

[@trungtran-ro5mj]

tính ra thì một chiếc tàu lớn như vậy có giá 30t thì vẩn rẽ.

[@truongsonnguyen]

Trầy sơn hết . Kỹ thuật nào cho phép làm như vậy ? Nâng hoăc hạ đúng vị trí đểlấy ra và sơn lại trước khi hạ thủy

[@TuanVu-bm6pm]

Phán như bố đời

[@cailuongtranvu1457]

Chiếc tàu lớn đẹp thật... Đi Phú Quốc. 🏖🏖🏖Cũng an tâm hơn. 👍👍👍🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗

[@emha8240]

Ở nước ngoài người ta dùng một chay rượu nhâu hết là nó xuống ỏ đó mà đóng đặp tróc sơn hết ỏ đó mà kéo đẩy

[@QuangNguyen-cl3qd]

Chiếc tàu hoành tráng tráng quá

[@tuvuvan1500]

Ko len ha thuỷ bằng phao len ha thuỷ bằng đường ray tời se an toan hon rat nhieu

[@thuannguyenuc6965]

Cám ơn KimLợi KLy .

[@vgvlog4136]

Chào bạn , mình rất thích video này !

[@hoangngo9611]

Noi chung nguoi Viet minh nhu vay cung gioi cung hay lam roi. Lan lan hoc hoi tien bo them . Chiec pha cho nhu vay ma co 30 ty vnd so voi nuoc ngoai thi rat mac

[@tanphatnguyen4305]

Minh i tphcm cung co cty Tan vien dong lam tau di nuoc hoai kg ha

[@nguyenthithuthuy6773]

Quay lắc quá! Quay được pháo quay mới hấp dẫn

[@hoavlog7970]

48:30 ông cầm cái phao luôn ghê thiệt. Pháo mà trượt cái không biết sao

[@tritran9688]

Cần mua thêm talkie wakie để dễ dàng điều khiển.

[@PhuongNguyen-yp3yu]

Hi,, clip hay rất trình độ,, lấy mất tâm tình người xem,, like thanks 👍

[@phuonghangthachthi2404]

Còn trẻ mà giàu quá vậy trời. Chắc kiếp trước người ta làm phước dữ lắm đo.

Dạ

[@QuynhNhu-dd8wu]

Bạn quay bạn làm clip mọi người vẫn xem nhưng mà bạn đừng nhắc đi nhắc lại chuyện 30 tỷ hoài bạn ak sẽ làm mất hứng người xem .. bớt khoe khoan cho chủ tàu ... Lại nha.. ko cần. Noi người xem như ae tui mình vẫn biết con tàu này có giá trị chuc tỷ bạn nha

[@lolesporttv9834]

ukm đúng rồi bực mình thật

[@terryandtroy]

tụi mày không xem thì cút.... nghe không quen thì sang channel khác mà coi...

[@phuchoai6095]

Đúng thật bạn, xem cũng cuốn mà duma nghe cái miệng tía lia tía lịa nói xàm xàm rồi cứ nhắc 30 tỉ 3 ngàn tấn quày mà bực cả mình

[@kienduy1521]

đầu tư thêm cảnh quay bằng plycam đi a ơi

[@MAYTHUYKHANGKHANG]

Quá chất lượng 👌

[@dungtrinh1779]

Tàu vn nhìn nhỏ bé nhỉ

[@vanhoanguyen8773]

Hạ thủy quá thủ công, nên chỉ huy bằng bộ đàm

[@tuyetlang761]

Chào em kim lợi tôi xem ma đúng.tim 👍👍🇱🇷🇱🇷❤️❤️

Chào a

[@AlinaCatrenaFun]

No fancy ship yard here with dry docks and overhead crane these people are amazing

[@johngillon6969]

that was pretty funny, how in the end with the owners on board and starting the launch they lost control and had to touch up the paint on that beautiful ship. Bet the guy that didn't secure the line felt terrible. but i don't think he'll do THAT again.

[@vanthoaile974]

Xưởng đóng thuyền lớn mà bãi hạ thủy còn sơ sài quá

[@pttptt919]

Có bộ đàm thông bảo thì nhịp nhàng hơn

[@BeNguyen-qb9gi]

Nhìn cái phà 30 tỷ quá khủng rồi nhìn mê quá

Cảm ơn bạn nhiều lắm

[@SonLe-cw1th]

Đóng tàu cả tỷ mà không mua vài cái bộ đàm mà ra lệnh,chỉ đạo việc kéo cho dễ dàng và chính xác. Hò hét vang sông!

[@LamNguyen1998.]

Óc

[@TuanVu-bm6pm]

Lol

[@theninh5476]

Đóng một chiếc xà lan 30ty . Nếu hoạt động bình thường không có sự cố.. thì hoạt động sau bao nhiêu năm sẽ hoàn đủ 30tỷ????

[@ngocbaunguyen5854]

xuong dong tau va cach ha thuy giong nhu vao the ky thu 19 o chau au !