Kinh nghiệm lái xe đường đèo dốc với số tự động CVT |Autodaily

[@thanhquangnguyen4733]

Tôi sử dụng nhịp nhàng kết hợp giữa lẫy số sàn và hỗ trợ đổ đèo DSR khi đổ đèo với những đoạn gắt, độ dốc lớn, khi DRS bật On có thể dùng cần Cruise Control để tăng giảm tốc độ của DRS rất tiện. Với đoạn đèo dốc bình thường k quá dốc, có thể dùng số D để di chuyển, xe sẽ tự nhận tốc độ sau khi rà phanh cho đến khi nhấp chân ga.

[@hathangtran34]

nhiều bác lên vùng cao vượt xe tải cứ còi inh lên rồi nháy đèn liên tục. Trên này nếu không an toàn tài xế xe tải họ ko cho vượt đâu. Chỗ nào an toàn ko đèn ko xi nhan họ vẫn nhường đường cho vượt

[@makebelieve92]

Đẹp ghê, nhìn hùng vĩ quá. E đã lái đi Ô Quy Hồ và Khau Phạ rồi, còn Pha Đin vs Mã Pí Lèng mà chưa sắp xếp thời gian đi đc 😔

[@hathangtran34]

Sợ nhất mấy bác bán tải đồng bằng lên trên này phượt không quen đường, chạy nhanh, đi lấn làn tai nạn liên tục

[@fsoftdungha]

Cụ tài già. Đường đèo đạp căng nhỉ, toàn 40-60. Đợt vừa rồi em đi cung này toàn bò 25-30, căng lắm lên được 5 chục. 😁

[@coitransovin]

Em chạy xe số sàn cung này chắc bác nhìn phê luôn 😅

[@cuocsongvietnam8546]

Hướng dẫn lái xe điện vinfast đường đèo đi bạn.

[@truongphongdinh1985]

Đổ đèo thì đi chậm là vào s4 s3 hay s2 s1 vậy anh ( xe số tự động )

[@thanhnguyenngoc392]

Tùy vào độ dài ngắn, cao thấp của dốc.

[@datdao5742]

Đi đường lên dốc trên cao tốc có nên để cruisecontrol ko a.

[@baohai5415]

Đỗ đèo bác tài xe lớn bật xi nhan phải là an toàn cứ nhìn thế mà qua là được ạ

[@HungNguyen-dz2bo]

đường toàn cảnh đẹp

[@leiep7420]

đi fadil ngon về d và L liên tục xe nhỏ mà rất khoẻ

[@hungtrananhhoang5252]

Chiếc Explorer 2022 không có lẫy chuyển số, không có cần số (xài núm xoay) , không có số M hay S. Chỉ có số L. Vậy chạy đường đèo khó chủ động nhỉ ?

[@autodaily_review]

Sẽ không chủ động bằng việc có lẫy hoặc +/- bạn ah

[@yeucongnghe5524]

chay đương đeo khi xuông dôc ko nên chay nhanh ma 40-50km e noi chay 70-80km ! a xin vai e dê lên ban thơ ngôi ngăm ga khoa thân nhe !

[@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh8386]

Anh lê hùng và autodaily cho e hỏi là e đang đu cross V!! Đi đèo dốc mà chuyển sang số M có phải dừng xe đạp phanh xong mới chuyển số không ạ?? Hay chuyển được luôn ạ

[@autodaily_review]

Chuyển được luôn nha bạn.

[@tiephuy3788]

bác đệm nhẹ phanh cái. chuyển êm

[@Pham_Anh.autoCar]

Nhìn mà cũng sợ đấy. Đèo dốc, núi vực.

[@aarondzung2671]

Sao tiếng nhỏ thế nhỉ?

[@PhongTran-qv4dn]

Để D xe lên dốc tự động về số . Ta ko cần phải về số .

[@gavan7782]

Xe Raize đi đường đèo ngon không bác ?

[@autodaily_review]

Ngon trong tầm giá đó bác

[@gavan7782]

@@autodaily_review thanks

[@uranus2808]

Raize có số tay giả lập nên đi đèo dốc thì vô tư rồi. Mấy con CVT khác như Attrage/Mirage hay Celerio đi đèo dốc mới mệt, vì nó chỉ có số D với B hoặc D với L thôi. Bị lỡ cỡ, rất khó canh.

[@gavan7782]

@@uranus2808 cảm ơn bạn

[@Khiemthinhduy]

thanks

[@thachhau90]

Lái kinh thiệc đẳng cấp nhỉ toàn bon bon 40 50 :))

[@khoanguyen9054]

Mùa này đèo xấu quá :( mới đi mấy tháng trước còn đẹp

[@caotan83]

Đang tu sửa đường bạn

[@phuonglip7266]

Vcl. Vì mấy cái ảnh up Facebook. Ra giữa đường

[@GO-fo8hb]

Nhìn cảnh quay vực tui cầm điện thoại mà run tay luôn bà con!

[@huukhoitong]

Giống tui 🤣

[@dqtrong789]

Chốt xe điện là hợp lý nhất đi kiểu này bác nhỉ

[@huukhoitong]

Đúng luôn bác ơi

[@Giangbui22]

Rồi hết điện đẩy từ Mã pí lèng về Hà Giang hay TQuang sặc nhé xe điện đừng có dại mà đi đường này

[@dinhnhuong6062]

CX 8 1 Cầu leo đường này ổn không bạn..