Кинолетопись БАМа - Фильм 8-й - Скорый до Кунермы (1981)

Байкало-Амурская магистраль известна, как одна из самых крупных железнодорожных магистралей в мире.
Строительство основной части железной дороги, проходившее в сложных геологических и климатических условиях, заняло более 12 лет.
Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 8 июля 1974 года «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали» были выделены необходимые средства для строительства железной дороги первой категории протяжением 3100 км, второго пути Тайшет - Лена - 740 км, линий Бамовская - Тында и Тында - Беркакит - 400 км.
БАМ был объявлен всесоюзной комсомольской стройкой, сюда отправляли массы молодых людей на стажировку.
Многие посёлки и станции БАМа были возведены какой-либо одной республикой или городом.
Так, Тында была построена москвичами, посёлок Улькан - азербайджанцами, Северобайкальск - ленинградцами, станция Алонка - молдаванами, Новый Ургал - украинцами, и т. д.
С первых дней этого важнейшего этапа строительства режиссер Владлен Трошкин вел свою эпохальную кинолетопись.

[@kurbat24]

Я - ульканец! Мой отец строил Северо-Западный участок (МК-144). Я обслуживал БАМ (СЦБ) от Небеля до Дабана. Здоровья, БАМовцы!

[@kvuuvk]

Участник строительства БАМа май 1975 - май 1979 посёлок Кунерма

[@vasilyvasily1798]

Таксимо,... мои родители( ныне покойные), строили БАМ,... МК163 старый центр Таксимо.... там был первый овощной магазин,...спортивный магазин и районный суд😁